У кого экспорт? Опции

[VAZ-74]

Предлогая обьеденится владельцам экспортных машин.Расказывать какие отличия от машин для внутренего рынка.Могу подсказать как определить экспорт в vin коде должна присутсвовать буква E а дальше цифра обозначаюшая в какую страну машина шла.У меня лично Германка цифровой индекс 1.

Сообщение отредактировал VAZ-74 - 19.6.2010, 16:13

[Kardinal]

не в том разделе тема!

[Sprpddr]

Это, конечно, все хорошо, но экспортные шестеры давныыым давно не делаются, все по десять раз перетряхивалось и принципиальных различий счас не найти. Зачем это?

[dream-03]

Тема интересна тем кто, что сохранил от иностранного прошлого.
А вообще к моему стыду я не знаю, чем отличается экспорт. Видел когда то праворукую и все...

[VAZ-74]

Просто я хотел узнать много ли экспортных машин сохранилось.И как они между собой различаются.Судя по моей отличия все же были.Например галогенные фары на дальнем свете.Все светотехника Чехославатская ,все навесное оборудование Болгарское.

Сообщение отредактировал VAZ-74 - 19.6.2010, 18:50

[vans]

У меня экспорт. Все надписи дублируются латиницей.
И так-же как и у тебя

галогенные фары на дальнем свете.Все светотехника Чехославатская ,все навесное оборудование Болгарское.

так-же шильдик LADA 1500s и светлая отделка багажника.

Сообщение отредактировал vans - 20.6.2010, 12:01

[VAZ-74]

У меня экспорт. Все надписи дублируются латиницей.
И так-же как и у тебя

галогенные фары на дальнем свете.Все светотехника Чехославатская ,все навесное оборудование Болгарское.

так-же шильдик LADA 1500s и светлая отделка багажника.

А для какого рынка шла не знаеш?

[vans]

Старшое поколение семьи говорят что для Франции, но на сколько мне известно шестерки туда на экспорт не шли. Кстати не знаю относится ли это к экспортному исполнению но у меня стоит титановая защита картера "раллийного" типа.

[VAZ-74]

Старшое поколение семьи говорят что для Франции, но на сколько мне известно шестерки туда на экспорт не шли. Кстати не знаю относится ли это к экспортному исполнению но у меня стоит титановая защита картера "раллийного" типа.

А как понять титановая?

[vans]

ну из титана.

[VAZ-74]

ну из титана.

А вид у неё какой в виде лыжи?

ну из титана.

А вид у неё какой в виде лыжи?

И тебя сколь пробега?

[vans]

вот типо такой только еще есть буксировочное ухо.
пробег 93 тысячи

Прикрепленные файлы

 x_c41c1da2.jpg ( 62.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 349

 

[VAZ-74]

вот типо такой только еще есть буксировочное ухо.
пробег 93 тысячи

У меня просто стандартная лыжа тебе повезло.Ну а как кузов не гнилой?У меня пробег 67806км

[vans]

ну кузов в целом хороший. есть только не большие очаги гнили на передних крыльях.

[VAZ-74]

Ну у меня ржа тоже не много лезет на крыльях а вообшем вид отличный.

Сообщение отредактировал VAZ-74 - 20.6.2010, 12:38

Прикрепленные файлы

 IMG_0322.JPG ( 134.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 314

 

[ВаНеК]

у меня светлая отделка пластиком багажника, навесное было Болгарское... шильдик LADA 1300SL
вин не смотрел еще

[Kedr]

Все у кого шильдик LADA на 2106 - то поздравляю, вы владелец экспортной модели))) Мне в экспортных салоны очень нравятся, мне кажется они отличаются от салонов жигули.

[noname_456]

Просто я хотел узнать много ли экспортных машин сохранилось.И как они между собой различаются.Судя по моей отличия все же были.Например галогенные фары на дальнем свете.Все светотехника Чехославатская ,все навесное оборудование Болгарское.

У меня машина 80ого года. Светотехника немецкая. Стартер, генератор, поводки дворников болгарские. Обшивка багажника светлая. Шильдик ЖИГУЛИ 1600. 100% не экспорт.

[vans]

Салон коричневый, сидухи по бокам кожзам сами из замши.
На фотках не большие части салона.

