Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[STIK]

Привет зёма! Ну наконец-то и ты выставил свою красавицу! Сделал по машине не мало. Какие дальнейшие планы?

З.Ы. Первыйнах)))

[Роман Кировоград]

Хороша машина, любовь, желание, и у вас большой потенциал. Удачи, и добро пожаловать.

[Warrior]

Привет зёма! Ну наконец-то и ты выставил свою красавицу! Сделал по машине не мало. Какие дальнейшие планы?
Привет! и не говори, 2 года собирался представиться и все не до того как-то было! =)
З.Ы. Первыйнах)))
Это точно.. Я даже дописать не успел - как у меня уже рецензии!!!

Насчет планов - пока ближайшие:
- Переборка КПП (скорее всего с переделкой на 5 ступку)
- Установка передних окон от "семерки"
- Установка электростеклоподьемников
- Установка номальных зеркал заднего вида
- Перевод зажигания на двухканальный коммутатор и сдвоенную катушку и удаление трамблера.
- Ревизия головки блока. Замена клапанов, направляющих, распреда и рокеров.
- Возможно возьму зеркало заднего вида салонное с встроенным монитором + камеру для заднего вида.
Может что придумаю еще.. =)

Хороша машина, любовь, желание, и у вас большой потенциал. Удачи, и добро пожаловать.

Спасибо большое. Постараюсь оправдать доверие..

Сообщение отредактировал Warrior - 16.10.2011, 16:25

[_Игорь_]

Приветствую в клубе!
Взялся за "Танк" основательно)
Камеру заднего вида в личинку замка можно идеально встроить...

[Warrior]

Приветствую в клубе!
Взялся за "Танк" основательно)
Камеру заднего вида в личинку замка можно идеально встроить...

Да, я об этом уже думал. Особенно удобно если вывести открытие багажника на сигналку.

[Sprpddr]

Приветствую. Я что-то не понял, ты поставил сначала БСЗ, потом микропроцессорную, а счас третье зажигание планируешь?

[Господин поручик]

год выпуска: 1997
эксплуатировалась в основном в сельской местности.
. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик

- Замена тормозных дисков и барабанов.

-- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.

Наверное, круг не первый...
з.

Принимайте в клуб!!!

Вливайся в танковое отделение...к карельскому

[Warrior]

Приветствую. Я что-то не понял, ты поставил сначала БСЗ, потом микропроцессорную, а счас третье зажигание планируешь?

Нет, не третье. Просто планирую довести микропроцессорное зажигание до логического конца. Третье - это уже инжектор.. Останавливает от инжектора только то, что придется регистрировать в ГАИ изменение конструкции...

[Warrior]

год выпуска: 1997
эксплуатировалась в основном в сельской местности.
. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик

- Замена тормозных дисков и барабанов.

-- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.

Наверное, круг не первый...

Да уж не исключено...

з.

Принимайте в клуб!!!

Вливайся в танковое отделение...к карельскому

Ну в отделение, так в отделение, хотя когда-то командовал ротой..

Еще фото:
 P1030345.JPG ( 232.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 953

Вид под капотом. Оторвался фиксатор капота, который удерживает капот в открытом месте (судя по всему был приварен только с одного края), пока никак не соберусь приварить его обратно.

Левая сторона, чуть ближе:
 P1030346.JPG ( 210.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 671


Правая сторона:
 P1030347.JPG ( 248.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629


Ну и вид сзади:
 P1030349.JPG ( 206.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 443


Пока все..

[Warrior]

Вчера был странный случай. Еду от тещи, смотрю бенза маловато, как раз мимо заправки проезжал. Бенз не самый лучший, но дешевый. Заправил на 500 руб по 19,50 думаю, дай думаю гляну что прибор покажет, сколько мне там налили. А он как стоял на 8 литрах так и остался. Поехал до дома - вообще мистика, уровень резко стал падать и ушел в минус! Так и ехал в долг! Все, капец думаю. Поплавок утонул - плохая примета.. Утром пришел - 1 литр показывает. Завел и уровень топлива стал на глазах рости. И мин за 5-10 достиг реальных значений.
Такая вот мистика..
ЗЫ: Главное это точно датчик глючит, не индикатор, т.к. бортовик тоже сухой бак показывал..

[Warrior]

Жигулисты, такой вопрос!
Летом, когда делал тормозную систему заметил, что на левом переднем колесе растояние от тормозного суппорта до тормозного диска неодинаково. Диск как-бы смещен в сторону одного из цилиндров. Таким образом полусается неодновременно срабатывание колодок, неравномерный износ и видимо неравномерное торможение разных колес. Менял диски, ступицу колеса - не помогло? Что может быть еще? Суппорт, поворотный кулак???

[mik58]

Вчера был странный случай. Еду от тещи, смотрю бенза маловато, как раз мимо заправки проезжал. Бенз не самый лучший, но дешевый. Заправил на 500 руб по 19,50 думаю, дай думаю гляну что прибор покажет, сколько мне там налили. А он как стоял на 8 литрах так и остался. Поехал до дома - вообще мистика, уровень резко стал падать и ушел в минус! Так и ехал в долг! Все, капец думаю. Поплавок утонул - плохая примета.. Утром пришел - 1 литр показывает. Завел и уровень топлива стал на глазах рости. И мин за 5-10 достиг реальных значений.
Такая вот мистика..
ЗЫ: Главное это точно датчик глючит, не индикатор, т.к. бортовик тоже сухой бак показывал..

для начала проверяем массу с датчика она идет на шпильку правого фонаря

Жигулисты, такой вопрос!
Летом, когда делал тормозную систему заметил, что на левом переднем колесе растояние от тормозного суппорта до тормозного диска неодинаково. Диск как-бы смещен в сторону одного из цилиндров. Таким образом полусается неодновременно срабатывание колодок, неравномерный износ и видимо неравномерное торможение разных колес. Менял диски, ступицу колеса - не помогло? Что может быть еще? Суппорт, поворотный кулак???

