Коленваген!, Моя первая машина! Опции

[GothicWey]

Назвал я ее как то случайно коленвагеном (наверно от слова колено ), ну в общем название и приелось за 3 дня))) Коленваген из себя представляет ГАЗ 31029 1996 года выпуска))
Купил я за 10 тысяч))
Могу сказать что в ней не работает! потому что говорить,что в ней работает будет скучно и собственно с уверенностью работает в ней мало)
Ручника нету, дверь не закрываются ключем, а открывается всего 3 из-за центрального замка который тоже не работает)) Не горит ближний дальний свет. Переключатель поворотников разболтан, на неровной дороге поворотники сами бывает включаются)) Еще нет правого переднего поворотника, заднего бампера( он прилогался в багажнике)) краска покругу облазит, пороги раздолбаны( хорошо раздолбаны), замок зажигания не на месте и судя по всему от другой машины. Сигнал на руле не работает, а просто выведен на кнопку на бороде. Но она едет! правда утром хреново заводится но раза с 5 заводится! Еще на ней стоит карбюратор от ваз2107.

Прикрепленные файлы

 P1030857.JPG ( 665.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 161

 

[Sancho_SP]

А с виду и ничего так. А вообще героический агрегат.

[mmm1976]

За десятку вполне. Вс то, что ты описал- это можно за копейки купить. С тех же разборок. Или на развалах, или по объявам. Ручника как нет? не держит, или не защелкивается?
У меня просто 2 волги было. 93 и 97 года))) Брались новыми, но изучил я их устройство вдольи поперек. Лишь бы двигло в норме было, а пороги и прочее- поменяется. Ничего особо сложного. Зато танк...

[DGR]

неочень хорошо отношусь к волгам,нелюблю както...

[GothicWey]

За десятку вполне. Вс то, что ты описал- это можно за копейки купить. С тех же разборок. Или на развалах, или по объявам. Ручника как нет? не держит, или не защелкивается?
У меня просто 2 волги было. 93 и 97 года))) Брались новыми, но изучил я их устройство вдольи поперек. Лишь бы двигло в норме было, а пороги и прочее- поменяется. Ничего особо сложного. Зато танк...

У ручника порван тросик который к ручке идет)

еще фотки)

Прикрепленные файлы

 P10308555050.jpg ( 277.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96
 P10308565050.jpg ( 215.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58

 

[Tolik2402]

Волга это хорошо! ездил ток пасажиром но ощущения как будто большущим кораблем управляешь наверное а рядом лодочки! чет в ней величавое такое неспешное. хотя расход конечно заставляет задуматься.

[Роман Кировоград]

Хорошая Волга, у нас бы стоила такая больше 2 штук баксами.

[vadim-bagger]

Волга это хорошо! ездил ток пасажиром но ощущения как будто большущим кораблем управляешь наверное а рядом лодочки! чет в ней величавое такое неспешное. хотя расход конечно заставляет задуматься.

Волга - прекрасный в ходу автомобиль - устойчивый, плавный, тяжелый, БАРЖА одним словом. Если следить (смазывать передок), то подвеска неубиваемая. Салон просторный, движок простой и надежный, прожорливый только. И слабоват, если только не 406-й (этого вполне хватает).

[Роман Кировоград]

402 если не изношенный и настроенный то вполне нормально чувствует себя под капотом, волга никогда слабостью не болела.

[STIK]

Одним словом-КОРАБЛЬ. В салоне просторно,конечно, и идёт мягко, но кормить её ну очень не прикольно.

А карб семёрочный зачем?

[vadim-bagger]

Одним словом-КОРАБЛЬ. В салоне просторно,конечно, и идёт мягко, но кормить её ну очень не прикольно.

А карб семёрочный зачем?

Для экономии бенза. Расход падает до 9-10 литров, динамика падает сильно.

[Limos]

Одним словом-КОРАБЛЬ. В салоне просторно,конечно, и идёт мягко, но кормить её ну очень не прикольно.

А карб семёрочный зачем?

Не корабль, а баржа! я кстати готов поспорить, что места не много всё таки!!! Хотя по сравнению с классикой ВАЗовской... И Динамика и так плохая. а с семёрочным карбом наверное вообще не тянет...
НО! Несмотря на всё это есть в ней что то Душевное и Родное!!!! И пофиг, что не едет, и что качество и надёжность удручают, Главное-ощущения!!!

В общем удачи по приведению авто в хорошее состояние!!!

[vadim-bagger]

402 если не изношенный и настроенный то вполне нормально чувствует себя под капотом, волга никогда слабостью не болела.

На тягу не страдали ни 24-й, ни 402-й, с динамикой и ускорением слабовато. Особенно при обгоне чувствуется. Лично откатал не один десяток тысяч км на 24-ке, 24-10, 31029, 3110 (на инжекторе, правда, не довелось поездить). Всегда любил Волгу...

я кстати готов поспорить, что места не много всё таки!!!
...что качество и надёжность удручают...

Места много, не каждый мерин и бумер может в этом с волжаной потягаться!
С качеством и надежностью все было окей до развала Союза.

[Limos]

402 если не изношенный и настроенный то вполне нормально чувствует себя под капотом, волга никогда слабостью не болела.

