Ваз 21063 1989 год (Lada 1300 SL), Сток из СССР Опции

[Андрей Михалыч]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Я долго не решался выставить на всеобщее обозрение свою машину.
Однако, в связи с громадным СОБЫТИЕМ в жизни моей "блондинки", я всё же решился открыть данную тему. Может быть, кто-нибудь порадуется вместе со мной.

Для начала, - краткий (и по существу) экскурс в историю.
Машина была куплена моим дедушкой 23 мая 1989г. Авто - экспортное, но об этом позднее. К слову, стоимость 063-й на тот момент, согласно прилагавшейся бумажке, составляла 9059р.

Эксплуатировалась машина в периоды с конца апреля по ноябрь, с 1989-го по 2008г. И эксплуатировалась довольно серьёзно. Редко ездила пустой. Нагружалась иной раз так, что задние брызговики всем своим телом ехали по асфальту. И это естественно - ездили-то на ней на дачу, и возили стройматериалы и всякие там урожаи картофеля и прочего... К тому же, машинка множество раз и со всякими удачными и неудачными исходами преодолевала раскисшее до безобразия поле и ведущую в деревню грунтовую дорогу...
Положение спасал бережный уход и своевременное обслуживание (смазывание-промывание) соответствующих деталей. Вообще, за содержание автомобиля моему деду огромное-преогромное спасибо.

В 2008-м дедушка купил себе новую машину, а Lada досталась мне и до 2012 эксплуатировалась мной круглогодично.

Теперь - состояние на сегодняшний день:

Автомобиль: ВАЗ 21063, пробег 160 000км

Кузов - ВАЗ 2106 - всё сток. Цвет - белый.
Заменено (совсем недавно):
1) заднее левое крыло, новое - СССР (родное было испорчено горе-мастерами в неудачной попытке заварить дырку)
2) дверь задняя правая (испорчена так же)
3) и передняя левая (опять же)
4) передний фартук ( был не сильно, но мят в дтп в 93-м году) поэтому из-под переднего бампера исчезла полочка(((

Под капотом:
Двигатель 21011, 1,3 - 69 л.с. по паспорту, родной. На 120 000 км пробега заменены кольца, маслоотражательные колпачки и успокоитель цепи. Двиг не точился.
Вообще, под капотом всё родное, кроме свечей, проводов к ним, радиатора (родной тёк, был заводской брак), аккумулятора, моторчика омывайки :) и бензонасоса (про расходники, конечно, молчу)

Трансмиссия (всё родное, кроме левой задней полуоси - на 130 000км начал люфтить подшипник)
КПП - 2105, 4ст - родная
Редуктор 4,1. - родной

Подвеска:
Всё сток, но большая часть менялась.
Да, шаровые - отдельная тема. Первый раз менялись на 70 000км, были в нормальном состоянии, не гремели, не люфтили, просто полопались резиновые чехлы, на сервисе тогда уговорили заменить. Теперь шаровые меняются - через каждые 10 000км...

Рулевое
Менялись рулевые тяги (первый раз - на 110 000 км, второй - на 150 000)

Электрика - оптика
Всё родное (оптика ЧССР, галоген, одна была разбита в 93-м, на данный момент заменена на такую же), кроме рассеивателей задних фонарей (один треснул при дтп, заменил оба на новодел) и рассеивателей подфарников (тоже заменил на новодел в связи с потускнением).

Обвес кузова:

Бампера - оба сток, СССР. Передний менялся после очень давнего дтп (в 93-м) сейчас стоит от 2106 81-го года вып.
На задних крыльях появились катафоты, а на всех арках - хромированные молдинги, потому как заменённое крыло - производства конца 70-х и там были соответствующие отверстия - решил не заваривать, а использовать по назначению.

Лобовое стекло менялось на такое же, сток, в связи с трещиной от камня.

Салон
Сток. Цвет - коричневый. Приборка а-ля дерево. Руль родной, очень нравится. Единственное - вынута родная заглушка из бороды, там стоит магнитола) Колонок не видно, спрятаны под сидениями.


В 2008-м горе-мастера надули на борта жуткий слой антигравия, отчего выглядеть лучше машина, конечно не стала, позже я пытался спасти положение, закрасив антигравий белой краской, однако... Пару недель назад произошло упоминавшееся выше СОБЫТИЕ - машина была заново окрашена. В белый (кажется, 202-й цвет) Под лак.
Остальное можно будет увидеть на фото. Если сейчас их будет не так много - прошу прощения, позже выложу больше.

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 6.11.2012, 3:19

[Sroslov]

Приветствую в клубе! Со мной прям схоже: досталась от деда, он за ней ухаживал, двигатель 011 (правда у меня не так давно заменен на шестой), в хорошем состоянии с конца 80х. Приятно прямо!
Ждем фоток!
И о планах обязательно расскажи!

[Kedr]

Добро пожаловать!

