ВАЗ 2106 & ВАЗ 2107 (склад жигулей), О Р Е Н Б У Р Г Опции

[POWER FIRE]

Вливаюсь в коллектив! Открываю Бортовой Журнал моей машинки
<img src="http://s019.radikal.ru/i629/1209/d1/555d7e7286d0.jpg" border="0" class="linked-image" />
Предыстория>
***********************************************************************
Началось всё с того, что мой дед продал старенькую ниву…

Как её забрали, начались поиски машинки по свежее, несколько месяцев прошло, и нашлась подходящая, на тот момент с пробегом 58тыс., почти семилетняя шестёрочка

Была куплена за 45тыс., целенькая, не битая, но с заедающим замком зажигания и подвывающим мостом…
Время шло и кузов начал по-тихоньку расцветать паучками ржавчины, потом неудачный заезд в гараж моего деда, и вуаля, правый бочок, от переднего до заднего крыла, был "отрихтован" косяком гаража, но и это не всё, было мини-дтп, где деду в правое крыло стукнул волгарь здававший задом, от этого удара образовалась вмятина и откололся угол дефицитной и красивой хром-решетки…

Настал 2008 год, я сдал на права и меня забрали в армию…

Весной по телефону, я узнаю что дед покупает новую машину, а шестёрку отдаёт мне, чтобы я набирался навыков и зря не пылил в полке полученные права…
Летом приехал домой, а у деда новенькая Калина, шестёрка была в моём распоряжении…
Была сделана страховка и доверенность и я начал понемногу обкатывать автомобиль, но лето пролетело, настала осень, а вскоре и зима и машинка осталась леденеть на улице, кутаясь лишь только в снежную шубу… гаража на тот момент не было…

Весна, оттепель… оттепель души и реанимирование машинки после зимней спячки, оказалось аккумулятор умер, после покупки нового тут всё и понеслось!

********************************************************************************
********
ВАЗ 21061 / Цвет Сафари 215 / Год выпуска 1996

********************************************************************************
********
Двигатель 21067/2007г.в.
********************************************************************************
********
— Блок 2106 / 1.6i / 74 л.с.
— ГБЦ 21214
— Моторное масло зима, п/с LUKOIL Lux 5W30
— Моторное масло лето, п/с PETRO-CANADA Supreme 10W-40
— Масляный фильтр Салют (2012г.)
— Новые подушки двигателя БРТ 2101-07 (2012г.)

********************************************************************************
********
Инжектор
********************************************************************************
********
— Ресивер 2123
— Впускной коллектор 2123
— Дроссельная заслонка с РХХ и ДПДЗ 2112
— Рукав возд. фильтра 2107 с ДМРВ Siemens VDO
— Корпус воздушного фильтра 2112
— Воздушный фильтр AT 2112
— Крышка лобовины 21214 с ДПКВ 2112
— Шкив и демпфер коленвала 21214
— Тройник 2107 с ДТОЖ 2112
— Топливная рампа с форсунками 2104
— Топливный бак инжекторный с ЭБН 2107
— Топливные магистрали высокого давления 2104
— Топливный фильтр SCT Germany 2112
— Педаль газа инжекторная 2107
— Модуль зажигания 2111
— ВВ провода инжекторные 2111
— Свечи NGK №11
— Коса 21043 с контроллером Январь 7.2 (21067)
— Бортовой компьютер Multitronics SL-50 Gazel

— Прошивка с отключением ДК и адсорбера

********************************************************************************
********
Выхлоп
********************************************************************************
********
— Стоковый выхлоп, отсутствует каталлизатор

********************************************************************************
********
Электрика
********************************************************************************
********
— Аккумулятор Тюмень, 60Ah (2009г.)
— Аккумуляторные [ + и — ] провода (2012г.)
— Генератор КЗАТЭ на 73А, 21214
— Стартер 2101, тяговое реле Eldix
— Блок ножевых предохранителей Волга 3110
— Активатор крышки багажники Star Line
— ЭСП передние реечные МРС6Л
— ЭСП задние Nissan Maxima
— Кнопки ЭСП от Калины
— Подрулевые переключатели Калина /2123
— Замок зажигания 2110 с подсветкой ключа + защита стартера
— Клавиша освещения 2108 3-х позиционная

********************************************************************************
********
Охлаждение
********************************************************************************
********
— Электровентилятор системы охлаждения 2107
— Радиатор алюминиевый, сток
— Термостат латунный METAL INCAR (2012г.)
— Комплект новых патрубков (2012г.)
— Антифриз FELIX Carbox (красный)

********************************************************************************
********
Трансмиссия и сцепление
********************************************************************************
********
— РЦС Брик (2012г.)
— Сцепление KRAFT Tech (Турция)
— Выжимной подшипник сцепления (2012г.)
— КПП 5-ступенчатая 2107 — 5-я ШевиНива, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (Перебрана в 2012г.)
— Полуоси (2011г.)
— Редуктор 2103, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (2011г.)

********************************************************************************
********
Тормоза
********************************************************************************
********
— ГТЦ Базальт (2012г.)
— Передние колодки FERODO Target (зелёные)
— Задние колодки (2011г.)

********************************************************************************
********
Подвеска передняя и рулевая
********************************************************************************
********
— Усиленный маятник рулевого управления КаАЗ
— Рулевые наконечники ТРЕК
— Шаровые пальцы ТРЕК
— Сайлентблоки ТРЕК (резина)
— Нижние рычаги усиленные буртом, Trancemaster
— Аммортизаторы СААЗ
— Пружины сток -1,5

********************************************************************************
********
Подвеска задняя
********************************************************************************
********
— Реактивные тяги сток
— Аммортизаторы KYB Premium (масляные)
— Пружины сток -3

********************************************************************************
********
Колёса, лето
********************************************************************************
********
— Кованые диски Slik L171 /R14/6J (White)
— Резина AMTEL Planet 2P 185/60/R14
— Колёсные хром-болты

********************************************************************************
********
Колёса, зима
********************************************************************************
********
— Штамповки R13
— Резина 175/70/R13

********************************************************************************
********
Оптика
********************************************************************************
********
— Фары PRO SPORT:
— Ближний — Ксенон H3 OPTIMA 4300k — линзы, АГ
— Дальний — Галоген H1 NARVA Range Power White (4500k)
— Габарит — Ангельские глазки

— Подфарники "хрустали" (габариты отключены)
— Повторители "хрустали"

— Задние фонари ч/б "бакушки" со св.диод. лентами

********************************************************************************
********
Остальной экстерьер машинки
********************************************************************************
********
— Хромированная решетка + очки в цвет кузова
— Рамки дверей оклеены черной матовой пленкой Oracal
— Сплошные передние стёкла 2107
— Чёрные (мягкие) бархотки 2107 (Хорватия)
— Зеркала Политех Р-5, 2107
— Черная окантовка лобового и заднего стекол
— Заднее стекло БОР с обогревом (не запитан)
— Щётки дворников Champion
— Тормозные суппорты и барабаны окрашены в чёрный цвет
— Бесшумные замки 2108 в передних дверях
— Форсунки омывателя лобового стекла 4-струйные

Убраны:
— Шильдики решетки радиатора и крышки багажника
— Черные молдинги с порогов
— Клыки с бамперов

********************************************************************************
********
Салон, внутренний интерьер авто
********************************************************************************
********
— Руль с вылетом PRO SPORT (350mm)
— Передние сидения AUDI Quattro
— Диван с чёрной обивкой 2107
— [Кожух рулевой колонки от Калины]
— Комплект ручек салонных Евро 2107
— Комплект порожков салонных 2107
— Передние ремни безопасности 2107
— Чехол на рычаг КПП из кожи + стоковый шарик
— Ручка стояночного тормоза из кожи
— Панели передних и задних стоек крыши обтянуты в карпет
— Накладки на педали Волга 3110
— Борода Hand Made с элементом подлокотника Волга 3110
— Приборы + шкалы Art Racing, светодиодная подсветка
— Подсветка ног оранжевого цвета
— Центральный плафон от Nissan Maxima
— Плафоны в стойках, светодиодная подсветка

