Педаль газа! Замена., Атцы, помогите! Опции

[Fenix26rus]

Парни, привет! Сразу извиняюсь, если такая тема была, сижу на улице с разобранной машиной, спросить больше не у кого.
Вчера сломалась тяга на педали газа( отросток который к карбюратору непосредственно идет) сегодня купил эту деталь , начал снимать старую-не получается. Со злости отпилил кусок который в салон идет-снял. А как теперь новый поставить? Он сволочь ни в какую! Как его запихнуть между движком и кузовом... Сначала вставляется педаль в кузов, а затем выравнивается? Или как? Помогите пожалста, завтра на работу ехать, а на подсосе далеко не уедешь...

[Шахид Магамедов]

Парни, привет! Сразу извиняюсь, если такая тема была, сижу на улице с разобранной машиной, спросить больше не у кого.
Вчера сломалась тяга на педали газа( отросток который к карбюратору непосредственно идет) сегодня купил эту деталь , начал снимать старую-не получается. Со злости отпилил кусок который в салон идет-снял. А как теперь новый поставить? Он сволочь ни в какую! Как его запихнуть между движком и кузовом... Сначала вставляется педаль в кузов, а затем выравнивается? Или как? Помогите пожалста, завтра на работу ехать, а на подсосе далеко не уедешь...

Старую выпилил - молодец. Так она и снимается.
С новой железякой погеморнее чуть. Нужно открутить опору кпп от вертолета и под задню крышку КПП через досочку поставить домкрат и поднять немного. Эти махинации немного отодвинут ГБЦ от моторного щита. Окоянная палка туда уже поместицо.
Потом запихиваешь палко в салон и укладываешь на свои места. фиксируешь.

[Nikolas70]

Достаточно было снять клапанную крышку и без всякого гемора вынуть старую и поставить новую педаль.

[Ivanidius]

Раз уж случилось такое несчастье можно смело ставить трос, если финансы позволяют купить педаль от инж. семёрки и часик-полтора помудрить. И вот оно СЧАСТЬЕ.

[Fenix26rus]

Всё, управился. гемморно это было...

Снял крышку клапанов, и сустемой рычагов кое-как протиснул на место. Но тут оказалась следующая проблема: новая тяга и пластиковые держатели пару миллиметров не дотягивали до креплений. Сдвинуть пластмасски тоже было нельзя - упирались как раз в "отростки" тяги. Пришлось подпиливать пластик и подгонять под болты... И в конце концов всё получилось))

Ivanidius, а в чем фишка тросика? Чем он лучше?

[Роман Кировоград]

Педаль мягче и информативней.

[Kolosen]

Тоже ломалась педалька газа. Ехал на веревочке через форточку, интересные ощущения.
Заварил, ставили вдвоем, ломиком отпихивали движок от перегородки, через деревяшечку (спасибо Андрею Маркелову, подсказал и помог), с молотком загоняли кривую осяку педальки, вошла. Клапанную крышку не снимали.
Кстати об информативности педальки. В салоне она подгибается как надо. 90 градусный передатчик тяги, перевернул к верх ногами, у него разные плечи, смазал все трущиеся места. Теперь ход педали достаточно большой, но изменение оборотов филигранное.

[denischel]

хотел спросить, после того как подтянул тяжки для того чтобы при полном нажатии газа 2 камера норм открывалась, терь получилось что педаль трясётся в салоне, замена пружины уберёт эту трясучку?

[Виталя Scorp]

Сегодня топнул и отломил педаль газа, долго хохотал. Теперь в печали. На улице дубак, завтра утром нада ехать. Сколько времени займёт замена педали, если со снятием клапанной крышки?
Или если делать тросик, шуруповёрт понадобится? Сильно колхозить нужно будет или легко встаёт?

Сообщение отредактировал Виталя Scorp - 5.11.2011, 20:50

[Роман Петрович]

Не понял . Что за ноу -хау , пидаль через клапонную крышку менять?