[Андрей Михалыч]

одна из первых, сделанных мной фотографий
то же, ещё до антигравия
уже с антигравием

закрасил антигравий белой краской




фото за 300 р))) сделано радаром)

Фотографий после перекраски пока что толком нет. Разве что вот такая

Kedr, Sroslov, приятно, когда тепло приветствуют! Спасибо.
Планы - перейти на летние и щадящие условия эксплуатации, холить, лелеять и нежить)))
Хочу ещё поставить вайтволлы. Занижение не планируется ни в коем случае. Ещё надо заново покрасить родные ушастые диски. Только ещё не решил, в какой цвет. Может кто посоветует? Родной цвет - этакий, серо-белый. Да, благо, колпаки все есть.

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 6.11.2012, 3:08

[Sroslov]

Классное состояние у машины! Так держать! А чего очки на черные поменял?

[Андрей Михалыч]

Классное состояние у машины! Так держать! А чего очки на черные поменял?

Спасибо. Стараюсь) Будет только лучше.
А чёрные очки - родные. Хром очки там на фото я сам же и ставил в качестве эксперимента. Они облетают через месяц.

[2106-1988]

Добро пожаловать. Машина - класс!

[Андрей Михалыч]

Добро пожаловать. Машина - класс!

Спасибо! В скором времени будут фото. Сегодня хотел хотя бы во дворе сделать пару-тройку снимков, а там ливень такой. Ну, может, будет пауза...

[Андрей Михалыч]

Как и обещал - фото в студию. Правда в основном - салон, т.к. на улице ливень.
Прошу прощения за ракурсы (снимал во дворе, тесновато) и качество - темно уже.

Сейчас на машине стоят "зимние" (достались случайно, почти даром), не совсем идеальные колпаки (три колпака 06, один 01-03), чёрные зеркала (сток) и чёрные же щётки(сток). Всё это имеется в лучшем варианте, как видно на 2-х следующих фото.









тут ещё предстоит уборка
Прошу прощения за сумки - музыкальное барахло. Главное, видно родную светлую обивку.





оптика ЧССР, галоген
другая сторона
хром молдинги арок))
и замок на педалях)




Поводки Венгерские, родные. Хром форсунки омывателя ставил сам)

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 6.11.2012, 20:10

[Андрей Михалыч]

Никому, наверное, не интересно...
Ну да ладно. Тема найдёт своего читателя, я думаю. Вот ещё кое-что
подготовка к покраске))


на стадии сборки


это я там ^, дико уставший, но на самом деле - счастливый)




Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 6.11.2012, 23:57

[Ролакс]

Никому, наверное, не интересно...

Не говори так,а то мы щас нафлудим
Гарный таз!!
Вливайся в наши увядающие ряды))

[Андрей Михалыч]

Никому, наверное, не интересно...

Не говори так,а то мы щас нафлудим
Гарный таз!!
Вливайся в наши увядающие ряды))

Спасибо!
Наконец реакция после фото, а то уж я подумал, никому нет дела, успел расстроиться)

[Kedr]

Да., я поражаюсь салонам, какие раньше делали, не то что последние годы.
Береги её!!

[Андрей Михалыч]

Да., я поражаюсь салонам, какие раньше делали, не то что последние годы.
Береги её!!

Обещаю)

[LightNing]

Эх хороша машинка, омыватели огонь уж тысячу лет таких не видел.
Удачи с машиной, ретро стиль нынче в моде.)

[abcorpse]

просто супер)
белый цвет очень идёт шестёрочкам) особенно когда состояние сток, всё вычещено и блестит)

[Андрей Михалыч]

Эх хороша машинка, омыватели огонь уж тысячу лет таких не видел.
Удачи с машиной, ретро стиль нынче в моде.)

Ретро-стиль, да) По возможности стараюсь его придерживаться.

просто супер)
белый цвет очень идёт шестёрочкам) особенно когда состояние сток, всё вычещено и блестит)

Вот-вот, а мне почёму-то не раз предлагали цвет другой выбрать при перекраске... А сам считаю, что белый - лучше всего. Ну, имхо, естественно.

[Sroslov]

Штампами займись. Машина офигенно выглядит, а диски немного портят вид... Покрасить бы их... Освежить

И кстати, вижу мафон, а где колонки стоят? В задней полке чтоль?

Сообщение отредактировал Sroslov - 7.11.2012, 15:11

[artem4eg]

эх, диван с подлокодничком, почему перестали их делать..

[LightNing]

artem4eg, в новых семерках его нет?

[Ammendorf]

artem4eg, в новых семерках его нет?

Его и в шестерках со второй половины 90-х нет...

[Sroslov]

эх, диван с подлокодничком, почему перестали их делать..

Ко мне в машину кто садится, начинает рассматривать, дёргает за этот язычок и видит подлокотник... Эти глаза видеть надо

"НИХ*Я СЕБЕ" и как-то вот так смотрят:

[ivan-cool]

отличная машинка!!!