Прикрепленные файлы

 x_2d374827.jpg ( 59.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 320
 x_10eed769.jpg ( 47.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 318

 

[VAZ-74]

Салон коричневый, сидухи по бокам кожзам сами из замши.
На фотках не большие части салона.

У меня солон черный но сиденье из кож.зама и замши тоже.Еше с зади стоят ремни безопасности тоже с завода.

Сообщение отредактировал VAZ-74 - 23.6.2010, 10:12

[G@VR]

Сейчас посмотрел VIN номер, там буквы Е нет, хотя все остальные признаки присутствуют: шильда 1300SL, на приборах латиница, обивка багажника светлая. Незнаю правда или нет, но вроде папа рассказывал, что она предназначалась на экспорт, но у нее отпотевала прокладка ГБЦ и была небольшая вмятина на крыле, поэтому ее завернули и продали в розницу.
З.Ы. машинка 1990 года.

[VAZ-74]

Сейчас посмотрел VIN номер, там буквы Е нет, хотя все остальные признаки присутствуют: шильда 1300SL, на приборах латиница, обивка багажника светлая. Незнаю правда или нет, но вроде папа рассказывал, что она предназначалась на экспорт, но у нее отпотевала прокладка ГБЦ и была небольшая вмятина на крыле, поэтому ее завернули и продали в розницу.
З.Ы. машинка 1990 года.

Скорее всего экспорт.Я все таки ошибся извеняйте буква Е это модельный год.

[vans]

Кстати да, машина 87 года а с зади стоят ремни. А и еще после буквы в "VIN" стоит цифра 1.
P.S у нас в 2106 нет VIN номера. Есть только номер двигателя, и номер кузова который начинается с XTA2106....

Сообщение отредактировал vans - 23.6.2010, 21:34

[Kedr]

У моей есть VIN

[Сержик]

Кстати да, машина 87 года а с зади стоят ремни. А и еще после буквы в "VIN" стоит цифра 1.
P.S у нас в 2106 нет VIN номера. Есть только номер двигателя, и номер кузова который начинается с XTA2106....

Номер кузова, это и есть VIN, посмотри в ПТС или свидетельство о регистрации.
P.S. Vehicle Identification Number, расшифровка: идентификационный номер автомобиля

Сообщение отредактировал Сержик - 24.6.2010, 13:40

[vans]

Мда... Извиняйте, был не прав) Просто как то с другом спорили есть VIN или нет он убедил меня что нет.

[VAZ-74]

Мда... Извиняйте, был не прав) Просто как то с другом спорили есть VIN или нет он убедил меня что нет.

vin это тоже самое что номер кузова.Так что он есть у всех.

Кстати да, машина 87 года а с зади стоят ремни. А и еще после буквы в "VIN" стоит цифра 1.
P.S у нас в 2106 нет VIN номера. Есть только номер двигателя, и номер кузова который начинается с XTA2106....

Если после буквы стоит цифра 1 и это точно экспорт.Тогда поздравляю у тебя как и у меня Германка.А на ремнях написано Норма ?

[olegan]

Приветствую создателей и учавствующих этой темы !!!!
Салон был - велюр, карты дверей тож велюр. Проводка штатная местами не соответствует схеме в мануале . Подключение аварийки по иной схеме - родная кнопка Бош, разводка в фарах штатная под галоген ! Спидометр в милях , одометр тоже считает в милях( фото есть в теме машины) . Все это добро 1977 г ! Р.С. - капот , багажник , передние накладки дверей, морда , зад , и задние крылья еще родные с 77 го.

[vans]

Ремни NORMA.

[Женько]

Скажите пожалуйста, у меня 21063 номер ХТА21063Н1641390, салон тоже коричневый, отделка багажника белая, ремни норма, сзади тоже по ходу стояли, так как болты остались, шильдик LADA1300SL, у меня тоже экспорт??

