|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
11.10.2009, 22:41
Сообщение
#1
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Идея такова: если машина хранится не совсем близко от дома, сигнализацию не слышно.
Берём старый мобильный телефон, например, какую-нибудь Мотороллу, с функцией быстрого дозвона при долгом удержании кнопки на клавиатуре телефона. Берем выход с сигнализации, припаиваем его к этой кнопке через транзистор или подобное. При работе сигнализации получим входящий звонок с машины! Или сделать так. Когда машина на охране и при открытии багажника или дверей (ВЗЛОМ!) - звонок! Мы вовремя оповещены! Если не нравится звонок - можно настроить отправку бесплатных смс "этот абонент просит перезвонить"! Есть желающие поддержать эту идею? |
|
|
|
![]() |
11.10.2009, 23:05
Сообщение
#2
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1473 Регистрация: 22.1.2009 Из: СПб Пользователь №: 8616 Машина:21074-30-11 Цвет:кварц Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
почитай тут я создавал тему на приоровском сайте но принципы одинаковы для всех машин
http://priorovod.ru/showthread.php?t=2533 |
|
|
|
11.10.2009, 23:16
Сообщение
#3
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 174 Регистрация: 8.4.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 12122 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:тёмно-синий Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Тоже есть такая идея. Узнал о ней из журнала ЗР в рубрике Советы бывалых 2009г.
|
|
|
|
11.10.2009, 23:53
Сообщение
#4
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
mik58, спасибо!
|
|
|
|
12.10.2009, 21:36
Сообщение
#5
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Берем выход с сигнализации, припаиваем его к этой кнопке через транзистор или подобное. При работе сигнализации получим входящий звонок с машины! Или сделать так. Когда машина на охране и при открытии багажника или дверей (ВЗЛОМ!) - звонок! Мы вовремя оповещены! Если не нравится звонок - можно настроить отправку бесплатных смс "этот абонент просит перезвонить"! Насчет транзистора,не уверен,лучше через релюху,а бесплатные смс,это вообще не вариант,у них задержка бывает(до 10 минут случалось) |
|
|
|
12.10.2009, 22:30
Сообщение
#6
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Так. Смс отпадает.
Начинаем строить оповещалку! Хоть сигнализацию мы вместе с братом ставили, у меня несколько вопросов: -Есть ли постоянный выход с сигнализации, при срабатывании сирены, когда она стоит на охране? (Напряжение на проводе) -При срабатывании сигнализации (интересует именно открытие дверей, багажника и капота - т.е. взлом) выход на сирену такой же, как и при обычном срабатывании от удара? То есть идея какая. Если сработала просто сигнализация - не интересно каждый день по n-цать звонков получать. Нужный звонок - как раз при взломе... Бежать к машине и узнавать что да как. |
|
|
|
12.10.2009, 23:01
Сообщение
#7
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Так. Смс отпадает. Начинаем строить оповещалку! Хоть сигнализацию мы вместе с братом ставили, у меня несколько вопросов: -Есть ли постоянный выход с сигнализации, при срабатывании сирены, когда она стоит на охране? (Напряжение на проводе) -При срабатывании сигнализации (интересует именно открытие дверей, багажника и капота - т.е. взлом) выход на сирену такой же, как и при обычном срабатывании от удара? То есть идея какая. Если сработала просто сигнализация - не интересно каждый день по n-цать звонков получать. Нужный звонок - как раз при взломе... Бежать к машине и узнавать что да как. При срабатывании сиги,не важно от чего,на сирену подается постоянное питание,берем эти 12 В,ну или постоянное от аккума,и используем концевики дверей или капота,запитываем маломощное реле,при панике и открытие двери или капота оно срабатывает и замыкает нужные контакты в мобиле и вызов. |
|
|
|
12.10.2009, 23:15
Сообщение
#8
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 220 Регистрация: 4.2.2008 Из: Ульяновск Пользователь №: 2252 Машина:ВАЗ 21102 Цвет:Снежка Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 2 раза |
Заметил на некоторых аппаратах "косяк", дело в том что некоторые аппараты при нажатии кнопки сначала выходят из спящего режима, а уже при повторном нажатии начинается быстрый набор.
|
|
|
|
12.10.2009, 23:58
Сообщение
#9
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Павлуха, примерно так я и думал.
Serg73SV, точно-точно! А ещё если два раза подряд сработает - то наберется 2 цифры и тоже звонить не будет. Разыскиваются модели телефонов стоимостью до 500 рублей с быстрым выходом из спящего режима и быстрым набором. А ведь телефон может выключится... Тоже проблема( |
|
|
|
31.10.2009, 23:06
Сообщение
#10
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Значит так.