[Андрей Михалыч]

отличная машинка!!!

Спасибо!

Штампами займись. Машина офигенно выглядит, а диски немного портят вид... Покрасить бы их... Освежить

И кстати, вижу мафон, а где колонки стоят? В задней полке чтоль?

Ну зимние штампы абсолютно новые, серые, там фото есть (где во дворе, под дождём). А родные - да, надо красить. Ну так в одном из первых постов внизу написано, что заново красить собираюсь, только ещё не решил в какой цвет, если соберусь поставить вайтволлы. Если их не будет, тогда окрашу в белый.

Колонки Radiotechnika под передними сидениями. Вот такие. http://images01.olx.ru/ui/9/91/70/12890266...-1289026647.jpg


Спасибо всем за поддержание темы и положительные отзывы)))

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 8.11.2012, 0:03

[Sroslov]

Твоюжналево!

Сообщение отредактировал Sroslov - 7.11.2012, 21:38

[Андрей Михалыч]

Твоюжналево!

Sroslov, что? Что такое?))
Надо же, какая реакция...)))
Я вырос на звуке таких колонок) У меня и дома среди прочих такие есть. Музыку именно через них сейчас слушаю.
Вполне себе, кстати колоночки. Единственное, из-за того, что стоят под сидениями, - чуть глохнут верха, но эквалайзером вывел их немного в плюс, и теперь звук меня устраивает.

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 7.11.2012, 22:12

[Sroslov]

Sroslov, что? Что такое?))
Надо же, какая реакция...)))
Я вырос на звуке таких колонок) У меня и дома среди прочих такие есть. Музыку именно через них сейчас слушаю.
Вполне себе, кстати колоночки. Единственное, из-за того, что стоят под сидениями чуть глохнут верха, но эквалайзером вывел их немного в плюс и теперь звук меня устраивает.

Не, колонки - огонь! Прост первый раз такое в машине вижу... охренеть

[Андрей Михалыч]

Sroslov, как приятно кого-то хоть чем-то удивить

Кстати, колонки, можно сказать в тему - 86-го года выпуска.

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 7.11.2012, 22:10

[Sroslov]

Sroslov, как приятно кого-то хоть чем-то удивить

Кстати, колонки, можно сказать в тему - 86-го года выпуска.

во-во-во))) классно

[Андрей Михалыч]

У меня на даче ещё валяется приёмник для жигулей родом из ссср, вроде того, что тут

и он даже рабочий.
Вот только не вижу большого смысла его ставить. Если только как-нибудь, для какой-нибудь выставки))

P.S. Кстати, страшно даже затрагивать такую тему. Вот в 10-м году парад копеек был, в честь сорокалетия модели. А у нас в 15-м (ну ладно, пусть даже в 16-м) будет ли?)))

[Sroslov]

У меня на даче ещё валяется приёмник для жигулей родом из ссср, вроде того, что тут

и он даже рабочий.
Вот только не вижу большого смысла его ставить. Если только как-нибудь, для какой-нибудь выставки))

P.S. Кстати, страшно даже затрагивать такую тему. Вот в 10-м году парад копеек был, в честь сорокалетия модели. А у нас в 15-м (ну ладно, пусть даже в 16-м) будет ли?)))

Сейчас есть современные магнитолы со всеми прибамбасами в ретро-стиле)) Будет желание - можно купить)

А насчёт парада... Было бы неплохо)) Я б даже приехал туда (если машина к тому времени ещё у меня будет)

Блин... Ща искал фотку этой магнитолы и наткнулся... http://downloadgps.ru/navigator/cat35/13552-.html о_О

[Андрей Михалыч]

Сейчас есть современные магнитолы со всеми прибамбасами в ретро-стиле)) Будет желание - можно купить)

А насчёт парада... Было бы неплохо)) Я б даже приехал туда (если машина к тому времени ещё у меня будет)

Блин... Ща искал фотку этой магнитолы и наткнулся... http://downloadgps.ru/navigator/cat35/13552-.html о_О

Ну, оно может и отдаёт ретро-стилем, но в Жигулях будет смотреться, мне думается, ещё пестрее обычных магнитол...
А по ссылке - да, чего только не сделают))

[Sroslov]

Ну, оно может и отдаёт ретро-стилем, но в Жигулях будет смотреться, мне думается, ещё пестрее обычных магнитол...

Ну так есть и другие варианты:




Вторая кстати в штатное место встаёт без пиления бороды

Сообщение отредактировал Sroslov - 8.11.2012, 0:01

[Андрей Михалыч]

Ого, даже есть из чего выбирать))
Ну, со временем может быть... если припрёт сменить магнитолу)) Пока у меня моя новая, и устраивает

[GOODMAN]

Потрясающее состояние авто, так держать!

