Подскажите как защитить низ кузова от коррозии Опции

[Мих@лыч]

Всем привет, на моей машине начала появляться коррозия по низу кузова, хочу остановить все это...
Хочу сделать типо как на картинке:
 x_d605dc7e.jpg ( 44.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 484


Подскажите последовательность действий!
Я думаю так:
1)По началу всё зашкурить;
2)Можно преобразователем ржавчины обработать;
3)Потом шпаклёвочкой заровнять всё (подскажите какой именно?);
4)Загрунтовать;
5)Потом просто черной краской из балона окрасить? Или чем красить? Слышал, что вроде мастикой какой-то обрабатовают? Или антигравием? Вобщем жду советов! Желательно алгоритмом!

Сообщение отредактировал Мих@лыч - 8.3.2010, 22:38

[2106-1988]

Всем привет, на моей машине начала появляться коррозия по низу кузова, хочу остановить все это...
Хочу сделать типо как на картинке:
 x_d605dc7e.jpg ( 44.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 484


Подскажите последовательность действий!
Я думаю так:
1)По началу всё зашкурить;
2)Можно преобразователем ржавчины обработать;
3)Потом шпаклёвочкой заровнять всё (подскажите какой именно?);
4)Загрунтовать;
5)Потом просто черной краской из балона окрасить? Или чем красить? Слышал, что вроде мастикой какой-то обрабатовают? Или антигравием? Вобщем жду советов! Желательно алгоритмом!

Добрый вечер. Я на своей машине все в той же последовательности делал, как у Вас написано, только у меня не так экстремально, как на фотке (у меня только пороги), и красил я не черной краской, а белой (из баллончика), цвет конечно не подошел, но зато ржи нету больше, а снизу обрабатывал антикором полимерно-битумным "Кордон". В результате ни одного пятнышка ржавчины за 3 года. Но если сильно проржавела машинка, то лучше сначала переварить. Удачи Вам.

[Dexiter]

1) да
2) да
3) да. или грунт, а после шпаклёвка. боди универсал
4) да
5) антигравий боди. цвет по вкусу. либо из баллона, либо пистолетом. можно просто чёрной эмалью. мастика будет убого смотреться

[Мих@лыч]

Добрый вечер. Я на своей машине все в той же последовательности делал, как у Вас написано, только у меня не так экстремально, как на фотке (у меня только пороги), и красил я не черной краской, а белой (из баллончика), цвет конечно не подошел, но зато ржи нету больше, а снизу обрабатывал антикором полимерно-битумным "Кордон". В результате ни одного пятнышка ржавчины за 3 года. Но если сильно проржавела машинка, то лучше сначала переварить. Удачи Вам.

Спасибо за развернутый ответ! Машинка проржавела не сильно, по крайней мере чтобы переваривать, пороги вобще в отличном состоянии, но двери и задние крылья ржавчина подпортила, я её уже счистил и обработал преобразователем. А антикором полимерно-битумным "Кордон" - это днище машины, как я понял обрабатывается? Дорого стоит этот антикор?

1) да
2) да
3) да. или грунт, а после шпаклёвка. боди универсал
4) да
5) антигравий боди. цвет по вкусу. либо из баллона, либо пистолетом. можно просто чёрной эмалью. мастика будет убого смотреться

Привет! Вопросы такие! А антигравий - это как краска что-ли какая? Его вместо краски можно наносить? Вобще стойкое всё это (или сотрётся вся краска скоро?)? И еще такой вопрос! У меня, к сожалению гаража нету, знакомых, у которых он бы был тоже нету... А как красить на улице во дворе (Там же пыль всякая пристанет и т.п.)? И красить надо когда тепло будет, т.е. где-нить в конце апреля - мае?

Сообщение отредактировал Мих@лыч - 9.3.2010, 13:30

[2106-1988]

Добрый день. Да, Кордоном обрабатывают днище и арки. Банка "Кордона" стоила прошлой осенью около 200 рублей за 2,5 кг банку (замазывал дырку в крыше гаража), 3 года назад двух банок хватило мне обработать днище машины и все колесные арки добротным толстым слоем с двумя промазками, и еще немного даже оставалось, наносил я все это дело кисточкой, на улице, весной, высохло все довольно быстро (за полдня). Антикор рекомендую именно полимерно-битумный, потому что был опыт использования невысыхающей мастики для днища - отстой редкостный, а полимерно-битумный быстро высыхает, легок и удобен в работе, долго держится. Если загустел - немного растворителя и размешать, и наносим дальше. Главное начать, а там по принципу - глаза боятся - руки делают. Удачного ремонта.