********************************************************************************
********
Багажник
********************************************************************************
********
— Электрозамок, открытие с кнопки
— Поддон багажника 2106
— Чехол запасного колеса (с завода не было)

********************************************************************************
********
Автомобильные гаджеты
********************************************************************************
********
— Бортовой компьютер
— [Радар-детектор]

********************************************************************************
********
Музычка в машине
********************************************************************************
********

ГУ
— KENWOOD KDC-6051U

Тыл
— Коаксиальная 4-полосная акустика Pioneer TS-A6914i
— Акустическая полка Hand Made (фанера 16мм+карпет)
— Акустические провода Mystery

Фронт
— Твитеры Clarion в панелях передних стоек крыши
— Акустические провода Mystery

********************************************************************************
********
P.S.
********************************************************************************
********
Всегда помните — стиль складывается из мелочей. И как говорится, мелочь, а приятно!
А всё, что не делается — к тюнингу)))

Все фотографии сделаны с помощью:
— Nikon COOLPIX E5600
— Nikon D3100

Обозначения
* [ текст ] — планируется установка
* (2012г.) -год в котором установлено, заменено

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 27.6.2015, 20:52

[Господин поручик]

Ну..дык.. где фотки ?

[POWER FIRE]

Вот старое фото в каком виде машинка перешла ко мне и как ей грустно довелось зимовать






Сообщение отредактировал POWER FIRE - 21.12.2010, 0:46

[Ролакс]

С виду хорошая машинка,под шильдиком чуть видно ржу.Главное-не давай ей дальше идти,она ж в геометрической прогрессии распространяется.ВСЕ можно сделать,а вот кузов если запустишь(((..-будут проблемы.
Насчет стройки-даже не упоминай,у меня 2-й год идет..Бабло только успевай зарабатывать.

[POWER FIRE]

Пока машинка стояла, покрасил в цвет кузова очки

С виду хорошая машинка,под шильдиком чуть видно ржу.Главное-не давай ей дальше идти,она ж в геометрической прогрессии распространяется.ВСЕ можно сделать,а вот кузов если запустишь(((..-будут проблемы.
Насчет стройки-даже не упоминай,у меня 2-й год идет..Бабло только успевай зарабатывать.

Под шильдиком на фото ржи нет, это просто семечка кленовая, зараза прилипла!

Весна пришла, поставил белые подфарники и убрал наконец-то воздухозаборники с капота, сеточки стоковые ловчее смотрятся


Но с приходом весны оказалось, что старенький 6-летний аккум "Silver Horse" на 60Ah, перестал дружить со стартером и пришлось идти за новым Купил так сказать советский, тоже на 60Ah, тюменский аккум. Сразу купил и клеммы новые. Поменял оранжевые поворотнички на белые. Убрал задний шильдик "Жигули". Поставил щётки на дворники от копейки - хромовые, снял стоковое пластмассовое зеркало.




Сообщение отредактировал POWER FIRE - 21.12.2010, 1:10

[Роман Кировоград]

Хорошая шестерка, с дисками чето будешь делать, красить, или менять?

[Виталио 473]

Здарова земляк!!!!!!отличный виду машинки!Жаль конечно что правое крыло малец покоцано,но ничего, это не страшно!!если есть руки то можно все сделать!Удачи тебе с ней!!

[POWER FIRE]

Хорошая шестерка, с дисками чето будешь делать, красить, или менять?

Сейчас на дисках декоративные колпаки

Здарова земляк!!!!!!отличный виду машинки!Жаль конечно что правое крыло малец покоцано,но ничего, это не страшно!!если есть руки то можно все сделать!Удачи тебе с ней!!

Спасибо, тоже рад видеть земляка в своём Бортовом Журнале!
Вместе с крылом ещё и бочина вся поцарапана и примята

[Limos]

Не над колпаки! даёшь развары на 14! а так машина неплохая!

[POWER FIRE]

Не над колпаки! даёшь развары на 14! а так машина неплохая!

Спасибо за машинку! А развары если честно, мне не нравятся, может из-за того что я их никогда вживую не видел, а так больше по душе легкосплав, вот только блин, денюжек на литьё нету.

1. Даллее я поставил бумеранги чёрного цвета (правда теперь хочу переходить к стоковым дворникам с какими нибудь хорошими щётками, например CHAMPION)
2. Зеркало чёрное (только на водительскую сторону)
3. Хромированную насадочку на выхлопушку
4. И декоративные задние фонари



Сообщение отредактировал POWER FIRE - 21.12.2010, 1:14

[Boyd]

Что в ней огненного ? обыкновенный сток

[POWER FIRE]

Что в ней огненного ? обыкновенный сток

Если ты про "POWER FIRE", то это просто мой собственный ник, а машинка как была ВАЗ 21061 Жигули, так она и останется, как ты ни крути

Ездил по началу с пластмассками на очках, те что декоративные и защищают фары, а потом снял, без них красивее считаю, покрасил зеркала в цвет кузова, приклеил на двери дефлекторы



Вот ещё пара-тройка фоток из архива решил не сжимать, HD-качество
 DSC01501.JPG ( 867.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 210
 DSC01513.JPG ( 807.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 158
 DSC01515.JPG ( 880.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 151


Сообщение отредактировал POWER FIRE - 21.12.2010, 1:18

[Boyd]

Что у тебя в планах на машину ? тюнинг или просто картошку возить ?

Сообщение отредактировал Boyd - 21.8.2010, 22:17

[IGORYAN]

Зеркала эти не айс были у меня такие все нафиг развалились!Политех и сток
А машинка ровная такая...

[POWER FIRE]

Зеркала эти не айс были у меня такие все нафиг развалились!Политех и сток
А машинка ровная такая...

Да, согласен про эти зеркала, трясутся даже на ровном месте, хрупкие и хлипкие ктому же, поэтому уже фтопке давным давно. Просто я по маленьку выкладываю фото старые, потом боллее новые, и так по чуть-чуть пока не дойду до тех фото на которых моя машинка выглядит в данный момент. Просто хочется показать свою 6-ку какой она была и какой стала. А так сначала стояло пластмассовое стоковое зеркало с водительской стороны, потом я поставил те, что в цвет кузова красил, далее 7-й сток и наконец на данный момент стоят Политехи Р-5.

За машинку спасибо!

[IGORYAN]

Зеркала эти не айс были у меня такие все нафиг развалились!Политех и сток
А машинка ровная такая...

Да, согласен про эти зеркала, трясутся даже на ровном месте, хрупкие и хлипкие ктому же, поэтому уже фтопке давным давно. Просто я по маленьку выкладываю фото старые, потом боллее новые, и так по чуть-чуть пока не дойду до тех фото на которых моя машинка выглядит в данный момент. Просто хочется показать свою 6-ку какой она была и какой стала. А так сначала стояло пластмассовое стоковое зеркало с водительской стороны, потом я поставил те, что в цвет кузова красил, далее 7-й сток и наконец на данный момент стоят Политехи Р-5.

За машинку спасибо!

Ход мыслей понятен так держать

[POWER FIRE]

Сплошнные стёклышки с пятыми/седьмыми сток зеркалами







Сообщение отредактировал POWER FIRE - 21.12.2010, 1:25

[IGORYAN]

Сплошнные стёклышки с пятыми/седьмыми сток зеркалами
[attachment=46924:DSC01706.JPG][attachment=46925:DSC01711.JPG][attachment=46926:
DSC01718.JPG]

Ну че круто,седьмые стекла рулят,хотя ветрички в жару летом тоже хорошо!

