Заднее стекло с обогревом, Как подключить, проблемы в работе. Опции

[sanja]

Привет всем . Столкнулся с такой проблемой. Поменял на своей ласточке обычное заднее стекло на стекло с обогревом (на заводе установили обычное). Но вот в чем проблема, куда и как подключить обогрев не догоню никак. Если кто сталкивался с такой проблемой поделитесь опытом пожалуйста

[UntameD]

 shema.jpg ( 320.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1729
смотри схему

кнопка -47
релюха-33 колодки зад стекла-73

Сообщение отредактировал UntameD - 22.8.2007, 15:07

[Злые Мыши]

Привет всем . Столкнулся с такой проблемой. Поменял на своей ласточке обычное заднее стекло на стекло с обогревом (на заводе установили обычное). Но вот в чем проблема, куда и как подключить обогрев не догоню никак. Если кто сталкивался с такой проблемой поделитесь опытом пожалуйста

Все очень просто.Я тоже менял обычное стекло на стекло с обогревом.
Покупаешь релюшку РС527 или аналог, кнопку с символом обогрева, десяток клемм "мама", несколько метров провода.
Подключаешь все по вышеприведенной схеме.Проблем никаких нет.

[ПаЛыЧ]

Привет всем . Столкнулся с такой проблемой. Поменял на своей ласточке обычное заднее стекло на стекло с обогревом (на заводе установили обычное). Но вот в чем проблема, куда и как подключить обогрев не догоню никак. Если кто сталкивался с такой проблемой поделитесь опытом пожалуйста

Все очень просто.Я тоже менял обычное стекло на стекло с обогревом.
Покупаешь релюшку РС527 или аналог, кнопку с символом обогрева, десяток клемм "мама", несколько метров провода.
Подключаешь все по вышеприведенной схеме.Проблем никаких нет.

А не подскажите, где эта реле находится? Похоже у меня сгорела... Нет обогрева....

Сообщение отредактировал ПаЛыЧ - 3.9.2007, 11:35

[malenkiy-mewer]

А у меня вообще отдельной цпью сделано.

[Leon1D]

А у меня вообще отдельной цпью сделано.

А отдельной цепью - это как (если можно поподробней объяснить как) и какие плюсы от этого?

Как заменить заднее стекло, если можно - пошаговую инструкцию? Какие расходники понадобятся? резинки там может и т.п. Сам не менял, но хочу попробовать.

Сообщение отредактировал Leon1D - 13.9.2007, 8:29

[Leon1D]

А у меня вообще отдельной цпью сделано.

А отдельной цепью - это как (если можно поподробней объяснить как) и какие плюсы от этого?

Как заменить заднее стекло, если можно - пошаговую инструкцию? Какие расходники понадобятся? резинки там может и т.п. Сам не менял, но хочу попробовать.

Никто умного так ничего и не посоветует что ли, неужели никто стекло не менял и не может опытом поделиться?

[nex777]

НУЖЕН СОВЕТ!
Я купил стекло с обогревом, мне нужно его поставить, проводки у меня в машине нет, поэтому у меня возник вопрос, ГДЕ ОНА ПРОХОДИТ (ну там под сиденьем под обшивкой, и т.п.)??? куда крепить реле, это второй вопрос... Стекло, предположим, мне в сервисе запихают, но провода тянуть они не будут, это уже я сделаю!! Со схемой вроде все понятно, ну только где как тянуть расскажите пожалуйста и откуда эти хвостики от стекла на которые клеммы "мама" одевать, торчать должны???

СПАСИБО!

[nex777]

мне оч нужен ответ...

[Злые Мыши]

Правый вывод стекла цепляешь на массу в любом удобном месте(я подключил в багажнике).Левый провод я протягивал под задним сиденьем и ковром в район блока предохранителей, где у меня болтается релюшка!

Куда торчат хвостики посмотри на любой ближайшей классике =))

[nex777]

Правый вывод стекла цепляешь на массу в любом удобном месте(я подключил в багажнике).Левый провод я протягивал под задним сиденьем и ковром в район блока предохранителей, где у меня болтается релюшка!

Куда торчат хвостики посмотри на любой ближайшей классике =))

Спасибо.

[pro_ROCK]

А можно как нибудь на стекло сетку обогрева налепить ? не хочу всё стекло менять... Вчера наездил около 600 км, оч неудобно с замёрзшим задним стеклом... :(

[МиШкА]

А где релюшка находится????а то у мя сгорела очень надо, подскажите плитз!!!

[Злые Мыши]

А где релюшка находится????а то у мя сгорела очень надо, подскажите плитз!!!

Думаю, что штатно реле обогрева находится за щитком приборов, прям напротив тахометра.В живую я её там не видел, но в моем авто в моторном щите две дырки под саморезы как раз по размеру реле.

[Рустам Шамсиев]

Привет всем . Столкнулся с такой проблемой. Поменял на своей ласточке обычное заднее стекло на стекло с обогревом (на заводе установили обычное). Но вот в чем проблема, куда и как подключить обогрев не догоню никак. Если кто сталкивался с такой проблемой поделитесь опытом пожалуйста

Вот упрощенная схема, сам по ней подключал. Возможно, что на 14 предохранителе уже есть +, но у меня машина 88 года и там его не было.

Прикрепленные файлы

 ______________.JPG ( 21.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3575

 

[BlackCat]

А можно как нибудь на стекло сетку обогрева налепить ? не хочу всё стекло менять... Вчера наездил около 600 км, оч неудобно с замёрзшим задним стеклом... :(

Кстати актуально для меня тоже. Может кто лепил что-то подобное ?

[Рустам Шамсиев]

А можно как нибудь на стекло сетку обогрева налепить ? не хочу всё стекло менять... Вчера наездил около 600 км, оч неудобно с замёрзшим задним стеклом... :(

Кстати актуально для меня тоже. Может кто лепил что-то подобное ?

Я делал аналог обогреву. Для этого нужен конденсатор, нарезаешь длинные полоски шириной примерно 5 мм, соединения паяешь и лепишь на клей БФ-2 как на рисунке. Не помню какая общая длина всех полосок и толщина фольги, если нужно будет-напиши, узнаю. Работал он в принципе неплохо, но лучше разориться на готовое стекло.

Блин, забыл рисунок прикрепить

Прикрепленные файлы

 _______.JPG ( 14.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 533

 

[PaFF]

ну массу то понятно куда цеплять.. а релюшку к какому проводу подпитать ? к печке навесить что ли ? тогда оно будет включаться вместе с ней.. а если отдельно выводить то к какому лешему ее подпитывать ?

[вован87]

А можно просто + взять с АКБ и через кнопку просто подключить?
Плавиться не будет кнопка?

[федор]

А можно просто + взять с АКБ и через кнопку просто подключить?
Плавиться не будет кнопка?

Будет!

[рома из таганрог...]

А можно просто + взять с АКБ и через кнопку просто подключить?
Плавиться не будет кнопка?

Будет!

Реле для того и сделали чтоб кнопки неплавились и подключается просто!

[вован87]

А если просто провод от АКБ пустить к стеклу без кнопки,то все нормально будет?
Просто сейчас у нас дожди,а реле сломалось старое,а времени заниматься нет заменой!?
Или если вместо штатной кнопки,взять например выключатель 220в.,то он же не расплавится? Можно так на время сделать?

Сообщение отредактировал вован87 - 23.5.2008, 23:26

[федор]

А если просто провод от АКБ пустить к стеклу без кнопки,то все нормально будет?
Просто сейчас у нас дожди,а реле сломалось старое,а времени заниматься нет заменой!?
Или если вместо штатной кнопки,взять например выключатель 220в.,то он же не расплавится? Можно так на время сделать?

Реле меняется за десять минут. Девять минут куришь одну минуту на замену.

[вован87]

федор,
у меня сейчас времени по магазинам нет ходить искать его,я когда старое окупал,которое сгорело,я его икал очень долго,мне как назло везде попадалось так,что есть все реле кроме нужного,как буд-то редкость какае-то.
Так можно напрямую включить? Или через выключатель 220в?