[Виталя Scorp]

Ну, вы выше прочитайте.

Сообщение отредактировал Виталя Scorp - 5.11.2011, 21:06

[Роман Петрович]

Офигеть , я даже не подумал что это геморно.

[payalnikk]

Петрович, ты серьезно или прикалываешься? У меня один раз педаль отламывалась в дороге, благо рядом сварка нашлась, снял отломанную легко, да и поставил без гемороя, ни чего лишнего не снимал.
А второй раз у бати на копейке, вот там повозиться пришлось - кузов давно на кап ремонт просится, голова практически упирается в заднюю стенку моторного отсека, но и тут ни чего не снимал, поддомкратил коробку на яме и вуаля.

[sedoy]

тоже ничего лишнего не откручивал / не снимал, шланг вакума и жгут проводов чуть вверх приподнял чтоб педаль пролезла новая и все)

[Господин поручик]

Мне в сервисе два человека делали. Один ломом отжимал движок от перегородки, второй засовывал педаль. Ломом чето там замяли и привод заедал. Заставил их отрихиовать))

[sedoy]

Мне в сервисе два человека делали. Один ломом отжимал движок от перегородки, второй засовывал педаль. Ломом чето там замяли и привод заедал. Заставил их отрихиовать))

а рихтовали кувалдой или отбойным молотком?))) зачем там лом нужен был - непонятно)))

[Господин поручик]

Лом был в кач-ве рычага. Меняли с земли (без подъемника)

[Core]

Вот и у меня вопрос, убираю ногу с педали газа, а она обратно или не возвращается, или возвращается, но очень медленно, куда копать?

[Виталя Scorp]

Вот и у меня вопрос, убираю ногу с педали газа, а она обратно или не возвращается, или возвращается, но очень медленно, куда копать?

Пружинки проверь на каррбюраторе и на педали, которые возвращают педаль. Скорее всего на самой педали пружины нет.


ПууФфффф, на улице просто адовый дубак, ветер с ног сбивает, я себе всё отморозил. Таки поменял я эту треклятую педаль, ничего снимать непришлось. Нужно просто, громко ругаясь матом, одной рукой качать двигатель, второй ногой пробивать педаль между кузовом и двигателем.
Менял около часа. Купил ещё бензаносос пекаровский, 2ух клапанный, но на него меня нехватило. Но зато заехал купил монтажной пены, и все дыры в салоне залил, а то снег в салоне это не айс.

Сообщение отредактировал Виталя Scorp - 6.11.2011, 8:46

[Core]

Спасибо, проверил, виновницей оказалась пружина на карбюраторе

[booBot]

:(
А мне ещё только предстоит снятие валика, чтобы установить педаль от инжекторной семёры...
Надоело, что нет плавности управления акселератором, к которой привык на Логане.

[666PAUK666@mail....]

Решил сегодня поменять масло, а заревел двигатель. Подскочили обороты и отказывались снижаться. На все уговоры и угрозы отверткой не реагировали! Пока регулировал карбюратор отвалилась педаль газа! Вот оно чудо отечественного автопрома. Инженерный гений, <censored>.. Поехал купил новую педаль (95 руб целых стоит!), а лапка новая не налазеет на нее! В магазине посоветовали нагреть на газе и на горячую насунуть)) Ну или просверлить пластмассу на крайняк. Так как выбор магазинов не велик, в нескольких предыдущих закончились все педали!))) педальный дефицит, в общем, пришлось купить эту. Начал менять педаль оказалось не так просто как снять поломанную. Пришлось советоваться с духами в онлайне. Духи оказались офлайн в этом форуме, но в целом помогло. Хотя без лома все равно не обошлось)) жигули все таки.. Открутил клапанную крышку педаль пролезла, но пришлось немного ломом отодвинуть двигатель чтоб просунуть за блок. Одному тяжко делали вдвоем. Саму лапку так и не смог закрепить греть не стал, решил просверлить. После стала проходить свободно но не фиксируется. Мучился чтоб зафиксировать но так и не смог подлезть. Интересно почему такой педальный облом у всех примерно в одно время случился, что сезонная болезнь что-ли?

