ВАЗ-2106 kolhozing Опции

[LEhAN]

Решился наконец и я черкануть пару строк о своей машинке)
Немного предыстории. С 2002 года имелась Волга 2474 (с дизелем Peugeot), которым начались серьёзные проблемы. Капремонт прошёл неудачно, повторная попытка перебрать грозила ещё большими затратами, сопряжённая с дороговизной и редкостью запчастей, поэтому пришлось машину продать целиком на запчасти, если честно, было очень жаль





Т.к. продолжающаяся стройка и грядущая газификация требовали больших затрат, приобрести свежее авто не представлялось возможным, но тут, можно сказать, по наследству появилась у меня сия шаха.

Итак, машинка была 1999 года рождения, всю жизнь провела в Москве, до этого побывала у 5 хозяев, причём первые 3- ЧПшники, места в ПТС теперь не осталось)). Зиму 2009-2010 гг. она пробыла без движения в столичном снежном сугробе, и в середине лета переехала ко мне.
Не смотря на свой далеко не преклонный возраст, но учитывая вышеперечисленное, машина находилась в прединфарктном состоянии: кузов цвёл, в дырку внизу заднего крыла влезал кулак (как и правый подкрылок), весь низ всех дверей и фартука задка отгнил, в дырки на передних крыльях свободно пролазил большой палец, про пороги наверное можно и не писАть), мятый передний и назквозь прогнивший задний бампер, заклинившие замки дверей, осыпавшиеся отражатели фар зияли чёрными глазницами. Из всей наружной светотехники работали только головной свет, задние поворотники и задние же габариты. Тормоза работали еле-еле, руль упорно уводило в сторону. Боковые зеркала были отломаны, ну и мелочей вроде сдохшего моторчика омывателя можно и не перечислять. Стартер пускался с отвёртки. Жаль, фото всего этого богатства не сохранилось, вам бы доставило))
Но были и серьёзные плюсы: под капотом тарахтел троешный движок, прошедший 15 тыс, свежеустановленное ГБО Lovato, в запасе имелись- комплект новых дверей и зимней резины, новый генератор 55А. Также были установлены: сига Mongoose AMG700, магнитола SONY xrc6093 (правда без динамиков), вместо часов стоял уазовский вольтметр.
В-общем, машина была крайне необходима, поэтому немедленно приступил к ремонту. Начал с ходовой- были поменяны шаровые, сайлент-блоки, маятник, ступица, задние амортизаторы, тормозные цилиндры, колодки, реанимирован ручник. Соответственно сход-развал - теперь я стал управлять машиной, а не она мной).
Светотехника была восстановлена- рассыпавшиеся внутри подфарники заменил (на 50-рублёвые "изделия"- потом пожалел), в остальных случаях банально закисли контакты, ну и пару обрывов в проводах. Сгивший глушак поменял на питерский оцинкованый, которого как оказалось хватило всего на 2 года.

Следующим жизненно необходимым этапом было замена порогов. Когда перебирали подвеску, слесаря очковали, что кузов на подъёмнике сложится пополам). Т.к. в наличии у меня имелась только электросварка, да сварной из меня так себе, принялся искать жестянщиков. Да вот только в сервисах за это гнильё браться категорически отказывались,
а там где соглашались- выкатывали такую цену, что просто {censored}! В итоге по наводке поехал к гаражникам, где по пути слегка подпрыгнул на кочке и услышал лязг- как оказалось, это окончательно развалился порог- и под ним уже ничего не было! В-общем, поменяли мне там целиком пороги, проварили пол, поменяли переднее левое крыло, очки, фартук, залатали подкрылок. Задницу и левое крыло пришлось отложить на следующий год.
Настал черёд покраски- решил делать, сам т.к. стоимость работы превышала стоимость самого пепелаца. Купил компрессор с ресивером 24л - и вперёд:











Опыта в автомалярке у меня 0, если слои грунта ложились практически идеально, то с металликом выкрасить однородно так и не получилось Наверно долго тренироваться надо Со злости даже лак полировать не стал. Кстати, цвет по паспорту у меня кварц, но у мобихела он совсем не похож, близко оказался папирус.
Фары тоже сгнили вместе с горшками, оставил только одну более-менее нормальную.
Затем покрасил и поставил двери- тут вышел казус. Когда стал перекидывать стёкла обнаружил, что ни в одной двери нет верхнего ролика стеклоподъёмника! Извращаться их туда ставить я ественно не стал, поставил реечные ЭСП Форвард, заодно избавившись от архаичной форточки. Ну а задние стёкла заглушил, нЕхрена их там накручивать! Огромным плюсом также оказалось возможность поставить нормальные зеркала, выписал Политех асферику- просто взвыл от восторга- мёртвых зон не осталось, обзор просто шикарный! Впоследствии подрубил доводчики стёкол.