[POWER FIRE]

Покрасил в цвет кузова приборную доску
Прикрутил 05/07 кожух руля (про щель знаю, с ней не айс, но пока и так устраивает)
Руль стоковый собираюсь менять на новый жигулёвский 4-х спицевый
 DSCN4345.JPG ( 102.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 577
 DSCN4366.JPG ( 104.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 572
 DSCN4370.JPG ( 113.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 539

[Виталио 473]

Отличные фото!
p.s. все смотрю окружающую местность на фото и ни как не могу понять в каком районе ты живешь!!???7че то знакомое но понять не могу!!!((((

[POWER FIRE]

Отличные фото!
p.s. все смотрю окружающую местность на фото и ни как не могу понять в каком районе ты живешь!!???7че то знакомое но понять не могу!!!((((

Я живу за 120км от Оренбурга, в Акбулаке. Не стал писать подробно откуда я, считаю так понятней остальным. А так в Орене родные живут и я иногда приезжаю к ним и за одно забегаю на авторынок.
А на счёт фото, цифровичёк имеется, Nikon, на 5 пикселюх. И сам обожаю фотать

Фото задних фонариков днём и ночью
 DSCN3960.JPG ( 117.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 117
 DSCN3924.JPG ( 88.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 135
 DSCN4405.JPG ( 98.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87

 DSCN3903.JPG ( 116.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77
 DSCN3904.JPG ( 109.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90

[Виталио 473]

Отличные фото!
p.s. все смотрю окружающую местность на фото и ни как не могу понять в каком районе ты живешь!!???7че то знакомое но понять не могу!!!((((

Я живу за 120км от Оренбурга, в Акбулаке. Не стал писать подробно откуда я, считаю так понятней остальным. А так в Орене родные живут и я иногда приезжаю к ним и за одно забегаю на авторынок.
А на счёт фото, цифровичёк имеется, Nikon, на 5 пикселюх. И сам обожаю фотать

Фото задних фонариков днём и ночью
 DSCN3960.JPG ( 117.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 117
 DSCN3924.JPG ( 88.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 135
 DSCN4405.JPG ( 98.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87

 DSCN3903.JPG ( 116.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77
 DSCN3904.JPG ( 109.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90

Знакомый до боли город.частенько раньше у вас там появлялся.может ты даже видел мою машину там

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 23.8.2010, 5:22

[Sprpddr]

Отличные фото!
p.s. все смотрю окружающую местность на фото и ни как не могу понять в каком районе ты живешь!!???7че то знакомое но понять не могу!!!((((

Ага тоже всматривался в каждую фотку мниматочно, пока не дочитал до конца)

[POWER FIRE]

Привет зёмы, а в чачтности Виталио 473 и Sprpddr!!! Я теперь студент и постоянно нахожусь в Орене. Хотелось бы с вами пообщаться вживую, если есть на то время и желание. Если что пишите на мыло: power_fire@mail.ru

[Виталио 473]

Привет зёмы, а в чачтности Виталио 473 и Sprpddr!!! Я теперь студент и постоянно нахожусь в Орене. Хотелось бы с вами пообщаться вживую, если есть на то время и желание. Если что пишите на мыло: power_fire@mail.ru

Здарова земляк!!!как нить встретимся!!!я пока пешеход!!!!(((((

[Sprpddr]

Здарова земляк!!!как нить встретимся!!!я пока пешеход!!!!(((((

Давай делайся - пересечемся.

Аффтар, куда поступил?)

[Виталио 473]

Здарова земляк!!!как нить встретимся!!!я пока пешеход!!!!(((((

Давай делайся - пересечемся.

Аффтар, куда поступил?)

Если стартер не совсем умер,то завтра уже буду ездить.

[POWER FIRE]

Здарова земляк!!!как нить встретимся!!!я пока пешеход!!!!(((((

Давай делайся - пересечемся.

Аффтар, куда поступил?)

В педколледж №2 имени Н.К. Калугина
Учусь на учителя ИЗО и черчения +параллельно буду учиться по ВУЗовской программе

Здарова земляк!!!как нить встретимся!!!я пока пешеход!!!!(((((

Если стартер не совсем умер,то завтра уже буду ездить.

Давай, лечи стартерок!

[Виталио 473]

Да уже все вылечил!!))))отписал в теме про наш город!!!!
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry322248 - воть

[DGR]

фонари мне твои нравяться,панельку хорошо покрасил,тока ещо циферблаты сделай белого цвета с черными циферками

[POWER FIRE]

фонари мне твои нравяться,панельку хорошо покрасил,тока ещо циферблаты сделай белого цвета с черными циферками

Спаибо.
На счёт приборки есть идея.Буду менять шкалы, ставить диодную подсветку, и светящиеся стрелки от волги 3110.
Как усё сделаю, обязательно отпишусь и приложу фотоотчёт

[Виталио 473]

фонари мне твои нравяться,панельку хорошо покрасил,тока ещо циферблаты сделай белого цвета с черными циферками

Спаибо.
На счёт приборки есть идея.Буду менять шкалы, ставить диодную подсветку, и светящиеся стрелки от волги 3110.
Как усё сделаю, обязательно отпишусь и приложу фотоотчёт

а ты стрелочки то где надыбыл то?я вчера видно упустил этот момент!

[POWER FIRE]

фонари мне твои нравяться,панельку хорошо покрасил,тока ещо циферблаты сделай белого цвета с черными циферками

Спаибо.
На счёт приборки есть идея.Буду менять шкалы, ставить диодную подсветку, и светящиеся стрелки от волги 3110.
Как усё сделаю, обязательно отпишусь и приложу фотоотчёт

а ты стрелочки то где надыбыл то?я вчера видно упустил этот момент!

Выпал случай, на чермет сдали 2 волги, одна из них 3110, там приборку то и снял, она почти вся всборе, (кстати на ней даже вольтметр среди прочих указателей красуется) нет только светодиодов и колодок с проводами. Вот попробую инсталлировать эти самые светящиеся стрелочки (белые)

Жалко на бензу, о/ж и маслодатчик нельзя также перенести эти самые стрелочки...

[Виталио 473]

может ты еще там в Акбулаке поищешь стрелки от Волгаря!!!!???))))))

[POWER FIRE]

может ты еще там в Акбулаке поищешь стрелки от Волгаря!!!!???))))))

Поищу специально для тебя! Вот на выходные поеду домой, обязательно на чермет слётаю!

[Виталио 473]

во ништяк!может тебе шкалы какие нить по искать!???))))

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 13.9.2010, 18:48

[POWER FIRE]

во ништяк!может тебе шкалы как нить найти!?

С цветом никак не определюсь, хотелось бы красные, но думаю не очень наверное будут смотреться на бежевом фоне.
Вот если бы чёрные как сток, только чтобы они имели светофильтры как у тебя, только красного цвета.
На авторынке все с синим светофильтром блин...

[Виталио 473]

у меня с авто рынка шкалы, но как я вчера уже сказал, один из форумчан уже отправил мне шкалы письмом

[POWER FIRE]

во ништяк!может тебе шкалы как нить найти!?

С цветом никак не определюсь, хотелось бы красные, но думаю не очень наверное будут смотреться на бежевом фоне.
Вот если бы чёрные как сток, только чтобы они имели светофильтры как у тебя, только красного цвета.
На авторынке все с синим светофильтром блин...

Кстати, я оттуда ещё припёр себе капот. Долго искал не мятый, всёж таки нашёл, весной наверное буду делать.
Хочу в нём жабры или воздухозаборники делать, только вот ещё не решился как будет выглядеть

[Виталио 473]

я в позапрошлом году с Акбулака капот стырил на халяву!!у знакомого одного забрал!лежит в яме гаража, все руки не дойдут до него!!(((((

[POWER FIRE]

я в позапрошлом году с Акбулака капот стырил на халяву!!у знакомого одного забрал!лежит в яме гаража, все руки не дойдут до него!!(((((

Не, я обязательно сделаю, очень приочень хочется!