проверить как запрессованы цилиндры в ласточкином хвосте

[vazGT]

Привет, а скажи мне вот чо эта жолтая лабуда (распорка) какие нибудь изменения повлекла после установки-управление жосткость и т.д.???
А вообще молодец потрудился огого, а чо твой кампутер ещё может раскажи, и скоко стоит?

Сообщение отредактировал vazGT - 6.4.2010, 21:13

[Warrior]

Вчера был странный случай. Еду от тещи, смотрю бенза маловато, как раз мимо заправки проезжал. Бенз не самый лучший, но дешевый. Заправил на 500 руб по 19,50 думаю, дай думаю гляну что прибор покажет, сколько мне там налили. А он как стоял на 8 литрах так и остался. Поехал до дома - вообще мистика, уровень резко стал падать и ушел в минус! Так и ехал в долг! Все, капец думаю. Поплавок утонул - плохая примета.. Утром пришел - 1 литр показывает. Завел и уровень топлива стал на глазах рости. И мин за 5-10 достиг реальных значений.
Такая вот мистика..
ЗЫ: Главное это точно датчик глючит, не индикатор, т.к. бортовик тоже сухой бак показывал..

для начала проверяем массу с датчика она идет на шпильку правого фонаря

Там проблем быть не должно - осенью менял датчик в баке и все проверял..

Жигулисты, такой вопрос!
Летом, когда делал тормозную систему заметил, что на левом переднем колесе растояние от тормозного суппорта до тормозного диска неодинаково. Диск как-бы смещен в сторону одного из цилиндров. Таким образом полусается неодновременно срабатывание колодок, неравномерный износ и видимо неравномерное торможение разных колес. Менял диски, ступицу колеса - не помогло? Что может быть еще? Суппорт, поворотный кулак???

проверить как запрессованы цилиндры в ласточкином хвосте

Да нормально запрессованы, я ведь их менял. Причем все четыре. И до замены так было, и после осталось.. =(

Привет, а скажи мне вот чо эта жолтая лабуда (распорка) какие нибудь изменения повлекла после установки-управление жосткость и т.д.???
А вообще молодец потрудился огого, а чо твой кампутер ещё может раскажи, и скоко стоит?

Эта желтая лабуда (распорка) субъективно прибавила жесткости передней подвеске, стало немного лучше входить в поворот. Но это опять же мое IMHO. Возможно самовнушение.. Я не считаю ее мегатюнингом.. Кроме того нужно куда-то двигать патрон лампы освещения капота, с распоркой он мешается..
Насчет БК - это бортовой компьютер серии БК-51, до этого был БК-21 но у него накрылся индикатор. Вначале купил снова БК-21, но у того уже сразу дисплей был убит. Поэтому взял БК-51, то же самое, но с матричным дисплеем.. В принципе, мне БК-21 нравился больше. У него можно было пролистать все режимы и вывести все параметры по очереди на экран. У БК-51 только 2 экрана по 2 параметра.

ХАРАКТЕРИСТИКИ МАРШРУТНОГО КОМПЬЮТЕРА:

1. ВРЕМЯ И КАЛЕНДАРЬ
1.1Календарь
1.2 Текущее время (час)
1.3 Время в пути (час)
2. ТОПЛИВО И РАСХОД
2.1 Средний расход топлива (л/100 км)
2.2 Общий расход топлива (л)
2.3 Мгновенный расход (л/100 км)
2.4 Мгновенный расход (л/час)
2.5 Количество топлива в баке (л)

3. СКОРОСТЬ И ПРОБЕГ
3.1 Пробег за поездку (км)
3.2 Пробег на остатке топлива (км)
3.3 Средняя скорость (км/час)
3.4 Мгновенная скорость (км/час)

4. ТЕМПЕРАТУРА
4.1 Температура воздуха наружная ( °С)
4.2 Минимальная темп. за сутки (°С)
4.3 Температура двигателя (°С)

5. ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ
5.1 Бортовое напряжение (В)
5.2 Обороты двигателя (об./мин.)
5.3 Температура двигателя (°С)
5.4 Положение дроссельной заслонки (%)
6. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6.1 Пробег до ТО и периоды замены деталей автомобиля
Пробег до очередного ТО (км)
Замена ремня генератора (км)
Замена ремня ГРМ (км)
Замена масла двигателя (км)
Замена масла в коробке передач (км)
Замену воздушного фильтра (км)
Замена топливного фильтра (км)
Замена свечей зажигания (км)
7. УСТАНОВКИ И КОРРЕКТИРОВКИ
7.1 Корректировка хода часов
7.2 Корректировка АЦП
7.3 Корректировка пробега и датчика скорости
7.4 Корректировка расхода топлива
7.5 Выбор датчика уровня топлива и тарировка бака
7.6 Выбор ЭБУ

8.НАСТРОЙКА КОМПЬЮТЕРА
8.1 Установка времени и даты
8.2 Техническая консультация
8.3 Настройка подсветки (Регулировка яркости и цвета)
8.4 Регулировка контрастности
8.5 Настройка предупреждений

Стоит примерно 1850 руб, для полноценной работы нужно еще добавить проходной датчик скорости (откручивается тросик спидометра от коробки и в разрыв ставится датчик).
ЗЫ: БК-21 и БК-51 - универсальные бортовые компьютеры, работают и на карбюраторных машинах, инжекторных и дизелях.
ЗЫЫ: информация с сайтов http://www.orionspb.ru и http://www.neva-pl.ru/

Сообщение отредактировал Warrior - 7.4.2010, 5:15

[NeonKIR]

хорошее авто, сразу видночто хозяин следит за ней

а что это у тя слева где бочок омывателя ???

