Проект Ураган., потому что ураган сделал автомобиль таким) Опции

[vent0m]

Долго сомневался, создавать тему или нет. Моя машина не примечательная. Это и не супер классика и не мега тюнинг. Я предполагал на ней просто ездить, а на тюнинг у меня позже будет отдельная тема, когда кузов куплю второй.. Но сил и времени в неё вложено много, поэтому решил всё-таки поделиться, ведь основную помощь оказывает именно этот форум, а я вроде участник клуба, так что пусть будет)

О машине:
Модель 21063
Куплена 30.08.2008
Двигатель 21011 v1.3
Карбюратор 2105-20
Хозяин второй
Пробег на момент покупки 130т км
Пробег на момент написаня 136т км обнулён
Цвет был серо-бежевый 236, теперь светлосерый уникалиный.
Год выпуска 1992, рестайлинг 2012
Находится в ремонте с 03.07.09
Дополнительно ГБО, музыка касетная Сони, руль Вираж, потолк светло-серый картет, чехлы анатомические. Остальное как у всех)
Состояние на момент покупки:


Как видно из описания, ездил я на ней совсем мало. Всего три месяца с момента покупки.. Дальше идёт ремонт, ремонт и ещё раз ремонт. Сначала для профилактики заменили сцепление, потом цепь срезала успокоитель. Долго выяснял, что произошло.. Потом проблемы с институтом, зима.. К апрелю 2009 всё было выяснено и исправлено, но неправильно отрегулировал зажигание, двигатель перегрелся и успокоитель снова срезало. Решил, что в следующий раз поеду только когда починю все найденые неисправности, потому что машина хоть и подводила меня, то больше по моей вине. Да и всегда дотягивала почти до дома... Впервый раз вообще из Твери ехали. Захотел я сделать так,чтобы ездить и не опасаться ничего. И так, к июню 2010 года было сделано почти всё.. Оставалось совсем чуть чуть, чтобы начать ездить, но тут произошло Нечто..

Нечто: - моя машина в первые моменты..

Последствя:

А ещё через недели полторы некие у?%ки пытались её угнать, сломав рулевое управление( появился люфт очень сильный), замок зажигания.. А ещё позже украли номер.. И тут моя мечта поездить, снова отодвинулась на неопределённый срок. Но я не привык сдаваться, тем более уже много сил потрачено. Нельзя останавливаться на пол пути. И я начал новую стадию ремонта:














Так вот. На данный момент сделано
-замена руля на Вираж
-замена сцепления на SACHS
-передние колодки Finwahle
-успокоитель цепи 2 раза
-цепь+звёзды
-натяжитель
-башмак натяжителя
-прокладка крышки цепи и клапанной
-новый трос ручника
-прокачка тормозов
-замена тосола на Тосол-Syntec
-прочистка всей системы охлажедния
-замена крана печки
-установка привода крана от ручки на торпеде(изначально не было)
-заменена проводка магнитолы и магнитола
-замена троса ручника
-переборка карбюратора 3 раза))
-настройка карбюратора - много раз
-настройка зажигания - ещё больше
-замена шкива генератора и вентилятора
-замена ремня генератора
-замена свечей
-замена гудка
-замена рокеров+регулировочных винтов+пружин
-зачистка концов клапанов
-регулировка теплового зазора - много раз, пока не понял как надо
-регулировка наятжения цепи
-востановление проводки в замке зажигания
-выправление крыши
-приклеивание ручки на маленькое ветровое стекло
-замена опор двигателя всех
-замена прокладки поддона картера+прочистка
-замена масла на Лукоил полусинтеку 10w-40+промывка
-перварино два крыла Иж
-переварка фартука Камаз
-заплатки порог, среденитель порога, панелья задка, пол водительского сиденья, пол у корбки
-обработка мест сварки герметиком Body 999
-вытягивание вмятин с помощью сверения дыр (крыша у лобового стекла над водителем, багажник, капот)
-шпатлевка вмятин, сколов, корозии (после зачистки ипреобразователя ржавчины)
-установка дверей на место
-виброизоляция пола и потолка
-тепло шумо изоляция потолка излолн 8мм+ старая стекловата
-антикор во все скрытые полости 2 раза
-антикор днище Кордон, пол Барьер, арки Мастика резино-битумная.
-установка задних тормозных колодок Finwahle
-установка задних тормозных цилиндров вазинтерсервис, установка пружин тормозов
-приклеивание потолка к усилителям силиконовым герметиком kimtec
-скрутил одометр в 00000
-заделана рамка лобового стекла стеклотканью
-загрунтовал гф-021 новые детели грунт антикорозийный от hi-gear на голый металл
-покрасил sadolin нарва+светло-серый в 2:1
-снял всю переднюю подвеску
-приклеил карпет серый к потолку
-заварил решетку воздуха заборника капота
-зачистка всей ржавчины
-смазка салазок сидений
-замена рекативных тяг продольные длинные белмаг, остальные вис
-полоса антигравия Body 950
-новые чехлы
-установка сигнализации с обратной связью, и работой без ключа
-тепло-шумо изоляция пола изолон 8мм
-тепло-шума изоляция дверей изолон 8мм
-передние тормозные цилиндры автоваз
-подшипники ступицы
-сальники ступицы Мастер Спорт
-сайлент-блоки Дмитров нижние, верхние ... - разные, потому что в Дмитровские не пролез болт
-рулевые тяги Трек комплект
-шаровые Трек Чемпион
-новый стабилизатор
-передние пружины Орёл+ проставка 20мм
-задние пружины Орёл 2102
-новый стабилизатор в сборе
-обика потолка карпет серый
-задние вентиляцонные решётки в салоне 2105 в цвет кузова
-подключение заднего противотоманного фонаря
-выключатель света в багажнике
-новые тормозные трубки и шланги
-новый тройник тормозных трубок задних
-новый ГЦС автоваз
-новый РЦС Автоваз
-новые чёрные уплотнители стёкол опускных
-заднее стекло с обогревом
-амортизаторы СААЗ задние 2101, передние 2121.
-новое лобовое стекло с полосой
-новые оптические элементы фар
-новые лампочки Маяк
-новые уплотнители дверей и багажника
-



Машина выглядит сейчас так:
ЖДЁМ


Ближайшие планы:

-досборка салона
-установка зеркал
-установка ремней безопсности
-установка дворников
-установка бамперов
-установка бк
-проверка ГБО
-прохождение ГТО :))
-установка подкрылок
-устаовка музыки
-устаовка ремней безопасности
-фиксация номеров от кражи
-козырьки водительские
-бензонасос
-защита картера
-кожух вентилятора
-отрегулировать положение капота
-приделать ковёр к полу
-настройка сигналки
-настройка фар
-протереть стёкла вайт-спиритом
-герметик в лобовое стекло
-решётка радиатора+её покраска

Глобальные планы на потом:
-устранения люфта руля, подваркой лонжерона
-замена резины и дисков
-замена кпп4 на кпп5
появился вот такой ужас пока машина стояла:

-поэтому летом будет новая перекраска, но уже без разборки..надоело)


Если что забыл буду сюда же добавлять. Всем Спасибо за внимание и оказываемую помощь!)

Сообщение отредактировал vent0m - 15.8.2012, 2:06

[Enkei]

Велкам!
Хорошо, что есть люди, следящие за техникой. Приятно смотреть. Вливайся!

[Tolik2402]

Классная была машинка и уверен будет еще лучше! смотрел фотки с сломанным деревом офигевал. Надо же блин так! Не могло оно мимо пролететь.

[Kedr]

Да, у нас бывают погодные ужасы со сломом деревьев... жалко машинку покоцало. в принципе всё поправимо конечно..

