Двигатель в масле. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Двигатель в масле. |
13.7.2010, 17:04
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 19 Регистрация: 24.6.2009 Из: прокопьевск Пользователь №: 15717 Машина:ваз 2106 Цвет:красный Год Выпуска: 1976 Спасибо сказали: 1 раз |
с переди двигатель весь в мавсле. началось это после замены масла с синтетики на минералку. менял сальники крышки садил садил на герметик но эфекта нет . подскажите мож чего я упустил .
как выяснилось позже на шкиве коленвала появилась выработка после замены шкива всё стало на "круги своя" ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Сообщение отредактировал Роман Кировоград - 21.4.2014, 10:36 |
|
|
20.8.2010, 19:02
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 16.5.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 13932 Машина:ваз-21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет всем! У меня та же проблема, передок стал весь в масле. Началось с того, что разболталась гайка крепления шкива, подтянул, проехал 10 км, опять открутилась, шкив застучал. Подкрутил снова, приехал домой, посмотрел - всё забрызгано маслом спереди внизу...
Что делать, подскажите. Менять шкив?.. |
|
|
20.8.2010, 19:33
Сообщение
#3
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Думаю еще и сальник, и шкив затянуть хорошо надо.
|
|
|
20.8.2010, 20:01
Сообщение
#4
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
nasus
была такая хрень,шкив застучал и погнало с под сальника масло,оказалось шкив лопнул по ступице,от оборотов и открученной гайки наверное |
|
|
21.8.2010, 8:31
Сообщение
#5
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 16.5.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 13932 Машина:ваз-21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо, Роман и tuner, буду смотреть. Наверное, в след. выходные.
Блин, неужели придётся снимать вентилятор, неудобно добираться к шкиву...? |
|
|
21.8.2010, 8:52
Сообщение
#6
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Конечно снимать.
|
|
|
21.8.2010, 13:39
Сообщение
#7
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 16.5.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 13932 Машина:ваз-21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
А как оно, сложно снимать шкив, менять сальник, если делать в первый раз..?
да, и не надо ли разбирать двиг? |
|
|
21.8.2010, 13:45
Сообщение
#8
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Посмотри тут http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...atogo-vala.html , главное чтоб шпонка не упала в поддон, трудно доставать будет.
|
|
|
21.8.2010, 21:18
Сообщение
#9
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 16.5.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 13932 Машина:ваз-21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо, ROMAN KIROVOGRAD!
|
|
|
22.8.2010, 23:03
Сообщение
#10
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 78 Регистрация: 29.8.2008 Пользователь №: 4511 Машина:2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
а каким образом шпонка может УПАСТЬ в двигатель что то непонятно?
|
|
|
11.10.2010, 17:17
Сообщение
#11
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 16.5.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 13932 Машина:ваз-21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Наконец-то руки дошли до машины, всё некогда было. Снял шкив и увидел, что он лопнул по оси, даже откололся кусок размером с пол-окружности оси. (Фото нечем сделать, а то бы показал, зрелище не для слабонервных) Блин, как я проехал 20 км на таком шкиве?! Заменил шкив, сальник не менял, не смог вытащить, но он, вроде на ощупь целый. Собрал, но пока не ездил, только завёл. Будет оказия, проверю!
Сообщение отредактировал nasus - 11.10.2010, 17:17 |
|
|
11.10.2010, 17:59
Сообщение
#12
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 213 Регистрация: 18.8.2008 Из: Тула Пользователь №: 4383 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Наконец-то руки дошли до машины, всё некогда было. Снял шкив и увидел, что он лопнул по оси, даже откололся кусок размером с пол-окружности оси. (Фото нечем сделать, а то бы показал, зрелище не для слабонервных) Блин, как я проехал 20 км на таком шкиве?! Заменил шкив, сальник не менял, не смог вытащить, но он, вроде на ощупь целый. Собрал, но пока не ездил, только завёл. Будет оказия, проверю! Зря не заменил сальник( Он может быть и целый на ощупь, а износ всеравно есть |
|
|
11.10.2010, 19:23
Сообщение
#13
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
да,надо было менять,его все равно немного лопнутым шкивом подрало
чтоб выковырять сальник надо было переднюю крышку снять |
|
|
11.10.2010, 19:30
Сообщение
#14
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 11.8.2010 Пользователь №: 36468 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
снял бы поменял сразу и все и ездил на удачу)))а так он еще раз будет беспокоить
|
|
|
12.10.2010, 16:57
Сообщение
#15
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 81 Регистрация: 3.1.2010 Из: Ставрополь Пользователь №: 24341 Машина:Ваз 2106 Цвет:Красный Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
А как шкив начинает стучать, как определить то что он отходит...