какие то штекеры напоминающии как от ПК )))

[Warrior]

хорошее авто, сразу видночто хозяин следит за ней

а что это у тя слева где бочок омывателя ???

какие то штекеры напоминающии как от ПК )))

Спасибо за оценку!
Слева - это система микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH. А разьемы (штекеры) - один для подключения датчиков (ДПКВ и ДАД), а второй - стандартный COM порт для подключения дополнительного бортового компьютера или ноутбука.

Сообщение отредактировал Warrior - 8.4.2010, 4:50

[Warrior]

2 месяца назад родился второй сын, теперь думаю как поставить второе детское кресло. Все упирается в установку задних ремней безопасности. Вернее даже не в самой установке а в том, что придется снимать заднюю акустическую полку, т.к. на месте, где должны стоять катушки ремней стоят динамики. Случайно на неделе прикупил полочку, в которой аккумулируются оба принципа и колонки помещаются и катушки. Фото:

 P1030366.JPG ( 155.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 464


Немного поближе:

 P1030367.JPG ( 304.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 263


Как куплю второе кресло - буду ставить.

ЗЫ: Наткнулся сегодня на руль, который был установлен при покупке авто (был заменен ввиду нестандартности размера).

 P1030363.JPG ( 274.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 453


Теперь это любимая игрушка старшего сына..

[IGORYAN]

Поздравляю с рождением сына!А в эту полку уместятся овалы 6х9,я чет посмотрел и сомневаюсь?!
Руль прикольный))!

[миг]

Нормальная машина,зеркала под ауди,как у мну.Поставь нижний двойной стаб,тогда очень ощутимо в управлении.Сколько стоит GPS?

[Warrior]

Поздравляю с рождением сына!А в эту полку уместятся овалы 6х9,я чет посмотрел и сомневаюсь?!
Руль прикольный))!

Спасибо за поздравление. Полка как раз под овалы, а насчет руля - на ощупь приятный, но рулежка на стоянке тяжелая из-за меньшего диаметра..

Нормальная машина,зеркала под ауди,как у мну.Поставь нижний двойной стаб,тогда очень ощутимо в управлении.Сколько стоит GPS?

Зеркала эти не особо нравятся. Болтаются как.. Правое даже ставить не стал.. Насчет второго стаба думаю, возможно летом прикручу. GPS навигатор Digma DM435 4,3' диагональ, классная штука, хоть и не самая навороченная:

 P1030378.JPG ( 435.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 206


Стоил вроде как в DNS 4999руб. Точно не помню, подарили на ДР на работе.. Характеристики:

http://www.dns-shop.ru/bar/price_detail.php?i=113164

Порой часто помогает, когда едешь в незнакомый район города, особенно когда уже стемнеет..

[Warrior]

хорошее авто, сразу видночто хозяин следит за ней

а что это у тя слева где бочок омывателя ???

какие то штекеры напоминающии как от ПК )))

Спасибо за оценку!
Слева - это система микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH. А разьемы (штекеры) - один для подключения датчиков (ДПКВ и ДАД), а второй - стандартный COM порт для подключения дополнительного бортового компьютера или ноутбука.

Еще насчет микропроцессорного зажигания. Сделал несколько дополнительных фоток:
Датчик абсолютного давления (ДАД) от "Волги"

 P1030383.JPG ( 167.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 426


Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ):

 P1030384.JPG ( 210.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 464


ну и собственно, сам микропроцессорный блок:

 P1030380.JPG ( 171.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 401

[Warrior]

Сегодня решил проверить старую байку о прекрасных растворяющих свойствах "Coca-cola". В частности о том, что можно хорошо удалять ржавчину с бамперов. Купил "читок", полил бампер, подождал минуты три, потер тряпочкой.
Результат на лицо

 P1030389.JPG ( 151.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 395
 P1030390.JPG ( 104.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 347


Что было до того видно в первой серии фотографий темы. Все крупные пятна ржавчины оттерлись. Остались лишь кое-где маленькие точки черные. Думаю при повторном применении можно избавиться и от них..

Недавно брат продал газель, остались к него звуковые сигналы. Он сказал не работают, я подкрутил регулировочные винты - пашут только в путь..

 P1030391.JPG ( 114.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64
 P1030392.JPG ( 108.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45


Никто такие не юзал? Как они на наших авто?

Ну в догонку мой старший помошник и штурман:

 P1030393.JPG ( 198.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 240


Сообщение отредактировал Warrior - 14.4.2010, 17:47

[Роман Кировоград]

Сигналы обычные жигулевские, ставь, через реле будут работать.

[Warrior]

Достали рывки при нажатии педали газа, было ясно что заедают тяги. Выглядело это так: нажимаешь педаль а обороты не увеличиваются. Потом что-то срывается и бац.. резко првгают обороты..
Бык куплен комплект тяг от 21213, "вертолет" и кронштейн вертолета от "Солекс". Установил взамен старого и вот итог: наконец-то акселератор стал адекватен..

Сигналы обычные жигулевские, ставь, через реле будут работать.

Ну супер! Осталось придумать какие-нибудь кронштейны.. Есть у кого фотографии с крупным планом крепления этих "пищалок" ?

Сообщение отредактировал Warrior - 10.4.2010, 16:58

[Enkei]

Я смотрю, тоже упор капота отгнил?

[Warrior]

Я смотрю, тоже упор капота отгнил?

Угу, собака такая.. Он даже не отгнил, просто приварен с одной стороны только был - вот по шву и отвалился... Я теперь черенком лопаты крышку капота подпираю, вот что лень животворящая делает. Все никак не соберусь сьездить в сервис - приварить..

[Роман Кировоград]

Достали рывки при нажатии педали газа, было ясно что заедают тяги. Выглядело это так: нажимаешь педаль а обороты не увеличиваются. Потом что-то срывается и бац.. резко првгают обороты..
Бык куплен комплект тяг от 21213, "вертолет" и кронштейн вертолета от "Солекс". Установил взамен старого и вот итог: наконец-то акселератор стал адекватен..

