Доработка гбц своими силами Опции

[aztec]

Интересно услышать мнение людей о доработке гбц своими руками, по мануалам из сети. Или же стоит дорабатывать только в профессиональных конторах?Стоит ли заморачиваться. Просто подвернулась гбц,думаю начинать или нет В-принципе уже решил,начну с коллекторов. Не ошибается тот,кто ни чего не делает. И всё же интересно мнение народа

Сообщение отредактировал aztec - 4.9.2007, 18:38

[UntameD]

лично я смысла особо е вижу,если дорабатывать-то пилить!!!!!!а это профи!!!!!

[aztec]

Считаю что очень грамотный и толклвый мануал,прибавка около 12 л.с
мануал
Я попробую заморочитьсяПошёл в гараж точить коллектор ...

[malenkiy-mewer]

Считаю что очень грамотный и толклвый мануал,прибавка около 12 л.с
мануал
Я попробую заморочитьсяПошёл в гараж точить коллектор ...

На самом деле клевая вещ у мен яна старом двигле было тоже расточены каналы. Только смотри аккуратней а то можно стенки охолождения пробить.

[Unnamed]

лично я смысла особо е вижу,если дорабатывать-то пилить!!!!!!а это профи!!!!!

Ну не скажи, зимой распелили голову сам, по рецепту с ваз.ее, все получилось в лучьшем виде, результатом полностью доволен.

[aztec]

лично я смысла особо е вижу,если дорабатывать-то пилить!!!!!!а это профи!!!!!

Ну не скажи, зимой распелили голову сам, по рецепту с ваз.ее, все получилось в лучьшем виде, результатом полностью доволен.

Пилил по тому мануалу, ссылку на который я выложил? Если да,действительно ли заметно измениться динамика и ускорение?

Сообщение отредактировал aztec - 5.9.2007, 22:13

[malenkiy-mewer]

лично я смысла особо е вижу,если дорабатывать-то пилить!!!!!!а это профи!!!!!

Ну не скажи, зимой распелили голову сам, по рецепту с ваз.ее, все получилось в лучьшем виде, результатом полностью доволен.

Пилил по тому мануалу, ссылку на который я выложил? Если да,действительно ли заметно измениться динамика и ускорение?

Да и очень ощутимо.

[aztec]

Сегодня всё-таки начал пилить впускной коллектор. Поначалу было труднова-то,но потом понял что к чему и всё пошло как по маслу.

Пациент

Орудие труда

За сегодня расточил 1 канал где-то до 35мм.,если ни чего не путаю,и на половину в глубь. Точил не торопясь,дабы ни накосячить.
Итог первого дня



Чего скажите может какие косяки допустил???
Думают, стоит ли ещё больше растачивать в ширину или нет?

[malenkiy-mewer]

Думают, стоит ли ещё больше растачивать в ширину или нет?

Куда тормози 36мм это края можешь охолождение зацепить.

Сообщение отредактировал Джихангир - 10.9.2007, 5:38

[aztec]

В принципе и сам думал хватит уже.Но всё же ещё как мне кажется там стенки 3-4мм. Больше не буду Но я хоть всё правильно пока делаю?

[malenkiy-mewer]

В принципе и сам думал хватит уже.Но всё же ещё как мне кажется там стенки 3-4мм. Больше не буду Но я хоть всё правильно пока делаю?

Пока да но будь акуратней, лучше как говориться десять раз отмерь один раз отреж. А так удачи!!!!

[aztec]

Спасибо буду стараться

[Шахид Магамедов]

aztec, продолжай в том же духе! За каналы не беспокойся - их в случае чего можно безболезненно заглушить.
Обязательно доработай направляющие клапанов, главное не полируй каналы изнутри.

[Unnamed]

Пилил по тому мануалу, ссылку на который я выложил? Если да,действительно ли заметно измениться динамика и ускорение?

Да пилили именно по этому мануалу. Только от пиленой головы особо сильного прихода не ощутил, а вот с валиком валить стало зачетно.

[aztec]

Вал тоже будет

[aztec]

За сегодня полностью сделан один канал, и на половину второй.


Впуск будет 35мм.

[UntameD]

aztec, а что с сёдлами и клапанами делать будешь интерестно????какой вал ставить будешь?