На тягу не страдали ни 24-й, ни 402-й, с динамикой и ускорением слабовато. Особенно при обгоне чувствуется. Лично откатал не один десяток тысяч км на 24-ке, 24-10, 31029, 3110 (на инжекторе, правда, не довелось поездить). Всегда любил Волгу...

я кстати готов поспорить, что места не много всё таки!!!
...что качество и надёжность удручают...

Места много, не каждый мерин и бумер может в этом с волжаной потягаться!
С качеством и надежностью все было окей до развала Союза.

До развала союза да.....Но места всё-таки мало!!!! Хотя конечно больше, чем на вазах, но тем не мение меньше, чем в среднестатистическом СОВРЕМЕННОМ седане С класса!!!! Просто зайди в салон какой-нить и убедись!

Как с кузовом у тебя?? что хочешь в конечном счёте получить?!

[Роман Кировоград]

Волга есть Волга, и кто ездил на ней тот ее уважает.

[vadim-bagger]

...но тем не мение меньше, чем в среднестатистическом СОВРЕМЕННОМ седане С класса!!!! Просто зайди в салон какой-нить и убедись!

С этого момента поподробней, пожалуйста - марка, модель... В салонах бываю регулярно - служба обязывает.

[Limos]

...но тем не мение меньше, чем в среднестатистическом СОВРЕМЕННОМ седане С класса!!!! Просто зайди в салон какой-нить и убедись!

С этого момента поподробней, пожалуйста - марка, модель... В салонах бываю регулярно - служба обязывает.

Ну, у нас в семье Меган и Лагуна есть! так что по собственному опыту знаю
Хотя даже в Логане больше места! (хотя там отдельная история-он вообще изнутри больше, чем снаружи )
А самая тесная машина, которую я видел-это Ланос/Сенс/Шанс!! (не хочу никого обидеть, если у кого то такая машинка! )

[Роман Кировоград]

А самая тесная машина, которую я видел-это Ланос/Сенс/Шанс!! (не хочу никого обидеть, если у кого то такая машинка! )

Поэтому я его и не хочу. А логан если длинный то да , а обычный по длинне волге уступает.

[Limos]

А самая тесная машина, которую я видел-это Ланос/Сенс/Шанс!! (не хочу никого обидеть, если у кого то такая машинка! )

Поэтому я его и не хочу. А логан если длинный то да , а обычный по длинне волге уступает.

чего?? ты о чём??? по длине уступает, а по внутреннему объёму превосходит!!!

[vadim-bagger]

чего?? ты о чём??? по длине уступает, а по внутреннему объёму превосходит!!!

Позволю с тобой не согласиться! В Логане места много меньше - часто езжу на Логане MPV (универсал, в России его еще нет). Так вот, с его увеличенной на 300 мм базой, по сравнению с седаном, на заднем сидении теснее, и на переднем с ногами похуже, чем в Волге. О багажниках речи нет.
В Мегане так же места меньше. Для четверых - нормально, а впятером в Волге свободней - крыша сзади не завалена и боковые стекла не завалены в середину.
По Лагуне - согласен, больше места. Но учти, Волга в производстве с 1969 года, а Лагуна?.. Сравнения не уместны. ИМХО.

[Денис Сергеич]

волга рулит-особенно шипящий гур, логан и ланос рулят еще круче. шанс не машина КПП от таврии она не рулит... 124 самый руль. а митсуб 9 отличная девятка особенно в кузове универсал зимой с замерзшими окнами... транзит и шоха самые рульные из рульных по деньгам и порулю))) Мое имхо

[Limos]

чего?? ты о чём??? по длине уступает, а по внутреннему объёму превосходит!!!

Позволю с тобой не согласиться! В Логане места много меньше - часто езжу на Логане MPV (универсал, в России его еще нет). Так вот, с его увеличенной на 300 мм базой, по сравнению с седаном, на заднем сидении теснее, и на переднем с ногами похуже, чем в Волге. О багажниках речи нет.
В Мегане так же места меньше. Для четверых - нормально, а впятером в Волге свободней - крыша сзади не завалена и боковые стекла не завалены в середину.
По Лагуне - согласен, больше места. Но учти, Волга в производстве с 1969 года, а Лагуна?.. Сравнения не уместны. ИМХО.

Ты всё перепутал!!!! Меган просторней Лагуны (универсал и седан, хетчбек-потеснее)!!!! Это парадокс, но всёже... Не знаю как Логан универсал, но седан очень просторный!! То, что самая в классе просторная машина, то это точно

Насчёт разных годов разработки, так никто и не спорит....

[GothicWey]