Для первого образца телефон будет Siemens S55. Почему именно он? 1. Возможно подключение Data-кабеля для компьютера для интернета; 2. Достаточно уверенный приём; 3. Надолго хватает аккумулятор; 4. При входе в ждущий режим сбрасывается всё что было на дисплее. Зарядку решил сделать след.образом: на мультивибраторе задается интервал в 48 часов, которые телефон простаивает. Потом в течении 4 часов телефон заряжается. И так до бесконечности. Зарядка будет током 300 мА, вполне прилично. На вход поставлю диод ~на 500мА. Хватит, если что то пойдёт не так. Оповещение. На схеме "И". При открытой двери и при подаче на ревун напряжения замыкается маломощное реле, подпаянное к кнопке быстрого набора. Телефон звонит. Оператор - Мегафон. Проект к реализации готов, теперь буду постепенно воплощать в жизнь. |
|
|
|
8.12.2009, 21:52
Сообщение
#11
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 44 Регистрация: 6.2.2008 Из: Мордовия, Рузаевка Пользователь №: 2278 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Океан Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
а я реализовал это с помощью старого сотового Моторола С110 завтра могу схемку выложить! Работает!!!
Сообщение отредактировал FYNJY_RUS - 8.12.2009, 21:59 |
|
|
|
8.12.2009, 23:10
Сообщение
#12
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 174 Регистрация: 8.4.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 12122 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:тёмно-синий Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
|
9.12.2009, 19:17
Сообщение
#13
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 44 Регистрация: 6.2.2008 Из: Мордовия, Рузаевка Пользователь №: 2278 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Океан Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
выкладываю схемку! Подключить можно скрытно к замку зажигания, концевикам и т.д. Но одно условие импульс срабатывания должен быть равен времени быстрого набора номера, т.е. если она подключена к концевикам дверей и двери открыли и быстро закрыли, то может не сработать ( что то еще надо добавить к схемке, что бы задержать сигнал срабатывания) , а вот к замку зажигания пожалуйста, там появляется постоянные +12 В, которые и приведут к срабатыванию реле.
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
9.12.2009, 19:27
Сообщение
#14
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 57 Регистрация: 18.5.2008 Из: Кемерово Пользователь №: 3432 Машина:Ваз 21063 Цвет:сафари Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Вопрос, как будет работать телефон при отрицательных температурах окружающей среды?
У меня телефон на холоде "тормозит". |
|
|
|
9.12.2009, 19:50
Сообщение
#15
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 44 Регистрация: 6.2.2008 Из: Мордовия, Рузаевка Пользователь №: 2278 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Океан Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
|
9.12.2009, 20:27
Сообщение
#16
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 174 Регистрация: 8.4.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 12122 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:тёмно-синий Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
выкладываю схемку! Подключить можно скрытно к замку зажигания, концевикам и т.д. Но одно условие импульс срабатывания должен быть равен времени быстрого набора номера, т.е. если она подключена к концевикам дверей и двери открыли и быстро закрыли, то может не сработать ( что то еще надо добавить к схемке, что бы задержать сигнал срабатывания) , а вот к замку зажигания пожалуйста, там появляется постоянные +12 В, которые и приведут к срабатыванию реле. Спасибо за схему. Если не сложно, объясни пожалуйста следующее: 1. от чего идет +12 на авторелюшку(4) и на автозарядник. 2. как маркируется эта релюшка и автозарядник. 3. где можно приобрести автозарядник и сколько он стоит. 4. обязательно ли нужен тумблер. |
|
|
|
9.12.2009, 20:57
Сообщение
#17
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 44 Регистрация: 6.2.2008 Из: Мордовия, Рузаевка Пользователь №: 2278 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Океан Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
выкладываю схемку! Подключить можно скрытно к замку зажигания, концевикам и т.д. Но одно условие импульс срабатывания должен быть равен времени быстрого набора номера, т.е. если она подключена к концевикам дверей и двери открыли и быстро закрыли, то может не сработать ( что то еще надо добавить к схемке, что бы задержать сигнал срабатывания) , а вот к замку зажигания пожалуйста, там появляется постоянные +12 В, которые и приведут к срабатыванию реле. Спасибо за схему. Если не сложно, объясни пожалуйста следующее: 1. от чего идет +12 на авторелюшку(4) и на автозарядник. 2. как маркируется эта релюшка и автозарядник. 3. где можно приобрести автозарядник и сколько он стоит. 4. обязательно ли нужен тумблер. 1. На автозарядник можно с прикуривателя, а на релюшку с любого провода зацепить где 12 V появится после поворота ключа ( по эл. схеме ВАЗ 2106 можно посмотреть) 2. Реле стандартное 85,86, 30 - 87 это номера контактов 3. Покупал за 110 р. китайский любой необязательно от той же модели телефона, можно обрезать штекер и припаять напрямую в мобилу. Но можно и с штекером, плюсом является легкий демонтаж сего устройства. Параметры на заряднике входное 12 В , выходное 3,5-9 В. Замерял тестером около 5 В. Хотя по паспорту телефону достаточно 3,6 В. Вроде бы и с 5 В.работает 4. Тумблер необходим, он как раз вкл./выкл. режим охраны. (доступ к кнопе быстрого вызова разрывает/ соединяет) Перед выходом нажал тумблер, включилась охрана. Думаю это устройство можно будет и основной сигнализации подключить как нибудь. |
