Вазовский передний привод, ремонт и обслуживание Опции

[Enkei]

Итак, тазового переднего привода у нас предостаточно, думаю одна-единственная тема на его ремонт вполне заслуживает иметь место быть.
Так что здесь обсуждаем абсолютно любой ремонт по переднеприводным тазикам.

Начну сам, значится. Кто как думает, можно снять наружные шрусы без снятия привода целиком?

[rabbit 03]

Спасибо за тему!

Привода-на неделе попробую, отпишусь о результате.

[DGR]

Кто как думает, можно снять наружные шрусы без снятия привода целиком?

Откручиваешь ступичную гайку, откручиваешь шаровую. Выводишь привод из ступицы и сбиваешь гранату. Ну если разберется внутренняя, не беда, собрать ее не долго, правда в таком случае уже точно придется привод из коробки выщелкивать

можно и без ямы это сделать,если польётся масло с коробки- тазик поставь.Так сказать тазик под Тазик хД

[Enkei]

Был бы еще достаточно чистый тазик...
Собсно, спрашиваю уже ради интереса. Договорился с Radiovandal на завтра.

[DGR]

кстати поставил себе трипоидный шрус
такой как справа на фото

фирма Белмаг,в комплекте всё:шрус пыльник хомуты смазка.
вроде как насколько помню они идут одни на все пп вазы,т.е универсальные

Сообщение отредактировал DGR - 10.6.2012, 19:33

[Enkei]

Мне кажется, или трипоиды там только внутренние? На фото кажись внутренние - наружный шариковый так легко не располовинивается, канавки сделаны по радиусу...

[Kardinal]

Ыть)) я первый отметил калину)

[varvar-s]

а почему нет пункта-другое ?

[rabbit 03]

Ока?

[Mitka]

Начну сам, значится. Кто как думает, можно снять наружные шрусы без снятия привода целиком?

Нужен съемник наружного шруса:

Самое трудное отвернуть гайку на ступице...
http://www.fordfusionclub.ru/forum/knowled...show.php?id=130
ЗЫ: Ссылка на Форд, но разница только в шаровой, там выбивают, на ВАЗ - отворачивают крепление шаровой, и ключ для гайки ступицы на 30, а не на 32...

Сообщение отредактировал Mitka - 10.6.2012, 23:02

[Enkei]

Митька, и почем он?

Ступичные гайки отворачиваются с помощью трубы и нажатого тормоза как нефиг делать.

[Mitka]

Митька, и почем он?

200-300 р.

Ступичные гайки отворачиваются с помощью трубы и нажатого тормоза как нефиг делать.

Я не смог отвернуть, воротка пока подходящего не нашел... все гнуться нафиг...

[Enkei]

Накрайняк покупаешь голову на 30 вот такую:

И монтировкой, ломом или еще чем нибудь таким. Можно и с трубой...

[Mitka]

Накрайняк покупаешь голову на 30 вот такую:
...
И монтировкой, ломом или еще чем нибудь таким. Можно и с трубой...

Да вороток кованный гнутый надо, раньше такие были... В такое отверстие разве лом вставишь? Остальное гнется... )))

Сообщение отредактировал Mitka - 10.6.2012, 23:38

[Enkei]

Головы такие разные бывают-с. Я их такие и на 80 видал...
У меня лежит такая на 38 под коленвал, в нее мой лом влезал.

[STIK]

ну раз создали, будем тут писать:-) Зубилу за 3 года владения изучил неплохо. Чем смогу, помогу. Тем более у друзей еще 2 шутки. Во:

Сообщение отредактировал STIK - 11.6.2012, 3:19

[w126]

Начну сам, значится. Кто как думает, можно снять наружные шрусы без снятия привода целиком?

Конечно.
Зачем еще заморачиваться сливом масла с коробки с последующей заливкой.
Желательно на яме или подъемнике но можно обойтись и без них.
Пользуюсь маленькими тисками , которыми соединяю в единое целое полуось и саблю.Тогда можно легко обойтись без помощника.
А затем , через бронзовый пробой , выбиваю.Но если что пойдет не так , тогда все таки прийдется вытаскивать полуось , тогда уже без чистого тазика не обойтись.А точнее - пластиковой канистры с вырезаным боком.

