Горит предохранитель, любой цепи, вопросы и ответы здесь Опции

[kombar]

Доброго всем времени суток! 

У меня случилась следующая проблема, при включении габаритов, перегарает 7 предохранитель. Соответственно не горит правый задний габарит и освещение номерного знака, а так же правый передний габарит и лампочка освещения багажника. Полагаю, что идет КЗ на массу. Как выяснить в чем проблема и как искать это проблемное место?

[Господин поручик]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...0&start=40э
почитай ту страницу-как искать неисправнлсть

[kombar]

 Спасибо большое, завтра попробую поискать!

[NIKuS]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...0&start=40э
почитай ту страницу-как искать неисправнлсть

м кстать для таких целей мож вместо лампочки какой нить зумер поставить. чтоб не глядеть каждый раз

[lyinea]

Доброго всем времени суток! 

У меня случилась следующая проблема, при включении габаритов, перегарает 7 предохранитель. Соответственно не горит правый задний габарит и освещение номерного знака, а так же правый передний габарит и лампочка освещения багажника. Полагаю, что идет КЗ на массу. Как выяснить в чем проблема и как искать это проблемное место?

Недавно тоже столкнулся с такой проблемой, дело было в плафоне освещения багажника, при погрузке багажа случайно зацепил плафон, он разкрылся и лампочка из него выпала, крышку я наместо поставил , а вот лампочку нет. Вот контакты в плафоне между собой и замкнули.

[Corleone]

Доброго всем времени суток! 

У меня случилась следующая проблема, при включении габаритов, перегарает 7 предохранитель. Соответственно не горит правый задний габарит и освещение номерного знака, а так же правый передний габарит и лампочка освещения багажника. Полагаю, что идет КЗ на массу. Как выяснить в чем проблема и как искать это проблемное место?

Недавно тоже столкнулся с такой проблемой, дело было в плафоне освещения багажника, при погрузке багажа случайно зацепил плафон, он разкрылся и лампочка из него выпала, крышку я наместо поставил , а вот лампочку нет. Вот контакты в плафоне между собой и замкнули.

И у меня такое было, проходили. Когда приехал на сервис (ещё не разбирался в авто), мне электрик не глядя сказал, иди открывай багажник и убирай конец провода подсветки багажника с корпуса. Помогло.

[Dima_21063]

Лучше всего поставь новый монтажный блок предохранителей и все будет ок.

[budyonuj]

Здраствуйте уважаемые форумчане.
Стоит у меня блок ножевых предов. Всё хорошо роботает, но как всегда есть одно "НО", которое в етот раз оказалось очень большое. Значит всё врема и при любых условиях горит предохранитель №6, тоесть ближний свет - правая фара.
Перемычка стоит 5-6. Ставил разные номиналы от 10 до 30 А. все горят. от 5 минут до 3 дней.по другому никак.у меня уже терпение кончилось.помогите кто чем может))

[$ержик]

Коротит на массу. Ищи там.........
Поочередно проверяй всех потреителей с этой ветки.

[Господин поручик]

30 А ? Это почти 400 Вт... маленький кипятильничек ... А если выткнуть лампу , включить ближний и пробовать пред снять ставить...искра проскакивает? Или амперметром вместо преда ткнуть-чего покажет?

[Mitka]

А провода, которые к фаре идут, не пробовал посмотреть. И жгут на прегородке моторного отсека и правом брызговике посмотри, может протерся где, подгорел...
ЗЫ: А задний противотуманный фонарь никогда не стоял?

Сообщение отредактировал Mitka - 4.3.2010, 20:26

[budyonuj]

"Коротит на массу. Ищи там........." искать где????))
провода стандартные.
на счёт противотумана не уверен, сейчас его нет, а что было до меня не уверен... кнопка имеется, а был ли подключен-не знаю.а ето может иметь какое-то значение???

[Mitka]

"Коротит на массу. Ищи там........." искать где????))
...

Прикалываешься? Я же тебе писал: "А провода, которые к фаре идут, не пробовал посмотреть. И жгут на прегородке моторного отсека и правом брызговике посмотри, может протерся где, подгорел..." Еще посмотри там, где блок предов, может пережался или оголился провод.

...
на счёт противотумана не уверен, сейчас его нет, а что было до меня не уверен... кнопка имеется, а был ли подключен-не знаю.а ето может иметь какое-то значение???

Если бы открыл схему электропитания, то увидел бы, что с 6 предохраниетля уходит 2 серых провода. Один на правую переднюю фару, второй - на выключатель заднего противотуманного фонаря. Вынь выключатель, отключи с него серый (или весь разъем) провод (для проверки). Посмотри на полу в багажнике или по задней стенке, может валяется где голый неучтенный (оранжевый) провод.

В общем, потроши провода и ищи...

[varvar-s]

Здраствуйте уважаемые форумчане.
Стоит у меня блок ножевых предов. Всё хорошо роботает, но как всегда есть одно "НО", которое в етот раз оказалось очень большое. Значит всё врема и при любых условиях горит предохранитель №6, тоесть ближний свет - правая фара.
Перемычка стоит 5-6. Ставил разные номиналы от 10 до 30 А. все горят. от 5 минут до 3 дней.по другому никак.у меня уже терпение кончилось.помогите кто чем может))

гвоздь поставь-потом найдешь место где коротыш..... по куче дыма

[budyonuj]

ето может быть интересно))))я на счёт противотумана.посмотрю, может что получится.спасибо.