|
|
|
10.12.2009, 0:52
Сообщение
#18
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Неактивированные Имя: Не важно Сообщений: 3553 Регистрация: 14.2.2009 Из: Гондурас Пользователь №: 9646 Машина:жигули и не только Цвет:разнообразный Год Выпуска: разные Спасибо сказали: 62 раза |
выкладываю схемку! Подключить можно скрытно к замку зажигания, концевикам и т.д. Но одно условие импульс срабатывания должен быть равен времени быстрого набора номера, т.е. если она подключена к концевикам дверей и двери открыли и быстро закрыли, то может не сработать ( что то еще надо добавить к схемке, что бы задержать сигнал срабатывания) , а вот к замку зажигания пожалуйста, там появляется постоянные +12 В, которые и приведут к срабатыванию реле. Чтобы удлинить сигнал срабатывания, нужно взять не обычную авторелюху, а какую-нибудь совсем маломощную с бОльшим сопротивлением обмотки (скажем, от 1 кОм). И параллельно обмотке реле подпаять электролит. кондёр емкостью 220-470 мкФ. Задержка в пару секунд будет гарантирована. |
|
|
|
12.3.2010, 23:54
Сообщение
#19
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Скоро сухой асфальт.. И машину снова придётся хранить у подъезда.
Сразу оговорюсь - не очень хочется, чтобы телефон звонил после каждого проезжающего Камаза. Подумали с Павлухой насчёт автономной системы на базе телефона и пришли вот к чему: 1. Телефон должен набирать номер ТОЛЬКО тогда, когда одновременно работает сирена и открыта дверь(багажник, капот). 2. Телефон звонит, если снимается питание с аккумулятора (На случай если угонщики/вандалы вдруг вздумают заткнуть сигнализацию методом отключения аккумулятора), нужно снять питание самому - есть секретный тумблер. 3. Телефон питается от собственного аккумулятора при отключении бортсети. Ещё как вариант сделать - телефон должен позвонить 2-3 раза и успокоиться, нет смысла звонить больше, дальше нужен ждущий режим и экономия аккумулятора. Внимательно слушаю предложения, какие ещё возможны случаи? p.s. так же принимаются все возможные варианты технической реализации данного устройства. Сообщение отредактировал _Игорь_ - 12.3.2010, 23:55 |
|
|
|
13.3.2010, 12:47
Сообщение
#20
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Скоро сухой асфальт.. И машину снова придётся хранить у подъезда. Сразу оговорюсь - не очень хочется, чтобы телефон звонил после каждого проезжающего Камаза. Подумали с Павлухой насчёт автономной системы на базе телефона и пришли вот к чему: 1. Телефон должен набирать номер ТОЛЬКО тогда, когда одновременно работает сирена и открыта дверь(багажник, капот). 2. Телефон звонит, если снимается питание с аккумулятора (На случай если угонщики/вандалы вдруг вздумают заткнуть сигнализацию методом отключения аккумулятора), нужно снять питание самому - есть секретный тумблер. 3. Телефон питается от собственного аккумулятора при отключении бортсети. Ещё как вариант сделать - телефон должен позвонить 2-3 раза и успокоиться, нет смысла звонить больше, дальше нужен ждущий режим и экономия аккумулятора. Внимательно слушаю предложения, какие ещё возможны случаи? p.s. так же принимаются все возможные варианты технической реализации данного устройства. Я думал, что ты давно уже сделал... Вот мои мысли: 1. Отключить датчик удара или ставить на охрану с его обходом (есть такая функция). Смысл колхозить устройство дублирующее сигу, если сработки датчика удара для тебя не важны? И опять же, есть выбор: поставить на охрану с датчиком удара или без него... Если есть выход на пейджер, то лучше использовать его, чем выход на сирену. При использовании выхода на сирену, желательно предусмотреть схему включения реле с задержкой, для исключения импульсных режимов работы сирены (закрытие/открытие, предупреждение). 2. ИМХО, надо установить маломощное герконовое реле (для снижения потребления, т.к. будет постоянно включено), которое при отключении основного питания будет замыкать контакты. Можно и тумблер аварийный поставить. 3. Нет комментов. 4. Прежде чем усложнять конструкцию, попробуй сделать простую и оценить. Звонок всегда можно отбить красной кнопочкой свего телефона. Удачи! Сообщение отредактировал Mitka - 13.3.2010, 13:40 |
|
|
|
13.3.2010, 16:40
Сообщение
#21
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Mitka, собственно, так и думаем сделать..
