кузовня,придумал я себе канитель, оживляем полудохлый кузов Опции

[Зеныч]

Вот я и занялся,впереди ещё много чего предстоит вырезать и заменить

начало

Сообщение отредактировал Зеныч - 3.10.2010, 22:30

Прикрепленные файлы

 P1030892.JPG ( 815.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1254
 P1030892.JPG ( 815.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 800

 

[Вильнур]

жесть полнейшая! )

[Зеныч]

Вот я и занялся,впереди ещё много чего предстоит вырезать и заменить

начало

то ли ещё будет

жесть полнейшая! )

Прикрепленные файлы

 P1030900.JPG ( 604.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 954

 

[Seruyned]

В этом деле главное начать... =) Ну и конешно не бросить....

Сообщение отредактировал Seruyned - 4.10.2010, 0:32

[Зеныч]

В этом деле главное начать... =) Ну и конешно не бросить....

успеть бы закончить,на воздухе делаю без крыши

может кто скажет как вылечить задраные вверх углы крышки багажника со стороны петель?

[mik58]

надо было когда меняется порог приварить технологический крепеж
типа уголок на всю длину стойка под лобовым- средняя стойка-и сзади
плюс пару распорок от этого уголка на крепеж сидения в середину машины

[aslan]

я чет не понял, ты что без распорок пороги менял? если так возникает вопрос, влезут ли обратно двери и если влезут, какие зазоры там получаться. я когда менял, ставил распорку так, снял приборку, там можно найти куда упереться, а другим концом распорки уперся в районе пола заднего сидения.

[Зеныч]

я чет не понял, ты что без распорок пороги менял? если так возникает вопрос, влезут ли обратно двери и если влезут, какие зазоры там получаться. я когда менял, ставил распорку так, снял приборку, там можно найти куда упереться, а другим концом распорки уперся в районе пола заднего сидения.

уже влезли,промерял по ходу и не срезал внутренний порог

[Eloy]

мде, кузов убитый как и мой, каким полуавтоматом вариш( проволка, ток, подача, и co2 давление), удачи в ремонте.

Сообщение отредактировал Eloy - 4.10.2010, 21:02

[Зеныч]

мде, кузов убитый как и мой, каким полуавтоматом вариш( проволка, ток, подача, и co2 давление), удачи в ремонте.

со2 нет проволка 0.8 с флюсом изумительная весч ток минимальный,подача по месту (фиксированной нет) плавная регулировка аппарат ecycraft 150

Сообщение отредактировал Зеныч - 4.10.2010, 21:11

[mik58]

дороговато прволка с флюсом

[Зеныч]

варит вроде нормально  P1030903.JPG ( 765.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1055

дороговато прволка с флюсом

628р/кг порог,оба пола и она ещё не думает заканчиваться так,что очень бюджетно зря на со налегают с баллонами больше набегаешся

[Eloy]

варит вроде нормально  P1030903.JPG ( 765.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1055

дороговато прволка с флюсом

628р/кг порог,оба пола и она ещё не думает заканчиваться так,что очень бюджетно зря на со налегают с баллонами больше набегаешся

вариш неправильно по последнему фото, делаеш в поперечки дырки и через них провариваеш получается как заклёпка как завода( точечная сварка),
если собераешся приваривать до дрогого метала, делай в детале иримерно 4-5мм и завариваеш, по краям туповато, я делаю в детале дырки 5мм между ними растояние 3-6см и покраям варю по центру между 2мя точками.

