И всё таже ЭЛЕКТРИКА, )) Опции

[Leegase]

Короче история такая...
Прив включении габаритов(независимо от того с ближним\дальним светом или без него) происходит следующее - перестают работать электровентилятор на охлаждение(благо дело сразу когда ставил в салон кнопку запустил), перестаёт поступать зарядка на телефон через прикуриватель(если он заряжается стоит) и на приборке температура подпрыгивает приблизительно с 85 до 90(при выключении температура возвращается обратно)..... Может чтото ещё, но вроде пока ничё замечено небыло....
Я чесно говоря в недоумении с чем это воще может быть связано...

Если кто с таким сталкивался или знает что можно сделать, подскажите плиз

[Leegase]

короче с частью проблем разобрался...
сбой в электрике давал помоему генератор, потёк передний сальник движкаи проскальзывал ремень, от этого сременами сбивались обороты... и так пологаю на всё остальное оно тоже давало какоето негативное воздействие...
Но вот по прежнему не понимаю почему при включении габаритов поднимается стрелка на приботке температуры!!!

Народ, помогите!!!!!!
Сальник сегодня то поменяю, а вот что с этой хреню делать непойму, или обратите внимание, мож это у всех так, мож я просто раньше не замечал

[Ivanush 559]

Да у мня тож стрелка температуры подпрыгивает на пару мм. при вкл. света! Может это нормально я забил на это дело!

Сообщение отредактировал Ivanush 559 - 6.8.2010, 10:12

[Ролакс]

короче с частью проблем разобрался...
сбой в электрике давал помоему генератор, потёк передний сальник движкаи проскальзывал ремень, от этого сременами сбивались обороты... и так пологаю на всё остальное оно тоже давало какоето негативное воздействие...
Но вот по прежнему не понимаю почему при включении габаритов поднимается стрелка на приботке температуры!!!

Народ, помогите!!!!!!
Сальник сегодня то поменяю, а вот что с этой хреню делать непойму, или обратите внимание, мож это у всех так, мож я просто раньше не замечал

Пройдись по контактам,почисти.В приборах,да и в предах тоже.

[2106-1988]

на эту тему уже есть инфа на форуме, устраняется подпрыгивание стрелок при включении света подводом дополнительной массы на указатели топлива, масла и температуры. У себя так сделал и теперь стоят стрелочки без движения при включении габаритов.

[nikoSS]

Я уже писал в одной из тем что у меня переодически подскакивает напряжени до 15 и свет начинает мерцать...так вот,это происходит только при включении габаритов,если их не включать,то напряжение в норме,но стоит только включить габариты,как тут же напряжение подскакивает до 15 и свет начинает моргать,и стрелка вольтметра тоже дергается в такт морганиям...из за чего это происходит?почему габариты так влияют на напряжение?вроде оно должно наоборот понижаться.

[Leegase]

короче с частью проблем разобрался...
сбой в электрике давал помоему генератор, потёк передний сальник движкаи проскальзывал ремень, от этого сременами сбивались обороты... и так пологаю на всё остальное оно тоже давало какоето негативное воздействие...
Но вот по прежнему не понимаю почему при включении габаритов поднимается стрелка на приботке температуры!!!

Народ, помогите!!!!!!
Сальник сегодня то поменяю, а вот что с этой хреню делать непойму, или обратите внимание, мож это у всех так, мож я просто раньше не замечал

Пройдись по контактам,почисти.В приборах,да и в предах тоже.

преды недавно ставил ножковые или ножевые(непомню точно как их звать), а по приборке можна пройтись

на эту тему уже есть инфа на форуме, устраняется подпрыгивание стрелок при включении света подводом дополнительной массы на указатели топлива, масла и температуры. У себя так сделал и теперь стоят стрелочки без движения при включении габаритов.

Спасибо, тоже учту)))

Я уже писал в одной из тем что у меня переодически подскакивает напряжени до 15 и свет начинает мерцать...так вот,это происходит только при включении габаритов,если их не включать,то напряжение в норме,но стоит только включить габариты,как тут же напряжение подскакивает до 15 и свет начинает моргать,и стрелка вольтметра тоже дергается в такт морганиям...из за чего это происходит?почему габариты так влияют на напряжение?вроде оно должно наоборот понижаться.

Я в проводке не сильно шурупаю, но помоему это либо проводка коротит дето, хотя напяжение врятли при этом рослобы, или регулятор напряжения выкабенивается, в мотоциклах такое встречал))) в машинах ненаю, но поидее суть та же самая...

эээ... забыл совсем спросить, может это кстате относится к проблеме...
При включении электровентилятора обороты движка падают на 0.2 иногда даже до 0.4 тыщи, акум почти нулячий, 60ампер, я его заряжал после того как купил...
наченаю грешить на генератор, может быть такой вариант?
Если да, то есть ли вариант что вышеперечисленные проблемы относятся к генератору?
Есликто может подскажите

[sfedulov5]

проблемма похожая и у меня. при включении света наченает моргать повторка поворотников (быстро).Что может быть потскажите .пол года ума дать немогу.