С оставшейся кузовщиной закончил следующим летом- заменил всю задницу и левое переднее крыло.
Днище, арки и скрытые полости обработал "Rust stop"ом.



Между делом площадку во дворе, где стоит машина, забетонировал, сварил навес, поменял ворота. Свет под навесом включается датчиком движения с плавным пуском:


Вообще с первого дня эксплуатации авто меня преследовали траблы с электрооборудованием. Старый генератор еле бздел, поставил восьмёрошный, но таблеток хватало на 3-4 месяца, после замены третьей посчёту релюшки выписал ТОРН- тот уже отлично справлялся со своей задачей. Но совсем недавно замкнула обмотка статора- нового гены хватило тока на год, поставил сразу 73А с трехуровневым регулятором, теперь хочу продублировать систему зарядки- чтоб можно было перейти в случае поломки регулятора с ТОРНа на обычное реле.
Постоянно компостировала мозги зажигание- раз в месяц приходилось что-то менять, регулировать, попытка поставить вместо контактов СОНАР=ик не прокатила- как ни выставлял его, завестись так и не получилось. Короче, косяки с зажиганием устранил только установкой БСЗ!
Втягивающее стартера менял менял 3 раза, родной краник печки (захрясший в открытом положении) разорвало пополам с выбросом тосола на ноги пассажира, поставленный взамен керамический потёк почти сразу, поменял на шаровый Лузар- пока нормуль.

Ну и разделавшись с животрепещущими проблемами, приступил к модернизации: поставил подогрев блока 220В, фары, печку, дворники - от замка зажигания, волговские преды, подключил обогрев заднего стекла и ДХО, реле с регулировкой паузы СО. Инсталлировал датчики уровня тосола и омывателя, звуковой гонг от скорпа на открытие дверей, такой же, но с другой тональностью- на ручник.



По просьбе жены поставил парктроники- вопреки ожиданиям работают чётко, самому понравилось, ночью можно ювелирно парковаться.



Плафон в салоне поставил от Калины, в карманах дверей- подсветка, независимое освещение бардачка и багажника. Прорези ручек заслонок изнутри подсвечивают сине-зелёные сд, голубая подсветка под ноги:



Видеорегистратор также от замка зажигания, провод к нему по периметру стекла спрятал под обшивку. Вместо уазовского вольтметра воткнул VST-7042. В дополнению к обогреву заднего стекла поставил вентилятор в корпусе от сдохшего компьютерного БП, в боковые зеркала вмонтировал подогрев. Магнитолу дополнил FM-трансмиттером, колонки заюзал от старой стереосистемы:



Уродские и вскоре сломавшиеся сидушки были отправлены на свалку, вместо них теперь кожаные кресла от Сааб-9000 с попогреем, правда пока не подключил. К сожалению, задний диван ну никак туда не вкорячить, стоИт теперь на веранде)



В ближайшем будущем необходимо поменять передние пружины, капот. Надо до конца разобраться с АОК Силыч (пока не работает), поставить эл замок открытия багажника, подогрев бачка, трубок и форсунок омывателя, датчик перегрева ОЖ, зуммер непотушенных габаритов, подрубить выключение магнитолы от сиги. Что-то придумать про подогрев руля.

ПыСы: сорри за многа букофф, бессоница замучала

[Sprpddr]

Как сидуха саабовские?

[artem4eg]

ничоссе ты там понаделал! Приветствую

[Ролакс]

Да,молодца кромку капота так и не смог одолеть,прикрыл мухобойкой?

[IGORYAN]

Писец,вот такие работы всегда поражают.Взять купить убитое,гнилое корыто и вернуть ему жизнь-нужно быть очень целеустремленным чтобы все доделать и не остановится на пол пути.Хотя вообще не понимаю нахрен оно нужно,за те деньги которые вложил можно было наверное купить аппарат получше и без особых вложений кататься.Но тут у каждого свои тараканы...