Сообщение отредактировал Женько - 24.6.2010, 20:58

[vans]

Выходит так, и тоже Германка)

[safon12]

у меня вроде экспорт тесть когда ее брал большой шишкой был брал с завода но обивки багажника небыло вообще светлой небыло на складе вроде поэтому и не ушла! А + фанариков в салоне не было вроде какието други ставили и их тоже небыло.
Оптика на дальний галоген латиной чот написано и значот как и опеля! аморты KROSSO (вроде так) кстати передние качаут в обе стороны
Салон коричневый был ремни норма! с зади тоже ремни + подлокотник
Ну вроде все))
Год назад менл передок сайлетблоки еше родные были за 17лет машина прошла 97000 км они были выроботоные выбитые но не единой трешинки или прелости!( машина за все свою жизнь ни разу вгараже не ночевала все на улице) Подгнили только пороги где камнями побило а так все гуд! сейчас так не делают уже авто а жаль((

[VAZ-74]

Приветствую создателей и учавствующих этой темы !!!!
Салон был - велюр, карты дверей тож велюр. Проводка штатная местами не соответствует схеме в мануале . Подключение аварийки по иной схеме - родная кнопка Бош, разводка в фарах штатная под галоген ! Спидометр в милях , одометр тоже считает в милях( фото есть в теме машины) . Все это добро 1977 г ! Р.С. - капот , багажник , передние накладки дверей, морда , зад , и задние крылья еще родные с 77 го.

Приветствую.Очень интересная машинка.

Скажите пожалуйста, у меня 21063 номер ХТА21063Н1641390, салон тоже коричневый, отделка багажника белая, ремни норма, сзади тоже по ходу стояли, так как болты остались, шильдик LADA1300SL, у меня тоже экспорт??

Скорее всего экспорт.И скорее всего германка.Поздраляю нас все больше и больше!

Ремни NORMA.

Слушай а у тебя подкрылки в переди стояли из алюминия?У меня стояли правда сейчас стоят пластиковые.Но подкрылки ставились только на экспорт это точно.И еше поинтересуюсь реально где нить достать шильдик Lada 1500 sl?

[Сержик]

Но подкрылки ставились только на экспорт это точно.И еше поинтересуюсь реально где нить достать шильдик Lada 1500 sl?

Не говорите глупостей про подкрылки, у меня авто была без них, и ещё две кроме неё по гарнизону катались, и покупались они на одной и той же Ростовской базе и практически в одно время. Так вот не на одной не было подкрылок.

[VAZ-74]

Но подкрылки ставились только на экспорт это точно.И еше поинтересуюсь реально где нить достать шильдик Lada 1500 sl?

Не говорите глупостей про подкрылки, у меня авто была без них, и ещё две кроме неё по гарнизону катались, и покупались они на одной и той же Ростовской базе и практически в одно время. Так вот не на одной не было подкрылок.

я ГОВОРЮ ЧТО НА МОЕЙ ТОЧНО СТОЯЛИ ПОДКРЫЛКИ ОНИ У МЕНЯ ГДЕ ТО ЛЕЖАТ ШАС ДАЖЕ НЕ НАЙТИ.Вот такие как на этой копейки

Прикрепленные файлы

 87132065.jpg ( 195.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 198

 

[Сержик]

я ГОВОРЮ ЧТО НА МОЕЙ ТОЧНО СТОЯЛИ ПОДКРЫЛКИ ОНИ У МЕНЯ ГДЕ ТО ЛЕЖАТ ШАС ДАЖЕ НЕ НАЙТИ.Вот такие как на этой копейки

Я понял что за подкрылки, лично у меня такие до сих пор стоят.
P.S. машину сам покупал?

[VAZ-74]

я ГОВОРЮ ЧТО НА МОЕЙ ТОЧНО СТОЯЛИ ПОДКРЫЛКИ ОНИ У МЕНЯ ГДЕ ТО ЛЕЖАТ ШАС ДАЖЕ НЕ НАЙТИ.Вот такие как на этой копейки

Я понял что за подкрылки, лично у меня такие до сих пор стоят.
P.S. машину сам покупал?

Машину брал дед мой в автосалоне новую потом она перешла отцу а теперь и мне.Так что она с 12.12.1984 года у нас в семье и ни когда не покидала её.