[budyonuj]

Где, только не искал, нигде нет ни оголённого провода, ни розрыва.заметил следуещее:
Пред горит когда фары включены и открить заднюю дверь. есть мысль что что-то напутано с проводкой и кнопка на двери подключена на пред №6. какие вашы соображения??

[kolobok]

Все дверные выключатели включены параллельно. Почему только задние выбивают пред.? Отключи от 6 пред. тонкий серый провод и попробуй без него.

[budyonuj]

а чё ет за тонкий провод такой??? ето оно и есть??? кнопки имею в веду?

[Mitka]

а чё ет за тонкий провод такой??? ето оно и есть??? кнопки имею в веду?

Сдвоенный серый провод подключен к 6 преду - один идет на правую фару (БС), второй на выключатель заднего противотуманного фонаря.
Концевики дверей ни как не связаны с ближним светом. Вопрос: При открытии задних дверей, свет в салоне загорается?

Сообщение отредактировал Mitka - 7.4.2010, 22:47

[budyonuj]

плафони вопше не работают.иногда хаотически включаються.давно хочю их отключить, руки на доходят

[Mitka]

плафони вопше не работают.иногда хаотически включаються.давно хочю их отключить, руки на доходят

Не отключать нужно, а чинить. Смотреть - может где проводка повреждена или спеклась. А то, так и будут непонятки с электрооборудованием, да пожар (не дай Бог) случится может...

[varvar-s]

плафони вопше не работают.иногда хаотически включаються.давно хочю их отключить, руки на доходят

отключать это непрофесиональнл. там единственный гемор-подкисают контакты в переключателе плафона и концевиках дверей. снять подчистить-заработает-помазать тончайшим образом графиткой. киснуть больше не будет. я так вылечил концевики в дверях. с них же сига работает.

[budyonuj]

Ну тогда пожалуй починю.когда-то)) но всьо же здайотся мне что что-то там напутано с кнопками, либо не просто так пред горел бы пры открытии дверей. есть пища для розмышлений))

[varvar-s]

Ну тогда пожалуй починю.когда-то)) но всьо же здайотся мне что что-то там напутано с кнопками, либо не просто так пред горел бы пры открытии дверей. есть пища для розмышлений))

вникнуть и разобраться это сложное,а потом сделать уже легче-траблу то знаешь.

[гесер]

Здраствуйте уважаемые форумчане.
Стоит у меня блок ножевых предов. Всё хорошо роботает, но как всегда есть одно "НО", которое в етот раз оказалось очень большое. Значит всё врема и при любых условиях горит предохранитель №6, тоесть ближний свет - правая фара.
Перемычка стоит 5-6. Ставил разные номиналы от 10 до 30 А. все горят. от 5 минут до 3 дней.по другому никак.у меня уже терпение кончилось.помогите кто чем может))

Давай разбирать по-порядку. Предохранитель (он же плавкая вставка) предназначен для защиты от короткого замыкания. Почему плавкая вставка, т.к. является участком цепи, на котором сечение проводника позволяет произвести повреждение в результате воздействия токами гораздо выше номинального, а вследствии достижением температуры плавления проводника, без последствий для всей цепи. Говоря коротко-"коротыш" на лицо. Если под рукой нет ни амперметра, ни мегометра и прочего приспособления для определения параметров цепи и целостности изоляции, то можно пробовать методом исключения. Выясни, какие потребители идут от этого преда, т.к могли быть внесены изменения в схему. Для этого просто вытащи его и определи, что погасло. Этот надо для того, чтобы хоть приблизительно знать где могут быть контакты на "массу". Вставку на преде занижаем до минимума. И "полный вперед" ручками и глазками по всей цепи в данных направлениях. Поскольку характер твоего трабла периодически постоянный, то первое, что надо смотреть(как было сказано и в предыдущих постах) все переходные сопряжения проводки и остальных металлических частей, связанных с "массой", в твоём случае начиная от кнопки включения света, переключателя на руле, релюхи и до лампы(повторюсь, при условии, что в схему не вносились кустарные изменения, если есть дополнительные элементы, то отслеживаем их так же). Завышать сечение преда не вариант, а бы в последствии не проверять огнетушитель на работоспособность(3 тьфу).

[creb]

Добрый день.

Прав создать новую тему у меня нет, поэтому хочу спросить в уже созданной.

Поменяли мне коробку, поменял я стартер. Ездил какое-то время не знал печалей. Как то выпарковывался - очень много крутился на месте: то первая, то задняя. Освободился из плена припаркованных авто, смотрю, а у меня все приборы мертвые и поворотники - 9й пред сгорел, ставлю новый - сгорает, тестером трогаю - звенит.

В книге написано, что возможно пробит диод защиты приборов. Покажите, пожалуйста, где этот диод, как его достать и понять, что он пробит.

Проверял проводку под рулем, в капоте - все нормально. Сегодня полезу смотреть не коротит ли переключатель света заднего хода на коробку.

Еще 6й сгорел, но тут проще, он только на правый ближний свет идет - ставлю новый не сгорает, но лампочка все равно не горит, может лампа сама умерла, буду смотреть.

[Mitka]

...Сегодня полезу смотреть не коротит ли переключатель света заднего хода на коробку...

Вот и посмотри...

[creb]

...Сегодня полезу смотреть не коротит ли переключатель света заднего хода на коробку...

Вот и посмотри...

