проблемы с заменой переднего амортизатора Опции

[noobaep]

казалось бы всё просто..но-два болта крепления кронштейна амортизатора просто сгнили...при попытки открутить они отломились вместе с гайками.что теперь делать собственно? резьбы не хватает что бы закрутить. они там съемные эти болты? и каких менять, пружины надо снимать?? а это же геморойное дело..может кто что подскажет?

Сообщение отредактировал noobaep - 25.4.2011, 22:05

[SGM]

казалось бы всё просто..но-два болта крепления кронштейна амортизатора просто сгнили...при попытки открутить они отломились вместе с гайками.что теперь делать собственно? резьбы не хватает что бы закрутить. они там съемные эти болты? и каких менять, пружины надо снимать?? а это же геморойное дело..может кто что подскажет?

Не надо ничего снимать. Там не болты а шпильки. Только сегодня этим занимался, так как недавно при попытке замены амортизаторов отломил 3 шпильки из 4-х.
Болгаркой срезаешь остатки отломанных шпилек. Потом кернишь по центру и высверливаешь (сверлом на 6.3 мм желательно) до соприкосновения с пружиной. Затем берешь метчик М8, нарезаешь в рычаге резьбу и заворачиваешь туда шпильку (можно использовать шпильки М8х16 - те которыми крепятся кронштейны подушек опор к блоку). И все - можешь ставить новый аморт.
Единственное условие - нужна яма, ну или эстакада, иначе это будет очень неудобно делать - тогда уже придется снимать нижние рычаги.

Сообщение отредактировал SGM - 25.4.2011, 22:53

[noobaep]

казалось бы всё просто..но-два болта крепления кронштейна амортизатора просто сгнили...при попытки открутить они отломились вместе с гайками.что теперь делать собственно? резьбы не хватает что бы закрутить. они там съемные эти болты? и каких менять, пружины надо снимать?? а это же геморойное дело..может кто что подскажет?

Не надо ничего снимать. Там не болты а шпильки. Только сегодня этим занимался, так как недавно при попытке замены амортизаторов отломил 3 шпильки из 4-х.
Болгаркой срезаешь остатки отломанных шпилек. Потом кернишь по центру и высверливаешь (сверлом на 6.3 мм желательно) до соприкосновения с пружиной. Затем берешь метчик М8, нарезаешь в рычаге резьбу и заворачиваешь туда шпильку (можно использовать шпильки М8х16 - те которыми крепятся кронштейны подушек опор к блоку). И все - можешь ставить новый аморт.
Единственное условие - нужна яма, ну или эстакада, иначе это будет очень неудобно делать - тогда уже придется снимать нижние рычаги.

спасибо. буду пробывать. А там в итоге надежно получается это всё? Не вывалиться? я уж с дуру хотел приворить <censored>. Обидно так, давно хотел поменять амортизаторы, но я студент и денеги лишних вообще редко бывают. А тут такая беда...

[Ролакс]

Ходить будет.