Сейчас посмотрел VIN номер, там буквы Е нет, хотя все остальные признаки присутствуют: шильда 1300SL, на приборах латиница, обивка багажника светлая. Незнаю правда или нет, но вроде папа рассказывал, что она предназначалась на экспорт, но у нее отпотевала прокладка ГБЦ и была небольшая вмятина на крыле, поэтому ее завернули и продали в розницу.
З.Ы. машинка 1990 года.

Как мне сказал дед нашу тоже заброковали у неё гудит подшибник на первичном валу очень сильно на каробка работает отлично уже 26 лет.Хотели поменять его но нас отговорили сказали поменять не сложно но как на заводе вы уже её не собирете и она может погнать масло.Так и ездим все еше и ни каких проблем с каробкой только масло меняем.

Сообщение отредактировал VAZ-74 - 25.6.2010, 13:32

[G@VR]

У нас аналогичная фигня с прокладкой, отпотевает уже 20 лет и ничего страшного

[Сержик]

Машину брал дед мой в автосалоне новую потом она перешла отцу а теперь и мне.Так что она с 12.12.1984 года у нас в семье и ни когда не покидала её.

Их могли поставить до продажи в магазине или уже после их ставил твой дедушка.
Посмотри фото экспортных шестёрок в инете, нет там этих подкрылок. По крайней мере я ещё не встречал таких.

[rabbit 03]

Расскажу о своей: 2103 1977. Полное заводское лужение, аллюминиевые подкрылки, проводка как в 2106, немного другое расположение бачков под капотом(не так как в 2103),светлый багажник, чешская оптика была, спидометр был в милях(без км/ч), салон- бордовый кожзам с велюровыми вставками(кресла). Забраковали ее из-за малюсенького скола краски на крыше(не заметно)- это дед мне рассказывал... Брал он ее по блату(тогда их всего три у нас в городе было), ездил в соседний город... Вот такая у нас машинка- гнить напрочь отказывается(только крылья немного возле фартука).

[VAZ-74]

Может быть в автосалоне ставили подкрылки на мне кажется зачем это им надо было.Дед точно у меня не ставил их.Кстати у меня свечи были с завода импортные на днях как нить сфоткаю покажу что за свечи.

Кстати у меня машина в нашем городе и районе одна такого цвета.И в ообше цвет коррида очень редко встречается.Кстати может кто подскажет какой номер по каталогу?

[Сержик]

Цвет коррида действительно редкий, у нас в городе только одна такая, да и то ушатанная.
P.S. в детстве у моего друга, а точнее у его отца была ВАЗ 2106 коррида, на ней ещё рассеиватель заднего ПТФ оранжевый был

[Vladimir70]

Может быть в автосалоне ставили подкрылки на мне кажется зачем это им надо было.Дед точно у меня не ставил их.Кстати у меня свечи были с завода импортные на днях как нить сфоткаю покажу что за свечи.

Кстати у меня машина в нашем городе и районе одна такого цвета.И в ообше цвет коррида очень редко встречается.Кстати может кто подскажет какой номер по каталогу? Цвет Коррида №165

[VAZ-74]

Может быть в автосалоне ставили подкрылки на мне кажется зачем это им надо было.Дед точно у меня не ставил их.Кстати у меня свечи были с завода импортные на днях как нить сфоткаю покажу что за свечи.

Кстати у меня машина в нашем городе и районе одна такого цвета.И в ообше цвет коррида очень редко встречается.Кстати может кто подскажет какой номер по каталогу? Цвет Коррида №165

Хоть и называется он коррида но у меня машина другово цвета родная краска 100% но я не могу подобрать краску надо парог подкрасить.

[Vladimir70]

Может быть в автосалоне ставили подкрылки на мне кажется зачем это им надо было.Дед точно у меня не ставил их.Кстати у меня свечи были с завода импортные на днях как нить сфоткаю покажу что за свечи.

Кстати у меня машина в нашем городе и районе одна такого цвета.И в ообше цвет коррида очень редко встречается.Кстати может кто подскажет какой номер по каталогу? Цвет Коррида №165

Хоть и называется он коррида но у меня машина другово цвета родная краска 100% но я не могу подобрать краску надо парог подкрасить.

http://x-motors.ru/content/view/340/20/

[VAZ-74]

Спасибо.Буду знать.