Сообщение отредактировал Eloy - 4.10.2010, 22:05

[Зеныч]

варит вроде нормально  P1030903.JPG ( 765.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1055

дороговато прволка с флюсом

628р/кг порог,оба пола и она ещё не думает заканчиваться так,что очень бюджетно зря на со налегают с баллонами больше набегаешся

вариш неправильно по последнему фото, делаеш в поперечки дырки и через них провариваеш получается как заклёпка как завода( точечная сварка)

так и получается,там за поперечкой свес передней панели пола на неё накладывается задняя и через отверстия проваривается

[Eloy]

[Зеныч]

варит вроде нормально  P1030903.JPG ( 765.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1055

дороговато прволка с флюсом

628р/кг порог,оба пола и она ещё не думает заканчиваться так,что очень бюджетно зря на со налегают с баллонами больше набегаешся

вариш неправильно по последнему фото, делаеш в поперечки дырки и через них провариваеш получается как заклёпка как завода( точечная сварка),
если собераешся приваривать до дрогого метала, делай в детале иримерно 4-5мм и завариваеш, по краям туповато, я делаю в детале дырки 5мм между ними растояние 3-6см и покраям варю по центру между 2мя точками.

я у тебя "ремонт кузова" скачиавал здорово помогает спасибо

[Eloy]

да ешё не бери китайскую проволку, варится хорошо, шов очень слабый получается за шёт мягкой проволки, отваливается на раз проверено.

я ешё свою не сварил, за лето неуспел, то небыло возможность балон со2 заправить, то кузовных запчастей, а шас все запчасти есть, времени нету((

Сообщение отредактировал Eloy - 4.10.2010, 22:16

[Зеныч]

да ешё не бери китайскую проволку, варится хорошо, шов очень слабый получается за шёт мягкой проволки, отваливается на раз проверено.

я в ДЮКОНЕ затариваюсь толковая контора рекомендую по оборудованию и расходникам только к ним говна ещё ни разу не было

[Eloy]

спасибо, но я в Украине, + 12лет назад примерно отец взял проволку обмеднённую 0.8 20кг , варится прелесно, вот что меня подводит полуавтомат, китайский forte http://www.techno-buy.com.ua/index.php?productID=684 напряжение не держит нефига, ворю на мах токе и мин подаче, со2 0.2-0.25.

Сообщение отредактировал Eloy - 4.10.2010, 22:24

[Вильнур]

а пол лучше вообще не точками приварить а проварить швом .... да и где порог с задним крылом крепиться провари швом .... только не перегрей чтоб не сыграло!

[Зеныч]

спасибо, но я в Украине, + 12лет назад примерно отец взял проволку обмеднённую 0.8 20кг , варится прелесно, вот что меня подводит полуавтомат, китайский forte http://www.techno-buy.com.ua/index.php?productID=684 напряжение не держит нефига, ворю на мах токе и мин подаче, со2 0.2-0.25.

у меня проволка тоже в меди может она у тебя флюсовая все таки не вчера её придумали

[Eloy]

варить швом не обязательно, лутше зделать побольше точек, а вот сыграть аж бегом, темболее метал перегрееш и будет мягкий.
Зеныч простая обмеднёная.

Фотик у друга возьму на недели, наверно и сфоткую что я намутил ))

Сообщение отредактировал Eloy - 4.10.2010, 22:29

[Зеныч]

варить швом не обязательно, лутше зделать побольше точек, а вот сыграть аж бегом, темболее метал перегрееш и будет мягкий.
Зеныч простая обмеднёная.

Фотик у друга возьму на недели, наверно и сфоткую что я намутил ))

у меня ещё другая беда ещё когда то прежний владелец положил старушке на крышу листов 15 фанеры 10, стойка напряглась,но сдюжила,а потом я сделал вот так и она сказала хватит

Прикрепленные файлы

 SP_A0219.jpg ( 83.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 501

 

[Eloy]

мне на крышу ложили двери бронированые х3 повело или нет, ешё прежний хозяен <censored> чтобы заделать дыры взял <censored> везде позатыкал поролоном, дальше конешно процес пошёл намокло и начело гнить, даун кароче, беру и всё выковыриваю.

Сообщение отредактировал Eloy - 4.10.2010, 22:39

[Зеныч]

мне на крышу ложили двери бронированые х3 повело или нет, ешё прежний хозяен <censored> чтобы заделать дыры взял <censored> везде позатыкал поролоном, дальше конешно процес пошёл намокло и начело гнить, даун кароче, беру и всё выковыриваю.