Не сделал - лень матушка.. Да и в том году с отоплением в машине и проводкой проблем хватило (которые в этом году продолжатся).. |
|
|
|
13.3.2010, 21:08
Сообщение
#22
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
|
13.3.2010, 21:51
Сообщение
#23
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Вот мои мысли: 1. Датчик удара пусть будет и выполняет свою функцию,с ним прямой связи не будет. Задержка не нужна,одной сирены для срабатывания схемы мало. 2. оптопара ИМХО, чем сложнее реализация, тем меньше шансов воплотить в жизнь задуманное. Не каждый человек с электроникой на ТЫ. Начинать надо с простого. Почему одной сирены мало? Что еще нужно отследить и сделать? Получить фото/видео нарушителя, разместить инфу в Инете, позвонить в милицию, надеть наручники и составить протокол? |
|
|
|
13.3.2010, 22:23
Сообщение
#24
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
|
13.3.2010, 23:07
Сообщение
#25
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Да и так с несложного начали Павлуха, ни чего не понял... Да сколько там сигналов то? Коцевики дверей, концевики капота и багажника, да две зоны датчика удара. Сигналка их сама ссуммирует и выдаст на выход пейджера или, если его нет, на сирену. Предупредительную зону датчика удара, как и другие кваканья сирены, можно отсечь задержкой. Ложно сработать может только датчик удара. Если место стоянки действительно шумное, то обойти его при постановке на охрану (толку от него если на него нет реакции хозяина, да и воры ногами по машине стучать не будут). Ей богу, усложняешь ты все. |
|
|
|
13.3.2010, 23:36
Сообщение
#26
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Да сколько там сигналов то? Берем сирену и концевики все обьединяем,получаем 2 одновременных действия,только при этом идет вызов,а датчик удара не трогаем вообще и пейджер тоже. Включение зажигания еще можно завязать,но мы решили им принебречь. Отключение питания(АКБ)будет отслеживаться другой цепью. |
|
|
|
13.3.2010, 23:41
Сообщение
#27
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Берем сирену и концевики все обьединяем,получаем 2 одновременных действия,только при этом идет вызов,а датчик удара не трогаем вообще и пейджер тоже. Включение зажигания еще можно завязать,но мы решили им принебречь. Отключение питания(АКБ)будет отслеживаться другой цепью. Делов-то! А схемка хде? |
|
|
|
13.3.2010, 23:45
Сообщение
#28
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
|
13.3.2010, 23:55
Сообщение
#29
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Mitka, сейчас структурную схемку нарисую..
Вот, тут "на пальцах" объяснено в каком случае работает. И нам не нужен датчик удара, т.к. только при работе сирены ничего происходить не будет, нужно ещё что то открыть. ![]() Принцип - пропало напряжение (условия работы сирены и открытой двери) - набираем номер. Отключили аккумулятор = пропало напряжение - набираем номер. Сообщение отредактировал _Игорь_ - 14.3.2010, 0:47 |
|
|
|
14.3.2010, 1:28
Сообщение
#30
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Mitka, сейчас структурную схемку нарисую.. К-х-к-х! Игорь, ты случайно не менеджером в рекламном агенстве работаешь? Сообщение отредактировал Mitka - 14.3.2010, 1:30 |
|
|
|
14.3.2010, 1:31
Сообщение
#31
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Mitka, ну так не понятно было про какую схему речь)
Принципиальную тогда сейчас Павлуха выложит) |
|
|
|
14.3.2010, 1:34
Сообщение
#32
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Мне бы принципиальную Эх,никак не угодишь))) Начальная принципиально-электрическая схема)
2010_03_13_000954.jpg ( 166.08 килобайт )
Кол-во скачиваний: 117Самый простой вариант,в дальнейшем польбому будут доработки |
|
|
|
14.3.2010, 1:54
Сообщение
#33
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
|
|
|
|
14.3.2010, 2:03
Сообщение
#34
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Что за таракан - микроконтроллер поди? Так и знал, соберут вторую сигу... Да уж, куда проще-то... Ну еще прошивку писать не хватало.Это логика,а если быть точнее,логические элементы И-НЕ.(одна микруха,14ног)Ну и так помелочи. Сообщение отредактировал Павлуха - 14.3.2010, 2:04 |
|
|
|
14.3.2010, 2:27
Сообщение
#35
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
|
|
|
|
14.3.2010, 12:13
Сообщение
#36
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Mitka, в принципе можно целый FAQ написать для чайников так сказать.