[noname_456]

У меня машина 80ого года. Светотехника немецкая. Стартер, генератор, поводки дворников болгарские. Обшивка багажника светлая. Шильдик ЖИГУЛИ 1600. 100% не экспорт.

Ремни NORMA и сзади тоже. Передние алюминиевые подкрылки стояли с завода (по крайней мере с магазина точно). Машина была куплена моим дедом, который сейчас сам не может ездить и подарил ее мне :) Все таки вряд ли она экспортная.

[vans]

Не у меня подкрылок не было и нет.

[VAZ-74]

Давненько меня сдесь не было.Вот выкладываю фото родных свечей и также родной резины.

Прикрепленные файлы

 Фото033.jpg ( 5.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 158
 Фото034.jpg ( 303.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 157

 

[rabbit 03]

Давненько меня сдесь не было.Вот выкладываю фото родных свечей и также родной резины.

Резина не родная 100%! На экспортные автомобили ставили РАДИАЛЬНУЮ с 76года!!! И подкрылки стояли спереди на них С ЗАВОДА! Говорю, как владелец экпортной 2103! У меня- почти все сток... Диагональная резина ставилась на копейки... Даже в книжках той эпохи это написано.

[Роман Кировоград]

Не у меня подкрылок не было и нет.

Поставь, не помешают, гнить дольше будет.

[VAZ-74]

Подкрылки у меня стояли с завода это точно.А насчет резины первый раз узнал она с ней была точно у меня еше два колеса таких лежат.

[rabbit 03]

Подкрылки у меня стояли с завода это точно.А насчет резины первый раз узнал она с ней была точно у меня еше два колеса таких лежат.

Резина действительно на экспорт шла радиальная, просто может машинку твою отозвали и переобули в ту, которая на фото... Завтра сфоткаю книжку.

[VAZ-74]

Хорошо интересно посмотреть .Но её заброкавали из за гула в коробке.Может быть и переобули,а скорее всего и переобули потому что у меня шилдик стоит Lada 1300SL шотя она реально полтарашка.

Сообщение отредактировал VAZ-74 - 9.7.2010, 20:07

[rabbit 03]

Может быть...

[VAZ-74]

Чего то давно в теме ни кто не писал.Я на днях сфоткал табличку под капотом там все продублировано на англиском мне кажется что для внутреннего рынка не зачем было делать так.Кстати я не могу понять почему пол номера кузова залеплено на табличке причем так было с завода.

Сообщение отредактировал VAZ-74 - 25.7.2010, 13:41

Прикрепленные файлы

 IMG_0660.JPG ( 541.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 260

 

[vans]

Я вот недавно нашел регулятор напряжения так называемую таблетку родную. Надпись на ней Сделано в Болгарии

Сообщение отредактировал vans - 25.7.2010, 13:54

[VAZ-74]

У меня на ней написано Сделано в Болгарии.

Я тут на днях фотку нашел светотехники.Написано Сделано в Чехославакии.
А вот как они светят наглядно напомню на дальнем галогенки.

Прикрепленные файлы

 IMG_0661.JPG ( 464.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 116
 d0d66e16aec9.jpg ( 68.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 114

 

[rabbit 03]

Чего то давно в теме ни кто не писал.Я на днях сфоткал табличку под капотом там все продублировано на англиском мне кажется что для внутреннего рынка не зачем было делать так.Кстати я не могу понять почему пол номера кузова залеплено на табличке причем так было с завода.

По поводу дубляжа на англ.: у меня тож так, но по-моему и у всех так... Зато у тебя кузов с завода прантикорен: там где VARIANT- выбито 028! На обычных там ничего не выбивали...

[VAZ-74]

Спасибо за информацию не знал!

[rabbit 03]

Да не за что! Это мне мужик на работе рассказал- у него копейка луженая...

[VAZ-74]

А луженая тоже 028 или нет?

[rabbit 03]

Не знаю- не было возможности к нему под капот заглянуть... Получится- отпишусь обязательно!

[VAZ-74]

Спасибо огромнейшее узнай я просто загорелся.А кстати у тебя нет такого штампа или есть?

Сообщение отредактировал VAZ-74 - 25.7.2010, 20:44

[rabbit 03]

У меня еще нет(их после 80-х стали выбивать), но все надписи тоже дублируются. Фотку не могу найти- завтра еще раз сфотаю.