[artem4eg]

человек зато теперь имеет огромный опыт в плане жестянщины, сварки, разборки-сборки и пр. а опыт он бесценен.

[Karev]

Привет! удачных воплощений с машиной)) удивил.

[Sroslov]

Ваще красавчик! Классно сделал!

Что-то придумать про подогрев руля.

Хренасе чё удумал

[oledg]

приветствую удачи и везения!

[vent0m]

объём работы вызывает уважение..

датчики -вещь хорошая, надо к ним ещё картинки сделать, чтобы сторонним людям было понятно где кокой)) вообще идею возьму на заметку)

а навес из чего делал и сколько по деньгам вышло?

Сообщение отредактировал vent0m - 3.12.2012, 3:34

[2106-1988]

Приветствую. Машинка класс, руки откуда надо растут. Сиденья передние - вобще улет. За сколько салон СААБовский брал?

[bylavert]

LEhAN, вот и решился наконец-то темку создать. Молодец!!!

[LEhAN]

Писец,вот такие работы всегда поражают.Взять купить убитое,гнилое корыто и вернуть ему жизнь-нужно быть очень целеустремленным чтобы все доделать и не остановится на пол пути.Хотя вообще не понимаю нахрен оно нужно,за те деньги которые вложил можно было наверное купить аппарат получше и без особых вложений кататься.Но тут у каждого свои тараканы...

Как я писАл, машина досталась в наследство, денех не платил, а вот за скока можно купить приличную тачку, чтоб не вкладываться в ремонт? Ну не меньше 100, если не ино, а вот за те деньги, что я вложил в эту шаху- это примерно 20 тыс, разве можно что-то приличное взять? Конечно, времени на всё это ушло много, возился как правило по ночам, но зато машина всё время была на ходу. К тому же с новой машиной все равно бы не удержался- что-то бы менял, модернизировал)
Тут вообще были варианты- можно было взять в кредит квартиру, новую машину, шубу, а потом полжизни за всё это расплачиваться, но я пошёл другим путём- потихоньку всё делать самому, не влезая в кабалу. Был и ещё вариант- бухать, при этом обошёлся бы малым, ведь и алкаши по своему счастливы...

кромку капота так и не смог одолеть,прикрыл мухобойкой?

ну да, по моему мухобойки для этого и предназначены следующим летом поменяю

По сидушкам всё просто замечательно, про них писАл здесь:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=559526
и в продолжение здесь:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=566988

Сообщение отредактировал LEhAN - 3.12.2012, 12:25

[Sekutor]

Потрудился на славу. Отличный автомобиль. Вернул к жизни - похвально.

[vassabi 2012]

Сиденья у тебя суперские, а вот морда пластмассовая ну полное...

[Kedr]

Сиденья у тебя суперские, а вот морда пластмассовая ну полное...

Ага! Я такую морду видел в продаже гдет-то в глухой провинции нашей ))))

[МЫХЪ]

Сиденья у тебя суперские, а вот морда пластмассовая ну полное...

Ага! Я такую морду видел в продаже гдет-то в глухой провинции нашей ))))

Ты че Макс?? У Игоряна такая морда стояла.... тока всё зализано было и покрашена в цвет!!! выглядело суперски)))

===========
Автору респект))) из металлолома восстановил!!!

[IGORYAN]

Ты че Лёх у меня далеко не такая была,эта первая которую я купил и даже покрасил,но потом разтоптал http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=att...st&id=34244 ее со злости,что такое гэээ....Потом взял морду от AZARDа,вот ее я доработал сильно тут видно. http://www.azard-shop.ru/catalog/element/2113/

Сообщение отредактировал IGORYAN - 3.12.2012, 20:03

[NeonKIR]

сидухи ч0ткие но на морде лишнее всё

[Sroslov]

сидухи ч0ткие но на морде лишнее всё

Морду если по уму сделать - будет классно смотреться. А если тупо прикрутить и всё - то колхозно. Поэтому нельзя останавливаться на том что ты её поставил

[МЫХЪ]

