Рулевой редуктор, все проблемы Опции

[xantys]

Всем привет

На днях обнаружил теч масла рулевого редуктора открутил заливной болт оказалось что масло вытекло совсем как лучше поступить поменять весь редуктор в сборе или заменить нижний сальник, еще слышал что они плохо ремонтируются т.е не на долго

[mik58]

ну смотря как течет
1 если чуток подтекает то лучше просто периодически подливать не должно уж там сильно течь взять более густое масло
2 проблема там не в замене сальника, а в снятии сошки если её снять то с салником проблем не будет

[xantys]

А если масло проглядеть заклинить или закусить не может:censored: а то руль повернешь а обратно не получится

[mik58]

масло тем более трансмиссионное все равно останется в закрытом пространстве (редуктор) ну не стекает оно досуха даже за два три месяца (я не призываю ездить на сухом и испорченном редукторе) по моему мнению при работе без масла через какоето время сначала увеличиться люфт который просто не возможно не заметить, а если масло удерживается месяц два три ... то можно просто даливать одной канистры 4 литра хватит на все время использования машины следует учесть что сальник там просто так не выходить из строя обычно это следствие сильного люфта рулевой сошки этот люфт и следует сначала проверить.

[Крепкий]

А если туда литола через шприц?.. может вариант?

[vazGT]

95% что сошку не снимешь без снятия редуктора,сам минут 30 снимал молотком 800-грамовым на верстаке,тод для замены сальника, лучше поменяй сальник а то червякам которые к стати в самом верху находятся капец за сизон точно придет, так што решать тебе а новый редуктор дохрена стоит.
Совет Шайбы регулирующие соосность редуктора и рулевого вала пометь какие откуда- ЭТО если снимать будешь, там ничо сложного кроме снятия сошки.

[xantys]

Спасибо всем за советы буду менять сальник

[mik58]

если планируется всетки снимать сошку то стоит приобрести съемник будет он стоить рублей 250-300 двух или трех лапный (посмотреть по месту какой из продажи подойдет) при этом можно не снимать редуктор и следовательно избежать развала схождения который необходим при снятии редуктора. при сборке следует иметь в виду что есть сдвоенный шлиц.

[FoxXx]

ребят подскажите уж очень больно тугое управление, еле руль поварачиваю на месте двумя руками приходиться, я понимаю гура нет и т.д. но не до такой же степени куда копать то?

[vovakh]

Рулевой редуктор и тяги,шаровые.

[Nikolas70]

И давление в шинах.

[BASOTA]

подскажите пжл при замене рулевого редуктора нужно менять шаровые и тяги???

[zzzdimazzz]

? что то новое

[vovakh]

Зависит от их состояния.

[MC Mixa]

ребят подскажите уж очень больно тугое управление, еле руль поварачиваю на месте двумя руками приходиться, я понимаю гура нет и т.д. но не до такой же степени куда копать то?

у меня эта проблема решилась заменой маятника на новый втулочный, кажется так он называется - было такое ощущение, что руль вообще свободно ходит, потом привык.

[Владимир Соболев]

Хочу заменить рулевой редуктор, нужно ли делать развал-схождение?

[Роман Кировоград]

Желательно при замене любой части передней подвески и рулевой.

[mik58]

Хочу заменить рулевой редуктор, нужно ли делать развал-схождение?

при замене редуктора однозначно да

[vovakh]

Если сошка старая остается,то не обязательно.

[MC Mixa]

а если болт регулировки люфта рулевого колеса уже не закручивается, а люфт небольшой есть, о чем это говорит?
Выработка на поверхностях червяка и ответной части?

[Nexus_2106]

Мужики помогите такая проблема. Руль двигается вперед назад вместе с рулевым валом (амплитуда около 1 см.) На ямах сильные удары в руль. Вчера подергал сошку, не стучит, снял редуктор - люфта нету ничего не болтается все вроде нормально. Зажал рулевой вал в тиски, дабы проверить не болтается ли он, в итоги не болтается. Руль подергал вперед назад без редуктора двигается точно также на 1 см примерно. Так и должно быть? Куда копать

[Владимир Соболев]

Как отличить при покупке хороший рулевой редуктор от "левого"? Только по сертификату?

Сообщение отредактировал Владимир Соболев - 27.6.2010, 17:41

[maxxxer]

Те же приколы с рулевым, вращается руль отлично. Вот только проблема течет рулевой редуктор, насколько я понял, замена сальника вопрос полностью не решит, у нас встречал ремкомплекты. там даже червяк есть и еще пол редуктора, может есть смысл его брать или попытать просто сальник заменить?