Значит цепляю тестер на ножки 9ого диода - звенит. Лезу под коробку, снимаю клему с переключателя заднего света, 9й все равно звенит. Открываю капот, снимаю клему с датчика тормозной жидкости - звенит, снимаю панель приборов, последовательно отключаю все приборы - звенит, отключаю все датчики с руля - звенит, отключаю все что спрятано за панелью, не трогаю только сигналку - звенит.

Если смотреть схему, то отключал я все что запитано на 9й пред.

Переключатель света немного обожжен, я его заизолировал лентой.

Может надо каждый элемент питаемый с 9ого отдельно прозванивать и весь мой метод проверки неверный? Тогда расскажите, пожалуйста, как это сделать.

Кстати забыл отметить - скачет стрелка тахометра - на хх держит 30, на скорости просто скачет. Вначале такого не было, на дороге такое появилось.

Перестал щелкать переключатель поворотников при положении "влево" - т.е. я вижу сбоку что переключатель поменял положение, но щелка нет, "вправо" щелкает.

Снимал блок предохранителей, ничего обугленного и ненормального не обнаружил.

Кстати не смог понять где там защитный диод. Это такое квадратные штуки в которых провода вставляются? Похожие на реле под капотом? А как проверить, что диод рабочий.

Аварийка кстати работает и датчик поворотников в этот момент тоже работает.

[Mitka]

Значит цепляю тестер на ножки 9ого диода - звенит...

Каким образом цепляешь тестер (один щуп - туда, другой - туда)? Почему измерения производятся в режиме проверки диода?
Почему нельзя было прозвонить только контакты лягушки на кузов?

[creb]

Значит цепляю тестер на ножки 9ого диода - звенит...

Каким образом цепляешь тестер (один щуп - туда, другой - туда)? Почему измерения производятся в режиме проверки диода?
Почему нельзя было прозвонить только контакты лягушки на кузов?

Да, один щуп на нижнюю ножку, другой на верхнюю. Я подумал, что если отключу проблемный участок цепи, то контакты на 9й пред перестанут звонить вот по этому так и делал проверку.

Прочитал в книге, что если потухла приборка, то возможно пробит диод защиты приборки - вот и хотел его проверить, но не смог, не понял ни как диод выглядит, ни как его проверить.

Расскажите, пожалуйста, поподробнее как "прозвонить только контакты лягушки на кузов" - цепляю один щуп на массу, типа на глушитель, а вторым хвататаю за снятый контакт с переключателя света заднего вида?

[Mitka]

Да, один щуп на нижнюю ножку, другой на верхнюю. Я подумал, что если отключу проблемный участок цепи, то контакты на 9й пред перестанут звонить вот по этому так и делал проверку.

И что этим измерением ты хотел прозвонить? Пред-то хоть вынимал? Если ты хочешь измерить сопротивление цепи, то нужно цеплять один щуп тестера к началу цепи, а второй к концу. Т.е. снять 9-й пред и подключить один щуп на выход с 9-ого преда (оранжевый провод) а второй к кузову авто, отключая потребители, следить за показаниями. Но это что-то очень сложно...

Прочитал в книге, что если потухла приборка, то возможно пробит диод защиты приборки - вот и хотел его проверить, но не смог, не понял ни как диод выглядит, ни как его проверить.

Где ты про это прочитал, от какого авто мануал. Цитату приведи полностью...

Расскажите, пожалуйста, поподробнее как "прозвонить только контакты лягушки на кузов" - цепляю один щуп на массу, типа на глушитель, а вторым хвататаю за снятый контакт с переключателя света заднего вида?

Отсоединяешь оба контакта с лягушки. Ставишь тестер в режим измерения сопротивления (20 КОм) или проверки диода (пищалка). Один щуп на корпус коробки передач, вторым по-очереди проверяешь оба контакта на лягушке (не на проводах), должно показывать обрыв (не пищать, не показывать сопротивления и КЗ).
Убедись, что провода на лягушку не повреждены и не приплавились на трубу глушака.

Сообщение отредактировал Mitka - 22.7.2010, 16:57

[creb]

Да, один щуп на нижнюю ножку, другой на верхнюю. Я подумал, что если отключу проблемный участок цепи, то контакты на 9й пред перестанут звонить вот по этому так и делал проверку.

И что этим измерением ты хотел прозвонить? Пред-то хоть вынимал? Если ты хочешь измерить сопротивление цепи, то нужно цеплять один щуп тестера к началу цепи, а второй к концу. Т.е. снять 9-й пред и подключить один щуп на выход с 9-ого преда (оранжевый провод) а второй к кузову авто, отключая потребители, следить за показаниями. Но это что-то очень сложно...

Пред я снял, хотел добиться чтобы контакты на 9ом перестали звенеть - ведь на остальных предах они не звенят.

Прочитал в книге, что если потухла приборка, то возможно пробит диод защиты приборки - вот и хотел его проверить, но не смог, не понял ни как диод выглядит, ни как его проверить.

Где ты про это прочитал, от какого авто мануал. Цитату приведи полностью...

Из машины книгу принесу, процитирую. Электрика для ваз 2106.

Расскажите, пожалуйста, поподробнее как "прозвонить только контакты лягушки на кузов" - цепляю один щуп на массу, типа на глушитель, а вторым хвататаю за снятый контакт с переключателя света заднего вида?

Отсоединяешь оба контакта с лягушки. Ставишь тестер в режим измерения сопротивления (20 КОм) или проверки диода (пищалка). Один щуп на корпус коробки передач, вторым по-очереди проверяешь оба контакта на лягушке (не на проводах), должно показывать обрыв (не пищать, не показывать сопротивления и КЗ).
Убедись, что провода на лягушку не повреждены и не приплавились на трубу глушака.