Ты че Лёх у меня далеко не такая была,эта первая которую я купил и даже покрасил,но потом разтоптал http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=att...st&id=34244 ее со злости,что такое гэээ....Потом взял морду от AZARDа,вот ее я доработал сильно тут видно. http://www.azard-shop.ru/catalog/element/2113/

А, точно))) Они зараза похожие..... отличие ток в этих мелких ПТФках .... вот я и ошибся)))

[IGORYAN]

Не скажи,разница огромная.Во первых сам пластик толще на последней,во вторых она не так выперает как та что у автора и третье,что подходит намного лучше

[LEhAN]

Насчёт морды не спорю, г.. порядочное- понял, когда ставить начал, щас по морозу лопаться начала, если до лета доживёт- покрашу в цвет кузова, подобные видел живьём- мне понравилось, если развалится- верну сток.

а навес из чего делал и сколько по деньгам вышло?

По навесу- профлист Н60 на 10тыс, трубы и швеллера- 6 тыс, варил сам. Площадь навеса получилась 4х6, уклон в сторону ворот 20 градусов.

датчики -вещь хорошая, надо к ним ещё картинки сделать, чтобы сторонним людям было понятно где какой))

Как ставил- писал здесь:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=502018

Сообщение отредактировал LEhAN - 3.12.2012, 23:05

[vent0m]

Интресно, спасибо!)

[Sroslov]

Что такое торн?

[Ролакс]

Что такое ?

http://www.adam-ae.narod.ru/torn_.htm

[LEhAN]

Что такое торн?

Термо Оптимизированный Регулятор Напряжения- проще говоря, выносной регулятор напряжения, где датчик температуры стоит на аккумулятора и в зависимости от температуры самой батареи изменяет ток зарядки. Тут по аналогии аккума сот. телефона- третий контакт (датчик температуры). Это особенно было заметно у меня в морозы- после стоянки, запуск двигателя- на вольтметре 14.8-15В, как прогревается- напруга плавно падает до 13.8-14В. До этого стоящие таблетки выдавали примерно одинаковый вольтаж, да и перегорали постоянно.
Подробней можешь почитать у разработчика:
http://adam-ae.narod.ru/torn_.htm

[bylavert]

LEhAN, вот скажи, действительно полезная штука, или как оптический датчик в трамблере. Проблема заряда стоит остро, аккум живет в багажники, а щас ему там будет холодно.

[LEhAN]

bylavert, смысл ставить однозначно есть! К тому же у тебя генератор на виду, удобно подбираться)) Но в твоём случае есть нюанс- надо уточнить у конструктора, не будет ли влиять такое удлинение провода до багажника на показания температурного датчега аккумулятора. Ну и довольно геморная установка, есть там свои косяки.

[LEhAN]

Подрубил сегодня извещатель невыключенных габаритов. Для этого заюзал купленную за 50р на иноразборке зуммер:



Для подключения только к водительской двери и исключения некорректного влияния на сигу диодами развязывать не стал, просто поставил дополнительный концевик.

Теперь алгоритм звуковых оповещателей таков:

1. При включенном зажигании и открытии любой двери мелодично звучит "бомм-бомм"

2. При выключенном зажигании, включённых габаритах и открытии только водительской двери раздаётся настырное "бззз"

Попутно переклеил сд ленту подсветки ног, теперь заодно подсвечивается блок предов:



Сообщение отредактировал LEhAN - 9.12.2012, 13:00

[Solex]

Привет, Лёх, куда же ты всё это умещаешь? Тут приборка не защелкивается, пришлось кабельными стяжками изголяться))
Подвеску перебирал в сервисе, человек сделал хорошо, +развал/схождение рубль летом отдавал. Работал он тогда на Волкова, напротив д.15, зовут Олег.

[LEhAN]

Здарова! Спасибо за наколку, надо ехать пружины менять, скрежет по подкрылкам прям мозг царапает, сайленты ещё снова выдавило...

А насчёт стяжек- хорошая вещь, у меня в машине много на них чего держится

[Solex]

Здарова! Спасибо за наколку, надо ехать пружины менять, скрежет по подкрылкам прям мозг царапает, сайленты ещё снова выдавило...