Но что не вижу активной дискуссии по этой теме = никому такая наиполезнейшая вещь не нужна, нам давай магнитолы и тюнинг приборов) |
|
|
|
14.3.2010, 13:09
Сообщение
#37
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Mitka, в принципе можно целый FAQ написать для чайников так сказать. Но что не вижу активной дискуссии по этой теме = никому такая наиполезнейшая вещь не нужна, нам давай магнитолы и тюнинг приборов) Потому и нет желающих, что думают - это очень сложно! Да и зима сейчас - вся ветка про сигналки до весны затухла. А ты сделаешь, расскажешь, нарисуешь схемку, придет весна, и народ сразу скажет: "Я, Игорь, такую же хочу!" У меня лично, машина стоит у подъезда, а окна выходят на противоположную сторону. Так я сразу купил самую дешевую сигналку с обраткой (благо такие сейчас появились). Радиуса действия хватает и я доволен... Сообщение отредактировал Mitka - 14.3.2010, 13:12 |
|
|
|
14.3.2010, 15:08
Сообщение
#38
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Потому и нет желающих, что думают - это очень сложно! Вам что,схема попроше нужна? |
|
|
|
14.3.2010, 15:31
Сообщение
#39
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Вам что,схема попроше нужна? Я за то, что если был поставлен вопрос, то на него должен получен ответ (понятный и доступный большенству членов клуба). Сложность в том, что в вашей схеме не разобраться, т.к. не указана элементная база, и от этого она теряет всякий смысл. Вряд ли кто-то захочет угадывать микруху и подбирать другие элементы. Если есть готовый альтернативны вариант, то тоже не плохо. ЗЫ: Меня лично эта задача пока не очень интересует (см. пост выше), но интересна сама идея, доведение ее до воплощения, и публикация отчета на этом форуме. Так что - ждемс! |
|
|
|
14.3.2010, 17:41
Сообщение
#40
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Mitka, элементная база сейчас только подбирается.
А почему не сигнализация - скажу вот что. Часто машину приходится оставлять далеко, пейджер не принимает. Тем более он лежит в кармане. А раз зазвонил телефон и на экране "ласточка", "ваз-2106" и т.д. - то всё, не важно в чём ты - в тапочках в кресле, в костюме на работе, в плавках на пляже - ноги в руки и бежать смотреть...)) |
|
|
|
4.4.2010, 21:51
Сообщение
#41
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 5.10.2009 Из: Москва, Зеленоград Пользователь №: 19880 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Мне бы принципиальную Эх,никак не угодишь))) Начальная принципиально-электрическая схема)
2010_03_13_000954.jpg ( 166.08 килобайт )
Кол-во скачиваний: 117Самый простой вариант,в дальнейшем польбому будут доработки Идея хорошая! Сам люблю экспериментировать =) Можно схемку нарисовать немного читабельней? Мне немного не понятны некоторые элементы в схеме. Подпиши пожалуйста их и, если не сложно, кратко опиши что делает какой-либо элемент. Например контакты К1, К2 - замыкается (или размыкается) при открытии двери. Интересно как будешь контролировать наличие питания аккумулятора (под капотом). Схемка контроля должна потреблять маленький ток, иначе посадим батарею. Расскажу свою безумную идею %-) Хочется реализовать "ПУГАЧ"! Например злоумышленник залез в машину, ковыряется в замке, снимает магнитолу, ковыряется под капотом... Наша охранка с выдержкой времени активирует пиропатроны и БАХ!!! )))) Пиропатроны будут спрятаны: 1-й около замка зажигания 2-й и 3-й около плафонов освещения салона 4-й под капотом Только представить какая будет реакция хулигана )))) Эта идея пришла после того, как на днях сперли аккумулятор... Кста! Даже если снимут аккумулятор, должна сработать автоматика, подключить резервный аккумулятор и БАХ! =) ps: пиропатроны будут активироваться от 12 Вольт, пиропатроны будут просто оглушать. |
|
|
|
4.4.2010, 22:15
Сообщение
#42
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1407 Регистрация: 2.11.2008 Из: г. Рязань Пользователь №: 5378 Машина:Ваз-21063i Цвет:Кремовый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 8 раз |
Пока до схемы нет времени.
Контакты должны замыкаться - это же обычные концевики дверей и багажника(капота), схематично. А так - в зависимости от поставленной задачи и логику можно подпаять соответственно. Тут сначала проверяется - открыта ли дверь (багажник или капот). Если да, то работает ли сирена? Если условия соблюдены - "нажимается" кнопка. Ну, или если просто отключить аккум (тут через оптопару - если свет пропадает, значит, напряжения нет) - то снова нажмется кнопка, без проверки первых двух условий. А если пиропатрон ночью случайно коротнет??? Когда ты за рулем.. Вода там попадет на контакты, с охраны снять забудешь, сигналка сглючит... Сообщение отредактировал _Игорь_ - 4.4.2010, 22:17 |
|
|
|
5.4.2010, 7:03
Сообщение
#43
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 5.10.2009 Из: Москва, Зеленоград Пользователь №: 19880 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
_Игорь_
Для пиропатронов надо будет делать схему блокировки (можно просто тумблером снимать и ставить на "дежурный" режим). Для активации пиропатронов тоже нужно сделать пуск с условием. Иначе если рванет ночью на ходу... ))) Будет не очень то весело =) |
|
|
|
5.4.2010, 16:00
Сообщение
#44
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 149 Регистрация: 25.11.2009 Из: Коломна Пользователь №: 22449 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 1 раз |
В схемотехники не последний человек, а вот с электроникой на шахе только знакомлюсь. Много мнений просмотрел и схемы реализации с мобилой. Понятно что нужно какой то "умный" управляющий сигнал на мобилу, чтобы та позвонила. Все говорят используйте датчики на открывание двери, датчик удара и т.д. Та вот самый напряг это когда стоит датчик удара и он обычно срабатывает от вибраций проезжающих тяжёлых машин, взрывов под новый год питард и т.д. Датчик открывание двери он тоже не совсем полезен, потому что всё можно вынести через разбитую аккуратно форточку и опущенное стекло. По моему самое главное в сигнализации - это зафиксировать момент проникновения злоумышленника в машину а дальше хочешь сирена хочешь мобила. Так вот с этой самой задачей хорошо справляются датчики объема, благо они не очень дорого стоят. И ты хоть как не извращайся, а всё равно они сработают. Ещё можно сделать на оптических датчиках, в общем пойдёт всё что дает сигнал когда вор попадает в машину.