[vovakh]

Если люфтов нет,то сальника хватит.Главное сошку снять не поломав ничего.

[Nikolas70]

Мужики помогите такая проблема. Руль двигается вперед назад вместе с рулевым валом (амплитуда около 1 см.) На ямах сильные удары в руль. Вчера подергал сошку, не стучит, снял редуктор - люфта нету ничего не болтается все вроде нормально. Зажал рулевой вал в тиски, дабы проверить не болтается ли он, в итоги не болтается. Руль подергал вперед назад без редуктора двигается точно также на 1 см примерно. Так и должно быть? Куда копать

Так не должно быть. Это опасно. Вал рулевой замени, раздолбало его, не обжимается он в шлицевой части, там, где вал из рулевой колонки выходит. При установке нового вала не забудь про двойной шлиц, необходимо попасть на него соответствующим пазом.

[Nexus_2106]

Мужики помогите такая проблема. Руль двигается вперед назад вместе с рулевым валом (амплитуда около 1 см.) На ямах сильные удары в руль. Вчера подергал сошку, не стучит, снял редуктор - люфта нету ничего не болтается все вроде нормально. Зажал рулевой вал в тиски, дабы проверить не болтается ли он, в итоги не болтается. Руль подергал вперед назад без редуктора двигается точно также на 1 см примерно. Так и должно быть? Куда копать

Так не должно быть. Это опасно. Вал рулевой замени, раздолбало его, не обжимается он в шлицевой части, там, где вал из рулевой колонки выходит. При установке нового вала не забудь про двойной шлиц, необходимо попасть на него соответствующим пазом.

Спасибо за ответ. Вчера как раз менял вал, руль сидит жестко не двигается. Сначала редуктор снимал проверил, хороший еще, а на сервисе причем на 2-х, сказали что редуктору конец! Снятый редуктор посмотрел хороший знакомый говорит отличный. Это еще раз доказывает то что лучше делать самому.

[Владимир Соболев]

Если сошка старая остается,то не обязательно.

Все равно чувствуется увод в сторону. Так что придется делать развал-схождение!

Сообщение отредактировал Владимир Соболев - 8.7.2010, 17:59

[Владимир Соболев]

Еще вот что хочу спросить у Вас мужики, редуктор заменил, руль прямо по спице, прямо по колесам (у меня троечный руль, тонкий) держу прямо , а машина отклоняется в сторону, люфта нет, что делать?

[Mitka]

Еще вот что хочу спросить у Вас мужики, редуктор заменил, руль прямо по спице, прямо по колесам (у меня троечный руль, тонкий) держу прямо , а машина отклоняется в сторону, люфта нет, что делать?

Схождение колес сделать заново. Новый редуктор встал на лонжероне несколько по другому или на шлицах на один-два зуба передвинули...

[Vladimir70]

Еще вот что хочу спросить у Вас мужики, редуктор заменил, руль прямо по спице, прямо по колесам (у меня троечный руль, тонкий) держу прямо , а машина отклоняется в сторону, люфта нет, что делать?

[extorn]

Ребята подскажите где и за сколько можно купить рулевой редуктор (новый) в Уфе. В ladya-avto.ru смотрел там два есть за ~ 2800 руб. и ~ 2200 руб.

p.s. Видел в инете за 1300 руб. эт наверно совсем г...?

p.s.s. И ещё вопрос: в новый рулевой редуктор что будет предпочтительнее залить? масло напр: BP Energear HT 80W90,
Литол закачать, Смазка Смазка ШРУС-4. (чтоб не думать о том что масло утекло).

Мне нравятся тяжелые рули.

[Владимир Соболев]

Ребята подскажите где и за сколько можно купить рулевой редуктор (новый) в Уфе. В ladya-avto.ru смотрел там два есть за ~ 2800 руб. и ~ 2200 руб.

p.s. Видел в инете за 1300 руб. эт наверно совсем г...?

Я покупал в Тольятти за 2200руб.

Сообщение отредактировал Владимир Соболев - 8.7.2010, 21:11

[extorn]

Значит будем брать средний вариант за 2200 руб.

По поводу смазки жду ответа...

[Mitka]

...
p.s.s. И ещё вопрос: в новый рулевой редуктор что будет предпочтительнее залить? масло напр: BP Energear HT 80W90,
Литол закачать, Смазка Смазка ШРУС-4. (чтоб не думать о том что масло утекло).

