Восьмилопастная крыльчатка вентилятора охлаждения.... Опции

[igor8515]

Собственно у меня крыльчатка на двиг посажена Хочу поставить для более эффективного охлаждения отдельный вентилятор на радиатор как и должно быть.Слышал вроде кто то ставит от 08,т к у него больше лепестков.Кто ставил,поделитесь опытом?
Хочу более эффективного охлаждения

[Lev_Ekb]

Ну и поставь электровентилятор родной 06 и крыльчатку с 6ю лопастями.

Этого будет достаточно.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 22.9.2009, 13:41

[mik58]

Собственно у меня крыльчатка на двиг посажена Хочу поставить для более эффективного охлаждения отдельный вентилятор на радиатор как и должно быть.Слышал вроде кто то ставит от 08,т к у него больше лепестков.Кто ставил,поделитесь опытом?
Хочу более эффективного охлаждения

они сейчас унифицированы двигатель с крыльчаткой одинаковы для классики и 08

[Kedr]

Ставится очень легко. У меня такой стоит! Обдувает лучше, шума меньше..

[igor8515]

Ставится очень легко. У меня такой стоит! Обдувает лучше, шума меньше..

Ситуация такая что я не видел шестерочного и не видел восьмерочно у меня просто на двиге крыльчатка висит.

Т е я иду в магазин покупаю полностью восьмерочный вентилятор в сборе с кожухом и т д,он по крплениям подойдет к шестерочному радиатору или что то переделывать надо?

[mik58]

Ставится очень легко. У меня такой стоит! Обдувает лучше, шума меньше..

Ситуация такая что я не видел шестерочного и не видел восьмерочно у меня просто на двиге крыльчатка висит.

Т е я иду в магазин покупаю полностью восьмерочный вентилятор в сборе с кожухом и т д,он по крплениям подойдет к шестерочному радиатору или что то переделывать надо?

если покупать по отдельности то надо купить
1. каркас на радиатор от 2106
2. вентилятор в сборе с двигателем
3. три сайлент блока (небольшие резиночки) продаются в виде рем комлекта вентилятора

Сообщение отредактировал mik58 - 22.9.2009, 14:55

[Lev_Ekb]

Ставится очень легко. У меня такой стоит! Обдувает лучше, шума меньше..

Ситуация такая что я не видел шестерочного и не видел восьмерочно у меня просто на двиге крыльчатка висит.

Т е я иду в магазин покупаю полностью восьмерочный вентилятор в сборе с кожухом и т д,он по крплениям подойдет к шестерочному радиатору или что то переделывать надо?

Мотор с крыльчаткой 2103-09
Кожух 2101-07

А также придется покупать: датчик, реле, проводку тянуть.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 22.9.2009, 14:57

[igor8515]

Спасибки Завтра пойду примерятся Теперь все понятно

[федор]

Ставится очень легко. У меня такой стоит! Обдувает лучше, шума меньше..

Ситуация такая что я не видел шестерочного и не видел восьмерочно у меня просто на двиге крыльчатка висит.

Т е я иду в магазин покупаю полностью восьмерочный вентилятор в сборе с кожухом и т д,он по крплениям подойдет к шестерочному радиатору или что то переделывать надо?

Мотор с крыльчаткой 2103-09
Кожух 2101-07

А также придется покупать: датчик, реле, проводку тянуть.

Проводку тянуть не надо. Она у всех шестерок одинаковая.

[Lev_Ekb]

Ставится очень легко. У меня такой стоит! Обдувает лучше, шума меньше..

Ситуация такая что я не видел шестерочного и не видел восьмерочно у меня просто на двиге крыльчатка висит.

Т е я иду в магазин покупаю полностью восьмерочный вентилятор в сборе с кожухом и т д,он по крплениям подойдет к шестерочному радиатору или что то переделывать надо?

Мотор с крыльчаткой 2103-09
Кожух 2101-07

А также придется покупать: датчик, реле, проводку тянуть.