тебе повезло меньше,я такое в прошлом году купил варить не рискнул не к чему, выкинул на <censored>

а вот и стойка

Прикрепленные файлы

 P1030151.JPG ( 567.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 476

 

[Eloy]

варить можно но:
1. х3 как поведёт кузов.
2. много времени нужно
3. шарить нормально
4. оборудование инструменты и тп


плюсы:
1. для себя ))
2. кузовные запчасти не дорогие
3. чем комуто давать на преварку, платить деньги и жопой переварят и через 3 года развалится.
4. денег сыкономим
5. опыт огромный)
6. и когда сделаешь будеш радоваться, так как это я сам сделал ))
7. будут ешё какие то мысли как улутшить её, может даже другу сможеш помоч.
8 и тп



у меня тоже трешены на стойках, когда варил 1 то перегрел помоему и повело ((

Сообщение отредактировал Eloy - 4.10.2010, 22:58

[Зеныч]

варить можно но:
1. х3 как поведёт кузов.
2. много времени нужно
3. шарить нормально
4. оборудование инструменты и тп


плюсы:
1. для себя ))
2. кузовные запчасти не дорогие
3. чем комуто давать на преварку, платить деньги и жопой переварят и через 3 года развалится.
4. денег сыкономим
5. опыт огромный)
6. и когда сделаешь будеш радоваться, так как это я сам сделал ))
7. будут ешё какие то мысли как улутшить её, может даже другу сможеш помоч.
8 и тп



у меня тоже трешены на стойках, когда варил 1 то перегрел помоему и повело ((

ладно, херня всё это не хрустальная растянем,вконце концов зубов бояться в рот не давать

[Eloy]

))))

[Зеныч]

продолжаю потихоньку

[quote name='Зеныч' date='8.10.2010, 21:40' post='331678']
продолжаю потихоньку
[

Прикрепленные файлы

 P1030911.JPG ( 276.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 487
 P1030912.JPG ( 303.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 421

 

[федор]

Верной дорогой идете товарищ! Вот только усилители порогов лишняя деталь. Эта фольга в машине ненужна. Я делал усилители из пластины 1.6 мм толщиной.

[Зеныч]

Верной дорогой идете товарищ! Вот только усилители порогов лишняя деталь. Эта фольга в машине ненужна. Я делал усилители из пластины 1.6 мм толщиной.

рад бы да некогда уже успеть до холодов надо,купил то что предлагалось челябинским кузнечно-прессовым заводом на рынке им.Фучика

Верной дорогой идете товарищ! Вот только усилители порогов лишняя деталь. Эта фольга в машине ненужна. Я делал усилители из пластины 1.6 мм толщиной.

рад бы да некогда уже успеть до холодов надо,купил то что предлагалось челябинским кузнечно-прессовым заводом на рынке им.Фучика

я кстати тоже из купчино

[федор]

мне на крышу ложили двери бронированые х3 повело или нет, ешё прежний хозяен <censored> чтобы заделать дыры взял <censored> везде позатыкал поролоном, дальше конешно процес пошёл намокло и начело гнить, даун кароче, беру и всё выковыриваю.

тебе повезло меньше,я такое в прошлом году купил варить не рискнул не к чему, выкинул на <censored>

а вот и стойка

Треснувшая стойка болезнь неновых жигулей. Там кстати под уплотнителем 100% тоже должна быть трещина.


З.Ы. Привет земляк!!

[lelik71]

Всем привет!! Сгнила моя бибика! Подскажите, как правильно поменять пороги, да и пол местами дыроват! Дело в том, что я умею варить всеми видами сварки, а кузовщиной никогда не занимался. Какие тонкости в этом деле?

[mik58]

Всем привет!! Сгнила моя бибика! Подскажите, как правильно поменять пороги, да и пол местами дыроват! Дело в том, что я умею варить всеми видами сварки, а кузовщиной никогда не занимался. Какие тонкости в этом деле?