[nikolay141175]

проблемма похожая и у меня. при включении света наченает моргать повторка поворотников (быстро).Что может быть потскажите .пол года ума дать немогу.

С морганием повторки поворотников мучаюсь уже 1,5 года. Моргает не всегда-периодически,особенно когда включаю дальний свет. И реле пробовал менять -не помогло.Думал проводка,проверял -вроде всё нормально.

[manson]

Люди помогите! подскажите где посмотреть (я думаю коротыш) и что мб сделать. выбивало первый пред теперь он мгновенно перегорает как только поставил. не горят стопаки свет в салоне прикуриватель не робит печка и ещё расскажите а ещё лучше выложите схему как подсоеденить отдельно свет в салоне на выключатель и акум можно через отдельный пред

[Mitka]

Люди помогите! подскажите где посмотреть (я думаю коротыш) и что мб сделать. выбивало первый пред теперь он мгновенно перегорает как только поставил. не горят стопаки свет в салоне прикуриватель не робит печка и ещё расскажите а ещё лучше выложите схему как подсоеденить отдельно свет в салоне на выключатель и акум можно через отдельный пред

Нужно искать твой коротыш. Отдельно кидать провода не выход. Нужно найти причину.
Совет: осмотреть все контакты красного провода на выключателе (лягушке) педали тормоза, часов и прикуривателя (внимательно осмотри центральный провод прикуривателя). Если звуковой сигнал один, то осмотреть контакты красного провода на нем, если два, то на реле сигналов. Вынуть плафоны освещения салона и осмотреть контакты белого провода, не касаются ли кузова.

[STIK]

Люди помогите! подскажите где посмотреть (я думаю коротыш) и что мб сделать. выбивало первый пред теперь он мгновенно перегорает как только поставил. не горят стопаки свет в салоне прикуриватель не робит печка и ещё расскажите а ещё лучше выложите схему как подсоеденить отдельно свет в салоне на выключатель и акум можно через отдельный пред

скорее всего прикуриватель. Там не надёжный узел. У меня красный центральный провод с него коротил на планку, к которой борода прикручивается.

[manson]

спасибо. завтра осмотрю. а на отдельный пред хочу вывести дополнительное освещение салона. на первом пред-ле много чего понавешано..

[manson]

парни беда какая то.. посмотрел как вы сказали всё в порядке...прошолся по предам увидил что седьмой перегорел поменял ... перегорел 9тый... поменял все три заработало всё на неболее минуты))) потом щелчёк и вырубилось просмотрел все преды целые потом расплавился снова девятый ... вообщем не знаю что делать.. у меня блок предов от 5ки мне бы хотелось бы его заменить на более новый с релюшкой или от 6ки... мне бы схемку дали бы как подсоеденять его потом... и подскажите где посмотреть по поводу 7 и 9 преда. заранее благодарю

[Mitka]

... и подскажите где посмотреть по поводу 7 и 9 преда. заранее благодарю

7 - посмотреть желтые провода, которые идут на левый подфарник, правый задний фонарь, подсветка приборов, прикуривателя и бардачка через регулятор.
9 - или оранжевый провод на электромагнитный клапан и бачек с тормозухой, или на лягушку заднего хода в коробке (наиболее вероятно, нужно залезть под машину и посмотреть, не приварились ли к выхлопной трубе провода с правой стороны коробки)

Сообщение отредактировал Mitka - 23.9.2010, 18:21

[Павлуха]

Бардачек от 9го идеть
Можно выкрутить регулятор и посмотреть,будет ли повторятся проблемма

[kolobok]

А вот подсветка багажника - как раз 7-ой. Там КЗ нередки.

[Mitka]

Бардачек от 9го идеть

Описался - багажника

[manson]

блин всё просмотрел фиг знает что ничего не нашел...

[Stells]

Всем привет народ подскажите плиз чё такое может быть при включении нескольких потребителей обороты двига падают к примеру раньше было так вечером стоишь с ближним и магнитоллой на хх ближний просаживаеться если газу дать всё норм. Когда ездишь и обороты не на хх то всё норм а если остоновился к примеру на светофоре поворотники стапаки и ближний с габаритами вкл то всё начинает моргать, а сприходом похолодания вообще мрак тут катился вчером к повороту обороты хх включаю поворотник при этом уже были вкл ближний, мафон, печка ну мож ещё обогрев стекла заднего непомню и воть потихоньку обороты снижаются к нулю и свет начинает тухнуть, а когда на тормоза нажал вообще всё погасло мафон офф но машина незаглохла свернул в гаражи добавил оборотов всё норм но при каждом торможении или вкл поворотников появляеться просадка.

Про поворотники мне сказали что это регулятор напряжения неуспевает реагировать.

