ВАЗ 2106 Новосибирск, Семейное авто Опции

[dim-mon]

Приветствую всех!!! Прошу принять в свои ряды.
Решил тоже создать тему. Скажу сразу, права получил 20 лет назад но опыта вождения авто практически нет, летом передвигался на скутере SUZUKI ADDRESS накатывал по 6000-7000 за сезон. Технику люблю, всегда стараюсь все делать сам и надеюсь, что растут из нужного места. Машина была куплена по инициативе жены (получила права) , типа надо учится водить, что бы не потерять навык. По совету друзей и знакомых было решено покупать ВАЗ 2106, выбиралась на рынке по наилучшему состоянию.
В результате был куплен автомобиль
ВАЗ 2106 2003г пробег 21000км
Цвет синий, темно-синий
КПП 5 ступ
Была обработана антикором сразу после покупки ее первым владельцем, стояла дешевенькая магнитола и сигналка, остальное сток. Состояние салона просто идеальное, такое впечатление, что только с конвейера. Движок оказался тоже в хорошем состоянии, а вот амортизаторы просились под замену, но ездить можно.
После покупки авто сразу же поменял масло в движке, коробке и мосту. Потом выяснилось, что не исправен термостат, была проведена его замена и попутно заменен тосол. Техосмотр прошел по знакомству, единственное к чему были претензии это повышен СО.
Немного освоившись на дороге и почитав форумы, было решено дорабатывать автомобиль уже под себя, в первую очередь в плане комфорта и функциональности.

В результате было проделано следующие

1.установил БСЗ, поменяны провода и свечи, движок стал лучше пускаться и заметно ровнее работать на малых оборотах.
2.Установлен карбюратор СОЛЕКС 21053-1107010-20, прибавилась динамика, особенно на низких оборотах, такое ощущение что мотор стал мощнее.Расход не замерял, но вроде не изменился по сравнению с ОЗОНОМ
3.установлен термостат от Шевроле нива.
4.Поставил стекла от ВАЗ 2107, и ЭСП.
5. В подлокотник установлен блок кнопок управления ЭСП от Калины
6. Салонный плафон от Калины.
7. Электрокран управления печкой.
8. Сигнализация с обратной связью
9.Пподрулевые переключатели от Калины.
10.Замок зажигания от ВАЗ 2110
11.Установлен блок ножевых переключателей.
12.заменил родные металические порожки салона, на порожки от ВАЗ 2107
13.Литые диски.
14.Полная шумоизоляжия дверей, и частично салона.
15. Подиумы на двери с динамиками 16см, и задняя полка из фанеры 10мм с большими длинами.
16. Автоматический натяжитель цепи ПИЛОТ
Многое еще начато и не закончано и не упомянул много всяких мелких доработак.

Скоро будут установлены передние сидения от Нисана

В данный момент ведется работа по доработке бороды, точнее борода будет заменена на другую, тоже от ВАЗ 2106,но с рядом доработок.
Сегодня ночью у нас снежок выпал, так что фото только такие... По возможности сфотографирую

Сообщение отредактировал dim-mon - 6.10.2010, 18:22

Прикрепленные файлы

 DSCN7338.JPG ( 222.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 303
 DSCN7339.JPG ( 235.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 547

 

[Rabbit]

Добро пожаловать, машина гуд, молодца что уже столько сделал, я вот, напрмер, до сих пор ножевые преды не могу поставить, хотя знаю что мороки там неочень много))) успехов в дальнейшем с машинкой!!!! еще можешь затонировать, я затонировал, нежалею ни капли, хотя каждому свое) кстати чего еще в планах??

Сообщение отредактировал Rabbit - 25.10.2009, 9:13

[_Игорь_]

Приветствую в нашем клубе!
Машинка то прямо как с конвейера! Даже не нашел, к чему придраться можно, зачёт)
Удачи в дальнейших доработках!

[Enkei]

Добро пожаловать в клуб
Хороша машинка, насколько это видно под снегом Посмотреть бы на летние фотки, да и на салончик, дюже интересно, как это ты кнопки ЭСП в подлокотники засунул

[Искатель]

Привет земляк! Добро пожаловать и побольше фоток (хотелось бы салон увидеть)!

[dim-mon]

Привет земляк! Добро пожаловать и побольше фоток (хотелось бы салон увидеть)!

Фото будут позже, но летних не будет, зима у нас началась.

[Komarr]

Добро пожаловать :big_boss:машинка как новая интересно какая сборка иж или еще тольяти у меня 2002 еще тольяти и если не секрет сколько такое добро стоит просто собираюсь продавать по весне хочу знать ориентиры

[Alexxx2106]

Привет! Землякам!! удачи с машинкой!

[dim-mon]

Добро пожаловать :big_boss:машинка как новая интересно какая сборка иж или еще тольяти у меня 2002 еще тольяти и если не секрет сколько такое добро стоит просто собираюсь продавать по весне хочу знать ориентиры

Сборка ИЖ. Куплена за 90 000р. , Знаю что дороговато, но выбирать особо не из чего было, либо убитые и дешего, либо дорого в хорошем состоянии. К тому же у перекупщиков покупалась на рыке, а те по цене хрен когда подвинутся. Что приобрел эту машину не жалею, она стоит этих денег.
Хотя она похоже была бита в правую переднию дверь(только в нее), потому что дверь похоже на то что не родная, а заменяна целиком на другую. По краске отличий нет, но щель с кузовом широковатая и закрывается плохо она, отрегулировать не удается. При покупке этого не заметили, так бы на ценник могло бы повлиять

[Komarr]

Добро пожаловать :big_boss:машинка как новая интересно какая сборка иж или еще тольяти у меня 2002 еще тольяти и если не секрет сколько такое добро стоит просто собираюсь продавать по весне хочу знать ориентиры

Сборка ИЖ. Куплена за 90 000р. , Знаю что дороговато, но выбирать особо не из чего было, либо убитые и дешего, либо дорого в хорошем состоянии. К тому же у перекупщиков покупалась на рыке, а те по цене хрен когда подвинутся. Что приобрел эту машину не жалею, она стоит этих денег.
Хотя она похоже была бита в правую переднию дверь(только в нее), потому что дверь похоже на то что не родная, а заменяна целиком на другую. По краске отличий нет, но щель с кузовом широковатая и закрывается плохо она, отрегулировать не удается. При покупке этого не заметили, так бы на ценник могло бы повлиять

спасибо за информацию свою за 70 буду отдавать с музыкой на дисках

[МЫХЪ]

Приветствую....
Вроде все ничего..... на первый взгляд..... Маленький совет - поставь передние брызговики!!! Какой бы ни был антикор, а поддомкратники все равно сгниют....... (мои уже поплыли...... слишком долго машина без брызговиков ходила.)