можно и тут
http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php

[H1per]

Вот я и занялся,впереди ещё много чего предстоит вырезать и заменить

начало

я сейчас заплачу, когда я купил и заглянул по обшиву я думал хуже чем у меня не бывает, а оказалось у тебя вообще печаль;))) как можно да токого машину довести?;(

[Eloy]

Вот я и занялся,впереди ещё много чего предстоит вырезать и заменить

начало

я сейчас заплачу, когда я купил и заглянул по обшиву я думал хуже чем у меня не бывает, а оказалось у тебя вообще печаль;))) как можно да токого машину довести?;(

Он её зделает и будет как новенькая, а у тебя так и останется твоя печаль ыыы

[Зеныч]

Вот я и занялся,впереди ещё много чего предстоит вырезать и заменить

начало

я сейчас заплачу, когда я купил и заглянул по обшиву я думал хуже чем у меня не бывает, а оказалось у тебя вообще печаль;))) как можно да токого машину довести?;(

на самом деле резанул ещё по живому потому что через годик было бы поздно

парни есть у кого нибудь вменяемый маляр с вменяемым ценником? покрасить не успеваю сгниет ведь найух

[Зеныч]

в продолжение

Прикрепленные файлы

 P1030915.JPG ( 619.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 373

 

[Eloy]

не ставь лист с кружками, так как они тонкие, лутше возми лист 0.8.1.0мм и просверли круги, намного лутше будет.

[федор]

Вот я и занялся,впереди ещё много чего предстоит вырезать и заменить

начало

я сейчас заплачу, когда я купил и заглянул по обшиву я думал хуже чем у меня не бывает, а оказалось у тебя вообще печаль;))) как можно да токого машину довести?;(

на самом деле резанул ещё по живому потому что через годик было бы поздно

парни есть у кого нибудь вменяемый маляр с вменяемым ценником? покрасить не успеваю сгниет ведь найух

Что надо красить и в каком качестве? Есть маляр с небольшим ценником которому очень нужны деньги.

[Зеныч]

Вот я и занялся,впереди ещё много чего предстоит вырезать и заменить

начало

я сейчас заплачу, когда я купил и заглянул по обшиву я думал хуже чем у меня не бывает, а оказалось у тебя вообще печаль;))) как можно да токого машину довести?;(

на самом деле резанул ещё по живому потому что через годик было бы поздно

парни есть у кого нибудь вменяемый маляр с вменяемым ценником? покрасить не успеваю сгниет ведь найух

Что надо красить и в каком качестве? Есть маляр с небольшим ценником которому очень нужны деньги.

хотелось бы человеческого качества,каков ценник? и где территориально?а красить надо выше обозначеный шахид

Сообщение отредактировал Зеныч - 10.10.2010, 20:45

[федор]

Мне красили за 25 с подготовкой. Готовили почти месяц по четыре дня в неделю. Территориально КАС-5 за 77м ПТУ заезд из Шушар.

[Зеныч]

Мне красили за 25 с подготовкой. Готовили почти месяц по четыре дня в неделю.

25 это нормально,я не думаю,что уменя столько подготовки будет кое что я сам пошкрыкаю в меру способностей и потом все разобрано некоторые детали ободраны до металла

Сообщение отредактировал Зеныч - 10.10.2010, 20:53

[федор]

Мне красили за 25 с подготовкой. Готовили почти месяц по четыре дня в неделю.

25 это нормально,я не думаю,что уменя столько подготовки будет кое что я сам пошкрыкаю в меру способностей и потом все разобрано некоторые детали ободраны до металла

Завтра узнаю у мужиков отпишусь. Качество подготовки и окраски у меня в теме про машину.

[Зеныч]

Мне красили за 25 с подготовкой. Готовили почти месяц по четыре дня в неделю.

25 это нормально,я не думаю,что уменя столько подготовки будет кое что я сам пошкрыкаю в меру способностей и потом все разобрано некоторые детали ободраны до металла

НЕ СОВСЕМ ПОНЯЛ ГДЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНО

[федор]

Мне красили за 25 с подготовкой. Готовили почти месяц по четыре дня в неделю.