[Тима]

Растачивать растачиваете, а почему нельзя их полировать? не могу понять наооборот же эмульсия топливная бдет без затруднений попадать в циллиндры!

[aztec]

aztec, а что с сёдлами и клапанами делать будешь интерестно????какой вал ставить будешь?

Пока в ближайших планах расточка коллекторов и совмещение каналов коллкторов и гбц.
Дальше несколько вариантов.
Оставлять сток старые клапана,сделать их облегчёнными и направляющие на конус.
Либо,вчера презадумался насчёт увеличенных клапанов.
Ещё как вариант взять новые сток направляющие и клапаны SM.
Как по внешнему виду клапона определить сколько ему осталось, и какое состояние? На днях выложу фото клапанов.Вроде они норм,только в нагаре и всё,просто они древние очень,где-то 72год выпуска.Думаю может стоит их заменить. Задумался также о прасадке сёдел. Расскажите поподробнее что это за операция,реально ли сделать самому,если нет сколько приблизительно стоит?
Вал пока думаю нуждинский Э-1 или Э-2,естественно с разрезн ш.

Сообщение отредактировал aztec - 8.9.2007, 10:58

[aztec]

"Ближайшие планы пока накрылись медным тазом".Вход в коллектор сделал черезчур большим 35-36,а надо было 33-34. Немного обидно конечно. Завтра с утрица на разборку за новым б/у коллектором и всё сначала

[pro_ROCK]

Мужики, я не в теме. Раскажите чо за дела с распредвалом? Чо с ним делать, или готовые продаются? Сколько? Движок не калечит?

[Шахид Магамедов]

Мужики, я не в теме. Раскажите чо за дела с распредвалом? Чо с ним делать, или готовые продаются? Сколько? Движок не калечит?

Готовые продаются и из заготовок точат. Ценнег от 3000руб в среднем.

Движок не калечит?

- "если что-то где-то прибыло, где-то и убыть должно" (с) М.В.Ломоносов.

[pro_ROCK]

И чо ж убавица ? :) а кстати и чего прибавляется?

[Unnamed]

Убавится ресурса, прибавится мощьности.

[pro_ROCK]

В раздумьях...

[Шахид Магамедов]

И чо ж убавица ? :) а кстати и чего прибавляется?

как вариант убавится тяга на низких оборотах, а прибавится -обороты холостого хода. Увеличится расход топлива.

[Unnamed]

как вариант убавится тяга на низких оборотах, а прибавится -обороты холостого хода. Увеличится расход топлива.

Кста очень даже реалестичный вариант, сам его на себе ощутил, холостые 1500-1800, едет с 3000, расход около 15 литров, но как она на верхах едет, сказка просто)))

[aztec]

Как определить пригодна ли голова для дальнейших доработок.Гбц 2101 73 г.в. Какие могут быть косяки со временем?Для наглядности фото:
ГБЦ


Рычаги привода клапанов,как определить пригодны они или нет,может стёрты слишком?


Вид снизу


Клапаны,каково их состояние,если отчистить нагар,заново притиреть,послужат ещё?


Самое главное,походу это в районе успокоителя,в металле гбц протёрты канавки,как будто от сильного трения с чем-то.Что с этим делать?

[Unnamed]

Ну если в ней трещин никаких нету то естественно можно использовать. Клапана и рокеры лучьше будет заменить ибо кроилово ведет к попадалову. Отниси голову в контору которая ремонтом гбц занимается там тебе голову помоют, и опрессуют(проверят на трещины). А то что металл поеден в районе успокоителя - не парься просто когда то ломало успокоитель и гбц немного цепью поело, там главное что бы сквозных дыр не было)))

[Шахид Магамедов]

Рычаги привода клапанов,как определить пригодны они или нет,может стёрты слишком?

Обычно их меняют вместе с распредвалом - новый распред новые рокера.

Клапаны,каково их состояние,если отчистить нагар,заново притиреть,послужат ещё?

Если не переходить на увеличенные клапана - то эти полужат. Почистить и притереть придецца.

Самое главное,походу это в районе успокоителя,в металле гбц протёрты канавки,как будто от сильного трения с чем-то.Что с этим делать?