[Ролакс]

Конечно..морозы все таки

[Slay]

Хоть убей ни понимаю-как можно там чего то сломать? Я все промазал, сверху УНИСМой побрызгал - информативность лучше чем у тросика

[booBot]

А ты хоть пробовал на тросике ездить?!

[stlp]

2 дня ездил работал по Москве со сломанной педалью - сделал вожжу из провода электрического. Просунул через отверстие от педали и дергал правой рукой. Щас попробую менять железяку

[Господин поручик]

- сделал вожжу из провода электрического.

Оо... Так у тебя электропривод газа ))

[слесарь 1965]

У меня тоже отрывался по сварке хвост к которому цепляется тяга карба.Домой приехал на подсосе,а дома ничего не снимая приварил П/А и езжу уже год.

[Serg_VSA]

Не так страшен черт как его малюют) Тоже отломалась эта гадость и прежде чем чет делать, решил покурить мануалы. Запугали откручиванием опоры двигателя, снятием клапанной крышки, мужиком 2х2 с ломом наперевес... Вопчем так: Поддамкрачиваем передок. Не сильно, что б колесо чуть оторвалось. Берем 3 кирпича (или что угодно подходящее по прочности и размерам) и ставим их под зад коробки. Приопускаем атамабиль - в моем случае дрыгатель отошел от моторного щита сантиметра на полтора, что позволило цивилизованно снять старый валик и поставить новый. Главные подводные камни примерно такие: тормозная трубка которая идет по щиту (2 крепления в утиль - на морозе сломались); толстый жгут проводов (можно убрать на дрыгатель) и ... собстна все. Менял часа полтора. Думаю, не совру если скажу, что щас сменю минут за 20 с перекуром.

Сообщение отредактировал Serg_VSA - 27.2.2012, 11:53

[bylavert]

Парни, столько гемора себе напридумывали, ломы, мордовороты, откручивать, разбирать.
Варить на месте, делов 10 минут. Нет сварки заехать к кузовщикам попросить приварить, не думаю что за это ацкую сумму запросят. Только сколько времени и нервов будет сэкономлено.

слесарь 1965, сразу видно мудрый человек.

[слесарь 1965]

Парни, столько гемора себе напридумывали, ломы, мордовороты, откручивать, разбирать.
Варить на месте, делов 10 минут. Нет сварки заехать к кузовщикам попросить приварить, не думаю что за это ацкую сумму запросят. Только сколько времени и нервов будет сэкономлено.

слесарь 1965, сразу видно мудрый человек.

Спасибо конечно ,но я все еще учусь начиная с 1980 года.Свою взял 3,5 года назад в чермете с весов,пролез почти всю(тоже изучаю).

[bylavert]

Парни, столько гемора себе напридумывали, ломы, мордовороты, откручивать, разбирать.
Варить на месте, делов 10 минут. Нет сварки заехать к кузовщикам попросить приварить, не думаю что за это ацкую сумму запросят. Только сколько времени и нервов будет сэкономлено.

слесарь 1965, сразу видно мудрый человек.

Спасибо конечно ,но я все еще учусь начиная с 1980 года.Свою взял 3,5 года назад в чермете с весов,пролез почти всю(тоже изучаю).

Верно говорят, век живи век учись.

[Stalk]

Может немного не в тему, но вроде тоже с педалью свяано:

Дело в том, что педаль нажимается как выключатель: либо 0, либо сразу на +2500 оборотов и далее плавно. Покрутил тяги туда-сюда - плавность нажаития появилась, но помогает сие ненадолго - на 10-20 км. В итоге вернул одну тягу как было - 80мм между центрами пластмассовых креплений. Где копать?

Сообщение отредактировал Stalk - 14.3.2012, 10:11

[Роман Кировоград]

наконечники пластиковые и все соединения и втулки смазывал?

