Пропадает электричество, непойму почему Опции

[Yuris]

Вобщем дело было сегодня: выхожу, сажусь пытаюсь завести, сразу заметил что чтото нетак ибо стартер начал крутить гдето через секунду после того как я провернул ключ на "старт". машинка завелась и заглохла (ето у меня бывает на холодную). Думаю глюк наверно какойто, пытаюсь завести снова а ничего не происходит, при повороте ключа стартер не крутит, щелчков никаких нету. И что самое интересное неработают: фары, подфарники, дворники, вентилятор печки, тоесть все те приборы которые не работают если недовернуть ключ до положения "зажигание". В самомже положении зажигание приборы работают (только приборы). Вобщем завел рукояткой, и как только завелась все приборы заработали, но нестабильно с перепадами напряжения. Вольтметр при етом (он у меня в часах) не показывал перепадов почемуто. Может они были не везде.... после того как заглушил, 1 раз завелась норм, 1 раз стартер начал с задержкой, после чего опять все потухло. Вобщем немного полазив определил что пропадает ток на красном проводе идущем к замку зажигания, все предохранители в норме провода все шевелил ефекта ноль. Может генератор шалит (я его немного тосолом залил недавно, иногда заряда небыло). Кто что посоветует? (Акум новый, не севший)

[Thief]

Попробуй пошевелить минусовый провод АКБ

[vovakh]

Еще на кузове и на двиге массу проверить.

[rabbit 03]

А еще скорее всего контактная группа в замке подгорела или совсем поплавилась... Смотри там первым делом!

[yurecgod]

"фары, подфарники, дворники, вентилятор печки, тоесть все те приборы которые не работают если недовернуть ключ до положения "зажигание""

Это всё питается от замка зажигание контакт INT
Ага Капут контактной группе :) После очередного такого прикола (случившегося в 140 км от дома, ночью под огромным снегопадом) (там идёт 15 Ампер какой долбон это придумал)
я всю ту кухню запитал через реле :)

радует, что аварийка работала.

Что бы данную проблемму решить в дороге
я закомутировал поставив перемычку между первым
и вторым предохранителем подробности можно прочитать тут

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=6908&st=400

Сообщение отредактировал yurecgod - 23.6.2010, 21:02

[Mitka]

... Вобщем немного полазив определил что пропадает ток на красном проводе идущем к замку зажигания...

Красный провод на замке зажигания - это провод на втягивающее реле стартера, напряжение на нем появляется при положение ключа - II "Старт".
Проверь состояние (клеммы, контакты, обжим) всех толстых проводов под капотом (АКБ, 30 болт генератора, масса двигателя и кузова, силовая клеммная колодка) и, обязательно, на замке зажигания (клеммы, контактная группа).

[yurecgod]

... Вобщем немного полазив определил что пропадает ток на красном проводе идущем к замку зажигания...

Красный провод на замке зажигания - это провод на втягивающее реле стартера, напряжение на нем появляется при положение ключа - II "Старт".
Проверь состояние (клеммы, контакты, обжим) всех толстых проводов под капотом (АКБ, 30 болт генератора, масса двигателя и кузова, силовая клеммная колодка) и, обязательно, на замке зажигания (клеммы, контактная группа).

тО само собой ну судя по дворникам фарам и т.д. у него так же нету напруги с INT контактной группы,
по причине того что то работает то не работает, я делаю вывод что ей капец...дворники или фары
бы светили может быть и тускло так как они через реле.

[Mitka]

тО само собой ну судя по дворникам фарам и т.д. у него так же нету напруги с INT контактной группы,
по причине того что то работает то не работает, я делаю вывод что ей капец...дворники или фары
бы светили может быть и тускло так как они через реле.

А может у него напруга и до замка-то не доходит?..

[yurecgod]

тО само собой ну судя по дворникам фарам и т.д. у него так же нету напруги с INT контактной группы,
по причине того что то работает то не работает, я делаю вывод что ей капец...дворники или фары
бы светили может быть и тускло так как они через реле.

А может у него напруга и до замка-то не доходит?..

конечно это тоже можно проверить, ну у него приборы работают когда ключ на зажигание поворачивает

Сообщение отредактировал yurecgod - 23.6.2010, 21:17

[rabbit 03]

тО само собой ну судя по дворникам фарам и т.д. у него так же нету напруги с INT контактной группы,
по причине того что то работает то не работает, я делаю вывод что ей капец...дворники или фары
бы светили может быть и тускло так как они через реле.