[федор]

федор,
у меня сейчас времени по магазинам нет ходить искать его,я когда старое окупал,которое сгорело,я его икал очень долго,мне как назло везде попадалось так,что есть все реле кроме нужного,как буд-то редкость какае-то.
Так можно напрямую включить? Или через выключатель 220в?

Я таким не занимался. подключи через реле от фар. У меня такое и стоит.

[wood100k]

А где релюшка находится????а то у мя сгорела очень надо, подскажите плитз!!!

За панелью приборов в районе спидометра-тахометра, круглаю такая, серая,алюминиевая.

[Killer]

НАРОД какой провод используется для подключения стекла ? 2,5мм пойдет ?

[рома из таганрог...]

НАРОД какой провод используется для подключения стекла ? 2,5мм пойдет ?

Пойдёт, там не такая уж и большая сила тока, что провод плавиться будет!

[eprst]

Тоже хочу поставить стекло с обогревом, ибо зимой не очень ездить в слепую - боковые стекла тоже замерзают. Кто-нить знает, какая мощность у обогрева? Я за гену боюсь, он у меня штатный, 42А... вдруг не хватит.

[Baсилич]

Мощность обогревателя около 100 ватт, а может и больше. Я измерял, он жрет 10а. А если завести движок то и того больше будет наверно

Мощность обогревателя около 100 ватт, а может и больше. Я измерял, он жрет 10а. А если завести движок то и того больше будет наверно

[рома из таганрог...]

Не бойся, ставь, нормуль усё будет, на 65 тазы их с завода ставят и нормуль жалоб нет!

[eprst]

Спасибо :) Придется его юзать вместо включенной печки и ближнего света фар :)
Baсилич, 10 А на заведенном движке - 140 ватт примерно :)

Осталось с сечение провода разобраться... 1,5 квадрата по идее должно хватить с 16А предохранителем, но лучше наверное 2,5

Кстати, а кнопка обогрева сразу с диодом продается? Или колхозить самому надо?

Сообщение отредактировал eprst - 15.8.2008, 9:37

[Baсилич]

Спасибо :) Придется его юзать вместо включенной печки и ближнего света фар :)
Baсилич, 10 А на заведенном движке - 140 ватт примерно :)

Осталось с сечение провода разобраться... 1,5 квадрата по идее должно хватить с 16А предохранителем, но лучше наверное 2,5

Кстати, а кнопка обогрева сразу с диодом продается? Или колхозить самому надо?

я измерял при заглушеном движке. возле релюшки было 11,8 вольт а возле самого стекла 10,3 насколько помню. и хавало это всё 10А. 100ватт получается

[МЫХЪ]

Спасибо :) Придется его юзать вместо включенной печки и ближнего света фар :)
Baсилич, 10 А на заведенном движке - 140 ватт примерно :)

Осталось с сечение провода разобраться... 1,5 квадрата по идее должно хватить с 16А предохранителем, но лучше наверное 2,5

Кстати, а кнопка обогрева сразу с диодом продается? Или колхозить самому надо?

Вместо печки ближнего не придется юзать. У меня стоит обогрев и стекла и зеркал и всё прекрасно работает вместе с печкой и ближним.( преды ножевые) Сечение провода на стекло 0,75 пред 7,5А .
Кнопка бывает и с подсветкой и без, подключение отличаеться. Сажать надо на 10 -11 пред через замок заж. штоб случайно не забыть выключить.

Сообщение отредактировал МЫХЪ - 17.8.2008, 15:55

[ДенЧи!]

МЫХЪ, товарисчъ у тя какой гена?

[МЫХЪ]

МЫХЪ, товарисчъ у тя какой гена?

Гена штатная штото типа Г221)) А што?

[V.Guest]

Товарищи, помогите плз разобраться. Сегодня решил починить обогрев стекла, нажимаю кнопку - щелкает реле, которое под капотом около регулятора напр., из реле выходят 4 провода, 1 от кнопки, я так понимаю + подает( + от кнопки приходит), 1 на массу, 1 уходит на блок предохранителей ( при срабатывании реле на нем 0 В) и один провод скручен в бухту и лежит под капотом никуда не подключен(что на нем не мерил), на обогрев ничего не приходит(0 В). Уменя такое подозрение, что где-то что-то неправильно подключено, или вообще не подключено.

[V.Guest]

Cейчас разобрался по схеме - на реле с кнопки приходит +, реле замыкается, а вот с реле на обогрев не доходит (4-й вывод реле, который должен идти на обогрев разделан на 2 разъема типа"мама" и бухтой лежит в районе фары под капотом, интересно, куда его хотели прицепить,теперь осталось найти провод от обогрева и присоединить к реле. Это ж надо через весь салон проследить, до капота. Весь вечер убить, блин.

[kolobok]

Судя по твоему описанию реле, которое ты нашел - реле вентилятора радиатора, а кнопка - принудительное включение. Возможно, что вентилятор заменен на крыльчатку на помпе. В разъеме "типа мама" один провод - черный, другой - голубой?

[V.Guest]

Возможно, что вентилятор заменен на крыльчатку на помпе.

Это как?

Этот провод, который предположительно должен идти на обогрев, разветвляется на два провода, каждый из которых оканчивается разъемом , т.е. два +, один из них красный, второй не помню. А вентилятор подключен как положено - через другое реле, оно рядом.

[astarot]

Что то хреново я в схемах разбираюсь, но так как сам в ближайшее время буду ставить стёклышко с обогревом, то я всё вышесказанное понял так:
Протягиваешь провод от аккумулятора, цепляешь его на предохранитель, от предохранителя провод на релюху, от неё на кнопку, а после к стеклу, это всё про плюс. А минус от стекла к кузову.

Я всё правильно понял?

[kolobok]

Возможно, что вентилятор заменен на крыльчатку на помпе.

Это как?

Этот провод, который предположительно должен идти на обогрев, разветвляется на два провода, каждый из которых оканчивается разъемом , т.е. два +, один из них красный, второй не помню. А вентилятор подключен как положено - через другое реле, оно рядом.

Ага, так ты опишешь всю свою проводку. Зато яснее становится с этой стороны экрана. Давай думать вместе, какого черта провод к обогреву ЗАДНЕГО стекла должен раздваиваться и находиться под капотом? Предположу, что это проводка к противотуманкам или дополнительным фарам, а выключатель обогрева от выключателя противотуманок отличается только рисунком на клавише. А проводку к заднему стеклу (если она есть) логичнее искать не под капотом, а под ковром в салоне.

[V.Guest]

Возможно, что вентилятор заменен на крыльчатку на помпе.

Это как?

Этот провод, который предположительно должен идти на обогрев, разветвляется на два провода, каждый из которых оканчивается разъемом , т.е. два +, один из них красный, второй не помню. А вентилятор подключен как положено - через другое реле, оно рядом.

Ага, так ты опишешь всю свою проводку. Зато яснее становится с этой стороны экрана. Давай думать вместе, какого черта провод к обогреву ЗАДНЕГО стекла должен раздваиваться и находиться под капотом? Предположу, что это проводка к противотуманкам или дополнительным фарам, а выключатель обогрева от выключателя противотуманок отличается только рисунком на клавише. А проводку к заднему стеклу (если она есть) логичнее искать не под капотом, а под ковром в салоне.

Точно, это противотуманки стояли, там на бампере есть под них отверстия, а я то думал как бы поставить их, но обогрев сейчас важнее. тогда я ищу провод со стороны обогрева, наверно где - нибудь под обшивкой болтается и соединяю с проводом от релюхи, а противотуманки потом как-нибудь поставлю на отдельную кнопку. Спасибо за помощь.

[Т-90]

Правый вывод стекла цепляешь на массу в любом удобном месте(я подключил в багажнике).Левый провод я протягивал под задним сиденьем и ковром в район блока предохранителей, где у меня болтается релюшка!

Куда торчат хвостики посмотри на любой ближайшей классике =))

наверно я слишком перетрудился на работе...но у меня вопрос про право и лево...это из салона или с наружи...естественно мордой к стеклу...