[Андрей Михалыч]

Потрясающее состояние авто, так держать!

Спасибо) От меня и от машинки)
Стараемся!

[INVICTUS]

Красивая машина, цвет обалденный, я тоже в такой красил, самое прикольное, что у иномарок белый цвет более тусклый, все удивляются как так.

[LightNing]

artem4eg, в новых семерках его нет?

Его и в шестерках со второй половины 90-х нет...

Хм вчера забирал заднюю сидуху из шахи 2001г. так там есть подлокотник...В прочем я сзади не езжу там мне все равно есть он или нет.)))

Сообщение отредактировал LightNing - 8.11.2012, 9:25

[Андрей Михалыч]

Красивая машина, цвет обалденный, я тоже в такой красил, самое прикольное, что у иномарок белый цвет более тусклый, все удивляются как так.

Да-да, мне в малярке когда говорили, что будет самый чистый белый цвет - я не вполне верил)) Потом убедился. Сейчас во дворе - одна из 5 белых машин (все - иномарки), и самая белая.

artem4eg, в новых семерках его нет?

Его и в шестерках со второй половины 90-х нет...

Хм вчера забирал заднюю сидуху из шахи 2001г. так там есть подлокотник...В прочем я сзади не езжу там мне все равно есть он или нет.)))

Ой, там с последними выпусками вообще чудеса были - где чего есть, где нет - не поймёшь, никакой логики. Но ещё, мне кажется зависит от изготовителя. Их же и РосЛада делала и ещё кто-то... Может, от этого зависит.

[vent0m]

приветсвую в кулбе односельчанина!) выглядит хорошо. если живёшь в ВАО, то такую на улице лучше не ставить)

и про запчасти очень интересная статистика, жаль что такая печальная((

[Господин поручик]

Кстати, колонки, можно сказать в тему - 86-го года выпуска.

...и образца конца 70-х))

Приветствую в клубе и присоединяюсь к восторженным отзывам

[super_gut]

Ништяк авто. А зачем там некий "замок" который на педаль тормоза со сцеплением вещаеться? Это противоугонка чтоли?

[Андрей Михалыч]

приветсвую в кулбе односельчанина!) выглядит хорошо. если живёшь в ВАО, то такую на улице лучше не ставить)

и про запчасти очень интересная статистика, жаль что такая печальная((

Низкий поклон! Нет, живу в САО, но в любом случае - ставить больше негде. Гаража нет и не предвидится. Да и вообще - всю жизнь на улице стоит, даже не знает, что такое гараж) А что ты имеешь в виду под статистикой по запчастям - заметку о шаровых?

Кстати, колонки, можно сказать в тему - 86-го года выпуска.

...и образца конца 70-х))

Приветствую в клубе и присоединяюсь к восторженным отзывам

Да-да, знаю)) Кстати, дома и вертушка имеется)
Кланяемся

Ништяк авто. А зачем там некий "замок" который на педаль тормоза со сцеплением вещаеться? Это противоугонка чтоли?

Да, это soviet "protivougonka", ye!)))

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 9.11.2012, 0:11

[vent0m]

ну шаровые и рулвые по заменам и всё остальное по незаменам))

у нас тут просто какие-то бомже-звери живут. дворники воруют, колпаки хромированные воруют, у меня даже однажды украли из салона держатель телефона, который стоит рублей 50, а то и меньше.. уж что говорить про всякие стоковые ништячки.

[Андрей Михалыч]

ну шаровые и рулвые по заменам и всё остальное по незаменам))

у нас тут просто какие-то бомже-звери живут. дворники воруют, колпаки хромированные воруют, у меня даже однажды украли из салона держатель телефона, который стоит рублей 50, а то и меньше.. уж что говорить про всякие стоковые ништячки.

Колпаки у меня на секретках. Хром зеркала и дворники ношу домой. А машину мне один раз всё-таки вскрыли, пару лет назад. Взяли ключ от шлагбаума (стоит при въезде во двор) сломанные чёрные очки))) и бутылку пива из бардачка)))

Вот такая родная книжечка. Впрочем, есть у многих.

Но в ней - ещё вот такая бумажка, одна сторона

Другая сторона


Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 9.11.2012, 13:54

[vent0m]

да, книжечка полезная) я тут свои с фотками дома забыл, а эта маленькая.. лежит и места не занимает. выручила)

[Dr3-11]

Правильная машина!

Сообщение отредактировал Dr3-11 - 10.11.2012, 3:00

[Андрей Михалыч]

Правильная машина!

Спасибо)

[vassabi 2012]

одна из первых, сделанных мной фотографий
то же, ещё до антигравия
уже с антигравием

закрасил антигравий белой краской




фото за 300 р))) сделано радаром)

Фотографий после перекраски пока что толком нет. Разве что вот такая

Kedr, Sroslov, приятно, когда тепло приветствуют! Спасибо.
Планы - перейти на летние и щадящие условия эксплуатации, холить, лелеять и нежить)))
Хочу ещё поставить вайтволлы. Занижение не планируется ни в коем случае. Ещё надо заново покрасить родные ушастые диски. Только ещё не решил, в какой цвет. Может кто посоветует? Родной цвет - этакий, серо-белый. Да, благо, колпаки все есть.