Сигналы обычные жигулевские, ставь, через реле будут работать.

Ну супер! Осталось придумать какие-нибудь кронштейны.. Есть у кого фотографии с крупным планом крепления этих "пищалок" ?

Прикрепленные файлы

 Фото0890.jpg ( 274.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 284
 Фото0604.jpg ( 393.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 241

 

[Warrior]

Достали рывки при нажатии педали газа, было ясно что заедают тяги. Выглядело это так: нажимаешь педаль а обороты не увеличиваются. Потом что-то срывается и бац.. резко првгают обороты..
Бык куплен комплект тяг от 21213, "вертолет" и кронштейн вертолета от "Солекс". Установил взамен старого и вот итог: наконец-то акселератор стал адекватен..

Сигналы обычные жигулевские, ставь, через реле будут работать.

Ну супер! Осталось придумать какие-нибудь кронштейны.. Есть у кого фотографии с крупным планом крепления этих "пищалок" ?

Спасибо, будем делать..

[Warrior]

Сегодня при беглом осмотре моторного отделения заметил, что все вокруг сапуна двигателя в маслянных брызгах:
 Фото023.jpg ( 298.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 424
 Фото024.jpg ( 419.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 254

Что это? Забитый сапун? Чистил его по осени.. Или что-то еще?

[NeonKIR]

а у меня из щупа иногда сопливит немного

может поменять щуп ? там резинка может говно, легко входит и выходит

[МЫХЪ]

Сегодня при беглом осмотре моторного отделения заметил, что все вокруг сапуна двигателя в маслянных брызгах:
 Фото023.jpg ( 298.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 424
 Фото024.jpg ( 419.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 254

Что это? Забитый сапун? Чистил его по осени.. Или что-то еще?

Ну што могу сказать...... нада прокладку менять и заодно маслоотделитель промыть..... ничего сложного в общем то , нада 2 ключа на 13 и прокладку сапуна и всё......

У себя эту неприятность устранил за 15 минут......

[Warrior]

Сегодня при беглом осмотре моторного отделения заметил, что все вокруг сапуна двигателя в маслянных брызгах:
 Фото023.jpg ( 298.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 424
 Фото024.jpg ( 419.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 254

Что это? Забитый сапун? Чистил его по осени.. Или что-то еще?

Ну што могу сказать...... нада прокладку менять и заодно маслоотделитель промыть..... ничего сложного в общем то , нада 2 ключа на 13 и прокладку сапуна и всё......

У себя эту неприятность устранил за 15 минут......

Да маслоотделитель я мыл по осени. Целиком его в бензине купал.. Кста, там что еще и прокладка должна быть???? Никогда не стояла. Она продается???
ЗЫ: Прокладка из какого материала там вообще стоит? Картон, медь, резина???
ЗЫЫ: Тяжко делать машину, из которой до этого пятеро предидущих хозяев выкидывали "ненужные детали"...

Сообщение отредактировал Warrior - 20.4.2010, 19:41

[МЫХЪ]

Да маслоотделитель я мыл по осени. Целиком его в бензине купал.. Кста, там что еще и прокладка должна быть???? Никогда не стояла. Она продается???
ЗЫ: Прокладка из какого материала там вообще стоит? Картон, медь, резина???
ЗЫЫ: Тяжко делать машину, из которой до этого пятеро предидущих хозяев выкидывали "ненужные детали"...

Прокладка ПАРОНИТОВАЯ, колечко небольшое по диаметру крышки сапуна, отдельно к сожалению не продается, только в наборе.... за набор отдавал 20 рублей)))))) там же были и прокладки бензонасоса и помпы и передней крышки и ...... кароче много......

П.С прокладку при чистке мог и не заметить ....... она за многа лет сплющивается в ноль и превращается в подобие графита)))) крошится прямо в руках......

[Warrior]

Да маслоотделитель я мыл по осени. Целиком его в бензине купал.. Кста, там что еще и прокладка должна быть???? Никогда не стояла. Она продается???
ЗЫ: Прокладка из какого материала там вообще стоит? Картон, медь, резина???
ЗЫЫ: Тяжко делать машину, из которой до этого пятеро предидущих хозяев выкидывали "ненужные детали"...

Прокладка ПАРОНИТОВАЯ, колечко небольшое по диаметру крышки сапуна, отдельно к сожалению не продается, только в наборе.... за набор отдавал 20 рублей)))))) там же были и прокладки бензонасоса и помпы и передней крышки и ...... кароче много......

П.С прокладку при чистке мог и не заметить ....... она за многа лет сплющивается в ноль и превращается в подобие графита)))) крошится прямо в руках......

Понятно, спасибо за информацию. Будем искать...

а у меня из щупа иногда сопливит немного

может поменять щуп ? там резинка может говно, легко входит и выходит

Вот, щуп тоже никакой. Родной был отличный, но я его ... сломал А новый - никакой, там резинка живет своей жизнью, при вытаскивании приходится и резинку держать чтоб не соскочила...

[NeonKIR]

сегодня куплю щуп

[Warrior]

сегодня куплю щуп

Ага, я тоже ...

[Warrior]

Все-таки нашел, откуда масло из сапуна гнало. Крышка маслоотделителя была криво прикручена и в щели все и кидало. Кроме того был порван тонкий шланг сапуна, который идет к карбюратору. Прямо у штуцера карба, видимо был неслабый подсос воздуха. Теперь все стало сухо.

[Warrior]

Начал установку гидрокомпенсаторов. Застопорился на том, что не могу открутить втулки, в которые вкручиваются "солдатики" - опоры рычагов.
 P1030421.JPG ( 306.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 453

Головка срывается, рожковый ключ тоже.
У кого какие идеи? Кто чем откручивает???