Ни чего не делать с этим, если конечно не сквозная протертость! У многих такая байда

А это прокладка ГБЦ плохо отошла или это так тосолом прогрызло?

Ее нужно сперва разобрать и отмыть.
Да советую обратить внимание на седла клапанов и направляйки клапанов - наверное лучше заменить.

[aztec]

Нет не прогрызло,просто в голове тосол несколько лет стоял и превратился в кашу какую-то,теперь вываливается от туда,на фото просто эта каш.Надо вымывать.Планирую вот что,если гбц нормальная
1.Вал Нуждин 11,2мм. (Эстонец-2).Слышал под него рекомендуется просаживать сёдла,на сколько просаживать?
2 Буду пилить каналы 34*30.
3 Клапаны и направляющие,новые.
4 Фрезернуть плоскость.На сколько максимум можно фрезернуть плоскость чтобы остаться на 92 бензине, без проблем.

Сообщение отредактировал aztec - 2.10.2007, 23:01

[Шахид Магамедов]

1.Вал Нуждин 11,2мм. (Эстонец-2).Слышал под него рекомендуется просаживать сёдла,на сколько просаживать?

давно с ним не встречалсо. но кажется надо просаживать на 1-1.2мм. Сейчас уже не помню точно

4 Фрезернуть плоскость.На сколько максимум можно фрезернуть плоскость чтобы остаться на 92 бензине, без проблем

Это надо расчитывать камеру сгорания, а именно ее обьем. Т.е. можно фрезой снять "много" но слегка увиличить камеру(немного снять по краям камеры в ГБЦ) или поставить поршня с выемками под клапана - и получим стоковый объем КС и соответствено Степень Сжатия. Вообщем нужно мерить и считать. Как это делается можно узнать у яндека или на ваз.ее и подобных.

[aztec]

Вообщем для начала буду с гбц разбираться.Чем и как лучше промыть каналы охлаждения от старого разлажившегося тосола?Далее опрессовка,а там видно будет.

[Шахид Магамедов]

Чем и как лучше промыть каналы охлаждения от старого разлажившегося тосола?

керосином, бензином желательно из моющего пистолета(компрессора), а потом промывать каким-нить силитом и пр.средствами для чистки от накипи, а потом водой все это смыть

[UntameD]

просто содой

[aztec]

Действительно сегодня пресмотрелся,каналы охлаждения снизу сьело немного.


Есть ли смысл заморачиваться с ней или сдать нах на разбору.

[Шахид Магамедов]

aztec, отнеси ее в мастерскую пусть они промериют ее и скажут что с ней делать. Во многих конторах замер бесплатный.

[aztec]

На последней фотке в левом углу сьело почти до кс,по-моему уже бесперспективняк.А я эту голову хотел использовать для доработок,думаю однозначно не катит.Как я мог незаметить это

[Шахид Магамедов]

На последней фотке в левом углу сьело почти до кс,по-моему уже бесперспективняк.А я эту голову хотел использовать для доработок,думаю однозначно не катит.Как я мог незаметить это

Дело твое конечно,но лучше отнести на замер - может спасти реально.

[UntameD]

aztec, посмотри ты в нете-головы продают там ,руб за 500 приличную найдёшь,чё ты паришся с хламом таким

[Патрий]

руб за 500 приличную найдёшь,чё ты паришся с хламом таким

Кинь если не трудно ссылку где продают так головы!

[nikelenon]

Нет не прогрызло,просто в голове тосол несколько лет стоял и превратился в кашу какую-то,теперь вываливается от туда,на фото просто эта каш.Надо вымывать.Планирую вот что,если гбц нормальная
1.Вал Нуждин 11,2мм. (Эстонец-2).Слышал под него рекомендуется просаживать сёдла,на сколько просаживать?
2 Буду пилить каналы 34*30.
3 Клапаны и направляющие,новые.
4 Фрезернуть плоскость.На сколько максимум можно фрезернуть плоскость чтобы остаться на 92 бензине, без проблем.

без доработок ставятся валы с подъёмами не выше 11.4. Всё, что выше, без доработок нормально не будет работать.

[motorist86]

Действительно сегодня пресмотрелся,каналы охлаждения снизу сьело немного.