А может у него напруга и до замка-то не доходит?..

Если б вообще не доходила- машина вообще не завелась бы!

[Mitka]

Если б вообще не доходила- машина вообще не завелась бы!

Ну о чем говорим-то? Читаем, что пишет автор, а потом уже флудим... Цитата: "я провернул ключ на "старт". машинка завелась и заглохла (ето у меня бывает на холодную). Думаю глюк наверно какойто, пытаюсь завести снова а ничего не происходит, при повороте ключа стартер не крутит, щелчков никаких нету. И что самое интересное неработают: фары, подфарники, дворники, вентилятор печки... "

[yurecgod]

Говорю вам не поленитесь прочтите Здесь
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=6908&st=400 (сообщение 406)
к чему это может привести....и как от этого лечится.

Сообщение отредактировал yurecgod - 23.6.2010, 21:23

[rabbit 03]

Если б вообще не доходила- машина вообще не завелась бы!

Ну о чем говорим-то? Читаем, что пишет автор, а потом уже флудим... Цитата: "я провернул ключ на "старт". машинка завелась и заглохла (ето у меня бывает на холодную). Думаю глюк наверно какойто, пытаюсь завести снова а ничего не происходит, при повороте ключа стартер не крутит, щелчков никаких нету. И что самое интересное неработают: фары, подфарники, дворники, вентилятор печки... "

Дык флудишь ты- пишешь что напруга не доходит... А я факты описую. Сам уже третью группу поменял...

[yurecgod]

Если б вообще не доходила- машина вообще не завелась бы!

Ну о чем говорим-то? Читаем, что пишет автор, а потом уже флудим... Цитата: "я провернул ключ на "старт". машинка завелась и заглохла (ето у меня бывает на холодную). Думаю глюк наверно какойто, пытаюсь завести снова а ничего не происходит, при повороте ключа стартер не крутит, щелчков никаких нету. И что самое интересное неработают: фары, подфарники, дворники, вентилятор печки... "

Дочитай до конца

..................... печки, тоесть все те приборы которые не работают если недовернуть ключ до положения "зажигание". В самомже положении зажигание приборы работают (только приборы)

[Mitka]

конечно это тоже можно проверить, ну у него приборы работают когда ключ на зажигание поворачивает

Не можно, а нужно проверить... На замок напряжение подается 2-мя проводами розовым и коричневым. С розового подается напряжение на INT и стартер, с коричневого на приборы, зажигание и т.п. (9-10 преды). Раз есть проблемы, проверить и зачистить не помешает везде, где писал выше, а не только на контактной группе замка. Что еще-то не так?

[yurecgod]

конечно это тоже можно проверить, ну у него приборы работают когда ключ на зажигание поворачивает

Не можно, а нужно проверить... На замок напряжение подается 2-мя проводами розовым и коричневым. С розового подается напряжение на INT и стартер, с коричневого на приборы, зажигание и т.п. (9-10 преды). Раз есть проблемы, проверить и зачистить не помешает везде, где писал выше, а не только на контактной группе замка. Что еще-то не так?

всё так пытань нэма! Только из опыта такого не слышал...хотя всё бывает в первый раз.

[Yuris]

Решл проблему: был перебит один из медных проводов прикрученых к генератору, их там 2, потолще и потоньше, вот тоненький и както перегорел, устранил неполадку - полет нормальный Спасибо за предоставленные совеы :)

[ВаНеК]

а у меня вот клеммы окисляются очень сильно (латунные) и пропадает контакт периодически...приходиться часто чистить их

[Mitka]

Решл проблему: был перебит один из медных проводов прикрученых к генератору...

rabbit 03 и yurecgod, ну, и...
Любая проблема должна решаться комплексно, по определенной схеме. А то что: "Вот у меня было..." - не всегда и не всем подходит.

Сообщение отредактировал Mitka - 25.6.2010, 17:41

[монтёр]

но тем не менее эти "у меня было" очень неплохо помогают!

Прошу помощи!!!!!... у меня проблема такая: сначала авто стал плохо заводиться, с толкача 3 раза завёл,по делишкам съездил, поставил на стоянку. Прихожу - хрен...разряжен акб...вызвонил корефана, поставил его акб, завёлся, потом поставил свой...тьфу..тьфу...всё ровно. Поехал на работу, чтоб там разобраться......не доехал...у меня просто погасла вся электрика и заглох движок, аварийку попробывал включить - хрен...нет питания...и т.д. и т.п. потом откатил и 3 часа в ней шарил и максимум что нашёл это, то что если "-" отключить выключателем, то "+" с акб звонится с массой(наверное магнитола), думал дело в этом, проверил предохранители все - целые, при включении "-" на акб напряжение с 11 В падает мнгновенно 10,9,8,6, и т.д. - короче разряжается. может было у кого что подобное? завтра цешку возьму и опять шарить пойду, сегодня на работу...