[vent0m]

Велкам!
Хорошо, что есть люди, следящие за техникой. Приятно смотреть. Вливайся!

Спасибо! Хорошо бы ещё эти люди ездили иногда)

Классная была машинка и уверен будет еще лучше! смотрел фотки с сломанным деревом офигевал. Надо же блин так! Не могло оно мимо пролететь.

Спасибо! Я тоже на это надеюсь.. А с деревом - это вообще аврал был. За день до этого было предчувствеи, что машина плохо стоит.. И в первые моменты ругал себя что не переставил. Машины не было видно как на первом фото. Мимо проезжающие интересоваилсь "твоя?".. а я отвечал " вчера моя стояла здесь.. а ща надо посмотреть что там.. отсюда не понятно.. может и не моя))" и когда всё разгребли,то два ствола диаметром сантиметров 40 лежали в полу метре с переди и сзади..стой она на метр лево-право ушло бы всё.. а так я ещё очень легко отделался. пока из окна смотрел попрощался с машиной..

ЗЫ что ещё примечательно - во дворе постарадали две шестёрки. моя и у 2ого подъезда. ниодна иномарка с каской не пострадала..

[Enkei]

Велкам!
Хорошо, что есть люди, следящие за техникой. Приятно смотреть. Вливайся!

Спасибо! Хорошо бы ещё эти люди ездили иногда)

Как знакомо... Третий год стою.

Говоришь, люфт после попытки угона появился? Посмотри шлицевые соединения редуктор-вал-баранка. Где то съелось. Вовсе не обязательно на дорогущем редукторе...

[vent0m]

Велкам!
Хорошо, что есть люди, следящие за техникой. Приятно смотреть. Вливайся!

Спасибо! Хорошо бы ещё эти люди ездили иногда)

Как знакомо... Третий год стою.

Говоришь, люфт после попытки угона появился? Посмотри шлицевые соединения редуктор-вал-баранка. Где то съелось. Вовсе не обязательно на дорогущем редукторе...

да, ща поглядел твою тему) прям родственая душа и брат по счастью) спасибо, посмотрю обязательно. я так понимаю для этого вал нужно с редуктора снимать? колесо с валом хорошо соединено, уже проверял)

[Enkei]

Тогда наверное соединение вал-редуктор и разбило... Попробуй подтянуть хомутик, если некуда - то привет...

[NeonKIR]

приветствую работы много сделал красава !

[vent0m]

Тогда наверное соединение вал-редуктор и разбило... Попробуй подтянуть хомутик, если некуда - то привет...

ок.. спасибо.. щас со сваркой закончу и буду смотреть...

приветствую работы много сделал красава !

спасибо, а сколько ещё предстоит))

[диоксид]

очень странно мне этим летом повезло перед гаражом упало дерево слава богу что гараж не зацепило и машина в нём находилась а не то я б себе этого не простил ну ты не растраивайся всё будет пучком и добро пожаловать

[toxigen]

Приветствую! А чего ж карбюратор аж три раза перебирал? З.ч. хреновые, или что еще?

[vent0m]

очень странно мне этим летом повезло перед гаражом упало дерево слава богу что гараж не зацепило и машина в нём находилась а не то я б себе этого не простил ну ты не растраивайся всё будет пучком и добро пожаловать

расстраивался я весь июль.. а потом отошёл и взялся восстанавливать)) главное чтобы погода была, а то гаража пока нет..)

Приветствую! А чего ж карбюратор аж три раза перебирал? З.ч. хреновые, или что еще?

первые два раза по неопытности.. о форуме тогда ещё не знал.. делел по книжкам..опыта ноль, а делать надо) никак не получалось с абсолютно разобранного собрать абсолютно рабочий.. а потом уже когда понял что там и как, в последний раз уже из-за запчастей. отвратные они нынче)

[Ролакс]

Приветствую!
Падение деревьев на машины-знакомая штука,пару раз видел лично,не переживай сильно.
Рукава засучил-и в бой,машина эт ерунда,у меня стройка-вот это настоящая

[vent0m]

Приветствую!
Падение деревьев на машины-знакомая штука,пару раз видел лично,не переживай сильно.
Рукава засучил-и в бой,машина эт ерунда,у меня стройка-вот это настоящая

уууу) стройка это да))) знаю-знаю))

[vent0m]

И так, началась весна и работа снова пошла быстрее. В выходные поставил заплатки на дыры.. Преварил крыло. В ближайшее время планирую заварить днище чутка.. Потом антикор и краска.. Ещё в ближайших планах тормоза и сигнализация..

Ещё установил дверь, на фотки нехватило батарейки. Обнаружил небольшой косяк при установке первого крыла - часть крыла, которая обхватывает порог, оказалось выше линии порога, и дверь в этом месте в неё упирается. Но думаю кувалда мне поможет..))





ЗЫ вопрос к модераторам, если читаете.. у меня при нажатии на кнопку "изменить" в главной теме, сначало появилось сообщение "нет прав", а потом и вовсе кнопка исчезла.. т.е мне нельзя свою же тему изменить? Хотел фотки эти в верху страницы тоже отобразить..

Сообщение отредактировал vent0m - 21.4.2011, 14:31

[Viksy]

ох уж эти деревья!!!ужас!
ну ничего, главное, что руки растут откуда надо, так что думаю машинка скоро будет в строю!

[Ролакс]

у меня при нажатии на кнопку "изменить" в главной теме, сначало появилось сообщение "нет прав", а потом и вовсе кнопка исчезла.. т.е мне нельзя свою же тему изменить? Хотел фотки эти в верху страницы тоже отобразить..

- поистечении ~2 месяцев (после написания поста) не сможеш редактировать пост,если надо в личку напиши,изменю.

[vent0m]

ох уж эти деревья!!!ужас!
ну ничего, главное, что руки растут откуда надо, так что думаю машинка скоро будет в строю!

спасибо, буду стараться и надеяться что скоро поеду)

у меня при нажатии на кнопку "изменить" в главной теме, сначало появилось сообщение "нет прав", а потом и вовсе кнопка исчезла.. т.е мне нельзя свою же тему изменить? Хотел фотки эти в верху страницы тоже отобразить..

- поистечении ~2 месяцев (после написания поста) не сможеш редактировать пост,если надо в личку напиши,изменю.

Ролакс, какая-то несправедливость)) ну ладно, тогда когда покрашу и соберу - напишу тебе..)

[Valdemar2311]

С кузовщиной всегда геморр... А чо щас ездишь? Без оптики? Или просто стоит пока во дворе?

[леха18]

Уважаю людей у кого ркки из правильного места! Удачи с машиной и фото выкладывай о проделанном.

[vent0m]

С кузовщиной всегда геморр... А чо щас ездишь? Без оптики? Или просто стоит пока во дворе?

Valdemar2311, стоит на даче под присмотром. езжу туда в любое свободное время и делаю... решил для себя что в следующий раз поеду на машине, когда долеаю список дел певроочередных и буду уверен, что посреди дороги ничего не отвалится, как уже произошло однажды) в него сейчас входит кузов, краска, антикор,тормоза и руль.. ну и без сигналки боюсь ездить, честно говоря.. но это уже как пойдёт.

Дата Сегодня, 22:26
Уважаю людей у кого ркки из правильного места! Удачи с машиной и фото выкладывай о проделанном.

леха18, спасибо!) надеюсь, что когда доделаю мнение о моих руках не изменится:)))
фотки я выкладываю, как завершаю этап из перечисленного в начале темы..