Мне нравятся тяжелые рули.

Наливать нужно то, что написано в мурзилке - Картер рулевого механизма - 0,215 л - Трансмиссионное масло 75W-90. Дорогое здесь, ИМХО, нафиг не нужно.
ЗЫ: Новый редуктор с завода заправлен маслом.

[extorn]

У меня осталось BP Energear HT 80W90 после замены в коробке, редукторе, ну и в старом рулевом оно же.

[Mitka]

У меня осталось BP Energear HT 80W90 после замены в коробке, редукторе, ну и в старом рулевом оно же.

Да, пойдет, очень даже...

[extorn]

Теперь буду ждать расчет

[DODGE]

Значит будем брать средний вариант за 2200 руб.

По поводу смазки жду ответа...

тока паставь правильно.
я пакупал в антее за 2500. За два года здох. Уже до конца гайку затянул, а люфт есть...ыыы

[extorn]

Рулевую и тормозную систему делаю только в сервисе по окончании работ получаю чек и гарантию 1 месяц.

Сообщение отредактировал extorn - 9.7.2010, 13:34

[Sima4]

Вопрос такой ребятки. 

А вообще реально слить старое масло из редуктора и залить новое. Или надо тупо доливать масло, как в мурзилке написано.

Использую трансмиссионное маслице Shell SPIRAX AX 80W-90. В коробку и в деференциал жахнул его.

[Роман Кировоград]

Нет смысла, доливай и все, или снимай и сливай...))

[david]

Вопрос такой ребятки. 

А вообще реально слить старое масло из редуктора и залить новое. Или надо тупо доливать масло, как в мурзилке написано.

Использую трансмиссионное маслице Shell SPIRAX AX 80W-90. В коробку и в деференциал жахнул его.

я так сделал. выкрутил заливную пробку и через образовавшееся отверстие шприцом медицинским с надетой вместо иглы трубкой отобрал всё масло, залил свежее.

[Sima4]

Вопрос такой ребятки. 

А вообще реально слить старое масло из редуктора и залить новое. Или надо тупо доливать масло, как в мурзилке написано.

Использую трансмиссионное маслице Shell SPIRAX AX 80W-90. В коробку и в деференциал жахнул его.

я так сделал. выкрутил заливную пробку и через образовавшееся отверстие шприцом медицинским с надетой вместо иглы трубкой отобрал всё масло, залил свежее.

Хе, я тоже так хочу сделать, тока клизмой (ну или как ее, груша резиновая). А какая длина трубки? От стеклоомывателя подойдет диаметр? Промывать надо чем нить или можно новое так жахнуть??


ROMAN KIROVOGRAD, не снимать не айс. Лениво по такой погоде :)

Спасибо, гайзы :)

Сообщение отредактировал Sima4 - 1.11.2010, 22:55

[Ролакс]

Вопрос такой ребятки. 
А вообще реально слить старое масло из редуктора и залить новое. Или надо тупо доливать масло, как в мурзилке написано.

я так сделал. выкрутил заливную пробку и через образовавшееся отверстие шприцом медицинским с надетой вместо иглы трубкой отобрал всё масло, залил свежее.

Хе, я тоже так хочу сделать, тока клизмой (ну или как ее, груша резиновая). А какая длина трубки? От стеклоомывателя подойдет диаметр? Промывать надо чем нить или можно новое так жахнуть??

Можеш и без клизмы))Хорошо покатайся,затем заехал в гараж Левыми Колесами на высокие кирпичи или типа этого,сливное получается практически внизу.Все дела.

[nikoSS]

Парни,вот на р.редукторе гайка есть,она как должна быть закручена?у нее есть определенное положение?

[Роман Кировоград]

Это контр. гайка, предотвращает самовольное откручивание регулировочного винта.

[nikoSS]

Это контр. гайка, предотвращает самовольное откручивание регулировочного винта.

роман,я и имел ввиду этот винт,просто не помню что там находится...как должен быть завернут этот винт?

[Роман Кировоград]

Если люфт руля не большой, и сошка редуктора не люфтит(если ее дергать вверх вниз), то не трогай его. Определенного положения нет.

[Sirius13]

А я в редуктор наливал ATF. На морозе не густеет.

[tyern]

Если люфт руля не большой, и сошка редуктора не люфтит(если ее дергать вверх вниз), то не трогай его. Определенного положения нет.

а если люфт небольшой есть когда дергаешь сошку вправо и лево??? механизм на ремонт или можно закрыть глаза??