Позавчера отказали тормоза! XD не совсем но почти не тормозит, тормозило только переднее правое колесо)) История такова, еду из центра города по трассе притормаживаю чувствую что нехрена не держат тормоза, ну и стал держаться на расстоянии побольше от передомной идущей машины, приближаюсь к светофору, тормозит, тормозит не уверено немного уводит в право, но тормозит, и тут из правого ряда выскакивает передомной тоета какая то, а у меня тормоз в пол уже я качусь медленно тормозя, ну чуть тоете жопу не поправил, реско в лево и в клумбу - в кустики. Кустики в разные стороны, цветочки под колеса. Остановился выползаю из машины посмотреть ничего не помял - никого не зацепил, и тут из-за этих помятых кустиков гаишник вылазит! Я стою дрожу(первый раз как бы гаишник чет до мена докопывается), тот мне говорит почему в клумбе!? Зачем полосу пересек!? Я стою ни слова сказать не могу. Тот мне говорит пройдемте в машину квитанцию выпишем. Сажусь в ихню машину, там другой гаишник силит, спрашивает "сколько за рулем уже?" Я ему говорю недели 2, тот упорно попырился в права, говорит: "Ну с боевым крещением!" первый штраф мол, спрашиваем "почему в клумбу вылетел?" Я ему так сяк подрезали, тормоза не держат, машину недавно купил, держали тормоза, тут отказали, тот сидит думает думает, и гворит "за пересечение сплошной линии штраф 1500р., я тебе на 500р выпишу и отпущу, до гаража доедешь?" Выписал штраф я сел счастливый как хз что, перепахал всю клумбу и поехал)))
Сейчас на родительской шестерке езжу пока тормоза потихоньку делаю - некогда, а машина нужна! И вот после волги сев на шестерку я немного удивляюсь, как мне раньше она казалась удобной!? Спина затекает, правая нога устает потому что не удобно, скороть больше 70 вообще страшно набирать, печка еле греет... В понедельник волгу мастеру отдаю, что бы хорошо все сделали, и уже жду не дождусь когда обратно пересяду на нее, устаю очень от жигулей. =(

[Сержик]

Некоторые модели Волг (21, 24, 2410, 3102, 31029, ранние выпуски 3110), не плохие авто. Прочная передняя шкворневая подвеска, хорошая грузоподьёмность; отличный клиренс; толстый кузовной металл; просторный салон; хорошие дверные замки (шлёпать дверью по 2-3 раза нет необходимости); надёжный двигатель; устойчивость на трассе при "больших" скоростях.

Но есть у Волг и НО (особенно поздние модели): это не машина, а убийца бензина; "объёмный", но слабый двигатель и как следствие отвратительная динамика и великоватый расход бенза (даже у 31105); тормоза не информативные; постоянно шипящий гур; тонкий металл (31105); не надежная передняя и не грузоподъёмная задняя подвеска (три человека в 31105 с зади и она начинает брызговиками шаркать по земле); постоянно мешающая запаска, которой конструктор не нашёл места; дороговизна деталей.

[GothicWey]

Некоторые модели Волг (21, 24, 2410, 3102, 31029, ранние выпуски 3110), не плохие авто. Прочная передняя шкворневая подвеска, хорошая грузоподьёмность; отличный клиренс; толстый кузовной металл; просторный салон; хорошие дверные замки (шлёпать дверью по 2-3 раза нет необходимости); надёжный двигатель; устойчивость на трассе при "больших" скоростях.

Но есть у Волг и НО (особенно поздние модели): это не машина, а убийца бензина; "объёмный", но слабый двигатель и как следствие отвратительная динамика и великоватый расход бенза (даже у 31105); тормоза не информативные; постоянно шипящий гур; тонкий металл (31105); не надежная передняя и не грузоподъёмная задняя подвеска (три человека в 31105 с зади и она начинает брызговиками шаркать по земле); постоянно мешающая запаска, которой конструктор не нашёл места; дороговизна деталей.

Жигулевский карбюратор уменьшает расход, но все равно кушает она побольше жигуля, детали да, тормозные колодки и целиндры рублей на 100 дороже жигулевских(

[GothicWey]

Отдал свою ласточку-волжаночку, в СТО! всю ходовку смотреть и сцепление.. Жду когда будет готова!

[Сержик]

А по времени сколько её будут делать, не сказали?

[GothicWey]

А по времени сколько её будут делать, не сказали?

Сказали дня 2, если со шкворнем проблемы возникнут то дольше(

[Сержик]

Ну остаётся набраться терпения и надеяться, что всё сделают как положенно!

[GothicWey]

Ну остаётся набраться терпения и надеяться, что всё сделают как положенно!

Должны! Директор этого СТО моих родителей хороший знакомый, сказал что по высшему классу сделают. Мастер сказал что еще покажет как шприцовать ее)

[Сержик]

Директор этого СТО моих родителей хороший знакомый

Вот это действительно хорошо!

[mmm1976]

Газ ставишь на нее, и можно забыть о стоимости бензина. Это гораздо лучше жигулевского карбюратора, который, кстати, как мертвому припарка. Да и посчитав затраты на этот карб, не так далеко до газового оборудования по деньгам..
А шприцевать там ничего сложного. Единственное- не шприцуй никогда консистентными смазками типа литола и прочего. Трансмиссионка-и точка. Ну и найди насадку для шприцевания крестовин. Эххх...давненько уже это было))) 4 года как продал волгу. Несмотря на все проблемы с обеими (было две, но обе с нуля), вспоминаю с теплотой..

Сообщение отредактировал mmm1976 - 28.9.2010, 13:51

[Роман Кировоград]

Нигролом еще шприцуют, хорошо держится.

[mmm1976]

Ага...тока его не найти уже давным-давно...
Обычная, самая дешевая трансмисионка...4 л хватит фиг знает на сколько...А так и без ямы все легко делается. Колеса выворачиваешь, и вперед.