[IGORYAN]

Начал установку гидрокомпенсаторов. Застопорился на том, что не могу открутить втулки, в которые вкручиваются "солдатики" - опоры рычагов.
 P1030421.JPG ( 306.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 453

Головка срывается, рожковый ключ тоже.
У кого какие идеи? Кто чем откручивает???

Головку с точить надо с торца ,обычно у них там края срубленные!
 Golov.jpg ( 12.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 288

[Господин поручик]

Начал установку гидрокомпенсаторов. Застопорился на том, что не могу открутить втулки, в которые вкручиваются "солдатики" - опоры рычагов.
 P1030421.JPG ( 306.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 453

Головка срывается, рожковый ключ тоже.
У кого какие идеи? Кто чем откручивает???

Сантехнический способ-во втулку вворачиваешь шпильку...мощно контришь её гайкой-получается единое целое втулка/шпилька. Наворачиваешь еще две гайки на шпильку, мощно стянутые меж собой и за нижнюю отворачиваешь всю конструкцию.

[Warrior]

Начал установку гидрокомпенсаторов. Застопорился на том, что не могу открутить втулки, в которые вкручиваются "солдатики" - опоры рычагов.
 P1030421.JPG ( 306.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 453

Головка срывается, рожковый ключ тоже.
У кого какие идеи? Кто чем откручивает???

Головку с точить надо с торца ,обычно у них там края срубленные!
 Golov.jpg ( 12.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 288

Типа фаску убрать? Уже думал об этом.

Начал установку гидрокомпенсаторов. Застопорился на том, что не могу открутить втулки, в которые вкручиваются "солдатики" - опоры рычагов.
 P1030421.JPG ( 306.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 453

Головка срывается, рожковый ключ тоже.
У кого какие идеи? Кто чем откручивает???

Сантехнический способ-во втулку вворачиваешь шпильку...мощно контришь её гайкой-получается единое целое втулка/шпилька. Наворачиваешь еще две гайки на шпильку, мощно стянутые меж собой и за нижнюю отворачиваешь всю конструкцию.

Пытался это проделать при помощи вкручивания обратно "солдатика и контрения его" - не помогло..
Оказалось все намного проще.. Там вместо головы на 22 нужно было применять на 21..
Труднее всего получилось открутить первую втулку, которую уже сильно "замучил" не "той" головкой..

В общем все с "гидриками" получилось, поставил распредвал 21214, маслянную рампу от Шнивы, ГК. Все работает. Но немного подстукивает. Сейчас пойду снова ковыряться..

[IGORYAN]

Тоже думаю поменять на гидро,но что то очень многие жалуются на них и ставят все обратно!Очень многое зависит от давления масла,а на холостых его наверное не хватает особенно если моторчик подизношен!

[Warrior]

Тоже думаю поменять на гидро,но что то очень многие жалуются на них и ставят все обратно!Очень многое зависит от давления масла,а на холостых его наверное не хватает особенно если моторчик подизношен!

Не знаю насколько изношен мой мотор (юзаю его только 1,5 года) но давления хватает вполне..
А ставят наверное обратно потому, что очень много брака и подделок на рынке.. У меня при установке один гидрик так и не заработал. На пятом клапане рокер гуляет с зазором 0,5 мм. Соответственно цилиндр не работает, двигло троит. Попробывал поменять - тот же шар, вид сбоку.. Блин, ничего понять не могу.. Толи я по ошибке снова старый закрутил?
В общем завтра снова день, будет новый бой..

[Warrior]

День ничего нового не принес, поменял ГК на 5 клапане - никаких изменений. Уже даже и не знаю в чем могут быть проблемы. Визуально мне кажется рокер на 5 клапане как-бы немного ниже остальных. Может там стержень клапана короче? Такое вообще возможно?

[Warrior]

В принципе поставил ГКК. Все работает.. Из плюсов - тихая работа, ехать можно почти без прогрева. Из минусов - потраченные деньги, три дня времени и немного не ровный ХХ. В целом доволен, хотя ждал большего..

[IGORYAN]

В принципе поставил ГКК. Все работает.. Из плюсов - тихая работа, ехать можно почти без прогрева. Из минусов - потраченные деньги, три дня времени и немного не ровный ХХ. В целом доволен, хотя ждал большего..

Если нравиться то значит цель достигнута!Не ровный ХХ не есть хорошо!Какое давление на ХХ?

[Warrior]

В принципе поставил ГКК. Все работает.. Из плюсов - тихая работа, ехать можно почти без прогрева. Из минусов - потраченные деньги, три дня времени и немного не ровный ХХ. В целом доволен, хотя ждал большего..

Если нравиться то значит цель достигнута!Не ровный ХХ не есть хорошо!Какое давление на ХХ?

Да практически какое было, такое и осталось.. Чуть меньше "единицы"..
ЗЫ: Неровный ХХ в принципе понятие растяжимое, просто раньше он скакал обормотов 20 туда-сюда, теперь чуть больше..
ЗЫЫ: По идеи, если магистраль рампа-ГКК геметична - давление не должно меняться, т.к. эта ветка тупиковая, масло там никуда не сбрасывается..

Сообщение отредактировал Warrior - 12.5.2010, 11:43

[Warrior]

После промывки и прочистки карбюратора 21073 наткнулся на две пружинки. Внешне одинаковые, жесткость разная. Одна из них ставиться в пусковое устройство, вторая в ЭМР. Вопрос, какая куда???

Сообщение отредактировал Warrior - 16.5.2010, 16:43

[IGORYAN]

Наткнулся это значит разобрал и забыл куда какая,так? Методом тыка теперь надо!Но мое мнение которая жесче в пуск!