[denischel]

Всем привет народ подскажите плиз чё такое может быть при включении нескольких потребителей обороты двига падают к примеру раньше было так вечером стоишь с ближним и магнитоллой на хх ближний просаживаеться если газу дать всё норм. Когда ездишь и обороты не на хх то всё норм а если остоновился к примеру на светофоре поворотники стапаки и ближний с габаритами вкл то всё начинает моргать, а сприходом похолодания вообще мрак тут катился вчером к повороту обороты хх включаю поворотник при этом уже были вкл ближний, мафон, печка ну мож ещё обогрев стекла заднего непомню и воть потихоньку обороты снижаются к нулю и свет начинает тухнуть, а когда на тормоза нажал вообще всё погасло мафон офф но машина незаглохла свернул в гаражи добавил оборотов всё норм но при каждом торможении или вкл поворотников появляеться просадка.

Про поворотники мне сказали что это регулятор напряжения неуспевает реагировать.

ну ка известно чем больше потребителей, больше нагрузка на гену, тем тяжелее её крутить, вот тебе и объяснение чего двиг притухает, загляни на щетки генератора возможно их пора менять, если мигает свет, проверь РН, может и оно выделывается

[dimasimfi]

Правильно тут тебе сказали,что чем больше вешаешь тем больше требуется усилий что бы его провернуть.Дело в том что обогрев стекла,печка и ближний тянут очень много энергии и когда ты еще вешаешь стопы и поворотники то все это висит на аккумуляторе,поскольку генератор на хх выдает очень незначительный ток и не способен прокормить всех.Мой совет задуматься о смене штатного генератора хотя бы на 08(55А),потому как в таком режиме у тебя будет постоянный недозаряд аккума и вследствии быстрая потеря его емкости.Кстати проверь как поживает ремень,может его пора натянуть или заменить.

Сообщение отредактировал dimasimfi - 14.10.2010, 22:17

[Stells]

Правильно тут тебе сказали,что чем больше вешаешь тем больше требуется усилий что бы его провернуть.Дело в том что обогрев стекла,печка и ближний тянут очень много энергии и когда ты еще вешаешь стопы и поворотники то все это висит на аккумуляторе,поскольку генератор на хх выдает очень незначительный ток и не способен прокормить всех.Мой совет задуматься о смене штатного генератора хотя бы на 08(55А),потому как в таком режиме у тебя будет постоянный недозаряд аккума и вследствии быстрая потеря его емкости.Кстати проверь как поживает ремень,может его пора натянуть или заменить.

всем спосибо сёдня разобрались дело было в РН. Он бал куплен на замену старого, после того как машина простояла зиму в гараже пропала зарядка.Но дело было не внём а в гене после замены РН не чё не изменилось сразу подумали на гену купил щётки для начала и перебрал самого генадия зарядка появилась, но щётки сразуже развалились пост старые обратно. РН был куплен с 2-я светодиодами красный и зелёный когда зарядка есть то горят оба, когда нету красный тока. Ну вот седня приехал в гораж начал ковыряться померял напряжение на хх 14.8 норм как тока даёшь напругу обороты вниз и напряжение тоже даёшь газу напряжение поднимаеться но только до 13.8 максимум , сразу подумал гене пи..ц снял провода с РН и перемкнул между собой 16 показывает, нагрузку доёшь всё норм. Знакомый нашёл у ся в гараже регулятор старый пидец белый такой поставили не просадки по оборотам не по току такчто всё норм типерь, а мой РН был рабочий но почему то напряжение меньше довал

А насчёт гены посильнее я хосу двигатель посильнее к примеру 21213 или 2130

Сообщение отредактировал Stells - 16.10.2010, 0:34

[festival]

Подскажите пожалусто у меня постоянно плавятся предохранители на левый ближний свет и на освещение панэли приборов, что делать и как быть????

[net]

Логически подумать если левый ближний и освещение приборов седят на разных предохранителях, и их объединяет только кнопка включения - смотри её!!

[Mitka]

Подскажите пожалусто у меня постоянно плавятся предохранители на левый ближний свет и на освещение панэли приборов, что делать и как быть????

Поставь керамические. Подогни и почисти контакты. Подумай о замене блока предохранителей на ножевые. Есть тема в Тюнинге>Электрика+Оптика.

[тохаWhite_bars]

Всем привет народ подскажите плиз чё такое может быть при включении нескольких потребителей обороты двига падают к примеру раньше было так вечером стоишь с ближним и магнитоллой на хх ближний просаживаеться если газу дать всё норм. Когда ездишь и обороты не на хх то всё норм а если остоновился к примеру на светофоре поворотники стапаки и ближний с габаритами вкл то всё начинает моргать, а сприходом похолодания вообще мрак тут катился вчером к повороту обороты хх включаю поворотник при этом уже были вкл ближний, мафон, печка ну мож ещё обогрев стекла заднего непомню и воть потихоньку обороты снижаются к нулю и свет начинает тухнуть, а когда на тормоза нажал вообще всё погасло мафон офф но машина незаглохла свернул в гаражи добавил оборотов всё норм но при каждом торможении или вкл поворотников появляеться просадка.

Про поворотники мне сказали что это регулятор напряжения неуспевает реагировать.

