звон в двигателе Опции

[Balu]

Не так давно, появился звон в двигателе на оборотах более 3000. сначала грешил на цепь, успокоитель или натяжитель. после замены успокоителя ничего не изменилось. Цепь менять не решился, хотя новая уже куплена. Натяжитель стоит автоматический (Пилот). Уже стали закрадываться подозрения, уж не распредвал ли?

[Alex899]

Не так давно, появился звон в двигателе на оборотах более 3000. сначала грешил на цепь, успокоитель или натяжитель. после замены успокоителя ничего не изменилось. Цепь менять не решился, хотя новая уже куплена. Натяжитель стоит автоматический (Пилот). Уже стали закрадываться подозрения, уж не распредвал ли?

Распредвал не звенит,он стучит.А вот натяжитель всё таки проверь,так как на оборотах он может просто не держать,(не доверяю всяким автаматам,стоит доработанный сток,со стопорным болтом,держит намертво),отсюда и звон цепи,на Х.Х. нагрузка на цепь очень малая,может он её и держит.

[Mad_Doc]

Не так давно, появился звон в двигателе на оборотах более 3000. сначала грешил на цепь, успокоитель или натяжитель. после замены успокоителя ничего не изменилось. Цепь менять не решился, хотя новая уже куплена. Натяжитель стоит автоматический (Пилот). Уже стали закрадываться подозрения, уж не распредвал ли?

Была такая тема - дребезжащий звон при высоких оборотах. оказалось, что винт, крепящий торпеду отвернулся и она начинала резонировать на высоких оборотах самое интересное, что услышать откуда шум, в таких условиях очень трудно

[AlMiKu]

Ещё одна редкая гадость - после перегрева, звенел ДВС, поменял цепь без толку, сменил натяжитель - ноль. вообщем оказалось очч. серьезно, сели поршни, и начали выстукивать мелодию - уникальный случай я думаю. Поставил восьмёровские на 82,4; вентилятор от копейки, и с июня под капот заглядываю разве что карб регулировать и масло поменять.

[Balu]

услышать откуда шум, в таких условиях очень трудно

Согласен, трудно. Но всё же это что то с движком, ибо характер звона никак не изменяется от того под нагрузкой двиг или без.

Ещё одна редкая гадость - после перегрева, звенел ДВС

Перегрев вообще то был, тока это было ещё в начале лета. Я с тех пор уже 20тык. намотал, а звон появился недавно.

Вообще я тут прикинул, а не может это быть из за перетянутых клапанов и растянутой цепи? так сказать букет.

[Mad_Doc]

пошатай выхлопной тракт. а лучше - заедь на яму и кулаком трубу обстучи. кажеццо мне, что ослабло крепление трубы в районе кпп.
Лучше сначала проверять то, до чего легче добраться, чем разобрать полмашины

[Dimjan]

если коробка 4-ти ступка, то звон может быть из неё, есть там пара интересных деталек, которые способствуют...так сказать мелодии, но лезть из-за этого туда не стоит. Либо может ещё приёмная труба звенеть, у меня было такое, т.к. у неё 2 трубки близко друг к другу были и звенели друг об друга от вибрации =))

[nex777]

Обратите пожалуйста внимание!
Очень нужен ваш совет, аналогичная проблема, НО не звон а как будто что-то болтается скорее стук, на определенных оборотах, а именно с 1800 до 2500-3000 слышно даже в салоне, на холостом ходу все супер абсолютно никакого постороннего звука, выше 3000 звука тоже нет, скажите свое мнение что это может быть пожалуйста.

[мыкола]

Обратите пожалуйста внимание!
Очень нужен ваш совет, аналогичная проблема, НО не звон а как будто что-то болтается скорее стук, на определенных оборотах, а именно с 1800 до 2500-3000 слышно даже в салоне, на холостом ходу все супер абсолютно никакого постороннего звука, выше 3000 звука тоже нет, скажите свое мнение что это может быть пожалуйста.

у меня была подобная ерунда.Около 2500 оборотов на ходу при слегка приоткрытой дроссельной заслонке возникал звук типа звона-дребезжания.Отключил вакуумный регулятор УОЗ,сразу звук исчез.Я так понял что вакуумник слишком сильно даёт опережение зажигания и этот звук является чем то вроде детонации.Поборол путём уменьшения хода тяги вакуумного регулятора.Теперь это явление пропало.