[4kin]

В выходные наконец сделал себе обогрев!!! Делал все по штатной схеме (прилагается) Расскажу все по порядку как что делал..
1. Подключил левую (см. из салона) клемму к массе, провод протянул в багажник, подсунул под какую-то шайбу и затянул.. Главное чтоб контакт хороший был!!!
2. Провод от правой клеммы протянул вдоль порога, прижав его полосками, что коврик прижимают или не знаю какое там у них истинное назначение :) с запасом чтоб до релюшки точно хватило..
3. Вырезал дырку под рамку для новой кнопы справа от кнопки включения заднего противотуманника, кнопку кстать купил с контрольной лампой, что всем советую, стоит всего на 10руб дороже...
4. Отключил массу от акк. Далее подключил все как на схеме, объединил только землю с реле и кнопы в один контакт.. релюшку прикрутил к правой гайке блока доп. предохранителей, очень удобное местечко! Если на кнопе не подписаны контакты, хотя у мя все было четко нарисовано..то можно прозвонить тестером... я на всякий случай прозвонил, для самоуспокоения)
5. Включил, работает!

Думаю с этой схемой проблем мало у кого возникнет, если что пишите, напишу подробно как и что..

Прикрепленные файлы

 73384743.jpg ( 213.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 368

 

[AVL]

А меня все жаба давит новое стекло покупать, поэтому много лет езжу с вентилятором. Небольшой вентилятор, который можно купить на любом авторынке, ставится под заднее стекло. Провод удлинняется до прикуривателя. Только надо брать вентилятор с защитной сеткой, а то разные вещи, лежащие на задней полке (в первую и единственную очередь аптечка) норовят попасть под лопасти и заклинить их. Если этого сразу не заметить, моторчик как правило сгорает. Вкл/выкл в самом простом и временном вырианте осуществляется втыканием/вытыканием штеккера в гнездо прикуривателя. Как говорится, нет ничего более вечного чем временное. Я с такой конструкцией отъездил лет 8, сменив при этом 4 вентилятора.
Одну зиму стоял маленький тепловентилятор (украинский). Надежд не оправдал. Отогревал только небольшой участок, на который дул.
В прошлом году купил вентилятор побольше и подороже (под 400 р), с функцией поворота (как у настольных/напольных). Он обдувает все стекло. И этой осенью поставил "кардан-бокс", в котором установил нормальную кнопку для включения оного вентилятора. Так что теперь все цивильно.

Достоинства такого способа обогрева заднего стекла:
1. Малый ток потребления. На моторе написано 0,65 А, и он действительно столько потребляет при 13,6 В (сам замерял). Сравните с 10 А для нагревателя. Я, когда оставляю машину зимой на полчаса-час, оставляю вентилятор включенным чтобы заднее стекло не затянуло, без риска посадить аккумулятор.
2. Отогревает стекло он на самом деле очень эффективно. Я даже сам не ожидал. При включении вентилятора в холодной машине при наглухо затянутом заднем стекле минут через 10 центральная часть становится прозрачной (тут как я понимаю происходит испарение льда минуя оттаивание, примерно так высыхает белье на морозном ветру).
Недостатки:
1. Холодный ветер гуляет за затылками пассажиров. Но поскольку у меня редко когда сидят задние пассажиры, неудобств это не представляет. Да и зимой все в шапках и шарфах.
2. Шум от вентилятора.

Так что вентилятор у заднего стекла имеет право на жизнь. В целом это только мое мнение, никому не навязываемое.

[4kin]

ну если ты 400р отдал за вентилятор, то чтож тебя жаба душит 800-900 отдать за стекло? :)

[Aloha]

Я знакомым ставил кулеры от комп блоков питания , размером 80х80 мм , потребляют от 0.15 до 0.3А , с обдувом (не обогревом !) справляются неплохо , и шум минимальный .

зы стоимость вентиляторов от 80 р и выше (есть типоразмер 90х90 и 120х120)

2 AVL обычный вентилятор не греет , он обдувает воздухом , который в свою очередь прогревает печка и лед никак не минует стадию воды , просто вода успевает испаряться ввиду обдува .

[AVL]

ну если ты 400р отдал за вентилятор, то чтож тебя жаба душит 800-900 отдать за стекло? :)

Ну так кроме денег старое стекло надо снимать, а новое ставить. Соответственно уплотнители новые надо. И работать час-другой-третий. А тут все просто - поставил вентилятор и все. Лень, как говорится, двигатель прогресса.

стоимость вентиляторов от 80 р и выше (есть типоразмер 90х90 и 120х120)

Я поставил самоповоротный, он звхватывает все стекло.

обычный вентилятор не греет , он обдувает воздухом , который в свою очередь прогревает печка и лед никак не минует стадию воды , просто вода успевает испаряться ввиду обдува .

А кто говорил что он греет? Я написал, что в холодной машине при наглухо затянутом заднем стекле минут через 10 центральная часть становится прозрачной. Про включение печки я не слова не сказал. Так что таять инею не с чего. А вообще есть такое явление как возгонка - переход тела из твердого состояния в газообразное минуя жидкое.

[Mounter]

Все просто. тебе надо четырех контактное реле и выносной предохранитель, можешь и без него если разберешся со своей колодкой предохронителей и найдешь в ней резервный. Главное подать на катушку реле отклычаемый плюс с замка зажигания или с колодки предохранителей. это на случай если забудешь отключить обогрев, поверь твою АКБ он съест меньше чем за час, а так заглушил машину и забыл. вот и все осталось в цепь питания обогрева включить контакт того самого реле ну и предохранитель конечно, на 20А не больше. Сечение монтажных проводов не меньше 1.5 мм.кв. Если надо подробней напишу.

[Ярослав]

В выходные наконец сделал себе обогрев!!! Делал все по штатной схеме (прилагается) Расскажу все по порядку как что делал..
1. Подключил левую (см. из салона) клемму к массе, провод протянул в багажник, подсунул под какую-то шайбу и затянул.. Главное чтоб контакт хороший был!!!
2. Провод от правой клеммы протянул вдоль порога, прижав его полосками, что коврик прижимают или не знаю какое там у них истинное назначение :) с запасом чтоб до релюшки точно хватило..
3. Вырезал дырку под рамку для новой кнопы справа от кнопки включения заднего противотуманника, кнопку кстать купил с контрольной лампой, что всем советую, стоит всего на 10руб дороже...
4. Отключил массу от акк. Далее подключил все как на схеме, объединил только землю с реле и кнопы в один контакт.. релюшку прикрутил к правой гайке блока доп. предохранителей, очень удобное местечко! Если на кнопе не подписаны контакты, хотя у мя все было четко нарисовано..то можно прозвонить тестером... я на всякий случай прозвонил, для самоуспокоения)
5. Включил, работает!

Думаю с этой схемой проблем мало у кого возникнет, если что пишите, напишу подробно как и что..

У меня вопрос не в тему
У всех прикреплёные схемы при открытии не показываются
У меня открывается новое пустое окно

[Palex300182]

В выходные наконец сделал себе обогрев!!! Делал все по штатной схеме (прилагается) Расскажу все по порядку как что делал..
1. Подключил левую (см. из салона) клемму к массе, провод протянул в багажник, подсунул под какую-то шайбу и затянул.. Главное чтоб контакт хороший был!!!
2. Провод от правой клеммы протянул вдоль порога, прижав его полосками, что коврик прижимают или не знаю какое там у них истинное назначение :) с запасом чтоб до релюшки точно хватило..
3. Вырезал дырку под рамку для новой кнопы справа от кнопки включения заднего противотуманника, кнопку кстать купил с контрольной лампой, что всем советую, стоит всего на 10руб дороже...
4. Отключил массу от акк. Далее подключил все как на схеме, объединил только землю с реле и кнопы в один контакт.. релюшку прикрутил к правой гайке блока доп. предохранителей, очень удобное местечко! Если на кнопе не подписаны контакты, хотя у мя все было четко нарисовано..то можно прозвонить тестером... я на всякий случай прозвонил, для самоуспокоения)
5. Включил, работает!

Думаю с этой схемой проблем мало у кого возникнет, если что пишите, напишу подробно как и что..