Есть ли смысл заморачиваться с ней или сдать <censored> на разбору.

я такие штуки аргоном варил (обычно там где литые диски ремонтируют там и аргоном варят ) а потом под фрезерный станок(или горезонтально-шлифовальный) на шлифовку и всё ходит нармуль. единственное что ценник за сварку кусается...

[tuner]

motorist86
+1

[Wedalmai]

Ребята у меня тоже есть мотор донор,причём с капиталки-011. Вот только он разморожен, блок разорвало а головка в идеале, вот я и думаю как потеплеет- буду тюнить, для начала расточу впуск, это что нибудь даст без остальных доработак? И если расточить выпуск, что будет?!

[tuner]

расточи,прибавку даст,выпуск больше 30 не точи

[vazik06]

Такой вопрос! Я где то слышал, что можно установить пружины от W! Понимаю, что тарелки нужно будет изготовить, на суть не в этом! Эти пружины будут являться альтернативой ШРИХ? Они действительно подходят

[srg_a]

или точи клапана и делай дюралевые тарелки-и пружины сток, либо вооружайся каталогом и подбирай. VW миллион с какого именно

[Шахид Магамедов]

Такой вопрос! Я где то слышал, что можно установить пружины от W! Понимаю, что тарелки нужно будет изготовить, на суть не в этом! Эти пружины будут являться альтернативой ШРИХ? Они действительно подходят

я от Попиля Кадета ГСИ пружинко ставил работало.

[Лехин]

Интересно услышать мнение людей о доработке гбц своими руками, по мануалам из сети. Или же стоит дорабатывать только в профессиональных конторах?Стоит ли заморачиваться. Просто подвернулась гбц,думаю начинать или нет В-принципе уже решил,начну с коллекторов. Не ошибается тот,кто ни чего не делает. И всё же интересно мнение народа

самому если нет опыта и нужных шарошек лучше даже не соваться.тем более дорабатывать надо не просто лишь бы напилить,а исходить из конкретного двигателя.т.е. объема,конфигурации низа и головы.

[srg_a]

та ты шо, ёпт, проФФесор))

[aaalex]

та ты шо, ёпт, проФФесор))

в какой т омере он прав ;) ну тода мы по его словам - ПРОФИ , а вообще я точил тупо шкуркой на дрели, и ниче вродя бегает ;)
Теперь по теме ;) может кто в курсе , какое должно быть соотношение диамметров впускного /выпускного каналов при использовании закиси ? я каналы расточил 33/30 , выпуска будет достаточно ? или маловато ?

[Антон Валерьевич]

всем привет! хотел узнать, у меня Ваз 2106 84г.в. на блоке написано 011- какой это обьём? 1.1?

[srg_a]

1.3

[Антон Валерьевич]

спасибо)

[Mad_Doc]

какое должно быть соотношение диамметров впускного /выпускного каналов при использовании закиси ?

в первый раз о таком слышу, чтоб каналы подгонять под закись

[Dimka1987]

Всем привет, собираюсь растачить каналы и установить распредвал 213,у меня такой вопрос, как себя ведёт машинка если каналы совместить и растачить немного, какой расход ? Как двигатель после расточки работает, кто точил расскажите все плюсы и минусы, заранее благодарен...... :)

[srg_a]

расход не меняется, грубо говоря. работает машина также, только динамика увеличивается. из минусов-трудоемкая доработка

[Dimka1987]

спасибо ! буду делать )

[aaalex]

какое должно быть соотношение диамметров впускного /выпускного каналов при использовании закиси ?

в первый раз о таком слышу, чтоб каналы подгонять под закись

ну возможно коряво излагаю, ну вот допустим так получается, что в режиме закиси - в цилиндры попадает много больше топлива и фоздуха ;) следовательно и продуктов горения будет намного больше ;) если я прально понимаю ;) так вот , в определенны момент может быть так что ети самые продукты не смогут достаточно быстро покинуть цилиндр если выпуск будет уже чем нужно ;) особо не пинайте ;) просто на каком то сайте читал что при использовании турбонадува, компрессора, или закиси к выпуску намного более жесткие нормы нежели к атмосфернику .

[Mad_Doc]

какое должно быть соотношение диамметров впускного /выпускного каналов при использовании закиси ?