[Бурундук]

Обратите пожалуйста внимание!
Очень нужен ваш совет, аналогичная проблема, НО не звон а как будто что-то болтается скорее стук, на определенных оборотах, а именно с 1800 до 2500-3000 слышно даже в салоне, на холостом ходу все супер абсолютно никакого постороннего звука, выше 3000 звука тоже нет, скажите свое мнение что это может быть пожалуйста.

вот у меня такая же бяка в машинке, только не стук, а именно звон как маленький-маленький колокольчик при оборотах 1500-2500(3000), вроде из движка.
любопытно, что бы это могло быть? или мне тупо почитать все, что в темах написано про звон?

[Игорь 2106]

У меня тоже самое было на прогретом или холодном,от 1500 до 2200 оборотов был звон не стук ,а именно звон.Оказалось направляющейися клапанов,поменял всьо супер.
Далейе поставил цепь и звьоздочки новые(Росия).Прошол 1200 км,и начал ити какойто стук или даже что-то непонятное на об. 1100-2300,Оказалось что цепь гавно ростянулась,и оборвало успокоитель при етом я так ещо прошол 250км.,и на той стороне где ставится успокоитель сйело 3-4 мм метала на головке блока..При том стоял резиновый.
Далейе пропало давление ,еха,ехал и тут бац масло на нуле лампа горит,обороты выше 3000 об,лампа гаснет давления ноль ,Оказалось что масло насос говно,и то что частицы успокоителя попали под клапан (тот что стравливает лишнейе давления).Собрали ,слил гавно масло 10в40 ТНК,Залил Шелл Хеликс 15в40.Бомба.

[kekushin]

а еще звон может издавать пыльник на редукторе, посмотри его!

Сообщение отредактировал kekushin - 7.9.2009, 20:37

[electro]

вот у меня звенит пыльник на редукторе. как его закрепить? и чем?

[kipesh]

Было дело,трезвонил раскрутившийся кожух стартера

[new]

вот у меня звенит пыльник на редукторе. как его закрепить? и чем?

Пластилином замаж.Я на копье с пыльником коробки так делал.

[ваз21060]

машина ваз 2106
когда стрелка держится примерно на 1700-1900 оборотов то слышен странное бряньконье как будто клапан. сёдня сдергивал бронепровода с каждой свечи по очереди то этот стук проподает(без разницы с какой свечи сдёргиваю всеровно проподает)

[Винт]

ребят стучать при таких оборотах может и 35-й вал (Валик привода масляного насоса, топливного насоса и распределителя зажигания), он на двух втулках. Вот при выроботки и стучит. Снемите переднюю крышку и попробывайте, если болтается то 100%он!

[Юр@]

Вчера завожу машину, прогрел ее и поехал вскоре на светофоре моргнула лампочка аварийного давления масла, потом все нормально стало.
Сегодня завожу машину появился неравномерный стук в районе 1 цилиндра, после прогрева пропал. Выехал стук появился вновь. Пока вернулся домой проехал 12 км стук прекратился. Я давно грешил на помпу и в заначке уже была новая. Короче заменил ее стало тихо, потом когда машина прогрелась появился вой похожий как на сухие подшипники под клапанной крышкой. Двигатель давление держит (лампочка при заводке гаснет), но обороты стали плавать, незначительно но плавают от 800 до 600. Вой прослушивается на всех оборотах двигателя. Что это может быть? Распредвал?


На всякий случай добавлю Генератор тоже недавно менял на заведомо рабочий.



Р/С Машина остыла, еще раз завел ее, лампочка давления не горит.
Вой прослушивается в районе 4 цилиндра даже на холодную. Что все таки износ распредвала?

Сообщение отредактировал Юр@ - 14.3.2010, 9:08

[Юр@]

Еще ребята в магазине распредвалы есть двух заводов изготовителей. г. Саратов и г. Тольятти в руках крутил распредвалы в сборе с постелью отличий на них не нашел, только в цене Саратовский почти в два раза дешевле. Кто о них что скажет, и все же какие брать.

[gas-prom]

Еще ребята в магазине распредвалы есть двух заводов изготовителей. г. Саратов и г. Тольятти в руках крутил распредвалы в сборе с постелью отличий на них не нашел, только в цене Саратовский почти в два раза дешевле. Кто о них что скажет, и все же какие брать.