Сейчас машина остынет, пойду проверю. Только я уже убежден что провода повреждены и оплавлены, но я из изолентой замотал. Или это не поможет и надо менять провода?

[creb]

Да, один щуп на нижнюю ножку, другой на верхнюю. Я подумал, что если отключу проблемный участок цепи, то контакты на 9й пред перестанут звонить вот по этому так и делал проверку.

И что этим измерением ты хотел прозвонить? Пред-то хоть вынимал? Если ты хочешь измерить сопротивление цепи, то нужно цеплять один щуп тестера к началу цепи, а второй к концу. Т.е. снять 9-й пред и подключить один щуп на выход с 9-ого преда (оранжевый провод) а второй к кузову авто, отключая потребители, следить за показаниями. Но это что-то очень сложно...

Пред я снял, хотел добиться чтобы контакты на 9ом перестали звенеть - ведь на остальных предах они не звенят.

Прочитал в книге, что если потухла приборка, то возможно пробит диод защиты приборки - вот и хотел его проверить, но не смог, не понял ни как диод выглядит, ни как его проверить.

Где ты про это прочитал, от какого авто мануал. Цитату приведи полностью...

Из машины книгу принесу, процитирую. Электрика для ваз 2106.

Расскажите, пожалуйста, поподробнее как "прозвонить только контакты лягушки на кузов" - цепляю один щуп на массу, типа на глушитель, а вторым хвататаю за снятый контакт с переключателя света заднего вида?

Отсоединяешь оба контакта с лягушки. Ставишь тестер в режим измерения сопротивления (20 КОм) или проверки диода (пищалка). Один щуп на корпус коробки передач, вторым по-очереди проверяешь оба контакта на лягушке (не на проводах), должно показывать обрыв (не пищать, не показывать сопротивления и КЗ).
Убедись, что провода на лягушку не повреждены и не приплавились на трубу глушака.

Сейчас машина остынет, пойду проверю. Только я уже убежден что провода повреждены и оплавлены, но я из изолентой замотал. Или это не поможет и надо менять провода?

Друзья, спасибо, что вы есть.

Зелез под машину, снял оба провода с лягушки и оп, все ожило.

Провода перетерлись и переплавились - наверно добрые люди, которые меняли коробку их не очень качественно спрятали. Съездил в магазин, купил метр провода, контакты мама, изоленту, залез под машину, отрезал старые провода, прикрутил новые, вставил - и вот теперь горит и свет заднего хода.

Спасибо большое!

[Игорёк03]

Машина ВАЗ 2103. Собственно ни с того ни с сего на ходу потухли все приборы. Остановился и первым делом полез проверять 9-й (если не ошибаюсь) предохранитель. Он оказался сгоревшим. Поменял пред, повернул ключ в замке зажигания - приборы заработали, стал заводить мотор - опять перегорел!
Попробовал поменять пред на работающем моторе - приборы снова заработали. Проехал 50 метров - снова сгорел пред! Сразу скажу что блок предохранителей евро с ножевыми предохранителями. Поехал в магазин и купил пять штук на 20А(до этого ставил на 10А и на 16А) снова проехал 10 метров и пред сгорел.
Приехал домой снял приборный щиток, ничего особенного там не увидел, подергал провода, оголенных и коротящих не нашел. Смотрел схему проводки 03 там с 9го преда провод идет на 10 пред и на приборы. С 10-го преда провод идет в замок зажигания и на катушку. Проверил провода возле катушки - с ними все норм!
После всего этого поставил пред, завел машину - пред снова сгорел. Бросил это дело, сходил домой поел, пришел снова поменял пред - все нормально. Отъездил минут 20-30 без проблем. Приехал на стоянку - перед самым въездом снова перегорел пред!
До этого установил подрулевой кожух, раньше провода там болтались, а сейчас уложены в кожух, более ничего не делал!
Ума не приложу куда уже лезть и что смотреть! Подскажите кто знает!

[Сержик]

В цепи 9 "преда" завёлся коротыш...
Он отвечает за:
Указатель давления масла с лампой сигнализатора.
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива
Лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи.
Указатели поворота и соответствующая лампа сигнализатора.
Сигнализатор открытия воздушной заслонки карбюратора.
Обмотка реле обогрева заднего стекла

[Игорёк03]

Указатель давления масла с лампой сигнализатора.
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива
Лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи.
Указатели поворота и соответствующая лампа сигнализатора.

Это все соединяется одним оранжевым проводом - я проверял за щитком приборов ничего не коротит.

Сигнализатор открытия воздушной заслонки карбюратора.

Потух где-то месяц назад и не загорается вообще, а почему я не знаю! Дергал клемму сзади кнопки ,которая вытягивает подсос - результата никакого!

Обмотка реле обогрева заднего стекла

На тройке его нет!

Сообщение отредактировал Игорёк03 - 8.9.2010, 16:12

[Павлуха]

Ума не приложу куда уже лезть и что смотреть! Подскажите кто знает!

Смотри провод идущий на выключатель заднего хода(в коробке),возможно он перетерся и коротит.

[Сержик]

Причиной потухшего индикатора дросельной заслонки может быть: сама лампочка в панели приброров (её лучше проверить тестером или "напругой") или сама кнопка под рычагом управления "подсосом".
P.S. ещё бы не мешало проверить провод питания этой "системы"

[Игорёк03]

Причиной потухшего индикатора дросельной заслонки может быть: сама лампочка в панели приброров (её лучше проверить тестером или "напругой") или сама кнопка под рычагом управления "подсосом".
P.S. ещё бы не мешало проверить провод питания этой "системы"

Спасибо! Учтем!