А насчёт стяжек- хорошая вещь, у меня в машине много на них чего держится

Пружины ставил "Фобос" красные, стали задевать за верхние рычаги, морда задралась, амортизаторы бить начали. Пришлось снимать у него же и подрезать на 1,5 витка. Фото перед подрезкой, около сервиса:

Теперь почти как на танке, блокировки только не хватает.

[LEhAN]

Фобос обычные, или с переменным шагом? А если как штатные, почему задралась? Где брал и почём? Вообще хочу как у тебя, живьём очень понравилось)

[Solex]

Фобос обычные, или с переменным шагом? А если как штатные, почему задралась? Где брал и почём? Вообще хочу как у тебя, живьём очень понравилось)

С переменным, были, срезали частую навивку. Брал в Доминанте на Кирова, почем не помню. Дорого вышла установка-два раза он их ставил/снимал. Второй раз на развал-схождение жаба задушила, надеюсь, не слишком сбилось; в стороны не тащит, резину вроде не жрёт.

[LEhAN]

Аморты старые оставлял?

[Solex]

Аморты старые оставлял?

Новые заодно KYB газомасляные 1900 за пару в том же магазине (привезли под заказ). Вот и жалко их стало бить, дожидаться пока новые пружины подсядут.

[Solex]

Привет,Леха! С наступающим ! Пропал куда, подвеску перебрал?

[LEhAN]

Привет! И тебя с наступающими !!

Машину ещё не делал, к НГ спешил закончить отделку в гостиной, а щас на праздниках обещали на пару дней пустить в тёплый бокс с ямой, там и покопаюсь.

Еще из Москвы должны прислать пару ништяков - как появятся, отпишусь ;)

[LEhAN]

Ну вот, тряхнул подвеску- поменял все сайленты, шаровые, тягу, и по-мелочи, а с пружинами оказалось то, чего больше всего боялся- вокруг стакана трещины, надо теперь искать сварного:



Кстати, родная резинка совсем сплющенная была- рабочей части оставалось миллиметров 10, и чашки не было...

[Solex]

Привет, Лёх! С наступившим! Да, видать доставалось машинке..

[LEhAN]

Привет, Дим! С наступающим СНГ !

Да, видать много машинка повидала, у меня уж и настроение всё пропало...

[Господин поручик]

Да, видать много машинка повидала, у меня уж и настроение всё пропало...

А чем чреваты эти трещины? Колесо ведь не отвалится? Успокой меня, а то я свои стаканы никогда не смотрел...не хочу, чтоб настроение упало))

[LEhAN]

Меня бы кто успокоил)) Я так думаю, стакан дальше пойдёт проминаться, а там и пружина в капот выскочит

[Господин поручик]

ну...проминаться-не ломаться. Как колесы домиком станут-тогда и на ремонт поедем (если раньще что-нить другое не крякнется))

[LEhAN]

Ну да))

[bylavert]

LEhAN, не так страшен черт, как его малюют. Это самый обычный для жигуля косяк. Лечится тоже легко. Нужно вырезать пластину и приварить поверх треснувшей. Я себе ставил из 3 мм листа. Чертеж поищу, скину). Варить канеш там очень неудобно. Собсно это пожалуй единственная трудость.

[LEhAN]

Чертёж пригодился бы, по нему без проблем на заводе могу любую вырубку заказать, скинь плз, буду ждать!!

И ещё, какова вообще штатная толщина металла площадки?



Сообщение отредактировал LEhAN - 13.1.2013, 1:30

[LEhAN]

Так, настроение начало улучшаться) Нашёл через знакомых сварного, он говорит неоднократно варил подобные косяки, с утра машину отогнал, до завтра обещает сделать..

[Ролакс]

Если НГ начался с позитива-есть надежда что так будет целый год))
а по теме-там действительно нет ничего особо военного

[bylavert]

Все, чертеж не нужен???

[LEhAN]

bylavert спасибо, теперь уже не понадобится

[LEhAN]

Итак, стаканы проварены, морда поднята, сход-развал сделан, теперь остаётся найти время для установки следующих ништяков:

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

Обогрев бачка и магистрали омывателя:



Модуль регулируемого порога включения карлсона с сигнализацией перегрева ОЖ:



Антидождь Аквапель:

[Ролакс]

А что за антидощ,как он работает?

[LEhAN]

А что за антидощ,как он работает?