Проводку тянуть не надо. Она у всех шестерок одинаковая.

т.е. ты хочешь сказать, что если стоит с завода принудительный вентилятор, то и проводка тоже присутствует для электрического?

[Markus]

Проводка электровентилятора продается отдельно. Стоимость пучка 140 рублей! Восьмой и шестой вентилятор это одно и тоже. Есть несколько видов и основное отличие это крепление. Если так интересно могу завтра на работе сделать фото этих чуд.

[mik58]

Ставится очень легко. У меня такой стоит! Обдувает лучше, шума меньше..

Ситуация такая что я не видел шестерочного и не видел восьмерочно у меня просто на двиге крыльчатка висит.

Т е я иду в магазин покупаю полностью восьмерочный вентилятор в сборе с кожухом и т д,он по крплениям подойдет к шестерочному радиатору или что то переделывать надо?

Мотор с крыльчаткой 2103-09
Кожух 2101-07

А также придется покупать: датчик, реле, проводку тянуть.

Проводку тянуть не надо. Она у всех шестерок одинаковая.

т.е. ты хочешь сказать, что если стоит с завода принудительный вентилятор, то и проводка тоже присутствует для электрического?

на шестерках с завода стоит электровентилятор

[Lev_Ekb]

на шестерках с завода стоит электровентилятор

ВАЗ 21061
Двигатель ВАЗ-2103 рабочим объёмом 1452 смі. На части автомобилей была упрощена система охлаждения — отсутствовал электровентилятор, а крыльчатка устанавливалась прямо на торец вала гидронасоса.

Источник

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 22.9.2009, 21:45

[igor8515]

Проводка электровентилятора продается отдельно. Стоимость пучка 140 рублей! Восьмой и шестой вентилятор это одно и тоже. Есть несколько видов и основное отличие это крепление. Если так интересно могу завтра на работе сделать фото этих чуд.

Здорово бы помогло У меня видимо когда то был этот вентилятор,так как висит замотанный изолентой штекер,по схеме смотрел,он идет как раз на вентилятор

[Markus]

Проводка электровентилятора продается отдельно. Стоимость пучка 140 рублей! Восьмой и шестой вентилятор это одно и тоже. Есть несколько видов и основное отличие это крепление. Если так интересно могу завтра на работе сделать фото этих чуд.

Здорово бы помогло У меня видимо когда то был этот вентилятор,так как висит замотанный изолентой штекер,по схеме смотрел,он идет как раз на вентилятор

Прошу прощения за диз информацию. Крепление электро вентиляторов разное только на ниве 21214 и шеви нива. На 08 и 06 оно одинаковое разница только в количестве лопастей.

еще фото.

и еще

Прикрепленные файлы

 DSC01800.JPG ( 843.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 461
 DSC01801.JPG ( 666.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 366
 DSC01802.JPG ( 905.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 401

 

[Роман Кировоград]

Проводка электровентилятора продается отдельно. Стоимость пучка 140 рублей! Восьмой и шестой вентилятор это одно и тоже. Есть несколько видов и основное отличие это крепление. Если так интересно могу завтра на работе сделать фото этих чуд.

Здорово бы помогло У меня видимо когда то был этот вентилятор,так как висит замотанный изолентой штекер,по схеме смотрел,он идет как раз на вентилятор

Прошу прощения за диз информацию. Крепление электро вентиляторов разное только на ниве 21214 и шеви нива. На 08 и 06 оно одинаковое разница только в количестве лопастей.

еще фото.

и еще

Тоесть покупаю восьмилопастную крыльчатку и ставлю без проблем в замен старой четырех лопастной???

[Lev_Ekb]

Тоесть покупаю восьмилопастную крыльчатку и ставлю без проблем в замен старой четырех лопастной???

Если от "восьмерки", то да. встает без проблем, шумит меньше.

[Роман Кировоград]

Тоесть покупаю восьмилопастную крыльчатку и ставлю без проблем в замен старой четырех лопастной???