25 это нормально,я не думаю,что уменя столько подготовки будет кое что я сам пошкрыкаю в меру способностей и потом все разобрано некоторые детали ободраны до металла

НЕ СОВСЕМ ПОНЯЛ ГДЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНО

Купчино Малая Балканская 39 ПТУ-77. За ПТУ проход через Ж/д к гаражам. Это если пешком. Заезд на машине из поселка Шушары.

http://maps.yandex.ru/-/CRVynsT

[Зеныч]

<censored> с погодой что то не прёт совсем

[федор]

На счет покраски вопрос еще актуален??

[Зеныч]

На счет покраски вопрос еще актуален??

боюсь,что нет попробую сам. спасибо извини за беспокойство

[Maks2106]

хм, судя по фото, у меня та же куйня.;(

Сообщение отредактировал Maks2106 - 21.10.2010, 0:15

[Maks2106]

Посоветуйте пожалуйста, люди.Стал вопрос о ремонте кузова,работы много(днище,крылья,стойки и т.д.)
Сам сварщик, но не знаю чем варить.точнее какой аппарат покупать.Понимаю что лучше всего полуавтомат.Но поймите, мне на 1 раз, в основном занимаюсь металлоконструкциями, ремонтными работами.тоесть больше склоняюсь к инверторной сварке, но там электродами.есть такие инверторные с функцией аргоно-дуговой сварки(дополнительно покупается аргоновая горелка и баллон маленький)кто сталкивался или слышал?планирую покупать недорогой,отечеств производства.просто лчше отдать деньга за аппарат который останется и пригодится, чем за работу(непонятно как сделают).спасибо,надеюсь с вашей помощью поставлю коня на колеса:)

[Зеныч]

как то так получается

Прикрепленные файлы

 P1030924.JPG ( 742.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 541

 

[Eloy]

мужик)) соедини передние ланжероны с задними, коробкой.

Сообщение отредактировал Eloy - 24.10.2010, 20:46

[Зеныч]

[quote name='Eloy' date='24.10.2010, 21:45' post='338444']
мужик)) соедини передние ланжероны с задними, коробкой.
[/qu
что бы зачем?

всё добрался до задних лонжеронов,поменяю и надо заканчивать иначе это безумие не остановить

[Eloy]

усилить всё)) задние лонжероны я тоже ешё я не поменял что то впадло, но нужно поменять. безумие это конечно не закончиться пока всё не перевариш))

[Зеныч]

вот и продолжение

Сообщение отредактировал Зеныч - 26.10.2010, 21:56

Прикрепленные файлы

 P1030934.JPG ( 896.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 392

 

[федор]

вот ипродолжение

А как оно ездило???

[Зеныч]

вот ипродолжение

А как оно ездило???

неплохо ездило после замены поршневой и шлифовки колена,напрягала вибрация и сильный шум,но этим я займусь когда снова поедет

Сообщение отредактировал Зеныч - 26.10.2010, 21:58

Прикрепленные файлы

 P1030938.JPG ( 469.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 332

 

[Wedalmai]

респект за проделанную работу! а чем вариш обычным металом или оцинковкой?
Я для себя решил что если после зимы в проблемных местах попрут жуки, то переварю их на:censored: нержавейкой, благо ее на их найдется

[Eloy]

Wedalmai Мда.... оцинковкой написал так написал, пока перевариш всю машину скорей всего подохнешь.

федор както ездила как и моя ))









Сообщение отредактировал Eloy - 27.10.2010, 13:33

[Wedalmai]

всю не всю а низ задних крыльев, передняя рамка стекла и под бамперами вполне выполнимая задача- неделя работы... Кстати днище уже частично в нержавейке спереди полики и вемного сзади, все со стороны салона обработано антикором и проложено шумкой.