в первый раз о таком слышу, чтоб каналы подгонять под закись

ну возможно коряво излагаю, ну вот допустим так получается, что в режиме закиси - в цилиндры попадает много больше топлива и фоздуха ;) следовательно и продуктов горения будет намного больше ;) если я прально понимаю ;) так вот , в определенны момент может быть так что ети самые продукты не смогут достаточно быстро покинуть цилиндр если выпуск будет уже чем нужно ;) особо не пинайте ;) просто на каком то сайте читал что при использовании турбонадува, компрессора, или закиси к выпуску намного более жесткие нормы нежели к атмосфернику .

ЭЭЭЭЭ, ты сколько собрался закиси лить????? Если дуть закись через жиклёр 0,65 мм - СТОКОВОЙ головы хватит - а такое количество закиси при правильно подобранном количестве доп. топлива даст сил 50

[Maxi_Mus]

привет всем!есть ли смысл растачивать впускной коллектор или нет?без гбц.




Сообщение отредактировал Maxi_Mus - 25.5.2009, 12:43

[srg_a]

включи мозк и подумай, что получится

[Maxi_Mus]

я думаю нет смысла,просто хотел узнать,мало ли.все равно гбц снял,клапана прогорели,вот и подумал про коллектор.

Сообщение отредактировал Maxi_Mus - 25.5.2009, 13:22

[Eloy]

Сегодня зашёл за холодной сваркой сотрю на полу 2 гбц спрашиваю сколько 200 грн ))) круто можно точить на мах и издеватся как душе угодно ))

[srg_a]

Maxi_Mus, если по минимуму, есть смысл совместить каналы гбц и коллектора. Eloy, прежде чем точить неплохо бы убедиться, что голова без трещин. кстати я свою тоже за 200 брал.

[Eloy]

Maxi_Mus, если по минимуму, есть смысл совместить каналы гбц и коллектора. Eloy, прежде чем точить неплохо бы убедиться, что голова без трещин. кстати я свою тоже за 200 брал.

де именно могут быть трешены?

[tuner]

в камере сгорания чаще всего.между седлами,от седла к стенке надо нагар счищать и смотреть

[Maxi_Mus]

Спасибо,пацаны за ответы!!!

[Evgen-st]

Народ подскажите как быть с седлами клапанов? Ведь если растачивать каналы в голове, фаска под клапан уменьшиться? или я чего не понимаю?

[мастер гранд гар...]

Народ подскажите как быть с седлами клапанов? Ведь если растачивать каналы в голове, фаска под клапан уменьшиться? или я чего не понимаю?

Сёдла шире чем канал, их можно и не точить.

[Evgen-st]

Народ подскажите как быть с седлами клапанов? Ведь если растачивать каналы в голове, фаска под клапан уменьшиться? или я чего не понимаю?

Сёдла шире чем канал, их можно и не точить.

И еще вопрос! Коллектор расточен на 34мм. В головке в месте сопряжения с коллектором сделал тоже 34мм, каналы совместил. Теперь в головке обязательно точить вглубь на те же 34мм? или можно уже поменьше?

[Eloy]

34. Дальше точи

[рома из таганрог...]

Точить можно дальше до 35 и увеличить до стольки же сёдла, для лучшего потока поздуха нада чтоб коллектор был чуть меньше чем каналы в гбц!

[LADA VFTS]

А можно ли в ГБЦ поставить клапана длиной 10,3см? Просто есть возможность "как за недорого" взять клапана с mitsubishi 3000GT (бензин). по остальным параметрам - нормально: ножка 8мм, тарелки 43 на 35 (это можно подточить до 41мм) Стоит ли заморачиваться?
Надо пружинки найти укороченные? или обрезать?

[рома из таганрог...]

Свет тут проблемка получается, стандартный клапан длинной 11.3, ИМХО по длинне не вышли!

[LADA VFTS]

А можно ли поколдовать, чтоб их посадить? Ну, с постелью распредвала поиграться. или ещё какое то телодвижение провести? Хотя б теоретически.

[рома из таганрог...]

Конечно сделать теоретически можно но каким трудом!

[srg_a]

А можно ли поколдовать, чтоб их посадить? Ну, с постелью распредвала поиграться. или ещё какое то телодвижение провести? Хотя б теоретически.