У меня вопрос не в тему
У всех прикреплёные схемы при открытии не показываются
У меня открывается новое пустое окно

Ага было с рисунками на сайте подобная фигня пару дней сейчас вроде все в порядке. А по-поводу обогрева тут еще темку посмотрите
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7119
А вот тут я вроде постарался объяснить как подклчить обогрев http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=101383

[Ярослав]

В выходные наконец сделал себе обогрев!!! Делал все по штатной схеме (прилагается) Расскажу все по порядку как что делал..
1. Подключил левую (см. из салона) клемму к массе, провод протянул в багажник, подсунул под какую-то шайбу и затянул.. Главное чтоб контакт хороший был!!!
2. Провод от правой клеммы протянул вдоль порога, прижав его полосками, что коврик прижимают или не знаю какое там у них истинное назначение :) с запасом чтоб до релюшки точно хватило..
3. Вырезал дырку под рамку для новой кнопы справа от кнопки включения заднего противотуманника, кнопку кстать купил с контрольной лампой, что всем советую, стоит всего на 10руб дороже...
4. Отключил массу от акк. Далее подключил все как на схеме, объединил только землю с реле и кнопы в один контакт.. релюшку прикрутил к правой гайке блока доп. предохранителей, очень удобное местечко! Если на кнопе не подписаны контакты, хотя у мя все было четко нарисовано..то можно прозвонить тестером... я на всякий случай прозвонил, для самоуспокоения)
5. Включил, работает!

Думаю с этой схемой проблем мало у кого возникнет, если что пишите, напишу подробно как и что..

У меня вопрос не в тему
У всех прикреплёные схемы при открытии не показываются
У меня открывается новое пустое окно

Ага было с рисунками на сайте подобная фигня пару дней сейчас вроде все в порядке. А по-поводу обогрева тут еще темку посмотрите
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7119
А вот тут я вроде постарался объяснить как подклчить обогрев http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=101383

Пасиб вроде всё понял...
Пошёл творить
P.S. а картинки так и не открываютя

[Palex300182]

В выходные наконец сделал себе обогрев!!! Делал все по штатной схеме (прилагается) Расскажу все по порядку как что делал..
1. Подключил левую (см. из салона) клемму к массе, провод протянул в багажник, подсунул под какую-то шайбу и затянул.. Главное чтоб контакт хороший был!!!
2. Провод от правой клеммы протянул вдоль порога, прижав его полосками, что коврик прижимают или не знаю какое там у них истинное назначение :) с запасом чтоб до релюшки точно хватило..
3. Вырезал дырку под рамку для новой кнопы справа от кнопки включения заднего противотуманника, кнопку кстать купил с контрольной лампой, что всем советую, стоит всего на 10руб дороже...
4. Отключил массу от акк. Далее подключил все как на схеме, объединил только землю с реле и кнопы в один контакт.. релюшку прикрутил к правой гайке блока доп. предохранителей, очень удобное местечко! Если на кнопе не подписаны контакты, хотя у мя все было четко нарисовано..то можно прозвонить тестером... я на всякий случай прозвонил, для самоуспокоения)
5. Включил, работает!

Думаю с этой схемой проблем мало у кого возникнет, если что пишите, напишу подробно как и что..

У меня вопрос не в тему
У всех прикреплёные схемы при открытии не показываются
У меня открывается новое пустое окно

Ага было с рисунками на сайте подобная фигня пару дней сейчас вроде все в порядке. А по-поводу обогрева тут еще темку посмотрите
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7119
А вот тут я вроде постарался объяснить как подклчить обогрев http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=101383

Пасиб вроде всё понял...
Пошёл творить
P.S. а картинки так и не открываютя

Да нет пардон... у меня тоже нифига опять не открыватся

[Alexus_2106]

В выходные наконец сделал себе обогрев!!! Делал все по штатной схеме (прилагается) Расскажу все по порядку как что делал..
1. Подключил левую (см. из салона) клемму к массе, провод протянул в багажник, подсунул под какую-то шайбу и затянул.. Главное чтоб контакт хороший был!!!
2. Провод от правой клеммы протянул вдоль порога, прижав его полосками, что коврик прижимают или не знаю какое там у них истинное назначение :) с запасом чтоб до релюшки точно хватило..
3. Вырезал дырку под рамку для новой кнопы справа от кнопки включения заднего противотуманника, кнопку кстать купил с контрольной лампой, что всем советую, стоит всего на 10руб дороже...
4. Отключил массу от акк. Далее подключил все как на схеме, объединил только землю с реле и кнопы в один контакт.. релюшку прикрутил к правой гайке блока доп. предохранителей, очень удобное местечко! Если на кнопе не подписаны контакты, хотя у мя все было четко нарисовано..то можно прозвонить тестером... я на всякий случай прозвонил, для самоуспокоения)
5. Включил, работает!

Думаю с этой схемой проблем мало у кого возникнет, если что пишите, напишу подробно как и что..

У меня вопрос не в тему
У всех прикреплёные схемы при открытии не показываются
У меня открывается новое пустое окно

Ага было с рисунками на сайте подобная фигня пару дней сейчас вроде все в порядке. А по-поводу обогрева тут еще темку посмотрите
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7119
А вот тут я вроде постарался объяснить как подклчить обогрев http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=101383

Пасиб вроде всё понял...
Пошёл творить
P.S. а картинки так и не открываютя

Да нет пардон... у меня тоже нифига опять не открыватся

предлагаю ударить флудом по некорректной работе картинок, я конечно почитал и вроде (не дурак) понял, но картинки всё же нужны...

[Ярослав]

В выходные наконец сделал себе обогрев!!! Делал все по штатной схеме (прилагается) Расскажу все по порядку как что делал..
1. Подключил левую (см. из салона) клемму к массе, провод протянул в багажник, подсунул под какую-то шайбу и затянул.. Главное чтоб контакт хороший был!!!
2. Провод от правой клеммы протянул вдоль порога, прижав его полосками, что коврик прижимают или не знаю какое там у них истинное назначение :) с запасом чтоб до релюшки точно хватило..
3. Вырезал дырку под рамку для новой кнопы справа от кнопки включения заднего противотуманника, кнопку кстать купил с контрольной лампой, что всем советую, стоит всего на 10руб дороже...
4. Отключил массу от акк. Далее подключил все как на схеме, объединил только землю с реле и кнопы в один контакт.. релюшку прикрутил к правой гайке блока доп. предохранителей, очень удобное местечко! Если на кнопе не подписаны контакты, хотя у мя все было четко нарисовано..то можно прозвонить тестером... я на всякий случай прозвонил, для самоуспокоения)
5. Включил, работает!

Думаю с этой схемой проблем мало у кого возникнет, если что пишите, напишу подробно как и что..

У меня вопрос не в тему
У всех прикреплёные схемы при открытии не показываются
У меня открывается новое пустое окно

Ага было с рисунками на сайте подобная фигня пару дней сейчас вроде все в порядке. А по-поводу обогрева тут еще темку посмотрите
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7119
А вот тут я вроде постарался объяснить как подклчить обогрев http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=101383

Пасиб вроде всё понял...
Пошёл творить
P.S. а картинки так и не открываютя

Да нет пардон... у меня тоже нифига опять не открыватся

Palex300182 огромное пасибо всё заработало, тока 1 полоска не греется и ничего не сделать плёнка клеена.
Всем остальным проверяйте провода которые прокладиваете, а то я массу к стеклу провёл а проводъ при включении грелся сильнее стекла
Я даже подумывал обматать этим проводом стекло

[Alexus_2106]

Господа, приветствую!
Подскажите плз неким советом. Собрался подключать обогрев зад. стекла. Стекло вкорячили на сервисе, реле + кнопка + провода + разъемы + инструкция к прим. имеются. Но в добавок ко всему я ещё вкорячил зеркала с обогревом и хочу их тоже подключить к тому же "плюсу" что и зад. стекло. Нужно ли из расчета доп. нагрузки делать какие-либо поправки в процедуре подключения? Или мона просто прикрутить и "не париться". Да ещё не совсем понятно назначение провода от 1-ого предоханителя до 14-ого на след. фотографии. Кто-нить может разъяснить?  shema1.jpg ( 21.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 667

[BORZ]

Читал читал я темы про подключение стекла,так и не все понял....
1)подключать к блоку предохранителей я не хочу,тем более у меня и так много чего там натыкано,да и я специально протянул провод от АКБ для заднего стекла (болтается за щитком приборов....)..
2)из прочитанного я понял следущее 1)к 87 клемме реле подключить + от стекла
2) 85 клемму от реле и контакт Н от кнопки соединить с "-"
3) 86 клемму реле соединить с L и U контактами от кнопки
Так вот чтобы мне теперь подключить все это дело не к предохранителям,а к отдельному проводу от АКБ, мне нужно 30 клемму реле соединить с + от моего провода, а контакт V от кнопки соединить с "-" я все правильно понял?
Заранее спасибо за ответ!