Прикрепленные файлы

 PIC_0145.jpg ( 256.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 242
 PIC_0147.jpg ( 278.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 212
 PIC_0148.jpg ( 233.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 198

 

[Eloy]

и понт нержавейкой варить ? все остальные части то с метала, а ржавеет быстрее на местах сварки, а теперь и думай ))

[Зеныч]

всю не всю а низ задних крыльев, передняя рамка стекла и под бамперами вполне выполнимая задача- неделя работы... Кстати днище уже частично в нержавейке спереди полики и вемного сзади, все со стороны салона обработано антикором и проложено шумкой.

я варю полуавтоматом, проволка флюсовая, металл почти родные рем. панели(очень похожие на оригинальные детали кузова) говняные надо сказать сгниют хер с ними переварю.

всю не всю а низ задних крыльев, передняя рамка стекла и под бамперами вполне выполнимая задача- неделя работы... Кстати днище уже частично в нержавейке спереди полики и вемного сзади, все со стороны салона обработано антикором и проложено шумкой.

я варю полуавтоматом, проволка флюсовая, металл почти родные рем. панели(очень похожие на оригинальные детали кузова) говняные надо сказать сгниют хер с ними переварю.

вот ещё что господа,херня у меня получилась какая то перед тем как срубить лонжерон я снял размеры от шпилек заднего рычага что бы представлять себе положение лонжерона на кузове,а после того как срубил ошметки старого обнаружил,что новый лонж меньше по ширине и формы весма отличной от формы кузова ремонтируемого авто. как ни странно я ни разу не смутившись взял 5-ти кг молоток и за-чил его туда где по моему мнению он должен был быть,по завершению сей процедуры,довольный собой прихватил на несколько точек данную деталь, взял рулетку и увидел,что отверстие крепления стабилизатора оказалось совсем не там где я его ожидал увидеть,а мм в 15 от того места в сторону жопы,я как бы сказать охуевлён незнаю,что делать

[Eloy]

Та эти детали кузовные отстой, которые нужно ешё молотком дорабатывать ( а то и переваривать), у меня у самого проблема с передком х3 как это всё будет ездить ))

[Зеныч]

Та эти детали кузовные отстой, которые нужно ешё молотком дорабатывать ( а то и переваривать), у меня у самого проблема с передком х3 как это всё будет ездить ))

вот и я в тяжёлом раздумье

Та эти детали кузовные отстой, которые нужно ешё молотком дорабатывать ( а то и переваривать), у меня у самого проблема с передком х3 как это всё будет ездить ))

вот и я в тяжёлом раздумье

Сообщение отредактировал Зеныч - 27.10.2010, 23:08

Прикрепленные файлы

 P1030963.JPG ( 848.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 351

 

[Ролакс]

ХЗ,что эти уроды щас продают За шо не возьмись,брак один.Сложно сказать,то ли новый поискать,то ли доваривать..

[Зеныч]

ХЗ,что эти уроды щас продают За шо не возьмись,брак один.Сложно сказать,то ли новый поискать,то ли доваривать..

получается эксклюзивный стабилизатор делать регулируемый по длине?

[Ролакс]

получается эксклюзивный стабилизатор делать регулируемый по длине?

Если б можно было,как телескопичку))

[Wedalmai]

и понт нержавейкой варить ? все остальные части то с метала, а ржавеет быстрее на местах сварки, а теперь и думай ))

а это смотря как места сварки обработать

[Зеныч]

получается эксклюзивный стабилизатор делать регулируемый по длине?

Если б можно было,как телескопичку))

правая,левая резьба,труба, две контровочные гайки талреп ебёнть

[Ролакс]

Не,херовая идея.Переварить лонж уже никак?Или новый подлинней поищи.