Сообщение отредактировал vent0m - 21.4.2011, 21:39

[vent0m]

этап не закончил, но всёравно решил сфоткать) ещё немного сварить и я наконец таки начну новый глобальный этап покраски)




ЗЫ народ, а как по научному называется пластина, в которую дверь крепится? у меня все продавцы делали большие глаза, когда я им описывал..(

Сообщение отредактировал vent0m - 26.4.2011, 17:48

[Ролакс]

всмысле куда дверь прикручуется на 4 винта?скажи пластина завеса с четырьма дырками.

[vent0m]

всмысле куда дверь прикручуется на 4 винта?скажи пластина завеса с четырьма дырками.

на 4? верхняя на 3, нижняя на два. ну я им говорил "пластина крепления двери... такая, в стойке находится, но её вынуть можно"... все удивлялись и плечами пожимали.. думаю лучший вариант съездить, взять её и носом тыкать))

[Ролакс]

на 4? верхняя на 3, нижняя на два. ну я им говорил "пластина крепления двери..

тем более должны знать))

[vent0m]

на 4? верхняя на 3, нижняя на два. ну я им говорил "пластина крепления двери..

тем более должны знать))

бестолочи(( в 3х магазинах никто не провсещён... я правда потом попробовал по каталогу найти, на мой взгляд она называется "усилитель крепления двери") но я не уверен, поэтому и интересуюсь..вдруг я им не по-русски говорю

[Роман Кировоград]

На авторынок поедь, там более грамотные, по крайней мере у нас так...

[vent0m]

итак, после долгих мучений, сварочный этап вроде бы закончен. осталось только потом отдельно заварить воздухозаборник капота. в ближайшее время я промажу днище антикором кондор, привинчу двери и перегоню машину к себе на участок.

уже купил кучу деталей по тормозам и рулевому, их сфоткать не успел пока. осталось купить сигналку и установить всё это дело. паралельно буду готовить к покраске..

ещё завтра еду за новыми гос номерами... возможно счастье не за горами?))

Сообщение отредактировал vent0m - 8.7.2011, 21:25

[vent0m]

ееее) получил новые номера)) спасибо гаишнеку за красивый знак 006! всётаки есть среди них хорошие порядочные люди!

[Herokilah]

ееее) получил новые номера)) спасибо гаишнеку за красивый знак 006! всётаки есть среди них хорошие порядочные люди!

Ух ты, действительно повезло со знаком) Желаю легкой сборки!

[vent0m]

ееее) получил новые номера)) спасибо гаишнеку за красивый знак 006! всётаки есть среди них хорошие порядочные люди!

Ух ты, действительно повезло со знаком) Желаю легкой сборки!

Herokilah, спасибо!)



немного последних фоток. завтра поеду по городу искать сигналку.

[vent0m]

скоро пробная поездка

[IGORYAN]

Поддамкратников не будет?

[vent0m]

Поддамкратников не будет?

нет, а зачем они? передний усилитель пола у меня из металла 3мм где-то. там всё ровно поднимается, а с зади за мост. мой ромбический домкрат сминает поддомкратники после первого подъёма, так зачем приваривать лишний металл?

[Ролакс]

ух ништяков сколько на полу..в гараж бы попасть к тебе))
красить когда будеш?

[vent0m]

ух ништяков сколько на полу..в гараж бы попасть к тебе))
красить когда будеш?

да, накупил со скидкой получилось на 6к рублей, т.к у друго родственики в магазине работают.. очень выгодно, например диск тормозной тольятинский вместо 700р - 380, и тд, поэтому всё и сразу решил купить что ненравится) гараж, это сильно сказано - так навес:))

красить планирую в начале следующей недели, но со сваркой я тоже думал уложусь в месяц..))) но там была зима и работа. а ща лето и безделье. вобщем с завтрашнего дня все силы туда уйдут

[Herokilah]

Покраска - это намного больший геморрой. Удачи, буду ждать результата.

[vent0m]

Покраска - это намного больший геморрой. Удачи, буду ждать результата.

спасибо, я представляю, уже начитался ужасов:) если будет совсем не получаться, то откажусь от полной покраски, закрашу только проблемные места.. сейчас будет самая сложность - определить чтоже у меня за цвет.. ходил в магаз по разным веерам получается разный цвет:)))

[Snake101]

Так и должно быть. у разных производителей один и тотже цвет может по разному называться

Плюс ещё и веер не имеет полного сходства с самой краской. Да и краска со временем может выгореть


Сообщение отредактировал Snake101 - 9.9.2011, 9:45

[vent0m]

Так и должно быть. у разных производителей один и тотже цвет может по разному называться

Плюс ещё и веер не имеет полного сходства с самой краской. Да и краска со временем может выгореть

Плюс ещё и веер не имеет полного сходства с самой краской. Да и краска со временем может выгореть

догадываюсь что всё так, а может есть какой способ от знающих людей, как самому купить наиболее похожую краску, без всяких там компьютерных дорогих подборов?

[КотЯRa]

догадываюсь что всё так, а может есть какой способ от знающих людей, как самому купить наиболее похожую краску, без всяких там компьютерных дорогих подборов?

посмотри здесь или здесь.
или в поисковике "таблица цветов ВАЗ", да и на форуме темка такая есть.
Удачи в поиске! )

[Ролакс]

если краска выцветшая-то почти нереально,отличаться будет-только смешка.

[vent0m]

КотЯRa, спасибо за ссылки. информация оказалась инетерсной.. судя по форуму у меня сафари.. сам когда подбирал тоже сомневался между сафари и чайной розой.. но! буквально на днях в багажнике под газовым балоном я нашёл бумажку. по ней у меня бежевый 236.. ни в одном веере он не то что не подходит, он вообще совсем другой.. судя по твоим ссылка он называется серо-бежевый.. вприниципе я бы свой цвет тоже так назвал, но эти все гораздо темнее.. т.е тут тёмно бежевый, а у меня светло бежевый...
Ролакс, я бы не сказал что цвет выцвевший.. судя по подкапотному пространству, отличие если и присутвует, то не очень значительное...

хотя я тут пока готовлю авто к покраске, уже много зачистил ржавчину, и решил что красить надо целиком.. а раз так, то пусть авто будет цвета как хочу, а не как купил по объявлению.. а хочу я что-то типа миража, муската или например опала, вот только теперь нужно точно определиться с оттенком и найти его НЕметаллик..

ЗЫ пока ничего не выкладываю, вот загрунтую, покрашу, так будут фотки.. осталось не так долго.. только перед покраской нужно приклеить усилители крыши, пока вся работа упирается в них, ибо я вытягивал крышу, теперь нужно шпатлевать, а если едлать это с неприклеиными усилителями, то всё по приклейке потрескается..

[vent0m]

вобщем в очередной раз чувствую себя неудачником, а машину предметом, который не укладывается ни в какие временные рамки.. за полтора месяца с момента преполагаемой окраски я только только подхожу к грунтовке, а погода уже портится.. надо торопиться очень сильно..

антикор доделал ещё в пошлый раз только фото не было. пробная поездка прошла успешно, совим ходом доехал 4 км.. дальше было сделано:
- снятие всей передней подвески, за исключением нижних рычагов, которые пока снять не могу... болты оси проворачиваются..
!!-проклейка потолка.. очень долго я с этим мучился, очень долго проводил тесты на второй машине.. но вроде приклеилось
-зачистка всей найденой ржавчины.. как трудно иксть мааааальнкую ржавчину на большоооооой машине, ужас просто, ещё кучу времени на это потратил..
-снял задний бампер и фаркоп
-снял стёкла
-скрутил одометр в 00000, очень хитрая оказалась система, если окажется что следующая цифра после поездки бкдет не 00001, а 11111, то выброшу и куплю новый спидометр
-зачистил пол от ржавчины, залил преобразователем ржавчины 2 раза
-снял передние двери, капот и багажник, обработл отдельно, заматовал, зашпатлевал
!! - заварил капот. давно мечтал это сделать..
-вытянул все вмятины путём сверления дыр. на фото показан процесс с капотом.
-заделал рамку лобового стекла стеклотканью
-зашпатлевал дыры под молдинги в новых крыляьх
-зашпатлевал крышу и задние двери, но там ещё не доконца ровно, буду доделывать


ближайшее:
-зачистка ржавчины у тормозного бачка и ободка фар
-финишная шпатлёвка
-укрыв всех поверхностей п/э
-грунт
-шлифовка грунта
-окраска, но цвет пока не могу найти никак не металлик..