ну ка известно чем больше потребителей, больше нагрузка на гену, тем тяжелее её крутить, вот тебе и объяснение чего двиг притухает, загляни на щетки генератора возможно их пора менять, если мигает свет, проверь РН, может и оно выделывается

гену новую вешай или от инж или Нивы она даж 82а выдаё в отличае от штата

[shywals]

Всем привет народ подскажите плиз чё такое может быть при включении нескольких потребителей обороты двига падают к примеру раньше было так вечером стоишь с ближним и магнитоллой на хх ближний просаживаеться если газу дать всё норм. Когда ездишь и обороты не на хх то всё норм а если остоновился к примеру на светофоре поворотники стапаки и ближний с габаритами вкл то всё начинает моргать, а сприходом похолодания вообще мрак тут катился вчером к повороту обороты хх включаю поворотник при этом уже были вкл ближний, мафон, печка ну мож ещё обогрев стекла заднего непомню и воть потихоньку обороты снижаются к нулю и свет начинает тухнуть, а когда на тормоза нажал вообще всё погасло мафон офф но машина незаглохла свернул в гаражи добавил оборотов всё норм но при каждом торможении или вкл поворотников появляеться просадка.

Про поворотники мне сказали что это регулятор напряжения неуспевает реагировать.

ну ка известно чем больше потребителей, больше нагрузка на гену, тем тяжелее её крутить, вот тебе и объяснение чего двиг притухает, загляни на щетки генератора возможно их пора менять, если мигает свет, проверь РН, может и оно выделывается

гену новую вешай или от инж или Нивы она даж 82а выдаё в отличае от штата

Уже устал читать сообщения о работе регуляторе напряжения и генераторе ВАЗ 2106, поэтому даю нужную информацию. В начале 90-х годов в продаже появились запасные щетки для штатных генераторов-не соответствующих прежним ГОСТам. Как это узнать? Очень просто. Берешь тестер( лучше электронный!) и замеряешь сопротивление "уголька" щетки. Что видим? Как правило (2-4) Ом. Выбрасывайте такие щетки подальше. Расчеты показывают(и это действительно так!), что ток обмотки возбуждения уменьшается в (2-3) раза, и во столько же раз уменьшается ток зарядки от генератора. Вот где горя хватите на малых оборотах двигателя и при работе под нагрузкой. Не поможет ни регулятор напряжения, ни натяжение ремня генератора. Только замена генератора, к чему и пришли многие на форуме. Но есть простое решение. При покупке щеток генератора замеряйте его сопротивление. Оно должно быть меньше 0.5 Ом. Такие щетки есть, как правило медно-графитные.

[TAZ666]

Народ! выручайте!))
Скажите пожалуйста! как по ШТАТНОМУ крепиться "минус" с ГБЦ на кузов?

ВОт на фото слева "косичка" это родная, она длине и толще! А справа, купил сегодня! сказали в магазине что только такие и они подходят, она короче и уже! в гараж приехал! нифига не подходит! так вот я и задался двумя вопросами! то ли продавец "не хороший человек"! то ли у меня не по штатному стоит!
У кого как? скажите плиз!
вот фото! косичек!

Сообщение отредактировал TAZ666 - 21.10.2010, 17:02

Прикрепленные файлы

 PA214633.JPG ( 855.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

 

[payalnikk]

Народ! выручайте!))
Скажите пожалуйста! как по ШТАТНОМУ крепиться "минус" с ГБЦ на кузов?

ВОт на фото слева "косичка" это родная, она длине и толще! А справа, купил сегодня! сказали в магазине что только такие и они подходят, она короче и уже! в гараж приехал! нифига не подходит! так вот я и задался двумя вопросами! то ли продавец "не хороший человек"! то ли у меня не по штатному стоит!
У кого как? скажите плиз!
вот фото! косичек!

У меня их две, одна родная прикручивается возле рабочего сцепления и там на кузов рядышком, как раз похожа на твою новую, а вторую старый хозяин прикрутил где-то в районе помпы - точно не помню.
Хотя у тебя новая косичка какая-то жиденькая, а у нас на рынке этих косичек как ж.. короче еш одним местом - какие хочешь и длинные и короткие и в изоляции и тонкие и толстые.

[Mitka]

Народ! выручайте!))
Скажите пожалуйста! как по ШТАТНОМУ крепиться "минус" с ГБЦ на кузов?
...

Нет там, ИМХО, косичек. Толстый минусовой провод с АКБ приворачивается к шпильке коллекторов: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...s/05-4_5_05.jpg

[payalnikk]

.....
Толстый минусовой провод с АКБ приворачивается к шпильке коллекторов: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...s/05-4_5_05.jpg

Во, точно вторая косичка так у меня и прикручена. Ну а первая чесн на коробку, врядли кто-то там резбу под болт специально нарезал, для косички.

[Mitka]

.....
Толстый минусовой провод с АКБ приворачивается к шпильке коллекторов: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...s/05-4_5_05.jpg

Во, точно вторая косичка так у меня и прикручена. Ну а первая чесн на коробку, врядли кто-то там резбу под болт специально нарезал, для косички.

На коробке есть толстая косичка на кузов (у меня в изоляции, как с клеммы АКБ). Т.е. их всего три: Толстый провод с минуса АКБ - на шпильку коллекторов, тонкий провод с минуса АКБ - на кузов (возле правой петли капота), и толстый провод (косичка) с коробки - на кузов (возле рабочего цилиндра сцепления).