[Мих@лыч]

Добрый день. Да, Кордоном обрабатывают днище и арки. Банка "Кордона" стоила прошлой осенью около 200 рублей за 2,5 кг банку (замазывал дырку в крыше гаража), 3 года назад двух банок хватило мне обработать днище машины и все колесные арки добротным толстым слоем с двумя промазками, и еще немного даже оставалось, наносил я все это дело кисточкой, на улице, весной, высохло все довольно быстро (за полдня). Антикор рекомендую именно полимерно-битумный, потому что был опыт использования невысыхающей мастики для днища - отстой редкостный, а полимерно-битумный быстро высыхает, легок и удобен в работе, долго держится. Если загустел - немного растворителя и размешать, и наносим дальше. Главное начать, а там по принципу - глаза боятся - руки делают. Удачного ремонта.

Спаисбо за ответ! Еще все же пара вопрососв есть. Перед там как наносить "Кордон" - надо дно машинки как-то чистить? Вы наносили с помощью ямы или эстакады или так подлезали под автомобиль?

[2106-1988]

Добрый вечер. Перед нанесением "Кордона" конечно нужно зачищать поверхность (использовал дрель с щеткой-насадкой), обрабатывать антиржавчиной (использовал "Цинкарь", цену не помню, что-то в районе 100 рэ.), грунтовать, а потом наносить "Кордон".
Я обрабатывал свою машину не на яме и не на эстакаде, просто использовал лист гофрокартона и старую телогрейку, чтобы мягче было лежать под машиной. А чтобы днище было повыше, настелил дорожку из кирпичей, и загнал туда машину, можно использовать широкие доски, только под машину обязательно противооткатки надо.
Напоминаю Вам о технике безопасности, при постановке машины на домкрат обязательно используйте дополнительные подставки под машину во избежание ее падения. Удачи в ремонте.

[ZED]

Если применять антигравий, то лучше поверх его покрыть ещё и матовой чёрной краской, т.к. антигравий сам по себе пористый, и соответственно, очень хорошо впитывает грязь, а краска позволит закрыть эти поры, что сохранит нормальный внешний вид вашего покрытия.

[Ролакс]

Спасибо за ответ! Еще все же пара вопрососв есть. Перед там как наносить "Кордон" - надо дно машинки как-то чистить? Вы наносили с помощью ямы или эстакады или так подлезали под автомобиль?

Лучше всего поедь на мойку,на которой моют днище,иначе обязательно что-то пропустишь.Вымыл хорошо,после чего покатался пару часов по чистой дороге,чтоб все просохло,затем проблемные места зачистил(шкуркой,кол.щеткой,ведьмой-что есть).После чего обработал преобразователем,обязательно надо читать,нужно его смывать или нет,затем грунт-ОБЯЗАТЕЛЬНО,без него практически под любой мастикой гниет великолепно,проверено не один раз, причем ты этого не видишь и чувствуешь себя прекрасно.После грунта обрабатываешь мастикой-битумной,либо гравитексом-по желанию.Аэрозольными баллончиками сильно не увлекайся,сам ими торгую,временная защита,не более,лучше поедь к мастеру и задуй нормальной автокраской.Удачи!

Сообщение отредактировал Ролакс - 22.3.2010, 21:19

[Андрей Иванов]

Незнаю в какой теме спросить, решил в этой! У меня в машине железо достаточно крепкое, но в багажнике, на полу багажника, появилась небольшая дырочка (примерно см 2 в диаметре, не больше), но сквозная, так вот переваривать очень не хотелось бы, т.к. сам не умею, у мастера будер не дешего переварка стоить. Вопрос такой, как бы мне её заделать, подскажите, пожалуйста! Может мастикой какой-нить, кордоном темже - нельзя заделать? Жду ответа!