[dim-mon]

Приветствую....
Вроде все ничего..... на первый взгляд..... Маленький совет - поставь передние брызговики!!! Какой бы ни был антикор, а поддомкратники все равно сгниют....... (мои уже поплыли...... слишком долго машина без брызговиков ходила.)

Я думал уже об этом, только не знаю какие подойдут нормально. Есть в продаже у нас такие подтип как на иномарках, скругленные углы. Хочу попробывать как они встанут.
Посоветуйте кто какие ставит, ну тогда уж вперед и назад одинаковые надо

Сообщение отредактировал dim-mon - 25.10.2009, 16:29

[МЫХЪ]

Приветствую....
Вроде все ничего..... на первый взгляд..... Маленький совет - поставь передние брызговики!!! Какой бы ни был антикор, а поддомкратники все равно сгниют....... (мои уже поплыли...... слишком долго машина без брызговиков ходила.)

Я думал уже об этом, только не знаю какие подойдут нормально. Есть в продаже у нас такие подтип как на иномарках, скругленные углы. Хочу попробывать как они встанут

Да никак..... лучше штатные поставить чем эти рыбьи чешуйки..... всё равно што нет их......
Я проще поступил....так как случайно разнес один подкрылок во время парковки, ну и поменял подкрылки на те што с брызговиками...... и езжу без проблем.....

П.С На худой конец можно поставить пластиковый колхоз аля спарко, ток черные иль синие..... уж от снега защитят точно не смотря на внешний вид...

[dim-mon]

По кнопкам стеклоподъемников кто то спрашивал.
Монтировал кнопки я так. Острым ножом вырезал необходимые отверстия, и просто туда засунул эти клавиши, вырезать надо очень точно чт обы клавиши входили плотно без зазоров. На первый взгляд сделать это очень просто, но есть один очень сложный момент. Подлокотник имеет металический каркас для прочности, вот в этом то и проблема. После вырезания отверстия, пришлось взять электролобзик и аккуратно вырезать часть меттала, прочность от этого не ухудшелась, а вот какое то количество нервных клеток уже не вернуть. Но игра стоит свеч, кнопки встали как родные, пользоваться очень удобно.

Ну по установки плафона думаю вопросов ни укого не должно быть..... У меня вот так вышло, светит отлично можно книги читать. Подключил так, что бы включался при открывании дверей ну и принудительно можно включить. Также этот плафон подключил к сигналке, у меня в ней есть режим "вежливой подсветки" , загорается плафон при снятии с сигналки на 20-30 секунд, типа чтобы сесть и успеть завести, очень удобно кстати

Прикрепленные файлы

 DSCN7349.JPG ( 250.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 508
 DSCN7345.JPG ( 213.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 477
 DSCN7353.JPG ( 179.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 331

 

[МЫХЪ]

По кнопкам стеклоподъемников кто то спрашивал.
Монтировал кнопки я так. Острым ножом вырезал необходимые отверстия, и просто туда засунул эти клавиши, вырезать надо очень точно чт обы клавиши входили плотно без зазоров. На первый взгляд сделать это очень просто, но есть один очень сложный момент. Подлокотник имеет металический каркас для прочности, вот в этом то и проблема. После вырезания отверстия, пришлось взять электролобзик и аккуратно вырезать часть меттала, прочность от этого не ухудшелась, а вот какое то количество нервных клеток уже не вернуть. Но игра стоит свеч, кнопки встали как родные, пользоваться очень удобно.

А вот интересно, как же крепежный болт??? не мешает??? (из за него отказался ставить в это место кнопку спереди..... за то сзади ничего не помешало...)  IMG_0678.jpg ( 222.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 504

[dim-mon]

Кнопки у меня другие, они еще больше размером, но хоть и в притык но вошли. Провода выпустил как раз рядом с болтом. Фото к сожалению нет самого процесса вырезания, да и фотать там не чего, берешь режешь аккуратно, затем думаешь как металл победить

[МЫХЪ]

Тоесть в болт не уперся? ..... А у тебя на каждую дверь по одной кнопке идет? Потому как в левую мне кажеться 2 таких не поместяться.....

[Искатель]

Приветствую....
Вроде все ничего..... на первый взгляд..... Маленький совет - поставь передние брызговики!!! Какой бы ни был антикор, а поддомкратники все равно сгниют....... (мои уже поплыли...... слишком долго машина без брызговиков ходила.)

Я думал уже об этом, только не знаю какие подойдут нормально. Есть в продаже у нас такие подтип как на иномарках, скругленные углы. Хочу попробывать как они встанут.
Посоветуйте кто какие ставит, ну тогда уж вперед и назад одинаковые надо

Я ставил резиновые стоковые брызговики с надписью "VAZ" вперед и назад, спереди крепил за подкрылок, а на зад пришлось чуть подрезать по профилю и проделать отверстия под задние крепления.
Ну, не знаю колхоз или нет у меня получился с металлическими ребрами. Делал я их так: резал на гильотине в размер, гнул буквой "П" и насаживал на брызговик.
Насчет скругленых брызговиков: я объездил наши рынки преставлял к машине, не катит ниче, ну может тока прямые и то отказался брать.

Сообщение отредактировал Искатель - 25.10.2009, 18:31

Прикрепленные файлы

 брызговики.jpg ( 76.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 293

 

[dim-mon]

Тоесть в болт не уперся? ..... А у тебя на каждую дверь по одной кнопке идет? Потому как в левую мне кажеться 2 таких не поместяться.....

Болт НЕ мешает!!
По одной кнопки в каждом подлокотнике, две кнопки не засунешь при всем желании в подлокотник.
У тестя сегодня обратил внимание на подлокотники в ВАЗ 2107, они у него пластиковые, похоже что внутри полые, туда войдет много чего

Сообщение отредактировал dim-mon - 25.10.2009, 18:48

[МЫХЪ]

Я ставил резиновые стоковые брызговики с надписью "VAZ" вперед и назад, спереди крепил за подкрылок, а на зад пришлось чуть подрезать по профилю и проделать отверстия под задние крепления.
Ну, не знаю колхоз или нет у меня получился с металлическими ребрами. Делал я их так: резал на гильотине в размер, гнул буквой "П" и насаживал на брызговик.
Насчет скругленых брызговиков: я объездил наши рынки преставлял к машине, не катит ниче, ну может тока прямые и то отказался брать.

Это как раз вариант... И выглядеть неплохо будет....

Тоесть в болт не уперся? ..... А у тебя на каждую дверь по одной кнопке идет? Потому как в левую мне кажеться 2 таких не поместяться.....