Сообщение отредактировал Mitka - 21.10.2010, 17:43

[TAZ666]

Аааа вон оно как) ну у меня такой провод с акума на кузов идет в черной обмотке этой..
а с ГБЦ косичка, значит меняли уже..или в 93 году прикручивали косички..хз уж тут)
Ладно спасибо за фотку) буду искать такой провод..по рынкам пошляюсь..
просто косичка окисляться вся..а колхозить ее изолентой матать её не хочу..
если уж делать то всё как надо)
а завтра пойду продавцу назад ее запихну..

Mitka у тебя со шпильки на акум идет получается?
а у меня минус со шпильки возле петли крепился..

Сообщение отредактировал TAZ666 - 21.10.2010, 23:21

[DimkaSmith]

проблема: все мигает и щелкает, включается и выключается, попискивает сигнализация, она же не реагирует совсем или не правильно реагирует на команды с брелока.

предыстория: собирался поменять группу контактов в замке зажигания. отцепил клеммы от аккумулятора, с замком пыжился-пыжился, не снял. поставил клеммы на место. и все начало мигать, ненормальным образом дребезжать и т.п.

помогите ребят, пожалуйста!

[efes]

Тему открыть не могу поэтому напишу сюда) Перебрал я всю проводку, подключаю клеммы на аккуме, и сразу загораются все лампочки на приборке будто бы я ключ повернул, но ключа даже в замке не было и замок стоит в положении 0, что это может быть? контактную группу на замке зажигания смотрел, она без видимых дефектов.

[Mitka]

Тему открыть не могу поэтому напишу сюда) Перебрал я всю проводку, подключаю клеммы на аккуме, и сразу загораются все лампочки на приборке будто бы я ключ повернул, но ключа даже в замке не было и замок стоит в положении 0, что это может быть? контактную группу на замке зажигания смотрел, она без видимых дефектов.

Что конкретно перебрал в проводке? Блоки предохранителей трогал?

[efes]

Менял всю проводку в машине, в предохранители не лазил, они в новой проводки уже подключены были

[payalnikk]

Тему открыть не могу поэтому напишу сюда) Перебрал я всю проводку, подключаю клеммы на аккуме, и сразу загораются все лампочки на приборке будто бы я ключ повернул, но ключа даже в замке не было и замок стоит в положении 0, что это может быть? контактную группу на замке зажигания смотрел, она без видимых дефектов.

Для начала проверь правильность подключени проводов на замке зажигания:
синий с черным на 15,
коричневый на 30/1,
красный на 50,
розовый на 30,
черный на INT.
Потом будем смотреть дальше.
А вообще новые проводки, бывают таки попадаются, что просто жуть.
Пару раз приходилось распускать и по новой самому переделывать.

Сообщение отредактировал payalnikk - 25.10.2010, 9:48

[efes]

Установил и по новой подсоеденил провода к новому замку зажигания, думал что в нем проблемма, но все точно также( еще сегодня заметил что когда замок в положении III щелкает регулятор напряжения, щелкает как поворотник( что это может быть?

[payalnikk]

Установил и по новой подсоеденил провода к новому замку зажигания, думал что в нем проблемма, но все точно также( еще сегодня заметил что когда замок в положении III щелкает регулятор напряжения, щелкает как поворотник( что это может быть?

У тебя что реле-регулятор старого образца (РР380) чтобы щелкать?
А вообще по проблеме, в новой проводке у тебя действительно где-то путаница. Надо ее вычеслить, вынимай все предохранители одевай клему аккумулятора и смотри загораются твои приборы или нет.
Если нет, вставляй по одному предохранителю (есссно зажигание выключено) начиная с первого и на каком предохранителе у тебя загорятся лампочки на приборах пиши сюда - подумаем (вообще он должен быть 9 и плюс на нем только при вкл зажигании).
Если да - то скорее всего у тебя перепутаны провода на колодке предохранителей.
Если че может не сразу отвечю - заступаю на избирательный, мать его.

[efes]

Реле регулятор новая, как и все релюхи, а шелкает она прям громко и с частотой поворотника((

С предохранителями сегодня попробую, вечером отпишусь.

[mamontozavr]

Такая проблема:
в свое время перепутал массу и ноль, когда аккум вытащили. В итоге выгорел блок сигнализации ,когда пару раз крутил стартер.
Потом ошибку понял. Был так сказать в неадеквате немного. Это предыстория.
В общем после установки нового аккума возникла проблема - не горит подсветка панели приборов. Т.е. ни у давления масла, ни бензобак, температура двигателя, ни тахометр, ни спидометр. В общем лампочки подсветки. Я так понимаю что там блок какой-то должен стоять. Пните куда копать. При этом указатели поворотов - работают. Дальний/ближний вкл тоже не показывает. Что делать, мужики
Заранее спасибо. Извините если не в той теме отписал

[efes]