[RUSL45]

Ума не приложу куда уже лезть и что смотреть! Подскажите кто знает!

Смотри провод идущий на выключатель заднего хода(в коробке),возможно он перетерся и коротит.

Было также-провод на лягухе заднего хода на корпус коротил(скока я тогда предов попалил пока не забрался на эстакаду и не посмотрел там)изалента отпала тогда,одел кембрик и всё решилось

[Игорёк03]

Ума не приложу куда уже лезть и что смотреть! Подскажите кто знает!

Смотри провод идущий на выключатель заднего хода(в коробке),возможно он перетерся и коротит.

Было также-провод на лягухе заднего хода на корпус коротил(скока я тогда предов попалил пока не забрался на эстакаду и не посмотрел там)изалента отпала тогда,одел кембрик и всё решилось

А где именно он коротит? Именно на коробке, или где-то на сам кузов???

[Sany4]

Игорёк03 у меня схожая на 100 % ситуёвина, удалось ли решить? Провод на пдсветку бардачка и задний ход
отрезал совсем, но предохранитель как горел так и горит.

Сообщение отредактировал Sany4 - 9.9.2010, 13:11

[Игорёк03]

Игорёк03 у меня схожая на 100 % ситуёвина, удалось ли решить? Провод на пдсветку бардачка и задний ход
отрезал совсем, но предохранитель как горел так и горит.

Пока нет, машину буду брать в субботу, тогда и буду ковыряться. Но у меня только одно осталось - это провод на коробку на задний ход. Поскольку перегорает предохранитель не упорядоченно, а хаотично - то тут только коротыш какого-то болтающегося провода.
В последний раз когда ездил, решил дрифтануть на земляной дороге. Машину занесло хорошо, из заноса тоже вышел неплохо и тут сразу вырубились все приборы - точно провод на коробку! О результатах отпишусь!

[RUSL45]

А где именно он коротит? Именно на коробке, или где-то на сам кузов???
[/quote]
Коротил на кузов у меня,может ещё коротить на выхлопную,да ты заглянул бы,посмотрел на провода,там всё понятно будет.Если там найдёшь коротышь изалентой не изолируй,отвалится сто пудово,кембрик резиновый там поможет

Сообщение отредактировал RUSL45 - 9.9.2010, 15:21

[Игорёк03]

Ок, обязательно загляну, спасибо, учтемс!

[Павлуха]

А где именно он коротит? Именно на коробке, или где-то на сам кузов???

Нужно лезть под машину и смотреть.

[Sany4]

Для Игорёк03 - я свою проблему решил, на 9 пред. висит ещё электромагнитный клапан карбюратора, его
провод периодически мкнул на выхлопную, смотреть с правой стороны движка по ходу движения.

[Игорёк03]

Для Игорёк03 - я свою проблему решил, на 9 пред. висит ещё электромагнитный клапан карбюратора, его
провод периодически мкнул на выхлопную, смотреть с правой стороны движка по ходу движения.

О! Спасибо! Я кстати об этом и думал, когда рассматривал электросхему, но потом как-то забыл!
Он у меня обмотан изолентой и висит, может изолента расплавилась об выхлопную трубу и теперь провод коротит! Блин предов попалил уже на 10грн. поселдний раз вообще без приборов ездил - втыкну пред посмотрю что с температурой и маслом порядок и вынимаю!
Завтра буду разбираться с этой проблеммой - о результатах отпишусь!

[Игорёк03]

Причину нашел сразу - провод на электромагнитный клапан как и предпологалось лежал на коллекторе с оплавленой изоляцией. Заизолировал заново, провод убрал и закрепил надежно. Порядок! Всем спасибо!

[budyonuj]

вспомнил что тема открита и решыл отписатса, поскольку проблему уже давно решыл, а напитсать забыл.
вопшем какой-то редиска чё-то намудрил с проводкой, так, что когда включенное зажыгание откриваешь дверь, горит предухранитель.долго не парился, поотключал провода от кнопок на дверях и теперь забыл про предухранители...

[myha2]

подскажите пожалуйста постоянно горит 7 пред, что может быть?

[Sensey01]

Здравствуйте!
у меня тоже стал периодически гореть 9 пред, но при этом еще и аварийка со включенным зажиганием не работает вообще(лампочка на выключателе тускло светится), а при отключенном зажигании- работает одновременно запитывая указатели поворотов с катушкой зажигания(если вынуть ключ движок хоть и нестабильно, но работает), лампой низкого давления масла и лампой разряда акамулятора. Подскажите плиз где вероятнее искать пробой. Заранее благодарю.

[Mitka]

Здравствуйте!
у меня тоже стал периодически гореть 9 пред, но при этом еще и аварийка со включенным зажиганием не работает вообще(лампочка на выключателе тускло светится), а при отключенном зажигании- работает одновременно запитывая указатели поворотов с катушкой зажигания(если вынуть ключ движок хоть и нестабильно, но работает), лампой низкого давления масла и лампой разряда акамулятора. Подскажите плиз где вероятнее искать пробой. Заранее благодарю.

Смотри саму кнопку аварийки что-то в ней замыкает или колхозные провода где-то.