По одной кнопки в каждом подлокотнике, две кнопки не засунешь при всем желании в подлокотник.

Я так и понял.... у меня передние в коробах стоят (в комплекте шли) 2 в левой и 1 в правой, а задние на бороду приспособил и на ручки))))

[dim-mon]

Я так и понял.... у меня передние в коробах стоят (в комплекте шли) 2 в левой и 1 в правой, а задние на бороду приспособил и на ручки))))

В комплекте у меня были другие кнопки, те что я себе поставил покупались отдельно , они удобнее и имеют подсветку. Странно что у тебя проблемы возникли с установкой

[МЫХЪ]

Я так и понял.... у меня передние в коробах стоят (в комплекте шли) 2 в левой и 1 в правой, а задние на бороду приспособил и на ручки))))

В комплекте у меня были другие кнопки, те что я себе поставил покупались отдельно , они удобнее и имеют подсветку. Странно что у тебя проблемы возникли с установкой

А с чего ты взял што у меня проблемы были??))) Поставил и забыл..... просто были идеи в ручку заделать, но мне повезло с комплектом, кнопки ставились в короба, короба к обивке, и всё)))) И кстати подсветка тоже есть)))

[dim-mon]

Я так и понял.... у меня передние в коробах стоят (в комплекте шли) 2 в левой и 1 в правой, а задние на бороду приспособил и на ручки))))

В комплекте у меня были другие кнопки, те что я себе поставил покупались отдельно , они удобнее и имеют подсветку. Странно что у тебя проблемы возникли с установкой

А с чего ты взял што у меня проблемы были??))) Поставил и забыл..... просто были идеи в ручку заделать, но мне повезло с комплектом, кнопки ставились в короба, короба к обивке, и всё)))) И кстати подсветка тоже есть)))

Ну по мне так лучше повозиьтся лишних пару часов и установить в подлокотники, чем на бороду или как ты в короба.

[МЫХЪ]

Ну конешно лучше)))) Хенд мейд всегда приветствуеться))))
Удачи в дальнейшем!!)))

[Misha065]

Машинка ухоженая, ставь брызговики или подкрылки и места где крепить будеш пролей мовилью  100_3335.jpg ( 39.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 277

[dim-mon]

Борясь с низкой температурой двигателя набрел вот на эту статейку http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigate...s_ohl/tsshn.htm
Пообщался с djsaniok, он уже устанавливал шнивовский термостат на классику и я тоже решил поставить. Теоретически температурный режим движка должен быть лучше чем с классическим термостатом и в салоне теплее зимой. Сегодня приобрел термостат и всю мелочевку, думаю завтра поставлю. О результатах конечно отпишу....

[gas-prom]

Борясь с низкой температурой двигателя набрел вот на эту статейку http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigate...s_ohl/tsshn.htm
Пообщался с djsaniok, он уже устанавливал шнивовский термостат на классику и я тоже решил поставить. Теоретически температурный режим движка должен быть лучше чем с классическим термостатом и в салоне теплее зимой. Сегодня приобрел термостат и всю мелочевку, думаю завтра поставлю. О результатах конечно отпишу....

Приветствую! Машина нормальная (по сравнению с моей), удачи в дальнейших планах! Кстати термостат поменял все же? Если поменял то какие плюсы какие минусы? Я вот когда капиталку движка делал, тож поменял, но заметил такую странную вещь температура стала медленно подниматся, интересно это у меня одно так или нет?

[Enkei]

Тоже интересна тема шнивского термостата...

[dim-mon]

Термостат поставлен, температура пришла в норму. Родной термостат был неисправен, открывался раньше положеного. Общии впечатления положительные, минусов не замечано. После установки термостата от шнивы, при морозе в -35 температура движка не изменяется при включении печки, уменьшилось время прогрева с включенной печкой. При установки проблем не возникло.
Для установки потребовалось
1. Шланг c внутренним D=18mm длинной около 0,5м, для подключения печки.
2. Хамуты
3.Кусок листового металла толщиной 2-3мм, что бы сделать заглушку + резиновая прокладка.
4. Желательно менять сразу и нижний патрубок, который идет к радиатору.
Фото прилагается, думаю вопросов не должно быть

Сообщение отредактировал dim-mon - 18.2.2010, 4:53

Прикрепленные файлы

 DSCN7844.JPG ( 289.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 559
 терм2.JPG ( 48.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 477

 

[gas-prom]

Термостат поставлен, температура пришла в норму. Родной термостат был неисправен, открывался раньше положеного. Общии впечатления положительные, минусов не замечано. После установки термостата от шнивы, при морозе в -35 температура движка не изменяется при включении печки, уменьшилось время прогрева с включенной печкой. При установки проблем не возникло.
Для установки потребовалось
1. Шланг c внутренним D=18mm длинной около 0,5м, для подключения печки.
2. Хамуты
3.Кусок листового металла толщиной 2-3мм, что бы сделать заглушку + резиновая прокладка.
4. Желательно менять сразу и нижний патрубок, который идет к радиатору.
Фото прилагается, думаю вопросов не должно быть

На фото к сожалению не видно, как ты провел шланг который идет от самой печки минуя коллектор? Я отпилил и слегка загнул родную трубку, а со стороны термостата соединил шлангом подходящего диаметра и загиба (не знаю даже от чего).

[dim-mon]

На фото к сожалению не видно, как ты провел шланг который идет от самой печки минуя коллектор? Я отпилил и слегка загнул родную трубку, а со стороны термостата соединил шлангом подходящего диаметра и загиба (не знаю даже от чего

если честно я не понимаю в чем проблема пробросить шланг от печки к термостату, он же эластичный....
Также не могу понять какую трубку ты пилил и гнул.
gas-prom, Сфотай свой вариант усттановки, а то я не могу представить как подругому вообще можно сделать

добавил фото общего плана под капотом

Сообщение отредактировал dim-mon - 18.2.2010, 5:26

[dim-mon]

Практически закончена работа по установки подрулевых переключателей от Калины. Осталось перенести подсос, так как кожух рулевой колонки закрывает практически полностью, подключить подсветку замка зажигания, и задействовать дополнительные три кнопочки на правом подрулевом (скорее всего буду использовать для управления магнитолой). Весь процесс был достаточно подробно сфотографирован, скоро будет минимурзилка по установки подрулевых

Прикрепленные файлы

 подрулевые.JPG ( 93.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 835

 

[Cash]

привет земляк !!!!!!!
продолжай в том же духе !!!!!!!!

[dim-mon]

Разжился на разборе стопаками и передними подфарниками. состояние на твердую четверку.