низя

[Evgen-st]

Народ вот тут возникла мысль... а если оставить в коллекторе каналы такие же, а в блоке сделать пошире? получается у нас на выходе должно быть большее давление... или я чего не понимаю?

[srg_a]

наоборот. насадку на пожарный рукав видел?

[Evgen-st]

наоборот. насадку на пожарный рукав видел?

Там на сужение идет... т.е. коллектор точить, каналы совместить а вглубь головы дальше не лезть? А эффект какой будет? По идее должна смесь закручиваться лучше... но тогда почему все точят каналы что в коллекторе что в голове одинакого?

[srg_a]

кто сказал? значит тебе попались не совсем удачные примеры. у меня, например, на сужение

[Evgen-st]

кто сказал? значит тебе попались не совсем удачные примеры. у меня, например, на сужение

воо... и какой эффект от такой доработки? ты голову в глубь получается не точил?
и на сколько расточен коллектор если не секрет?

[Belk]

Кстати: Растачивали ГБЦ пальцем с шаром от шаровой опоры 2101(если не изменяет память) с проточеными болгаркой пазами (Как на развертке) Только крутить шар надо ручной дрелью (Колаворот) а потом слегка пройтись наждачкой в электродрели. Так быстрей и качественней. ГБЦ и Коллектор Растачиваются за день и столько же палируются. Плюс ровный круглый канал.

[рома из таганрог...]

Начнём с пар гидравлики, те кто не спали на гидравлике должны вспомнить, лучше када по мере продвижения воздушного потока канал расширялся, тада будет лучше! Тобиш коллектор 34, а бошка на 35 или 36!

[srg_a]

а по каналу что жидкость течет?

[рома из таганрог...]

а по каналу что жидкость течет?

Чесно говаря я сам пол пары спал пор пары слушал, насколько помню касаемо воздушного потока это чтобы сильно разряжение не падало, точно не помню но как то было так, да и человек один не мало известный по ростовской области мене как то пытался втолдычить про процессы происходящие в двигле, там тоже было про сужение каналов в карбу!

[Ludvig]

Каналы должны быть максимально широкими и минимально короткими. Течение газов и жидкостей происходят по одним и тем же законам, совершенно без разницы. Мне творчество Рейнольдса пришлось изучать в заочном варианте, когда нормальные люди спали. Для блоьшего понимания на сужение или расширение, постарайтесь припомнить аналогичные системы пневмо или гидравлики. Там последовательно рассматриваются ВСЕ составляющие канала /изгибы, сужения расширения/, ваша задача сделать сопротивления протоку минимальными. Особо непонятливые могут моделировать процессы в ANSYS или Visiflou.

Сообщение отредактировал Ludvig - 27.12.2009, 14:54

[DronSPB]

Привет всем!
По поводу Вот этого поста -разобрался, не знаю почему так, но это размечено на головке 2101... Взял с гаража головку 21011, там всё отлично разметилось и получилось, что точить надо равномерно во все стороны....
Размечал двухстороннем скотчем с направляюшими, как посоветовал UZB в той же теме

Теперь столкнулся с такой неувязочкой:
- Фото
- Где кончается седло и переходит в канал, получилось ребро (было с завода - не сам его сделал), т.е. седло уже чем канал и причём на всех 4 горшках и только в одном месте (как указано на фото) В остальных местах, седло переходит в канал без каких либо рёбер...
Думается, оно там не нужно, кто, что с ним делал?

Сообщение отредактировал DronSPB - 3.1.2010, 15:32

Прикрепленные файлы

 P1060420.JPG ( 170.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 266

 

[Ludvig]

А седло за тебя кто точить будет?

[DronSPB]

А седло за тебя кто точить будет?

ЭЭЭЭмм... А зачем его вообще точить? У меня каналы по внутреннему диаметру седла, т.е. 32.
Там, где есть ребро, я вообще не точил - оно с завода там! По этому и спрашиваю, кто и как с этим боролся. Делал бы канал шире седла - само собой или сёдла поменял на более большие или проточил
Трогать его не особо хочется - машина не для сракинга - ресурс экономим
Иль ты имеешь ввиду просто сточить это ребро не трогая "Рабочую поверхность"?