Если от "восьмерки", то да. встает без проблем, шумит меньше.

Спасибо за ответ.

[Виталио 473]

поставил не давно крыльчатку от 8-го вентилятора!когда включился думал сдует потоком воздуха!!)))))посмотрим как будет себя вести дальше!встал как родной!скинул стандартную крыльчатку, предварительно открутив гайку ключом на "10", совместил пазы на шкиве двигателя вентилятора,одел шайбу гровер и затянул гайку обратно!

Сообщение отредактировал Виталио 453 - 26.3.2010, 19:46

[Роман Кировоград]

Тоже поставил восьмилоп. , нормально.

[rom-prosto]

Товарищи! Такой вопрос. Если ставить электровентилятор, то на радиаторе должно быть отверстие под датчик, а у меня его нет, хоть радиатор родной?

[DimCa]

Таак у меня эл.вентелятор, а можно ли просто поменять пропелер и подойдет ли он вместо штатного у штатного забыл сколько лепестков 6 или 4, вот например поставить 8ми? или придется вентелятор полностью вкорячивать?

[Роман Кировоград]

Менял недавно, старую крыльчатку на 4 лопасти снимаешь, и новую 8 лопастную ставишь без проблем.

[DimCa]

Менял недавно, старую крыльчатку на 4 лопасти снимаешь, и новую 8 лопастную ставишь без проблем.

блииин надо поставить.

[Вингтор]

Вчера накрылся электровентилятор охлаждения, посоветовали привинтить на шкиф только крыльчатку, отсюда вопрос: Как считаете лучше потратиться и купить новый электровентилятор или все таки поставить просто крыльчатку ?

[Warrior]

Вчера накрылся электровентилятор охлаждения, посоветовали привинтить на шкиф только крыльчатку, отсюда вопрос: Как считаете лучше потратиться и купить новый электровентилятор или все таки поставить просто крыльчатку ?

По надежности лучше конечно с механическим приводом, но у него куча недостатков:
- Постоянно крутится и требует дополнительного расхода топлива
- Зимой дольше греть двигатель
- В пробке, когда требуется мощное охлаждение его работа как раз минимальна.

В связи со скорым приходом лета рекомендую восстановить электровентилятор.

Сообщение отредактировал Warrior - 12.5.2010, 9:50

[Вингтор]

Благодарю за ответ. Так и поступлю!

[dimon298]

Менял недавно, старую крыльчатку на 4 лопасти снимаешь, и новую 8 лопастную ставишь без проблем.

блииин надо поставить.

Вот поставил себе и не жалуюсь))))тихо, четко и обдув класный.

Прикрепленные файлы

 14052010.jpg ( 184.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 494

 

[vaz06]

У меня 6-ка 77 года, на радиаторе нет места под термодатчик электровентилятора, слышал что люди ставят от волги , который врезается в патрубок, но незнаю в какой верх или низ, если кто нибудь сталкивался, прошу помощи!!!!!!!

[dimasimfi]

Если ставить то только в нижний потому как через него начинает идти циркуляция только после открытия термостата,вверх не советую потому как там вода горячая появляется намного быстрее(до открытия термостата) и датчик будет работать не верно.

Сообщение отредактировал dimasimfi - 15.5.2010, 10:12

[Роман Кировоград]

Менял недавно, старую крыльчатку на 4 лопасти снимаешь, и новую 8 лопастную ставишь без проблем.

блииин надо поставить.

Вот поставил себе и не жалуюсь))))тихо, четко и обдув класный.

Да, молодец, намного лучше стало, вибрации меньше от вентилятора.

[dimasimfi]

Тоже сегодня сменил на 8 лопастную.Сказать сразу могу что стало:тише,существенно и вентилятор работает меньше по времени(наверно засчет большего потока),в связи с приходом лета считаю вещь просто не заменимая,тем более цена вопроса всего 35 грн.

[Ролакс]

Надо себе вкорячить,а на старый двиг становится?