Сообщение отредактировал монтёр - 6.9.2011, 10:09

[kombar]

У меня тоже проблема с электрикой! Не пойму в чем дело. Недели 2 назад ехал на работу, начала прыгать стрелка тахометра, потом заглох совсем, думал зажигание, стоит БСЗ. Нет, зажигание в порядке. Вечером как ни странно завел машину, доехал до дома. На следующий день завестись не смог! Причем не работал ни один прибор, реле поворотников и сигнала еле цокали при включении приборов. Зажигание вообще не включалось. На сервисе сказали, что дело в проводе от минусовой клеммы на массу, все заменили и предохранители проверили. Сегодня опять начала прагать стрелка тахометра и глохнуть машина. В чем еще может быть дело?

[Mitka]

... В чем еще может быть дело?

Например, в контактной группе замка зажигания...

[kombar]

... В чем еще может быть дело?

Например, в контактной группе замка зажигания...

То есть советуешь поменять весь замок зажигания?

Сообщение отредактировал kombar - 6.9.2011, 16:26

[Ролакс]

... В чем еще может быть дело?

Например, в контактной группе замка зажигания...

То есть советуешь поменять весь замок зажигания?

тебеж сказали
мля,это ли не подсказка

[kombar]

... В чем еще может быть дело?

Например, в контактной группе замка зажигания...

То есть советуешь поменять весь замок зажигания?

тебеж сказали
<censored>,это ли не подсказка

Отлично, спасибо

Сообщение отредактировал kombar - 7.9.2011, 20:10

[Petro81]

Может утечка. Проверьте массу, и может утекает из-за криво установленной сигналки или магнитолы.

[zhabush]

мужики. подскажите в чём может быть дело. Одной прекрасной ночью вскрыл какой-то урод машину мою. вытащил все провода , идущие в замок зажигания пытался её завести, тут же стукнул впереди стоящую четырнадцатую, на которой стояла сигнализация и резко убежал восвояси. Оставив мне висячие провода и разговор с операми. Провода я воткнул в замок как в мануале. но не могу завести машину-стартер вообще не крутит, при повороте ключа горит индикатор аккума, дальний, ближний свет горят вполсилы, поворотники еле мигают, дворники еле поднимаются, сигнал еле пищит. Аккум новый, зелёный свет в нем горит.P.S. после взлома обнаружил оплавившийся провод с аккума на массу, его заменил, но проблема не ушла. предохранители целы.

[oleg.mihulin.]

у меня та же проблема с электрикой! начала прыгать стрелка тахометра, потом заглох совсем, думал зажигание, стоит БСЗ. Нет, зажигание в порядке. Вечером как ни странно завел машину, доехал до дома. На следующий день завестись не смог! Причем не работал ни один прибор, реле поворотников и сигнала еле цокали при включении приборов. Зажигание вообще не включалось. На сервисе сказали, что дело в проводе от минусовой клеммы на массу, все заменили и предохранители проверили. Сегодня опять начала прагать стрелка тахометра и глохнуть машина. поменял замок зажигания не помогло.
В чем еще может быть дело?

[Ролакс]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7528

[payalnikk]

...В чем еще может быть дело?

А дело может быть в том что пропадает, напряжение на 15м выводе замка зажигания (голубой с черной полоской провод). Ну раз замок (контактная группа) поменяна, то следующий на очереди коричневый провод (30/1 вывод замка). Нужно проверить соединение его с проводом от АКБ, или на генераторе или на клеммной колодке (если она есть) возле АКБ.

[Penicillin]

Еще следует проверить 9-й предохранитель. Как раз с него запитаны поворотники, стрелочные приоборы и на зажигание идет с него же.

[oleg.mihulin.]

спасибо попробую прозвонить и проверить.

[payalnikk]

..на зажигание идет с него же.

На зажигание идет минуя предохранитель.

[Penicillin]

payalnikk
Да ты прав, зажигание идет минуя пред, че то я проглядел.

Но глохнуть из за плохого контакта на этом преде все равно может, т.к с него запитан клапан холостого хода

Сообщение отредактировал Penicillin - 19.3.2015, 21:16

[oleg.mihulin.]