[серго]

Может немного не в тему, но вроде тоже с педалью свяано:

Дело в том, что педаль нажимается как выключатель: либо 0, либо сразу на +2500 оборотов и далее плавно. Покрутил тяги туда-сюда - плавность нажаития появилась, но помогает сие ненадолго - на 10-20 км. В итоге вернул одну тягу как было - 80мм между центрами пластмассовых креплений. Где копать?

и чо при 80 мм заслонка полностью закрывается на карбе???
Возсожно ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА клинит из за закусывания, пускай кто нибудь на заведеной понажимает, а ты посмотри как она открывается

[Stalk]

наконечники пластиковые и все соединения и втулки смазывал?

Да, смазал. Толку - 0.

Может немного не в тему, но вроде тоже с педалью свяано:

Дело в том, что педаль нажимается как выключатель: либо 0, либо сразу на +2500 оборотов и далее плавно. Покрутил тяги туда-сюда - плавность нажаития появилась, но помогает сие ненадолго - на 10-20 км. В итоге вернул одну тягу как было - 80мм между центрами пластмассовых креплений. Где копать?

и чо при 80 мм заслонка полностью закрывается на карбе???
Возсожно ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА клинит из за закусывания, пускай кто нибудь на заведеной понажимает, а ты посмотри как она открывается

Дросельную проверю завтра утром, спасибо.

Сообщение отредактировал Stalk - 18.3.2012, 17:03

[TAZ666]

так значит новая пдеаль встает без снятия крышки клапанов и поддомкрачивания кпп?

[OPTIMUS PRIME]

так значит новая пдеаль встает без снятия крышки клапанов и поддомкрачивания кпп?

Крышку снимать ненужно,нужно открутить подушку КПП и поддмкратить ее

[agent07]

Может немного не в тему, но вроде тоже с педалью свяано:

Дело в том, что педаль нажимается как выключатель: либо 0, либо сразу на +2500 оборотов и далее плавно. Покрутил тяги туда-сюда - плавность нажаития появилась, но помогает сие ненадолго - на 10-20 км. В итоге вернул одну тягу как было - 80мм между центрами пластмассовых креплений. Где копать?

Лучше перевернуть этот двуплечий рычаг,чтобы короткая тяга управляла карбюратором,а длинным тяга педали цеплялась.Только нужно подложить две шайбы на 8мм на ось этого рычага,чтобы пластмассовые головки не цеплялись за кронштейн крышки клапанов-ну за тот который ось держит.Я так сделал и управление стало намного плавнее-почти как тросиком(раньше я трос ставит хотел).вопреки опасениям хода педали хватает для полного открытия и двуплечий рычаг не слетает даже без стопора(из-за шайб торец оси становится заподлицо с втулкой рычага.Вообщем одни"бонусы" без всяких проблем,а управление куда приятнее.А переделать 2 минуты не считая поиска шайб.

[Роман Кировоград]

фото есть?

[agent07]

фото есть?

Здесь даже не надо ничего переделывать.Просто надеть 2 шайбы на ось двуплечего рычага,На самом двуплечем рычаге поменять тяги местами:К рычагу,что покороче-надеть тягу с наконечником для карбюратора,а к тому,что длинее тягу с загибом(ну ту,что с приводом педали соединяется и фиксируется в отверстии"собачкой",чтоб из отверстия не вылетела).И вся переделка! А потом просто передаточный двуплечий рычаг ставится на своё же место(на ось,только получается,что он оказывается пластмассовыми наконечниками вниз.И чтоб они не цеплялись(головки-то наконечников внизу оказываются) подкладываем шайбы,чтоб ничего ни за что не задевало.

Просто под капотом по-месту посмотрите и сразу всё понятно будет-2 минуты делов.В конце, тяги чуть подрегулировать,чтоб заслонка полностью открывалась(иногда даже этого делать не приходится-просто проверяем).