Сообщение отредактировал Андрей Иванов - 23.3.2010, 18:41

[usturov]

Незнаю в какой теме спросить, решил в этой! У меня в машине железо достаточно крепкое, но в багажнике, на полу багажника, появилась небольшая дырочка (примерно см 2 в диаметре, не больше), но сквозная, так вот переваривать очень не хотелось бы, т.к. сам не умею, у мастера будер не дешего переварка стоить. Вопрос такой, как бы мне её заделать, подскажите, пожалуйста! Может мастикой какой-нить, кордоном темже - нельзя заделать? Жду ответа!

Используй стеклоткань

[Андрей Иванов]

Используй стеклоткань

Спасибо за ответ! Не подскажешь как заделовать, где купить это стеклоткань? Заранее благодарен!

Сообщение отредактировал Андрей Иванов - 23.3.2010, 19:41

[Андрей Иванов]

Используй стеклоткань

Сегодня я в метрике смотрел и в нескольких автомагазах эту стеклоткань - сказали что нету. Где вобще она продается? И как заделовать - её приклеивать на что надо (на какой клей?)?

[usturov]

Используй стеклоткань

Сегодня я в метрике смотрел и в нескольких автомагазах эту стеклоткань - сказали что нету. Где вобще она продается? И как заделовать - её приклеивать на что надо (на какой клей?)?

В личке ответил. Сам не из питера, сказать где купить не могу. Если уж в сибири её полно, то в питере дожна из каждого колодца торчать.

[BonJur]

Незнаю в какой теме спросить, решил в этой! У меня в машине железо достаточно крепкое, но в багажнике, на полу багажника, появилась небольшая дырочка (примерно см 2 в диаметре, не больше), но сквозная, так вот переваривать очень не хотелось бы, т.к. сам не умею, у мастера будер не дешего переварка стоить. Вопрос такой, как бы мне её заделать, подскажите, пожалуйста! Может мастикой какой-нить, кордоном темже - нельзя заделать? Жду ответа!

Используй стеклоткань

Стелотканью выйдет фигня. это сложно + переварка будет дешевле. если там 2 сам дырочка, то это вырезка подходящего кусочка металла и 6 точек сварки + потом замазка мастикой или мовилем

Сообщение отредактировал BonJur - 25.3.2010, 20:55

[usturov]

Незнаю в какой теме спросить, решил в этой! У меня в машине железо достаточно крепкое, но в багажнике, на полу багажника, появилась небольшая дырочка (примерно см 2 в диаметре, не больше), но сквозная, так вот переваривать очень не хотелось бы, т.к. сам не умею, у мастера будер не дешего переварка стоить. Вопрос такой, как бы мне её заделать, подскажите, пожалуйста! Может мастикой какой-нить, кордоном темже - нельзя заделать? Жду ответа!

Используй стеклоткань

Стелотканью выйдет фигня. это сложно + переварка будет дешевле. если там 2 сам дырочка, то это вырезка подходящего кусочка металла и 6 точек сварки + потом замазка мастикой или мовилем

Не делал, не говори. То есть приклеить, это сложнее чем приварить???
Для такого мелкого повреждения, тем более в багажнике, тем более с ограниченным бюджетом искать сварочник?
Что за глупости?

[Хай]

Точняк!Стеклошпат боди сам им дыры заделывал.

[usturov]

Точняк!Стеклошпат боди сам им дыры заделывал.

не стеклошпат, а стекловолокно, которое пропитывается в эпоксидке и в несколько слоёв клеится. На современных тачилах крылья передние обычно из стекловолокна.

[Хай]

Точняк!Стеклошпат боди сам им дыры заделывал.

не стеклошпат, а стекловолокно, которое пропитывается в эпоксидке и в несколько слоёв клеится. На современных тачилах крылья передние обычно из стекловолокна.

Ну я стелошпатом делал,про волокно это не слыхал если честно.

[Сантей]

Незнаю в какой теме спросить, решил в этой! У меня в машине железо достаточно крепкое, но в багажнике, на полу багажника, появилась небольшая дырочка (примерно см 2 в диаметре, не больше), но сквозная, так вот переваривать очень не хотелось бы, т.к. сам не умею, у мастера будер не дешего переварка стоить. Вопрос такой, как бы мне её заделать, подскажите, пожалуйста! Может мастикой какой-нить, кордоном темже - нельзя заделать? Жду ответа!