|
|
|
|
5.4.2010, 16:55
Сообщение
#45
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Датчик открывание двери он тоже не совсем полезен, потому что всё можно вынести через разбитую аккуратно форточку и опущенное стекло. Как так можно разбить окно,чтобы при этом не сработала тревога?И если это уже сделано,смысл мучиться,шаря через узкое окно |
|
|
|
5.4.2010, 22:07
Сообщение
#46
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
... Расскажу свою безумную идею %-) Хочется реализовать "ПУГАЧ"! Например злоумышленник залез в машину, ковыряется в замке, снимает магнитолу, ковыряется под капотом... Наша охранка с выдержкой времени активирует пиропатроны и БАХ!!! )))) Пиропатроны будут спрятаны: 1-й около замка зажигания 2-й и 3-й около плафонов освещения салона 4-й под капотом Только представить какая будет реакция хулигана )))) Эта идея пришла после того, как на днях сперли аккумулятор... Кста! Даже если снимут аккумулятор, должна сработать автоматика, подключить резервный аккумулятор и БАХ! =) ps: пиропатроны будут активироваться от 12 Вольт, пиропатроны будут просто оглушать. Был у нас тут один такой шутник, TRACTORом назывался... См. Сообщение отредактировал Mitka - 5.4.2010, 22:12 |
|
|
|
6.4.2010, 13:38
Сообщение
#47
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 149 Регистрация: 25.11.2009 Из: Коломна Пользователь №: 22449 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 1 раз |
Датчик открывание двери он тоже не совсем полезен, потому что всё можно вынести через разбитую аккуратно форточку и опущенное стекло. Как так можно разбить окно,чтобы при этом не сработала тревога?И если это уже сделано,смысл мучиться,шаря через узкое окно У меня например датчик удара отключен, так как ложное срабатывание запарило уже. |
|
|
|
6.4.2010, 13:42
Сообщение
#48
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Пиропатроны какие-то...
У меня стоит КАЧЕСТВЕННО и никто ничего не спер за два с половиной года жизни во дворе. |
|
|
|
6.4.2010, 14:04
Сообщение
#49
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 25 Регистрация: 25.5.2009 Из: Днепропетровск Пользователь №: 14390 Машина:21063 Цвет:Серый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
|
7.4.2010, 12:41
Сообщение
#50
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 29 Регистрация: 11.1.2010 Из: Тверь Пользователь №: 24883 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:темно-коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Датчик открывание двери он тоже не совсем полезен, потому что всё можно вынести через разбитую аккуратно форточку и опущенное стекло. Как так можно разбить окно,чтобы при этом не сработала тревога?И если это уже сделано,смысл мучиться,шаря через узкое окно У меня например датчик удара отключен, так как ложное срабатывание запарило уже. Ибо потому что датчик удара настраивать нужно :) А это можно сделать только многоразовыми подкручиваниями, так как они обычно очень чувствительны к повороту винта регулировки. + закрепить на каком-нибудь интересном месте, чтобы не был так чувствителен к проезжающему мимо транспорту без глушителя |
|
|
|
7.4.2010, 12:49
Сообщение
#51
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 472 Регистрация: 24.9.2007 Из: г. Балаково Пользователь №: 1267 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Пиропатроны какие-то... У меня стоит КАЧЕСТВЕННО и никто ничего не спер за два с половиной года жизни во дворе. а радиус действия этого "качественно" не большой, а вот иногда на мобильный может быть полезно)) Ну кому как... А я вот знаю что с моей творится в радиусе 1,5 километров. С мобильным конечно тоже хорошо, только вот ты ничего и сделать не успеешь, даже если что-то и случится. |
|
|
|
7.4.2010, 20:39
Сообщение
#52
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 5.10.2009 Из: Москва, Зеленоград Пользователь №: 19880 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Пиропатроны какие-то... У меня стоит КАЧЕСТВЕННО и никто ничего не спер за два с половиной года жизни во дворе. Может быть это звучит, конечно, глупо ))))) Но сама идея %-) Представь какая реакция будет и у этого козла, когда он будет неожиданно оглушен ))) Шум заодно привлечет внимание... может быть... =) |
|
|
|
7.4.2010, 23:10
Сообщение
#53
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
[Может быть это звучит, конечно, глупо ))))) Но сама идея %-) Представь какая реакция будет и у этого козла, когда он будет неожиданно оглушен ))) Шум заодно привлечет внимание... может быть... =) Осталось дело за малым - продумать схему подрыва пиропатронов. Сообщение отредактировал Mitka - 7.4.2010, 23:11 |
|
|
|
7.4.2010, 23:15
Сообщение
#54
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
|
18.4.2010, 16:37
Сообщение
#55
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 5.10.2009 Из: Москва, Зеленоград Пользователь №: 19880 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Все это осуществимо! Схему не так трудно состряпать...