[GothicWey]

Газ ставишь на нее, и можно забыть о стоимости бензина. Это гораздо лучше жигулевского карбюратора, который, кстати, как мертвому припарка. Да и посчитав затраты на этот карб, не так далеко до газового оборудования по деньгам..
А шприцевать там ничего сложного. Единственное- не шприцуй никогда консистентными смазками типа литола и прочего. Трансмиссионка-и точка. Ну и найди насадку для шприцевания крестовин. Эххх...давненько уже это было))) 4 года как продал волгу. Несмотря на все проблемы с обеими (было две, но обе с нуля), вспоминаю с теплотой..

Карбюратор на ней уже стоит, я купил ее с жигулевским карбюратором... Насчет газа думал когда смотрел объявления, было пару штук на газе... Но я очень боюсь газа =\ Фобия у меня что ли какая))
Еще мне будут смотреть рулевое) Надеюсь люфта у меня больше не будет! а то как то с люфтом в пол оборота больше 120 страшновато было ездить)))

Сообщение отредактировал GothicWey - 29.9.2010, 9:05

[mmm1976]

А чего газа бояться? Следи как за бензином, и никаких проблем. Я уж 11 лет на газе...Проверять периодически нужно, и больше ничего. Зато экономия в 2 раза.

[GothicWey]

А чего газа бояться? Следи как за бензином, и никаких проблем. Я уж 11 лет на газе...Проверять периодически нужно, и больше ничего. Зато экономия в 2 раза.

Не знаю, боязнь газа у меня и все вот... Я да же дома где газ подключен опасаюсь! А тут машина у меня будет с балоном газа...

[mmm1976]

А с баком бензина не боишься?))) Разница-то в чем?)))

[GothicWey]

А с баком бензина не боишься?))) Разница-то в чем?)))

Бензин он жидкий, вылился и усе, а газ пыщ и вылетает!
И вроде газ более воспламеним...

Сообщение отредактировал GothicWey - 29.9.2010, 16:10

[Timon07-j]

ничего страшного в газе нет. главное чтобы оборудование было исправно, и газовая магистраль. а экономия действительно аховая. у меня на старой машине с газом были затраты 1 рубль на 1 км(в то время литр газа стоил 10р, а на сотню при моем стиле езды она кушала не больше 10)

[GothicWey]

ничего страшного в газе нет. главное чтобы оборудование было исправно, и газовая магистраль. а экономия действительно аховая. у меня на старой машине с газом были затраты 1 рубль на 1 км(в то время литр газа стоил 10р, а на сотню при моем стиле езды она кушала не больше 10)

А сколько сейчас стоит газ, газооборудование, и мне так понимаю карбюратор другой ставить.? У меня расход на сотню где то 10-12 выходит, так я бывает волжанку до 130 выжимал... + по пробкам очень много

Сообщение отредактировал GothicWey - 29.9.2010, 17:36

[Timon07-j]

по поводу цен на газ(в районе 15 за литр наверное) и газовое оборудование не подскажу - езжу сейчас на бензине.
по сравнению с расходом бензина - вырастет в среднем от литра до 5(на разных машинах по разному).
насчет замены карбюратора - думаю нет, там вроде проставка ставится специальная между коллектором и карбюратором(у меня впрыск был).
единственное что - есть два вида газа: сжиженый и сжатый. лучше сжиженый(его в бак больше влезет)

[GothicWey]

по поводу цен на газ(в районе 15 за литр наверное) и газовое оборудование не подскажу - езжу сейчас на бензине.
по сравнению с расходом бензина - вырастет в среднем от литра до 5(на разных машинах по разному).
насчет замены карбюратора - думаю нет, там вроде проставка ставится специальная между коллектором и карбюратором(у меня впрыск был).
единственное что - есть два вида газа: сжиженый и сжатый. лучше сжиженый(его в бак больше влезет)

сжиженый? о.. сжиженый меня пугает меньше... И это у меня в багажнике будет красный балон? А машина получается может ездить как на бензине так и на газе? Интересно... То есть газа она будет хавать ну где то 15 литров... Так разница получается не сильно большая но экономить буду... Надо будет поузнавать сколько газоборудование стоит... НО пока делать не буду на ремонт уходит многовастенько, и я еще хочу мастеру какому нибудь дать поглазеть на мой двигатель, вообще правильно ли у меня карбюратор подключен, а то у меня пара шлангов как то болтается безпричинно, один вообще заткнут наглухо и пара непонятных реле не реле не подключены...

[Timon07-j]

ну не знаю. какой поставишь такой и будет. у меня в 2115 стоял серого цвета в отсеке для запаски на 33л(или 37, не помню). да. машина ездит как на газе так и на бензине. заводить и прогревать лучше на бензине(на инжекторе стоит специальная защитная система, по крайней мере у меня стояла), а зимой особенно(при слишком низких температурах поездить на газе скорее всего вообще не удастся -"замерзнет"). на качестве оборудования и установки лучше не скупиться. скупой платит дважды - в данном случае точно.
ну и динамика, естественно немного снизится(на 2115 особой разницы не было, разве что чисто субъективно на газе диг раскручивался чуть быстрее))

Сообщение отредактировал Timon07-j - 29.9.2010, 18:55

[mmm1976]