я бы сделал так:зачистил дырочку,обработал преобразователем,после грутонул,взял коротенький болт с гайкой на 6,две шаыбы с внутренним д.6,а наружним мм30,и закрутил бы через эту дырочку.После замазал бы мастикой.быстро,дешево,крепко,надежно.А выступанием на несколько мм болтика в багажнике можно пренебречь-болты крепления фаркопа торчат сильнее...

[TAXI]

Мужики, подскажите чем и как грамотно провести обработку днища? Год назад полностью заменили днища, пороги и т.д. Обработали битумом (по-моиму). После зимы на яме увидел в некоторых местах ржавчину, но в целом днище держится нормально. Хочется эти места довести до нужного состояния. Как это правильно сделать?

[TAXI]

ей, народ!!! Подскажите по моему вопросу!!!

[Chicaga]

по моему в начале темы все расписали..зашкурить...преобразователь ржавчины..грунт краска и битум

[Jupiter]

Мужики, подскажите чем и как грамотно провести обработку днища? Год назад полностью заменили днища, пороги и т.д. Обработали битумом (по-моиму). После зимы на яме увидел в некоторых местах ржавчину, но в целом днище держится нормально. Хочется эти места довести до нужного состояния. Как это правильно сделать?

Боюсь что под битумом тоже ржа... Очистить все, желательно на опрокидывателе, в крайнем случае на яме. Руками и шкуркой чистить замучаешься, можно использовать всякого рода щетинистые насадки из металлической проволоки на дрели и болгарки . Пройтись преобразователем ржи (цинкарь или кольчуга), оставить часа на четыре, можно еще разок почистить места, которые недочистил в первый раз, снова преобразователь, оставить часа на четыре. Потом грунт жо высыхания, потом антикор мастика, хвалят полимерно-битумный "кордон", но у нас нигде нету, я боди 930 использовал.

Сообщение отредактировал Jupiter - 29.4.2010, 14:07

[TAXI]

Мужики, подскажите чем и как грамотно провести обработку днища? Год назад полностью заменили днища, пороги и т.д. Обработали битумом (по-моиму). После зимы на яме увидел в некоторых местах ржавчину, но в целом днище держится нормально. Хочется эти места довести до нужного состояния. Как это правильно сделать?

Боюсь что под битумом тоже ржа... Очистить все, желательно на опрокидывателе, в крайнем случае на яме. Руками и шкуркой чистить замучаешься, можно использовать всякого рода щетинистые насадки из металлической проволоки на дрели и болгарки . Пройтись преобразователем ржи (цинкарь или кольчуга), оставить часа на четыре, можно еще разок почистить места, которые недочистил в первый раз, снова преобразователь, оставить часа на четыре. Потом грунт жо высыхания, потом антикор мастика, хвалят полимерно-битумный "кордон", но у нас нигде нету, я боди 930 использовал.

спасиб за совет

[ПАРАВОZZ]

я лично забомбил. корабельной. донной грунтовкой! на века!!!

[vpartem]

Подскажите, пожалуйста, что лучше сделать, у меня вот такая дырка сзади кузова внизу. Как ее лучше устранить?

[yrikk]

если для себя- то заварить, если на от"бись- то заклеить стеклотканью и зашпаклевать

[kreshkastet]

при такой корозии я меняю корму,цена вопроса без покраски 50уе

[Olezha73]

задний фартук в районе 50гр стоит

[Cpl.]

Как же вы с дрелью под домкратом?! Просветите если не тяжело.

[Arti-15]

Добрый день нужен совет у меня полик под ногами мокреет гдето в районе крепления седения что можно сделать? Если залить мовилем то корозировать под ним будет или нет?

[П@ш@]

Добрый день нужен совет у меня полик под ногами мокреет гдето в районе крепления седения что можно сделать? Если залить мовилем то корозировать под ним будет или нет?

первым делом нужно устранить течь воды в салон, а потом мовилить.

[Arti-15]

Ну и как? Варить напорным швом как трубы варят? Там же в полике даже свои есть дренажные отверстия.