[POWER FIRE]

Моё опубликование в разделе Тюнинг>Электрика + Оптика:
"Мини-faq по переделке щитка дополнительных приборов штатной консоли под вольтметр"
ссылочка http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=176&st=340
смотрим пост №#351

18-го числа забегал на авторынок купил ниЧтяЧков, таких как: хром-колечки на ручки открывания дверей; хром-кноповки, тоже на двери, оплётку на руль и стоковые обесцвеченные стёкла на задние фонари (пока ещё не ставил)


 DSCN4553.JPG ( 124.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 135
 DSCN4553__2_.JPG ( 108.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 136
 DSCN4566.JPG ( 167.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 179
 DSCN4570.JPG ( 181.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 187
 DSCN4572.JPG ( 181.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 118


 DSCN4579.JPG ( 174.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 144
 DSCN4583.JPG ( 197.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 155
 DSCN4586.JPG ( 188.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202
 DSCN4589.JPG ( 120.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 118
 DSCN4591.JPG ( 109.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145
 DSCN4595.JPG ( 118.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 262


А вот свежие фото за 19 сентября, на которых уже видны политехи
 DSCN4600.JPG ( 192.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94
 DSCN4601.JPG ( 183.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65
 DSCN4603.JPG ( 194.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81
 DSCN4605.JPG ( 187.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75
 DSCN4607.JPG ( 168.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 133


 DSCN4610.JPG ( 189.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48


Сообщение отредактировал POWER FIRE - 19.9.2010, 22:08

Прикрепленные файлы

 DSCN4562.JPG ( 929.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95
 DSCN4557.JPG ( 187.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 196

 

[Виталио 473]

ни че так получилось с вольтметром!классно!но по мне все же надо что бы цифровое восприятие было!я как то легче его воспринимаю чем сидеть приглядываться сколько там на самом деле показывает напряжение!все классно получилось!))))

[Sprpddr]

А зачем "стоковые обесцвеченные стёкла на задние фонари"?

[POWER FIRE]

А зачем "стоковые обесцвеченные стёкла на задние фонари"?

Временно перешел на сток фонари в связи с ГТО в октябре, а обесцвеченные давненько приглядел на авторынке, ну вот и решил поставить, поездить пока так

Решил теперь покрасить дефлекторы

 DSCN4641.JPG ( 105.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 282

[POWER FIRE]

Всё, наконец то снял с задней оси мелкошипованное колесо и поставил новенькое летнее Я-458 175/70/13R, старое было пробито в конце июля толстой проволокой Z-образного вида на просёлочной дороге с ужасным грейдером, в итоге 1 дыра в покрышке сверху, рваная дыра от протектора до бортика диска сбоку резины, 8 дырок в камере, сжёванность и слегка мятые края на диске, но удивило то, что декоративный колпак закреплённый болтом к креплению ни капельки не пострадал! Проездил на шиповке до вчерашнего дня, уже были траблы с гайцами. Теперь стоит задача отрегулировать карб, настроить зажигание, поменять свечи, заменить рулевую тягу и передние тормозные колодки. Тягу купил ТРЕК, а колодочки FERODO зелёные. 

 DSCN4622.JPG ( 115.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 160
 DSCN4627.JPG ( 117.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145

[Роман Кировоград]

Колодки поставишь, напиши как они, не свистят ли?

[POWER FIRE]

Колодки поставишь, напиши как они, не свистят ли?

Обязательно отпишусь как поставлю, сам с нетерпением жду узнать, что за изделие приобрёл

Кстати, когда покупал, хотел красные взять, но продавец стал уверять, что они свист дают и жестче намного, а зелёные мягко тормозят, не знаю, установка покажет.

Загорелся давно сделать реснички, всё думал над стилем, решил как на картинке, нравятся до невозможности, примерил сейчас из бумаги, симпотно, но с ними так и просит машинка: "Занизь мне подвесочку!"

Вот картинка   Safari.jpg ( 122.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 263

[Gedd]

отличная машинка!!!

колодки себе такие поставил, мне нравятся и тормозят хорошо и ниразу не пискнули

[Kardinal]

теперь я твою полностью прочитал ;)
машинка и правда хороша, но ездить без подкрылок это жЕЕЕЕЕсть!
недавно поставил феродо красные и ниче! не свистят и хорошо тормозят.
тоже хотел покрасить очки в цвет кузова, но Виталя отговорил)))) у тебя классно смотрится))
задние фонари прикольные, но я за сток!

[МЫХЪ]

Ох.... лучше бы ты красные взял...... Поездил я как то с зелеными...... "мягко тормозят"...... НЕ ТОРМОЗЯТ ваще!!! И диск грелся как сволоч, до синевы ...... я боялся што поведет их...... Поставил снова Alied Nippon и всё вернулось на круги своя..... по крайней мере спокоен што остановится смогу когда мне надо.....

[POWER FIRE]

отличная машинка!!!

колодки себе такие поставил, мне нравятся и тормозят хорошо и ниразу не пискнули

Спасибо за отзыв! А у тебя какие именно, зелёные или красные? 

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 17.10.2010, 0:59

[POWER FIRE]

Фото вечером...

 DSCN4660.JPG ( 113.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 221
 DSCN4664.JPG ( 113.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 123

[POWER FIRE]

Усё, выделил машинке время и наконец то поставил колодочки, сегодня вечерком покатаюсь, посмотрим за что их так все хвалят! Фотоотчетег:  
 1.JPG ( 258.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 175
 2.JPG ( 246.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 125
 3.JPG ( 225.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 170
 4.JPG ( 247.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 131
 5.JPG ( 237.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 146
 6.JPG ( 227.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 147
 7.JPG ( 269.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 173


Сообщение отредактировал POWER FIRE - 17.10.2010, 16:06

[Роман Кировоград]

Это феродо -синие ?.)

[Nexus_2106]

Прочитал твою темку, машина понравилась, клевая! Цвета у нас с тобой одинаковые . Задние фонари конечно интересные, но я за сток) У меня карсные феродо и диски Pilenga, тормозят отлично.

[POWER FIRE]

Это феродо -синие ?.)

Глянь выше по теме, я фотку выкладывал упаковочки, так вот она зелёная, в магазе были в зелёной и красной упаковках, говорят что зелёные мягко тормозят, а красные жестче, про синие не слышал никогда, покупал в AAA AUTO.

[NeonKIR]

отличный шар фары задние колхоз, надо было брать красно-белые

PS молодец что покупаешь ТРЕК, запчасти отличные !

[POWER FIRE]

Прочитал твою темку, машина понравилась, клевая! Цвета у нас с тобой одинаковые . Задние фонари конечно интересные, но я за сток) У меня карсные феродо и диски Pilenga, тормозят отлично.

Спасибо за халву! Сток фонари мне тоже нравятся, сейчас с обесцвеченными гоняю

отличный шар фары задние колхоз, надо было брать красно-белые

PS молодец что покупаешь ТРЕК, запчасти отличные !

Спасибки, фары задние сразу хотел бакушки, но чёт потом увидал эти и взял их, а так мне нравятся светодиодные как у Виталио 473 И проспорт с кругляками нравится

Прокатнулся, схватывают тормоза прям сразу, но смягченно как то, сначала ни звука не было, а потом стали иногда свистульки делать. Они то не свистят, то свистят, но не громко

[walker]

Бл. ппц когда же Вам надоест колхозом этим заниматься парни. Шестерка - хорошая рабочая лошадка, удобная но семерка все равно лучше и комфортнее! Из говна конфетку все-равно не сделать. Не знаю как в Орегбурге, но в Москве уже на VVB3м ездить стыдно. А на эту хрень - хоть баку фары, хоть чего ставьте - кроме усмешек ничего не вызывает! Любой придурь на полусгнившем Форде или Опеле 90го года будет тыкать пальцем и усмехаться что вон мол колхозник на ТАЗЕ едет, а я млать на ИНОМАРКЕ!
Классика ИХМО может впечатлить только в 2х случаях.
Внешним видом - когда это какая-нибудь стоковая Копеечка или Трешечка 80-86 года с иголочки ни единой ржавчины - все блестит полировкой и хромом.
Когда это боевой "Корч" и на сухом асфальте со светофора наказывает иномарки. Когда какой-нибудь тупорылый манагер на кредитомарке мигает фарами типа подвинься, а ты ему тапку давишь и кормишь пылью.