[Зеныч]

[quote name='Ролакс' date='28.10.2010, 0:37' post='339878']
Не,херовая идея.Переварить лонж уже никак?Или новый подлинней поищи.
попробую,но такие вещи жутко огорчают

[Ролакс]

попробую,но такие вещи жутко огорчают

Понятно( Дело в том что даже если и сделать одну тягу короче,получается,у них будут разные углы со второй.Пока едеш по ровной дороге-не страшно,но представь,въезжаеш в глубокую яму.Из-за разных углов эта тяга будет выворачивать остальные,а поскольку она одна короткая,то будет выворачивать ее.

[Зеныч]

попробую,но такие вещи жутко огорчают

Понятно( Дело в том что даже если и сделать одну тягу короче,получается,у них будут разные углы со второй.Пока едеш по ровной дороге-не страшно,но представь,въезжаеш в глубокую яму.Из-за разных углов эта тяга будет выворачивать остальные,а поскольку она одна короткая,то будет выворачивать ее.

я оба лонжа менять буду отъездились,завтра промеряю относительно второго может что то прояснится

[Eloy]

мой совет выберайте что есть полутше, бо это не автоваз штампует, а гдето в подвале копию типа, вот и поразному выходят, тупизм полнейший, более мение хорошие детали это 04,05,07 и тд.

[Ролакс]

я оба лонжа менять буду отъездились,завтра промеряю относительно второго может что то прояснится

Еще лучше,погляди у кого то хотя б примерно углы(разницу)между короткими и длинными тягами.Наскоко я помню,они не паралельны.И сделай также.Ну а короткие тяги должны быть строго паралельны друг другу,перекос недопустим.

мой совет выберайте что есть полутше, бо это не автоваз штампует, а гдето в подвале копию типа, вот и поразному выходят, тупизм полнейший, более мение хорошие детали это 04,05,07 и тд.

Не говори,подвал конечно.Хоть сам начинай штамповать)))

[Зеныч]

попробую,но такие вещи жутко огорчают

Понятно( Дело в том что даже если и сделать одну тягу короче,получается,у них будут разные углы со второй.Пока едеш по ровной дороге-не страшно,но представь,въезжаеш в глубокую яму.Из-за разных углов эта тяга будет выворачивать остальные,а поскольку она одна короткая,то будет выворачивать ее.

я оба лонжа менять буду отъездились,завтра промеряю относительно второго может что то прояснится

[Зеныч]

сегодня удалось купить новые двери 4 шт за 6000 т.р моей радости нет предела

[Eloy]

круто, у нас новых негде нету, последный раз были 1.5 года назад 120уё за шт.

Сообщение отредактировал Eloy - 30.10.2010, 22:38

[mixa84]

а это что за отверстие,у меня из него вода течёт иногда,есть подозрение что и вода в салоне из за него?извиняюсь если не по теме,но оно должно так быть или должно быть закрыто?

Прикрепленные файлы

 P1030924.JPG ( 743.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 257

 

[Eloy]

Его вопше там не должно быть

[Ролакс]

Его вопше там не должно быть

+100,у меня его нет,дальше есть 2 слива по порогу,как на фото

[mixa84]

Его вопше там не должно быть

+100,у меня его нет,дальше есть 2 слива по порогу,как на фото

спасибо ,попробую его смолой залепить,может решится моя проблемка

[Ролакс]

Его вопше там не должно быть

+100,у меня его нет,дальше есть 2 слива по порогу,как на фото

спасибо ,попробую его смолой залепить,может решится моя проблемка

+брызговики обязательно

[Зеныч]

а это что за отверстие,у меня из него вода течёт иногда,есть подозрение что и вода в салоне из за него?извиняюсь если не по теме,но оно должно так быть или должно быть закрыто?

я эту машину лет 15 знаю эта дыра там всегда была, ведет она прямиком во внутреннюю часть порога,гнили там было меньше всего даже остался кусок заводского соеденителя целёхонький не срезал его,жалко стало.