Ну вот несколько фото о процессе установки подрулевых переключателей.
Продолжение следует

Прикрепленные файлы

 стопаки.JPG ( 88.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 474
 рис1.jpg ( 21.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 617
 рис2.jpg ( 14.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 452
 рис4.jpg ( 27.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 431
 рис5.jpg ( 60.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 586
 Рис3.JPG ( 44.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 449

 

[gas-prom]

Молодца! Отличный мануал получился.

[dim-mon]

Вот еще пару фоток , о доработке руля

Сообщение отредактировал dim-mon - 20.2.2010, 16:33

Прикрепленные файлы

 рис7.jpg ( 26.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 392
 Рис6.jpg ( 36.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 367
 Рис8.jpg ( 53.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 428

 

[Искатель]

Dim-mon - рулит, как и прежде! Спасибо за мануалы, продолжай в том-же духе!

[pomah11]

По кнопкам стеклоподъемников кто то спрашивал.
Монтировал кнопки я так. Острым ножом вырезал необходимые отверстия, и просто туда засунул эти клавиши, вырезать надо очень точно чт обы клавиши входили плотно без зазоров. На первый взгляд сделать это очень просто, но есть один очень сложный момент. Подлокотник имеет металический каркас для прочности, вот в этом то и проблема. После вырезания отверстия, пришлось взять электролобзик и аккуратно вырезать часть меттала, прочность от этого не ухудшелась, а вот какое то количество нервных клеток уже не вернуть. Но игра стоит свеч, кнопки встали как родные, пользоваться очень удобно.

Ну по установки плафона думаю вопросов ни укого не должно быть..... У меня вот так вышло, светит отлично можно книги читать. Подключил так, что бы включался при открывании дверей ну и принудительно можно включить. Также этот плафон подключил к сигналке, у меня в ней есть режим "вежливой подсветки" , загорается плафон при снятии с сигналки на 20-30 секунд, типа чтобы сесть и успеть завести, очень удобно кстати

dim-mon таже мысль возникла врезать плафон какойнить в травмабезопасность у тебя от чего плафон врезан.У меня есть лампа дневного света небольшая в такой плафон какраз влезет.И есть ли режим плавного розжига и затухания.

Сообщение отредактировал pomah11 - 22.3.2010, 20:20

[dim-mon]

По кнопкам стеклоподъемников кто то спрашивал.
Монтировал кнопки я так. Острым ножом вырезал необходимые отверстия, и просто туда засунул эти клавиши, вырезать надо очень точно чт обы клавиши входили плотно без зазоров. На первый взгляд сделать это очень просто, но есть один очень сложный момент. Подлокотник имеет металический каркас для прочности, вот в этом то и проблема. После вырезания отверстия, пришлось взять электролобзик и аккуратно вырезать часть меттала, прочность от этого не ухудшелась, а вот какое то количество нервных клеток уже не вернуть. Но игра стоит свеч, кнопки встали как родные, пользоваться очень удобно.

Ну по установки плафона думаю вопросов ни укого не должно быть..... У меня вот так вышло, светит отлично можно книги читать. Подключил так, что бы включался при открывании дверей ну и принудительно можно включить. Также этот плафон подключил к сигналке, у меня в ней есть режим "вежливой подсветки" , загорается плафон при снятии с сигналки на 20-30 секунд, типа чтобы сесть и успеть завести, очень удобно кстати

dim-mon таже мысль возникла врезать плафон какойнить в травмабезопасность у тебя от чего плафон врезан.У меня есть лампа дневного света небольшая в такой плафон какраз влезет.И есть ли режим плавного розжига и затухания.

Плафон у меня от Калины, он расчитан на лампу как в в боковых штатных плафонах, тоесть такая длинная, похожа на предохранитель . Но при желании без проблем туда можно светодиоднную оампу или даже модуль с кучей светодиодов, места там хватает.
Подключено у меня так.
первый режим------ загорается при открывании дверей
второй режим----горит постояно
третий режим----вообще не работает
ну и подключил к сигналке, вежливый режим подсветки, снял с сигналки загорелся на 20-30 секунд, сам выключился, ну и замок зажигания так же подсвечивается

А дополнительные индивидуальные лампочки, включаются кнопочками, думаю вопросов не должно быть по ним. Считаю очень полезная доработка, штаные в стойках никого не устраивают, а с этим плафоном можно читать

[dim-mon]

наступила весна, а сней и огромное количество грязи на дорогах, емкости штатного бочка омывателя хватает на 2-3 поездки, что не есть хорошо. Было решено увеличить емкость бочка, после изучения этого вопроса, стало понятно что бочек от Нивы 2113 имеет емкость 5литров. В общем куплен такой бочек и установлен, ставится на штатное место без каких либо переделок, просто снимаем старый, переставляем насос, заливаем полведра водички и радуемся.... По времени 5 минут занимает установка

[Sanek173]

Приветствую земляк! Довольно молодое авто!
А как будет температура летом с шнивовским термостатом? Например в пробке в +40?

бочек от Нивы 2113

+1. Тоже надо поменять. А то я поставил разбрызгиватели двухструйные и водичка прям как будто испоряется. :)

[dim-mon]

Приветствую земляк! Довольно молодое авто!
А как будет температура летом с шнивовским термостатом? Например в пробке в +40?

бочек от Нивы 2113

+1. Тоже надо поменять. А то я поставил разбрызгиватели двухструйные и водичка прям как будто испоряется. :)

Приветствую земляк! Довольно молодое авто!
А как будет температура летом с шнивовским термостатом? Например в пробке в +40?

ну так же и будет как с классическим термостатом, от шнивы тоже открывается при 80гр

[Господин поручик]

С Днем рождения!!

[МЫХЪ]

С Днем рождения!!

))))) Присоединяюсь))))) Ни гвоздя ни жезла!!!! Удачи на дорогах!!

[dim-mon]

Спасибо всем!!!!

Установил я значит подрулевые переключатели от Калины, а теперь спать спокойно не могу
На правом рычаге имеется две кнопки, одна на два нешиксированных положения и еще другая тоже не фиксируется. Так вот на одну из кнопок подсоеденил открывание всех дверей, а применение другой чтото в голову не лезет, от этого безсоница
Есть у кого нибуть свежие здравые идеи? идеи такого плана как этими кнопками лампочки в салоне включать мне не интересны

Сообщение отредактировал dim-mon - 28.3.2010, 16:29

Прикрепленные файлы

 подруль2.jpg ( 96.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 374

 

[Господин поручик]

Спасибо всем!!!!