(( попытался открутить сошку... держит её гайка разм. 32. не сходит гадина. были у кого проблемы её открутить?? и как вышли из положения??

[Ludvig]

Пытался, хорошо закручена. Придется откидывать тяги и менять редуктор всборе. Ушел откидывать.

[tyern]

Пытался, хорошо закручена. Придется откидывать тяги и менять редуктор всборе. Ушел откидывать.

менял редуктор из за чего??

если люфт небольшой есть когда дергаешь сошку вправо и лево??? механизм на ремонт или можно закрыть глаза??

[21031975]

Я правильно понимаю, что регулировочным винтом руль можно сделать сколь угодно тугим? А если винт уже уперся по часовой стрелке, а руль еще недостаточно тугой, то это основание менять редуктор?

[Роман Кировоград]

Регулируется не тугость , а люфт... читай выше.

[Ludvig]

Сегодня мне поменяли рулевой редуктор. Долго и часто смеялся над своей самоуверенностью поменять его без подъемника и ямы водиночку. Процесс на подъемнике занял четыре! часа у двух специалистов. Причина замены - вкручен до конца регулировочный винт люфта и руль болтается. Будете менять, не пытайтесь снять рычаг со шлицов, гайку открутите, а рычаг не снять ни на прессе, ни кувалдой. Меняйте всборе, как купили. Вскрытие показало: редуктор забит "рыжей глиной" - смесь ржавчины и высохшей смазки. Как результат удовольствия переезда речек вброд.

[sedoy]

Сегодня мне поменяли рулевой редуктор. Долго и часто смеялся над своей самоуверенностью поменять его без подъемника и ямы водиночку. Процесс на подъемнике занял четыре! часа у двух специалистов.

я на пятерке менял редуктор на земле, проблем особых не возникало)

[Mitka]

Сегодня мне поменяли рулевой редуктор. ...

Какой поставил родной или 05-й?

[mik58]

Сегодня мне поменяли рулевой редуктор. Долго и часто смеялся над своей самоуверенностью поменять его без подъемника и ямы водиночку. Процесс на подъемнике занял четыре! часа у двух специалистов. Причина замены - вкручен до конца регулировочный винт люфта и руль болтается. Будете менять, не пытайтесь снять рычаг со шлицов, гайку открутите, а рычаг не снять ни на прессе, ни кувалдой. Меняйте всборе, как купили. Вскрытие показало: редуктор забит "рыжей глиной" - смесь ржавчины и высохшей смазки. Как результат удовольствия переезда речек вброд.

ну да он так и меняется с сошкой
на сошке снять съемником 2 пальца, три болта крепления лонжерона (сохранить регулировочные шайбы), открутить болт шлицевого соединения рулевого вала и обратно ну час не больше

[Ludvig]

редуктор был копейкин с креплением рулевого вала у самого корпуса редуктора. Вал из редуктора минимальной длины.

[bekas]

подскажите!тяжело свернуть руль вправо! на месте практически невозможно! если свернёш то он как бы вклинивает обратно сдёргиваеш с хрустом причём с небольшим усилием!влево норм!может ли это быть из-за рулевых тяг?они раздолблены в хлам пылбники все рваные!ещё капец правому нижнему рычагу колесо стоит всторону жрёт резину капец!

[CvetkoFF]

Вот тоже купил вчера редуктор с маятником на шарикоподшипниках. Редуктор копейкин, цена где то 2600 (чек с ним в багажнике)) )
Вот попозже куплю хорошую качественную трансмиссионку, солью заводское масло из него и поставлю. На моем регулировочный винт затянут до упора и есть уже люфт...
Полный отчет будет тут

Сообщение отредактировал CvetkoFF - 8.5.2011, 18:13

[21031975]

Регулируется не тугость , а люфт...

Согласен, но после устранения люфта можно добавить тугости, "чтобы не чувствовать рулем камушки", как сказал сервисмен.

Кстати, по-моему, идеальная регулировка это, когда можно воссоздать разрегулированность и тут же ее убрать, в данном случае, создать люфт (на пол-оборота рулевого колеса, например) и тут же его довести до 1 см по ободу руля. Вопрос, на сколько надо откручивать этот регулировочный винт, чтобы увидеть явный люфт? Откручивал (против часовой) оборота на три - явного люфта не вижу: усилие на руле с самого начала, хоть и минимальное, но колеса уже шевелятся. Откручивать дальше на живой машине опасаюсь, особенно не видя прогресса в плане изменения усилий/люфта ("может, не то или не туда кручу").