А то я доездился, что он открутился у меня - тьфу тьфу тьфу ни радиатор ни всё остальное не повредил))) Сообщение отредактировал Fenix26rus - 12.10.2010, 16:57 |
|
|
12.10.2010, 18:52
Сообщение
#16
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Зажимай его хорошо, он не должен открутиться.
|
|
|
13.10.2010, 17:29
Сообщение
#17
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 16.5.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 13932 Машина:ваз-21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Да, Яков, знаю, что надо было заменить, но не смог вытащить сверху. Надо, наверное, снимать брызговик двигателя и ковырять снизу, поленился. Я даже купил его, сальник!
Ладно, зимой ездить не буду, а весной посмотрю! |
|
|
12.7.2011, 18:45
Сообщение
#18
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 207 Регистрация: 11.1.2011 Пользователь №: 45230 Машина:ваз-21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
вообщем за сутки под машиной образуется лужица из масла, на глаз примерно капель 20-30
лобовину вскрывал(менял башмак натижителя),сальник лобовины менял, из-под крышки клапанов нет выбросов -сухо на глаз откуда там еще может течь??? все дно уже в масле и защита и все все там. разъясните новичку |
|
|
12.7.2011, 20:45
Сообщение
#19
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1993 Регистрация: 9.12.2008 Пользователь №: 6913 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 2 раза |
из-под картера,например
|
|
|
12.7.2011, 21:47
Сообщение
#20
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 933 Регистрация: 31.5.2009 Из: г. Козельск Пользователь №: 14700 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
|
|
|
13.7.2011, 14:29
Сообщение
#21
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 207 Регистрация: 11.1.2011 Пользователь №: 45230 Машина:ваз-21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
разъясните новичку Навскидку могу сказать что наверное проблемы с картером, либо он дырявый, либо пробка плохо затянута, больше на стоящей машине капать неоткуда. дырявый врятли, может там прокладка какая???? много делов? пробку подтягивал а мож есть у кого схемака или картинка откуда может капать??? И ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ???? Сообщение отредактировал SLAVAmazay - 13.7.2011, 14:31 |
|
|
13.7.2011, 14:38
Сообщение
#22
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Маслянный фильтр хорошо затянул???
|
|
|
13.7.2011, 15:46
Сообщение
#23
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 193 Регистрация: 26.11.2008 Из: Ижевск Пользователь №: 6421 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:баклажан Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
башмак когда менял, снял крышку переднюю, вот тебе и причина протекания масла, дело в том, что обратно засадить крышку нормально трудно, масло начинает сочить именно в стыке крепления передней крышки и поддона, между ними прокладка поддона, в ней три дырки под болты, вот от туда и сочится.
Сообщение отредактировал MRAK O BES - 13.7.2011, 15:48 |
|
|
13.7.2011, 16:59
Сообщение
#24
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 146 Регистрация: 21.12.2010 Из: Смоленск Пользователь №: 44118 Машина:ваз 21060 Цвет:синий Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня была подобная проблема- решилась заменой шкива коленвала. На нем была выработка в месте соприкосновения с сальником передней крышки, оттуда и подсекало маслеце...
|
|
|
13.7.2011, 17:09
Сообщение
#25
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 207 Регистрация: 11.1.2011 Пользователь №: 45230 Машина:ваз-21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
из под лобовины не сочится, прокладка новая легла правильно, все затянуто- там сухо -видно с ямы
из под фильтра тоже- сухо,затянут руками правда шкив сухой вместе с лобовиной капает именно с пробки сливной на поддоне,но бежит не из пробки а по самому поддону-он как то к двигу приворачивается? есть там прокладка, гайки???? |
|
|
13.7.2011, 17:11
Сообщение
#26
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Обтяни поддон, только не переусердствуй.
|
|
|
13.7.2011, 17:28
Сообщение
#27
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 207 Регистрация: 11.1.2011 Пользователь №: 45230 Машина:ваз-21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
13.7.2011, 17:35
Сообщение
#28
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 146 Регистрация: 21.12.2010 Из: Смоленск Пользователь №: 44118 Машина:ваз 21060 Цвет:синий Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
13.7.2011, 19:42
Сообщение
#29
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 148 Регистрация: 10.6.2009 Из: ЯНАО. Надым Пользователь №: 15143 Машина:ВАЗ 21043 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
хорошо бы промыть двиг и на чистом видно будет где масло течет.