Ну типа нано-средство, размазываешь по стеклу- капли на скорости сами разлетаются в сторону, я им уже в прошлом году пользовался, мне понравилось, надо сейчас обновить.

[Ролакс]

А,видел в Нанопротеке кажись,есть средство такое..неплохая штука..Поручик возьми на заметку,а то у вас там всякой фигней поливают))
а карлсон-лампочка перегрева отдельно выводится?

[LEhAN]

а карлсон-лампочка перегрева отдельно выводится?

Нет, там 2 СД индикатора встроены в корпус, и продублировано зуммером.

[Solex]

Итак, стаканы проварены, морда поднята

По нынешним сугробам в самый раз

[bylavert]

Итак, стаканы проварены, морда поднята

По нынешним сугробам в самый раз

И точно, сегодня занижение боком вышло, вчетвером машину заталкивали на стоянку)

[Solex]

Лех, защита поддона где?

[LEhAN]

Лех, защита поддона где?

Да, да Дим, надо срочно ставить, у меня её никогда не было. Кстати, чем шерифовская отличается от стоковой, не в курсе?

[Solex]

Лех, защита поддона где?

Да, да Дим, надо срочно ставить, у меня её никогда не было. Кстати, чем шерифовская отличается от стоковой, не в курсе?

Про шерифовскую не слышал, на обеих похоже сток:

[LEhAN]

Блин, сдох вчера ЭБУ парктроника, цена вопроса всего 300р, но в Москве. Когда теперь там окажусь- хз. Как оказалось, к хорошему быстро привыкаешь...

[LEhAN]

С парктроником интересно получилось- вскрыл, всё было цело и сухо, положил на батарею на сутки- сушка не помогла, так и забросил на полку. Спустя месяц попался на глаза- пошёл выкидывать, а по пути решил напоследок подключить - и о чудо, глюки пропали! Так и работает до сих пор без сбоев
Ну и на днях наконец поставил 5-ступку- родная уже громыхать начала. Теперь можно подсветку ручки КПП лепить))

[abcorpse]

Да, круто, много всего интересного и неоычного)
молодец

[LEhAN]

Боремся с жарой в пробках:



Кнопку включения карлсона (со светящейся пиктограммой, от какой машины - хз) врезал на место сигнализатора ТЖ, которого заменил на СД и вывел на комбинацию приборов:

[П@ш@]

Боремся с жарой в пробках:

а почему кнопки стеклоподъёмников перевёрнуты? есть тайный смысл или просто так охота?

[LEhAN]

а почему кнопки стеклоподъёмников перевёрнуты? есть тайный смысл или просто так охота?

Мне показалось, что так нажимать удобнее...

[LEhAN]

Надоело периодически натягивать цепь- поставил Пилот, хотя помницца, на встрече Solex говорил про этот девайс- а я ответил типа нахрен он нужен, подтянуть недолго- признаю свою ошибку, давно надо было поставить
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Добавил света в багажнике (герметичная сд лента у торсионов):



В моторном отсеке в нижней части расшир. бачка наклеил оставшийся кусочек ленты- теперь вся левая сторона движка хорошо освещена. Штатная же лампочка больше слепила, а как начинаешь нагинаться- собою её свет и перекрываешь. Подключил к аккумулятору через концевик и автомат-выключатель:

[Solex]

Надоело периодически натягивать цепь- поставил Пилот, хотя помницца, на встрече Solex говорил про этот девайс- а я ответил типа нахрен он нужен, подтянуть недолго- признаю свою ошибку, давно надо было поставить

Привет, Лёх! Пилоты стоят на обеих машинах около года, знать о себе еще не дали. Хотя у кого-то слышал шлицы на них слизывало, может сыромятина бывает

[LEhAN]

USB 2.0:

[Solex]

USB 2.0:

2.0х2

[LEhAN]

Ага, себе и для товарища

[LEhAN]

Жизнь заложила неожиданный вираж - появилась у меня в хозяйстве ещё одна машинка, правда побольше шахи Что ж, посмотрим как будет себя окупать - тогда многое, что стоит в шахе, появится и в Газели

[Eloy]

Жизнь заложила неожиданный вираж - появилась у меня в хозяйстве ещё одна машинка, правда побольше шахи Что ж, посмотрим как будет себя окупать - тогда многое, что стоит в шахе, появится и в Газели

газелька спорт?
LEhAN выгодно ездить на пропане ? какой расход?