[Wedalmai]

Подскажите, а что надо для замены редуктора на 07? Как я понимаю:
1. Сам редуктор 2107.
2. Карданчик 2107.
3. Вся "Верхняя" часть рулевого от 07.
Поправьте если что нетак написал.

Болты крепления редуктора остаются старые?
Подойдет ли кожух от 06 и все подрулевые на эту систему?
Кто откликнется заранее спасибо!

[CvetkoFF]

Регулируется не тугость , а люфт...

Согласен, но после устранения люфта можно добавить тугости, "чтобы не чувствовать рулем камушки", как сказал сервисмен.

Кстати, по-моему, идеальная регулировка это, когда можно воссоздать разрегулированность и тут же ее убрать, в данном случае, создать люфт (на пол-оборота рулевого колеса, например) и тут же его довести до 1 см по ободу руля. Вопрос, на сколько надо откручивать этот регулировочный винт, чтобы увидеть явный люфт? Откручивал (против часовой) оборота на три - явного люфта не вижу: усилие на руле с самого начала, хоть и минимальное, но колеса уже шевелятся. Откручивать дальше на живой машине опасаюсь, особенно не видя прогресса в плане изменения усилий/люфта ("может, не то или не туда кручу").

Может просто новый редуктор и люфта там пока в принципе нету? Т.е. на заводе все под размеры пригнано, а подтягиваться будет по мере износа (появления люфта)

[21031975]

Может просто новый редуктор

Вообще-то, я про старый, еще стоящий на машине.
Новый пока дома лежит, ждет разборки-изучения и ревизии масла, а возможно и обхождения малой кровью - заменой отдельных частей.
Пока семь раз отмеряю. Самое первое наблюдение: на новом регулировочный винт торчит почти на 1 см, на старом уже вровень с контргайкой - это так может изнашиваться и в таких пределах регулироваться?!

[Mitka]

Новый пока дома лежит, ждет разборки-изучения и ревизии масла...

Ни в коем случае не разбирай! И не меняй масла. Ты очень большой специалист в редукторах и в их регулировке? Масло завод-изготовитель заливает правильное на весь срок эксплуатации, во всяком случае, на время твоей эксплуатации хватит... Или ты хочешь с лабаза левого налить?

Сообщение отредактировал Mitka - 10.5.2011, 17:11

[21031975]

Ни в коем случае не разбирай! И не меняй масла. Ты очень большой специалист в редукторах и в их регулировке? Масло завод-изготовитель заливает правильное на весь срок эксплуатации, во всяком случае, на время твоей эксплуатации хватит... Или ты хочешь с лабаза левого налить? :dntknw:

Да, не, тока крышку открыть и посмотреть, ну, может быть, только пресловутый самый нагруженный ролик, если легко вытащится, поменять.
А масло хочу поменять на самое зимнее, о котором уже не вспоминаю зимой в мосту. Высасывать зимой твердое из установленного редуктора будет поздно. Тут прошлым летом сам менял шаровые и из чистого любопытства открыл и посмотрел, как там масло: масло отдельно - шар отдельно; распределил равномерно и, о, чудо, палец можно шевелить даже моими немогучими руками, хотя даже от сервисменов неоднократно слышал мнение, что у нормальной новой шаровой палец руками не сдвинуть. Не исключаю подобные сюрпризы и в редукторе, они же деньги делают.

[21031975]

В новом редукторе оказалось масла на донышке (3 мм). Причем снаружи подтеков нет - или сразу столько было, или продавец хорошо вытер.
Еще понял, почему не вижу люфта на старом. Ролик вместе с осью под действием веса всегда лежит на червяке (опирается на него) и любое движение червяка приводит к движению ролика. Чтобы появился люфт, ролик надо приподнять - как минимум, выбрать все люфты между винтом и полками за которые ролик поднимается винтом (в новом 0,5 мм точно есть) и на винте должно появиться усилие по подъему ролика с осью сошки и самой сошкой.

[Wedalmai]

Подскажите, а что надо для замены редуктора на 07? Как я понимаю:
1. Сам редуктор 2107.
2. Карданчик 2107.
3. Вся "Верхняя" часть рулевого от 07.
Поправьте если что нетак написал.

Болты крепления редуктора остаются старые?
Подойдет ли кожух от 06 и все подрулевые на эту систему?
Кто откликнется заранее спасибо!

Ответьте пожалуйста на мой вопрос, очень надо!!!
И еще хотел поинтересоваться, как отличить новую рулевую колонку от реставрации???