[Зеныч]

тема не умерла,просто пока зарылся с сугроб на зимовье холодно <censored>

[сергей36москва]

главное в этом деле все сразу не срезать. например начиная с порогов.по дверям прикидываю

[Зеныч]

ну что лед тронулся господа присяжные заседатели скоро начну постить процес

[mik58]

ждем

[Зеныч]

то ли я отупел совсем то ли одно из двух,не пойму как фото прикрепить

[Павел Третьяков]

то ли я отупел совсем то ли одно из двух,не пойму как фото прикрепить

тыц

[Зеныч]

то ли я отупел совсем то ли одно из двух,не пойму как фото прикрепить

тыц

спс

[keygabrielll]

подскажите знающие люди, выехал вчера одним колесом на высокий бордюр и появилась трещина в этом месте с обоих сторон

http://vkontakte.ru/photo102112883_265985020

теперь собственно вопрос: что делать?

Сообщение отредактировал keygabrielll - 7.8.2011, 18:38

[Роман Петрович]

подскажите знающие люди, выехал вчера одним колесом на высокий бордюр и появилась трещина в этом месте с обоих сторон

http://vkontakte.ru/photo102112883_265985020

теперь собственно вопрос: что делать?

Краска чтоли треснула или метал ? Если краска замаж битумной мастикой шов чтоб влага не попадала.

[keygabrielll]

надо будет содрать в том месте краску посмотреть, а то не видно

[gz_off102RUS]

Вопрос такой, подарил мне тестярик свое авто, машина стояла 3 года на улице. Сгил и лопнул левый порог и трещина пошла в салон через туннель и до середины пассажирского места дошла. Сиденья оба проваливаются, что подскажите, замена кузова или как либо переварить можно?
З.Ы. Извините если не в той теме.

[mik58]

Вопрос такой, подарил мне тестярик свое авто, машина стояла 3 года на улице. Сгил и лопнул левый порог и трещина пошла в салон через туннель и до середины пассажирского места дошла. Сиденья оба проваливаются, что подскажите, замена кузова или как либо переварить можно?
З.Ы. Извините если не в той теме.

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...t=0&start=0
например

[keni11]

Подскажите у меня шестерка черненькая красавица люкс как мне сказали было дело ударили меня в правый бок повело обе стоики лобовая лонжерон порог двери 2 =) стойка солдатик которая я нашел другую шестерку вырезал все нужные части купил новый порог крыло отдал людям они с руками и сваркой=) все подогнали хоть и по каким то причинам те части от другой шестерки и не подошли но как говорится подогнать можно все! так вот у меня самый главный вопрос есть смысл этой машинкой заниматься дальше? так как она битая или в этом нет ничего страшного?

[Сержик]

Подскажите у меня шестерка черненькая красавица люкс как мне сказали было дело ударили меня в правый бок повело обе стоики лобовая лонжерон порог двери 2 =) стойка солдатик которая я нашел другую шестерку вырезал все нужные части купил новый порог крыло отдал людям они с руками и сваркой=) все подогнали хоть и по каким то причинам те части от другой шестерки и не подошли но как говорится подогнать можно все! так вот у меня самый главный вопрос есть смысл этой машинкой заниматься дальше? так как она битая или в этом нет ничего страшного?

Если боком не ездиет, то катайся на ней дальше.

[keni11]

Подскажите у меня шестерка черненькая красавица люкс как мне сказали было дело ударили меня в правый бок повело обе стоики лобовая лонжерон порог двери 2 =) стойка солдатик которая я нашел другую шестерку вырезал все нужные части купил новый порог крыло отдал людям они с руками и сваркой=) все подогнали хоть и по каким то причинам те части от другой шестерки и не подошли но как говорится подогнать можно все! так вот у меня самый главный вопрос есть смысл этой машинкой заниматься дальше? так как она битая или в этом нет ничего страшного?

Если боком не ездиет, то катайся на ней дальше.

нет ни ездит немного ведет надо тяги менять наверно хотя точно не знаю =) я к чему веду что был поведен весь кузов вытянули она так не гнилая стояла в гараже, так есть в некоторых местах
корозия сильная ну это легко поправимо просто хочу серьезно за нее взяться поэтому и спрашиваю будут ли потом проблемы =)