фото:





Сообщение отредактировал vent0m - 7.9.2011, 3:24

[Snake101]

хорошо процесс продвигается.
не переусердствуй всё же с дырками: просто это нарушение целостности, нагрев когда будешь заваривать тоже сожжёт грунт и краску внутри. моё мнение чем так вытягивать- лучше зашпоклевать.
кстати: так и должно быть написано "Мой догостройчик... будет выглядеть так когда-нибудь." ???????

[vent0m]

хорошо процесс продвигается.
не переусердствуй всё же с дырками: просто это нарушение целостности, нагрев когда будешь заваривать тоже сожжёт грунт и краску внутри. моё мнение чем так вытягивать- лучше зашпоклевать.
кстати: так и должно быть написано "Мой догостройчик... будет выглядеть так когда-нибудь." ???????

нарушение целостности, знаю, но с вмятинам не хочется ездить.. а если просто шпаклёвки наложить, то это будет тонна, я на эти то очень много кладу, а если без вытягивания, то точно отлетит.. заваривать не буду, уже зашпатлевал стеклотканью, что видно на фото..

если про пропущенную букву л, то спасибо) если по сути, то да, так и должно быть.. ибо машина только в мечтах готова несолько лет назад...

[IGORYAN]

А изнутри никак не выпрямить было?Чет я не помню есть ли там дыры с другой стороны.....

[vent0m]

А изнутри никак не выпрямить было?Чет я не помню есть ли там дыры с другой стороны.....

поверь, нельзя.. я очень старался.. получилось крайне неудачно, что все вмятины оказались ровно в тех местах, где под ними проходят усилители, и даже если учесть что в усилителях есть дыры, то все центры вмятин оказались стого не напротив них... вот такая вот неудача( но ничего, мне кажется и так не плохо будет..

[vent0m]

друзья, создал оставил вопрос в разделе кузов, но тут на всякий продублирую..

вообще хочу красить во что-то типа 419 опал или 380 мираж, но т.к они металлики да ещё и светлый то есть предположение, что ничего хорошего из этой затеи на выёдет, поэтому ищу аналоги.. поделитесь, пожалуйста, фотками у кого цвет 233 серо-белая, 295, ангара, белый газ, а также, если не металлики интересуют фото айсберга и белой ночи.. чтобы представить как в них машина будет смотреться..

особено интересует цвет белый газ... вот толькая не понял, газ или ГАЗ тут имеется в виду, но судя по краске на банках и балончиках он наиболее похож на то, что я хочу из эмалей..

ну или поделитесь секретами как с первого раза покрасить в светлый металлик, чтобы смотреть не было противно))

[Snake101]

вижу процесс во всю идёт! молодец хорошо получается. не задумывался сиденья от какой нибудь ино поставить? ну в смысле пока салон не собрал. крупный ремонт- хороший повод для тюнинга.
про покраску к сожалению не могу помочь- не силён в этом.
Кстати, как у вас обстоят дела с кузовными деталями? реально найти хорошие, или одна некондиция в магазинах?

[vent0m]

вижу процесс во всю идёт! молодец хорошо получается. не задумывался сиденья от какой нибудь ино поставить? ну в смысле пока салон не собрал. крупный ремонт- хороший повод для тюнинга.
про покраску к сожалению не могу помочь- не силён в этом.
Кстати, как у вас обстоят дела с кузовными деталями? реально найти хорошие, или одна некондиция в магазинах?

Snake101, спасибо) задумывался, но денег не хватает даже на штатную нормальную сборку.. вчера составлял список ржавых болтов и гаек получилось почти на 2к, месяц назад купил в рулевую и тормоза новые детали на 5 тысяч с очень большой скидкой( на фото в прошлый раз выкладывал),только позавчера купил новые пружины, рычаги, амортизаторы, стекло лобовое на 4к, ещё надо центральный замок, ковёр в салон, краску с отвердителями и растворителями, вибро шумо изляцию, и на всё это надо много денег, а они уже почти кончились..думаю какбы сейчас уложиться и на чём сэкономить..

жаль, насчёт краски..

с кузовными деталями как везде, полагаю.. хорошие есть, но их сложно найти и стоят они дорого. крылья покупал ижевские, искал неделю где-то.. в итоге купил по 1100 за штуку на рынке, хотя камазовские стоят по 400, а эти в магазине от 1500 стоили, но в целом остался доволен. одно правда не очень правильно установил, но это скорее мой косяк, чем производителей..

Сообщение отредактировал vent0m - 9.9.2011, 13:43

[F018BVN]

стекло лобовое на 4к

Это что за стекло такое? Из золота что-ли? У нас $36 за обычное и $40 с полоской сверху. Вроде Боровские или около этого.

[vent0m]

стекло лобовое на 4к

Это что за стекло такое? Из золота что-ли? У нас $36 за обычное и $40 с полоской сверху. Вроде Боровские или около этого.

нет) общая стоимость. 4 амортизатор+4пружины+стабилизатор+4рычага подвески+ стекло с полосой= ~4к
само стекло обошлось в 800р.. в доларах незнаю сколько получится) а вообще я ходил по рынку несколько часов и искал где подешевле, т.к деньги кончаются..:)

[Ролакс]

Дырки вовсе не обязательно было сверлить..наваривается легонько пластина с петлей например,и растяжкой прекрасно вытягивается,после чего болгарой пластина удаляется

[vent0m]

Дырки вовсе не обязательно было сверлить..наваривается легонько пластина с петлей например,и растяжкой прекрасно вытягивается,после чего болгарой пластина удаляется

такой метод я знаю.. но мне так было проще и удобней.. вообще сварочник то у меня свой только сейчас появился, а ездить опять арендовать не очень хотелось, да и всётаки риск нажечь тех же дыр, всёраво потом шпаклевать..

[vent0m]

Новости с поля боя..

итак, наконец-то машина загрунтована. как и ожидалось, получается далеко не на 5 с плюсом. во-первых потому, что весь мой опыт - это книжка и некоторые сведения из интернета.. зато опыт работы накапливается. как и сварка стала получатсья не сразу, так и тут от первых малярных трудов я больших результатов не ждал. во-вторых бюджет подходит к концу, поэтому покупать дорогой компрессор, краску и тп нет физической возможности. и в-третьих условия далеки от иделальных: и погода сейчас скажем так не совсем покрасочная, и навес-парник мой сложно назвать нормальным покрасочным гаражом..

есть ещё причина, что даже моё железное терпение имеет предел. так, например, шлифовать и шпатлевать можно вообще бесконечное число раз: от одного прогода остались ямочки и полосы, неустраняиемы шлифованием, проходим ещё раз шпатлёвкой, ямочки и полосы остаются в другом месте.. я честно пытался устранить все огрехи, но после 5ого раза по всем основыным вмятинам, когда очередное шлифование дотёрло до бугорков металла я сдался.. погода с каждым днём всё хуже, а для покраски это очень важно. если получится отвратительно, потом участочно перекрашу.