[SergSoft]

Надо посмотреть на ось ролика , в восстановленом она будет на торце вареной , в новом акуратно расклепаной.

[Wedalmai]

Спасибо! А что такое ось ролика? Т.е. где она в рулевой расположена?

[Mitka]

Болты крепления редуктора остаются старые?
Подойдет ли кожух от 06 и все подрулевые на эту систему?
Кто откликнется заранее спасибо!

Болты подойдут старые, но на всякий купил и поставил новые. Шайбы регулировочные не нужны.
Бинокль (то, во что вставляется рулевой вал с подшипниками и замок) и валы с карданчиком от 05-07 (я нашел в сборе). Все остальное остается от 06. В кожухе придется отрезать или подогнуть (как я и сделал) направляйки внутри.

Сообщение отредактировал Mitka - 27.5.2011, 19:01

[System F]

Здаров ребята! Пожалуйста подскажите, при замене рулевого редуктора надо рулевой вал менять, просто я редуктор рулевой заменил, а вал старый оставил, вот когда руль вверх тянешь он начинает ходить, пример ход вала где то 1 сантиметр, зажимное крепление внизу вала возле редуктора рулевого затянул до упора, а вал все равно ходит, подскажите что делать?

[Роман Петрович]

Поменяй болт на этом креплении и затяни ещё раз.

[SergSoft]

Поменяй болт на этом креплении и затяни ещё раз.

Я так 3 раза менял болт , затягивал и срывал в итоге голову болту , а потом прорезал болгаркой прорезь в валу подлиннее

Спасибо! А что такое ось ролика? Т.е. где она в рулевой расположена?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...mekhanizma.html
тут ее можно хорошо рассмотрнть №20

[System F]

Поменяй болт на этом креплении и затяни ещё раз.

Хотел поменять этот болт, но в итоге это закончилось снятиен вала, что то уж больно он у меня подозрение вызывал, рулевой редуктор новый, жалко уматывать, сняли вал, посмотрел там шлецы были съедены, видать на старом неотцентрованно было путем, ездил совсем не много, поэтому на самом редукторе шлецы еще целые, тьфу тьфу тьфу...буду менять вал, спасибо за совет!

[Wedalmai]

Поменяй болт на этом креплении и затяни ещё раз.

Я так 3 раза менял болт , затягивал и срывал в итоге голову болту , а потом прорезал болгаркой прорезь в валу подлиннее

Спасибо! А что такое ось ролика? Т.е. где она в рулевой расположена?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...mekhanizma.html
тут ее можно хорошо рассмотрнть №20

Спасибо конечно, но ведь эта деталь находится внутри редуктора, а можно ли как то визуально различить новый редуктор от реставрации т.е. не разбирая его?

[Атом]

Когда заезжал на колею, то начинало таскать по дороге (был приличный неизлечимый люфт) и это порядком надоело. Купил новый рулевой редуктор. Скажите, возможно-ли без смотровой ямы сменить последний?

[Wedalmai]

На днях поменял свой ушатанный рулевой редуктор на редуктор от 07, день потратил на снятие и пол дня на установку. Руль опустил ниже, посадка стала намного удобнее!!!

[Den594]

народ мож кто в курсе,менял вал сошки,на старом подшибники развалились,
так теперь в определенном положении руля,такое ощущение, будто что то срываеться,и стучит....пробывал регулировать думал поможет, толку ноль,что может....?
регулировал верхним болтом...

[Павел Третьяков]

народ мож кто в курсе,менял вал сошки,на старом подшибники развалились,
так теперь в определенном положении руля,такое ощущение, будто что то срываеться,и стучит....пробывал регулировать думал поможет, толку ноль,что может....?
регулировал верхним болтом...

Стучать в редукторе начинает? На ходу стучит или когда просто руль крутишь?

У меня при вывороте колес влево до упора был стук справа - каким то образом открутилась гайка средней тяги у маятника, подтянул и все стало норм. Рулевую трапецию проверял на люфты/стуки?

[Den594]

народ мож кто в курсе,менял вал сошки,на старом подшибники развалились,
так теперь в определенном положении руля,такое ощущение, будто что то срываеться,и стучит....пробывал регулировать думал поможет, толку ноль,что может....?
регулировал верхним болтом...

Стучать в редукторе начинает? На ходу стучит или когда просто руль крутишь?

У меня при вывороте колес влево до упора был стук справа - каким то образом открутилась гайка средней тяги у маятника, подтянул и все стало норм. Рулевую трапецию проверял на люфты/стуки?