Цвет лучше оставь родной- светло-серый, или серо-белый. Черный и др- не пойдут.

[bylavert]

Не пойму, стык крыла и рамки лобовика заделан?

[Андрей Михалыч]

Цвет лучше оставь родной- светло-серый, или серо-белый. Черный и др- не пойдут.

Да, я к тому же склоняюсь. И вот даже думаю - может, ну их на фиг - эти вайтволлы? В прочем, пока ещё окончательно не решил. С одной стороны, в стоке быть их не могло в принципе. Но с другой - вещь очень стильная и подходит к дизайну авто.

Не пойму, стык крыла и рамки лобовика заделан?

В смысле, заделан? Всё как в стоке, этакая небольшая "канавка" там. Если я правильно понял вопрос...

[bylavert]

Понял тебя, просто хочу этот стык ликвидировать, чтоб смотрелось как цельное изделие.

[NeonKIR]

эх, хорошее место у тебя гаража нет ? хотя бы навес...

[Андрей Михалыч]

Понял тебя, просто хочу этот стык ликвидировать, чтоб смотрелось как цельное изделие.

Ну в общем-то проблемы не вижу. Шпатлёвка в помощь и дело сделано.))

эх, хорошее место у тебя гаража нет ? хотя бы навес...

:) Гаража нет. Как и навеса. Вообще, машина всю жизнь под открытым небом.

[Ролакс]

Понял тебя, просто хочу этот стык ликвидировать, чтоб смотрелось как цельное изделие.

Ну в общем-то проблемы не вижу. Шпатлёвка в помощь и дело сделано.))

Низзя..там кузов ходуном ходит,шпакля отвалится..герметик полуэластичный лучше всего,можно сразу под цвет кузова.

[bylavert]

Та герметиком пробовал, зимой трескается краска на нем.

[Андрей Михалыч]

Понял тебя, просто хочу этот стык ликвидировать, чтоб смотрелось как цельное изделие.

Ну в общем-то проблемы не вижу. Шпатлёвка в помощь и дело сделано.))

Низзя..там кузов ходуном ходит,шпакля отвалится..герметик полуэластичный лучше всего,можно сразу под цвет кузова.

Хм, да, точно, растрескается, я как-то не подумал об этом.

Та герметиком пробовал, зимой трескается краска на нем.

Краска на герметике треснет однозначно. А если тебе действительно сделать, как Ролакс говорит, - просто герметиком в цвет? Мне кажется, если не присматриваться, то и незаметно будет. Вообще, не знаю, никогда не заморачивался на эту тему, честно)

[bylavert]

Ну кузов ковырять буду не раньше весны, а за это время глядишь, что нить придумается.

[Андрей Михалыч]

Ребята, ну и дела. Была проблемка - возникала довольно сильная вибрация при трогании, думал, что сцепление, но оно почти новое. Полистал недавно форум, наткнулся на мысль о том, что причина может быть в зажигании. Залез к себе в блокнот - борт-журнал, увидел, что бегунок в трамблёре менялся 75 000км тому назад, поменял, и,... о чудо! Не трясёт! Не знаю, каким образом, но результат на лицо! И ещё - на верхах (примерно после 3,5 т. об.) двигатель стал работать увереннее. То есть он и так хорошо работал, но теперь - просто зверь)))

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=15995&st=20 Вот, вот эта тема! Спасибо, МЫХЪ!

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 14.11.2012, 23:39

[vent0m]

любопытно...

[bylavert]

Может и у меня в этом причина. Попробую. А так все переменял, естественно кроме бегунка. Только он у меня запаянный, неужели из-за него может трясти. Чет никак не пойму физики процесса.

[Kerk24]

Замечательное авто! От души!

[Андрей Михалыч]

Может и у меня в этом причина. Попробую. А так все переменял, естественно кроме бегунка. Только он у меня запаянный, неужели из-за него может трясти. Чет никак не пойму физики процесса.

Физики сам не понимаю... но факт... Попробуй. Цена вопроса- рублей 60)) Вдруг поможет)

Замечательное авто! От души!

Спасибо!

[bylavert]

заменил, пока что не понял есть ли толк. Но двигатель заработал ровнее.

[Lyzhenkov]

заменил, пока что не понял есть ли толк. Но двигатель заработал ровнее.