[kolobok]

Господа, приветствую!
Подскажите плз неким советом. Собрался подключать обогрев зад. стекла. Стекло вкорячили на сервисе, реле + кнопка + провода + разъемы + инструкция к прим. имеются. Но в добавок ко всему я ещё вкорячил зеркала с обогревом и хочу их тоже подключить к тому же "плюсу" что и зад. стекло. Нужно ли из расчета доп. нагрузки делать какие-либо поправки в процедуре подключения? Или мона просто прикрутить и "не париться". Да ещё не совсем понятно назначение провода от 1-ого предоханителя до 14-ого на след. фотографии. Кто-нить может разъяснить?  shema1.jpg ( 21.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 667

Зеркала подключаешь параллельно стеклу (к выводу 30 реле по твоей схеме). Провод запитывает дополнительный предохранитель №14 (т.е. посредством провода подается напряжение на предохр.)... Кстати, а выводы кнопки на твоей схеме правильно разрисованы? Что-то меня сомнения берут, а схемы под рукой нет. Посмотри сообщение 45 в теме.

Читал читал я темы про подключение стекла,так и не все понял....
1)подключать к блоку предохранителей я не хочу,тем более у меня и так много чего там натыкано,да и я специально протянул провод от АКБ для заднего стекла (болтается за щитком приборов....)..
2)из прочитанного я понял следущее 1)к 87 клемме реле подключить + от стекла
2) 85 клемму от реле и контакт Н от кнопки соединить с "-"
3) 86 клемму реле соединить с L и U контактами от кнопки
Так вот чтобы мне теперь подключить все это дело не к предохранителям,а к отдельному проводу от АКБ, мне нужно 30 клемму реле соединить с + от моего провода, а контакт V от кнопки соединить с "-" я все правильно понял?
Заранее спасибо за ответ!

Клемму 30 реле соединяешь со своим проводом (поставь сюда предохранитель), а контакт V кнопки - не на минус, а на предохранритель №9 или 10, иначе реле не сработает. Это необходимо, чтобы при выключении зажигания выключался обогрев, даже если кнопка нажата. Иначе можно посадить АКБ на стоянке по забывчивости.

Сообщение отредактировал kolobok - 18.11.2008, 0:31

[GREEEN]

писец, нехватает мне того обошроева что щас стоит...
вощем нити тока по середке...а верх/низ запотевшие..дико неудобно парковаться/сдавать задом..
продают стекла на классику с нитями на всё стекло? проводку оставить такой же?

[Alexus_2106]

Господа, приветствую!
Подскажите плз неким советом. Собрался подключать обогрев зад. стекла. Стекло вкорячили на сервисе, реле + кнопка + провода + разъемы + инструкция к прим. имеются. Но в добавок ко всему я ещё вкорячил зеркала с обогревом и хочу их тоже подключить к тому же "плюсу" что и зад. стекло. Нужно ли из расчета доп. нагрузки делать какие-либо поправки в процедуре подключения? Или мона просто прикрутить и "не париться". Да ещё не совсем понятно назначение провода от 1-ого предоханителя до 14-ого на след. фотографии. Кто-нить может разъяснить?  shema1.jpg ( 21.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 667

Вообщем подключил всё как нарисовано. И на плюс к стеклу(клема 30 на реле) запаял ещё плюс от зеркал. Всё бы хорошо, но вот массу на зад. стекло привентить забыл. Сначала радовался что зеркала так греются"аж яишницу жарить можно", думал никакой дождь и мороз теперь не страшен. Однако потом вспомнил про стекло, оно же ведь холодное. Привентил минус и что бы вы думали теперь зеркала еле теплятца(боюсь этого недостаточно).
Теперь вопросы:
1)Как сильно должны нагреваться зеркала и зад. стекло?;
2)Что мне делать чтобы зеркала грели сильнее, если они должны быть горячими?
3)Как проверить работает ли стекло?
4)Должны ли падать обороты - ~150 при включении обогрева стекла и зеркал?

[Palex300182]

Господа, приветствую!
Подскажите плз неким советом. Собрался подключать обогрев зад. стекла. Стекло вкорячили на сервисе, реле + кнопка + провода + разъемы + инструкция к прим. имеются. Но в добавок ко всему я ещё вкорячил зеркала с обогревом и хочу их тоже подключить к тому же "плюсу" что и зад. стекло. Нужно ли из расчета доп. нагрузки делать какие-либо поправки в процедуре подключения? Или мона просто прикрутить и "не париться". Да ещё не совсем понятно назначение провода от 1-ого предоханителя до 14-ого на след. фотографии. Кто-нить может разъяснить?  shema1.jpg ( 21.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 667

Вообщем подключил всё как нарисовано. И на плюс к стеклу(клема 30 на реле) запаял ещё плюс от зеркал. Всё бы хорошо, но вот массу на зад. стекло привентить забыл. Сначала радовался что зеркала так греются"аж яишницу жарить можно", думал никакой дождь и мороз теперь не страшен. Однако потом вспомнил про стекло, оно же ведь холодное. Привентил минус и что бы вы думали теперь зеркала еле теплятца(боюсь этого недостаточно).
Теперь вопросы:
1)Как сильно должны нагреваться зеркала и зад. стекло?;
2)Что мне делать чтобы зеркала грели сильнее, если они должны быть горячими?
3)Как проверить работает ли стекло?
4)Должны ли падать обороты - ~150 при включении обогрева стекла и зеркал?

Ворос про провод с 1-го на 14-ный предохран. Можешь взять с любого предохранителя на котором у тебя есть постоянный плюс. По схеме этого провода нет.
1) Про зеркала не скажу, а заднее стекло греется до чуть теплого.
2) Попробуй сделать питание на зеркала отдельной цепью и релюхой. Возможно длинные и тонкие провода представляют собой большое сопротивление, на которых происходит падаение напряжения. Каким сечением подключал ?
3) Посиди в машине минуток 10 с закрытыми стеклами. Заднее стекло запотеет. Потом включи обогрев и если он работает то стекло потихоньку начнет отпотевать (это для тех у кого нет приборов). Второй способ
подключи амперметр последовательно в разрыв контакта стекла и массой например. Включи обогрев если ток есть все ок.
4) Да обороты должны слегка падать, так как ты даешь на генератор большую нагрузку.

Сообщение отредактировал Palex300182 - 19.11.2008, 17:00

[Alexus_2106]

Господа, приветствую!
Подскажите плз неким советом. Собрался подключать обогрев зад. стекла. Стекло вкорячили на сервисе, реле + кнопка + провода + разъемы + инструкция к прим. имеются. Но в добавок ко всему я ещё вкорячил зеркала с обогревом и хочу их тоже подключить к тому же "плюсу" что и зад. стекло. Нужно ли из расчета доп. нагрузки делать какие-либо поправки в процедуре подключения? Или мона просто прикрутить и "не париться". Да ещё не совсем понятно назначение провода от 1-ого предоханителя до 14-ого на след. фотографии. Кто-нить может разъяснить?  shema1.jpg ( 21.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 667

Вообщем подключил всё как нарисовано. И на плюс к стеклу(клема 30 на реле) запаял ещё плюс от зеркал. Всё бы хорошо, но вот массу на зад. стекло привентить забыл. Сначала радовался что зеркала так греются"аж яишницу жарить можно", думал никакой дождь и мороз теперь не страшен. Однако потом вспомнил про стекло, оно же ведь холодное. Привентил минус и что бы вы думали теперь зеркала еле теплятца(боюсь этого недостаточно).
Теперь вопросы:
1)Как сильно должны нагреваться зеркала и зад. стекло?;
2)Что мне делать чтобы зеркала грели сильнее, если они должны быть горячими?
3)Как проверить работает ли стекло?
4)Должны ли падать обороты - ~150 при включении обогрева стекла и зеркал?