[Tinto Brass]

я решил эту проблему путем установки педали и троса от инжекторной классики( карб солекс)
1.старую педаль и тяги выбрасываем к соседу через забор))
2.устанавливаем педаль газа(от инжектора), планка педали ставится на два болта крепления вакуума
сверим в моторном щите отверстие (по размеру) чуть по выше отверстия под тягу(см5 не мерял, но у меня в том месте была "вмятина" сделанная как бы с пециально для этого( причем у соседа токая же), протягиваем трос, цепляем к педали.


3.делаем уголок(2см ширина,длина после сгиба см10-15, я делал с запасом)засверливаем отверстия,пропускаем трос газа и подсоса.



4.вымеряем длину уголка и отрезаем излишки, крепим его к креплению(фиксатору) кожуха троса подсоса, собираем узел(пружина нужна для возврата педали, тк пружина на карбе слабовата).


вот такая вот тюняшка.
P.s. не вижу смысла вылизывать двигатель, тупо не мешаю ему работать.Жду комментарии и конечно же критику)), интересно ваше мнение.

Сообщение отредактировал Tinto Brass - 6.8.2012, 22:47

[Leoton]

Я тоже у себя выкинул старую педаль и поставил трос. А выкидывал при помощи болгарки, по-другому никак, нет ну если коробку домкратить, а это долго да и лезть нужно под машину. Самое сложное было присобачить пластиковый сектор крепленя троса от солекса к озону. Ну всё же это удалось достаточно симпатично, а дальше всё легко. Педаль действительно приятней стала и давить нога не устаёт на больших растояниях.

[Ролакс]

вот вам делать нечего..я тут утяжелить свою супермягкую хочу,а вы еще умягчить хотите
(а силы,а время,а деньги в конце концов-ну об этом умолчим)))

[2106power]

вот вам делать нечего..я тут утяжелить свою супермягкую хочу,а вы еще умягчить хотите
(а силы,а время,а деньги в конце концов-ну об этом умолчим)))

+1

[dimasxp]

Ребята добрый день. Такой вопрос. Можно ли отрегулировать свободный ход педали газа. Сейчас где-то 4 см. Можно ли сделать 10-15 мм? Спасибо.

[Ролакс]

тросиковый или обычный привод?если обычный-подкручиваеш пласмаски на тягах и фиксиш контргайкой..одну сторону надо снять,неважно с какой стороны.

[dimasxp]

тросиковый или обычный привод?если обычный-подкручиваеш пласмаски на тягах и фиксиш контргайкой..одну сторону надо снять,неважно с какой стороны.

Привод обычный. Понял. Спасибо большое

[Cash]

вот вам делать нечего..я тут утяжелить свою супермягкую хочу,а вы еще умягчить хотите
(а силы,а время,а деньги в конце концов-ну об этом умолчим)))

тебе наверное мою педаль ! из-за мощного возвратного механизма, педаль по усилию стала как тормоз ))))

[Buldozer]

Ребят, в тему о педалях. У меня сцепление сначала нажму холостой ход большой а только потом упор идет. Ну тоесть педаль гуляет немного... может скажите как там подтянуть или что...

[Господин поручик]

Ребят, в тему о педалях. У меня сцепление сначала нажму холостой ход большой а только потом упор идет. Ну тоесть педаль гуляет немного... может скажите как там подтянуть или что...

там где-то на педали регулировочный винт упор. Я его постоянно подкручиваю)

[Buldozer]

Ребят, в тему о педалях. У меня сцепление сначала нажму холостой ход большой а только потом упор идет. Ну тоесть педаль гуляет немного... может скажите как там подтянуть или что...

там где-то на педали регулировочный винт упор. Я его постоянно подкручиваю)

Спасибо:) поищу))))

[prezent]

друзей сломал педаль газа, она может быть извлеченные из автомобиля и сварки или нет?

[кобзев]

prezent
может, смотря где отломалось.Вы откуда?