[VAZ-74]

Хорошо буду ждать.Кстати ты еше обешал фотку резины.

Сообщение отредактировал VAZ-74 - 25.7.2010, 20:55

[rabbit 03]

Хорошо буду ждать.Кстати ты еше обешал фотку резины.

Просто нет времени, в гараж ежжу крайне редко:как только попаду- сразу сфоткаю резину, а бирку завтра!

[VAZ-74]

Спасибо за ранее .

[rabbit 03]

Вот фотки покрышки, которая стояла с завода у меня:
 P260710_10.49.jpg ( 143.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 113

 P260710_10.49__01_.jpg ( 104.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93

 P260710_10.49__02_.jpg ( 136.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106

Статью в книжке сфоткаю позже(нет ее при себе)...

[vans]

О у меня тоже вариант 028. Спасибо за информацию.

[VAZ-74]

Спасибо за фотографии.Скорее всего мою переобули уже в автосалоне.

[rabbit 03]

Да не за что! Узнал я про variant^: это номер партии твоего года, у моего тестя шестерка 83 года- у него вариант 031.

[VAZ-74]

Спасибо за инфармацию.

[dima88mak]

Просто я хотел узнать много ли экспортных машин сохранилось.И как они между собой различаются.Судя по моей отличия все же были.Например галогенные фары на дальнем свете.Все светотехника Чехославатская ,все навесное оборудование Болгарское.

Оптика тож чехословакия.
У меня все навесное венгрия, делал ТО задней ходовки на днях_амо USSR стоят я их с саазом сравнил, они на порядок лучше!!!

[VAZ-74]

У меня задние тоже еше родные стоят а вот передние меняные.

[vans]

ошибся я с вариантом. Он у меня 006

[VAZ-74]

Ну это номер партии твоей машины.

[Андрей Михалыч]

Всем привет. У меня тоже экспорт.
1989 год, 21063. var № 005 в "VIN-е" буковка "К" перед номером кузова (что она означает?). Все надписи на табличке продублированы по-аглицки.
Из интересного - оптика Made in Czekhoslovakia (галоген и ближний, и дальний), всякие-разные лампочки (которые ещё не менялись) -марки TESLA, венгерские поводки и щётки, находил кое-какие релюхи болгарские и, кажется, венгерские, ремни Norma спереди и сзади, ну и ещё разное там - велюровый светло-коричневый салон, приборка а-ля дерево, и шильдик LADA 1300SL, передние брызговики с надписью LADA. Так же изначально стояли покрышки Ми-166 (165/80R13), радиальные с металлокордом.
Из истории - покупал её дедушка новую. По рассказам - машину не пустили за границу из-за неудовлетворительной покраски некоторых деталей кузова. К примеру капот и крылья держутся отлично и до сих пор, а вот задние двери местами в точках - приходится подкрашивать - ну и крыша в пятнушко.
P S - и у меня стоят алюминиевые подкрылки, но они покупались отдельно, в 1990-м)

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 9.8.2010, 18:02

[rabbit 03]

На экспортных машинах перед номером кузова ставили не К, а Е- экспорт! И ремни норма и чешская оптика стоят на ВСЕХ авто тех лет...

[vans]

На экспортных машинах перед номером кузова ставили не К, а Е- экспорт! И ремни норма и чешская оптика стоят на ВСЕХ авто тех лет...

А что насчет ремней на заднем ряду? Ведь в России их помоему только в 1990 ввели

[Ролакс]

На экспортных машинах перед номером кузова ставили не К, а Е- экспорт! И ремни норма и чешская оптика стоят на ВСЕХ авто тех лет...

А что насчет ремней на заднем ряду? Ведь в России их помоему только в 1990 ввели

Неверная инфа.У меня стояли,правда их поснимали,а я уже заклеил дырки обивкой,чтоб видно не было.

[Андрей Михалыч]

На экспортных машинах перед номером кузова ставили не К, а Е- экспорт! И ремни норма и чешская оптика стоят на ВСЕХ авто тех лет...