тебя что реле-регулятор старого образца (РР380) чтобы щелкать?
А вообще по проблеме, в новой проводке у тебя действительно где-то путаница. Надо ее вычеслить, вынимай все предохранители одевай клему аккумулятора и смотри загораются твои приборы или нет.
Если нет, вставляй по одному предохранителю (есссно зажигание выключено) начиная с первого и на каком предохранителе у тебя загорятся лампочки на приборах пиши сюда - подумаем (вообще он должен быть 9 и плюс на нем только при вкл зажигании).
Если да - то скорее всего у тебя перепутаны провода на колодке предохранителей.
Если че может не сразу отвечю - заступаю на избирательный, мать его


Сегодня вытаскивал преды, при вытащеном 9 все также горит, путем вытаскивания и проверки понял что это из за 6ого предохранителя ( его вытаскиваю и все нормально как и должно быть) Что теперь дальше делать?)))

[Mitka]

Сегодня вытаскивал преды, при вытащеном 9 все также горит, путем вытаскивания и проверки понял что это из за 6ого предохранителя ( его вытаскиваю и все нормально как и должно быть) Что теперь дальше делать?)))

Очевидно перепутано в блоке предов много чего. Нужно отвернуть блок предохранителей, взять схему электрооборудования (цветную) и переподключить провода по цветам согласно схеме.
Вот краткая справка по цветам (основной блок):
Сторона подачи напряжения (вход, толстые провода):
1 пред - розовый провод
2 пред - черный провод
4 пред - коричневый провод
6 пред - красный-синий провод
8 пред - белый-черный провод
10 пред - двойной синий-черный+синий-белый

Сторона раздачи напряжения (выход):
1 пред - двойной красный+белый (серый) и одинарный красный
2 пред - желтый-черный и желтый-черный
3 пред - двойной зеленый-черный+зеленый-черный
4 пред - зеленый
5 пред - серый-черный
6 пред - двойной серый+серый
7 пред - двойной желтый+желтый и одинарный желтый
8 пред - двойной коричневый+коричневый и одинарный коричневый
9 пред - двойной оранжевый+оранжевый и одинарный тонкий оранжевый
10 пред - оранжевый толстый

Если стоит блок с ножевыми предами посмотри в этой теме: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=313428

Сообщение отредактировал Mitka - 28.10.2010, 16:03

[efes]

Спасибо)) завтра буду пробывать)

[Dart]

Всем привет! Извиняюсь, что не в тему, но все темы подобного характера закрыты.
Решил сменить стандартный руль от шестеры на руль от семеры. Поставил, все вроде нормально, но пропал сигнал. Кнопка сигнала не нажимается.
Может есть какие то тонкости замены руля? Не силен в описании проблем, если надо еще какую то информацию, могу дописать.
Если кто то сможет помочь советом или ссылкой на описание установки, буду очень благодарен.

[payalnikk]

Всем привет! Извиняюсь, что не в тему, но все темы подобного характера закрыты.
Решил сменить стандартный руль от шестеры на руль от семеры. Поставил, все вроде нормально, но пропал сигнал. Кнопка сигнала не нажимается.
Может есть какие то тонкости замены руля? Не силен в описании проблем, если надо еще какую то информацию, могу дописать.
Если кто то сможет помочь советом или ссылкой на описание установки, буду очень благодарен.

Попробуй подтянут подрулевые ближе к рулю, возможно у тебя контактный язычек не достает до контакта руля.

[Dart]

Спасибо за совет, попробую, главное руль не сломать, больно уж туго шел

[Пчеловод]

Я себе подключил сигнал вместо омывателя,т.к.много водил газель и привык к расположению включения сигнала.Зато работает безотказно.
Омыватель вывел на отдельную кнопку,не так уж часто им пользуюсь.

[Dart]

Я себе подключил сигнал вместо омывателя,т.к.много водил газель и привык к расположению включения сигнала.Зато работает безотказно.
Омыватель вывел на отдельную кнопку,не так уж часто им пользуюсь.

Мысль очень интересная, можно оставить как вариант

[Double]

Доброго времени суток.

Есть такая проблемка: При включении поворотников никакой реакции от машины не происходит. Зато после того как включаем кнопку аварийной сигнализации поворотники работают вполне исправно, хотя сама аварийка не работает. И перестали работать внутренние фары. Возможно это как то связано. Как не пытался по схеме разобраться с проблемой, все в пустую, видимо опыта мало. Подскажите как быть с этим?

[Сержик]

Если сам не разбираешься, то гони авто к электрику или ищи "понимающих" друзей.
P.S. реле дальнего света проверь и кнопку аварийки замени, но при покупке учти один ньюанс, что аварийка: - есть старого и нового образца.

[Double]

Ок учту

[bush]

По поводу указателей поворота - проверь предохранители, была похожая байда, правда без проблем с дальним светом.

Сообщение отредактировал bush - 3.2.2011, 23:29

[Double]

По поводу указателей поворота - проверь предохранители, была похожая байда, правда без проблем с дальним светом.

Предохранители были проверены первым делом, да и еслиб они вышли из строя то я думаю, что поворотники вобще бы не работали.