[prezent]

Сломалась в месте сварки длинной оси, которая идет по моторному щиту поперек, с рычажком 10 см который тянет тягу с шарниром на клапанной крышке рядом с карбюратором

[ИванычЪ]

Варил педаль газа прямо по месту. Отламывалась с обоих сторон , не одновременно конечно. А снимать ее с установленой головой гемор реальный.

[kyugent]

купил своёй ласточке педаль газа от инжекторной семёрки.
в воронеже цена 320руб
блин--если б знал что она становится как родная на две шпильки тормозного цилиндра то давно бы уже её поставил.
ощущение как в другой машине нажимаешь на педаль.
и лучше и нет гемороя каждый раз думать о том сломается ли педаль газа или нет и возить ли с собой верёвочку для карба.
ВСЕМ СОВЕТУЮ ПЕРЕХОДИТЬ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА ОТ СЕМЁРКИ.
УДАЧИ. все вопросы можете задать на почту.
kyugent@mail.ru
расскажу как ставить и подключать.

Сообщение отредактировал kyugent - 16.11.2013, 12:20

[ritchi]

купил своёй ласточке педаль газа от инжекторной семёрки.
в воронеже цена 320руб
блин--если б знал что она становится как родная на две шпильки тормозного цилиндра то давно бы уже её поставил.
ощущение как в другой машине нажимаешь на педаль.
и лучше и нет гемороя каждый раз думать о том сломается ли педаль газа или нет и возить ли с собой верёвочку для карба.
ВСЕМ СОВЕТУЮ ПЕРЕХОДИТЬ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА ОТ СЕМЁРКИ.
УДАЧИ. все вопросы можете задать на почту.
kyugent@mail.ru
расскажу как ставить и подключать.

а че там рассказывать..там итак все понятно.у нас и темка об этом есть.

[Aladanir]

в своё время тоже менял педалть, снимал голову, и она тогда легко снимается и ставиться, но когда поставил, поездил неделю, столкнулся с проблемой, провалы в педали появились, а оказалась новая педаль с гавённого металла, и там где тяга к карбюратору, она согибалась, временно помогало разогнуть её рукой, но в итоге наварил металлический прут и подогнул посильнее... проблема пропала... а суть такова, почему сейчас такое гавно запчасти делают?

[Warrior]

в своё время тоже менял педалть, снимал голову, и она тогда легко снимается и ставиться, но когда поставил, поездил неделю, столкнулся с проблемой, провалы в педали появились, а оказалась новая педаль с гавённого металла, и там где тяга к карбюратору, она согибалась, временно помогало разогнуть её рукой, но в итоге наварил металлический прут и подогнул посильнее... проблема пропала... а суть такова, почему сейчас такое гавно запчасти делают?

Ну так не в Советском Союзе же живешь, какое тебе еще качество надо!

[ИванычЪ]

Прав замплтех, сами себе под себя любимых и переделываем педальки наши газовые
.

[Господин поручик]

Ну так не в Советском Союзе же живешь, какое тебе еще качество надо!

Я думаю с Советском союзе кач-во было ничуть не лучше (очень мягко говоря), чем в нормальном зарубежье. Это просто в современной раше кач-во упало ниже плинтуса.

[Ролакс]

Я думаю с Советском союзе кач-во было ничуть не лучше (очень мягко говоря), чем в нормальном зарубежье. Это просто в современной раше кач-во упало ниже плинтуса.

отдельные позиции были очень качественные,как то военная техника например..
для простого люда качество зачастую хромало-взять теже шурупы.

[Господин поручик]

отдельные позиции были очень качественные,как то военная техника например..

ну еще бы-полбюджета страны вваливать в оборонку. Да и там было скорее не кач-во, а надежность...которая достигалась путем дублирования систем, многократным запасом прочности и т.п.

[ИванычЪ]

ну еще бы-полбюджета страны вваливать в оборонку. Да и там было скорее не кач-во, а надежность...которая достигалась путем дублирования систем, многократным запасом прочности и т.п.