после грунтования кислотным грунтом из балона от hi-gear остались подтёки в некоторых местах, но это я устраню позже шливованием всего грунта. далее после долго и мучительного процесса укрывания всех неснятых частей наступила пора грунтования. в моём распоряжении имеется компрессор trimax do47bm-24 на 24л и с заявленной производительностью 220л\мин. хотя понятно, что реально она раза в 2 меньше..шланг и распылитель прилагались в комлекте. шланг - полное г..., почему расскажу далее.. пульт так себе. факел неровный и почти не настраивается. грунт алкидный гф-021, т.к его посоветовал хороший знакомый гаражник.

кстати,если кто-нибудь из знающих маляров читает мою тему, то вопрос, можно ли на него класть акрил или нет?

и так я включил компрессор, размешал грунт до вязкости, как прочитал в нете, чтобы капало 4с с карандаша и дело пошло..


но после первого слоя шланг слетел со своего штуцера. первый раз, это не нанесло вреда. дальше пришлось работать, держа пульт двумя руками.. ещё пару раз я его ловил и он тоже мало вредил.. а вот в самом конце, когда уже почти всё было сделано, он вырвался и далением в 4 атм поднял кучу песка в моё крыло

впринципе это не краска, и можно всё сошлифовать и сделать заново. но всёрано не гут.

ещё как у всех начинающих были допущены следующие ошибки:
подтёки, а в некоторых местах непрокрас, потому что лампа туда недоставала и приходилось работать в полумраке. , хотя во втором слое подтёков уже пояти не было. это гут.
очень обидно, что просвечивает шпатёлвка, т.к скорее всего грунт получился слишком жидким. или просто должен был таким быть, но я ожидал что он порозаполняющий, а получился максимум как агдезеционный. это я планирую исправить, купив порозаполняющий грунт в балоне и пройте всю шпатлёвку, а то даже самые мелкие замазки видно(( особенно заметно на багажнике


пыль, даже там где шланг не падал.. но тут я скрее всего бессилен, кроме того, что перед покраской буду красить каждую деталь отдельно, а не всё разом. соотвественно продувать и обезжиривать тоже.

шагрень, хотя как мне показалось утром по частично высохшей поверхности - она стало заметно меньше...


выводы: ещё нужно попрактиковаться перед покраской в методике действия краскопультом. красить только в светлое время суток. пройтись порозаполняющим грунтом в обязательном порядке. нужно установить влагоотделитель, который изначально не подошёл под разъём быстро-съём, а заметил я это поздно..покарску начинать надо с крыши, потом проём капота, потом положить капот, его, а затем всё остальное. т.к иначе шланг задевает за только что покрашеную поверхность. красить только поодетальности. с промежуточной сушкой. неисправное обородование заменить)) и главное не опускать руки.. следующая моя ругань и недовольство собой будет уже про покраску))

Сообщение отредактировал vent0m - 26.9.2011, 19:25

[vent0m]

итак, покраска завершена, благодарю погоду за предоставленный тёлый весенний день! пока фоток нету, потому что торопился красить и батарейки в фотик не купил, а телефон сел. получилось конечно не на выставку, но для первого раза и оборудования, которое опять сильно подвело, неплохо. думаю даже хорошо. не факт что профи в таких условиях покрасил бы лучше))) хотя дефектов немало. особенно насекмые сволочи. но я не расстраиваюсь. меня результат впринципе устроил(а это главное), хотя и хотелось лучше, буду довольство тем, что сделал и практиковаться на чижуих машинах. фотки будут на неделе

[artem4eg]

итак, покраска завершена, благодарю погоду за предоставленный тёлый весенний день! пока фоток нету, потому что торопился красить и батарейки в фотик не купил, а телефон сел. получилось конечно не на выставку, но для первого раза и оборудования, которое опять сильно подвело, неплохо. думаю даже хорошо. не факт что профи в таких условиях покрасил бы лучше))) хотя дефектов немало. особенно насекмые сволочи. но я не расстраиваюсь. меня результат впринципе устроил(а это главное), хотя и хотелось лучше, буду довольство тем, что сделал и практиковаться на чижуих машинах. фотки будут на неделе

краснючая будет?! класс, а сколько переоформление цвета в бабле выйдет?

[vent0m]

итак, покраска завершена, благодарю погоду за предоставленный тёлый весенний день! пока фоток нету, потому что торопился красить и батарейки в фотик не купил, а телефон сел. получилось конечно не на выставку, но для первого раза и оборудования, которое опять сильно подвело, неплохо. думаю даже хорошо. не факт что профи в таких условиях покрасил бы лучше))) хотя дефектов немало. особенно насекмые сволочи. но я не расстраиваюсь. меня результат впринципе устроил(а это главное), хотя и хотелось лучше, буду довольство тем, что сделал и практиковаться на чижуих машинах. фотки будут на неделе

краснючая будет?! класс, а сколько переоформление цвета в бабле выйдет?

не, не угадал) цвет немного похож на то что в подписи) переофрмлением пока не занимался. с завтра начну. поидее не много. 200 за анесение в птс, 300 за стс. если ничего не путаю.. но пока точно цифру не знаю. как сделаю напишу.

[artem4eg]

итак, покраска завершена, благодарю погоду за предоставленный тёлый весенний день! пока фоток нету, потому что торопился красить и батарейки в фотик не купил, а телефон сел. получилось конечно не на выставку, но для первого раза и оборудования, которое опять сильно подвело, неплохо. думаю даже хорошо. не факт что профи в таких условиях покрасил бы лучше))) хотя дефектов немало. особенно насекмые сволочи. но я не расстраиваюсь. меня результат впринципе устроил(а это главное), хотя и хотелось лучше, буду довольство тем, что сделал и практиковаться на чижуих машинах. фотки будут на неделе

краснючая будет?! класс, а сколько переоформление цвета в бабле выйдет?

не, не угадал) цвет немного похож на то что в подписи) переофрмлением пока не занимался. с завтра начну. поидее не много. 200 за анесение в птс, 300 за стс. если ничего не путаю.. но пока точно цифру не знаю. как сделаю напишу.

дада, вопрос интересный, на счет переоформления, а вот с цветом я не понял? на фотках в красный красишь, а потом опять перекрасил?

[vent0m]

итак, покраска завершена, благодарю погоду за предоставленный тёлый весенний день! пока фоток нету, потому что торопился красить и батарейки в фотик не купил, а телефон сел. получилось конечно не на выставку, но для первого раза и оборудования, которое опять сильно подвело, неплохо. думаю даже хорошо. не факт что профи в таких условиях покрасил бы лучше))) хотя дефектов немало. особенно насекмые сволочи. но я не расстраиваюсь. меня результат впринципе устроил(а это главное), хотя и хотелось лучше, буду довольство тем, что сделал и практиковаться на чижуих машинах. фотки будут на неделе

краснючая будет?! класс, а сколько переоформление цвета в бабле выйдет?

не, не угадал) цвет немного похож на то что в подписи) переофрмлением пока не занимался. с завтра начну. поидее не много. 200 за анесение в птс, 300 за стс. если ничего не путаю.. но пока точно цифру не знаю. как сделаю напишу.

дада, вопрос интересный, на счет переоформления, а вот с цветом я не понял? на фотках в красный красишь, а потом опять перекрасил?

выяснил, что на переоформление цвета даётся 5 дней. так что пока не собрал, будем считать что не покрасил)) а с ценой, как и говорил. замена птс и стс, или внесение в них изменений в пометку особые отметки. второе дешевле.

красный - грунт. почему? да просто какой был такой и вязл. поскольку крашу не металликом, то какой краской красить потом не важно. всё равно под 3-4 слоями не будет видно что там внизу этого бутерброда...