[Phil Ivey]

стоял руль pilot master. щас нашел старый заводской тонкий руль. поставил его и не знаю как сигнал подключить) помогите

[varvar-s]

....................... не знаю как сигнал подключить) помогите

Звуковой сигнал. Все проблемы. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12186

[Phil Ivey]

у меня при включении ближнего перестают идти часы) помогите)

[Ролакс]

у меня при включении ближнего перестают идти часы) помогите)

проверь сколько на часах при этом напруга.

[1300SL]

ага и правильно ли часы подключены?
может перепутаны подсветка и минус-клемы.
тогда бы преды горели

[Phil Ivey]

ага и правильно ли часы подключены?
может перепутаны подсветка и минус-клемы.
тогда бы преды горели

ну когда свет не включен, то работают нормально. когда включаешь габариты или ближний, то перестают.

Сообщение отредактировал Phil Ivey - 22.8.2012, 17:01

[1300SL]

когда только габарит включил-сразу и встали?
ну может не сразу. там еще запас хода есть секунд пять за счет кондера в схеме.
включи габарит-только и глянь. остановятся?

[Phil Ivey]

когда только габарит включил-сразу и встали?
ну может не сразу. там еще запас хода есть секунд пять за счет кондера в схеме.
включи габарит-только и глянь. остановятся?

через одну секунду, после включения габаритов, часы останавливаются(

[1300SL]

а подсветка на них загорается?

[Phil Ivey]

может ли это быть как то связано с неработающими стеклоомывателями? ни них вообще контакт не идет, независимо от света и прочего)

а подсветка на них загорается?

да

Причина редактирования: Напруга скоко в этот момент?

[Phil Ivey]

"Причина редактирования: Напруга скоко в этот момент?" - не знаю, надо померить)
вот еще что заметил. на холостых оборотах включаешь габариты, начинаешь слегка газовать и все световые приборы начинают мигать - подсветка в салоне, подсветка приборов, габариты. когда же опять на холостые переходишь, то все нормально. когда включен ближний,то все нормально - газуешь и ничего не мигает.
мне подсказали, что это может быть от перенапряжения, т.е. гена слишком сильно заряжает)
и еще, может ли помочь, если часы подключить напрямую к магнитоле?

Сообщение отредактировал Phil Ivey - 23.8.2012, 9:06

[payalnikk]

через одну секунду, после включения габаритов, часы останавливаются(

плохая масса на часах скорее всего.

мне подсказали, что это может быть от перенапряжения, т.е. гена слишком сильно заряжает)

Еще это может быть от посаженой АКБ.

[malyar93]

не в тему конечно, но помощ нужна... купил новый стартер поставил, пару дней отездила, и появилась проблема, стартер вообще не крутит... реле клацает, на прямую работает... акум зараженный, провода новый подключены... проверял не раз, на улице осень, морозов нет.... в чом причина подскажите, куда лезть и чего смотреть????

[Sroslov]

не в тему конечно, но помощ нужна... купил новый стартер поставил, пару дней отездила, и появилась проблема, стартер вообще не крутит... реле клацает, на прямую работает... акум зараженный, провода новый подключены... проверял не раз, на улице осень, морозов нет.... в чом причина подскажите, куда лезть и чего смотреть????

контакт на втягивающем хреновый.
Смотреть:
1) Контакты
2) Проводочек от втягивающего к стартеру
3) Массу кузова (окислилась, отваливаться начала)

[vad_ik]

У меня прям вчера так было. Виноват оказался провод массы, подокислился и зажат был не очень. Клацало, но не крутило.

[Ролакс]

Проглядеть массу двига не мешает.
зачастую коса внизу отгнивает напрочь.
попробовать в момент запуска кочергой замкнуть минус акб и корпус двига.

[masterlego]

Доброго времени суток всем. Проблем такая.
Не пашет подсветка спидометра + при включении дальнего света....тухнет лампа подсоса и лампа сигнализатор дальнего.....при этом лампы все в норме, целые. рабочие. Весь остальной свет работает штатно.

[payalnikk]

....при этом лампы все в норме, целые.

Проверь массу на спидометре, белый провод с черной полоской

[letruk]

Здраствуйте как отрегулировать скорость мигания поворотника?

[Baсилич]

Здраствуйте как отрегулировать скорость мигания поворотника?

поставить все лампочки нужной мощности, проверить чтобы все работали

[letruk]

Здраствуйте как отрегулировать скорость мигания поворотника?

поставить все лампочки нужной мощности, проверить чтобы все работали

а какая должна быть? на лампочках непишется бывает. вроде все горят. еще проблема-тускло горят задние габариты. лампочки норм, менял,но яркость не повышается.

[Павлуха]

а какая должна быть? на лампочках непишется бывает. вроде все горят. еще проблема-тускло горят задние габариты. лампочки норм, менял,но яркость не повышается.

В поворотниках по 21 Вт.Кроме боковых повторителей конечно.Массу в фонарях проверь,а также зачисть контакты в патроне.

Сообщение отредактировал Павлуха - 13.11.2012, 18:12

[letruk]

Завтра разберу и посмарю какие. габариты задние тускло горят. непойму почему.