Ворос про провод с 1-го на 14-ный предохран. Можешь взять с любого предохранителя на котором у тебя есть постоянный плюс. По схеме этого провода нет.
1) Про зеркала не скажу, а заднее стекло греется до чуть теплого.
2) Попробуй сделать питание на зеркала отдельной цепью и релюхой. Возможно длинные и тонкие провода представляют собой большое сопротивление, на которых происходит падаение напряжения. Каким сечением подключал ?
3) Посиди в машине минуток 10 с закрытыми стеклами. Заднее стекло запотеет. Потом включи обогрев и если он работает то стекло потихоньку начнет отпотевать (это для тех у кого нет приборов). Второй способ
подключи амперметр последовательно в разрыв контакта стекла и массой например. Включи обогрев если ток есть все ок.
4) Да обороты должны слегка падать, так как ты даешь на генератор большую нагрузку.

Может действительно в проводе дело, я использовал одножильный медный провод в сечении ~1-1,5мм от реле до стекла получилось около 5,5м. А вот зеркала подключал теми, что были в комплекте они гораздо тоньше и из другого материала. Так что может для начала заменить провод?

[Alexus_2106]

И ещё, не знаю на сколько в тему, но всё таки. Сегодня столкнулся с снегопадом и пришлось включить ближний свет(т.к. темно уже было) + печку(чтобы лобовуха не запотевала) + обогрев зад. стекла и зеркал + магнитолу(дабы не скучать) + дворники(от гаишников отмахиваться). Так вот после включения всего этого у меня всё работает чуть чуть. Т.е. фары еле светят, печка еле дует, дворники еле двигаются, зеркала и стекло еле тёплые(почти незаметно), хорошо хоть магнитола без изменений. 1)ЭТО НОРМАЛЬНО? Или у меня что-то не так с геной или ещё с чем.
2)Если нормально, то как сделать так чтобы всё крутилось, светилось, дулось на "ура"(поменять гену?)?
3)Можно ли к нам(в 2106) вкорячить гену от НИВЫ? И что это даст?)

[ANDRIK]

И ещё, не знаю на сколько в тему, но всё таки. Сегодня столкнулся с снегопадом и пришлось включить ближний свет(т.к. темно уже было) + печку(чтобы лобовуха не запотевала) + обогрев зад. стекла и зеркал + магнитолу(дабы не скучать) + дворники(от гаишников отмахиваться). Так вот после включения всего этого у меня всё работает чуть чуть. Т.е. фары еле светят, печка еле дует, дворники еле двигаются, зеркала и стекло еле тёплые(почти незаметно), хорошо хоть магнитола без изменений. 1)ЭТО НОРМАЛЬНО? Или у меня что-то не так с геной или ещё с чем.
2)Если нормально, то как сделать так чтобы всё крутилось, светилось, дулось на "ура"(поменять гену?)?
3)Можно ли к нам(в 2106) вкорячить гену от НИВЫ? И что это даст?)

Где-то на форуме видел тему по установке гены от 12 (100 А если не изменяет память).
Такой вопрос для тех кто менял простое стекло на стекло с обогревом. Не страдает ли обзор из-за элементов обогрева? Очень важно для меня.

[Alexus_2106]

И ещё, не знаю на сколько в тему, но всё таки. Сегодня столкнулся с снегопадом и пришлось включить ближний свет(т.к. темно уже было) + печку(чтобы лобовуха не запотевала) + обогрев зад. стекла и зеркал + магнитолу(дабы не скучать) + дворники(от гаишников отмахиваться). Так вот после включения всего этого у меня всё работает чуть чуть. Т.е. фары еле светят, печка еле дует, дворники еле двигаются, зеркала и стекло еле тёплые(почти незаметно), хорошо хоть магнитола без изменений. 1)ЭТО НОРМАЛЬНО? Или у меня что-то не так с геной или ещё с чем.
2)Если нормально, то как сделать так чтобы всё крутилось, светилось, дулось на "ура"(поменять гену?)?
3)Можно ли к нам(в 2106) вкорячить гену от НИВЫ? И что это даст?)

Где-то на форуме видел тему по установке гены от 12 (100 А если не изменяет память).
Такой вопрос для тех кто менял простое стекло на стекло с обогревом. Не страдает ли обзор из-за элементов обогрева? Очень важно для меня.

Если ты имеешь в виду тонкие горизонтальные лини нитей обогрева на зад. стекле, то я их практически не замечаю(что есть что нет, всё равно).

[ANDRIK]

Я б не сказал, что они тонкие. Может я такое стеклышко видел? Какие производители их делают и какой лучше?

[ДенЧи!]

они тонкие.. факт.. обзор не страдает абсолютно.. тоже факт =)

[Mounter]

Господа, приветствую!
Подскажите плз неким советом. Собрался подключать обогрев зад. стекла. Стекло вкорячили на сервисе, реле + кнопка + провода + разъемы + инструкция к прим. имеются. Но в добавок ко всему я ещё вкорячил зеркала с обогревом и хочу их тоже подключить к тому же "плюсу" что и зад. стекло. Нужно ли из расчета доп. нагрузки делать какие-либо поправки в процедуре подключения? Или мона просто прикрутить и "не париться". Да ещё не совсем понятно назначение провода от 1-ого предоханителя до 14-ого на след. фотографии. Кто-нить может разъяснить?  shema1.jpg ( 21.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 667

Вообщем подключил всё как нарисовано. И на плюс к стеклу(клема 30 на реле) запаял ещё плюс от зеркал. Всё бы хорошо, но вот массу на зад. стекло привентить забыл. Сначала радовался что зеркала так греются"аж яишницу жарить можно", думал никакой дождь и мороз теперь не страшен. Однако потом вспомнил про стекло, оно же ведь холодное. Привентил минус и что бы вы думали теперь зеркала еле теплятца(боюсь этого недостаточно).
Теперь вопросы:
1)Как сильно должны нагреваться зеркала и зад. стекло?;
2)Что мне делать чтобы зеркала грели сильнее, если они должны быть горячими?
3)Как проверить работает ли стекло?
4)Должны ли падать обороты - ~150 при включении обогрева стекла и зеркал?

Проблемма просто решаема. Дело в том что твоя цепь питания первого предохранителя кроме твоих зеркал и зад. стекла питает и других потребителей . Так как родная гена слабоватенькая и не предназначена для подключения такого рода потребителей у тебя получается просадка напряжения по этой цепи на холостых оборотах. Соответственно и ток меньше. Отсюда и слабый нагрев. Попробуй для начала взять + на обогрев зад стекла прямо с клеммы аккума конечно же через предихранитель и реле. Управлять реле можно отключаемым + вроде с 1-ого предохранителя точно не помню (самый простой способ - померить на нем напругу при вкл зажигании есть при выкл нету. Это спасет тебя от разрядки АКБ если забудешь выкл. обогрев) Таким образом Просадку напряжения будет компенсировать АКБ в режиме холостого хода(осторожно! АКБ будет разряжаться но только в пробках или при низких оборотах) В идеале конечно можно поставить ген помощьнее. Но и так сойдет. Разводку выполняй проводом ПВ 3 1.5 мм2 или больше. Если не поможет то причина в токах утечки на массу из за некачественного монтажа либо из за старения проводки самой машины!!!

[Alexus_2106]

Я б не сказал, что они тонкие. Может я такое стеклышко видел? Какие производители их делают и какой лучше?