И если есть у кого нибудь съемник шрусов , показаный на фото, то не пытайтесь буквально давить им до победы.Он просто сползает .Болты не в состоянии удержать скобу.Как только максимально натене болтами , надо по внутреннему полумесяцу ударить через пробой.За счет преднатяга , шрус должен сдвинуться с фиксации стопорным колечком.

[Enkei]

Насчет маленьких тисков это конечно мысль. Но маленькие разве ж достаточно затянешь?

[varvar-s]

Ока?

а что ? Она тож Вазовский передний привод. и шрусы там присутствуют.

[rabbit 03]

Ока?

а что ? Она тож Вазовский передний привод. и шрусы там присутствуют.

Да я какбы знаю. То просто разговор поддержать...

[Enkei]

Ща будет вам Ока.

Серега не смог время найти (приехать побухать смог, дело сделать - нет, как же). Записался завтра в сервис рядом с учебой, хер с ними, с приводами.

[rabbit 03]

Это как я договорился о замене гбц, а мастер нажрался... Менял сам.

[DGR]

у всех тут у кого карб, провал при нажатии в тапок на газ?

[rabbit 03]

у всех тут у кого карб, провал при нажатии в тапок на газ?

Было так. Сильный провал... Вылечил по совету Игоря Полянского заменой носиков ускорительного с 40на35->40на45. Провала НЕТ! Посмотри в теме, там где я гбц менял.

[DGR]

у меня в тапок жмеш на холостых,она будто задыхается,носики ставил в одну камеру,она разгоняется лучше но в гору едет плохо,носики я даже незнаю есть ли такие,я стоковый нашел кое как

[rabbit 03]

у меня в тапок жмеш на холостых,она будто задыхается,носики ставил в одну камеру,она разгоняется лучше но в гору едет плохо,носики я даже незнаю есть ли такие,я стоковый нашел кое как

Надо носики с ГАЗели 40на45. И не в одну камеру, а в две. Чтобы перелива не было. Я сам с двумя в одну ездил- провал остался. Как только поставил новые- норм все! А ты грм по меткам выставил? Мож на зуб-два ошибся?

[STIK]

там в трамблере еще вакуумный корректор может мозг парить. У меня подшипник вообще мертвый был.

[varvar-s]

там в трамблере еще вакуумный корректор может мозг парить. У меня подшипник вообще мертвый был.

тож присутствует. при резком нажатии тапкой... а вот если примерно за 1500 тыщи об. уже то провала уже нет.
на носики смотрел бензин поливает когда жмешь...

[Mitka]

И если есть у кого нибудь съемник шрусов , показаный на фото, то не пытайтесь буквально давить им до победы.Он просто сползает .Болты не в состоянии удержать скобу.Как только максимально натене болтами , надо по внутреннему полумесяцу ударить через пробой.За счет преднатяга , шрус должен сдвинуться с фиксации стопорным колечком.

В выходные опробовал данный съемник. Наружный шрус выдавился чисто съемником, без дополнительных ударов. Никуда съемник не сползает, т.к. попадает в канавку для пыльника на валу...

А вот застегнуть новые хомуты пыльника - это что-то... без правильных пассатижей - никак...

Сообщение отредактировал Mitka - 25.6.2012, 22:56

[Enkei]

Да они обычными клещами неплохо застегиваются.

[livesteel]

у всех тут у кого карб, провал при нажатии в тапок на газ?

http://www.youtube.com/watch?v=eqKSBz_T_UY

[DGR]

у всех тут у кого карб, провал при нажатии в тапок на газ?

http://www.youtube.com/watch?v=eqKSBz_T_UY

проблема в том что с такой доработкой места машина едет лучше и быстрее,провал непропадает а становится меньше,но когда открывается вторая заслонка то машина едет очень плохо т.к нет топлива во второй камере,например на подъем в гору.