[Indigos.net]

Еду сегодня на работу, в свези с новым законом на противотуманных фарах, они подключены отдельной цепью от провода зажигания (красный самый толстый провод подходящий к замку зажигания через предохранитель) и вдруг дым из под понели, смотрю загорелась лампочка зарядки аккумулятора, ну думаю сейчас припаркуюсь и поменяю на новый предохранитель, может сплавился, припарковался смотрю под панель а там ГОРИТ предохранитель самый крайний правый, и уже началась плавится коробка предохранителей. слава богу быстро затушил курткой, правда чуть прожег ее, зачистил поставил керамический, завожу двигатель вроде все нормально, лампочка не горит, вот сейчас ехать с работы домой и думаю ничего больше не загорится или не сломается, может все предохранители на керамические поменять?
У кого нибудь было такое, и как вообще реагировать на этот инцидент?

[Alex_Ander]

Еду сегодня на работу, в свези с новым законом на противотуманных фарах, они подключены отдельной цепью от провода зажигания (красный самый толстый провод подходящий к замку зажигания через предохранитель) и вдруг дым из под понели, смотрю загорелась лампочка зарядки аккумулятора, ну думаю сейчас припаркуюсь и поменяю на новый предохранитель, может сплавился, припарковался смотрю под панель а там ГОРИТ предохранитель самый крайний правый, и уже началась плавится коробка предохранителей. слава богу быстро затушил курткой, правда чуть прожег ее, зачистил поставил керамический, завожу двигатель вроде все нормально, лампочка не горит, вот сейчас ехать с работы домой и думаю ничего больше не загорится или не сломается, может все предохранители на керамические поменять?
У кого нибудь было такое, и как вообще реагировать на этот инцидент?

На подобные инциденты лучше всего реагировать заменой штатного блока предохранителей на блок с ножевыми предохранителями, и сразу решится масса непоняток с электрикой.

[Indigos.net]

На подобные инциденты лучше всего реагировать заменой штатного блока предохранителей на блок с ножевыми предохранителями, и сразу решится масса непоняток с электрикой.

А ножевые предохранители не могут загореться? И вообще предохранитель должен был сплавиться, а не сгореть может это из за качества предохранителей - калечный материал левых предохранителей, или что то с генератором происходит конечно нагреться он мог и из-за плохого контакта и из-за большого напряжения потребителей, хотя там только один потребитель обмотка генератора

Сообщение отредактировал Indigos.net - 18.4.2011, 15:33

[payalnikk]

А ножевые предохранители не могут загореться? И вообще предохранитель должен был сплавиться, а не сгореть может это из за качества предохранителей - калечный материал левых предохранителей, или что то с генератором происходит конечно нагреться он мог и из-за плохого контакта и из-за большого напряжения потребителей, хотя там только один потребитель обмотка генератора

Блок предохранителей тебе все равно менять надо, прислушайся к советам, поставь ножевые, сразу отпадет много проблем. В них контакт лучше, и преды нормальные взять можно, в отличии от старого образца - сейчас идет одно г..но, чтобы найти нормальные преды, пол дня потерять нужно.

[Ролакс]

Ответы получены,преды ставим ножевые,т.к.машина одна и после пожара другую никто не купит.

[alex2e]

Блин,у меня такая же проблема....и при етом свет заднего хода то есть,то нету...походу действительно коротит провод на коробке!Завтра буду смотреть)

[A2kat1356]

здорова!) у меня уже третья шестерка, и у них по ходу болезнь, не горит подсветка приборов! пред перегорает, смотрел все провода толку ноль, этот же пред отвечает за габаритные огни и что то еще!)
так вот у шестерки есть включатель подсветки, как его покручу, перегорает весь свет, то есть света в машине нет вообще, И ФАРЫ И ГАБАРИТЫ, не горит ни чего, постоит минут 30 а то и пару часов и все работает! вот хз что делать!)

[DeH]

Включаю дальний свет, через пять минут начинает плавится предохранитель на правую дальнюю фару, именно плавится а не перегорает, сам предохранитель работает, а корпус плавится.
В чем проблема , подскажите...

[Павел Третьяков]

Включаю дальний свет, через пять минут начинает плавится предохранитель на правую дальнюю фару, именно плавится а не перегорает, сам предохранитель работает, а корпус плавится.
В чем проблема , подскажите...

Зачисти и подогни держаели предохранителя. Греется из за плохого контакта.

В другой раз юзай поиск.

[Сержик]

+100 с выше сказанныйм!
А так же не покупай "китайские" предохранители. Постарайся найти "совкового" образца (это я имею в виду материал исполнения изолятора). На крайняк купи керамические.

[rafff]

Доброго времени суток! Сразу прошу прощения, что пишу не в новой теме. Просто у меня не получается её создать. А решить проблему хочется. Надеюсь на помощь.
Проблема такая. При включении зажигания, да и при езде, вообщем постоянной горит лампа указателей поворотов на панели приборов. Сами же поворотники работают исправно. Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема и как её решить. Заранее благодарен.

[Сержик]

Для начала махнись с кем нибудь релюхами, если не поможет, то будем думать далее

[rafff]

Для начала махнись с кем нибудь релюхами, если не поможет, то будем думать далее

Большое спасибо! Сделал как вы советовали, заменил реле теперь всё работает нормально.

[sergadsl]

У меня тоже сгорает 9 предохранитель, посмотрел все провода (кроме коробки) ниче не обнаружил, зато дотронулся до + клемы акумулятора она и отпала, зажал, жду когда опять сгорит.