Баллон в волге на 65 л ставится за спинкой сиденья, оборудование само стоит тыщ 5, можно дешевле. С установкой-у нас в районе 8-9. Это баллон и полный комплект оборудования. Редуктор- это главное. Если будет в наличии САГА, то лучше взять его, а не Италию, и уж тем более не Беларусь. Либо можно все взять от Беларуси, только редуктор САГА. Это будет дешевле.
Машина ездит на 2 видах топлива при этом. В карб делаются врезки в виде штуцеров, или ставится проставка(под карб или сверху). В случае врезки разницы практически не заметишь. Штуцеры не затеняют диффузоры, машина едет одинаково как на бензине, таки на газе. Если проставка- ничего не дырявится. На солекс ставится сверху. Но при этом более капризна становится к регулировкам. Хотя, не напряжно.
Чтобы карб полностью не исключать из работы, просто надо взять за привычку перед длительной стоянкой (на ночь например)переключаться на бензин и всегда холодную заводить только на бензине. Ну и перекрывать магистраль на всякий случай. Это исключит утечки газа из баллона.
У меня все машины заводятся и заводились зимой и в -30 без проблем на газе. Ничего не обмерзает, все ездит нормально. От редуктора зависит.На газе мотор работает тише и мягче, ездит машина более плавно, без рывков. Ставится немного пораньше зажигание, следишь за клапанами и меняешь вовремя воздушный фильтр...Плюсов гораздо больше, чем минусов. Обслуживание системы минимальное, а польза заметная. Даже масло ходит дольше и свечи. Потому как пары бензина не окисляют и ферроцена в газе точно нет)))

[GothicWey]

Забрал с сервиса машину! Ходовку полностью перебрали, рад как слон! Правад вот теперь странность такая больше 90 когда идешь как то немного в руль побивает, что это может быть? Колесо разбалансировалось? или это может из-за новых колодок? А еще я научился включать свет в салоне! =)

[Роман Кировоград]

Груз балансировочный мог потеряться при ремонте. вот и набивает., а свет нашел, молодец, крутилка помогла?

[GothicWey]

Груз балансировочный мог потеряться при ремонте. вот и набивает., а свет нашел, молодец, крутилка помогла?

ага, я ее сидел чет крутил свет оп и загорится))) а из-за спущеного колеса может? а то у меня левое приспущено...

[Роман Кировоград]

Накачай и проверь, смотря как приспущено.

[GothicWey]

Накачай и проверь, смотря как приспущено.

на вид где то до1,5 1,2 очка.
В сервис заглянул сказали что грузик точно не слетел.

[Timon07-j]

у меня на 15-й была такая байда. от 95 до 110 км\ч легкое биение в руль. на остальных скоростях все нормально. сказали из-за резины\колес.

[GothicWey]

у меня на 15-й была такая байда. от 95 до 110 км\ч легкое биение в руль. на остальных скоростях все нормально. сказали из-за резины\колес.

До этого не было. Ну время будет попробую на шинку заехать может отбалансируют. Мне теперь еще надо рулевой редуктор и поперечную рулевую тягу... А то люфт поменьше стал но все равно почти пол оборота.

[GothicWey]

Вроде перестало бить, утром сегодня к машине подошел - колесо совсем спущено, накачал и до шиномонтажки, оказалось в камере 2 дырки...

[Роман Кировоград]

Еще , машина если долго стояла, то резина принимает кривую форму, вот и может набивать.

[mmm1976]

На волге, кстати, на 90 биение- это болезнь...почти у всех со шковрневой подвеской такая фишка. Отбалансируй колеса, но все равно останется, хоть и небольшое.

[GothicWey]

На волге, кстати, на 90 биение- это болезнь...почти у всех со шковрневой подвеской такая фишка. Отбалансируй колеса, но все равно останется, хоть и небольшое.

Сейчас по трассе 110 шел, биения не было, когда сбрасывал немного побило но и то не сильно заметно было

[mmm1976]

О чем и говорю. Все равно будет немного гулять на 90 примерно..А вообще, на волге с 402 движком, 110-это много. 90-больше не стоит...

Сообщение отредактировал mmm1976 - 4.10.2010, 13:50

[GothicWey]

О чем и говорю. Все равно будет немного гулять на 90 примерно..А вообще, на волге с 402 движком, 110-это много. 90-больше не стоит...

Оп... О_о 90? я сейчас до 150 качегарил по трассе... А если ей воткнуть 5 ступку? (правда документы переделывать надо вроде...) Этой коробке после сотни наверно трындец придет, первая и задняя включаются не очень и вылетает бывает задняя. А до сотни мне <censored> немного осталось...

[Timon07-j]

А если ей воткнуть 5 ступку? (правда документы переделывать надо вроде...)

документы при замене коробки переделывать не надо. только в случаях замены кузова\двигателя(в случае если блок безномерной вообще пофиг)))

[GothicWey]

А если ей воткнуть 5 ступку? (правда документы переделывать надо вроде...)

документы при замене коробки переделывать не надо. только в случаях замены кузова\двигателя(в случае если блок безномерной вообще пофиг)))

Это радует, а то как то судя по ценам разборов 4 ступка дороже 5!(На вопрос почему втирают что мол их сейчас новых вообще нет, а 5 ступок на каждом углу.Оо)

[Warrior]

А если ей воткнуть 5 ступку? (правда документы переделывать надо вроде...)