[Joker!]

Вобще удобная машина по всем параметрам.

[Ролакс]

передок бит был неоднократно походу(

[ИванычЪ]

Ага, лягушкорасталкиватель слегка покоцаный . Но стильный однако ж.

[LEhAN]

передок бит был неоднократно походу(

Не, борода низкая, в ямах и бордюрах цеплял- а пластик там тонкий очень. Капот тоже пластиковый, толстый, но сломана на нём защёлка, вот плотно и не закрывается.

выгодно ездить на пропане ? какой расход?

Газ. оборудование ставил брат 4 года назад, обошлось тогда в 7000р, и окупилось по тогдашнему раскладу за 12 тыс км, т.е. как раз за год. Расход на бензине у меня 8-9 л, на газе 10-11, но при этом он сильно удавлен. Если отпустить редуктор до динамики как на бензине, то расход поднимется до 13-14 л. Но всё равно выгодно- у нас пропан вдвое дешевле (да и для движка лучше).

[Solex]

Но всё равно выгодно- у нас пропан вдвое дешевле (да и для движка лучше).

Лех, если не секрет, где заправляешся, а то не у меня одного с кимовской заправкой проблема

[LEhAN]

Дим, с кимовскими это старая песня, я несколько лет проработал на газовой заправке в а/к 1136 (Интергаз) - наслышался про них историй выше крыши. Они гонят смесь с избытком бутана (он дешевле), в результате низкое давление и плюс ещё в то время сильно недоливали, я у них так и не заправляюсь. Советую также обходить стороной моторгаз на Северной и особенно АГЗС, где бетонка на Москву начинается. Иногда заправлялся под Рязанским путепроводом, при этом неоднократно наблюдал, как у них счётчик первый литр отсчитывал без начала подачи газа. Я заправляюсь в Автогазе (в Октябрьском и на рязанке), а также в горгазе в засеке - в принципе нареканий у меня на них нет.

[Solex]

Спасибо, Лех! В Октябрьском это как с Карпова к Октябрьской подъезжаешь по правую сторону, перед ТНК? А то и года не прошло как фильтр менял (пробег небольшой):

[Eloy]

а ссср редуктор нормальный гбо?

[Ролакс]

а ссср редуктор нормальный гбо?

сомневаюсь что на него найдеш новые мембраны

[LEhAN]

В Октябрьском это как с Карпова к Октябрьской подъезжаешь по правую сторону, перед ТНК?

Она самая. Только они теперь ночью не работают и днём у них часто какие-то перерывы.

А то и года не прошло как фильтр менял (пробег небольшой)

Да, здорово забито. Это металлическая стружка - заправщики должны в колонке периодически очищать магнит-шламосборник, но видать положили на это п*дары. Хреново ещё то, что магистраль (до фильтра) из-за этого постепенно зарастает, и фиг прочистишь.

а ссср редуктор нормальный гбо?

Самое распространённое и нормальное было белорусское ГБО, но ремкомплект на него действительно крайне сложно найти, знакомые ребята откуда-то по интернету из Белоруссии заказывали. Причём резинки явно лежалые пришли, походу из старых запасов- дубоватые какие-то.

[hawal]

Отличное авто,куча датчиков)Напоминает старые ино,годов 80-х

[ИванычЪ]

а ссср редуктор нормальный гбо?

Мой придурашный. Мембраны поменял перетряс почистил, а он как не держал холостые так и осталось. Купил ловато и катаюсь , а ссср в запасе лежит.

[LEhAN]

Вчера наконец дошли руки подцепить магнитолу к сигналке - это после того, как позавчера чуть не посадил аккум, забыв выключить мафон на ночь)
Завтра поеду на разборку, надо поискать пару релюшек контроля исправности ламп. Мысль такая, чтобы было 2 индикатора - раздельно на стопы и габариты.

[Eloy]

вы на метане или пропане гоняете?

[LEhAN]

вы на метане или пропане гоняете?

пропан

[ИванычЪ]

пропан

Наверно на пропан-бутане? Смотрел у знакомца на инжекторной семере метановое оборудование ренди лензо. Вещь реальная. Заправка дешовая. И цена заоблачная. И заправок реально меньше. Так , что пока пропан энд бутан братья на веки.