[Роман Кировоград]

Я ставил, перед этим сними старую и с ней на рынок, чтоб наверняка.

[Ролакс]

Точно.Надо на днях снять вент и на рынок,это не дефицит хоть?
ps как прошлое лето вспомню,почему то обратная из Сочи дорога 105 и ниже падла на опускалась.приходилось печку врубать(это при +60 на сонце),дефлекторы разместил по сторонам,чтоб в окна вылетало,но все равно было очень жарко

[Роман Кировоград]

Та не не дефицит , висят они там на контейнерах и ракушках на виду.

[Ролакс]

А ты не помниш,как он там фиксится?Не слетит вдруг?

[IiS]

Тоже хотел себе поставить, хорошо не купил ) посчитал лопасти, а там уже 8, видимо я его раньше поменял только забыл, что проблем не было при замене это точно, старый открутил, на его место новый.Так что можно и не тащить его с собой на рынок.

[Роман Кировоград]

А ты не помниш,как он там фиксится?Не слетит вдруг?

Фиксируется как и старая, она же не слетает.

[Enkei]

Лично я одну крыльчатку сменил, поставил на старый моторчик. Дует прилично весьма, а еще мне звук нравится... =)

[Ролакс]

ну и я себе вчера вкорячил..сначала перебрал/смазал двиг,покрасил держак для вента,т.к.был ржавоватый и страшный..крыльчатки все коператив мля выбрал наиболее на мой взгляд понравившую,в одно положение поставил,вибрация,перевернул на 180°-норма.Заводские только в сборе идут(( Дует кстати отлично,сильнее процентов на 50 наверно,весьма быстро опуская тем-ру двига,и звук прикольный.Короче понравилось!

[payalnikk]

На фото не видно как дует, но вот кожух карлсона многого стоит :)

[Виталио 473]

На фото не видно как дует, но вот кожух карлсона многого стоит :)

Базаришь.....
Мишань!отлично вышло.......ты меня на толкнул на мысль!

[payalnikk]

Базаришь.....
Мишань!отлично вышло.......ты меня на толкнул на мысль!

А я и говорю - круто вышло, в натуре!

[Роман Кировоград]

Говорил тебе бери крыльчатку желтую, получилось бы под флаг Украины.)

[nikoSS]

А я сегодня вот такую херню купил-зря блин

мало того что у него посадочное место без втулки,он еще и в рамку не лезит.

[mik58]

это по мойму вентилятор на шкив

[Роман Кировоград]

Ну да, на помпу, шестилопастеая нивская, че зря, пригодится...

Я на лето такую ставлю...

[nikoSS]

Вот такие вот у нас продавцы авто запчастей:-)

[ИЛЬЯ &]

тоже воткнул себе 8 лоп. крыльчатку на моторчик ...обдув намного лучше

[Ролакс]

А я сегодня вот такую херню купил-зря блин
мало того что у него посадочное место без втулки,он еще и в рамку не лезит.

6-лопастный-это на принудиловку.
если у тебя э/вент,иди обменяй на 8-лопастный.
Можно и такой поставить(э/вент снять)

[Павел Третьяков]

Я сегодня купил крыльчатку восьми лепестковую, ничего не предвещало беды...
Но как сунулся в гараж ставить - оказалось что чего то не хватает на нем -а именно на старой крыльчатке в центре железная втулка есть, через которую она крепится к валу моторчика, а на восьмерочной ее не оказалось... и вроде как если присмотреться - видны сколы, как будто втулка стояла - но потом отломилась или еще чего.... Обидно что придется ехать возвращать, цена то копеечная.....

Миш, расскажи как красил?)

Сообщение отредактировал Павел Третьяков - 2.6.2011, 21:47

[Ролакс]

я сразу свой родной желтый взял с собой-однако это не помогло мне взять заводской,т.к. у нас на рынке их нет(((
но втулка мет.стояла-без нее я бы вобще не взял.

[Роман Кировоград]

Балоном наверно...