[skinxz]

подскажите пожалуйсто , вообщем на ваз 2109 такая проблема с предохранителем печки,
он постоянно плавится именна пластмаса, по книге не помню но пробывал и на 8 и на 16А , т.е включаю печку начинает вонять паленой пластмасой, т.е сама пластмасса на предохранителе плавится а сам он не перегарает .
что может быть в чем причина?*

[Mitka]

... в чем причина?*

Контакт плохой в монтажном блоке. Нужно разобрать и посмотреть, может пайка держателя разрушилась...

[skinxz]

... в чем причина?*

Контакт плохой в монтажном блоке. Нужно разобрать и посмотреть, может пайка держателя разрушилась...

мды, ну плавится всегда по разному может сразу может час, но вот тогда вопрос в другом, я не знаю может там монетку какую нибудь вообще вставить в место предохранителя, я видел у одного любителя 2106 вместо предохранителей монетки стоят, но вот не чего не случится если только вместо (предохранителя)печки поставлю?

[Mitka]

мды, ну плавится всегда по разному может сразу может час, но вот тогда вопрос в другом, я не знаю может там монетку какую нибудь вообще вставить в место предохранителя, я видел у одного любителя 2106 вместо предохранителей монетки стоят, но вот не чего не случится если только вместо (предохранителя)печки поставлю?

Монетку - нельзя! Пожар может быть! Греется НЕ внутри преда, а в держателе или в месте припайки держателя на плату!

[Alex995]

Попробуй сначала предохранитель качественный воткнуть, не помню как контора зовется, сделаны в венгрии кажись и в блистерной упаковке, продаются токо набором. А поштучно преды продают такие што в руки взять нельзя...

[skinxz]

ясно спс за ответы!

[mik58]

информация про преды
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=14&t=4789

[gibilev]

У меня тоже самое горел 9 пред,перерыл всё оказалось на коробке провод коратил на массу,так что лезьте под машину

[Moder_007]

[color="#FF0000"]Люди добрые.... Извините что пишу не там где нужно.... Создать новую тему не получается..! В общем проблема такова... Плавится предохранитель F5 левого ближнего света..! По электрике нареканий нет все горит все светится..! Но вот предохранитель плавится очень сильно вместе с корпусом..! Провода проверил... Всё чётко.. Предохранитель поменял, подогнул, проблема осталась..! И главное плавится только верхняя часть...! Что это может быть уже не знаю куда смотреть и что проверять..! Прошу помидорами не швыряться, поиск юзел, нечего конкретного не нашёл..! ПОМОГИТЕ Лампочки и другая электрика не менялась... Все началось со временем...!

Сообщение отредактировал Роман Кировоград - 22.1.2012, 20:56

[Mitka]

... Предохранитель поменял, подогнул, проблема осталась..! И главное плавится только верхняя часть...! ...

Раз уже повело держатель предохранителя, то придется менять весь блок предохранителей. Советую приглядеться к блоку от "Волги": http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=490941

[R&M]

да, да, да. решение многих проблем)))
читайте тему. там всё подробненько описано. я тоже по этой темке себе ставил. избавился от затухания фар при торможении на холостых, выкл. магнитофона и плавления преда на дальнем свете! в общем одни плюсы))

[ustin2106]

да, да, да. решение многих проблем)))
читайте тему. там всё подробненько описано. я тоже по этой темке себе ставил. избавился от затухания фар при торможении на холостых, выкл. магнитофона и плавления преда на дальнем свете! в общем одни плюсы))

Подтверждаю на 100%! На двух машинах переделал, одни плюсы - забыл что они у меня вообще стоят.

[Moder_007]

Ну а в общем по теме..? Не просто же так он начал плавится..! Значит есть на то причины..! Плохой контакт исключается..! Блок я заменю, но прежде чем менять нужно найти причину так как новый блок может так же расплавится..!

[Mitka]

Ну а в общем по теме..? Не просто же так он начал плавится..! Значит есть на то причины..! Плохой контакт исключается..! Блок я заменю, но прежде чем менять нужно найти причину так как новый блок может так же расплавится..!

Именно плохой контакт! Никогда не исключай очевидного...

[Карданный Вал]

Проблема следующая, ранее не проявлялась: Включаю печку - всё нормально, включаю дворники - всё нормально, включаю печку и дворники выгорает предохранитель №2 на 10А, выгорает как при 1ой скорости, так и при 2ой. Проявилась проблема сегодня, на улице примерно -10градусов.
Грешу на двигатель дворников, м.б. замкнули витки, и он теперь большой ток кушает.
Так же замечание, может мнение субъективное, конечно, но мне показалось, что в этом году у меня печка стала плохо греть(точнее даже слабовато дует) может дело в движке печки и это он стал много потреблять из-за замыкания виткой, и как следствие и плохо дуть?!
У кого ещё какие соображения?

[федор]

Для начала все соединения проверь. Может где то контакт отходит.

[Карданный Вал]

Для начала все соединения проверь. Может где то контакт отходит.

Предположим, но при плохом контакте в цепи ток может падать, а не повышаться.

[Mitka]

...У кого ещё какие соображения?

Измерить ток потребления того и другого.
Ток двигателя отопителя при макс. оборотах (3000 об./мин., 12 В) - не более 4,5 А.
Ток двигателя стеклоочистителя при моменте 0,1 кгс*м (1 Н*м) - не более 2,8 A.

[Карданный Вал]

...У кого ещё какие соображения?

Измерить ток потребления того и другого.
Ток двигателя отопителя при макс. оборотах (3000 об./мин., 12 В) - не более 4,5 А.
Ток двигателя стеклоочистителя при моменте 0,1 кгс*м (1 Н*м) - не более 2,8 A.