Приветствую! Что могу сказать насчет распредвалов, дела капиталку осенью, из за дефицита бюджета купил Саратовский распред 21213, он почти ничем не отличается от тольяттинского, только корпус у него более гладкий (это внешние отличия) когда собирал голову немного торопился (потому как затянулось очень надолго) и рокерам значения не придал, поверхность соприкосновения была изношена такими канавками, равнять не стал, недавно снимал распред (после пробега где то 6 т.) рокера выравнялись (конечно пришлось несколько раз клапана регулировать) а распредвал какой был почти такой и есть. Так что не знаю, и те и те хороши если не подделка ИМХО.

[Юр@]

Спасибо gas-prom, а то така я же беда, денег нет, а кормилица стоит.
Сегодня снял распредвал, а он на втором если считать от радиатора посадочном месте (подшипнике) задран как будто напильником грубым проточеный, Постель в этом месте воще пипец. Такое ощущение что туда масла не поступало, хотя все в масле.

Сообщение отредактировал Юр@ - 12.3.2010, 19:29

[Юр@]

Все нашел причину.
Хоть и распредвал был с выработкой, он тут не причем был. Заменил на новый в месте с пастелью, а скрежет остался.
Короче гена сдох подшипник в посадочном месте проворачивается.

Сообщение отредактировал Юр@ - 13.3.2010, 21:10

[карлсон]

такая же беда с 3000 и выше тысячь стоит звон как будто пальцы брякают если медленно газ нажимать начинает брякать с 3000 только в пол жмёшь мигом исчезает, пробег 80000 стучит или звенит точно в движке в районе 3,4 цилинда где то там машину кипитил и сам головку снимал первый раз, отвез чтобы фрезернули патом всё собрал клапана отрегулировал мужик мне по рейке и после этого стало звенеть чоза фигня, ах да у меня ещё на сток валу стоит разрезная звезда и ана настроена на перекрытие када клапана регулировали ана так и стояла йа забыл её на сток метку поставить ничо старшного в этом нет йа вот думаю может из за этого? када холодная на подсосе малотит то на 1700-2000 и выше тоже идёт звон, мне тут сказли типа с поршнями может чота, куда смареть в головку или в низ где причину искать?

[varvar-s]

у меня тож звон присутствует при 1600-1900 об/м. если скинуть шланг с ваккумного регулятора опережения зажигания-пропадает почти. все плечами пожимают и разные версии толкают. скинул-почти пропал-ставлю назад-звенит. вывод какой то из регуляторов косячит. пробовал подгибать стойки за которые цепляються пружинки центробежного регулятора.пробовал менять сам ваккумный регулятор. положительного результата не обнаружилось.

[varvar-s]

у меня тож звон присутствует при 1600-1900 об/м. если скинуть шланг с ваккумного регулятора опережения зажигания-пропадает почти. все плечами пожимают и разные версии толкают. скинул-почти пропал-ставлю назад-звенит. вывод какой то из регуляторов косячит. пробовал подгибать стойки за которые цепляються пружинки центробежного регулятора.пробовал менять сам ваккумный регулятор. положительного результата не обнаружилось.

выставил зажигание в 0. начало звона переместилось четко в 1900 об. ездить то как то надо. приемистость ухудшилась-ну так опережение то отсутствует. что еще было замечено-перегрев. начинаеться при переходе 90 км /ч и выше. при установке в "0"-выражен не так ярко но заметен.мозг уже начинает кипеть. кто что дельное подскажет ? на бенз не пинать -там звенит по другому(на разгоне). здесь звон постоянный на указанных оборотах. сегодня даж подумал купить новый трамблер-но ведь и этот почти новый. а если не в нем дело-будет девайс валяться...

[sewa]

вобщем поехал в другой город,на трассе шел на обгон где то 4т оборотов было,вдруг резкий звон появился,я сразу газ сбросил и на обочину,машина заглохла, завел-звенит,звон увиличивается с оборотами,заправка была рядом,пошел масла купил,залил. чуток меньше звон стал. доехал потихоньку домой-50км. через часа 3 пошел делать,завел,не звенит-но чудес то не бывает. снял крышку клапанов-со стороны успокоителя цепь болтается. натянул,завел,пол минуты где то не звенело,и тут опять. ну думаю натяжитель,сегодня пошел купил новый,выкрутил старый (в этот промежуток друг додумался попробывать покрутить стартером. на старом натяжителе был наверен штырь где то см,поставил новый,но машина уже вобще не завелась,думаю проскользнула цепь. когда начало звенеть темература была в норме,масло то же. на холостых оборотах работает нормально,не плавают.
а теперь пара вопросов- для чего наварили штырь на натяжитель,и что еще может быть кроме цепи?и ничего ли не перегнуло из за того что проскользнула цепь заранее всем спасибо