Тоже год назад заменил бегунок (нестабильно работал двигатель на холостом), поставил новый- начал ровнее работать,а потом решил настроить зажигания,теперь работает почти без перебоев и держит около 500об\мин

[Sroslov]

около 500об\мин

Это ж мало

[Lyzhenkov]

около 500об\мин

Это ж мало

Просто проверял,сколько двигатель стабильно держит,а так стоит 850-950об\мин

[Sroslov]

Просто проверял,сколько двигатель стабильно держит,а так стоит 850-950об\мин

Ааааа. Теперь понял

[Андрей Михалыч]

Ну вот на холостых я изменений не заметил как раз, после замены бегунка. А вот например в диапазоне с 80км/ч до 110км/ч машинка скорость набирать стала легче.
О, кстати, ещё свечи поменяю на днях. Нашёл случайно в запасниках новый комплект Бриск. (Батя покупал для своей бывшей машины и забыл))).
Заодно оценю состояние своих поработавших свечей.

[Lyzhenkov]

Ну вот на холостых я изменений не заметил как раз, после замены бегунка. А вот например в диапазоне с 80км/ч до 110км/ч машинка скорость набирать стала легче.
О, кстати, ещё свечи поменяю на днях. Нашёл случайно в запасниках новый комплект Бриск. (Батя покупал для своей бывшей машины и забыл))).
Заодно оценю состояние своих поработавших свечей.

Попробуй немного подвигать трамблер,у себя долго ловил момент,что бы с новым бегунком было минимум перебоев. Поставь метку на блоке и трамблере,если что- можно вернуть все обратно. Еще можно проверить,правильно ли найдена точка зажигания,ловишь момент с минимум перебоев и фиксируешь трамблер, на холостом ходу жмешь педаль в пол- если нет провалов и обороты набирает ровно, то точка найдена верно

Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 16.11.2012, 23:20

[Андрей Михалыч]

Ну вот на холостых я изменений не заметил как раз, после замены бегунка. А вот например в диапазоне с 80км/ч до 110км/ч машинка скорость набирать стала легче.
О, кстати, ещё свечи поменяю на днях. Нашёл случайно в запасниках новый комплект Бриск. (Батя покупал для своей бывшей машины и забыл))).
Заодно оценю состояние своих поработавших свечей.

Попробуй немного подвигать трамблер,у себя долго ловил момент,что бы с новым бегунком было минимум перебоев. Поставь метку на блоке и трамблере,если что- можно вернуть все обратно. Еще можно проверить,правильно ли найдена точка зажигания,ловишь момент с минимум перебоев и фиксируешь трамблер, на холостом ходу жмешь педаль в пол- если нет провалов и обороты набирает ровно, то точка найдена верно

Не... Я про эксперименты с трамблёром знаю) Я говорю, что не заметил изменений, в том смысле, что всё и так стабильно очень работало на холостых. Так же работает и сейчас.
Поменялись после установки нового бегунка две вещи - исчезла трясучка при трогании и улучшилась тяга на верхах.

[Lyzhenkov]

Не... Я про эксперименты с трамблёром знаю) Я говорю, что не заметил изменений, в том смысле, что всё и так стабильно очень работало на холостых. Так же работает и сейчас.
Поменялись после установки нового бегунка две вещи - исчезла трясучка при трогании и улучшилась тяга на верхах.

ааа... Тогда ничего трогать не надо пока что, просто нужно приловчиться и можно с закрытыми глазами настраивать, я за лето на скутерах почти каждый день карбюратор регулировал, то на своем то знакомым, теперь понял как регулировать и на машине отрегулировал- стала легче дышать и CO не изменился

[Андрей Михалыч]

Не... Я про эксперименты с трамблёром знаю) Я говорю, что не заметил изменений, в том смысле, что всё и так стабильно очень работало на холостых. Так же работает и сейчас.
Поменялись после установки нового бегунка две вещи - исчезла трясучка при трогании и улучшилась тяга на верхах.

ааа... Тогда ничего трогать не надо пока что, просто нужно приловчиться и можно с закрытыми глазами настраивать, я за лето на скутерах почти каждый день карбюратор регулировал, то на своем то знакомым, теперь понял как регулировать и на машине отрегулировал- стала легче дышать и CO не изменился

Да-да. Сам тоже настраиваю так же.)) Главное прочувствовать момент.

[Андрей Михалыч]

Что ты будешь делать) Только включаешь зажигание - сразу начинает неумолкая работать вентилятор охлаждения движка. Накрылся датчик включения))) Очередной. Уже 4-й, или 5-й за 4 года (после замены родного, прослужившего 19 лет)))

Кстати, интересно, кого это я видел вчера на Садовом кольце, ехали вместе от Павелецкого вокзала до моста у Парка Культуры, переглядываясь и посигналивая друг другу)). Есть ли он тут, жаль номер не запомнил, да и торопился, надо было остановиться, пообщаться).
Шикарная красно-кирпичного цвета шестёрка (вот типа такой )
, абсолютно стоковая, на вскидку - 85-й год выпуска. Шильдик Жигули 1600. Хром молдинги порогов (молдингов арок не предусмотрено). Только колпаков на колёсах не было и штампы 08-е. Видимо, под зимнюю резину. Машина - просто огонь! Давно таких не видел!
очень порадовала)))
Суда по уважительному взгляду и большому пальцу вверх, моя блондинка коллеге тоже очень понравилась)))

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 30.11.2012, 0:02

[Joker!]