Вот не факт... Буковки, как я смотрю, совершенно разные были... И не всё так прямолинейно. Далее - у знакомого на шестёрке 88-го года изначально стояла оптика "Сделано в СССР" и не галогенная, а простая. А задних ремней - не было вовсе. И надпись (мелоч, конечно, но всё же) на шильдике была Жигули, а не Lada - изначально. Это была 21061. И дворники были с надписью А7 СССР, а не Made in Hungary. И вообще, мелких таких вот различий много было. Какая у него буква в номере была - не знаю - машину 2 года назад порезали за гниение... Но при встрече надо будет спросить - может он помнит, или бумаги какие остались...

А то что у меня машина экспортная - сомнений не вызывает, так как жив и здоров и дед, непосредственно покупавший её новую, и человек, который помогал эту машину ему тогда осматривать при покупке, и человек, который эту же машину (и ещё вместе с ней 2104, так, к слову) тогда для предприятия "выбивал".
Поэтому, что там на счёт буковок Е и К и прочих - не могу точно сказать ничего...

[VAZ-74]

Буквы это код года выпуска машину у меня Е-это 84 и так далее по алфавиту .Где то была таблица как найду сразу выложу.

[x-ray]

Народ я лично видел один раз экспортную 2106 красного цвета и у нее были молдинги на арках и на порогах, стоял другой руль и в салоне кож сидения и другие подголовники!!!

[VAZ-74]

Ну это запросто.Дилеры уже сами дооборудовали машины всякими прибамбасами.А молдинги на арках ставились по моему до 82г.

[Wise]

Как я выяснил у меня тоже экспортная, 82 год, не гнилая, задние ремни, свет хорошо светит, салон светлый, багажник тоже, была сзади надпись разбитая 1600. Номер кузова надо будет глянуть.

[VAZ-74]

Как я выяснил у меня тоже экспортная, 82 год, не гнилая, задние ремни, свет хорошо светит, салон светлый, багажник тоже, была сзади надпись разбитая 1600. Номер кузова надо будет глянуть.

В нашем полку прибыло!

[vans]

Кстати знакомый говорил типо молдинги на арках вещь не официальная. И изготавливалась рабочими АвтоВАЗа в свободное от работы время.
http://in-drive.ru/vin.html Вот тут проверяя свой VIN он мне выдает, что внутренний рынок проверьте свои.

Сообщение отредактировал vans - 27.9.2010, 20:40

[VAZ-74]

Ссылка не работает.

[vans]

Ага действительно что-то у них сайт упал. Но есть много подобных ресурсов вот например http://vin.auto.ru/

[VAZ-74]

Проверю просто vin код не помню а отец на машине уехал.

[vans]

Я свой свой как то раз выучил

[VAZ-74]

Я на AVTO.RU проверил.Написали :Внешний рынок для холодного климата.Только по чему то модель выдаёт 63 хотя у меня 61.

Сообщение отредактировал VAZ-74 - 2.10.2010, 13:15

[Сержик]

Данные ссылки: http://in-drive.ru/vin.html и http://vin.auto.ru/ - выдают лажу, то есть не верную инфу!

[VAZ-74]

Ну может быть и так.Но я знаю ,что у меня машина точно экспортная и это потвердили.

[Сержик]

Ну может быть и так.Но я знаю ,что у меня машина точно экспортная и это потвердили.

Да я и не говорю, что у тебя не экспорт.
P.S. когда я забил вин своего авто, там модель не совпала и объём движка отобразился от 1100 - 1800... Гавно какое-то одним словом

[VAZ-74]

У меня так же было.Ну 1500 ведь входит в этот промежуток.

[Wise]

тоже проверял, мне написали что внутрений рынок, год 93, регион 63 :) как бы совсем не совпадает :)
ну и номер кузова неправильный.
у меня кстати 2 арки есть хромированные, а две видимо пропали в связи с ДТП бывших хозяинов)

[Ролакс]

А есть нормальная ссылка?ради прикола глянуть,хотя не экспорт.

[Lev_Ekb]

Стоит в загашнике копендос... жаль без документов.
ржавчина так и не полезла, вот раньше качество было.

фоток самой машины нет, но есть доказательство что экспорт.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 13.10.2010, 5:34

Прикрепленные файлы

 PA160063_новый_размер.JPG ( 222.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 142