По моим данным лучше всего брать стекло производства завода "БОР" или что-то связанное с БОР'ом. Варианты разные тонированные(по цветам), с шелкографией и т.д.
А нити не знаю что ты видел, но на то они и нити, что тонкие. А если ты видел толстые, то это скорее полосы, но я такого никогда не видел))

Проблемма просто решаема. Дело в том что твоя цепь питания первого предохранителя кроме твоих зеркал и зад. стекла питает и других потребителей . Так как родная гена слабоватенькая и не предназначена для подключения такого рода потребителей у тебя получается просадка напряжения по этой цепи на холостых оборотах. Соответственно и ток меньше. Отсюда и слабый нагрев. Попробуй для начала взять + на обогрев зад стекла прямо с клеммы аккума конечно же через предихранитель и реле. Управлять реле можно отключаемым + вроде с 1-ого предохранителя точно не помню (самый простой способ - померить на нем напругу при вкл зажигании есть при выкл нету. Это спасет тебя от разрядки АКБ если забудешь выкл. обогрев) Таким образом Просадку напряжения будет компенсировать АКБ в режиме холостого хода(осторожно! АКБ будет разряжаться но только в пробках или при низких оборотах) В идеале конечно можно поставить ген помощьнее. Но и так сойдет. Разводку выполняй проводом ПВ 3 1.5 мм2 или больше. Если не поможет то причина в токах утечки на массу из за некачественного монтажа либо из за старения проводки самой машины!!!

Вот интересно а бывают Гены с двумя выходами +, так чтобы один пустить на акк и осн. блок пред-ей, а второй на второй блок чисто магнитола+птф+обогрев(стекла, зеркал, сидений), усилок и т.д.? Это для того чтобы на холостых, где показатели почти всех Генеаторов примерно равны, увеличить его производительность. Я имею в виду не Гену с раздвоенным плюсом-клемой, а типа две обмотки чтоли...

[ANDRIK]

Я б не сказал, что они тонкие. Может я такое стеклышко видел? Какие производители их делают и какой лучше?

По моим данным лучше всего брать стекло производства завода "БОР" или что-то связанное с БОР'ом. Варианты разные тонированные(по цветам), с шелкографией и т.д.
А нити не знаю что ты видел, но на то они и нити, что тонкие. А если ты видел толстые, то это скорее полосы, но я такого никогда не видел))

Проблемма просто решаема. Дело в том что твоя цепь питания первого предохранителя кроме твоих зеркал и зад. стекла питает и других потребителей . Так как родная гена слабоватенькая и не предназначена для подключения такого рода потребителей у тебя получается просадка напряжения по этой цепи на холостых оборотах. Соответственно и ток меньше. Отсюда и слабый нагрев. Попробуй для начала взять + на обогрев зад стекла прямо с клеммы аккума конечно же через предихранитель и реле. Управлять реле можно отключаемым + вроде с 1-ого предохранителя точно не помню (самый простой способ - померить на нем напругу при вкл зажигании есть при выкл нету. Это спасет тебя от разрядки АКБ если забудешь выкл. обогрев) Таким образом Просадку напряжения будет компенсировать АКБ в режиме холостого хода(осторожно! АКБ будет разряжаться но только в пробках или при низких оборотах) В идеале конечно можно поставить ген помощьнее. Но и так сойдет. Разводку выполняй проводом ПВ 3 1.5 мм2 или больше. Если не поможет то причина в токах утечки на массу из за некачественного монтажа либо из за старения проводки самой машины!!!

Вот интересно а бывают Гены с двумя выходами +, так чтобы один пустить на акк и осн. блок пред-ей, а второй на второй блок чисто магнитола+птф+обогрев(стекла, зеркал, сидений), усилок и т.д.? Это для того чтобы на холостых, где показатели почти всех Генеаторов примерно равны, увеличить его производительность. Я имею в виду не Гену с раздвоенным плюсом-клемой, а типа две обмотки чтоли...

М..ля! Я что ради прикола об обзоре спрашивал? А спрашивал именно потому что они толстые, по крайней мере с улицы так выглядит.
Если есть у кого-нибуть возможность-фоты энтого стекла с обогревом.

[DvIzhok]

вот боровское обычное стекло с обогревом, такое стоит, недавно менял, обзор нормальный, нити не мешают
стекло задка с обогревом

[ANDRIK]

вот боровское обычное стекло с обогревом, такое стоит, недавно менял, обзор нормальный, нити не мешают
стекло задка с обогревом

Благодорю! Я, наверное, левое какое-то видел. Там, на сколько я помню, на все стекло был обогрев.

[DvIzhok]

вот боровское обычное стекло с обогревом, такое стоит, недавно менял, обзор нормальный, нити не мешают
стекло задка с обогревом

Благодорю! Я, наверное, левое какое-то видел. Там, на сколько я помню, на все стекло был обогрев.

может это какая нибудь шелкография была?

[Юра1510]

Привет всем . Столкнулся с такой проблемой. Поменял на своей ласточке обычное заднее стекло на стекло с обогревом (на заводе установили обычное). Но вот в чем проблема, куда и как подключить обогрев не догоню никак. Если кто сталкивался с такой проблемой поделитесь опытом пожалуйста

Вот упрощенная схема, сам по ней подключал. Возможно, что на 14 предохранителе уже есть +, но у меня машина 88 года и там его не было.

У меня 83г тройка,на ней нет нижнего дополнительного блока,куда мне втыкать вместо 14предохранителя? Может купить отдельного типа предохранитель,и от него к 1подключить?или есть другой вариант?

Сообщение отредактировал Юра1510 - 28.11.2008, 18:40

Прикрепленные файлы

 Вот_упрощенная_схема.JPG ( 21.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 155

 

[ANDRIK]

вот боровское обычное стекло с обогревом, такое стоит, недавно менял, обзор нормальный, нити не мешают
стекло задка с обогревом

Благодорю! Я, наверное, левое какое-то видел. Там, на сколько я помню, на все стекло был обогрев.

может это какая нибудь шелкография была?

Та не, обогрев. Я думаю может наклееный, если такой бывает! А он (обогрев) снаружи или внутри?

Сообщение отредактировал ANDRIK - 28.11.2008, 20:40

[Alexus_2106]

может это какая нибудь шелкография была?

Та не, обогрев. Я думаю может наклееный, если такой бывает! А он (обогрев) снаружи или внутри?

Со всей ответственностью заявляю, что они внутри.

[S@NJ]

А можно как нибудь на стекло сетку обогрева налепить ? не хочу всё стекло менять... Вчера наездил около 600 км, оч неудобно с замёрзшим задним стеклом... :(

Как вариант могу предложить в заднюю полку врезать два кулера от компа на 12 В и зекрыть их решеткой от автодинамиков 10 см, а подключить кулеры можно параллельно вентилятора печки или отдельно.
Конечно, эффект не такой, как от обогрева, но дешевле, чем стекло менять. В принципе, я так одну зиму проездил.

[S@NJ]

А где релюшка находится????а то у мя сгорела очень надо, подскажите плитз!!!

Релюшка находится в монтажном блоке, самая левая, монтажный символ Р1 или К1 (на крышке монтажного блока напротив нее есть соответствующий символ). Проверь еще предохранитель F5 (в старых монтажных блоках с цилиндрическими предохранителями 16А, в новых-20А)

[МЫХЪ]

А где релюшка находится????а то у мя сгорела очень надо, подскажите плитз!!!

Релюшка находится в монтажном блоке, самая левая, монтажный символ Р1 или К1 (на крышке монтажного блока напротив нее есть соответствующий символ). Проверь еще предохранитель F5 (в старых монтажных блоках с цилиндрическими предохранителями 16А, в новых-20А)

S@NJ Это у вас на 04 монтажный блок есть))) а у нас всё на живую к кузову крепиться!!!!

Сообщение отредактировал МЫХЪ - 30.11.2008, 14:20

[mokko]

У меня такая проблема.При нажатии на кнопку включения обогрева,он не включается,даже лампочка в кнопке не загорается.Релюшку тоже не слышно,получается она сгорела.Но беда в том,что мне её не найти не где =(( за приборами не нашол,если идти по проводам от включателя,они кудато под капот уходит,но и там её негде нет.Мне даже смешно.... Подскажите,как она хоть выглядит

[didi]

Подскажите пожалусйта - обе цепи которые идут на реле должны идти через предохранители ?

просто я сделал отдельную цепь на противотуманки - делал по схеме которую нашел тут - плюс на реле взял от кнопки габаритов (зеленый провод) в общем то это та же самая кнопка - там два положения первое включает габариты а втрое подключает и противотуманки - т.е я так понимаю что соответственно эта цепь вроде уже сидит на предохранителе. на обогрев отдельную цепь тоже хочу протянуть. На разных схемах видел разные решения - гдето предохранитель идет только на цепь до стекла а где-то на обеих ветках и на реле и на стекло - Вообще как правильно ?