Сообщение отредактировал sewa - 21.2.2012, 17:29

[серго]

для чего наварили штырь на натяжитель

для того что бы растянутые цепи натягивать

[filipp]

вобщем поехал в другой город,на трассе шел на обгон где то 4т оборотов было,вдруг резкий звон появился,я сразу газ сбросил и на обочину,машина заглохла, завел-звенит,звон увиличивается с оборотами,заправка была рядом,пошел масла купил,залил. чуток меньше звон стал. доехал потихоньку домой-50км. через часа 3 пошел делать,завел,не звенит-но чудес то не бывает. снял крышку клапанов-со стороны успокоителя цепь болтается. натянул,завел,пол минуты где то не звенело,и тут опять. ну думаю натяжитель,сегодня пошел купил новый,выкрутил старый (в этот промежуток друг додумался попробывать покрутить стартером. на старом натяжителе был наверен штырь где то см,поставил новый,но машина уже вобще не завелась,думаю проскользнула цепь. когда начало звенеть темература была в норме,масло то же. на холостых оборотах работает нормально,не плавают.
а теперь пара вопросов- для чего наварили штырь на натяжитель,и что еще может быть кроме цепи?и ничего ли не перегнуло из за того что проскользнула цепь заранее всем спасибо

успокоитель на месте?

[Роман Петрович]

Штырь наварили скорей всего из за того что цепь растянулась оч сильно . Погнуть ничего не должно если на пару витков проскочила.

[sewa]

спасибо всем кто ответил.
filipp да на месте,но не вытаскивал не смотрел в каком состоянии.
а не может быть что либо кроме цепи. например вкладыши или еще что либо. просто не уверен на 100% что звон именно от нее.
меня аж всего затрясло когда она на трассе зазвенела.

[Роман Петрович]

Не чёт на вкладыши совсем не похоже . Цепь ето.

[filipp]

спасибо всем кто ответил.
filipp да на месте,но не вытаскивал не смотрел в каком состоянии.
а не может быть что либо кроме цепи. например вкладыши или еще что либо. просто не уверен на 100% что звон именно от нее.
меня аж всего затрясло когда она на трассе зазвенела.

там на цепи втулочки на пальцах надеты посмотри целы ли они хотя сомневаюсь что они могут от этого звенеть они от колебаний цепи звенят
звук нужно записать так наверное понятнее будет
думаю цепь нужно менять и башмак
а натяг цепи рукой проверял? у меня очень туго стоит
может защита задевает за поддон или камушек попал

Сообщение отредактировал filipp - 21.2.2012, 20:20

[sewa]

спасибо всем кто ответил.
filipp да на месте,но не вытаскивал не смотрел в каком состоянии.
а не может быть что либо кроме цепи. например вкладыши или еще что либо. просто не уверен на 100% что звон именно от нее.
меня аж всего затрясло когда она на трассе зазвенела.

там на цепи втулочки на пальцах надеты посмотри целы ли они хотя сомневаюсь что они могут от этого звенеть они от колебаний цепи звенят
звук нужно записать так наверное понятнее будет
думаю цепь нужно менять и башмак
а натяг цепи рукой проверял? у меня очень туго стоит
может защита задевает за поддон или камушек попал

рукой,она вобще болталась . защита не стоит. в пт домой приеду поменяю и отпишусь. просто я боялся что это что то в кшм. тк был печальный опыт ловли клина на 99 но это другая история..

[filipp]

спасибо всем кто ответил.
filipp да на месте,но не вытаскивал не смотрел в каком состоянии.
а не может быть что либо кроме цепи. например вкладыши или еще что либо. просто не уверен на 100% что звон именно от нее.
меня аж всего затрясло когда она на трассе зазвенела.

там на цепи втулочки на пальцах надеты посмотри целы ли они хотя сомневаюсь что они могут от этого звенеть они от колебаний цепи звенят
звук нужно записать так наверное понятнее будет
думаю цепь нужно менять и башмак
а натяг цепи рукой проверял? у меня очень туго стоит
может защита задевает за поддон или камушек попал

рукой,она вобще болталась . защита не стоит. в пт домой приеду поменяю и отпишусь. просто я боялся что это что то в кшм. тк был печальный опыт ловли клина на 99 но это другая история..