Сообщение отредактировал letruk - 13.11.2012, 18:38

[Ролакс]

Завтра разберу и посмарю какие. габариты задние тускло горят. непойму почему.

моя версия-фонарь и лампу надо вымыть

[letruk]

Завтра разберу и посмарю какие. габариты задние тускло горят. непойму почему.

моя версия-фонарь и лампу надо вымыть

От чего мыть? они внутри не подвергаются воздействию грязи.

еще варианты есть у вас или не тока у вас?

[varvar-s]

От чего мыть? они внутри не подвергаются воздействию грязи.

а ты заглядывал внутрь? я бы не стал так категорично говорить. там могут обнаружиться и поеденые ржой отражатели...
ну и по ходу неплохо проверить состояние контактов/разъемов в цепях габаритов

[letruk]

они вообще тускло,даж контролька.

[varvar-s]

они вообще тускло,даж контролька.

значит ищи плохой контакт. больше нечего.

[letruk]

разобрял, полно грязи, поправил контакты, стало габариты норм гореть. Вот павароты несмог сделать-сильно быстро мигают. все лампочки по 21 Вт, а вот боковые маленькие несмог снять-там шурупов нет на клею чтли или просто вытаскивается. Но вытащить тож несмог.

Сообщение отредактировал letruk - 14.11.2012, 16:57

[payalnikk]

....а вот боковые маленькие несмог снять

снутри лампочка вынимается, если подкрылка стоит, придется открутить.

сильно быстро мигают

А яркость как? Проверь/почисти/подожми 9-й предохранитель. Возможно реле поворотов....

[Ролакс]

разобрял, полно грязи, поправил контакты, стало габариты норм гореть.

Ну а я чего говорил?

[letruk]

....а вот боковые маленькие несмог снять

снутри лампочка вынимается, если подкрылка стоит, придется открутить.

сильно быстро мигают

А яркость как? Проверь/почисти/подожми 9-й предохранитель. Возможно реле поворотов....

яркость вроде нормальная. все по 21 вт, а вот боковые несмог. незнаю как, видать крыло снимать придется всё... и левая и правая стороны быстро мигают. если какаято не тем номиналом стояла-мигалбы быстро тока 1 сторона. а так все и аварийка тоже быстро.

[Ролакс]

вот боковые несмог. незнаю как, видать крыло снимать придется всё...

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...a-povorota.html

[letruk]

вот боковые несмог. незнаю как, видать крыло снимать придется всё...

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...a-povorota.html

это из-под колеса чтоли?

[Ролакс]

это из-под колеса чтоли?

точно...из под колеса http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...es/21-el094.jpg

[letruk]

это из-под колеса чтоли?

точно...из под колеса http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...es/21-el094.jpg

а реулятора скорости мигания нигде нет?

[payalnikk]

а реулятора скорости мигания нигде нет?

Нет, все настроено на заводе изготовителе реле поворотов.

[letruk]

а реулятора скорости мигания нигде нет?

Нет, все настроено на заводе изготовителе реле поворотов.

Вот горе то(( придется химисить апять чтобы узнать причину-в боковых поворотниках или в реел. а как узнать повреждено реле или нет? неснимая. мож по звуку, току или другое?

Почему номинал ламп поворотника должно быть по 21 Вт? а боковые доп поворотники по скока?

[payalnikk]

Почему номинал ламп поворотника должно быть по 21 Вт?

Потому что.

а боковые доп поворотники по скока?

по пять ватт

[letruk]

Почему номинал ламп поворотника должно быть по 21 Вт?

Потому что.

а боковые доп поворотники по скока?

по пять ватт

Кстате,в книге написано: номинальная мощность реле-92 Ватта тогда 21*4+5+5=94 Ватта. гдето ошибочка. Но это так)) А как подхимичить мона чтобы норм стало? впаять чонить?? А вобще если слава можность не соответствует, то тока левая сторона должна быстро мигать а правая нормально?

Сообщение отредактировал letruk - 14.11.2012, 19:14

[Mitka]

Кстате,в книге написано: номинальная мощность реле-92 Ватта тогда 21*4+5+5=64 Ватта. гдето ошибочка. Но это так)) А как подхимичить мона чтобы норм стало? впаять чонить?? А вобще если слава можность не соответствует, то тока левая сторона должна быстро мигать а правая нормально?

Если спереди и сзади лампочки по 21 Вт, в боковушки (если горят) лезть нет смысла. Меняй реле. Или можно доработать реле (так делают для светодиодных ламп), гугл - в помощь. Например: http://oppozit.ru/article1219.html или http://www.autosecret.net/tuning/elektro-t...lja-svetodiodov

Сообщение отредактировал Mitka - 14.11.2012, 19:25

[letruk]

Прикол-вчера сами нормально мигать стали.)) Чудеса.

[aaarthurrr]

Даааа наши машине не поймешь)

Сообщение отредактировал aaarthurrr - 24.11.2012, 19:02

[Павлуха]

Даааа наши машине не поймешь)

Плохой аккум.Плохая зарядка.Напряжение замерь при рабочем двигателе.