P.S. Прошу не принимать этот пост как личное оскорбление - это просто мнение. Я такой же как и вы, так же вынужден ездить на шестерке, что мне досталась от деда, люблю её и не хочется расставаться. Под пресс за 50к не отдам! Ибо вложено сил и денег много было.

[Nexus_2106]

Бл. ппц когда же Вам надоест колхозом этим заниматься парни. Шестерка - хорошая рабочая лошадка, удобная но семерка все равно лучше и комфортнее! Из говна конфетку все-равно не сделать. Не знаю как в Орегбурге, но в Москве уже на VVB3м ездить стыдно. А на эту хрень - хоть баку фары, хоть чего ставьте - кроме усмешек ничего не вызывает! Любой придурь на полусгнившем Форде или Опеле 90го года будет тыкать пальцем и усмехаться что вон мол колхозник на ТАЗЕ едет, а я млать на ИНОМАРКЕ!
Классика ИХМО может впечатлить только в 2х случаях.
Внешним видом - когда это какая-нибудь стоковая Копеечка или Трешечка 80-86 года с иголочки ни единой ржавчины - все блестит полировкой и хромом.
Когда это боевой "Корч" и на сухом асфальте со светофора наказывает иномарки. Когда какой-нибудь тупорылый манагер на кредитомарке мигает фарами типа подвинься, а ты ему тапку давишь и кормишь пылью.

P.S. Прошу не принимать этот пост как личное оскорбление - это просто мнение. Я такой же как и вы, так же вынужден ездить на шестерке, что мне досталась от деда, люблю её и не хочется расставаться. Под пресс за 50к не отдам! Ибо вложено сил и денег много было.

Сорри за офф..., но спрошу чем все таки семерка лучше и комфортнее? Повеска одиннаковая двигатели по сути тоже. 7-ка всегда была жесче?

[POWER FIRE]

Сорри за офф..., но спрошу чем все таки семерка лучше и комфортнее? Повеска одиннаковая двигатели по сути тоже. 7-ка всегда была жесче?[/quote]
СОЛИДАРЕН

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 17.10.2010, 23:30

[Warrior]

Сорри за офф..., но спрошу чем все таки семерка лучше и комфортнее? Повеска одиннаковая двигатели по сути тоже. 7-ка всегда была жесче?

К тому же еще пластиковый салон-погремушка, в остальном 1:1 шестерка..

[walker]

Извините еще раз за оффтор...объясняю :) Смешно конечно называть это критериями комфортности, но все-же в шестерочке за такие элементарные вроде бы опции приодится вкладывать кучу времени и сил и денег!

1) Стоковый салон, сидения куда удобее чем на шестерках до 2000года (если не согласны, то почему все шестерководы стремятся первым делом сидения махнуть на семерочные?).
2) В приборной панели есть дополнительно: экономайзер и вольтметр (доустановка в 6ку - минимум 1500р). В добавок на прибоку можно чего-то положить или поставить, есть полочка и штатно имеется борода. (доустановка в 6ку - колхозные заборчики на приборку и хорошая борода стоит 400-500р.)
3) Кузов: в передних дверя имеются технологические отверстия, позволяющие регулировать зеркала из салона как вариант можно заморочится и поставить зеркала с подогревом или даже электрические (переделка дверей шестерки - минимум 4000р + 1000р хорошие семерочные заркала).
4) Система отопления: отдельный обогрев лобового стекла, обогрев боковых стекол (практически невыполнимая доработка приборки 6ки). Кто жалуется что у шестерки печка горячее - это пому что сопел всего 4 а радиатор печки на всех старых шестерках медный. Обратная замена в семерке - 1500р. максимум.
И кто мне скажет что зимой на морозе никогда не мучился и не крутил шестерочные сопла на приборке во все стороны пока машина оттаит так что можно ехать. А осенью в дождь - это вообще труба когда потеет.
5) Заднее стекло с обогревом - во всех стоковых комплектациях 7ры. 6ки стали ими комплектовать только в конце 90х. Кому надоело мучится с обогревом - уже заменили стекла, включая меня. (980р. стекло, 1000р. установка и прокладка электрики - минимум).
6) Кузовное железо и пластик на шестеку уже качеством стали гораздо ниже и наблюдается диффицит некоторый.
Кто не согласен - а попробуйте найти очки, хромовые ручки, железную решетку радиатора - сколько вам обойдется?

Ну... какие еще есть вопросы?

Сообщение отредактировал walker - 18.10.2010, 8:55

[Warrior]

Извините еще раз за оффтор...объясняю :) Смешно конечно называть это критериями комфортности, но все-же в шестерочке за такие элементарные вроде бы опции приодится вкладывать кучу времени и сил и денег!

1) Стоковый салон, сидения куда удобее чем на шестерках до 2000года (если не согласны, то почему все шестерководы стремятся первым делом сидения махнуть на семерочные?).
2) В приборной панели есть дополнительно: экономайзер и вольтметр (доустановка в 6ку - минимум 1500р). В добавок на прибоку можно чего-то положить или поставить, есть полочка и штатно имеется борода. (доустановка в 6ку - колхозные заборчики на приборку и хорошая борода стоит 400-500р.)
3) Кузов: в передних дверя имеются технологические отверстия, позволяющие регулировать зеркала из салона как вариант можно заморочится и поставить зеркала с подогревом или даже электрические (переделка дверей шестерки - минимум 4000р + 1000р хорошие семерочные заркала).
4) Система отопления: отдельный обогрев лобового стекла, обогрев боковых стекол (практически невыполнимая доработка приборки 6ки). Кто жалуется что у шестерки печка горячее - это пому что сопел всего 4 а радиатор печки на всех старых шестерках медный. Обратная замена в семерке - 1500р. максимум.
И кто мне скажет что зимой на морозе никогда не мучился и не крутил шестерочные сопла на приборке во все стороны пока машина оттаит так что можно ехать. А осенью в дождь - это вообще труба когда потеет.
5) Заднее стекло с обогревом - во всех стоковых комплектациях 7ры. 6ки стали ими комплектовать только в конце 90х. Кому надоело мучится с обогревом - уже заменили стекла, включая меня. (980р. стекло, 1000р. установка и прокладка электрики - минимум).
6) Кузовное железо и пластик на шестеку уже качеством стали гораздо ниже и наблюдается диффицит некоторый.
Кто не согласен - а попробуйте найти очки, хромовые ручки, железную решетку радиатора - сколько вам обойдется?

Ну... какие еще есть вопросы?

Насчет сидений согласен, но тоже есть свой минус. Не твозможности полностью разложить для ночевки в авто. Остальное вообще не важно.. Печка хуже, жесткость кузова меньше, а стеклами и зеркалами с обогревом сейчас никого не удивишь..

Сообщение отредактировал Warrior - 18.10.2010, 9:06

[Nexus_2106]

Извините еще раз за оффтор...объясняю :) Смешно конечно называть это критериями комфортности, но все-же в шестерочке за такие элементарные вроде бы опции приодится вкладывать кучу времени и сил и денег!