У меня вопросик есть, у сигнализации есть НО контакт (нормально открытый), который замкнется при срабатывании сигналки? Можно "логику" состряпать на пром реле с условиями... Например открыта дверь + сработала сигналка + сработал датчик объема в салоне, идет выдержка времени и БАХ! =) Мда... ощущение того, что твоя машина "заряжена" немного будет пугать %-) Но! Корпус пиропатронов будут из бумаги и при их активации травматизма телесного не будет. Перепонки тоже должны остаться целыми. *CRAZY* Вернусь из командировки, состряпаю пиропатрончик и зафиксирую все на видео =) Только вот париться мне на Урале месяц... полтора... ((( |
|
|
|
18.4.2010, 16:57
Сообщение
#56
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
Все это осуществимо! Схему не так трудно состряпать... У меня вопросик есть, у сигнализации есть НО контакт (нормально открытый), который замкнется при срабатывании сигналки? Можно "логику" состряпать на пром реле с условиями... Например открыта дверь + сработала сигналка + сработал датчик объема в салоне, идет выдержка времени и БАХ! =) Мда... ощущение того, что твоя машина "заряжена" немного будет пугать %-) Но! Корпус пиропатронов будут из бумаги и при их активации травматизма телесного не будет. Перепонки тоже должны остаться целыми. *CRAZY* Вернусь из командировки, состряпаю пиропатрончик и зафиксирую все на видео =) Только вот париться мне на Урале месяц... полтора... ((( Есть,например,выход на сирену,он замыкается на + при срабатывании. Логика страпается на микросхемах и проч. элементах,с одним реле врядли что то получится. Схему придумать можно,но с пиропатронами я не берусь. |
|
|
|
30.4.2010, 18:46
Сообщение
#57
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 12 Регистрация: 5.10.2009 Из: Москва, Зеленоград Пользователь №: 19880 Машина:ВАЗ 2106-1 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Есть,например,выход на сирену,он замыкается на + при срабатывании. Логика страпается на микросхемах и проч. элементах,с одним реле врядли что то получится. Схему придумать можно,но с пиропатронами я не берусь. Слово РЕЛЕ не склоняется. Конечно одного пром реле не хватит ))) Ничего сложного с пиропатроном не будет! Нужен будет только один НО контакт ;) p.s. до сих пор торчу в командировке... |
|
|
|
22.5.2010, 21:37
Сообщение
#58
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 27.11.2009 Из: Украина Пользователь №: 22533 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
Да, тема актуальна (для меня, по крайней мере). Вот только проблема в том, что вы (мы) по сути собираетесь сделать вторую сигу только на GSM. Единственный плюс второй сиги в авто лишь в "обратной связи" по мобилкам ну и какого-никакого "маячка в машине".
[/indent]Юзаю эту тему с момента покупки своего авто (октябрь прошлого года) и пришел к выводу, что мутить "вторую сигу" лишь для оповещения не резонно. А как Вам такая идея- подключить от мобилки в машине несколько исполнительных устройств (отключение зажигания, отключение трамблера, перекрывание поступления бензина и т.п)? Естественно используя ее же (вторую сигу) и для оповещения! Хочу сразу сказать, что, по моему, при таком раскладе (подключение нескольких исполнительных устройств) без микрокантролеров не обойтись!!!Ну а в вашем же случае, по моему, можно прекрасно собрать "вторую сигу для оповещения" используя лишь реле. Несколько релюшек соединенных последовательно. |
|
|
|
3.6.2010, 1:23
Сообщение
#59
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 230 Регистрация: 23.5.2010 Из: UA Пользователь №: 32394 Машина:2106 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
если использовать Сименсы А/С-52/55, они могут не использовать заставку вообще, и всегда при двойном (или длительном) нажатии на вызов будут звонить последний набранный номер, так же не забываем режим няни, если не изменяет память то там при нажатии на любую клавишу посылается вызов на заранее прописанные номера. Телефоны надежны, и дешевые.