[livesteel]

у всех тут у кого карб, провал при нажатии в тапок на газ?

http://www.youtube.com/watch?v=eqKSBz_T_UY

проблема в том что с такой доработкой места машина едет лучше и быстрее,провал непропадает а становится меньше,но когда открывается вторая заслонка то машина едет очень плохо т.к нет топлива во второй камере,например на подъем в гору.

Уже было произведено на практике?

Теоретически от расположения слонов обьем подачи бензина не изменится. Да и слоны нужны для того чтобы быстро повысить обороты, далее эти обороты поддерживаются только дифузорами. Кроме того обе камеры смотрят в колектор без каких либо распределений по цилиндрам.

Если это дело бестолковое, тогда я не знаю что делать. Удлиннять длинный носик и подставлять его снизу под вторичную камеру))

[DGR]

А вот застегнуть новые хомуты пыльника - это что-то... без правильных пассатижей - никак...

Уже было произведено на практике?

Теоретически от расположения слонов обьем подачи бензина не изменится. Да и слоны нужны для того чтобы быстро повысить обороты, далее эти обороты поддерживаются только дифузорами. Кроме того обе камеры смотрят в колектор без каких либо распределений по цилиндрам.

Если это дело бестолковое, тогда я не знаю что делать. Удлиннять длинный носик и подставлять его снизу под вторичную камеру))

я делал модификацию носиков,поменял обратно на стндарт.

[Enkei]

Ну, если меня когда нибудь озадачат проблемы типа ваших, я опять инж поставлю =))

[varvar-s]

ну сознавайтесь-у кого вторая Ока..?

[Роман Кировоград]

Я очень хочу оку, второй авто, но цены у нас на них, как за первое ....

[Ролакс]

Я очень хочу оку

да ты чего,оку..лучше Матиза тогда

[varvar-s]

Я очень хочу оку

да ты чего,оку..лучше Матиза тогда

ну не скажи. смотря для каких целей. матиз комфортабельней ока проходимей

[DGR]

а я хочу приору,например

[Enkei]

А я ничего этого не хочу...
Волгарь на донорство хочу =)
Ну и двигло двенаховое, чтоб за зубило не стыдно было. А то едет скучно совсем.

[rabbit 03]

Я тоже хочу 126й мотор, на худой конец-124й. Но финансы...

[Enkei]

126 достать туго. В отличие от 124го. А разницы минимум будет, несоразмерно затратам на поиски мотора.

[Ekvalayzer]

Камрады, такая проблема у дружани (ВАЗ 2108). Не заводится авто. Ключ проворачивает, панель приборов горит, всё норм, что то щёлкает (вот только что, реле или втягивающее, не могу сказать точно), а стартер не издаёт не малейшего звука. Начали и закончили проверку с аккума. Ставили мой, всё тоже самое, то есть аккум в норме. Вот тут http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=41720 вычитал, да и слесарь знакомый у которого спрашивал, говорил что скорее всего втягивающее на стартере либо контактная группа на замке зажигания. Так вот, выше по ссылке пишут что можно попробовать замкнуть втягивающее

Я же писал что замыкал контакты на втягивающем ...то есть напрямую пускал..

Тот способ который ты описал в предыдущем посте (замкнуть два болта) - неможет завести авто без подачи отдельного "+" на втягивающее (тонкий провод с клемкой). Не конечно такой способ есть (замкнуть болты на втягивающем)

так вот, собственно, интересует какие болты замыкать то надо ?) есть у кого то фото?

[payalnikk]

есть у кого то фото?

Вот шоховсий, но на зубиле не отличается.

[varvar-s]

есть у кого то фото?

Вот шоховсий, но на зубиле не отличается.

ну так там и нет разнообразия... торчит только две медных шпильки-вот их и замкнуть. только постараться ни в коем разе не коротнуть при этом на массу. будет большой бабах...