. натяжитель бери резинометалличский "не хрень пластиковую и текстолитовую", успокоитель посмотри если норм состояние то лучше не меняй он тоже резинометаллический должен быть" звезды проверь зубья обязательно чтоб цепь быстро не вытянулась

[Slay]

Цепь лучше меняй с шестеренками - они наверное тоже болтаются-если цепь по зверски тянули.
Успокоитель лкчше поставь 07-с ним тише.

[1300SL]

а -07 чем отличается?

[IGORYAN]

а -07 чем отличается?

http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=1614

[YaJAROFF]

http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=1614

Это на вкус и цвет. А разлетаются они не хуже стальных, которые легко выуживаются магнитом.

[IGORYAN]

http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=1614

Это на вкус и цвет. А разлетаются они не хуже стальных, которые легко выуживаются магнитом.

Хз ,мне все равно,у меня не один и не другой....

[1300SL]

а что?

[IGORYAN]

а что?

http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=31422

[1300SL]

и разница?

[IGORYAN]

и разница?

Ёпрст,это для однорядной цепи,вот и вся разница!

[1300SL]

понятно, рвет так же....

[IGORYAN]

понятно, рвет так же....

Есть примеры или просто домыслы?Как порвет скажу тебе лично!

[filipp]

понятно, рвет так же....

Есть примеры или просто домыслы?Как порвет скажу тебе лично!

про резино металлические написал, потому что резиновый буфер гасит лучше,
а спокоители если рвет то нужно смотреть шестерни и цепь и ее натяг.
непонял о чем спорите.
скоро наверное барыги вместо резины полиуретан поставят на них и цену заломят

Сообщение отредактировал filipp - 22.2.2012, 21:38

[oledg]

спасибо всем кто ответил.
filipp да на месте,но не вытаскивал не смотрел в каком состоянии.
а не может быть что либо кроме цепи. например вкладыши или еще что либо. просто не уверен на 100% что звон именно от нее.
меня аж всего затрясло когда она на трассе зазвенела.

там на цепи втулочки на пальцах надеты посмотри целы ли они хотя сомневаюсь что они могут от этого звенеть они от колебаний цепи звенят
звук нужно записать так наверное понятнее будет
думаю цепь нужно менять и башмак
а натяг цепи рукой проверял? у меня очень туго стоит
может защита задевает за поддон или камушек попал

рукой,она вобще болталась . защита не стоит. в пт домой приеду поменяю и отпишусь. просто я боялся что это что то в кшм. тк был печальный опыт ловли клина на 99 но это другая история..

. натяжитель бери резинометалличский "не хрень пластиковую и текстолитовую", успокоитель посмотри если норм состояние то лучше не меняй он тоже резинометаллический должен быть" звезды проверь зубья обязательно чтоб цепь быстро не вытянулась

натяжитель резино-металический тоись башмак отстой последний ,лутше металический назвезде+автоматическая цанга

[sewa]

вобщем поменял цепь,успокоитель,шестерни,натяжитель и башмак. звон остался :(
звенит во 2ом цилиндре в районе клапанов,звук звонкий. снимаешь провод со свечи,звук проподает. что это может быть?
звук усиливается пропорционально оборотам. на холостых не звенит

Сообщение отредактировал sewa - 24.2.2012, 18:57

[filipp]

вобщем поменял цепь,успокоитель,шестерни,натяжитель и башмак. звон остался :(
звенит во 2ом цилиндре в районе клапанов,звук звонкий. снимаешь провод со свечи,звук проподает. что это может быть?

очень хреново поршень палец вкладыши нужно смотреть или шатун
Заедь в сервис я не телепат может просто клапана шумят.

Сообщение отредактировал filipp - 24.2.2012, 19:12

[Ashim]

Добрый день!
У меня тоже стучит двигатель где-то в районе 4 цилиндра, слушал под двигателем стук слышен у сцепления.
На холостых звука нет, обороты больше 1100 и стук появляется при выжатом сцеплении звук не пропадает. Кто может что подсказать?