|
|
|
14.7.2011, 16:26
Сообщение
#30
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 207 Регистрация: 11.1.2011 Пользователь №: 45230 Машина:ваз-21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
14.7.2011, 17:44
Сообщение
#31
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 16 Регистрация: 31.3.2011 Пользователь №: 49142 Машина:ваз21061 Цвет:208 Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
ацетоном лучше,отмывает насухо
|
|
|
14.7.2011, 20:01
Сообщение
#32
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 933 Регистрация: 31.5.2009 Из: г. Козельск Пользователь №: 14700 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
|
|
|
15.7.2011, 0:07
Сообщение
#33
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 148 Регистрация: 10.6.2009 Из: ЯНАО. Надым Пользователь №: 15143 Машина:ВАЗ 21043 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Мыть и керосином и бензином,что есть под рукой.
|
|
|
22.7.2011, 23:46
Сообщение
#34
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 6.7.2011 Из: Пензенская обл. Камен Пользователь №: 53623 Машина:2106 Цвет:Чёрная Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ, здравствуйте, долго искал в какой теме написать, надеюсь тут прочтут.
Ситуация такая: Ехал по трассе, где-то 100-110 км/ч. Внезапно резко изменился звук двигателя, а когда я выжал сцепление, он вообще заглох. Я остановился, попытался завести - реле срабатывает, коленвал не проворачивается. Попробовали завести с толкача - с разгону втыкал треью передачу, машина тормозит, и всё, коленвал стоит. У меня самого мрачнейшие предчувствия на то что движок заклинило. ЗЫ: Лампа масла не загоралась, по щупу масло на минимуме и грязноватое. ЗЗЫ: Уже относительно давно есть небольшие потеки масла из под третьей свечи. Помогите пожалуйста хоть советом, это моя первая машина, купил недавно. |
|
|
22.7.2011, 23:57
Сообщение
#35
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
|
|
|
22.7.2011, 23:58
Сообщение
#36
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Народ, здравствуйте, долго искал в какой теме написать, надеюсь тут прочтут. Ситуация такая: Ехал по трассе, где-то 100-110 км/ч. Внезапно резко изменился звук двигателя, а когда я выжал сцепление, он вообще заглох. Я остановился, попытался завести - реле срабатывает, коленвал не проворачивается. Попробовали завести с толкача - с разгону втыкал треью передачу, машина тормозит, и всё, коленвал стоит. У меня самого мрачнейшие предчувствия на то что движок заклинило. ЗЫ: Лампа масла не загоралась, по щупу масло на минимуме и грязноватое. ЗЗЫ: Уже относительно давно есть небольшие потеки масла из под третьей свечи. Помогите пожалуйста хоть советом, это моя первая машина, купил недавно. ну клин мотора - это не совсем по данной теме... так на вскидку тебе никто ничего не скажет, если двигатель поймал клина то гдето чтото обломилось (оборвалось) - надо вскывать и искать звуки перед этим были какиенить? попробуй вручную провернуть коленвал за гайку хроповика, может его и не заклинило вовсе |
|
|
23.7.2011, 0:03
Сообщение
#37
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 6.7.2011 Из: Пензенская обл. Камен Пользователь №: 53623 Машина:2106 Цвет:Чёрная Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ, здравствуйте, долго искал в какой теме написать, надеюсь тут прочтут. Ситуация такая: Ехал по трассе, где-то 100-110 км/ч. Внезапно резко изменился звук двигателя, а когда я выжал сцепление, он вообще заглох. Я остановился, попытался завести - реле срабатывает, коленвал не проворачивается. Попробовали завести с толкача - с разгону втыкал треью передачу, машина тормозит, и всё, коленвал стоит. У меня самого мрачнейшие предчувствия на то что движок заклинило. ЗЫ: Лампа масла не загоралась, по щупу масло на минимуме и грязноватое. ЗЗЫ: Уже относительно давно есть небольшие потеки масла из под третьей свечи. Помогите пожалуйста хоть советом, это моя первая машина, купил недавно. ну клин мотора - это не совсем по данной теме... так на вскидку тебе никто ничего не скажет, если двигатель поймал клина то гдето чтото обломилось (оборвалось) - надо вскывать и искать звуки перед этим были какиенить? попробуй вручную провернуть коленвал за гайку хроповика, может его и не заклинило вовсе Дык нечем. Пробовал вручную за шкив помпы - бесполезно. Да и смысл, если он не провернулся даже с толкача - колеса юзом пошли. Балин, если заклинило, походу я попал на бабки немалые... |
|
|
23.7.2011, 0:07
Сообщение
#38
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
|
|
|
23.7.2011, 0:11
Сообщение
#39
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 6.7.2011 Из: Пензенская обл. Камен Пользователь №: 53623 Машина:2106 Цвет:Чёрная Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Дык нечем. Пробовал вручную за шкив помпы - бесполезно. Да и смысл, если он не провернулся даже с толкача - колеса юзом пошли. Балин, если заклинило, походу я попал на бабки немалые... тогда скидывай голову, и смотри, уже хоть что-нить будет ясно Ясно, значит тащить в сервис...ибо я там ничерта не соображу. |
|
|
23.7.2011, 0:14
Сообщение
#40
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Дык нечем. Пробовал вручную за шкив помпы - бесполезно. Да и смысл, если он не провернулся даже с толкача - колеса юзом пошли. Балин, если заклинило, походу я попал на бабки немалые... тогда скидывай голову, и смотри, уже хоть что-нить будет ясно Ясно, значит тащить в сервис...ибо я там ничерта не соображу. сложного там впринципе не много, но если заранее уверен что разобраться не сможешь - тогда да, тяни на СТО |
|
|
23.7.2011, 9:10
Сообщение
#41
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Флуд скрыл.