[MPAK]

Помогите с проблемой: при включении зажигания довольно часто срабатывают либо моторчики омывателя либо дворники либо и то и другое! С проводкой вроде все ок. Монтажный блок какого то нового образца. Авто 21099

[Limos]

Помогите с проблемой: при включении зажигания довольно часто срабатывают либо моторчики омывателя либо дворники либо и то и другое! С проводкой вроде все ок. Монтажный блок какого то нового образца. Авто 21099

вот у меня тоже при включении зажигания включается моторчик дворника! притом как я заметил в основном когда сыро (прям датчик дождя))) ...что где может замыкать не знаю, провода тоже новая

[MPAK]

Помогите с проблемой: при включении зажигания довольно часто срабатывают либо моторчики омывателя либо дворники либо и то и другое! С проводкой вроде все ок. Монтажный блок какого то нового образца. Авто 21099

вот у меня тоже при включении зажигания включается моторчик дворника! притом как я заметил в основном когда сыро (прям датчик дождя))) ...что где может замыкать не знаю, провода тоже новая

Хм. Возможно это и есть влияние сырости на глупый монтажный блок. Также эта фигня может произойти и на заведеном двигателе и в пути...

[super_gut]

Да, это монтажный блок, пора чистить (ну на худой конец спреем-очистителем) пины в разьёмах и в монтажном блоке от коррозии и окислов. Самая распространёная болезнь зубилок.

[varvar-s]

............. Самая распространёная болезнь зубилок.

как говориться-за что боролись,на то и напоролись...

[Роман Кировоград]

ага, еще б его под решетку радиаторную повесили.

[Ekvalayzer]

где на восьмёрке краник печки?

[varvar-s]

где на восьмёрке краник печки?

тут глянь. вроде есть там. http://www.vaz-autos.ru/2109/3_141.htm

[Enkei]

Интересно.
При сбросе газа происходит скрип, или визг. Похожий на ремень генератора немного.
При торможении иногда пропадает, иногда нет. На ямах очень редко появляется.
Ступичные вроде бы в порядке. Чему там еще скрипеть - хз.
Есть подозрения, что как то это зависит от колебаний двигателя.

[rabbit 03]

Есть подозрения, что как то это зависит от колебаний двигателя.

Я тебе скажу что это- глушитель! Я вот с разобранным салоном поездил и выяснил- скрипит неимоверно! Или же камешек попал между защитой и торм диском.

[Enkei]

И каким хреном там глушитель? Разве он может скрипеть?

[susskijj]

И каким хреном там глушитель? Разве он может скрипеть?

он- может!

[Enkei]

Ок. И в каком месте его глянуть?

[rabbit 03]

Ок. И в каком месте его глянуть?

Его глянуть-ВЕСЬ! Он длиннючий просто сильно- по этому и колбасится. Мне когда-то w-126 объяснял. Ты, Никит, сразу глянь стоит ли крепление приемной трубы. Ну а вообще(у меня) скрипит ужасно задняя часть- она ж почти в невесомости. Этот скрип передается везде... Я ж говорю- ездил без салона вообще- так понаходил причины скрипов! Основной-глушак.

[Enkei]

Ну на шохе же не скрипит.

[rabbit 03]

А на пп скрипит.

[Limos]

Ок. И в каком месте его глянуть?

Ты, Никит, сразу глянь стоит ли крепление приемной трубы.

да есть он у него

[Ekvalayzer]

Такая проблема у дружани на ваз 2108, причем очень давно и вылезает в самые не подходящие моменты. В общем ездишь ездишь, и тут бывает глохнет машина...заводишься начинаешь ехать и опять глохнет сразу же..Бывает вообще мало проедешь и она глохнет...Если просто завестись после этого то на холостых может поработать не долго, если газовать глохнет...Проходит время, 20-30 минут и можно опять ехать, но на долго не хватает. А бывает как я уже написал можно ездить более часа причем по жаре и будет норм. Думали бензаносос, но друг последний рас когда заглох, говорит пробовал его и он был холодный. Что это может быть ?

[DGR]

1.коммутатор
2.датчик холостого хода.

[Ekvalayzer]

1.коммутатор
2.датчик холостого хода.

где это всё искать, как проверить?

[DGR]

датчик холостого хода обычно если неработает то недержит обороты всегда и машина глохнет.
коммутатор если умирает то бывает работает потом нерботает,потом опять заработает,и так время от времени.
это по моему опыту.

комутатор.