В таком случии отсоедини провода от дачика, сними маторчик с радиатора, поставь вентирятор на помпу.

[Андрей Михалыч]

В таком случае отсоедини провода от датчика, сними моторчик с радиатора, поставь вентилятор на помпу.

Это конечно можно, но не буду. Раз уж в 89-м году машина эта выехала с завода с электровентилятором - значит так ей с ним и ездить))

[NeonKIR]

электро вентель подливает жизнь подшипникам помпы да и зимой он лучше

[Joker!]

В таком случае отсоедини провода от датчика, сними моторчик с радиатора, поставь вентилятор на помпу.

Это конечно можно, но не буду. Раз уж в 89-м году машина эта выехала с завода с электровентилятором - значит так ей с ним и ездить))

Ну как знаешь, тогда ищи у кого- нубудь СССРовский датчик, может где и заволялся.

[Андрей Михалыч]

электро вентель подливает жизнь подшипникам помпы да и зимой он лучше

Точно-точно. И шуму с ним меньше)

Ну как знаешь, тогда ищи у кого- нубудь СССРовский датчик, может где и заволялся.

Да видимо придётся... На днях, правда купил очередной современный, но какого-то другого завода. Посмотрим, как он себя покажет. Блин, что за запчасти...

[Sroslov]

Механический вентиль - бред какой-то. ИМХО совсем не логичная конструкция... У друга на пятёре стоит. На сколько я понял, больше оборотов - сильнее крутится. Так? Или я что-то недопонял? Если так - то ваще бред. Когда на скорости едешь - и так на радиатор поток воздуха отличный, нахрена ещё дуть то? А в пробке стоишь на холостых - он практически не обдувает ни хрена...

[oledg]

Механический вентиль - бред какой-то. ИМХО совсем не логичная конструкция... У друга на пятёре стоит. На сколько я понял, больше оборотов - сильнее крутится. Так? Или я что-то недопонял? Если так - то ваще бред. Когда на скорости едешь - и так на радиатор поток воздуха отличный, нахрена ещё дуть то? А в пробке стоишь на холостых - он практически не обдувает ни хрена...

надо еще дифузор

[Sroslov]

Механический вентиль - бред какой-то. ИМХО совсем не логичная конструкция... У друга на пятёре стоит. На сколько я понял, больше оборотов - сильнее крутится. Так? Или я что-то недопонял? Если так - то ваще бред. Когда на скорости едешь - и так на радиатор поток воздуха отличный, нахрена ещё дуть то? А в пробке стоишь на холостых - он практически не обдувает ни хрена...

надо еще дифузор

какой? в смысле контролируется подача ОЖ в радиатор?

[oledg]

Механический вентиль - бред какой-то. ИМХО совсем не логичная конструкция... У друга на пятёре стоит. На сколько я понял, больше оборотов - сильнее крутится. Так? Или я что-то недопонял? Если так - то ваще бред. Когда на скорости едешь - и так на радиатор поток воздуха отличный, нахрена ещё дуть то? А в пробке стоишь на холостых - он практически не обдувает ни хрена...

надо еще дифузор

какой? в смысле контролируется подача ОЖ в радиатор?

тот шо на радиаторе стоит он круглій металический или пластмасорвии

[Андрей Михалыч]

Механический вентиль - бред какой-то. ИМХО совсем не логичная конструкция... У друга на пятёре стоит. На сколько я понял, больше оборотов - сильнее крутится. Так? Или я что-то недопонял? Если так - то ваще бред. Когда на скорости едешь - и так на радиатор поток воздуха отличный, нахрена ещё дуть то? А в пробке стоишь на холостых - он практически не обдувает ни хрена...

Ну да, он вместе с помпой вращается, жёстко на ней закреплён... На копейке у приятеля такая штуковина.
Ну по сути так и есть, летом в пробках он почти бесполезен.

[П@ш@]

Я вот на лето всегда ставлю лопасти на помпу и есть несколько причин:
1 - не надо следитьза включением эл. вентиля
2 - лопасти на помпе охлаждают впускной коллектор и карб, что летом довольно полезно, быает карб перегревается.
3- равномерная температура, нет постоянноговкл выкл обдува, температура не скачет.

Ну а на зиму только эл. по причинам обратным, да и прогревается быстрее

[Роман Кировоград]

+196

[vent0m]

А я на лето буду ставить 6-лопасник принудитльный))

[Андрей Михалыч]

Я вот на лето всегда ставлю лопасти на помпу и есть несколько причин:
1 - не надо следитьза включением эл. вентиля
2 - лопасти на помпе охлаждают впускной коллектор и карб, что летом довольно полезно, быает карб перегревается.
3- равномерная температура, нет постоянноговкл выкл обдува, температура не скачет.