1) Стоковый салон, сидения куда удобее чем на шестерках до 2000года (если не согласны, то почему все шестерководы стремятся первым делом сидения махнуть на семерочные?).
2) В приборной панели есть дополнительно: экономайзер и вольтметр (доустановка в 6ку - минимум 1500р). В добавок на прибоку можно чего-то положить или поставить, есть полочка и штатно имеется борода. (доустановка в 6ку - колхозные заборчики на приборку и хорошая борода стоит 400-500р.)
3) Кузов: в передних дверя имеются технологические отверстия, позволяющие регулировать зеркала из салона как вариант можно заморочится и поставить зеркала с подогревом или даже электрические (переделка дверей шестерки - минимум 4000р + 1000р хорошие семерочные заркала).
4) Система отопления: отдельный обогрев лобового стекла, обогрев боковых стекол (практически невыполнимая доработка приборки 6ки). Кто жалуется что у шестерки печка горячее - это пому что сопел всего 4 а радиатор печки на всех старых шестерках медный. Обратная замена в семерке - 1500р. максимум.
И кто мне скажет что зимой на морозе никогда не мучился и не крутил шестерочные сопла на приборке во все стороны пока машина оттаит так что можно ехать. А осенью в дождь - это вообще труба когда потеет.
5) Заднее стекло с обогревом - во всех стоковых комплектациях 7ры. 6ки стали ими комплектовать только в конце 90х. Кому надоело мучится с обогревом - уже заменили стекла, включая меня. (980р. стекло, 1000р. установка и прокладка электрики - минимум).
6) Кузовное железо и пластик на шестеку уже качеством стали гораздо ниже и наблюдается диффицит некоторый.
Кто не согласен - а попробуйте найти очки, хромовые ручки, железную решетку радиатора - сколько вам обойдется?

Ну... какие еще есть вопросы?

Соглашусь только с креслами и стекла-зеркала.
По салону все ерунда на вкус и цвет как говорить, кому то панель нравиться кому то нет, кто то любит квадратное, а кто то нет, про экономайзер вообще нафиг не нужен, вольтметр штука полезная, зато на 7-ке нету прибора давления масла). Печка на шахе одна из самых теплых, и проблемы с запотеванием есть только если что то в ней не так. Про железо ты вообще загнул, щас не только на шаху, а вообще железо гавенное и тонкое, тоже касается и пластика на любую машину.
Ретро запчасти это вообще тема отдельная их сюда даже привлекать не стоит. На семрку попробуй найди железную решетку, если таковая вообще есть (даже не знаю есть ли она).
Все что написано это такие мелочи... Моторы и подвески то одинаковые... плавность хода и шум тоже.. - вот это комфорт (+ приятные мелочи типа всяких подогревов и электрорегулировок), которых ни там ни там нету.
А спорить какая машина лучше какая хуже смысла нету - обе классики.
7-ка или 6-ка выбор каждого.

Надеюссь автор не в обиде что нафлудили у него в теме.

Сообщение отредактировал Nexus_2106 - 18.10.2010, 10:11

[POWER FIRE]

Извините еще раз за оффтор...объясняю :) Смешно конечно называть это критериями комфортности, но все-же в шестерочке за такие элементарные вроде бы опции приодится вкладывать кучу времени и сил и денег!

1) Стоковый салон, сидения куда удобее чем на шестерках до 2000года (если не согласны, то почему все шестерководы стремятся первым делом сидения махнуть на семерочные?).
2) В приборной панели есть дополнительно: экономайзер и вольтметр (доустановка в 6ку - минимум 1500р). В добавок на прибоку можно чего-то положить или поставить, есть полочка и штатно имеется борода. (доустановка в 6ку - колхозные заборчики на приборку и хорошая борода стоит 400-500р.)
3) Кузов: в передних дверя имеются технологические отверстия, позволяющие регулировать зеркала из салона как вариант можно заморочится и поставить зеркала с подогревом или даже электрические (переделка дверей шестерки - минимум 4000р + 1000р хорошие семерочные заркала).
4) Система отопления: отдельный обогрев лобового стекла, обогрев боковых стекол (практически невыполнимая доработка приборки 6ки). Кто жалуется что у шестерки печка горячее - это пому что сопел всего 4 а радиатор печки на всех старых шестерках медный. Обратная замена в семерке - 1500р. максимум.
И кто мне скажет что зимой на морозе никогда не мучился и не крутил шестерочные сопла на приборке во все стороны пока машина оттаит так что можно ехать. А осенью в дождь - это вообще труба когда потеет.
5) Заднее стекло с обогревом - во всех стоковых комплектациях 7ры. 6ки стали ими комплектовать только в конце 90х. Кому надоело мучится с обогревом - уже заменили стекла, включая меня. (980р. стекло, 1000р. установка и прокладка электрики - минимум).
6) Кузовное железо и пластик на шестеку уже качеством стали гораздо ниже и наблюдается диффицит некоторый.
Кто не согласен - а попробуйте найти очки, хромовые ручки, железную решетку радиатора - сколько вам обойдется?

Ну... какие еще есть вопросы?

Соглашусь только с креслами и стекла-зеркала.
По салону все ерунда на вкус и цвет как говорить, кому то панель нравиться кому то нет, кто то любит квадратное, а кто то нет, про экономайзер вообще нафиг не нужен, вольтметр штука полезная, зато на 7-ке нету прибора давления масла). Печка на шахе одна из самых теплых, и проблемы с запотеванием есть только если что то в ней не так. Про железо ты вообще загнул, щас не только на шаху, а вообще железо гавенное и тонкое, тоже касается и пластика на любую машину.
Ретро запчасти это вообще тема отдельная их сюда даже привлекать не стоит. На семрку попробуй найди железную решетку, если таковая вообще есть (даже не знаю есть ли она).
Все что написано это такие мелочи... Моторы и подвески то одинаковые... плавность хода и шум тоже.. - вот это комфорт (+ приятные мелочи типа всяких подогревов и электрорегулировок), которых ни там ни там нету.
А спорить какая машина лучше какая хуже смысла нету - обе классики.
7-ка или 6-ка выбор каждого.

Надеюссь автор не в обиде что нафлудили у него в теме.

Для этого, парни, создавайте отдельную тему и там обсуждайте плюсы и минусы 6-ки и 7-ки, тем более что уже есть темка "Новые отзывы о шестёрке"

[POWER FIRE]

Перед ТО гонял тачку в гараж на ремонт
Было сделано:
01. Регулировка зазора клапанов + новая прокладка под крышку клапанов
02. Настройка зажигания
03. Замена левой средней тяги рулевой трапеции
04. Замена маятника
05. Развал-схождение
И в итоге в листе написано: устранить дефекты кузова!
До этого значит проходил и даже слова не говорил, а сейчас значит помешали вмятины и царапины по правому борту, так что теперь шпаклюю и хожу пешком дожидаясь следующей пятницы.
 DSCN4719.JPG ( 41.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82

Также сейчас занялся порогами, содрал молдинги и зализываю отверстия


Намытая машинка в день техосмотра
 DSCN4708.JPG ( 81.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 73
 DSCN4709.JPG ( 75.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53
 DSCN4711.JPG ( 78.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
 DSCN4716.JPG ( 79.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49
 DSCN4721.JPG ( 84.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31


По-тихонечку делаю новые шкалы приборчикам:
 DSCN4731.JPG ( 77.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83
 DSCN4733.JPG ( 75.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93
 DSCN4735.JPG ( 73.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51
 DSCN4737.JPG ( 77.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 183
 DSCN4738.JPG ( 122.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 132


Сообщение отредактировал POWER FIRE - 8.11.2010, 18:03

Прикрепленные файлы

 DSCN4785.JPG ( 73.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
 DSCN4809.JPG ( 34.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86

 

[Nexus_2106]

Ну как прошел ТО?

[POWER FIRE]

Ну как прошел ТО?

Да, прошёл, со 2-го раза!
Единственное, что теперь не радует, так это то как я покрасил, во первых было холодно для проведения данных работ, во вторых нет опыта в этом деле, да и инструмента который полагается, тоже нет под рукой.
В итоге краска не блестит, сильно бросающиеся в глаза переходы (ступенька получается), и риски на шпаклёвке...
Зато выбил на правом заднем крыле вмятину

Решил опять поэкспериментировать и снял с бамперов буфера, давно хотел их снять да всё забывал, в итоге мне очень понравилось, и к ровным гладким бамперам решил на решётке радиатора закрасить вертикальные перемычки, тож не плохо считаю вышло, теперь решетка не похожа на клеточку.