[Ekvalayzer]

датчик холостого хода обычно если неработает то недержит обороты всегда и машина глохнет.

значит можно его исключать, так как машина ездит. 50 на 50. обороты держит.

[DGR]

если глохнет или незаводится то:
1.топлива нет:бензонасос,карб(игла)
2.зажигание:катушка,коммутатор,датчик холла(в трамлере),сам трамлер,вв провода.


Я бы поменял коммутатор,имхо.Всегда возил в запасе рабочий.

[Ekvalayzer]

если глохнет или незаводится то:
1.топлива нет:бензонасос,карб(игла)
2.зажигание:катушка,коммутатор,датчик холла(в трамлере),сам трамлер,вв провода.


Я бы поменял коммутатор,имхо.Всегда возил в запасе рабочий.

глохнет, заводиться, но не едет...только начинаешь трогаться, сразу глохнет.

[rabbit 03]

Карбюратор 100%. Воздушный канал забился.

[Limos]

в общем какие то непонятки со сцеплением… сначала всё было ОК, потом передачи начали включатся тяжело с хрустом, сцепление не полностью выключалось, ещё шумел выжимной (ну он и до этого шумел) ослабил тросик сцепления, на неделю помогло, потом как то раз ехал, 1я 2я 3я потом что-то бахнуло педаль сцепления ушла вниз, передачи перестали щёлкаться
Сняли коробку, корзину смотрю, а со сцеплением всё вроде ок! о_О поменял выжимной и пружинку на нём, всё собрал обратно, сцепления нету! было такое чувство, что вилке не хватает места полностью отжать сцепление…почти в ноль натянул тросик-более менее появилось, только ход педали около 20 см, и когда включаешь передачу и начинаешь отпускать сцепление появляется какой-то треск и свист, полностью отпустишь-пропадает
Помогите разобраться, а то я уже 5й день на этим голову ломаю! может я диск сцепления не той стороной поставил

[varvar-s]

в общем какие то непонятки со сцеплением…

а мурзилку вкуривал..?

[Limos]

в общем какие то непонятки со сцеплением…

а мурзилку вкуривал..?

да там ничё толком нету

[oledg]

голосовал за оку потомушто лутшей мастерской на колесах не ,да еще доделать из шохи мотор вставить + восьмеречную ходовку и все будет гуд ,машины пока нет как таковой после ремонта шохи не помешала бы

[IGORYAN]

Так!!Я не понял,у кого еще приора кроме нас двоих с Саней Курган,еще где то три заныкались?!!))))

[Ekvalayzer]

это чьи?

[oledg]

Так!!Я не понял,у кого еще приора кроме нас двоих с Саней Курган,еще где то три заныкались?!!))))

+5 я сдаюсь выходите те же три нычкаря

[IGORYAN]

Как думаете нужная вещица: http://meta-s.ru/product_3016.html

[Ролакс]

по идее как бы полезная вещь

[IGORYAN]

Только дорогая чет.Да все по части тюнинга дорого.

[oledg]

Только дорогая чет.Да все по части тюнинга дорого.

дак она должна себя оправдать

[LIVIT]

Так!!Я не понял,у кого еще приора кроме нас двоих с Саней Курган,еще где то три заныкались?!!))))

У меня )

[IGORYAN]

У меня )

А у меня бэнтли)))Не верю,давай показывай и тему создай)!!!

[LIVIT]

У меня )

А у меня бэнтли)))Не верю,давай показывай и тему создай)!!!

Бэнтли это хорошо =)

[Господин поручик]

Так!!Я не понял,у кого еще приора кроме нас двоих с Саней Курган,еще где то три заныкались?!!))))

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=15106&hl=

[Михаил456]

Как думаете нужная вещица: http://meta-s.ru/product_3016.html

Нужная,но я не понимаю за что там 7 рублей??

[IGORYAN]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=15106&hl=

Точняк,про него то я и забыл))Кстати пропал куда то((

Нужная,но я не понимаю за что там 7 рублей??

Да не говори...