Вы тут ля-ля, а я свой первый чертеж по профессии делал как вращающееся коаксиальное соединение. Для вращающейся всеволновой антенны. Радиолокационного комплекса. Ну у меня не сложно было . Условно оплетку вокруг центральной жилы прокручивать. Фигня.А вот умы наши волноводы вращали.. А это СВЧ..Сильная машина был наш Радиозавод. Растащили и сдали в аренду..

[Ролакс]

надо было недорогую и легкую аппаратуру выпускать,щас бы на плаву были

[ИванычЪ]

надо было недорогую и легкую аппаратуру выпускать,щас бы на плаву были

А вот и нихрена не так. Выпускали все подряд . И комплексы на импорт и бытовуху для всех. Основа радиоизмерительные приборы. Побочного тьма была. Я первые, ну почти, радиотелефоны настраивал. Минская разработка , у нас воспроизводилась. А всяко уже агония была.. Никому и ничего..

[Warrior]

Я думаю с Советском союзе кач-во было ничуть не лучше (очень мягко говоря), чем в нормальном зарубежье. Это просто в современной раше кач-во упало ниже плинтуса.

Я думаю что сейчас качества не стало вообще. Потому что не требуется. Нужно просто продать при минимуме затрат. Помните, после пихода Горбача первым делом закрылись отделы технического контроля? Такая вот была перестройка.
Думаете страна сама развалилась? Ее медленно, но верно разваливали. Уничтожали качество продукции, создавали дефицит и очереди, вызывая общее недовольство народа. Обычный рецепт "успешных человеков". Банкротить и приобретать в частную собственность. По сути это был рейдерский захват страны.

[Joker!]

Я думаю что сейчас качества не стало вообще. Потому что не требуется. Нужно просто продать при минимуме затрат. Помните, после пихода Горбача первым делом закрылись отделы технического контроля? Такая вот была перестройка.
Думаете страна сама развалилась? Ее медленно, но верно разваливали. Уничтожали качество продукции, создавали дефицит и очереди, вызывая общее недовольство народа. Обычный рецепт "успешных человеков". Банкротить и приобретать в частную собственность. По сути это был рейдерский захват страны.

Всё верно Сань , этот петнистый хрен натварил делов и даже не задумывался о том Как и что будет после.

[Господин поручик]

Помните, после пихода Горбача первым делом закрылись отделы технического контроля? Такая вот была перестройка.

не совсем так

[ИванычЪ]

не совсем так

Эх, сэр, ваша бы информа да богу в уши. Все продали ..

[Warrior]

не совсем так

Да так оно, так. Ссылка подтверждение. Через Госпримку и стали воротить первые дела и отмывать бабки. Все шло по плану почетного немца.

[Ingin]

Долго изучал ветку, в итоге плюнул на все и решил действовать по месту. А потребовалось всего-то снять крышку ГБЦ, для удобства снял "кастрюлю" воздушного фильтра и крышку трамблера, колпачок 4 свечи и датчика тахометра, протолкнул педаль в салон, ломом небольшим усилием увеличил расстояние между двигателем и кузовом и легко положил на место тягу. Все поставил как было, закрутил, радуюсь. За педаль с накладкой отдал 130 руб., за заварить отдал-бы руб. 250-300. Как-то так.

[ИванычЪ]

Долго изучал ветку, в итоге плюнул на все и решил действовать по месту. А потребовалось всего-то снять крышку ГБЦ, для удобства снял "кастрюлю" воздушного фильтра и крышку трамблера, колпачок 4 свечи и датчика тахометра, протолкнул педаль в салон, ломом небольшим усилием увеличил расстояние между двигателем и кузовом и легко положил на место тягу. Все поставил как было, закрутил, радуюсь. За педаль с накладкой отдал 130 руб., за заварить отдал-бы руб. 250-300. Как-то так.

Молодец, справился. Главное -результат. Я за заварить нихрена не плачу . Сам себе это нонсенс. Приходилось варкать и под вакуумом и со стороны карба. Не одновременно , канечна.А вот педаль газа на своем апарате только без головы могу снимать-ставить.