[Warrior]

Наткнулся это значит разобрал и забыл куда какая,так? Методом тыка теперь надо!Но мое мнение которая жесче в пуск

Да, когда разбирал не пометил, какая куда. Привык, из опыта общения с "Озоном" что они все разные. Поставил пока жесткую в пусковое. Придется видимо второй Солекс разбирать, чтоб посмотреть. Эх, не забыть бы пометить.. =))))

Сообщение отредактировал Warrior - 17.5.2010, 3:26

[Warrior]

Блин, ну что за день.. Ехал по Ленинскому, никого не трогал. Двигался в крайнем левом ряду и вдруг из соседнего ряда без поворотов выскакивает "Камри". Я по тормозам, но не успел погасить скорость. Встретились боками. Водила "Тойоты" сразу признался, что виноват, мол не убедился в безопасности маневра. У него весь бок, у меня две двери, крыло переднее, повторитель разбит, молдинг оторван и одно колесо в хлам (дырка в баллоне диаметром 2 см и диск разбит - уходил от столкновения в бордюр). Самое страшное что с той стороны на переднем сиденье мой сын сидел. Слава Богу не успел даже испугаться..
Кто что знает, страховки сейчас выплачивают или только по суду? Сколько могут насчитать по этому делу??? Время рассмотрения?

Сообщение отредактировал Warrior - 22.5.2010, 16:34

[Bazaar74]

Страховки выплачивают безусловно!
Гайцев вызывали или составили схему ДТП и разошлись?
В страховой пока особерут документы все, пока оценщик насчитает, пока пройдёт месяц ожидания выплаты - пройдёт около двух месяцев, когда денежки лягут тебе в карман.
По поводу того, сколько насчитают, мне кажется за "две двери, крыло переднее, повторитель разбит, молдинг оторван и одно колесо в хлам" тыщ 10 должны насчитать, или около того плюс минус тыща. (мамка в страховой работает, поэтому я немного представляю что да как)

Сильно не расстраивайся. Если мало насчитают, то идёшь в независимую оценку, если там насчитают больше, то прямиком в суд, но это надолго, овчинка выделки не стоит...

Удачи тебе в страховых тяжбах =)

[Warrior]

Страховки выплачивают безусловно!
Гайцев вызывали или составили схему ДТП и разошлись?
В страховой пока особерут документы все, пока оценщик насчитает, пока пройдёт месяц ожидания выплаты - пройдёт около двух месяцев, когда денежки лягут тебе в карман.
По поводу того, сколько насчитают, мне кажется за "две двери, крыло переднее, повторитель разбит, молдинг оторван и одно колесо в хлам" тыщ 10 должны насчитать, или около того плюс минус тыща. (мамка в страховой работает, поэтому я немного представляю что да как)

Сильно не расстраивайся. Если мало насчитают, то идёшь в независимую оценку, если там насчитают больше, то прямиком в суд, но это надолго, овчинка выделки не стоит...

Удачи тебе в страховых тяжбах =)

Спасибо, ГАЙцев вызывали и коммисары были. Все зафиксировано. Сказали в понедельник на оценку приезжать.. Ладно, хватило бы хоть привести в тот вид что был.. =(

[Bazaar74]

Не переживай. Выплатят столько, сколько точно должно хватить на весь ремонт. В страховых ведь считают, что авто будет ремонтироваться не в гараже, где выправка и покраска одного крыла 2 тыщи будет стоить, а в СТО, где за это 4 тыщи отдашь, поэтому денег всегда хватает на ремонт.

Был случай у друга... Въехал ему в МАРК 2 автобус в бочину, замял две двери несильно и крыло заднее ушло на сантиметр назад. Выплатили 40 тыщ. Друг приехал в гараж, снял внутренние обшивки с дверей и рукой выдавил мятины обратно, ни малейшего намёка на то, что были мятины. По поводу бампера - он просто соскочил с одного крепления, покраска 10 кв.см бампера обошласть в 1 тыщу =) За 39 тыщ он себе купил саб и голову Альпайн дорогущую =)

[_Игорь_]

Bazaar74, где такие автобусы ездят??

Warrior, думаю, насчитают нормально, на ремонт хватит. Какая страховая компания у тебя?

[Bazaar74]

Bazaar74, где такие автобусы ездят??

Автобус небольшой (японец какой-то), удар несильный был.

[Молодой]

дааааааааа..... вот действительно повезло тебе...сочувствую, вот такие вот у нас есть водилы в Барнауле (водит. иномары) да ща ещё и дороги делают везде, такие пробки все нервные...... УЖАС! страховку выплотят полюбас! а где хлопнулись то?

[Warrior]

Bazaar74, где такие автобусы ездят??

Warrior, думаю, насчитают нормально, на ремонт хватит. Какая страховая компания у тебя?

Страховался в "Спасские ворота", в свидетельстве страховом написано "Русские страховые традиции".

дааааааааа..... вот действительно повезло тебе...сочувствую, вот такие вот у нас есть водилы в Барнауле (водит. иномары) да ща ещё и дороги делают везде, такие пробки все нервные...... УЖАС! страховку выплотят полюбас! а где хлопнулись то?

И не говори. Водятлов хватает. Когдаже эти криворульки уж запретят совсем. Или заставят поставить доп. зеркала (камеры) чтоб хоть видели куда едут.. Хорошо я об бордюр успел скорость погасить (ценою нового колеса), он бы как раз в дверь, где сын сидел влетел бы.. Случилось все прям напротив Мед. института. Ленина 40. Я только со светофора разгоняться начал. Гаец еще меня разводить пытался, что мол у меня тормоза неисправные и только с левой стороны след остался. Пришлось обьяснять, что справа толстый слой пыли был и на нем следов не оставляет. В общем он присмотрелся и чего-то заметил и замял это все..
PS: Присмотрелся - еще и бампер погнул передний. 2 месяца как поставил, думал за год сгниет, ан нет.. Раньше его прибили, чтоб не мучался..

Сообщение отредактировал Warrior - 22.5.2010, 16:43

[Молодой]

даааа..... вобще плохой день у тебя по ходу был. Ты держись бодрячком!! не унывай!