[varvar-s]

респект трудолюбию и упорству. вспоминаю как сам красил москаля целиком... зато опыт приобрел. после брался за ремонт кузовных деталей уже как "опытный пользователь"

[vent0m]

респект трудолюбию и упорству. вспоминаю как сам красил москаля целиком... зато опыт приобрел. после брался за ремонт кузовных деталей уже как "опытный пользователь"

varvar-s, спасибо. ну да, всё верно.. глаза бояться а руки делают. сначала было страшно, а потом пошёл пошёл пошёл. оп и всё покарсил) с каждой новой деталью уверенность и понимание приходит всё больше)

[vent0m]

Стадия покраски завершена. Как и говорил, профи найдут к чему придраться. Косяков много.. Но так как делал впервый раз и для себя впринципе, как сделал так и буду ездить))) Очень понравился получившийся уникальный цвет.. Врядли точно такой же есть ещё у когонить, потому что я смешивал два цвета в одну банку)))


общий вид того что получилось. далее. водительская дверь красилась отдкльно.. её залила вода, образовавшаяся из-за заморозков. пришлось отдельно перекрашивать.. пузыри от воды почти не видно, её уже перекрашивал на скорую руку, не расчитал с количеством краски, поэтому дверь потекла прилично, зато шарени оказалось меньше чем где бы то нибыло в другом месте))



ожидаемые и полувшиеся недостатки: подтёки на передних дверях и багажнике.


мошки на краске.
маааленькие кратеры до грунта на капоте. в других местах нет, а тут почемуто штук 10.
соринки на краске
неравномерность окраса багажника по фактуре.. но это скорее всего от того, что прошёлся филлером по верх своего гладкого гф.

сегодня ещё заметил, шпатлёвка просела как-то не по контуру, а точечками, причём даже там, где не сверлил дыр..


но впринципе я не отчаиваюсь. когда буду ездить, стыдно мне не будет)) главное чтобы не отваливалась.. будет совсем плохо, потом когданить перекрашу.. а пока я рад, что многому научился...

скоро сделаю чёрную полосу антигравия, пролью скрытые полости аниткором и дальше онли сборка..

Сообщение отредактировал vent0m - 23.10.2011, 22:28

[vent0m]

положил антигравий. осталось из жидкостей залить пороги мовилем. но возникла проблема, мовильница не распыляет.. что делать?(

[Snake101]

Под мовиль есть спец распылитель. стоит недорого. получилось отлично.

[vent0m]

Под мовиль есть спец распылитель. стоит недорого. получилось отлично.

Snake101, спасибо. А насчёт мовиля, если знаешь, подскажи пожалуйста в теме про антикор:


http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=481194 чтобы 10 раз не постить одно и тоже, а может ещё кому кроме меня пригодится решение.. потому что в нете люди сталкиваются с такой проблемой, есть даже пару советов, но пока не успел проверить их в действии.. хочется в следующий раз поехать к машине подготовленным и закончить с промазками.

Сообщение отредактировал vent0m - 2.11.2011, 12:43

[Snake101]

Ответил. и на второй вопрос тоже.

Жду отчёта о проделанной работе. а так же новых фото машинки. интересно; помогли ли советы.

Сообщение отредактировал Snake101 - 2.11.2011, 13:29

[vent0m]

Snake101,второй вопрос в продолжении темы антикора? а то у меня почему-то отчёты через раз приходят..

ну сфоткать сркрытые полости врядли удастся)) хотя разумется отпишусь, как сделаю. щас до обработаю, дальше буду частично собирать салон. нужно выбрать какой-нить материал недорогой, но приятный для обклеки потолка. ещё в планах наконец купить гаечки и собрать хотябы переднюю подвеску, а то надоело уже что машина 2 месяца на брёвнах стоит)

[Snake101]

Обклеить потолок это фигня. если жесткий потолок то лучше покрась; а если мягкий: купи материал; сними потолок и по нему сшей из другого материала

Ну не сам сшей; у материных знакомых; просто знакомых. там работы то на пару часов!!! а потом натяни его заместо своего потолка

Ну не сам сшей; у материных знакомых; просто знакомых. там работы то на пару часов!!! а потом натяни его заместо своего потолка

[vent0m]

Обклеить потолок это фигня. если жесткий потолок то лучше покрась; а если мягкий: купи материал; сними потолок и по нему сшей из другого материала

Ну не сам сшей; у материных знакомых; просто знакомых. там работы то на пару часов!!! а потом натяни его заместо своего потолка

Не, я нашёл более простое решение. нужно аккуратно приклеить одну ткань на старый потолок, тогда и щить не надо.. вот определюсь с материалом и сделаю..

[Господин поручик]

я нашёл более простое решение. нужно аккуратно приклеить одну ткань на старый потолок

Сильно сомневаюсь, что это "простое решение".. Не могу себе представить технологию процесса. Разве что машину перевернуть и по потолку ползать изнутри)

[vent0m]

я нашёл более простое решение. нужно аккуратно приклеить одну ткань на старый потолок

Сильно сомневаюсь, что это "простое решение".. Не могу себе представить технологию процесса. Разве что машину перевернуть и по потолку ползать изнутри)

Господин поручик, вот сайт где рассказывается эта процедура.. http://www.tuningster.ru/blog/articles/133.html получится или нет у меня, покажет лишь эксперимент, но я на этой машине после сварки и покраски бльше совсем не боюсь экспериментировать.. а потолок сейчас выглядит вот так:

думаю ткань, лежащую на полу мне будет по силам приклеить к другой ткани))

[Snake101]

Да зачем клеить? из ткани шьёшь такой же как и твой. и натягиваешь его. получится супер. а сшить так любая женщина сможет (которая имеет швейную машинку). и ровнее будет. и красивее. если собрался обклеивать; куда стыки ткани денешь? и клей может через ткань проступить.

[Господин поручик]

"...ткань, лежащую на полу мне будет по силам приклеить к другой ткани))" --VS--"... нужно аккуратно приклеить одну ткань на старый потолок"

почувствуйте, как грится. разницу ))

[Snake101]

Итак: если клеить на потолок и если сшить новый потолок из ткани то самой ткани уйдёт одинаковое количество. только обклеивая натянуть ткань невозможно. а вот натянуть тканевый потолок вполне реально (то же самое что и обычный натянуть). времени на натяжку уйдёт меньше. так что решай сам.

[vent0m]

Да зачем клеить? из ткани шьёшь такой же как и твой. и натягиваешь его. получится супер. а сшить так любая женщина сможет (которая имеет швейную машинку). и ровнее будет. и красивее. если собрался обклеивать; куда стыки ткани денешь? и клей может через ткань проступить.

Итак: если клеить на потолок и если сшить новый потолок из ткани то самой ткани уйдёт одинаковое количество. только обклеивая натянуть ткань невозможно. а вот натянуть тканевый потолок вполне реально (то же самое что и обычный натянуть). времени на натяжку уйдёт меньше. так что решай сам.

Snake101,если бы я сам умел шить, такой вариант был бы рассмотрен. а посколку я этого делать не умею, то и говорить тут нечего.. а с кем-то договариваться себе дороже, знаем, проходили.. насчёт нюансов, думаю всё будет нормально края уйдут под уплотнитель, ткань возьму по толще, а вот про трудность натяжки не очень понял..ушки останутся старые, если приклеить без пузырей, то и по сути новый потолок ничем не бдет отличаться от старого.

"...ткань, лежащую на полу мне будет по силам приклеить к другой ткани))" --VS--"... нужно аккуратно приклеить одну ткань на старый потолок"

почувствуйте, как грится. разницу ))

Господин поручик, честно в моём прочтении не очень чувствкется.. то, что ткань потолка лежит отдельно на полу, не мешает ей оставаться потолком. иожет я просто терминов не знаю, но вроде как в данном случае не съёмный элемент - крыша, а потолок съёмный, но всё же вроде он остаётся потолком. вобщем я надеюсь, что теперь понятно изложил свою мысль))

Сообщение отредактировал vent0m - 4.11.2011, 13:11

[Snake101]

А что так боишься шитья?? там три шва сделать. машинка нужна только. за 300 рублей сделать можно. поспрашивай у знакомых. в советские времена почти каждая женщина умела шить и имела машинку.