Ну а на зиму только эл. по причинам обратным, да и прогревается быстрее

1 - Нетрудно кинуть взгляд на нехитрый приборчик лишний раз) (и, если что, - нажать кнопку в салоне, благо, что провёл пару лет назад)
2 - Вполне может быть, хотя ни разу не возникало проблем с перегревом чего бы то ни было под капотом.
3 - Ну температура в любом случае скачет в пределах 3-х - 4-х градусов...

А вообще, считаю, что раз авто производились и с "такими" и с "другими" вертиляторами, то оба варианта как равноправны, так и равновозможны. Хотя, думаю, что раз уж перешли со временем на электро - то были причины. Ибо, редко у нас идут на установку более дорогого оборудования. Хоть и копейки деталь стоит, однако ж, обычно всё делается для "удешевления"...

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 8.12.2012, 13:17

[Андрей Михалыч]

Давненько я не заходил...
Машинка радует несказанно)
Стояла, почитай, месяц под снегом, а морозы нынче... Вчера пошли с отцом погонять движки на машинках. Так его Лачетти не завелась. Аккума хватило на то, чтоб пару раз крутануть стартер, и больше ничего не произошло...
Сажусь в свою, выжал сцепу, выдернул ручку "подсоса"... Думаю, сейчас та же история...
Поворачиваю ключ. Стартер с запозданием еле-еле проворачивает один раз движок в застывшей полусинтетике... и вдруг машина заводится!))) И работать начинает, главное, ровно-ровно так. Я обалдел.
Нет, она всегда заводилась в морозы, но я не думал, что она настолько легко заведётся после месячного простоя, да с полудохлым аккумулятором...
В общем, прогрел её... Забрал аккумулятор домой - на подзарядку.
Хе, блондиночка моя)))

[Андрей Михалыч]

Поскольку, проведя процедуру перекраски, с этой зимы я перевёл машину на щадящий режим эксплуатации (решил не ездить по зимней снежно-соляной каше), всё существо моё страшно скучает по звуку родного жигулёвского мотора...
Неделю назад я всё же не выдержал) Было сухо и я-таки вырвался на прогулку в подмосковье. Сколько ж удовольствия! Да и машинка (как мне показалось) обрадовалась Всю дорогу демонстрировала недюжую для своего 011-го движка тяговитость . Скорее бы уж весна!

[Ролакс]

С Днюхой!

[Андрей Михалыч]

С Днюхой!

Спасибо огромное, я и не думал, честно говоря, что об этом тут вспомнят! Спасибо! ))))

[Андрей Михалыч]

Сегодня, 23 мая, у моей машинки День Рождения!
Нам исполнилось 24!
В следующем году "юбилейный четвертной"))

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 23.5.2013, 22:41

[Роман Кировоград]

Андрей Михалыч, ну принимайте ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!

Моей в этому году чуть больше, 34 годика...)

[Андрей Михалыч]

Андрей Михалыч, ну принимайте ПОЗДРАВЛЕНИЯ!!!

Моей в этому году чуть больше, 34 годика...)

Ха! Это круто)))
Спасибо! Какие наши годы)))
Нам ещё колесить да колесить, а?

[Андрей Михалыч]

Всем привет. Захожу редко, но... Рассказывать было нечего.

Недавно попал в дтп. Первое за 4 года.
БМВ поцеловала мою шестёрку в попку.
Зря она это сделала... Ударила чётко в левый "клык". Получил лишнее подтверждение тому, что советские машины - это "не хухры-мухры".
У неё - разбита фара, лопнул и ушёл вниз бампер, повреждён угол капота.
У меня... Чуть согнулся кронштейн бампера и... краска с капота бмв на клыке осталась.
Водила бмв увидев такие "результаты" лицо имел примерно такое

Ремонт у меня занял 15 минут. Снял кронштейн, подстучал на наковальне топором (Задолбался стучать - он не гнётся! Калёный что ли?) и поставил на место. Клык протёр тряпочкой с растворителем.

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 29.8.2013, 20:41

[Lyzhenkov]

надо было фото делать,чтобы потом тролить всех нелюбителей классики в ВК

[Андрей Михалыч]

надо было фото делать,чтобы потом тролить всех нелюбителей классики в ВК

Фото есть, но там ничего не понять...
А фотать покалечившуюся о меня бэху после того, как я чуть отъехал, вытащив свой клык из его глаза (т.е. фары) было как-то неловко...

[Lyzhenkov]

да и пофиг,для истории,внукам бы показывал фото,какие раньше машины были

[Андрей Михалыч]

Для внуков я лучше саму машину постараюсь сохранить )))