все парни нашел причину в новой но некачественной +ой клемме.

[zaken12345]

Мужики выручайте, появилась такая проблема, после ремонта генератора перестала работать сигналка, ну вообще посмотрел все в итоге 5ам сгорел, ставлю новый опять сгорел, протягиваю непосредственно от преда к аккуму(от преда провода напрямую идут к сигналке), подключил вытащил саму сигналку, в итоге в в одной из релюх гарью пахнет, думаю ну сгорела, с кем не бывает. Снял полность сигналку, потом появилась такая проблема, если на аварийку не полность нажать, то работает зажигание , думаю ну мне это не мешает. Теперь проблема возникла такая, во 1 аккум полностью заряжаный, а заводится не хочет и все прибор типо фар и т.д. почти не работают, даже аварийка. Еще зажигание не было ключено, я крутил гайку на стартере и нечаяно закоротил с массой, все ничего, на зажигание выключено же.

[Tolik2402]

предохранители на блоке предохранителей смотрел?

[ExL]

Какой-то хаос у тебя в электрике, давай вспоминай что трогал, проверяй (бредовая мысль, но всёж ты там клеммы акумы не перепутал случаем?).

[zaken12345]

все целы

[payalnikk]

... если на аварийку не полность нажать, то работает зажигание

Так может быть, потому что на кнопку аварийки подводятся два плюса, один с АКБ, другой с замка зажигания. И кнопкой идет переключение между ними. В какой то момент переключения эти два провода могут быть замкнуты контактами кнопки и получается что вкл зажигание. Как вариант, поискать другую кнопку.

...аккум полностью заряжаный, а заводится не хочет и все прибор ...почти не работают..

Сколько вольт показывает на АКБ? Почему такая уверенность что АКБ полностью заряжен?
Возможно проблема с клеммами на АКБ, с массой на кузов, с клемной силовой колодкой возле АКБ (если она есть), контактной группой замка зажигания, в конце концов.

[zaken12345]

не говори) с другим аккумулятор заводится без проблем, вот корот на стартере меня напрягает и на генераторе меня напрягает, как будто зажигание включено, я последний раз радиатор печки менял фиг его знает, провода вроде не какие не передавливал.

акб только снаял с зарядки, клеймы поменял только что, контактная группу месяц назад менялась,

Сообщение отредактировал zaken12345 - 6.4.2015, 9:39

[payalnikk]

..корот на стартере меня напрягает и на генераторе меня напрягает

Ничего не понял

акб только снаял с зарядки,

Не показатель, какая плотность электролита или хотя бы какое напряжение на АКБ?

контактная группу месяц назад менялась,

Тем более не показатель, особенно после всякого рода КЗ.

[zaken12345]

когда у меня выключено зажигание, я могу замкнуть контакт и на стартере и на генераторе и они дадут искру.
Плотность во 1.30 во всех отсеках.
Хорошо посмотрю группу.

Сообщение отредактировал zaken12345 - 6.4.2015, 9:53

[payalnikk]

zaken12345 Какой именно кантакт и на что ты замыкаешь?

[zaken12345]

группу поменял.
Перестала гореть лампа заряда, еще вопрос, когда 12 пред снимаешь реле все щелкают, это норм?
когда замыкаю 2 прикрученых на генератор отверткой, и на корпус

[YaJAROFF]

Плюс батареи всегда идет на стартер и генератор.

выключено зажигание, я могу замкнуть контакт и на стартере и на генераторе и они дадут искру

Конечно же /они дадут искру/ при замыкании на массу.

[zaken12345]

обычно когда зажигание было выключено, искры не было

[payalnikk]

..когда 12 пред снимаешь реле все щелкают, это норм?

Как ведешь счет предохранителя? Или стоя уже ножевые? Какие реле щелкают?
Блин надо все по слогам вытягивать

обычно когда зажигание было выключено, искры не было

Обычно это если провод на втягивающее стартера или если на генераторе, то провод, что идет на щетки. Почему и спрашивали что на что замыкаешь.

[zaken12345]

у меня стоит предохранитель 12, зажигание включено, я отгибаю его крепление, в момент разрыва щелкает реле под приборной понелью.

[ИванычЪ]

я отгибаю его крепление,

Можно поподробнее ? ..