[vent0m]

А что так боишься шитья?? там три шва сделать. машинка нужна только. за 300 рублей сделать можно. поспрашивай у знакомых. в советские времена почти каждая женщина умела шить и имела машинку.

ну я не умею.. и учться нет необходимости сейчас. а связываться не хочу ни с кем, как уже говорил. лично для меня путь с клеем оптимальный, я согласен что технологически это не очень верно, но для себя считаю это единственным вариантом.

Сообщение отредактировал vent0m - 4.11.2011, 16:29

[Misha065]

я нашёл более простое решение. нужно аккуратно приклеить одну ткань на старый потолок

Сильно сомневаюсь, что это "простое решение".. Не могу себе представить технологию процесса. Разве что машину перевернуть и по потолку ползать изнутри)

"Это у Фунта можна узнать, он в вишенке потолок оклеивал)

[vent0m]

я нашёл более простое решение. нужно аккуратно приклеить одну ткань на старый потолок

Сильно сомневаюсь, что это "простое решение".. Не могу себе представить технологию процесса. Разве что машину перевернуть и по потолку ползать изнутри)

"Это у Фунта можна узнать, он в вишенке потолок оклеивал)

ну.. я уже клей купил и настроился приклеивать) он меня тоже должен отговорить?)


пробовал делать антикор. конечно в -9 не очень легко, но некий прогресс есть. осоновная фишка, что неудаётся хорошее даление получит на выходе гибкого шланга. а если заткнуть технологическое отверсте в крышке, струя ого-го, но и литровый балон за три нажима уходит.. надо либо уменьшать дырочку, либо давление..

а ещё, чёртов малярный скотч местами оторвался с краской, эх.. говорили мне что нельзя больше суток ему на машине быть.. а может просто несовместимость материалов сказывается.. т.к антигравий оказался с акриловыми растворителями, которые мне нельзя наносить(( пока без фоток, т.к фотик накрылся. но частичный перекрас крыла сейчас или потом - предстоит.. ((

Сообщение отредактировал vent0m - 7.11.2011, 2:13

[INVICTUS]

а ещё, чёртов малярный скотч местами оторвался с краской, эх.. говорили мне что нельзя больше суток ему на машине быть.. а может просто несовместимость материалов сказывается.. т.к антигравий оказался с акриловыми растворителями, которые мне нельзя наносить(( пока без фоток, т.к фотик накрылся. но частичный перекрас крыла сейчас или потом - предстоит.. ((

Если эмаль акриловая у тебя и еще достаточно свежая (меньше года), то вполне могло и подъесть покрытие антигравием, а еще скотч небось фиговый брал, типа в строй магазинах, которым окна на зиму заклеивают, а нужно нормальный малярный брать, он краску не отрывает (типа 3М скотч).

[vent0m]

а ещё, чёртов малярный скотч местами оторвался с краской, эх.. говорили мне что нельзя больше суток ему на машине быть.. а может просто несовместимость материалов сказывается.. т.к антигравий оказался с акриловыми растворителями, которые мне нельзя наносить(( пока без фоток, т.к фотик накрылся. но частичный перекрас крыла сейчас или потом - предстоит.. ((

Если эмаль акриловая у тебя и еще достаточно свежая (меньше года), то вполне могло и подъесть покрытие антигравием, а еще скотч небось фиговый брал, типа в строй магазинах, которым окна на зиму заклеивают, а нужно нормальный малярный брать, он краску не отрывает (типа 3М скотч).

краска алидная. и достаточно свежая. а подъело прилично, на крыле и части порога по антигравию жёсткая паутина. про скотч, согласен. но если бы я этот оторвал сразу, то скорее всего такого эфекта бы не было. ладно. я всё ещё стараюсь не опускать руки. может даже подкрашу этот участок и всё.

Сообщение отредактировал vent0m - 7.11.2011, 13:27

[Misha065]

Никита(Фунт) может тебе подсказать как.

[vent0m]

Никита(Фунт) может тебе подсказать как.

ок, спасибо за подсказку. напишу ему в личку.

[vent0m]

немного фоток процесса. на данный момент перложил антигравий но он снова вспучивается. скорее всего сдеру или дождусь пока сам облетит и буду переделывать весь участок на первом фото. но это ближе к весне. сделал антикор в сложных погодных условиях. осталось чутка промазать щель переднего крыла с брызговиком. как-то лил-лил, а половина не промазалась. положил вибру. ближайшее - установка сигналки, уже читаю форум и инструкцию, далее обогрев заднего стекла, затем сборка салона. потом передняя подвеска, потом задняя. потом тормоза.

Сообщение отредактировал vent0m - 20.11.2011, 20:18

[Роман Петрович]

Холодно при такой погоде антикорить и шумить .
А под торпедой чё не прошумил?

Сообщение отредактировал Роман Петрович - 20.11.2011, 20:17

[vent0m]

Холодно при такой погоде антикорить и шумить .
А под торпедой чё не прошумил?

холодно, а что поделать. у меня антикор это главный пункт, без которого я не начну ездить. уже машинка без него была.. когда покупал ни одной дырочки, потом пока стояла образовались дыры в днище. лучше хоть так, чем без него, а следующим летом буду уже делать супер основательно..

то, куда подлез -обработал. до торпеды всё около педалей и с другой стороны тоже. торпеду не стал снимать, да и вибра кончилась. может когданить в другой раз.

[Ролакс]

Фен строительный в самый раз подошел бы,подплавлять вибру..

[vent0m]

Фен строительный в самый раз подошел бы,подплавлять вибру..

так этож вибро пласт, он не требует нагрева. вроде так лёг не плохо, ну покрайне мере мой не профессиональный взгялд ничего криминального не увидел. а фена нету.

[Herokilah]

vent0m, полностью соглашусь, без антикора никуда... Сам выезжать не собираюсь без хорошего антикора и качественной зимней резины. Жалко машинку, такие года а кузов не гнилой.

Интересно, во сколько обошлась шумка?

[Ролакс]

вроде так лёг не плохо, ну покрайне мере мой не профессиональный взгялд ничего криминального не увидел. а фена нету.

Один маленький секрет..решетки на вибре после норм.прикатки не должно быть видно
ps у тебя только местами нету.Этим и определяется,хорошо прикатано,или нет.

[vent0m]

vent0m, полностью соглашусь, без антикора никуда... Сам выезжать не собираюсь без хорошего антикора и качественной зимней резины. Жалко машинку, такие года а кузов не гнилой.

Интересно, во сколько обошлась шумка?

Herokilah, ну антикор я делал хоть и в плохих условиях, но всйравно на совесть. ушло 5 литров смеси мовиль+отработка на пол машины это из компрессора, со спец трубкой. потом компресор стал отказываться работать, тогда на вторые пол машины ушло 7 литовых аэрозольных мовиля. скоро буду ставить сигналку, посмотрю по дверям где как разбрызгалось.. но ездить пора уже. хватит. трех летний ремонт должен когда-то закончится, пусть даже это случится зимой. думаю 12 литров антикора позволят сохранить машину до лета, а там повторю.