документы при замене коробки переделывать не надо. только в случаях замены кузова\двигателя(в случае если блок безномерной вообще пофиг)))

Это радует, а то как то судя по ценам разборов 4 ступка дороже 5!(На вопрос почему втирают что мол их сейчас новых вообще нет, а 5 ступок на каждом углу.Оо)

Хм, вам везет. У нас на разборе только четырех ступки в основном.. По 1500 руб. И редкие пятиступки от 10 тыс..

[mmm1976]

Коробка фигня...двиглу пипец придет быстро при таких гонках. Не любит этот движок таких скоростей. А 4-х ступки при режиме вменяемом достаточно вполне. Я на 2 машинах ездил, и не увидел реальной необходимости. Правда, обе они новые были.

[GothicWey]

Коробка фигня...двиглу пипец придет быстро при таких гонках. Не любит этот движок таких скоростей. А 4-х ступки при режиме вменяемом достаточно вполне. Я на 2 машинах ездил, и не увидел реальной необходимости. Правда, обе они новые были.

Хм, хорошо буду стараться больше 110 не выжимать, так то я стараюсь ездить 70-90км\ч, но бывает что вечером домой по скорее охота и притапливаю...
C 5 ступкой говорят по экономичнее будет жрать бензин еще, а это не может радовать.
Кстати о бензине, думал на днях 80 залить попробовать, но что-то боюсь рисковать, что утром не заведусь.

Сообщение отредактировал GothicWey - 5.10.2010, 11:11

[mmm1976]

Да ерунда...не такая там экономия. Я говорю- газ поставь на нее...и будешь кум королю...
А двигло все-таки какое? 402 или 4021?

[GothicWey]

Да ерунда...не такая там экономия. Я говорю- газ поставь на нее...и будешь кум королю...
А двигло все-таки какое? 402 или 4021?

в птс написано 402

[mmm1976]

Тогда ей 92...не надо 80. угробишь легко движок...

[GothicWey]

Тогда ей 92...не надо 80. угробишь легко движок...

Угу.
Мне сейчас просто не до газоборудования, мне нужен рулевой редуктор и поперечная рулевая тяга.... Они тоже вроде не дешево...

[mmm1976]

А что с тягой? Там же можно перепрессовать палец...В разы дешевле. Да и вообще- эт не жигули, там расшплинтовывается снизу заглушка, и тянется отверткой))) Литолу набить туда.
А редуктор что? Закусывает?

Сообщение отредактировал mmm1976 - 5.10.2010, 14:04

[GothicWey]

А что с тягой? Там же можно перепрессовать палец...В разы дешевле. Да и вообще- эт не жигули, там расшплинтовывается снизу заглушка, и тянется отверткой))) Литолу набить туда.
А редуктор что? Закусывает?

Тяге и редуктору долгий путь, у меня люфт почти пол оборота и рулевым не подтягивается...
А еще у меня бежит сцепление ..... Бесит очень. Мастеру объяснял, он сказал что там нагревается и когда выжимаешь то немного пропускает, у меня же там бежит... Ехал сегодня в пробке отказало сцепление, встал открыл капот залил жидкости поехал дальше, приехал до стоянки на стоянке долил еще, понажимал на сцепление глянул под машину, а там лужа, в бачек заглянул он на половину уже пуст.... Уже приходят мысли зализать ее и продать нафиг... Огорчает меня она немного(

Сообщение отредактировал GothicWey - 5.10.2010, 17:56

[mmm1976]

Ну это волга...че ты хотел...
Сцепление- это болезнь. Я раза 4 перебирал рабочий и менял манжеты. Лечится просто: покупаешь поршень с двумя проточками и ставишь 2 манжетки. И забываешь.
Ты по тяге меня явно не понял...Если у жигулей наконечники неразборные, то у волги- как раз наоборот. Сама железяка остается той же самой, а внутренности меняются. Что намного дешевле замены в сборе. Ну а с редуктором сложнее...или искать б/у, или новый. Как правило, ремонт результатов не дает. Это уметь надо...там непросто. Или спецу отдавать, но в итоге ценник получается почти как на новый...

[GothicWey]

Ну это волга...че ты хотел...
Сцепление- это болезнь. Я раза 4 перебирал рабочий и менял манжеты. Лечится просто: покупаешь поршень с двумя проточками и ставишь 2 манжетки. И забываешь.
Ты по тяге меня явно не понял...Если у жигулей наконечники неразборные, то у волги- как раз наоборот. Сама железяка остается той же самой, а внутренности меняются. Что намного дешевле замены в сборе. Ну а с редуктором сложнее...или искать б/у, или новый. Как правило, ремонт результатов не дает. Это уметь надо...там непросто. Или спецу отдавать, но в итоге ценник получается почти как на новый...

Тяга у меня эта погнута нафиг оказывается, вот купил редуктор за 3,5тыр восстановленный, и тягу за 800, еще масло сегодня поменял, заводиться стала лучше) Еще вроде как клапан какой то стучит... А цилинд этот с двумя проточками он в магазине продается?