Установил я значит подрулевые переключатели от Калины, а теперь спать спокойно не могу
На правом рычаге имеется две кнопки, одна на два нешиксированных положения и еще другая тоже не фиксируется. Так вот на одну из кнопок подсоеденил открывание всех дверей, а применение другой чтото в голову не лезет, от этого безсоница
Есть у кого нибуть свежие здравые идеи? идеи такого плана как этими кнопками лампочки в салоне включать мне не интересны

Ух ты...Я бы Передние туманки подключил...по одной... (щас ссыль найду)..Эти кнопки на ощупь легко жмутся?

[dim-mon]

Спасибо всем!!!!

Установил я значит подрулевые переключатели от Калины, а теперь спать спокойно не могу
На правом рычаге имеется две кнопки, одна на два нешиксированных положения и еще другая тоже не фиксируется. Так вот на одну из кнопок подсоеденил открывание всех дверей, а применение другой чтото в голову не лезет, от этого безсоница
Есть у кого нибуть свежие здравые идеи? идеи такого плана как этими кнопками лампочки в салоне включать мне не интересны

Ух ты...Я бы Передние туманки подключил...по одной... (щас ссыль найду)..Эти кнопки на ощупь легко жмутся?

жмутся достаточно легко, в Калине они используются для управлением БК. Кнопки эти без фиксации и слаботочные, поэтому если чтото на них вешать, то надо через релюшку

А туманки у меня сделаны так, клавиша на три положения 1=выключено, 2-включен перед, 3-включен перед+зад, установлена в штатное место на панели приборов

Забыл. Еще подсос перенес, теперь он у меня находится с левой стороны рядом с предохранителями

Сообщение отредактировал dim-mon - 28.3.2010, 16:43

[Господин поручик]

ссылка

Твои кнопки-это то, что надо по САБЖу той темы.

[dim-mon]

ссылка

Твои кнопки-это то, что надо по САБЖу той темы.

идея хорошая, но мне мне такие фары вроде не требуются.
А у этого рычага есть еще один режим, на Калине он для заднего стекла, рычаг от себя и еще четыре положения у него, так вот если делать такие фары, то управлять думаю будет удобнее именно в таком режиме, а кнопки опять свободные остаются

[МЫХЪ]

Ну можно еще вежливую кнопку подключить...... А то пока до аварийки дотянешся...... А так, моргнуть можно пару раз.......

[dim-mon]

Ну можно еще вежливую кнопку подключить...... А то пока до аварийки дотянешся...... А так, моргнуть можно пару раз.......

уже сделано, считаю очень удасное место...

Прикрепленные файлы

 аварийка.jpg ( 235.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 476

 

[dim-mon]

Замок зажигания подключается следующим образом

ВАЗ-2106 ___________ ВАЗ -2110
Розовый ------------ розовый
Черный ------------ черный
Синий --------------- синий
Красный ------------- красный
Коричневый --------- не используем. Просто изолируем его или используем для других целей, на нем +12вольт, с АКБ
Подсветку замка и датчик наличия ключа используем, кто как придумает. Я подсветку подключил на сигналку, режим вежливая подсветка
Датчик наличия ключа через реле , на второй предохранитель, теперь при вынимании ключа выключается печка и дворники

Сообщение отредактировал dim-mon - 30.3.2010, 12:02

Прикрепленные файлы

 замок_2110.jpg ( 69.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 169

 

[dim-mon]

Как это и бывает в самый неподходящий момент потек кран печки. Около 1 литра тосола в салоне оказалось, было принято решение вообще исключить печку из системы охлаждения, так как машина была срочно нужна.
Принято решение поменять радиатор на медный(раз уже разобрал печку), выкинуть родной кран и поставить электрокран от Газельки и сделать на его основе СУОС ( cистема управления отоплением салона)
Электрокран и радиатор уже есть, остается установить

[dim-mon]

Подиумы прикупил. Сделаны из полиэфирной смолы, толщина 0,7-1см, снаружи покрытие как на торпедо. Сделанно очень аккуратно и качественно. Ставить пока не буду, динамики еще нужны, да и в планах стекла менять от 2107, вот наверное все до кучи и буду делать
Производитель АвтоСоната г. Тольяти

Прикрепленные файлы

 подиум.JPG ( 260.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 254

 

[МЫХЪ]

Подиумы прикупил. Сделаны из полиэфирной смолы, толщина 0,7-1см, снаружи покрытие как на торпедо. Сделанно очень аккуратно и качественно. Ставить пока не буду, динамики еще нужны, да и в планах стекла менять от 2107, вот наверное все до кучи и буду делать
Производитель АвтоСоната г. Тольяти

О ... твою мать, у нас тока деревянные (мдф) , эти мне больше нравятся чем мои...... дырка 13" ?

[dim-mon]

Подиумы прикупил. Сделаны из полиэфирной смолы, толщина 0,7-1см, снаружи покрытие как на торпедо. Сделанно очень аккуратно и качественно. Ставить пока не буду, динамики еще нужны, да и в планах стекла менять от 2107, вот наверное все до кучи и буду делать
Производитель АвтоСоната г. Тольяти

О ... твою мать, у нас тока деревянные (мдф) , эти мне больше нравятся чем мои...... дырка 13" ?

под 16 дюймов они

Унас тоже кругом деревянны, вырубленные топором на коленке и обтянутые тряпкой. Эти случайно встретил только в одном месте

[dim-mon]

Сегодня ночью пытались вскрыть машину, точнее вскрыли но все обошлось, сигналки видать испугались. А было все примерно так. Часа в три ночи заорала машина и брелок, гляжу в окно мигает но никого нет, на брелке показывает,что сработала от сильного удара. На улице очень силный дождь шел, подумал что ложно сработало. Закурил, стою смотрю в окно, подходит какой то кадр и заглядывает в салон и уходит. Вышел, поглядел вроде все в порядке, никого уже нет. Уторм обнаружи, что вскрыта форточка, видать отвертку запихали и даванули, замок отклеился и погнули немного основание форточки. Вприцципе форточку особо не жалко, так как стекла от 2107 ставить буду, но осадок не приятный на душе.

Сообщение отредактировал dim-mon - 16.4.2010, 14:09

[е007кх]

привет машина хороша! я себе тоже такие купил подиумы.у вас они в какую цену?

Сообщение отредактировал е007кх - 17.4.2010, 13:45

[dim-mon]

привет машина хороша! я себе тоже такие купил подиумы.у вас они в какую цену?

вроде 1600р отдавал или около этого.
Ты уже устанавливал? Как они, динамики не умираются в железо?

