Задняя стойка течет Опции

[Diksen]

Вообщем проблема

Задняя стойка течет
не сильно правда. что будет если не менять ?
опасно ли это?

[Роман Кировоград]

Наверное амортизатор? Лучше поменять, а так можешь ездить , может течь но работать до поры до времени, не отпадет точно.

[TURBOKVAS]

Вообщем проблема

Задняя стойка течет
не сильно правда. что будет если не менять ?
опасно ли это?

Будет пробоё подвески , что приведет к плохой устойчивости на дороге .

[Mitka]

Будет пробоё подвески , что приведет к плохой устойчивости на дороге .

На пробой подвески амортизатор не влияет, для этого стоят пружины. Он работает в другую сторону, препятствуя раскачиванию машины.

Сообщение отредактировал Mitka - 21.7.2010, 22:47

[Diksen]

да да амортизатор, не знаете сколько замена стоит в автосервисе?? красная цена как говорится, сам то он не дорогой рублей 300 400

[TURBOKVAS]

Будет пробоё подвески , что приведет к плохой устойчивости на дороге .

На пробой подвески амортизатор не влияет, для этого стоят пружины. Он работает в другую сторону, препятствуя раскачиванию машины.

Он гасит колебание , а на скорости машину будет кидать .

[Diksen]

ну так что с ценой то? сколько примерно обойдется замена

[Тошка]

А что там их менять http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...rtizatorov.html

[Diksen]

а с домкратом реально это все сделать?
я просто впервые ваще сталкиваюсь поэтому возможны неадекватные вопросы не бейте сильно :)

[Сергей-43]

Реально, только яма нужна. Меняется полчаса максимум.

[Diksen]

спасибо за информацию!!!! =)

[extorn]

При покупке аммо. не забудь проверить наличие резинок. И ключ на 19 накидной возьми.

При покупке аммо. не забудь проверить наличие резинок. И ключ на 19 накидной возьми.

[Nikolas70]

а с домкратом реально это все сделать?

Домкрат не нужен, только яма.

[TAXI]

а с домкратом реально это все сделать?
я просто впервые ваще сталкиваюсь поэтому возможны неадекватные вопросы не бейте сильно :)

если задний амо, то реально с домкратом и без ямы. Поддомкрачиваешь машину, снимаешь колесо, отвинчиваешь гайку нижнего крепления амо, НО не вытаскиваешь болт. Под мост подставляшь что-то и начинаешь опускать машину до того положения пока не нагрузится подвеска. Тогда вытаскиваешь болт со всеми шайбами (смотри не потеряй и запомни какой стороной стояли). После опять подымаешь машину и откручиваешь гайку верхнего крепления (правда мешает немножко пружина, но можно приспособится). Снимаешь аморт и ставишь новый. Если будешь менять левый задний, то при снятом нижнем креплении аморта и подъёме машины будь внимателен с задним тормозным шлангом, а то он натягивается

[Diksen]

а с домкратом реально это все сделать?
я просто впервые ваще сталкиваюсь поэтому возможны неадекватные вопросы не бейте сильно :)

если задний амо, то реально с домкратом и без ямы. Поддомкрачиваешь машину, снимаешь колесо, отвинчиваешь гайку нижнего крепления амо, НО не вытаскиваешь болт. Под мост подставляшь что-то и начинаешь опускать машину до того положения пока не нагрузится подвеска. Тогда вытаскиваешь болт со всеми шайбами (смотри не потеряй и запомни какой стороной стояли). После опять подымаешь машину и откручиваешь гайку верхнего крепления (правда мешает немножко пружина, но можно приспособится). Снимаешь аморт и ставишь новый. Если будешь менять левый задний, то при снятом нижнем креплении аморта и подъёме машины будь внимателен с задним тормозным шлангом, а то он натягивается

ааа муторно все да и гаража нету даже.
лучше в автосервисе сделают рублей за 300 думаю не больше

[Enkei]

Да не нужна там никакая яма. Там нужна зимняя резина на дисках, две доски, немного чего нибудь попить/выпить и настроение. Я так всю подвеску сзади поменял:


А вообще, ФПОЕЗГ! Закрыто. Но советы ты получил =)

З.Ы. Менять обязательно, и сразу ОБА. Но это легко, если там только амортизаторы не очень. Ибо они гасят колебания пружин, а разноколеблящиеся пружины тебе хороших впечатлений не доставят точно... ни если один сломан, а другой работает, ни если один новый, другой старый...