красил.

[Ролакс]

расскажи как красил?)

не красил бы,но слишком хреновый был держак,и вобще не очень то легкая процедура,скажу сразу.
пока очистил от грязи/масла/ржи-больше ниче не хотел..вернее пива очень хотел..а не было
ну а как очистил-тогда уже несложно конечно)

[Павел Третьяков]

Съездил отвез обратно крыльчатку в магаз, другой не оказалось - вернули деньги, 50р.
Пошел дальше бродить по авторынку, в знакомых мне отделах ее все не было, тут защел в какую то коморочку где ооочень много мелочевки, спросил есть крыльчатка - мне показали, я глянул на ценник -300р Я там в отделе чуть по полу кататься не стал от смеха золотая крыльчатка какая то вышла бы, накручивают ценники как хотят

В итоге нашел в другом отдельчике за 100р

[Ролакс]

у нас 25-30гр=90-100р,так же..
где же обещанные фоты?

[Павел Третьяков]

у нас 25-30гр=90-100р,так же..
где же обещанные фоты?

Просто в любимом отделе где продали крыльчатку без втулки, она тсоила 50р как хорошему покупателю, а тут предложили за 300р Это ж на эти деньги мона было взять 6 таких же крыльчаток

Про фотки это мне адресовано?))

[ЛадаВод]

Вопрос: у меня сейчас стоит стоковый электро на 4 лопасти. Существенное ли отличие по производительности от 08-го? Или только шума меньше?

[диоксид]

шума меньше будет а охлаждение больше

[ЛадаВод]

шума меньше будет а охлаждение больше

Пасиб! К наплывающей жаре наверно перекину!

[Роман Кировоград]

для сравнения кому не понятно, в корпусе родная, рядом восьмилопастная....

[wernum]

у меня такая стоит...как поставил очень долго привыкал...потому что неслышно как работает вообще....ща определяю тока по небольшой просадке напряжения при включении...а 4 лопастная блин шумит пипец...сразу слашно что включаеться
включаеться по частоте также а вот период работы сократился в 2 раза...я очень доволен ...

[sergej2608]

ДОБРЫЙ день форумчане у меня такой вопрос кно нибудь пользует 8 лопосную крыльчатку на лузаровском моторе и какая прсадка по сравнению с 4 лопасным штатным ?

Сообщение отредактировал sergej2608 - 19.4.2013, 9:51

[21063 СПБ]

ДОБРЫЙ день форумчане у меня такой вопрос кно нибудь пользует 8 лопосную крыльчатку на лузаровском моторе и какая прсадка по сравнению с 4 лопасным штатным ?

Я пользую,просадку напряжения имеешь ввиду?

[sergej2608]

Я пользую,просадку напряжения имеешь ввиду?

да просадку напряжения

[Сержик]

По просадке, разница будет совсем не значительная, в олбщем на этот счёт можно не замарачиваться!

[Arti-15]

У меня такая стоит только ещё вокруг лопостей типа полосы по кругу, когда стою в пробке на холостых держит 800 (езжу на газе) как влючаеться то падают обороты до 600 а иногда и мень и начинает мигать лампочка давления ну у меня масла мало и оно гавняное такого на предыдущем не было а так все четко работал что на родном генераторе (ну тогда бралась подпитка с аккума) ща стоит 74амперный вообще никиких проблем ну правда обороты от того и падают на 200 что увеличиваеться нагрузка на гену. Единственное не подскажу как в сравнении с четырех лопастным электро так как стояла механическая крыльчатка. А вообще дует оч хорошо когда под капот заглядываеш во время его работы то волосы вместе со лбом аж на затылок тянет )))

[sergej2608]