ну учитывая мой бюджет я искал где подешевле. значит взял 8 листов по 150р, правда чуть нехватило на заднюю пассажирскую часть ( видно на фото) ну и в двери тоже ничего не осталось. по хорошему надо бы ещё листа 4. банку барьера за 170, сверху этого будет лежать изолон 8мм купил 10 квадратных метров по 85р метр, тут правда останется метра 2 лишних. Итого если я правильно подсчитал 2220р. Доволен буду в любом случае, т.к последние пару поездок совершал без какой бы то нибыло тепло-вибро-шумо изоляции, да и давно это было...)

вроде так лёг не плохо, ну покрайне мере мой не профессиональный взгялд ничего криминального не увидел. а фена нету.

Один маленький секрет..решетки на вибре после норм.прикатки не должно быть видно
ps у тебя только местами нету.Этим и определяется,хорошо прикатано,или нет.

Ролакс', ну этого я конечно не знал.и специально так не клеил. на мой взгялд, чем сильнее разглаживать, тем больше площадь, соответсвенно меньше толщина. а чем меньше толщина, тем хуже вибропоглащающие свойства. хотя информацию обдумаю и изучу более подробно. сильнее приклеить непроблема. вот только пока не уверен, что это нужно. потолок держится уже недели две. ни намёка не отслоение.

[Ролакс]

на мой взгялд, чем сильнее разглаживать, тем больше площадь, соответсвенно меньше толщина. а чем меньше толщина, тем хуже вибропоглащающие свойства.

наоборот..чем сильнее металл охвачен виброй,тем лучше он связан.Толщина тут не при чем,это ведь не шумка.
Мысль не моя,это ребята которые проф.занимаются этой байдой,подсказали.На мерине я так и закатал бардачок,тарахтел как сцука..а щас звук как по тыкве стучиш))

[vent0m]

на мой взгялд, чем сильнее разглаживать, тем больше площадь, соответсвенно меньше толщина. а чем меньше толщина, тем хуже вибропоглащающие свойства.

наоборот..чем сильнее металл охвачен виброй,тем лучше он связан.Толщина тут не при чем,это ведь не шумка.
Мысль не моя,это ребята которые проф.занимаются этой байдой,подсказали.На мерине я так и закатал бардачок,тарахтел как сцука..а щас звук как по тыкве стучиш))

ну толщина, имхо, тоже играет роль. не зря же стп сильвер стоит рублей на 100 дещевле чем голд, хотя там разница в милиметр вроде. металл точно охвачен весь, тк я проклеивал каждый сантиметрик, просто нажимал не совсей дури. вот там где очень силньно нажимал и долго тёр, ребрышки ули. в остальных местах тёр не так сильно. но абсолютно везде по несколько раз. и тёр пальцами, может поэтому они ещё сохранились. но в любом случае, Спасибо! за информацию. я над ней ещё подумаю, всёравно сначала сигналка, а потом сборка салона.

[Ролакс]

Не за что..я взял колотушку деревянную,что картошку давить,ей и раскатывал))получилось быстро.

[vent0m]

Не за что..я взял колотушку деревянную,что картошку давить,ей и раскатывал))получилось быстро.

я уже столько всего в доме перевёл на свою машину..эх) и колотушкой возможно придётся пожертвовать)

[pirozjok]

блин мужик мне тебя жаль, хотя наверно жалость тут не уместна ... даже не знаю ...

вы представляете себе какого ни будь среднестатистического жителя Европы или Америки, или даже цивилизованной Азии который вот с таких колен (нед даже тупо почти с уровня плинтуса) подымал бы машину на ноги. блин де юре это конечно машина, но де факто FeO2 - тупо оксид железа, блин ну труха да и только!!! сколько ты уже вложил в её восстановление? неужели эта сумма меньше цены такого же аппарата в нормальном состоянии?! я конечно понимаю что ты её сейчас вычистишь, выскаблишь, вываришь, выкрасишь, на палируешь, замастичишь, пусть даже сделаешь для пущего эффекта капиталку движка и ходовой ... и что??? что ты получишь машину которая будет в идеальном состоянии и стоить бешенных денег которых НИ КТО за неё ни в жизнь не даст, машина в ИДЕАЛЬНОМ состоянии которая морально УСТАРЕЛА в конце ПРОШЛОГО ВЕКА - ты только вдумайся!!! у моего шурина Ford sierra 1985г.в. она уже на тот момент превосходила Жигули на порядок, по дизайну в целом, кузову, двигателю, ходовой, салону ... только вдуматься машины 01, 03, 06 их выпускали чуть ли не по пол века (ладно пол века это я хватанул))) ) по 25-35 лет без каких либо модернизаций - этого даже в голову ни кому ни приходило что машины устаревают, что они морально устаревшие уже сходят с конвейера.

поверь мне я ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ уважаю твое мнение, твоё старание сделать что-то и сделать это ХОРОШО, но просто тот автомобиль который сфотографирован в первом посте он уже должен был ехать на разборку или прямо в автомобильный МОРГ (утилизацию) ...

я знаю что своим постом сорву лавину эмоций и комментариев, но в глубине души каждый понимает что так и есть, что ездим мы на этих тазах только из-за нашей нищиты, шаманим и латаем бесконечно эти ведра только потому что уже привыкли их "латать" и потому что продать их после того сколько в них вложено средств, времени и денег ну просто не реально - та просто жаба задавит ...

кароче - ИЗВИНИ братан, я очень не хочу тебя обидеть, но раз уж это место называется форум то здесь каждый может высказать свое мнение в рамках правил, вот я и не удержался

[vent0m]

блин мужик мне тебя жаль, хотя наверно жалость тут не уместна ... даже не знаю ...



поверь мне я ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ уважаю твое мнение, твоё старание сделать что-то и сделать это ХОРОШО, но просто тот автомобиль который сфотографирован в первом посте он уже должен был ехать на разборку или прямо в автомобильный МОРГ (утилизацию) ...

я знаю что своим постом сорву лавину эмоций и комментариев, но в глубине души каждый понимает что так и есть, что ездим мы на этих тазах только из-за нашей нищиты, шаманим и латаем бесконечно эти ведра только потому что уже привыкли их "латать" и потому что продать их после того сколько в них вложено средств, времени и денег ну просто не реально - та просто жаба задавит ...

кароче - ИЗВИНИ братан, я очень не хочу тебя обидеть, но раз уж это место называется форум то здесь каждый может высказать свое мнение в рамках правил, вот я и не удержался

ну каждый в праве на своё мнение. моё мнение можно наблюдать по теме. и ты далеко не первый кто так говорит. вложил - да, по сути меньше. потому что всё делаю своими силами. могу назвать примерную сумму в 25к. и ты правда считаешь, что за эти деньги можно купить супер новую машину?) даже если эту суму увеличит в 2 раза, качесто покупаемой машины возрастёт не сильно. т.е наверное по деньгам я мог купить такую же, как покупал эту когда-то. но она бу, и внеё всёравно бы пришлось вкладывать уйму денег и времнеи, как в любую бу. поэтому вариант сомнителен. плюс мне это интересно, соответсвено опыт, который может пригодится. про труху, но лично я не согласен. две заплатки на днище, одна на порог, одна на зад. общая площадь 30х30см. помоему не так много. ниодин силовой элемент не потсрадал. по деталям заменено два крыла и перед. всё остальное осталось. морально устарела? да. это так. но меня она устраивала когда была машиной. а это помоему главное. в морг? ну еслибы дерево упало чуть по другому, то так наверное и было бы. но посмотрев на реальные повреждения я решил, что востановление опарвдано. про то что првыкли латать, ну в чём-то наверное так, но мне нравится эта машина, и меня она устраивала по очень многим параметрам. поэтому если не случится вновь чегонить подобного, то планирую на ней поездить ещё приличное время. сначала жильё и только потом "супер крутая иномарка за 100500 тысяч".

Сообщение отредактировал vent0m - 21.11.2011, 7:57