Можно кнопку вызова подключить через реле параллельно стартеру. Хотя непонятна негативная позиция относительно подключения параллельно сирене сиги, ведь если сработала сирена значит что то происходит, а по поводу ложных срабатываний, так если вы ставите машину под окном и там ложно срабатывает сирена, разве вы не выглядываете посмотреть в чем дело, то же самое с телефоном, ну поступил звонок вы глянули, увидели/услышали звук отъезжающей тяжёлой машины, на звук сиги все равно так же отвлекаетесь. Мне кажется даже если и придется пару рас отвлечься в ложную, но разве чувство контроля ситуации не переплюнет раздражения ? |
|
|
|
24.11.2010, 23:16
Сообщение
#60
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 737 Регистрация: 1.7.2010 Из: Россия, г. Пенза. Пользователь №: 34454 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 11 раз |
Отличная тема. Попытаюсь у себя реализовать аналогичный принцип.
|
|
|
|
9.1.2011, 14:12
Сообщение
#61
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 255 Регистрация: 9.4.2009 Из: Рязань Пользователь №: 12151 Машина:21063 Цвет:Чёрный Год Выпуска: 93 Спасибо сказали: 0 раз |
Может не в тему чуть чуть... Делал я себе другое устройство. Сливали у нас бензин во дворе и никто не мог поймать этих уродов. Я поставил на бензобак кнопочку, её подключил к передатчику от радиоуправляемой машинки (с длинной антеной в моей квартире ловило хорошо ) дома приёмник и пищалка от чего то(от открытки по моему)... и как то ночью она запищала ))) если кому интересно что было дальше, напишу ))) больше бензин не сливают, и эту систему я снял... может кому моя идея тоже пригодится )
|
|
|
|
9.1.2011, 14:28
Сообщение
#62
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Ну, и что же было..?
|
|
|
|
9.1.2011, 21:08
Сообщение
#63
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 255 Регистрация: 9.4.2009 Из: Рязань Пользователь №: 12151 Машина:21063 Цвет:Чёрный Год Выпуска: 93 Спасибо сказали: 0 раз |
это конечно оффтоп но раз народу интересно...
Ну я выскочил через балкон (я на первом этаже и что бы не заметнее было) там двое стояли... один всё таки увидел меня... и я их увидел... знакомые оказались (козлы блин)... с места рванули, я за ними(не догнал, т.к. в тапках был)... канистру оставили мне трофейную 20-ти литровую ))) Я знаю где они живут... сделали так(ментов подключать не стали), по всему району были развешаны их фотки с крупными надписями: "они сливают бензин"... После этого меня они обходят стороной, бензин тоже сливать перестали ) |
|
|
|
9.1.2011, 21:15
Сообщение
#64
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2491 Регистрация: 21.3.2009 Из: Пользователь №: 11262 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 24 раза |
|
|
|
|
9.1.2011, 21:21
Сообщение
#65
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 255 Регистрация: 9.4.2009 Из: Рязань Пользователь №: 12151 Машина:21063 Цвет:Чёрный Год Выпуска: 93 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
|
10.1.2011, 20:17
Сообщение
#66
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6984 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 552 раза |
http://www.gsm-d.ru/ . все уже давно придумано до нас. покупай и ставь. автомобильная версия. цена вопроса я так понимаю на уровне дешевых сигналок с обраткой.
Сообщение отредактировал varvar-s - 10.1.2011, 20:20 |
|
|
|
12.1.2011, 0:21
Сообщение
#67
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 230 Регистрация: 23.5.2010 Из: UA Пользователь №: 32394 Машина:2106 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
http://www.gsm-d.ru/ . все уже давно придумано до нас. покупай и ставь. автомобильная версия. цена вопроса я так понимаю на уровне дешевых сигналок с обраткой. или сделай сам, http://uy0yu.narod.ru/mobsig.html |
|
|
|
23.2.2011, 23:07
Сообщение
#68
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 20 Регистрация: 27.9.2009 Из: ярославль Пользователь №: 19546 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 95 Спасибо сказали: 0 раз |
а как сделать ету штуку из детской машины подскажите
|
|
|
|
25.2.2011, 11:48
Сообщение
#69
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 16 Регистрация: 11.1.2011 Пользователь №: 45205 Машина:21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
|
9.11.2011, 0:45
Сообщение
#70
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 230 Регистрация: 23.5.2010 Из: UA Пользователь №: 32394 Машина:2106 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
А не проше,сигналку с обратной и концевик(геркон) на бак? я себе так сделал, открытие дверцы бензобака или багажника у меня срабатывает на сиге ну и белок пищит, только 1 раз сработало - убежали конечно уроды, но уже год не трогают, я даже время от времени думаю что геркон может отошёл и сам проверяю, а нет, работает |
|
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.2.2026, 1:07 |