[My3blKAHT]

Ребят, такое дело... Купил машину совсем недавно, с неделю назад (21060, 1995 г.в.)

Стекло заднее оказалось с нагревательным элементом, чему я порадовался. Кнопка же включения обогрева оказалась нештатной (как для дворников и "брызгалки" на автобусах: нажимаешь - включаются дворник, нажимаешь дальше: брызгает).

Купил стандартную кнопку обогрева. Снял старую. Оказалось, что колодки там нет, есть только два проводка. Подключил их так же, как они были на старой кнопке. Обогрев не работает, лампочка на кнопке не горит.
Перепробовал различные варианты подключения этих двух проводов, в итоге добился, что лампочка горит при включенном зажигании, но не зависимо от положения кнопки. Подогрев опять же не работает.

Собственно, вопрос: может ли обогрев вообще работать при подводе только ДВУХ проводов к кнопке? Если да, то в чем может быть причина его НЕработы?
Предохранители? Реле?

Ах да, продавец машины сказал, что подогрев работал, если СТАРУЮ кнопку удерживать в нажатом положении. Но у новой-то кнопки только два положения...
Жду советов ;)

[NeonKIR]

наконец купил стекло с подогревом :)

кто знает как подключить его чтоб работало ?

[Raimon7]

наконец купил стекло с подогревом :)

кто знает как подключить его чтоб работало ?

1. Ставишь само стекло.
2. От одной клеммы тянешь провод на массу (например под болт замка задней двери.
3. От второй клеммы тянешь провод до приборки.
4. В районе приборки ставишь реле.
5. Ставишь кнопку для включения подогрева.
6. Подключаешь вывод 85 на массу, вывод 86 - на кнопку, далее кнопку на 9й предохранитель, вывод 87 реле - к проводу от стекла, вывод 30/51 - на 4 предохранитель в нижнем (малом) блоке.
7. Радуешься жизни :)

Если что-то непонятно - спрашивай.

[NeonKIR]

наконец купил стекло с подогревом :)

кто знает как подключить его чтоб работало ?

1. Ставишь само стекло.
2. От одной клеммы тянешь провод на массу (например под болт замка задней двери.
3. От второй клеммы тянешь провод до приборки.
4. В районе приборки ставишь реле.
5. Ставишь кнопку для включения подогрева.
6. Подключаешь вывод 85 на массу, вывод 86 - на кнопку, далее кнопку на 9й предохранитель, вывод 87 реле - к проводу от стекла, вывод 30/51 - на 4 предохранитель в нижнем (малом) блоке.
7. Радуешься жизни :)

Если что-то непонятно - спрашивай.

ну я ближе к весне буду ставить, нету тёплова гаража.

вопросы есть

у меня проводка 03, и "на 4 предохранитель в нижнем (малом) блоке" этого нету, куда мне этот контакт можно пристроить ?

[Raiv]

Есть шестерка 90г выпуска, там как такового обогрева нет вообще. Хотел спросить, можно ли купить отдельно обогрев и поставить его без замены заднего стекла. Или без замены не обойтись?

[федор]

Есть шестерка 90г выпуска, там как такового обогрева нет вообще. Хотел спросить, можно ли купить отдельно обогрев и поставить его без замены заднего стекла. Или без замены не обойтись?

Стекло заменить самый простой и дешевый способ!

[Raimon7]

ну я ближе к весне буду ставить, нету тёплова гаража.

вопросы есть

у меня проводка 03, и "на 4 предохранитель в нижнем (малом) блоке" этого нету, куда мне этот контакт можно пристроить ?

Если у тебя нет малого блока предохранителей можно или заменить блок на волговский (настоятельно рекомендую) или поставить отдельную колодку под предохранитель (продаются на 1, 2 или 4 преда).

[NeonKIR]

ну я ближе к весне буду ставить, нету тёплова гаража.

вопросы есть

у меня проводка 03, и "на 4 предохранитель в нижнем (малом) блоке" этого нету, куда мне этот контакт можно пристроить ?

Если у тебя нет малого блока предохранителей можно или заменить блок на волговский (настоятельно рекомендую) или поставить отдельную колодку под предохранитель (продаются на 1, 2 или 4 преда).

ну а если не чё неминять, нереально установить ?

у меня 81 года выпуска авто

[sukinkot]

а кто скажет какую релюху надо ставить, у меня доп блока предов нету...и ещё можно какой нить набросок схемы в карандаше как это стекло нормально подрубить, если нетрудно скиньте на мыло klesh_live_evil@mail.ru, заранее спасибо.

[Raimon7]

а кто скажет какую релюху надо ставить, у меня доп блока предов нету...и ещё можно какой нить набросок схемы в карандаше как это стекло нормально подрубить, если нетрудно скиньте на мыло klesh_live_evil@mail.ru, заранее спасибо.

Реле РС-527 или его аналог (в магазине скажешь - "реле ближнего света"). Насчет предов я все написал выше - покупаешь отдельный блочек на 1-2 предохранителя (обычно продаются в отделе автосигнализаций) и ставишь туда пред на 15А (ножевой) или 16А (пальчиковый).

[alexmsm]

Вопрос а как провод тащить до приборки?
Оббивку вскрывать? неужто на ВАЗ не догадались где нибудь запасных добавить?

[alexmsm]

Нашел эту дублирующую тему

А как врезать кнопку на преднюю панель?


Вопрос а как провод тащить до приборки?
Оббивку вскрывать? неужто на ВАЗ не догадались где нибудь запасных добавить?

[федор]

Нашел эту дублирующую тему

А как врезать кнопку на преднюю панель?


Вопрос а как провод тащить до приборки?
Оббивку вскрывать? неужто на ВАЗ не догадались где нибудь запасных добавить?

Ковер поднимать придеться чтоб провод протянуть. Кнопка врезается при помощи ножовочного полотна. Я ставил кнопку от зубила.

[kolobok]

На щитке приборов 2106 ТРИ штатных места для клавиш. Берем клавишу от пятерки-семерки и сохраняем стиль.

[федор]

На щитке приборов 2106 ТРИ штатных места для клавиш. Берем клавишу от пятерки-семерки и сохраняем стиль.

Мне трех клавиш мало!

[Raimon7]

Вопрос а как провод тащить до приборки?
Оббивку вскрывать? неужто на ВАЗ не догадались где нибудь запасных добавить?

Увы, запасных проводов скорее всего нет. А прокинуть проще всего рядом с основным жгутом - снимаешь накладки с левых порогов, отгибаешь ковер и прокладываешь провод. Сзади - под сиденьем и по арке левого колеса, спереди - снимаешь кик-панель и протягиваешь до реле. Реле можно поставить на штатное место за приборкой, а можно прикрутить саморезом к кик-панели.

[alexmsm]

У меня две клавиши, и одно место под клавишу.
Причем вторая я так понимаю под заднюю противотуманку, которой у меня нет.
Тоесть можно к ней присоеденить, а можно новую поставить.
Попробую сначало протянуть провода в багажник минус и плюс под порогом, правда еще не совсем понял как это сделать.
Вопрос от куда взять плюс, причем хотелось бы чтобы он шел только после работы генератора дабы не посадить аккумулятор?
И второй подскажите точное название реле чтобы купить его в магазине.

Сообщение отредактировал alexmsm - 18.1.2009, 16:38

[Elektronic]

У меня две клавиши, и одно место под клавишу.
Причем вторая я так понимаю под заднюю противотуманку, которой у меня нет.
Тоесть можно к ней присоеденить, а можно новую поставить.
Попробую сначало протянуть провода в багажник минус и плюс под порогом, правда еще не совсем понял как это сделать.
Вопрос от куда взять плюс, причем хотелось бы чтобы он шел только после работы генератора дабы не посадить аккумулятор?
И второй подскажите точное название реле чтобы купить его в магазине.

Плюс надо брать с 10 предохранителя. А релюху возьми как на "дальнем свете" или как на "вентелятор" стоит