А потом чето захотелось корпуса подсветки заднего номера в цвет кузова задуть, вот чето к этому изменению я не могу привыкнуть, не знаю, может кто посоветует, как оно лучше, оставить эти или опять вернуть чёрные.

Кто-то выше помню писал, что задние фонари, так сказать альтернативные, не айс, задумался, и вправду, какой то стиль другой нужно искать. Вобщем я их продал хорошему знакомому, ему они давно нравились.

А сам теперь остался при стоковых бесцветных фонарях, только решил немножко переделать расположение ламп.
Вместо поворотников теперь горят габариты, а повторители соответственно встали на место габаритных огней, теперь когда притормаживаешь, светят 4 ярких квадрата, как на альтернативной диодной оптике.

З.Ы. Подскажите где взять болты нужной длины с хромированной шляпкой для крепления бамперов, а то с простыми не айс

 1.JPG ( 124.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115
 2.JPG ( 107.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 208
 3.jpg ( 65.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94


 4.jpg ( 39.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51
 5.jpg ( 47.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67
 6.jpg ( 40.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48


Фонари перед продажей, чуть переделал им внешний вид, поработал наждачкой и фонари приобрели чёрный корпус
 7.JPG ( 110.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 212


Сообщение отредактировал POWER FIRE - 25.11.2010, 23:35

[The_GAME]

Нормуль получилось очен даже смотриться(ток я б поменял пластмасски на фвры ато смотрится как выгоревшие), а в остальном хорошо все получилось .Кстати приборка ваще четко выглядит...посмотрим что будет со спидаком и тахом......

[Ролакс]

З.Ы. Подскажите где взять болты нужной длины с хромированной шляпкой для крепления бамперов, а то с простыми не айс

На заводе или Жеке закажи любому токарю болты из нержавейки,хром херня,недолговечно,моим уже 23)

[POWER FIRE]

Нормуль получилось очен даже смотриться(ток я б поменял пластмасски на фвры ато смотрится как выгоревшие), а в остальном хорошо все получилось .Кстати приборка ваще четко выглядит...посмотрим что будет со спидаком и тахом......

Спасибо!

Фары уже ушли к знакомому, теперь с такими погоняю, не знаю в дальнейшем какие брать, склоняюсь либо к бакушкам, либо затемнённые диодные брать.

А насчёт приборки, нужны какие нить левые тах со спидометром, свои родные не хочу ковырять

[Sprpddr]

З.Ы. Подскажите где взять болты нужной длины с хромированной шляпкой для крепления бамперов, а то с простыми не айс

Это мебельные болты. Я брал в магазинах "Мастер крепежа", один находится на пр. Победы, в районе остановки "Заводская" по правой стороне, если двигаться в центр. Второй на территории максимума.

Кто не согласен - а попробуйте найти очки, хромовые ручки, железную решетку радиатора - сколько вам обойдется?

Стоковые очки - черные, весь рынок в них усыпан, цена им 50р. Ручек тоже полно, да и стоят они не дорого. А хром. решетка радиатора для 06 обойдется ровно во столько же, во сколько оригинальная хром. решетка от 07.
Менять шаху на семерку - шило на мыло, по сути это обе морально устаревшие модели и различия между ними минимальны.

[POWER FIRE]

З.Ы. Подскажите где взять болты нужной длины с хромированной шляпкой для крепления бамперов, а то с простыми не айс

Это мебельные болты. Я брал в магазинах "Мастер крепежа", один находится на пр. Победы, в районе остановки "Заводская" по правой стороне, если двигаться в центр. Второй на территории максимума.

Кто не согласен - а попробуйте найти очки, хромовые ручки, железную решетку радиатора - сколько вам обойдется?

Стоковые очки - черные, весь рынок в них усыпан, цена им 50р. Ручек тоже полно, да и стоят они не дорого. А хром. решетка радиатора для 06 обойдется ровно во столько же, во сколько оригинальная хром. решетка от 07.
Менять шаху на семерку - шило на мыло, по сути это обе морально устаревшие модели и различия между ними минимальны.

Спасибо Мих, попробую у себя найти мебельные
Со второй мыслью полностью согласен

[Goldream]

Привет всем, а Стоковые очки хром на б/у не смотрел?

[Виталио 473]

Извините еще раз за оффтор...объясняю :) Смешно конечно называть это критериями комфортности, но все-же в шестерочке за такие элементарные вроде бы опции приодится вкладывать кучу времени и сил и денег!
4) Система отопления: отдельный обогрев лобового стекла, обогрев боковых стекол (практически невыполнимая доработка приборки 6ки). Кто жалуется что у шестерки печка горячее - это пому что сопел всего 4 а радиатор печки на всех старых шестерках медный. Обратная замена в семерке - 1500р. максимум.
И кто мне скажет что зимой на морозе никогда не мучился и не крутил шестерочные сопла на приборке во все стороны пока машина оттаит так что можно ехать. А осенью в дождь - это вообще труба когда потеет.
5) Заднее стекло с обогревом - во всех стоковых комплектациях 7ры. 6ки стали ими комплектовать только в конце 90х. Кому надоело мучится с обогревом - уже заменили стекла, включая меня. (980р. стекло, 1000р. установка и прокладка электрики - минимум).
6) Кузовное железо и пластик на шестеку уже качеством стали гораздо ниже и наблюдается диффицит некоторый.
Кто не согласен - а попробуйте найти очки, хромовые ручки, железную решетку радиатора - сколько вам обойдется?

Ну... какие еще есть вопросы?

по поводу печки ой ты глубо заблуждаешься друг!!!!те из друзей кто ездят на 7-ках и кто ездил на моей, все мне завидуют и хотят наборот 6-ку купить, а этот квадрат продать.
я спокойно зимой и осенью езжу с включенной печкой и у меня ничего не замерзает и не потеет, потому что поворачиваю сопла вправую сторону и открываю форточку немного с водительской стороны, происходит естественный обдув салона
как то в -35 стоял отца ждал с работы сидя в машине, двигатель шуршал себе тихонько, включил печкуи сидел спокойно в машине.печка действительно в 6-ке "зверская"!ты видимо не ездил в 6-ке зимой 5-6 часов по городу с включенной печкой!!было время когда катался, так в машине при включенной печке становилось так жарко, что я зимнюю курту снимал и ездил в одном свитере

[POWER FIRE]

Извините еще раз за оффтор...объясняю :) Смешно конечно называть это критериями комфортности, но все-же в шестерочке за такие элементарные вроде бы опции приодится вкладывать кучу времени и сил и денег!
4) Система отопления: отдельный обогрев лобового стекла, обогрев боковых стекол (практически невыполнимая доработка приборки 6ки). Кто жалуется что у шестерки печка горячее - это пому что сопел всего 4 а радиатор печки на всех старых шестерках медный. Обратная замена в семерке - 1500р. максимум.
И кто мне скажет что зимой на морозе никогда не мучился и не крутил шестерочные сопла на приборке во все стороны пока машина оттаит так что можно ехать. А осенью в дождь - это вообще труба когда потеет.
5) Заднее стекло с обогревом - во всех стоковых комплектациях 7ры. 6ки стали ими комплектовать только в конце 90х. Кому надоело мучится с обогревом - уже заменили стекла, включая меня. (980р. стекло, 1000р. установка и прокладка электрики - минимум).
6) Кузовное железо и пластик на шестеку уже качеством стали гораздо ниже и наблюдается диффицит некоторый.
Кто не согласен - а попробуйте найти очки, хромовые ручки, железную решетку радиатора - сколько вам обойдется?

Ну... какие еще есть вопросы?

