Прикуриватель 2110 Опции

[GB-TRANE]

Решил поменять заводской прикуриватель на ЕВРО прикуриватель ВАЗ 2110

На этом прикуривателе гнездо "мама", а в ней 3 контакта.
За неимением подходящего "папы" буду подключать клеммами. Так как на контактах нет обозначений, то вопрос к вам: где плюс, где минус, где подсветка? Сейчас стоит прикуриватель без подсветки, будет нормально если я провод подсветки от часов прокину ещё на прикуриватель?

Прикрепленные файлы

 DSC01106.JPG ( 333.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 423
 DSC01103.JPG ( 323.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 376

 

[федор]

Плюс самого прикуривателя посередине а вот где минус а где плюс подсветки непомню (консоль лень разбирать). Советую прозвонить при помощи тестера или двух проводов лампочки и батарейки.

[GB-TRANE]

а как проверить с помощью батарейки и лампочки?

[федор]

а как проверить с помощью батарейки и лампочки?

Как цепи прозваниваются?! так же и здесь. Один провод от батарейки на лампочку второй на контакт и тыкаешь вторым проводом от лампочки в сам прикуриватель.+ это контакт внутри цилиндра прикуривателя сам цилиндр минус. Если + и - перепутаешь то прикуриватель будет работать только по прямому назначению. Телефон от него уже не зарядишь.

[Leo666]

Глянь тут, может, что-то поможет: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/prikur/pr2110.htm

[GB-TRANE]

С проводами разобрался, спасибо. Только как теперь засунуть прикуриватель в планку? Если сделать пробовать засунуть со внутренней стороны, то нужно делать отверстие пошире и прикуриватель будет выпадать. Если пробовать засунуть с наружной стороны, то мешает лампочка подсветки. Пробовал снять зелёное кольцо, только смысла в этом нет, поскольку кольцо это и есть основное крепление.

[VAZныйFRANZ]

Чтоб вставить десяточный прикуриватель придется растачивать штатную дыру в планке,легко делается шкуркой.А чтоб его вставть,придется снимать зеленое кольцо!Т.е. нада вытащить саму рабочую часть,делается это геморно,она достаточно тяжко снимается,я минут 10 тупо смотрел и пытался ее достать,просто нада приложить усилий поболее.Зачем это делать,т.к. из-за выступа для лампы на зеленой хреновине в дыру она далжна залить боком!Далее она фиксируется защелками и можно уже вставлять рабочую часть.Подключаем и радуемся!

[GB-TRANE]

Если протянуть провод подсветки от часов на прикуриватель ничего не случится? Провод подсветки прикуривателя, видимо, перебит.

[федор]

Если протянуть провод подсветки от часов на прикуриватель ничего не случится? Провод подсветки прикуривателя, видимо, перебит.

Чуда точно не произойдет.


Можешь и от подветки бардачка протянуть суть одно и то же.

[krotiliys]

я вот так делал

Прикрепленные файлы

 17062009108.jpg ( 529.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 583

 

[GB-TRANE]

krotiliys, а что за прибор на планке на котором индикатор ручника?

[Killer]

у меня прикуриватель штатный свободно крутиться , это нормально ?? или он должен жестко сидеть и не крутиться? (не та фигня от которой прикуривают, а гнездо прикуривателя)

Сообщение отредактировал Killer - 6.7.2009, 17:03

[федор]

krotiliys, а что за прибор на планке на котором индикатор ручника?

Блок контрольных ламп от экспортной 2105. У обычных пятерок блок на 4 лампы,а этот на 6.

[krotiliys]

krotiliys, а что за прибор на планке на котором индикатор ручника?

Блок контрольных ламп от экспортной 2105. У обычных пятерок блок на 4 лампы,а этот на 6.

спешу вас поправить. Это блок от 2105, штатный на разборе купил. потом вот так вот вставил. Подключены ручник противотуманка, лампа тормозов.

Прикрепленные файлы

 IMG_2953ин.jpg ( 379.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 332
 IMG_2958by.jpg ( 544.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 217

 

[APTMACTEP]

Написал подробную иллюстрированную статью про установку прикуривателя от ВАЗ 2110 в ВАЗ 2106: http://aptmactep.livejournal.com/2212.html
Надеюсь она кому-нибудь поможет решить проблему старого типа прикуривателя :)

Сообщение отредактировал APTMACTEP - 5.9.2009, 18:11

[sergey6060]

Решил поменять заводской прикуриватель на ЕВРО прикуриватель ВАЗ 2110

На этом прикуривателе гнездо "мама", а в ней 3 контакта.
За неимением подходящего "папы" буду подключать клеммами. Так как на контактах нет обозначений, то вопрос к вам: где плюс, где минус, где подсветка? Сейчас стоит прикуриватель без подсветки, будет нормально если я провод подсветки от часов прокину ещё на прикуриватель?

Средний плюс
Крайний у лампы подсветка дампы от подсветки часов
другой крайний минус от часов
проверка тестером контакт "минус" и корпус прикуривателя прозваниваются

контакт снизу лампы и контакт для подключения подсветки тоже прозваниваются
минус лампы прижимается к корпусу

у меня прикуриватель штатный свободно крутиться , это нормально ?? или он должен жестко сидеть и не крутиться? (не та фигня от которой прикуривают, а гнездо прикуривателя)

если машина 06 и прикуриватель штатный установите корпус в кожух и подтяните гайку фигурный кожух упирается в панель и выемку

[ромарио]

если красный плюс от часов то он всю ночь подсвечиваться будет

[Insolence]