ну как бы,там все менять уже пора,единственное что живое это длинная тяга,вот только купил на неделе менять буду.....)))
когда просто руль кручу,и на кочках,тож самое,звук прям слева где редуктор стоит....

[Павел Третьяков]

ну как бы,там все менять уже пора,единственное что живое это длинная тяга,вот только купил на неделе менять буду.....)))
когда просто руль кручу,и на кочках,тож самое,звук прям слева где редуктор стоит....

Ты загони машину на яму/эстакаду, возьми помошника и в путь дергать все что дергается, крутить что крутится) С выворотами в обе стороны, с покачиваниями руля и т.д. один крутит, другой смотрит, щупает слушает.

[amani]

в нормальном состоянии люфтец в рулевом полюбому будет? люфт без стука, градусов 5

на сколько сильно надо затягивать болт на стяжной муфте в шлицевом соединении между редуктором и рулевым валом? иль подтягивать со временем?
пока ехал на развал-схождение появился вот этот люфт 5-и градусный, склонен полагать что это в шлицевом соединении
P.S
Новый редуктор, новая рейка

перед установкой редуктор отрегулировал

Сообщение отредактировал amani - 27.6.2011, 6:53

[akateva-nuska]

Ребята подскажите где и за сколько можно купить рулевой редуктор (новый) в Уфе. В ladya-avto.ru смотрел там два есть за ~ 2800 руб. и ~ 2200 руб.

p.s. Видел в инете за 1300 руб. эт наверно совсем г...?

p.s.s. И ещё вопрос: в новый рулевой редуктор что будет предпочтительнее залить? масло напр: BP Energear HT 80W90,
Литол закачать, Смазка Смазка ШРУС-4. (чтоб не думать о том что масло утекло).

Мне нравятся тяжелые рули.

Приезжай к нам в Ашу !!! Всего то 100 км. Я вот свой редуктор на авторазборе за 500 рублей купила и не че нормально!

[Mrs. Dem]

ну и цены у вас... я купила за 1800....

Сообщение отредактировал Mrs. Dem - 27.6.2011, 10:36

[DimCa]

Скажите в чем отличие редуктора 01, 05 и 213? их же три варианта существует?

буду покупать новый Цена 1300р, хочу чтоб как на стандартном было 1.5 оборота в одну сторону 1.5 в другую.. самый ГУД)

п.с: у другана на пятерке у руля раб.ход 2 оборота в одну и в другую сторону, крутиться полегче но мне оно не надо.........

Сообщение отредактировал DimCa - 27.6.2011, 16:17

[YaJAROFF]

Разница в длине вала червяка. Передаточное отношение у всех одинаково.

Сообщение отредактировал YaJAROFF - 27.6.2011, 18:01

[DimCa]

Разница в длине вала червяка. Передаточное отношение у всех одинаково.

по чему же тогда в 05 больше оборотов руля?

значит беру 2101)

[noobaep]

накрылся мой рулевой редуктор, до этого был большой люфт и руль крутился туговато не на ходу, вчера сел в машину завел, начал руль поворачивать, хрясь и руль стал легко крутится как с гидрачем, только колеса на месте стоят) взял два на разборе,
вопрос о снятии рулевого редуктора..до этого дело с рулевым вообще не имел..
открутил я три болта что крепят его к лонжерону, болт на 13 каторый держит рулевой вал, а как снять его с рулевых тяг или как их там? там под самим редуктором два болта со шплинтами, я шплинты вытащил, гайки открутил, как теперь всё это дело распресовать или как правильно выразится не знаю..пробовал долбить по ним молотком не выходят..

Сообщение отредактировал noobaep - 29.6.2011, 21:51

[vovakh]

съемник рулевых тяг надо

[akateva-nuska]