[bylavert]

Привет, Лёх! Пилоты стоят на обеих машинах около года, знать о себе еще не дали. Хотя у кого-то слышал шлицы на них слизывало, может сыромятина бывает

Мужики, эт я про пилот говорил, у меня шлицы слизало. Произошло это под сброс газа с больших оборотов. В кунц камере где-то валялся, если найду, на встрече покажу.

[Eloy]

Наверно на пропан-бутане? Смотрел у знакомца на инжекторной семере метановое оборудование ренди лензо. Вещь реальная. Заправка дешовая. И цена заоблачная. И заправок реально меньше. Так , что пока пропан энд бутан братья на веки.

Что-то я уже запутался, хочу купить тороидальный баллон, он же под пропан, метан другие баллоны и давление.

[Роман Кировоград]

конечно другой, метановский как кислородный, такого типа.

[Eloy]

та ну наф этот метан.

[ИванычЪ]

конечно другой, метановский как кислородный, такого типа.

Ну нет. Метановые баллоны ,извиняюсь , баллон который я смотрел на семере под оборудованием ренди лензо, стеклопластиковый. Во как. Я уж и думал на метан уйти, но оборудование и баллон реально дорогие. Эт надо вложиться неспеша отбивать. И заправок метановых реально меньше. А пропан на каждом углу. Хотя летает у нас один тип на москалике 2141 так у него на крыше реально пришпандячен метановый баллон , как на грузовых.

[LEhAN]

Наверно на пропан-бутане?

Ну раз вопрос стал в терминологии, то правильно называть СПБ - смесь пропан-бутановая, где кстати в небольших количествах присутствует ещё этан. Но в просторечии такое сжиженное топливо называют просто пропан. В смеси его действительно больше, он более летуч. По технологии смесь должна готовится в зависимости от температуры воздуха- чем она ниже, тем меньше там должно быть бутана. Как-то нам на заправку зимой привезли смесь с повышенным содержанием бутана, он очень медленно испарялся, мы его слили как воду в ведро, оно простояло на морозе несколько часов на морозе, пока не полностью не испарилось. В среднем давление в резервуаре на заправке должно быть ок. 5-9 атм, под него и рассчитана регулировка редуктора в авто. На практике мы заправляли и 1,5 атм, и 15 атм - больше уже нельзя, начинает подрывать сбросные клапана в резервуаре. Так что в идеале надо каждый раз юстировать редуктор под определённое давление, и также учитывать то, что газ, к примеру заправленный в жару с одним давлением, уже в машине начинает расширяться (баллон же в машине не термоизолирован, как бочка на АГЗС) и давление может подняться до полутора раз. Не будешь же каждый раз нырять под капот и крутить редуктор)) Отсюда и увеличивающийся расход газа и(или) падение мощности. В газ. оборудовании последних поколений за это дело отвечает уже электроника, но к сожалению это не для шахи.

Что касается метана- это уже сжатый газ до 200 атм, баллоны под него тяжёлые (хотя есть дорогие облегчённые), само оборудование дорогое, запас хода меньше, заправок просто скудное количество. У нас в Туле действующих заправок всего 2, одна на выезде из города, другая на окружной, ещё одна построена, но уже 3 года не дают разрешения на запуск. Очереди на них длиннющие. Так что я бы не стал его ставить в легковушку. Хотя в Туле есть Газель, в которой стоит оборудование и на пропан и на метан.

[Ролакс]

у нас тоже одна-две метановых на весь город,смысла нема..багажника тоже нема..тяги нема и денег (после установки)-тоже нема))
кста,метан щитай уравнялся в цене с пропаном,а раньше намного дешевле был..
вот если б вытягивать его с газовой печки да сжимать..это было бы другое дело))

[LEhAN]

метан щитай уравнялся в цене с пропаном,а раньше намного дешевле был..

Ну вроде у вас Янукович обещал свой сланцевый газ, который будет втрое дешевле российского, глядишь и вновь подешевеет на АГЗС)

[Eloy]

Ну вроде у вас Янукович обещал свой сланцевый газ, который будет втрое дешевле российского, глядишь и вновь подешевеет на АГЗС)

обіцянки, у нас нечего не дешевеет ))