[zaken12345]

вообщем убрав все лишнее, проблема заключается в том, что с моего аккумулятор она не заводится, с чужого без проблем, мой аккум в ноль севшый, прикурили, навернул небольшой кружок, встал, заглушил, завожу, завелась без проблем, глушу, минут 10 проходит, завожу, аккум опять севший, не тянет

[payalnikk]

По штатной схеме 12-й предохранитель это резерв, ни чего к нему не подключено.
Значит щелкает колхоз - или сигналка, или на него повесили другие цепи авто, что конкретно никто не скажет, все зависит от фантазии "переключающего и переподсоединяющего" колхозника. Так что только смотреть что за реле щелкает.

[zaken12345]

щелкает реле поворотников, до этого стояла сигналка, где то видимо закоротила на массу и перестала работать, я ее снял, контакт на питание с зажигания тоже снял, предохранители(5А и 15А) выдернул, контакт который шел на реле поворотников тоже снял.

и еще перестала гореть лампа заряда аккумулятор на приборной панели

Сообщение отредактировал zaken12345 - 6.4.2015, 11:48

[payalnikk]

zaken12345 Значит точно колхоз, по схеме предохранители это 9-й, в режиме поворотов и 16-й в режиме аварийки.

и еще перестала гореть лампа заряда аккумулятор на приборной панели

Сама приборка хоть работает?
Проверь реле контроля заряда на правом крыле, замкни на нем оранжевый и черный провода, если при вкл зажигании лампочка загорится - проверяй реле и желтый провод от него к генератору.

[zaken12345]

приборка работает

[payalnikk]

Тогда проверяй как написал в предыдущем посте.

[Dnepr36]

подскажите уважаемые форумчане: у меня старая проводка, купил новую уже с евро блоком предохранителей, но на ней нет некоторых проводов а собственно тех что идут на плашку. Будет ли работать новая проводка?

[payalnikk]

Dnepr36 что то не совсем понятно каких проводов нет, и откуда уверенность, что там провода должны быть?

[Dnepr36]

на моём авто установлена проводка по схеме которая устанавливалась до 1987 года, а я купил уже нового образца. Если сравнить эти схемы то есть различия. собственно я уже сменил проводку но авто мертвое-нет питания, потому и задался этим вопросом-а должно ли работать?

[payalnikk]

Мертвое совсем? Не работает зажигание, не работают дворники, свет или стоп или полностью все?

[Dnepr36]

полностью всё

[payalnikk]

Тогда проблема или в неправильном подключении клемм на замке зажигания, или соединении силовых проводов на генераторе, или массы с акб или клеммах на акб.

[Dnepr36]

я снимал замок зажигания подбивая молотком-мог ли я его повредить таким образом?

[ИванычЪ]

В старой проводке есть мощная клемная колодка. Проверь ,что её заменяет в новой проводке. И купи мультиметр . Меньше вопросов по электрика будет.

[payalnikk]

подбивая молотком

Если молотком по контпктной группе, то элементарно.

[ИванычЪ]

я снимал замок зажигания подбивая молотком-мог ли я его повредить таким образом?

Это куда там молотком можно подбивать ? Можно заодно и по приборной панели постучать.

[Dnepr36]

а может ли не быть питания если нерабочий генератор? и ещё не все потребители подключены(часы и печка, свет в бардачке)

Сообщение отредактировал Dnepr36 - 17.4.2015, 22:47

[ИванычЪ]

а может ли не быть питания если нерабочий генератор?

Ну токда и АКБ должен быть негодным....При хорошем АКБ , и при отказе геника ,можно уехать за сотни километров , если не включать других потребителей кроме системы зажигания.. На контактной зажиге.

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 17.4.2015, 22:52

[Dnepr36]

акб новый, позавчера заводилась

[ИванычЪ]

С АКБ проводом на плюс катушки и заводи.. Я вообще голый кузов без проводки перегонял на покраску. Трамблёр с вв проводами и катушка....

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 17.4.2015, 23:02

[Dnepr36]

спасибо за советы, завтра буду разбираться

[Dnepr36]

разобрался!!!!! Причина банальна- по невнимательности не подключил "+" к генератору. Но теперь другая проблема: при подключении пошёл дым с генератора, по ходу ему капец!

[ИванычЪ]

Аписинеть. А куда ты подсоединял ?

[Dnepr36]

подсоединял как и должно быть, к "+". Но есть боле интересный факт-машина заводится и лампочка акб на панели приборов тухнет при работающем двигателе. Значит не умер???

[varvar-s]

Значит не умер???

а почему дым то пошел?