Была у меня такая проблема, как вспомню... до сих пор смешно! Вобщем по поводу съемника скажу сразу - дороговато я вчера за 500 рублей купила. Но тем летом когда рулевой редуктор накрылся обошлись без съемника просто берешь трубку типа ломика, расшплинтовываешь рулевые тяги, только гайку до конца не скручивала чтобы ломик удобней упирать было , затем упераешь ломиком сверху в рулевой наконечник, сверху кувалдочкой бац, бац и готово, только ломик должен быть не слишком длинный , а то кувалдой по крышке капота можно ё! Нужно заметить рулевые тяги как повезет - некоторым и два удара хватает а с одной 2 часа провозились, даже ВДешкой мазали! Ну что потом КСТАТИ! там ведь редуктор когда откручиваешь регулировочные шайбы с этих трех болтов вылетают хорошобы заметить с какого болта сколько что бы на место их потом поставить в нужном количестве. Ну что потом: у меня на одной жучке петерошный редуктор стоял с ним проще у него вал длиннее а вот на другой копеешный у него вал короткий короче, помню я из под руля все поснимала, а редуктор все не снимался ни как долго лазила под рулем - потом нащюпала там ну как объяснить где самые педали, в той дырдочке , где редуктор в салон заходит , так вот там помню соеденение есть его пока не раскрутишь - редуктор не снимишь.Да и еще помню муж у меня все сидел какого то лешего до кучи решил руль снять саму баранку, так вот баранку НЕ СНИМАЙ она не мешает но с ней у меня прикол был муж мне говорит надо ее снять мешает взял все раскрутил и сидит стонет не снимается да не снимается, я ему говорю нука кышь , сама села за руль, говорю - ну как это не снимается она же на шлицах сидит - короче дернула со всей дури а она соскочила, да так мне в нос стукнула, что дыханье перехватило! А муж бочком, бочком и нет его!!!В общем мы без всяких книг и съемников обошлись. Не чего сложного нет а редуктор я на авторазборе купила за 500 рублей новый то дорого , так не че нормально все. В общем ЖЕЛАЮ УДАЧИ!!!

[Herokilah]

Никак не могу окрутить маслозаливную пробку на редукторе. Уже 2 ключа на 8 об нее сломал пополам. Какие будут предложения по этому поводу?

Просто бы открутить, глянуть что там с маслом... За 15 лет туда никто и не лазил ниразу, хотя люфтов/стуков не наблюдается.

[Господин поручик]

Никак не могу окрутить маслозаливную пробку на редукторе. Уже 2 ключа на 8 об нее сломал пополам. Какие будут предложения по этому поводу?

Просто бы открутить, глянуть что там с маслом... За 15 лет туда никто и не лазил ниразу, хотя люфтов/стуков не наблюдается.

сымай всю крышку...всё равно в дырочку ничего не разглядишь

[akateva-nuska]

Никак не могу окрутить маслозаливную пробку на редукторе. Уже 2 ключа на 8 об нее сломал пополам. Какие будут предложения по этому поводу?

Просто бы открутить, глянуть что там с маслом... За 15 лет туда никто и не лазил ниразу, хотя люфтов/стуков не наблюдается.

Ну брат ты даешь!!! Надо чаще туда заглядывать! А может ключики у тебя мейд ин Чайна?!

Никак не могу окрутить маслозаливную пробку на редукторе. Уже 2 ключа на 8 об нее сломал пополам. Какие будут предложения по этому поводу?

Просто бы открутить, глянуть что там с маслом... За 15 лет туда никто и не лазил ниразу, хотя люфтов/стуков не наблюдается.

сымай всю крышку...всё равно в дырочку ничего не разглядишь

А че там ты увидеть хочешь надо просто масло долить и усе!

[Herokilah]

сымай всю крышку...всё равно в дырочку ничего не разглядишь

Ок, фронт работ понятен.

Ну брат ты даешь!!! Надо чаще туда заглядывать! А может ключики у тебя мейд ин Чайна?!

Так машина 15 лет в гараже стояла)) А ключи Мейд Ин Раша, только вот метровая труба для мелких ключей походу противопоказана - на одном рог отвалился, второй пополам.

[noobaep]

поменял я таки свой редуктор. Вал рулевой тоже поменял. Теперь такой вопрос, в одну сторону радиус поворота стал меньше чем был. Чем это лечить?

[Господин поручик]

поменял я таки свой редуктор. Вал рулевой тоже поменял. Теперь такой вопрос, в одну сторону радиус поворота стал меньше чем был. Чем это лечить?

А ты выяснил-что мешает рулю крутиться? У меня ограничители на сошке упираются в болты крепежа редуктора...

[noobaep]

поменял я таки свой редуктор. Вал рулевой тоже поменял. Теперь такой вопрос, в одну сторону радиус поворота стал меньше чем был. Чем это лечить?

А ты выяснил-что мешает рулю крутиться? У меня ограничители на сошке упираются в болты крепежа редуктора...

Да нет, пока не разобрался, вон как даже бывает, и что делать в таком случаи?

[Господин поручик]

У нового редуктора стенки корпуса толще, поэтому больше выпирают...Чего уж тут сделаешь? Я уже смирился...