Сообщение отредактировал DronSPB - 3.1.2010, 16:20

[Ludvig]

Посмотрел я внимательно фотку. При такой расточке и ресурс останется девочкой и толку от расточки никакого.

Сообщение отредактировал Ludvig - 3.1.2010, 17:38

[Шахид Магамедов]

А можно ли поколдовать, чтоб их посадить? Ну, с постелью распредвала поиграться. или ещё какое то телодвижение провести? Хотя б теоретически.

низя

мона! Но это будет не лихко. Можно седла просадить и постель РВ фрезернуть, но придется подбирать пружинки и тарелки клапанные, корректировать положение распредвала (разрезной шестерни могет не хватить).
Я бы с короткими клапанами не связывался бы.... Хотя они и не на много коротки...
Выход я вижу такой - собрать все это дело на отдельной гбц и позырить как открываются/закрываются клапана по сравнению со стоком. И потом сделать выводы.

[DronSPB]

Посмотрел я внимательно фотку. При такой расточке и ресурс останется девочкой и толку от расточки никакого.

Ну эт твоё мнение, расточено на 32+0,5, против 28-29 с завода. Но дело опять же не в этом...
И вопрос всё ещё открытый..

Сообщение отредактировал DronSPB - 3.1.2010, 18:00

[рома из таганрог...]

Скажи мне товарищ, а смысл тебе точить каналы, если у тебя ступень на седле, отверстие на седле меньше канала, причём при клапанне это вообще щель будеет децельной, смысл тогда растачивать?

[DronSPB]

Скажи мне товарищ, а смысл тебе точить каналы, если у тебя ступень на седле, отверстие на седле меньше канала, причём при клапанне это вообще щель будеет децельной, смысл тогда растачивать?

Может я, конечно, торможу, но где я написал что отверстие в седле меньше канала? Отверстие седла равно ширине канала
А эта, так называемая, ступень уже была до того, как я что-то начал делать, т.е. её сделали на заводе!
Да и вообще, если забыть, что я канал точил, какими способами можно убрать ступень, сделанную на заводе
Не, я, конечно, ниразу не проф, могу и ошибаться, но кажется что у нас некое недопонимание (

P.S. Ступень эта не по всему радиусу, а только в месте, отмеченном на фото

Сообщение отредактировал DronSPB - 3.1.2010, 18:23

[Ludvig]

Ёпт, нахрен эту ступень. Абразивом её. 2 - 2,5 мм оставь толщины седла и выводи на впускной диаметр ГБЦ. Если ты со стороны седла слегка пошкурил канал, то это не доработка, а профилактика.

[рома из таганрог...]

Начнём с того что в наших машинах с заводо довольнотаки не мало косяков, так что сваливать ступень на завод изгатовителя не стоит а взять и убрать её ибо это лишнее сопративление в канале! А для каких потребностей ты распиливаеш ГБЦ? А то мы что то начали мало да мало....

[DronSPB]

Если ты со стороны седла слегка пошкурил канал, то это не доработка, а профилактика.

Канал расточен по всей длине на диаметр 32+0,5 (Что в головке, то и во впускном коллекторе) Каналы Коллектора и ГБЦ идеально совмещены, чтобы небыло ступеней

Начнём с того что в наших машинах с заводо довольнотаки не мало косяков, так что сваливать ступень на завод изгатовителя не стоит а взять и убрать её ибо это лишнее сопративление в канале!

Вот здесь, я с тобой согласен, даже больше чем на 100%! И вот именно по этому и спросил как лучше эту ступень убрать - тупо подточить седло (само-собой не трогая рабочую поверхность) или, может, есть какой-нибудь другой способ (типо заполнить чем-то - ну всякой хрени щас много, о которой, может, просто не слышал)

А для каких потребностей ты распиливаеш ГБЦ? А то мы что то начали мало да мало....

Выжать побольше из движка мощи... Распред под замену (Нуждина первого или второго поставлю) облегчённые клапана и т.п.
Машина не для гонок, а для разумной езды

P.S. Вы особо то к фотке не придирайтесь - головка далеко не закончена...

Сообщение отредактировал DronSPB - 3.1.2010, 19:11