У меня такая стоит только ещё вокруг лопостей типа полосы по кругу, когда стою в пробке на холостых держит 800 (езжу на газе) как влючаеться то падают обороты до 600 а иногда и мень и начинает мигать лампочка давления ну у меня масла мало и оно гавняное такого на предыдущем не было а так все четко работал что на родном генераторе (ну тогда бралась подпитка с аккума) ща стоит 74амперный вообще никиких проблем ну правда обороты от того и падают на 200 что увеличиваеться нагрузка на гену. Единственное не подскажу как в сравнении с четырех лопастным электро так как стояла механическая крыльчатка. А вообще дует оч хорошо когда под капот заглядываеш во время его работы то волосы вместе со лбом аж на затылок тянет )))

мне конкретно интерисует напряжение у меня гена на 95 ампер просадка с штатным 4 лопасным до13'8 доходит в пробках на холостом мне хотелось бы знать с 8 лопасным на лузаровском маторе так же обстоят дела

[SilverWolf]

А можно ли этот замечательный 8-ми лепестковый вентелятор вкорячить вместо обычного, который крутится от ремня? Ну тоесть на старое место без электромотора.

[sergej2608]

А можно ли этот замечательный 8-ми лепестковый вентелятор вкорячить вместо обычного, который крутится от ремня? Ну тоесть на старое место без электромотора.

на ниву крыльчатка 8лопасная на помпу продаётся но с електрикой лутше на холостых електрический больше обдува даёт по сравнению с крыльчаткой на помпе

[Arti-15]

мне конкретно интерисует напряжение у меня гена на 95 ампер просадка с штатным 4 лопасным до13'8 доходит в пробках на холостом мне хотелось бы знать с 8 лопасным на лузаровском маторе так же обстоят дела

Вот здесь я тебе не подскажу т.к нет у меня не амперметра не вотльтметра ни тестера самому интересно пронаблюдать перепады но думаю особо больших различий нет тем более что у тебя 95ти амперный даже если и просядет он у меня максимум секунд на 30 включаеться до минуты акум не сядет я тебе больше скажу у меня термостат вые...лся так я около недели ездил карлсон практически постоянно был включен + эл.двигатель отопителя салона (кипела) так что на холостых было то что писал выше и акум не сел.

[sergej2608]

Вот здесь я тебе не подскажу т.к нет у меня не амперметра не вотльтметра ни тестера самому интересно пронаблюдать перепады но думаю особо больших различий нет тем более что у тебя 95ти амперный даже если и просядет он у меня максимум секунд на 30 включаеться до минуты акум не сядет я тебе больше скажу у меня термостат вые...лся так я около недели ездил карлсон практически постоянно был включен + эл.двигатель отопителя салона (кипела) так что на холостых было то что писал выше и акум не сел.

пол минуты это хорошё уменя минуты 1'5-2 крутит 4 лопасной

[SilverWolf]

на ниву крыльчатка 8лопасная на помпу продаётся но с електрикой лутше на холостых електрический больше обдува даёт по сравнению с крыльчаткой на помпе

Начитался тут про проблемы с электрическим и решил оставить старую систему ибо надежнее Мой генератор от копейки (42A) мне спасибо скажет. К тому же пробки у меня в городе не такое уж частое явление.

Сообщение отредактировал SilverWolf - 23.4.2013, 19:19

[Aloha]

мне конкретно интерисует напряжение у меня гена на 95 ампер просадка с штатным 4 лопасным до13'8 доходит в пробках на холостом мне хотелось бы знать с 8 лопасным на лузаровском маторе так же обстоят дела

95 ампер выдаст на номинальных оборотах , от 5 тысяч где то . А на холостых оборотах гена выдает значительно меньше , поэтому напряжение проседает .

У меня переделаный гена от 5ки , марку не знаю - так вот на холостых устойчиво держит напряжение , если только дальний всет не включать .

[sergej2608]

95 ампер выдаст на номинальных оборотах , от 5 тысяч где то . А на холостых оборотах гена выдает значительно меньше , поэтому напряжение проседает .

У меня переделаный гена от 5ки , марку не знаю - так вот на холостых устойчиво держит напряжение , если только дальний всет не включать .