[Warrior]

даааа..... вобще плохой день у тебя по ходу был. Ты держись бодрячком!! не унывай!

ну что делать - приходится..
Успокаиваю себя тем, что легко отделался.. Все живы и здоровы - это главное, остальное - сделаем!!!
ЗЫЖ Сегодня на разборке видел:
- решетка радиатора с очками 2103 - 800 руб в отличном состоянии
- КПП 4 ступ, говорят нормальная - 1500

Сообщение отредактировал Warrior - 22.5.2010, 16:18

[Молодой]

хромированная решётка за 800!!! ты хочешь себе?

[Warrior]

хромированная решётка за 800!!! ты хочешь себе?

Ну мне родная все-таки ближе. Тоже хромированная, но от 2106.

[Молодой]

ну родная то лучше, у меня пластмасс чёрный, мне не особо нравится. У меня ваще машина в ремонте, двиг делают, долго рассказывать.

[Warrior]

Что, тоже куда-то влетел? Ну удачи во востановлении движка. Мне тоже, родная хромированная больше всего нравится.

[Warrior]

Ну вот и оценили. Получилось с учетом износа 9800, кто знает, хватит ли этого на восстановление кузовщины? Крыло переднее, двери передняя и задняя...

[МЫХЪ]

Ну вот и оценили. Получилось с учетом износа 9800, кто знает, хватит ли этого на восстановление кузовщины? Крыло переднее, двери передняя и задняя...

Хреново оценили..... денег тока на железо..... дверь зад ~ 1700 ? передняя 2000 - 2500..... крыло 1000 - 1500..... и покрасить по 3 рубля за деталь..... так што нихрена не получится, придется добавлять.......

[IGORYAN]

Что ж там все железо под замену чтоль?Можно же вытянуть!?

[Warrior]

Спасибо за оценку.. Хоть столько наценили, да еще за оценку вернут 1200. В принципе десятка тоже на дороге не валяется..

Что ж там все железо под замену чтоль?Можно же вытянуть!?

Честно говоря и не знаю даже. В железе не специалист. Прилагаю фотки, может кто скажет точно...

Прикрепленные файлы

 P1030467.JPG ( 231.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 233
 P1030466.JPG ( 159.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 155
 P1030465.JPG ( 245.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 125
 P1030463.JPG ( 108.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 134
 P1030460.JPG ( 84.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 171

 

[Bazaar74]

Конечно, всё можно выправить. Главное найти хорошего спеца. У друга на 099 такая же беда с крылом после аварии была, спец сделал так, что и не отличить от нового крыла. За всё взял 3000. Как раз тебе в 10 тыщ всё обойдётся, я думаю.

[Warrior]

Конечно, всё можно выправить. Главное найти хорошего спеца. У друга на 099 такая же беда с крылом после аварии была, спец сделал так, что и не отличить от нового крыла. За всё взял 3000. Как раз тебе в 10 тыщ всё обойдётся, я думаю.

Ну спасибо.. Хотелось бы..

[yanizz]

По сомнением у меня только крыло, уж больно место правки неудачное, там вытягивать только шпаклей, а она толстых слоев не любит. Двери без проблем, хлопушки в основном.

з.ы. мнение начинающего рихтовщика, просьба сильно не пинать...

[Warrior]

По сомнением у меня только крыло, уж больно место правки неудачное, там вытягивать только шпаклей, а она толстых слоев не любит. Двери без проблем, хлопушки в основном.

з.ы. мнение начинающего рихтовщика, просьба сильно не пинать...

Меня как раз больше двери напрягают. Крыло бы ладно, можно и поменять..

[IGORYAN]

Ерунда не парься все сделают и крыло лучше не меняй все таки завод,вытяниться в лет!

[Warrior]

Ерунда не парься все сделают и крыло лучше не меняй все таки завод,вытяниться в лет

Понятно, спасибо. Будем надеятся что сделают, хотя крыло у меня, как мне кажется уже меняное При чем как-то странно поменяно, что с правой стороны аж телевизор смещен...

Сообщение отредактировал Warrior - 28.5.2010, 3:12

[yanizz]

Не пойму, почему тебя двери больше беспокоят... 5 шурупов открутил и поменял. А крыло срезать высверливать и переваривать.

[Warrior]

Не пойму, почему тебя двери больше беспокоят... 5 шурупов открутил и поменял. А крыло срезать высверливать и переваривать.

Ну во первых на задней двери шель образовалось между секлом и бархоткой. Вода будет течь, а во вторых - крыло уже было подмятое.. Не так, конечно.. но все же.. Уже год ездил.. Привык! =))) Как раз хотел кузовщину делать, углы на обоих передних урыльях ремонтировать, но не успел.. А насчет крыльев я уже договорился недорого.. Хотя.. Вдруг уже не возьмется? =(

[ZanoZa]

Не пойму, почему тебя двери больше беспокоят... 5 шурупов открутил и поменял. А крыло срезать высверливать и переваривать.

Блин, как это у Вас всё просто получается - трах тиби дох тиби дох - дверь поменяна, крыло переварено. Я просто фигею

[Warrior]

Не пойму, почему тебя двери больше беспокоят... 5 шурупов открутил и поменял. А крыло срезать высверливать и переваривать.

Блин, как это у Вас всё просто получается - трах тиби дох тиби дох - дверь поменяна, крыло переварено. Я просто фигею

=) Да.. Хорошо бы через трах-тибидох.. А так, поменять не долго, только ее еще грунтовать и красить, а потом собирать..

[ZanoZa]

А с нынешней штамповкой ещё и шпатлевать до посинения

[Warrior]

А с нынешней штамповкой ещё и шпатлевать до посинения

Что, действительно все так плохо и выхода нет???

[ZanoZa]

А с нынешней штамповкой ещё и шпатлевать до посинения

Что, действительно все так плохо и выхода нет???