[dim-mon]

Это что за непруха такая!? Несколько дней назад салон вскрыли, сегодня ночью слили весь бензин до капли. Самое интересное, что слили не у меня одного, а еще и у друга тоже с шохи, это что получается кто то езждиет по дворам со жбаном в багажнике и промышляет этим?! Еще зимой как то раз сливали но не весь, а видать сколько в канистру вошло, тогда как то особо на это внимание не обратил, так как первый раз такое было. Просто купил крышку с ключем, но она сламалась после недельного использования, а у друга вот на такую крышку бак был закрыт, не помогло.
Буду предпринимать меры, для начала сигналку на лючек подключу, может пугнет этих пи...ов. В дальнейшем можно актуатор или даже замочек сделать, но боюсь как бы с замком еще хуже не вышло, отогнуть лючек без проблем тойже самой отверткой, а вот кузов попортят.
На счет горловину в багажник конечно хорошая идея, но запах и не совсем удобно. Наверное самое лучшее это как то сетку в горловину по типу как в иномарках. Может есть свежие идейки у кого то?

[Kardinal]

мда...уроды! больше ничего не скажешь... все идеи по этому поводу здесь

[Автолюбитель06)]

Это что за непруха такая!? Несколько дней назад салон вскрыли, сегодня ночью слили весь бензин до капли. Самое интересное, что слили не у меня одного, а еще и у друга тоже с шохи, это что получается кто то езждиет по дворам со жбаном в багажнике и промышляет этим?! Еще зимой как то раз сливали но не весь, а видать сколько в канистру вошло, тогда как то особо на это внимание не обратил, так как первый раз такое было. Просто купил крышку с ключем, но она сламалась после недельного использования, а у друга вот на такую крышку бак был закрыт, не помогло.
Буду предпринимать меры, для начала сигналку на лючек подключу, может пугнет этих пи...ов. В дальнейшем можно актуатор или даже замочек сделать, но боюсь как бы с замком еще хуже не вышло, отогнуть лючек без проблем тойже самой отверткой, а вот кузов попортят.
На счет горловину в багажник конечно хорошая идея, но запах и не совсем удобно. Наверное самое лучшее это как то сетку в горловину по типу как в иномарках. Может есть свежие идейки у кого то?

Хорошее авто))).
А вот на тему бака у самого голова давно болит. У товарища моего (у него 7-ка) тоже ночью весь до капли слили.
Сейчас и у меня и у него тоже стоит крышка под ключ за 100 р, но считаю, что это как слону дробина - захотят - залезут. Ставить сетку - мысль, но лучше вообще доступ к баку с улицы закрыть, дабы гадость какую в бак не добавили. Можно подумать на тему открытия лючка из багажника каким либо крюком собственного изготовления, а сигналку на лючок тоже знаю ставят - когда в сервисе её делал - уточнял, вот только сколько стоит не знаю. Но лично я больше склоняюсь к выводу горловины бака в багажник (чтоб не воняло мож крышку посильнее заворачивть?))), а лючок заварить нафиг!

[_Игорь_]

dim-mon, актюатор уж лучше будет, чтобы крышка вообще не открывалась...
Вот у меня бензин не слили...

Вот так бывает с крышкой((

Сообщение отредактировал _Игорь_ - 19.4.2010, 9:35

[dim-mon]

dim-mon, актюатор уж лучше будет, чтобы крышка вообще не открывалась...
Вот у меня бензин не слили...

Вот так бывает с крышкой((

Вот я и боюсь сделаешь замок покорежат кузов и тогда еще проблема добавится...


А о защите бензобака думал когда еще ставил сигналку, но отказался от этой идеи, подумал что народ не такой мелочный и не позарится на мелочи. Ну я понимаю пацаны слольют пару тройку литров в момед( сам таким был), а тут явно подготовленные люди и целенаправленно , так как с двух машин в соседних дворах в общей сложностью 40л слили, может и еще у кого то, еще не спрашивал.

В общем делаю сигналку на крышку бака.

[е007кх]

вроде 1600р отдавал или около этого.
Ты уже устанавливал? Как они, динамики не упираются в железо?

да,установил.все норм, в железо не упираются у нас они 1700р

Сообщение отредактировал е007кх - 19.4.2010, 15:11

[dim-mon]

вроде 1600р отдавал или около этого.
Ты уже устанавливал? Как они, динамики не упираются в железо?

да,установил.все норм, в железо не упираются у нас они 1700р

Вроде у нас тоже 1700р просили, но 100р сбросили. Радует, что подошли без проблем.


Все сделал концевик на лючек бензобака. Я сделал себе на герконе, а друг (у которого тоже слили бензин в эту ночь) на кнопке сделал. Теперь хоть заорет если будут желающие бензом разжиться нахаляву.
Если кому интересно могу сфотать, хотя там и фотать то нечего думаю всем и так понятно.

[dim-mon]

Ну вот избавился от крана печки классического. Заменил его на электрокран от ГАЗели и после двухнедельного тестирования когда приходится постоянно включать выключать печку, можно сказать результат.
Все получилось очень даже хорошо, просто супер, нажал кнопку кран открылся, нажал еще раз закрылся, к тому же сам кран под капотом, если что то и потечет , то не в салоне на коврик, а на улицу.
Меняется за 10 минут в случае проблем, а они тоже бывают с газелевскими кранами.
Если комуто интересно про кран, то фотки будут с описанием, а так грусно что то фотать!
Дальше будет автоматическое управление этим краном, электроника будет потдерживать заданную температуру в салоне, но только на подогрев конечно

[е007кх]

мне интересно.жду фото

[Mursay]

кидай фотки... все ждут мне тож скоро менять краник надо будет...

[dim-mon]

[quфотки... все ждут мне тож скоро менять краник надо будет...
[/quote]ote name='Mursay' date='21.4.2010, 8:36' post='280085']
кидай

будут фотки но позже.
А сейчас схему подсоединения шнивовских подрулевых выкладываю, просили меня об это в ЛС.

Первую схему брал где то с инета, а вторую сам уже зарисовал
(это правый подрулевой переключатель) . Зарисовывать левый не стал, так как мне показалось там все очень просто

Сообщение отредактировал dim-mon - 21.4.2010, 13:29

Прикрепленные файлы

 подрулевые_схема.jpg ( 28.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 177
 правый_подрулевой.JPG ( 36.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 208

 

[Dimon75]

Димон, вот на схеме которую ты сам нарисовал на правом переключателе провод который ты обозначил как СП 56b он к какому проводу в нашей шестерочной схеме подсоединяется?

[dim-mon]

кидай фотки... все ждут мне тож скоро менять краник надо будет...

С фотоаппаратом проблемы, но на днях думаю сфотаю.

А за это время поменял стекла на 07+зеркала Политех.
Также была проведена серьезная работа с дверями.
1. Шумоизоляция
2.Новая обшивка. Продавец сказал , что заводская , на вид как сток, но на пластиковой основе вместо оргалита очень аккуратно обтянуто.
3. Подиумы, фото выше выкладывал.
4. Попутно меняю проводку ЭСП и ЦЗ
Все это отнимает кучу времени, но уже все в стадии завершения, думаю закончу к концу недели с дверями.