на холостых 35 ампер даёт мой гена от (стартвольта)по показаниям амперметра просто сейчас продаются вентиляторы лузар с 8лопастями а крыльчаток отдельно не попадалось вот и хочу узнаит стоит его покупать или с этим ездить так как в пробках сейчас при +8 он часто срабатывает вот и думаю что будет в жару термостат полностью открывается на большой круг при93 градусах а вент срабатывает при 91.

[Arti-15]

А что это у тебя за термостат такой по моему они открываються при 85-87 а датчик как раз срабатывает 90 с копейками не помню.Поменяй термостат на "летний" + тебе есть смтысл ставить 8ми лопастную т.к. он работать будет меньше потому что производительнее.

и если у тебя на холостых 35 А то норм как раз вентилятор берет до 30 или около того так что должно все хватать не парься

[Aloha]

Вент 100Вт примерно -итого 8 ампер . Что за вентилятор у вас который 30А жрет ? 360Вт , половина лошадиной силы ООоо

[Arti-15]

Вент 100Вт примерно -итого 8 ампер . Что за вентилятор у вас который 30А жрет ? 360Вт , половина лошадиной силы ООоо

Ну у меня нет таких глубоких познаний в электрике я банально рассудил по предохранителю и то с запасом для требуемого

[sergej2608]

А что это у тебя за термостат такой по моему они открываються при 85-87 а датчик как раз срабатывает 90 с копейками не помню.Поменяй термостат на "летний" + тебе есть смтысл ставить 8ми лопастную т.к. он работать будет меньше потому что производительнее.

и если у тебя на холостых 35 А то норм как раз вентилятор берет до 30 или около того так что должно все хватать не парься

вент из этих 35 ампер хавает только 15 ампер(180ват)остальное магнитола ближний габариты и туманки печька вентилятор ест 7ампер на больших оборотах(84вата)термостат прамо

Сообщение отредактировал sergej2608 - 24.4.2013, 21:39

[Arti-15]

Незнаю как там и чего у меня после замены гены на 74й на холостых свет и печка магнитола не громко и карлсон работает норма, раньше было так на холостых работало а когда подгазовывал то слышно было как обороты на отопителе увеличивались а сейчас что газуй что не газуй обороты не меняються все стабильно и свет не "блымает"

[sergej2608]

Незнаю как там и чего у меня после замены гены на 74й на холостых свет и печка магнитола не громко и карлсон работает норма, раньше было так на холостых работало а когда подгазовывал то слышно было как обороты на отопителе увеличивались а сейчас что газуй что не газуй обороты не меняються все стабильно и свет не "блымает"

так у тебя на щётках рн стоит .а уменя штатный может ещё поэтому или контакты реле вентилятора окислились надо глянуть а то просадка только какгда вент крутит идёт

[Arti-15]

Я не пойму че ты паришся у тебя что акум садиться или еще какие проблемы? Катайся себе а дальше будем посмотреть

[sergej2608]

Я не пойму че ты паришся у тебя что акум садиться или еще какие проблемы? Катайся себе а дальше будем посмотреть

просто уменя какда работает вент машина при трогание начинает вести себя как не объезженый мустанг(дёргается если было сцепление онаб дёргалась и до 90) .до 90 при трогание таких проблем нет вот и интересуюсь может с 8 лопастями лутше будет на счёт акума я не парюсь его не разу не заряжал от сети зарядка всегда в норме ему 3года и прблем нет тьфу 3 раза

[Arti-15]

Мне кажеться у тебя проблема не в карлсоне раз дергаеться, ищи в других местах это же не дело. У меня когда нагреваеться начинает тупить и давление подмигивать а так нечего такого, это у тебя либо сцепа либо карбер. Даже больше карбер.

попробуй включи его на постоянку (замкни на датчике провода) и когда холодная попробуй потрогайся если не будет такого как при прогретой значит "карлсон" не причем

[sergej2608]

Мне кажеться у тебя проблема не в карлсоне раз дергаеться, ищи в других местах это же не дело. У меня когда нагреваеться начинает тупить и давление подмигивать а так нечего такого, это у тебя либо сцепа либо карбер. Даже больше карбер.