Оба крыла что я варил пократы шпатлом вдоль и поперёк, что бы они стали как иички)))) Хорошо, что мастер хороший варил - всё как надо натянул и подрезал (Это намёк на не очень хорошую геометрию)

[Warrior]

А с нынешней штамповкой ещё и шпатлевать до посинения

Что, действительно все так плохо и выхода нет???

Оба крыла что я варил пократы шпатлом вдоль и поперёк, что бы они стали как иички)))) Хорошо, что мастер хороший варил - всё как надо натянул и подрезал (Это намёк на не очень хорошую геометрию)

Так нашу модель и не выпускают давно, следовательно кузовшину штампуют хрен знаеткакими изношенными штампами..

[OPTIMUS PRIME]

ну невсе тек сложно берите самый качественный метал(онже самый дорогой)и ничего не нада шпаклевать.выбирать нужно с мастером

[ZanoZa]

ну невсе тек сложно берите самый качественный метал(онже самый дорогой)и ничего не нада шпаклевать.выбирать нужно с мастером

Енто у Вас там всё просто, а нам сюды в гандурас всякую дрянь везут)))) И при штамповке кладут по несколько листов в штамп для уменьшения нормы времени

Сообщение отредактировал ZanoZa - 28.5.2010, 14:39

[OPTIMUS PRIME]

ну невсе тек сложно берите самый качественный метал(онже самый дорогой)и ничего не нада шпаклевать.выбирать нужно с мастером

Енто у Вас там всё просто, а нам сюды в гандурас всякую дрянь везут)))) И при штамповке кладут по несколько листов в штамп для уменьшения нормы времени

дядько мы тоже с украины брал метал челябенский нареканий нет

[Warrior]

ну невсе тек сложно берите самый качественный метал(онже самый дорогой)и ничего не нада шпаклевать.выбирать нужно с мастером

Ну так это само собой.. Никогда не брал самое дешевое..
PS: Ладно, мастер он на то и мастер.. Разберется что лучше...

Сообщение отредактировал Warrior - 28.5.2010, 15:01

[ZanoZa]

ну невсе тек сложно берите самый качественный метал(онже самый дорогой)и ничего не нада шпаклевать.выбирать нужно с мастером

Енто у Вас там всё просто, а нам сюды в гандурас всякую дрянь везут)))) И при штамповке кладут по несколько листов в штамп для уменьшения нормы времени

дядько мы тоже с украины брал метал челябенский нареканий нет

Ладно на выходных скорей всего буду красить машину и за одно посмотрю как на челябинских крыльях краска лежит ))) Кстати, у нас в гаражах копеечку реставрируют (пацанчик учил знакомую деваху за руль держаться) - так вот смотрю я как они мудохаются со сваркой передней части авто и аж плакать хочется

[Warrior]

ну невсе тек сложно берите самый качественный метал(онже самый дорогой)и ничего не нада шпаклевать.выбирать нужно с мастером

Енто у Вас там всё просто, а нам сюды в гандурас всякую дрянь везут)))) И при штамповке кладут по несколько листов в штамп для уменьшения нормы времени

дядько мы тоже с украины брал метал челябенский нареканий нет

Ладно на выходных скорей всего буду красить машину и за одно посмотрю как на челябинских крыльях краска лежит ))) Кстати, у нас в гаражах копеечку реставрируют (пацанчик учил знакомую деваху за руль держаться) - так вот смотрю я как они мудохаются со сваркой передней части авто и аж плакать хочется

Ну это само собой, я как-то жене дал попробывать проехаться, так она через 5 метров вьехала в бетонные блоки так, чтоб бампер винтом загнуло, а юбкой передней колесо заблокировало... =)

[Warrior]

Сегодня как раз дошли по почте долгожданные ништяки... Не могу с вами не поделиться: Зеркала "Политех" Т-7 (с подогревом и повторителями) и электростеклоподьемники "Форвард". Как сделаю кузовщину буду переделывать в "безфорточный" вариант..

Сообщение отредактировал Warrior - 2.6.2010, 17:57

Прикрепленные файлы

 P1030503.JPG ( 296.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 270

 

[CaLLIKA]

Молодец будем ждать

[Enkei]

Дело хорошее =) А нафига зеркала с поворотниками взял?

[Господин поручик]

Дело хорошее =) А нафига зеркала с поворотниками взял?

Поворотники- хорошая тема...ТОлько я б их сделал развернутыми назад...или назад-вбок

[Enkei]

А зачем, собственно? Что, штатных мало, так еще на зеркала повесим? Лучше яркость штатных увеличить...

[Господин поручик]

А зачем, собственно? Что, штатных мало, так еще на зеркала повесим? Лучше яркость штатных увеличить...

Когда в плотном полустоячем потоке нужно перестроиться, то высунув вперед морду машины, включаем поворотник и вот он уже маячит прям перед носом у того, кого просим пропустить нас

[Enkei]

И он оказывается сильно правее или левее основного направления взгляда соседа. Лучше передние боковые помощнее сделать, и то поближе будет к этому самому направлению...

[Warrior]

Дело хорошее =) А нафига зеркала с поворотниками взял?

Да пусть будут.. В хозяйстве все пригодится.. =))

[yanizz]

А зачем, собственно? Что, штатных мало, так еще на зеркала повесим? Лучше яркость штатных увеличить...

В плотном потоке стоковых не видно, а эти повыше и заметнее. Увеличив яркость штатных ты только усилишь подсветку бампера впереди стоящего. Когда тебя пару раз не пропустят, банально не увидев сигналы, тогда поймешь, что лучше.

[Warrior]

Молодец будем ждать

Ага, спасибо..

[IGORYAN]

Можно сделать из них подсветку земли под дверью как на ино!Тоже хотел поворотом ,но не было ,молоток что взял такие