Бэнтли это хорошо =)

Давай тему!! Заполоним приорами форум 2106))

[Enkei]

Вот мне интересно, весь восьмиклапанный мордопривод на трассе в гору плохо идет, или только мой?
Компрессия нормальная, по ровной дороге все едет.

1)Кто-то списывал такой эффект на ослабшие клапанные пружины. Т.е. старые зубила должны этим страдать, а более новые нет. Интересно, так ли это?
Но тут идее противоречит тот факт, что эффекты с клапанными пружинами тем выраженнее, чем больше оборотов, а понижая передачу обороты увеличиваем.
2)Есть мнения что это раннее зажигание, что по прямой прет, а в гору нет. Но детон ушами слышно было бы, а его нет.
3)Есть мнение что это просто уродская коробка со своими сверхдлинными числами заставляет в любую маломальскую гору подтыкать третью. Момента в двигле и так нет, так он еще и умножается мало.

[rabbit 03]

третий вариант. У всех так. Вернее у всех, у кого гп 3,9, т.е. у кого 1,5 объем... Вот у друга моего с завода стоял 1,3 с парой 4,1. Он заменил мотор на 1,5-так у него машинка взлетела! И под горку поехала дай боже! А я(и многие с 3,9) тянемся на 3й...

[IGORYAN]

У меня ваще 3.7

[rabbit 03]

У тебя 115 лошадок...

[IGORYAN]

А толку то,основной момент на 4тыс.А у вас на 2.5-2.8тыс вроде.Тянуть то тянет,но пока не раскрутишь до 3 как минимум разгона не почувствуешь.

[oledg]

всегда говорил и говорить буду ! передний приввод дерьмо на любой машине!(имхо)

[abcorpse]

всегда говорил и говорить буду ! передний приввод дерьмо на любой машине!(имхо)

Согласен, я за полный привод
Представьте полноприводную шоху:-)

[Lyzhenkov]

всегда говорил и говорить буду ! передний приввод дерьмо на любой машине!(имхо)

зато зимой задний привод в заднице,убедился в этом, не раз задний привод толкал

[oledg]

Согласен, я за полный привод
Представьте полноприводную шоху:-)

скоро будет!

зато зимой задний привод в заднице,убедился в этом, не раз задний привод толкал

че ты несешь,(толкал он зимой!) если прокладка между рульом и сидухой драна тогда поф какой привод! ....почему мерседесов нет передннеприводных (кроме вито)??????

[Lyzhenkov]

че ты несешь,(толкал он зимой!) если прокладка между рульом и сидухой драна тогда поф какой привод! ....почему мерседесов нет передннеприводных (кроме вито)??????

пардон, в германии снег роскошь,его если и выпадет то пару см, не считая горной местности (альп и т.д.) поэтому там пофиг какой привод, да и как там дороги ослуживаются и как у нас. Из того что я замечал- передний привод зимой не имеет таких проблем как классика

[super_gut]

че ты несешь,(толкал он зимой!) если прокладка между рульом и сидухой драна тогда поф какой привод! ....почему мерседесов нет передннеприводных (кроме вито)??????

Ага, легко рассуждать да, когда у вас в Украине не такие снежные зимы как в России и если бывает снегопад, то скорее это каприз природы, а не как у нас - почти каждая зима снежная и лютая, что говорить и писать то, снега у вас в любом случае выпадает меньше. И что мерседес заднеприводный? Мерс можно подумать, прям вездеход заднеприводный. Кроме заднего привода на такие авто владельцы ставят хорошую зимнюю резину.

[abcorpse]

Ага, легко рассуждать да, когда у вас в Украине не такие снежные зимы как в России и если бывает снегопад, то скорее это каприз природы, а не как у нас - почти каждая зима снежная и лютая, что говорить и писать то, снега у вас в любом случае выпадает меньше. И что мерседес заднеприводный? Мерс можно подумать, прям вездеход заднеприводный. Кроме заднего привода на такие авто владельцы ставят хорошую зимнюю резину.

ахахаха
а что мешает поставить хорошую резину на 06)

по твоему мерс заднеприводный хорош, так как владельцы ставят хорошую резину
а 06 лажа, так как на летней лысой зимой ктото ездит)