[Thom@s]

отпишись пожалуйста о всех своих "махинациях" с печкой и переключателями.так сказать, подытож. если не тяжело. очень интересно. и ждем фото дверей. не усилял конструкцию(стекловолоктом например) чтоб не резанировало?

Сообщение отредактировал Thom@s - 15.5.2010, 19:43

[dim-mon]

Прошу прощения за задержку с фотами. Вот фото по установки краника от Газели.
1. Сделал переходник из медной водопроводной трубы.
2. Спомощью родных патрубков и хомутов подсоеденил кран.
3. Провода от электоркрана вывел в салон
В данный момент управление краном происходит с помощью обычного тумблера. В дальнейшем будет климатконтроль .

Подсоеденить кран можно и по другому, но надо стараться делать как можно меньше соединений и как можно короче патрубки

Прикрепленные файлы

 кран_газель.JPG ( 327 килобайт ) Кол-во скачиваний: 343
 переходник.JPG ( 261.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 187

 

[Thom@s]

прошу прощения за невнимательность или может туплю. а как ты его к классическим регуляторам подключил?

[dim-mon]

прошу прощения за невнимательность или может туплю. а как ты его к классическим регуляторам подключил?

регуляторам чего?

если ты имеешь ввиду рычаг на торпеди, тот что для открывания закрывания краника, то теперь я его задействовал на открывание низа печки.
А электрокраном управляю просто кноопкой... включено выключено, нет среднего положения

[Thom@s]

прошу прощения за невнимательность или может туплю. а как ты его к классическим регуляторам подключил?

регуляторам чего?

если ты имеешь ввиду рычаг на торпеди, тот что для открывания закрывания краника, то теперь я его задействовал на открывание низа печки.
А электрокраном управляю просто кноопкой... включено выключено, нет среднего положения

т.е. ты отдельно вывел кнопку на краник. если надо отдельно включаеш вентилятор. а рычагом регулируеш открывание низа печки. забор холодного воздуха происходит как и раньше? правильно я понял?

[dim-mon]

прошу прощения за невнимательность или может туплю. а как ты его к классическим регуляторам подключил?

регуляторам чего?

если ты имеешь ввиду рычаг на торпеди, тот что для открывания закрывания краника, то теперь я его задействовал на открывание низа печки.
А электрокраном управляю просто кноопкой... включено выключено, нет среднего положения

т.е. ты отдельно вывел кнопку на краник. если надо отдельно включаеш вентилятор. а рычагом регулируеш открывание низа печки. забор холодного воздуха происходит как и раньше? правильно я понял?

Ты все понял правильно. Забор холодного воздуха остался как и раньше.
В дальнейшем краником будет управлять терморегуляторр, потдерживать заданную температуру в салоне

[dim-mon]

Водяная помпа подкамывала уже давно, временами. Пару недель назад была куплена тальятинская крышка помпы, сегодня наконец то поменял. Как оказалось в старой подшипнику настал конец, вал очень сильно болтается, после замены на новую, звук мотора стал заметно ровнее и тиши.

[dim-mon]

Вот несколько фоток. Установлены подиумы и блок ЭСП от калины

Прикрепленные файлы

 DSCN8123.JPG ( 212.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 369
 DSCN8122.JPG ( 344.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 290
 DSCN8121.JPG ( 260.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 274

 

[Warrior]

Вот несколько фоток. Установлены подиумы и блок ЭСП от калины

А что делает на блоке ЭСП доп. кнопка? Отключает все стеклоподьемники?

[dim-mon]

Вот несколько фоток. Установлены подиумы и блок ЭСП от калины

А что делает на блоке ЭСП доп. кнопка? Отключает все стеклоподьемники?

Центральный замок , блокирует-разблакирует замки дверей

[dim-mon]

Купил по случаю литые диски рук, вроде как б.у. но на них проехали всего 2-3 км., поэтому состояние новых.
Примерил и появились вопросики.
1. Родные болты оказались коротковаты, всего 2-3 витка притягивают, надо новые брать?
2. Что бы установить диск, приходится на литье снимать пластиковый колпачек иначе упирается в него колпачек стыпици тот что гайку закрывает. Может существуют колпачки ступици меньше стоковых?
И вот еще, теперь супорта очень сильно видны. Думаю покрасить, но красным или желтым как то по пацански будет наверное, что посоветуете?

Прикрепленные файлы

 Photo_0093.jpg ( 621.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85

 

[NeonKIR]

болты должны крутиться не меньше 7 витков, ты брал новые болты или старые вкручивал ? )))

на литьё длиньше болты идут

[dim-mon]

болты должны крутиться не меньше 7 витков, ты брал новые болты или старые вкручивал ? )))

на литьё длиньше болты идут

Я еще диски не ставил, просто примерил и все, а нажиуливал обычными родными болтами. Щас еще подумал что не мешалобы и болты с секреткой

[Роман Кировоград]

И вот еще, теперь супорта очень сильно видны. Думаю покрасить, но красным или желтым как то по пацански будет наверное, что посоветуете?

Крась в серебрянку, под диски.

[Enkei]

Я бы суппорта в черный покрасил... все равно там нечем особо хвастаться, так ведь?
Болты так и проси "секретные, под литье" и просто "под литье".
Колпачок ступицы на сколько выступает то? Внутри нет вращающихся частей, кулак и гайка на нем неподвижны, так что может его просто аккуратненько замять, так чтоб без дыр? Ошибаюсь. Кулак то неподвижен, а вот колпачок вращается. Так что или очень аккуратно замять, или и не браться...

[dim-mon]

Я бы суппорта в черный покрасил... все равно там нечем особо хвастаться, так ведь?
Болты так и проси "секретные, под литье" и просто "под литье".
Колпачок ступицы на сколько выступает то? Внутри нет вращающихся частей, кулак и гайка на нем неподвижны, так что может его просто аккуратненько замять, так чтоб без дыр?

Ну я тоже считаю что особо хвастаться нечем и покрасить черным или серебрянкой, черная термостойкая краска даже гдето была в балоне. Усли найду , то не задумываясь ей покрашу барабаны и диски, если нет, то может и серебряной, в общем подумаю.
колпачек ступици выступает буквально на 1-2мм, но замять не получится, точнее замять можно, но это не поможет. в общем надо колпачек ступици меньше. Диски стояли до этого ставили на 08 и вроде все ЩЛ было, может колпачки ступици от переднеприводных к нам подходят?

[Enkei]

Может быть вот такой от десятки подойдет?

Но вроде у него диаметр общий чуть побольше, посадочный не знаю... Купи, впрочем, он копейки стоит...