Сообщение отредактировал GothicWey - 6.10.2010, 10:38

Прикрепленные файлы

 IMG0014A.jpg ( 34.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 

[mmm1976]

Понятно...видать, здорово долбанули...
Продается, ага. Приходишь, и говоришь: мне на волговский рабочий поршень с двумя проточками. Они знают...
Клапана там легко очень регулировать. Толкатели только надо глядеть- мож сточился где

Сообщение отредактировал mmm1976 - 6.10.2010, 10:40

[GothicWey]

Понятно...видать, здорово долбанули...
Продается, ага. Приходишь, и говоришь: мне на волговский рабочий поршень с двумя проточками. Они знают...
Клапана там легко очень регулировать. Толкатели только надо глядеть- мож сточился где

Мне вот интересно какой у двигателя вообще пробег, точнее какая сотня идет... Но к концу этой сотни сто пудов капиталку делать надо будет.... Кстати не знаешь с двигателя может масло подбигать? А то у меня там все в масле, я вот не знаю толи бежало-бежит откуда, толи когда меняли облили... или еще что нибудь...

[mmm1976]

С этого двигателя ВСЕГДА течет. Если ручьем не бежит, то наплюй..."Если из волги не течет масло, значит,оно кончилось".
Помой, погляди, откуда явно бежит...Это устраняется снятием детальки и промазыванием герметиком. Или забиванием болта на это дело))) Лей простую минералку, и не забивай голову...при капиталке промажешь как надо. Если останется у тебя она. В гараже стоит? Или на улице?

[GothicWey]

С этого двигателя ВСЕГДА течет. Если ручьем не бежит, то наплюй..."Если из волги не течет масло, значит,оно кончилось".
Помой, погляди, откуда явно бежит...Это устраняется снятием детальки и промазыванием герметиком. Или забиванием болта на это дело))) Лей простую минералку, и не забивай голову...при капиталке промажешь как надо. Если останется у тебя она. В гараже стоит? Или на улице?

На улице... Я полусинтетику залил. В гараж где жигуленок стоит - не влазит, а в другой в который влазит, еле заезжаю... Надо будет все протереть. Сейчас еще фоточки выложу, если отогреюсь ))) Пропылесосить решил в салоне и поворотник поставить...
Ну вот фотки("ужасы моей машины"):
http://cs9581.vkontakte.ru/u13689814/11722.../x_8b597049.jpg
http://cs9581.vkontakte.ru/u13689814/11722.../x_3ecd5fc5.jpg
http://cs9581.vkontakte.ru/u13689814/11722.../x_2a868993.jpg
http://cs9581.vkontakte.ru/u13689814/11722.../x_52324103.jpg
http://cs9581.vkontakte.ru/u13689814/11722.../x_ef06c551.jpg
http://cs9581.vkontakte.ru/u13689814/11722.../x_d3155f9c.jpg
http://cs9581.vkontakte.ru/u13689814/11722.../x_201ff1db.jpg
http://cs9581.vkontakte.ru/u13689814/11722.../x_1a6a6d9e.jpg
http://cs9581.vkontakte.ru/u13689814/11722.../x_c7a0fabd.jpg
http://cs9581.vkontakte.ru/u13689814/11722.../x_b68bdd6c.jpg
http://cs9581.vkontakte.ru/u13689814/11722.../x_7b265338.jpg
http://cs9581.vkontakte.ru/u13689814/11722.../x_1b897205.jpg
http://cs9581.vkontakte.ru/u13689814/11722.../x_bd8209a6.jpg
Ссылки на фотки из контакта, сюда большие проблемно загружать....

Сообщение отредактировал GothicWey - 6.10.2010, 14:57

[mmm1976]

Полусинь ей до лампочки...особо если еще и масло течет, то будешь только дорогу поливать...

[GothicWey]

Полусинь ей до лампочки...особо если еще и масло течет, то будешь только дорогу поливать...

Да вроде не течет, когда ее купил было на "мин" по щупу, до замены масла ездил так и было по "мин", просто почему все в масле там...

[mmm1976]

Потому что литье хреновое везде, прокладки не спасают. Может поддон уже снимали- попробуй подтянуть. По-хорошему, там надо все крышки на герметик ставить. И патрубки. Но я б не парился- при кап.ремонте бы сделал. Кстати, там кап.ремонт не жигулевский- проще...гильцы выбить, новые поставить, ЦПГ новую. На коленке делается.

[GothicWey]

Потому что литье хреновое везде, прокладки не спасают. Может поддон уже снимали- попробуй подтянуть. По-хорошему, там надо все крышки на герметик ставить. И патрубки. Но я б не парился- при кап.ремонте бы сделал. Кстати, там кап.ремонт не жигулевский- проще...гильцы выбить, новые поставить, ЦПГ новую. На коленке делается.

Да я тоже так думаю что при капиталке все сделаю чем сейчас буду париться...

[GothicWey]

Опять у меня пара новых бед... Даже наверно больше, но не очень...
1) На прогретом двигателе когда поездишь на светофоре на нейтралке торможу и тормоз отпускаю, а у меня двигатель заглохнуть пытается когда тормоз совсем отпустил, пофыркает и опять нормально работает...
2) На том же прогретом двигателе, если заглушить мотор то заводится потом кое как... (Даже подсос вытягивать до конца приходится), а если постоит немного (минут 20) то заводится нормально...
3) Наконец то сделал фары, включаю ближний свет, когда еду то вольтметр норму показывает, на светафоре встану то минут показывает, то норму... (Мысли есть поглазеть реле регулировке напряжения)...
У кого какие мысли?
А! И на волгу есть ли бесконтактная система зажигания?