[jeniok]

вобщем поменял цепь,успокоитель,шестерни,натяжитель и башмак. звон остался :(
звенит во 2ом цилиндре в районе клапанов,звук звонкий. снимаешь провод со свечи,звук проподает. что это может быть?
звук усиливается пропорционально оборотам. на холостых не звенит

Уже наверное неважно, так как поздно, но если скидать свечу и пропадает звук, то это 100 % шатун. Шатунный стук раздается по всему блоку и можно придумать, что это стук клапанов.

[1300SL]

а если один звон-звонок, чистый и звонкий? при выключении двигателя?
т.е. двиганель на последних оборотах вращения -"дзинь"-, и тишина....

[Yura_S11]

ребят стучать при таких оборотах может и 35-й вал (Валик привода масляного насоса, топливного насоса и распределителя зажигания), он на двух втулках. Вот при выроботки и стучит. Снемите переднюю крышку и попробывайте, если болтается то 100%он!

У меня вот именно такая проблема, как втулки эти снять в гаражных условиях?? Я так думаю без приспособы необойтись? кто сталкивался?

[jeniok]

У меня вот именно такая проблема, как втулки эти снять в гаражных условиях?? Я так думаю без приспособы необойтись? кто сталкивался?

Сталкивался. Втулки менять раз плюнуть, а вот развернуть их потом еще нужно специальной разветкой. Или искать на гаражах, или покупать, около 25 баксов.
Менять просто - выбить любым зубилом, выколоткой внутрь блока, и запрессовать новые. Но это все нужно делать на снятом двигателе.

Сообщение отредактировал jeniok - 3.5.2013, 21:21

[crazyst]

а у меня такая беда появилась... На холостых Вначале был непонятный стук, буд-то гайку в ведро кинули и тресут, не цикличный, начал лазить, все закручено, успокоитель на месте, клапата недавно регулировались, цепь подтягивали, двигатель работает ровно, никаких провалов, едет отлично, все жидкости на месте. Затем появился скрежет, опять таки рывками пропадает. Долго рыл интернет, появился вариант стучания привода генератора или помпы, но проверить времени не было. Что это еще может быть ?

[Sima4]

С Праздником Великой Победы, други! Привет

У мя появился странный звук. Стою на месте, двигатель работает норм, холостые 800-900. Поворачиваю (выворачиваю) руль в правую сторону, и в какой-то момент времени появляется какбе скрежеток из под капота, где-то, почти на завершении кручения руля. Затем исчезает. Кручу обратно, снова на том же месте скрежеток и снова исчезает при дальнейшем выравинвании руля. В движении, при прохождении правого (именно правого) крутого поворота так же возникает скрежеток. Звук идет будто от двигателя, хотя не вижу связи между поворотом руля, стоя на месте и работающим двиглом.

Появился, я думаю, он после того, как я жахнул правым колесом в хороооошую яму (покрышку продырявил).

ЗЫ Может быть я не туда мессагу жахнул. Перенесите тогда, плеазе

Сообщение отредактировал Sima4 - 10.5.2013, 20:07

[dron51rus]

такая же ерунда, с того лета, когда налетел на камень на проселочной дороге, еще немного в момент возникновения звука подклинивает руль...
чтото где то с рулевым, надо смотреть.

[Ролакс]

Тяга об штаны задевает видать..молоток в помощь.

[R&M]

одного в яму, другому крутить руль. я думаю причина сразу выявится.

[Роман Кировоград]

тяга гайкой в штаны упирается, в яму и смотри где именно.

[Sima4]

Спасибо огромное, друзья

[dj_san_]

Добрый день! Встретился с проблемой, в двигателе слышны странные и в то же время очень страшные звуки. Причем они могут пропадать, звучать очень тихо или звучать достаточно громко, это происходит вне зависимости от температуры двигателя, оборотов, в движении или на стоянке. Это никак не мешает машине работать на холостых, и перемещаться достаточно динамично. Чтобы было понятнее я сделал видео запись этого явления.



Извиняюсь за качество, очень темно и неразборчиво, но самое главное звук, я перемещал камеру в разные положения чтобы было слышно из разных точек. В самом начале видео звук еле различим, но он присутствует. К концу видео звук сложно не заметить, он навязчивый, скребучий какойто. Очень хорошо слышно звук начиная с 1 минута 20 секунд

Помогите пожалуйста разобраться с проблемой.

[Роман Кировоград]

отредактировал ссыль на видео.

[Ролакс]

Для начала,скинь ремешок и послушай без оного..