Веером сегодня после работы решил ещё раз проверить, сгорит или нет предохранитель, нет, не сгорел, и печка на максимум и дворники и омывашка, и ниего, всё как всегда. Ну что за фигня?

[Mitka]

...Ну что за фигня?

Могут дворники подклинивать, да мало ли причин... Измерь токи, поймешь, хотя бы, что чудит...

[Сержик]

"Мерий", то что тебе написал Митька! Чудес не бывает.

[djnikolai]

Да мужики Бональные у вас случаи , а вот мне попалось чтото интересное. Вот у друга на ходу перестали работать приборы и поворотники сгорел 9 предохранитель .Я как друг решил помочь ему , прибор есть схемы тоже понимаю взялся , посмотрел схему , сразу открутил панель предохранителей , и начал поиск проблемы ,методом исключения узлов , не супер но для не спеца пойдёт. Первым отсоединил провод от ПП идущий на свет заднего хода , дальше было много суеты , по отсоединял все приборы , реле стояночного тормоза , а предохранитель как горел при включении зажигания так и горит . В итоге пока не добрался до реле поворотов и разъёма всей панели приборов , и не нашёл визуально куда приходят два оранжевых провода что выходят с ПП , холодно -20 а у друга нет гаража. Видно есть изменения в проводке , кто что встречал посоветуйте ????????????

[undeath1989]

Столкнулся с такой ситуацией, ехал по трассе, вдруг обнаружил что не работают поворотники и приборка, вкл. аварийку, доехал до места удобного, заглушил авто, и попытался завести, в итоге она не заводилась, тк навыков ремонта авто нету) начил менять поочереди предохранители, в итоге обнаружил что 10ый предохранитель неисправен, заменив, машина завелась и поворотники работали, проехав немного, в очередной раз при перестроении задействовал поворотники, и снова они перестали работать, так было пару раз, после чего на аварийке доехал до своей тёти, согревшись
=) и поменяв в очередной раз предохранитель поехал домой, вкл поворотник и снова он и приборка отрубились, попытался вкл аварийку и она уже не работала. Тк в городе адские морозы и отсутствие гаража не позволяют ковыряться с машиной зимой, спустя 2 недели пошёл прогревать машину, поменяв пред. завёл прогрел, обнаружил что ещё и печка перестала работать, и ещё сволочи какие то дворники прям с каркасом своровали =( в общем сижу растроеный жду потепления, и жду ваших советов. Заранее благодарю за ответы =)

[payalnikk]

Столкнулся с такой ситуацией...

Что то не точностей много в описании проблемы.

в итоге она не заводилась,...10ый предохранитель неисправен, заменив, машина завелась и поворотники работали

Дело в том что от 10-го предохранителя питается только РН, который ну никак на завод двигателя (зажигание, эл. клапан) и повороты, приборку не влияет.
Скорее всего не исправен был 9-й пред, тут как раз - и повороты, и эл.клапан карбюратора и приборка. Но двигатель без него завести можно, не будет только холостого. Ну то ладно.

Если в конце концов вылетел и предохранитель аварийки (16-й пред на 8-мь ампер), то скорее всего КЗ где то в плафонах поворотов или повторителях, также может быть КЗ в проводах к этим лампам, нужно будет просмотреть провода в багажнике, в подкапотном (уделить внимание тем местам где горе установщики прикручивали пластмассовые подкрылки, саморез может быть прикручен в районе проводки).
Так же может быть КЗ в самом подрулевом переключателе, точнее в проводах на рулевой колонке, нужно их внимательно просмотреть.

[undeath1989]

Благодарю за ответ.
Неточностей много тк описывал так, как всё происходило, а предохронитель ( крайний правый,если не менял машина не заводилась ), пару месяцев назад менялась обмотка генератора =\ не знаю может быть и в этом связь

[seligkeit]

Есть два варианта проблемы. Либо плохой контакт (окисление) либо большое потребление тока на данном предохранителе. Попробуй амперметром замерить ток на нем. И почисти контактную площадку, если проблема решилась меняй блок так как будет дальше окисляться.

[Ahalay-Mahalay]

День добрый всем присутствующим. Появилась проблема, загоняя своего шарика в гараж подскочил на кочке и произошло нечто непонятное, значит как я понял где то что то коратнуло, погасли приборы и свет, перегорел девятый "пред". Я значит тут же снимаю панель, нахожу причину КЗ, устраняю, меняю предохранитель и...ничего не работает, ни свет, ни поворотники, ни приборы. Куда копать, что еще могло сгореть??? Пожалуйста, помогите добрым советом, очень прошу!!!

[Роман Кировоград]

Подожди, разбирающиеся появятся, помогут...

[Сержик]

меняю предохранитель и...ничего не работает, ни свет, ни поворотники, ни приборы

Предохранитель сгорает или нет?

[Ahalay-Mahalay]

В том то и дело что нет, причем проверил лампочки, релюшки, ни грамма толку!

[Павлуха]

В том то и дело что нет, причем проверил лампочки, релюшки, ни грамма толку!

Посмотри,не слетели ли с блока предов провода идущие к 9му.Замерь,есть ли там напряжение вообще,при включенном зажигании.Не поможет,смотри замок зажигания.

[Сержик]

Проверь подводящие контакты 9-го предохранителя.

[asma_1991]

нахожу причину КЗ, устраняю, меняю предохранитель и...ничего не работает,

КЗ чего?

ты поменял предохранитель.. проверь индикатором или лампочкой подходит питание до и после него..