[Роман Кировоград]

[quote name='dim-mon' date='24.7.2010, 17:23' post='308626']


Усли найду , то не задумываясь ей покрашу барабаны и диски, если нет, то может и серебряной, в общем подумаю.
Какие имеешь ввиду диски красить, а барабаны то аллюминь, могут облезть, их просто почистить , а суппорта в серебрянку, чтоб было примерное совпадение с барабанами.

[Enkei]

Ну понятно что тормозные диски никто красить не будет, это же элементарно. Барабаны... ну в принципе можно и покрасить, вряд ли теплоотвод сильно хуже будет, особенно если тормозишь двигателем, проблем не будет. Суппорта - обязательно так и надо.

[dim-mon]

Может быть вот такой от десятки подойдет?

Но вроде у него диаметр общий чуть побольше, посадочный не знаю... Купи, впрочем, он копейки стоит...

возможно и подойдет, надо просто примерить

[dim-mon]

Может быть вот такой от десятки подойдет?

Но вроде у него диаметр общий чуть побольше, посадочный не знаю... Купи, впрочем, он копейки стоит...

возможно и подойдет, надо просто примерить

не подходят они на классику. Договорился с тестем, расточит мне центр диска под наш класический колпак, интересно будет горманировать или нет

[dim-mon]

Центра дисков расточил под нашь родной колпак, на днях поставлю колеса и сфотаю

Заехал сегодня на СТО, да дефектовку ходовой. Задолбал скрип при движении по неровной дороге.
Вот перечень необходимых работ

1. Замена задней крестовины кардана. (болтается сильно, я и сам замечал удары при переключении передачи)
2. Регулировка рулевого редуктора
3. Регулировка рулевого маятника

Причину скрипа выяснить не удалось, так как на дорогах лужи, все водичкой смазалось и скрип исчез. Предположили что скрипят саленблоки рычагов. Посоветовали перятянуть саленблоки, типа отпустить гайки разгрузить подвеску, затем нагрузить и затянуть как положено, так как смысла менять их нет, они в нормальном состоянии.

Вот не могу понять по регулировке рулевого маятника, разе там есть что регулировать? поясните пожалуйста кто в теме

По поводу крестовины.... На СТО слесарь заикнулся, что лучше брать от 2105, типа она лучше, но чем лучше скромно промолчал. Какую брать? какого производителя?

Сообщение отредактировал dim-mon - 28.7.2010, 4:08

[STIK]

Причину скрипа выяснить не удалось, так как на дорогах лужи, все водичкой смазалось и скрип исчез. Предположили что скрипят саленблоки рычагов. Посоветовали перятянуть саленблоки, типа отпустить гайки разгрузить подвеску, затем нагрузить и затянуть как положено, так как смысла менять их нет, они в нормальном состоянии.

У мну шаровая скрипела.

По поводу крестовины.... На СТО слесарь заикнулся, что лучше брать от 2105, типа она лучше, но чем лучше скромно промолчал. Какую брать? какого производителя?

А какая разница, насколько я помню запчасти идут 2101-07 одинаковые, у нас даже в магазинах на ценниках так и пишут

[мастер гранд гар...]

По поводу крестовины.... На СТО слесарь заикнулся, что лучше брать от 2105, типа она лучше, но чем лучше скромно промолчал. Какую брать? какого производителя?

ссылка за рулём Лично я не видел в продаже 01 крестовин

[dim-mon]

По поводу крестовины.... На СТО слесарь заикнулся, что лучше брать от 2105, типа она лучше, но чем лучше скромно промолчал. Какую брать? какого производителя?

ссылка за рулём Лично я не видел в продаже 01 крестовин

Поторопился я с крестовиной, купил копеешную Волга Авто Пром http://pegas-vaz.ru/, хотя в продаже были и 05, почему то на доводы продавца повелся....

Вот думаю толи самому менять, толи на СТО. Кто менял поделитесь советом? подводные камни есть?
теорию замены знаю, практики нет

[dim-mon]

Паставил колесики

Сообщение отредактировал dim-mon - 29.7.2010, 17:26

Прикрепленные файлы

 DSCN8124.JPG ( 214.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 177
 DSCN8126.JPG ( 103.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60
 DSCN8129.JPG ( 202.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 120

 

[gas-prom]

По поводу крестовины.... На СТО слесарь заикнулся, что лучше брать от 2105, типа она лучше, но чем лучше скромно промолчал. Какую брать? какого производителя?

ссылка за рулём Лично я не видел в продаже 01 крестовин

Поторопился я с крестовиной, купил копеешную Волга Авто Пром http://pegas-vaz.ru/, хотя в продаже были и 05, почему то на доводы продавца повелся....

Вот думаю толи самому менять, толи на СТО. Кто менял поделитесь советом? подводные камни есть?
теорию замены знаю, практики нет

Приветствую! Волга Авто Пром нормальные детали, крестовины менял в прошлом году весной, нормально, до сих пор не болтаются, причем поставил копеешные, недавно менял КПП, проверил, и по этому фланец КПП тож их ирмы взял.

[dim-mon]

По поводу крестовины.... На СТО слесарь заикнулся, что лучше брать от 2105, типа она лучше, но чем лучше скромно промолчал. Какую брать? какого производителя?

ссылка за рулём Лично я не видел в продаже 01 крестовин

Поторопился я с крестовиной, купил копеешную Волга Авто Пром http://pegas-vaz.ru/, хотя в продаже были и 05, почему то на доводы продавца повелся....

Вот думаю толи самому менять, толи на СТО. Кто менял поделитесь советом? подводные камни есть?
теорию замены знаю, практики нет

Приветствую! Волга Авто Пром нормальные детали, крестовины менял в прошлом году весной, нормально, до сих пор не болтаются, причем поставил копеешные, недавно менял КПП, проверил, и по этому фланец КПП тож их ирмы взял.

Я обменял крестовину копеешную на 05тую, тогже производителя. В выходные думаю зантся заменой.

А вот вчера обнаружил один интересный момент.
Крутил эту новую крестовину в руках, случайно уронил одну из колпачков с подшипником на землю, естественно песок, грязь. Ну решил промыть, смазать по новой. налил бензинчика в пластиповый стакан, промл одну чашку и обнаружил на дне стакана приличное количество блестяцих частиц напоминающих мелкие золотинки. Снял вторую чашку, начал внимательно изучать и оказалось, что в смазке эти блестяшки. Так вот это смазка, что ли какаято специальная? Везде пишут крестовины смазывают фиолом или шруз. Кстати крестовина копеешная была смазана синей смазкой, а эта напоминает литол, производитель крестовины один и тот же Волга Авто Пром