[R&M]

такой свист, как будто снята крышка воздушного фильтра, но хоть и видео в темноте, но видно, что крышка на месте. а звук действительно странный, хоть я и не уверен, что это звук именно движка.

[dj_san_]

Для начала,скинь ремешок и послушай без оного..

ремешок скину, попробую

В данном случае работает только двигатель машина на нейтральной передаче, с выжатым сцеплением или без него, звук тот же. Этот звук во время работы двигателя в движении очень четко чувствуется на рычаге КПП, рычаг начинает прям гудеть в руке в такт скрежету. Неприятно

Сообщение отредактировал dj_san_ - 21.5.2013, 22:41

[Kacheika]

Всем привет ребят! У меня такая штука,когда еду скрежет такой как будто какая крутящаяся деталь трется об другую. Звук появляется когда даю нагрузку, т.е. жму газ, если газ отпустить звука нет? Подозрения на мет. кожух переднего тормозного диска? Кто что подскажет?

[Роман Кировоград]

а когда стоишь и жмешь газ?

[Apocalypsyse]

Всем привет ребят! У меня такая штука,когда еду скрежет такой как будто какая крутящаяся деталь трется об другую. Звук появляется когда даю нагрузку, т.е. жму газ, если газ отпустить звука нет? Подозрения на мет. кожух переднего тормозного диска? Кто что подскажет?

хм. я вот незнаю может глупость а сцепление в порядке. может диск сцепления пробуксовывает под нагрузкой потому что стёрся небось до заклёпок и заклёпками царапает рабочие поверхности.. а так посмотри пыльники.

Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 29.5.2013, 9:55

[Vladislav2609]

Подскажите что может быть:
на оборотах от 1300 до 2000 в двигателе в районе впуска/выпуска появляется какой-то звон. Появилось это вчера, сам движок работает нормально. Звон похож на тот, который издает бокал при щелчке по нему. Частота звона где-то 4-6 в секунду.

[1300SL]

может от вибрации кожух стартера открутился, их там два, да цепляет...
думаю вряд ли поршня "перекладываются"

[Vladislav2609]

У стартера кожуха нет. Сейчас схожу видео запишу, может поможет.

[1300SL]

а эта гадость как ее там "жаровня"-есть?

[Vladislav2609]

Какая жаровня?
За совет со стартером - спасибо огромное, открутились два винта крепления задней крышки его. Затянул - ничего не гремит
Сам бы ни за что туда не полез смотреть. Чего уж только не передумал про движок.

[1300SL]

ну эт пластинка с трубкой/кольцом стоит на коллекторе, от нее одет гофра/шланг на воздухан.... теплый воздух подает в зимнем режиме.


да еще что бывает то)))раз болт из коллетора-крепления "жаровни" выкрутился.....
сразу почувствовал себя в "запорожце" звук один в один...)))

[Vladislav2609]

Такого барахла нет, толку думаю не много от него.
Видимо пока по трассе ехал, раскрутились винты, дороги все в ямах были.
Я еще думал что когда вчера фильтр менял шайба со шпильки попала в карб и там гремит. Видимо она упала куда-то в другое место =)

[1300SL]

обычно если и падает что то или в карб, а если нет, то в балку или кармана стакана амортизатора....а потом не найдешь...или со временем..

[kreshkastet]

Такого барахла нет, толку думаю не много от него.
Видимо пока по трассе ехал, раскрутились винты, дороги все в ямах были.
Я еще думал что когда вчера фильтр менял шайба со шпильки попала в карб и там гремит. Видимо она упала куда-то в другое место =)

ингда проблема лежит на поверхности,а мы ее незамечаем......вот на днях ехал ,авто начало подергиваться на малых оборотах, думаю проблема в свечи,продолжаю ехать ,БАЦ ,вырубился с работы цилиндр,открыл капот на четвертом слетел надсвечник как он слетел силиконовый ,непойму ,ведь надевается туго и снимается тяжело

[maloi2012]

Всем привет.Вообщем парни выручайте,столкнулся со звоном,похож на колокольный.Появляется только тогда когда сбрасываешь газ с включенной передачей либо тогда когда катишься с выключенной передачей,куда копать не знаю.Еще заметил,когда катишься на выключенной передаче,если взять ручку КПП и потянуть ее в сторону включения любой передачи без выжима сцепления звук пропадает.Что может быть?Может кто сталкивался?