по поводу печки ой ты глубо заблуждаешься друг!!!!те из друзей кто ездят на 7-ках и кто ездил на моей, все мне завидуют и хотят наборот 6-ку купить, а этот квадрат продать.
я спокойно зимой и осенью езжу с включенной печкой и у меня ничего не замерзает и не потеет, потому что поворачиваю сопла вправую сторону и открываю форточку немного с водительской стороны, происходит естественный обдув салона
как то в -35 стоял отца ждал с работы сидя в машине, двигатель шуршал себе тихонько, включил печкуи сидел спокойно в машине.печка действительно в 6-ке "зверская"!ты видимо не ездил в 6-ке зимой 5-6 часов по городу с включенной печкой!!было время когда катался, так в машине при включенной печке становилось так жарко, что я зимнюю курту снимал и ездил в одном свитере

Да Виталь, печки у нас на шохах дай бог стоят, плавильни
2 дня назад родителей за линолиумом в Соль-Илецк возил, так они домой как с бани приехали или даже с курорта, лица все красные и вспотевшие

Привет всем, а Стоковые очки хром на б/у не смотрел?

Привет, к кому вопрос то?

Смотрю машинке уже 24 годка стукнуло, а судя по аве, она у тебя как новенькая!
Давай 7 сообщений в копилку и темку про свою создавай
Сам откуда?



Сообщение отредактировал POWER FIRE - 26.11.2010, 19:12

[Sprpddr]

Привет всем, а Стоковые очки хром на б/у не смотрел?

Их никогда не было

[POWER FIRE]

Микро-изменения по салону
1. Покрашена ручка стояночного тормоза в цвет кузова;
2. Заменил пипку на руле, поставил от ВАЗ 2103, она гладенькая и пылью не забивается;
3. В вольтметр поставил шкалу от Волги 3110, зелёненьким светит, нарядно!
 1.JPG ( 155.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 153
 2.JPG ( 118.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120
 3.JPG ( 96.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 134
 4.JPG ( 144.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 128
 5.JPG ( 149.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 134
 6.JPG ( 147.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 190

[Виталио 473]

ну что вполне симпатично получился вольтметр....
я бы конечно немного доработал положение вольтметра, что бы он чуть смотрел в твою сторону...

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 28.11.2010, 22:12

[POWER FIRE]

ну что вполне симпатично получился вольтметр....
я бы конечно немного доработал положение вольтметра, что бы он чуть смотрел в твою сторону...

Мона сделать и бенз и давлюху масла, а вот t*C о/ж не сделаешь, там шкала получится наооборот, показания в другую сторону идут

Сначала и тах с спидометром хотел нарядить в волговские шкалы, но там получается как, тахометр меньше нашего стокового, а спидак вроде подходит, но у того и того вроде риски от нуля совпадают с нашими, а потом идёт расхождение
Обидно...
 1.JPG ( 367.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103
 2.JPG ( 133.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 105
 3.JPG ( 123.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 105

[POWER FIRE]

ну что вполне симпатично получился вольтметр....
я бы конечно немного доработал положение вольтметра, что бы он чуть смотрел в твою сторону...

Я считаю Виталь, тут тогда уже надо не вольтметр, а бороду направлять на водителя, а так его и сейчас видно прекрасно

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 29.11.2010, 2:15

[Виталио 473]

не знаю как ты,а я бы начал через некоторое время страдать косоглазием из за него!!!))))))))

[POWER FIRE]

не знаю как ты,а я бы начал через некоторое время страдать косоглазием из за него!!!))))))))

Зато едешь, одним глазом на дорогу смотришь, другим показания вольтметра и обочину считываешь

[POWER FIRE]

Вот вспомнил, что ещё не выкладывал фото подкапотного пространства, нашёл несколько штук, сорри, под капотом было не больно чисто, но это только на этих фото, всегда за порядком и чистотой слежу!
 1.JPG ( 175.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 220
 2.JPG ( 177.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 180
 3.JPG ( 168.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148
 4.JPG ( 186.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 239

[Ролакс]

Чисто,аккуратно За аккумом только проследи,мокроват сверху.

[sedoy]

это не больно чисто?) мне бы такое подкапотное))))

[POWER FIRE]

это не больно чисто?) мне бы такое подкапотное))))

Ну а где ж там быть чисто, видно какой слой пыли лежит!
Кстати, когда гаец на ТО номер движка сверял, то же так удивился

Чисто,аккуратно За аккумом только проследи,мокроват сверху.

Не знаю от чего электролит выделяется, с новья его постоянно протираю, со старым такого не было

[Ролакс]

Погляди не забито ли дренажное отверстие для воздуха,сбоку должно быть.

[POWER FIRE]

Погляди не забито ли дренажное отверстие для воздуха,сбоку должно быть.

На самих пробочках? Там на каждой есть отверстия и ещё какие циферки римские

[Ролакс]

Гдето тут,под ручкой,или ниже,в этом районе


Странно,внизу 2 фото не загружались,а тут появились))

Прикрепленные файлы

 4.JPG ( 257.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57

 

[POWER FIRE]

Гдето тут,под ручкой,или ниже,в этом районе


Странно,внизу 2 фото не загружались,а тут появились))

Чёто я, Рол, не нашёл, сфоткал вот сейчас, он дома у меня стоит со вчерашнего дня из-за мороза в -20
 2.JPG ( 109.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85
 3.JPG ( 65.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70


Из-за электролита даже этикетка верхняя пооблазила

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 3.12.2010, 11:48

[Ролакс]

а.. все понятно,в пробках дренажи стоят))ну и хрень же придумали Верх аккума засерать только.И не только..Сверху грязь если будет падать,получается в э/лит может попасть?Конструктора на мыло

[POWER FIRE]

а.. все понятно,в пробках дренажи стоят))ну и хрень же придумали Верх аккума засерать только.И не только..Сверху грязь если будет падать,получается в э/лит может попасть?Конструктора на мыло

Грязь, пыль это да!
Я вобщем сейчас слегка по бокам надавил, вроде дышит, сапит через отверстия
А так не понятно, протру всё дочиста, а на следующий день опять эта лажа

[Ролакс]

Ну и хрень придумали..каждый день за ним следить надо.Выливает потому что э/лит болтается+пары,вот он и мокрый.Попробуй уровень чуть понизить,но чтоб пластины закрывало с запасом мм5,возможно э/лита многовато.

[дима44]

я особо неволоку в электрике и аккумах, но слыхал что из-за перезаряда электролит может кипеть. может брызгает

Сообщение отредактировал дима44 - 3.12.2010, 13:32

[Виталио 473]

Гдето тут,под ручкой,или ниже,в этом районе
Странно,внизу 2 фото не загружались,а тут появились))

Чёто я, Рол, не нашёл, сфоткал вот сейчас, он дома у меня стоит со вчерашнего дня из-за мороза в -20
Из-за электролита даже этикетка верхняя пооблазила

ха.........испугался морозов????))))))
я свою седня за последние 4 дня первый раз завел,как раз момент попал когда морозы были.... и ничего!с первого раза как надо завелась.........
sedoy ты мое не видел.......))))))))

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 3.12.2010, 16:26

[NeonKIR]

красава, под капотом красотища утеплитель на капот покупал ?

[POWER FIRE]

Гдето тут,под ручкой,или ниже,в этом районе
Странно,внизу 2 фото не загружались,а тут появились))

Чёто я, Рол, не нашёл, сфоткал вот сейчас, он дома у меня стоит со вчерашнего дня из-за мороза в -20
Из-за электролита даже этикетка верхняя пооблазила

ха.........испугался морозов????))))))
я свою седня за последние 4 дня первый раз завел,как раз момент попал когда морозы были.... и ничего!с первого раза как надо завелась.........
sedoy ты мое не видел.......))))))))

У меня гараж не доделанный, температура такая же, что и на улице, вот и приходится беречь акум
Сегодня еле завёл, грел минут 20, чтобы скоростя в коробке стали переключаться
Я рычаг потыркал, а он как в сметане блин! Масло застыло капитально, замок на багажнике примёрз, колёса к земле пристыли, а на стёклах расписные паутинки, чуть не околел, пока прогревал!