[Роман Кировоград]

Вакуум скорее всего пробит, система зажигания бесконтактная есть.

[GothicWey]

Вакуум скорее всего пробит, система зажигания бесконтактная есть.

Вакуумный усилитель тормозов?
Вот еще кроме бесконтактной системы какие полезности на зиму есть? Что бы заводилась лучше..(кроме паяльной лампы)))

[Роман Кировоград]

Да , усилитель тормозов.

Полезно аккумулятор в тепле держать, тоесть домой заносить.))

[mmm1976]

Вообще-то там и так уже бесконтактная)))С завода. Немного просто другая, чем на жигулях.
По вакууму...Не факт, что это он. Выкрути свечи, посмотри. Если смесь обеднена- будет такая же фишка. Второй вариант- погнуты плоскости карбюратора, оттуда сифонит. Или по коллектору подсасывает. Пролей все из шприца соляркой, и узнаешь. Если резко возрастут обороты-значит, сифонит. Я два раза плоскости выводил...все из-за горе-мастеров, которые тянули до дури. Ну и проверь шланг вакуумника- может он в трещинах весь или порван. Сними, заткни его, и посмотришь...

[GothicWey]

Вообще-то там и так уже бесконтактная)))С завода. Немного просто другая, чем на жигулях.
По вакууму...Не факт, что это он. Выкрути свечи, посмотри. Если смесь обеднена- будет такая же фишка. Второй вариант- погнуты плоскости карбюратора, оттуда сифонит. Или по коллектору подсасывает. Пролей все из шприца соляркой, и узнаешь. Если резко возрастут обороты-значит, сифонит. Я два раза плоскости выводил...все из-за горе-мастеров, которые тянули до дури. Ну и проверь шланг вакуумника- может он в трещинах весь или порван. Сними, заткни его, и посмотришь...

А из-за фиговой компрессии может быть? Просто хороший знакомый говорит что надо компрессию проверять ибо двигатель вообще непонятно как я завожу для него...

[mmm1976]

Может...но если она у тебя едет 120, то вряд ли мотор до такой степени убит...
Начни с простого- шприца с солярой. Я уверен лично, что где-то подсос идет.

Сообщение отредактировал mmm1976 - 22.10.2010, 6:20

[Роман Кировоград]

Волга 120 будет ехать и на плохой компрессии, расход бензина будет большой просто.

[GothicWey]

Может...но если она у тебя едет 120, то вряд ли мотор до такой степени убит...
Начни с простого- шприца с солярой. Я уверен лично, что где-то подсос идет.

Сейчас вроде перестало....

[GothicWey]

Хочу узнать и ваше мнение по поводу подключение шлангов..
Только сюда фотки проблемно заливать да и писать еще раз лень было(
Вот ссылка на газовский форум на мой пост: http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=8107...p;postcount=310

[GothicWey]

Померил компрессию! Итог таков: 1-5,4; 2-4,9; 3-7; 4-6,1. В мастерской которой мерил браться за кап.ремонт не захотели(
Они вообще сказали что двигатель странный! Компрессия ппц низкая, но работает более менее..

[mmm1976]

Маслица заливали в цилиндры? Мож там капиталку и не надо делать- а только башку

[GothicWey]

Маслица заливали в цилиндры? Мож там капиталку и не надо делать- а только башку

а зачем туда масло заливать? Двигатель по своему состаянию вторую сотню идет без какого либо ремонта, поэтому и хочу откапиталить, а летом кузовом заняться.

[mmm1976]

Волговские движки надо капиталить на каком-нибудь авторемонтном заводе))) Там их хорошооо знают...

[GothicWey]

Волговские движки надо капиталить на каком-нибудь авторемонтном заводе))) Там их хорошооо знают...

Вот я что-то вроде этого нашел! "авторемонтного" завода)) в общем ПТО и у них раньше автопарк был волг, уже записался на вторник! Сказали с радостью возьмутся! А вот всякие "шарашкины канторы" как то за волги не берутся...

[Роман Кировоград]

Сальниковую набивку главное чтоб уложили как надо, а то потом масло течь будет, и без снятия коленвала ничего не сделаешь.

[mmm1976]

Да и все прокладки на герметик сразу...А будешь ставить когда- и патрубки тоже. Можно кстати и жигулевский масляный фильтр сделать- переходники есть в продаже. Печка как греет? Если не очень, то штуцер от блока сразу расточить...Ну и термостат поставить погорячее родного. Чтоб два раза не ходить...

Сообщение отредактировал mmm1976 - 22.11.2010, 11:22

[GothicWey]

Да и все прокладки на герметик сразу...А будешь ставить когда- и патрубки тоже. Можно кстати и жигулевский масляный фильтр сделать- переходники есть в продаже. Печка как греет? Если не очень, то штуцер от блока сразу расточить...Ну и термостат поставить погорячее родного. Чтоб два раза не ходить...

Фильтр уже жигулевский стоял, я тут все возможные фишки обдумываю, пока на капиталку не отдаю.

[GothicWey]

Отмучился с этой машиной... Как новую сфотаю так тему создам))

[Роман Кировоград]

Продал чтоли?

[GothicWey]

Продал чтоли?

Еще нет, но уже купил новую)))