попробуй включи его на постоянку (замкни на датчике провода) и когда холодная попробуй потрогайся если не будет такого как при прогретой значит "карлсон" не причем

попробую замыкать ненадо у меня проще есть кнопка в салоне на вент помимо датчика

[sergej2608]

Мне кажеться у тебя проблема не в карлсоне раз дергаеться, ищи в других местах это же не дело. У меня когда нагреваеться начинает тупить и давление подмигивать а так нечего такого, это у тебя либо сцепа либо карбер. Даже больше карбер.

попробуй включи его на постоянку (замкни на датчике провода) и когда холодная попробуй потрогайся если не будет такого как при прогретой значит "карлсон" не причем

сегодня пробовал итог такойже только выключаеш всё нормально посматрю реле может оно мозг выносит или щётки с якорем

[Arti-15]

У меня вообще в голове не укладываеться как такое может быть либо ты проблему описываеш как то не правильно либо это у тебя вообще какойто не реал поставь механику тогда и летай. Незнаю у меня вот когда карлсон вкючаеться и работает есть не большая вибрация но это по тому что я резинки походу говняные вырезал а туда оказываеться втулочки спец надо. Но как карслон может влиять на дерганье ? Я так понимаю на холостых когда включаеться то работает устойчиво или его колбасит? Хотя когда трогаешся ты же все равно оборотов даеш какието не равноправные у тебя закономерности карлосон и трогание.

[sergej2608]

У меня вообще в голове не укладываеться как такое может быть либо ты проблему описываеш как то не правильно либо это у тебя вообще какойто не реал поставь механику тогда и летай. Незнаю у меня вот когда карлсон вкючаеться и работает есть не большая вибрация но это по тому что я резинки походу говняные вырезал а туда оказываеться втулочки спец надо. Но как карслон может влиять на дерганье ? Я так понимаю на холостых когда включаеться то работает устойчиво или его колбасит? Хотя когда трогаешся ты же все равно оборотов даеш какието не равноправные у тебя закономерности карлосон и трогание.

проблему нашёл реле мозг парило на вентиляторе сейчас всё нормально

[>BOSYAK<]

Купил я себе крыльчатку восьми лопастную, снял свой пропеллер , а у меня крыльчатка на нем крепится через стопорное кольцо. Экспериментировать не стал и поставил ее обратно. Отдал ее корефану у него 21099 1994гв тоже с 4 лопастями. Снял он свой винт и у него такое же крепление через стопорное кольцо, на его машине решили помудрить и кое как вкорячили его туда через неделю его вентилятор улыбнулся. т.к. крыльчатка не была отцентрованна и разбила моторчик внутри. Просмотрев тему, я вспомнил, что очень давно у меня была желтая крыльчатка, а сейчас черная стоит, по ходу кто-то мне подменил моторчик в каком-то автосервисе. Вообщем вопрос если кто то ставил восьмую крыльчатку, которая крепится под гайку, на мотор с креплением под стопорное кольцо, прошу подсказать как это сделать без болезненно.

[Arie]

Тоже поставил восьмилопастной вентилятор, странные чувства, вроде быстрее охладить не стал, но реально меньше вибрации и звук приятный, иногда не понятно вообще, включился вентилятор или нет.
Что меня поразило, у нас это ДЕФИЦИТ, весь рынок обошел, на разборку заходил, везде только в сборе с мотором предлагают.
КОроче поставил, посмотрим, не знаю с пользой ли я потратил 250рублей (4$)

Сообщение отредактировал Arie - 28.6.2018, 15:07

[МЫХЪ]

Я в свое время тоже ставвил, так морочится не стал, сразу с мотором взял и поставил..... старый лежит на даче как запасной вариант. И у меня помоему оба на гайках, но нада глянуть поточнее.....