если красный плюс от часов то он всю ночь подсвечиваться будет

я не поййму чего мудрите
на штатный у меня в проводке шло три провода. купил прикуриватель 2123 такой же внешне как тут обсуждается и к нему родную колодку на 3 контакта. другие концы обжал под клеммы и присоединил на штатную проводку, и в изоленту.
планку где стоит прикуриватель- просто пропилил сверху окно шириной около 5мм чтобы прошел корпус подсветки поставил и вклеил обратно на супер клей и готово)
подключение- с тестером дело 10 минут). включаю подсветку- смотрю где напряжение
выключаю. зажигание кручу тоже смотрю реакцию. не сложно:)

[multik]

чуть расточил штатное место, вкорячил,[attachment=38447:DSC02252.JPG] подключил и усё

[Ammendorf]

Извиняюсь за некропостинг, а кто нибудь колхозил такой прикуриватель вместо регулятора подсветки приборов? Влезет ли он в это место? Сильно ли надо растачивать отверстие?
А то давно мне этот регулятор покоя не дает - руки чешутся выкинуть, ибо все на диодах, а тут и прикуриватель подвернулся...

[Ammendorf]

"Ответ самому себе"
Сегодня вставил. Написал инструкцию... http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21063/...al/761460/#post

[payalnikk]

Написал инструкцию...

А зачем нам инструкция на драйве, ты сюда пиши, вставим в первый пост.

[Ролакс]

Не люблю я эти еврокурилки,вечно с них пылесосы/регики выпадают..06 лучше.

[Ammendorf]

Не люблю я эти еврокурилки,вечно с них пылесосы/регики выпадают..06 лучше.

Шестой остался розеткой, этот - чисто чтобы курить...

[Ammendorf]

Написал инструкцию...

А зачем нам инструкция на драйве, ты сюда пиши, вставим в первый пост.

Ну как скажете, гражданин начальник :)

Прикуриватель 2123 вместо родного регулятора подсветки приборов...
У многих форумчан, в подсветке приборов стоят диоды - штатный регулятор просто тупо занимает место. К слову, этот регулятор - вообще по определению издевательство, ибо свет в наших приборах и так не бог весть какой. В общем да, устройство это нафиг никому не нужно, но место на панели занимает, а у кого регистратор и навигатор, например? Или кто просто потерял зажигалку, а в штатном прикуривателе заряжается телефон? Место надо использовать целесообразно, для чего мы берем прикуриватель от шнивы. Почему его? Мне он, например, достался бесплатно . Шутка! Засранцы - производители в последнее время любят вешать на свои устройства евроштекер. В 2106 прикуриватель он не лезет ни по длине, ни по диаметру. В 2108 лезет по диаметру - но не всегда по длине. Короче говоря, проще поставить полностью "евро" и не сношать себе мозг, тем более что с "нуля", 2106, 2108 и 2123 прикуриватели стоят одинаково. К 2123 нужна колодка проводов. Можно обойтись клеммами, но я лично предпочел повесить все на колодки - чтобы если что - панель снималась без всякого гемора, ибо в моем случае, ибо мне ее редко удавалось снять, не спалив первый пред, а жечь его очень и очень жалко - у меня остался последний чешский, ибо нынешним я не сильно доверяю...
Итак, п.1. Снимаем с машины панель "контроль-регулятор-аварийка-прикуриватель" и идем домой к паяльнику. Берем пивка, покурить и присаживаемся за дело. Открываем пивко, раскладываем проводку, берем в руки инструмент - добротные кусачки, нож и плоскогубцы не помешают.
2. Зачем нам нужны плоскогубцы? Правильно - открутить родной - регулятор. Примерно посередине длины проводов я советую срезать с него фишку, сам регулятор - спрятать, вдруг пригодится?, а проводку от фишки зачистить и спаять, заизолировать в конце концов.
3. Берем в руки кусачки и самым вандальным методом выгрызаем из панельки все, что связано с реостатом. С любой из сторон - выкусываем "под ноль" место для прохода лампочки, сам зеленый световод предварительно снимаем, отогнув две защелки.
4. Мы видим, что новый прикуриватель идеально входит в освободившееся отверстие. Но не держится потому что нет зацепок для штатных защелок. Дальше есть 2 пути решения проблемы, все зависит от оснащенности места. Либо отметить места крепления защелок и малость поработать сверлом - прозенковать места для усов крепления. Либо же срезать "колодец" от регулятора и прокусить внутри две полоски по 5 мм для защелок. Я избрал второй вариант - потому как дрели на момент в наличии не было. Пластик на панельке мягкий, колодец неплохо срезается ножом. Лучше использовать канцелярский со сменным лезвием, а я, не имея под рукой такового, все прекрасно срезал швейцарским Victorinox. ВАЖНО - отверстия под усы не подпиливайте надфилем. Или подпиливайте но изнутри. У меня вышло так, что защелка болталась слишком свободно. К счастью, удалось подмотать к ней малость изоленты, и по мере вставки основной части - сидеть она стала как будто тут и была...
5. Разогреваем паяльник. АААА, с детства обажаю запах канифоли... Но не суть. У 2123 прикуривателя 3-проводная фишка, разобраться очень просто. Средний провод это +, крайний к лампочке - свет, противоположный - минус. В моем варианте, подсветка и масса от родного и дополнительного прикуривателя были спаяны намертво, плюс от родного идет по штату на 1 пред, плюс от нового - на 13 пред малого блока (На который предварительно поставлена перемычка 15-13 пред соотв-но. Макс. потребление прикуривателя - 9 ампер, поэтому повешен на 8-А предохранитель. (Прим. ред - у меня 15-16 пред заняты ЭСП и электрозамком багажника, свободных клемм нет)...
6. Ну и собственно все, собираем "фишки" и радуемся, снять панель теперь - вопрос пары минут без риска для электрики.


Сообщение отредактировал Ammendorf - 24.2.2013, 15:05