[ИванычЪ]

та то походу пар был.. геник разугревался..

[payalnikk]

Значит не умер???

Может ранен.
Если точно дым пошел, вполне возможно, что какой то из диодов накрылся.
Палярность на АКБ не менялась?

[Dnepr36]

полярность не менял, сам не понимаю что это было. До замены прововодки приборка не показывала что гена даёт зарядку, лампочка вообще не горела, а щас при зажигании горит и гаснет сразу после пуска двигателя. Вот как то так....

[ИванычЪ]

при зажигании горит и гаснет сразу после пуска двигателя. Вот как то так....

Ты только сильно не огорчайся... Вобщето это нормально..

[Dnepr36]

Так огорчения нету, просто удивительно что после таких траблов система работает и вот это-то меня и настораживает, где вылезет заковыка?

[ИванычЪ]

Заковыка это потом , а пока не парься .

[Dnepr36]

[Warrior]

Померь напряжение на АКБ при работающем двигателе. Все сразу станет ясно.

[Dnepr36]

Warrior спасибо померяю

Сообщение отредактировал Dnepr36 - 19.4.2015, 9:55

[Kremlevec]

Ребята подскажите куда лезть, что смотреть. Катался до морозов все нормально, настали морозы пересел на другой авто а с 6-ки снял новый аккум. Сегодня после праздников решил завести прогреть и прокатиться а хер там. Ставлю аккум какая то релюха щелкает сажусь В авто а тока нет! Не работает ни чего ни с ключем ни без. Провода + и - новые

[payalnikk]

Kremlevec сигналка стоит?
Возможно слетели провода с клеммной силовой колодки

[Kremlevec]

Сигналки нет.

[payalnikk]

Тогда проверь провода на силовой колодке, проверь клеммы, кстати масса не отключается? Сигнал есть? Или вообще авто мертвое?

[Kremlevec]

Вообще мёртвое! Акум отсоедитяешь, присоединяет провода заново и ни чего не происходит. Ни щелчка ни искорки когда плюс на клемму одеваешь

Сообщение отредактировал Kremlevec - 10.1.2016, 21:33

[payalnikk]

Ну тогда смотри клеммы на АКБ, провод с плюсовой клеммы АКБ на силовую колодку, и на генер, провода на силовой колодке, массу с АКБ на кузов, ну и сам АКБ, мало ли что.

Ни щелчка ни искорки когда плюс на клемму одеваешь

Погодь, не понял, еще раз уточню - сигнал нажимался, габариты включались, дворники там, магнитола, хоть что нибудь из перечисленного?

[Kremlevec]

Погодь, не понял, еще раз уточню - сигнал нажимался, габариты включались, дворники там, магнитола, хоть что нибудь из перечисленного?
[/quote]

Ни чего вообще! Когда клеммы одеваешь обычно искры идут и реле щелкает. А тут просто ни чего не происходит. Клеммы даже не искрят.


Акум новый перед зимой брал! Нет ни сигналки ни музыки! Вчера проверил АКБ все норм.

[ExL]

Напряжение на АКБ проверял?

[Kremlevec]

Напряжение на АКБ проверял?

Да 10 показывает

[ИванычЪ]

Да 10 показывает

Это не есть нрма.. Более 11 должно быть..Может у тебя схемы нету ??.. Так посмотри тут.. http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-vaz-21065.html

[Kremlevec]

Даже при этом напряжении я заведусь. Но дело В том что ставлю аккум а тока В сети нет. Ни чего не работает

[YaJAROFF]

Три причины:
неисправна батарея (обрыв, переполюсовка) - напряжение вроде есть, при включении потребителей уходит в ноль - проверить нагрузочной вилкой
неисправна эл. проводка/предохранители/замок зажигания/клеммы/разъемы/контакты - проверить контрольной лампой
неисправны потребители (лампочки,реле и прочее) - проверить заменой

[varvar-s]

. А тут просто ни чего не происходит.

бери тестер и шагай от батареи. вставай на разные места где должно быть напряжение -так и найдешь засаду. клемы силовые не закисли? не свинцовые часом? вольтметр тебя выручит. сначала там плюс поищи потом минус -найдется. только вставай одним щупом всегда на вывод батареи а второй на наконечик-есть-далее по цепи...

[Kremlevec]

Спасибо большое. Буду искать.

[ИванычЪ]

Спасибо большое. Буду искать.

Отпиши потом , чего было..

[Kremlevec]

Отпиши потом , чего было..

Конечно! Как найду отпишу сразу!