|
|
|
19.4.2014, 15:25
Сообщение
#42
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
|
|
|
5.8.2014, 9:09
Сообщение
#43
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Natali Сообщений: 3 Регистрация: 5.8.2014 Из: Краснодар Пользователь №: 89215 Машина:ваз 21061 Цвет:мурена Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Помогите пожалуйста. Проблема такая блок весь в масле(из под щупа во время движения выбрасывает),постоянно чернеет 3-я свеча( и когда это происходит троит движок),на скоростях выше 75 начала греться машинка.Скажу сразу что в машине не понимаю ничего( сама меняла радиатор и датчик на нём,патрубки,термостат,релюшки по мере необходимости,поворотники,фары,вентилятор,при замене масла все фильтра.) Всё))
|
|
|
5.8.2014, 10:32
Сообщение
#44
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Помогите пожалуйста. Проблема такая блок весь в масле(из под щупа во время движения выбрасывает),постоянно чернеет 3-я свеча( и когда это происходит троит движок),на скоростях выше 75 начала греться машинка.Скажу сразу что в машине не понимаю ничего( сама меняла радиатор и датчик на нём,патрубки,термостат,релюшки по мере необходимости,поворотники,фары,вентилятор,при замене масла все фильтра.) Всё)) Сапун надо посмотреть. Если он подзабит , то из под щупа может начать давить..3я свеча может чернеть из за попадания масла. Меж 2и и 3м цилиндрами проходит масляный канал в головку. И что такое греется выше 75.. Километров или градусов. Она и должна греться . Жарко сейчас в Краснодаре. |
|
|
5.8.2014, 10:44
Сообщение
#45
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Natali Сообщений: 3 Регистрация: 5.8.2014 Из: Краснодар Пользователь №: 89215 Машина:ваз 21061 Цвет:мурена Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Сапун надо посмотреть. Если он подзабит , то из под щупа может начать давить..3я свеча может чернеть из за попадания масла. Меж 2и и 3м цилиндрами проходит масляный канал в головку. И что такое греется выше 75.. Километров или градусов. Она и должна греться . Жарко сейчас в Краснодаре. Жарко конечно.но двигатель начинает перегреваться только при езде свыше 75 км в час,еду 70 всё нормально,чуть сильнее газу и стрелка мгновенно приближается к красной зоне. не совсем поняла про 3-ю свечу, головку шлифовали 2 месяца назад. |
|
|
5.8.2014, 11:10
Сообщение
#46
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Жарко конечно.но двигатель начинает перегреваться только при езде свыше 75 км в час,еду 70 всё нормально,чуть сильнее газу и стрелка мгновенно приближается к красной зоне. не совсем поняла про 3-ю свечу, головку шлифовали 2 месяца назад. Перегрев двигателя возможен из за неисправности термостата. Если у него не полностью открывается проток жидкости на радиатор. А чего про 3ю непонятно? Если закидывает только одну свечку , то и дефект кроется только в 3м цилиндре. Масло , как я и писал , может давить через прокладку , через дефектные маслосъёмные колпачки и через кольца , если залягли или износились. А что происходит в конкретно вашем моторе об этом можно только гадать. Если плюётся маслом из под щупа и если снять трубку с сапуна и поднести ладошку или тряпочку и появится масляный след , то вот и задуматься про кольца..Компрессию неплохо бы померять. |
|
|
5.8.2014, 12:15
Сообщение
#47
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Natali Сообщений: 3 Регистрация: 5.8.2014 Из: Краснодар Пользователь №: 89215 Машина:ваз 21061 Цвет:мурена Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Перегрев двигателя возможен из за неисправности термостата. Если у него не полностью открывается проток жидкости на радиатор. А чего про 3ю непонятно? Если закидывает только одну свечку , то и дефект кроется только в 3м цилиндре. Масло , как я и писал , может давить через прокладку , через дефектные маслосъёмные колпачки и через кольца , если залягли или износились. А что происходит в конкретно вашем моторе об этом можно только гадать. Если плюётся маслом из под щупа и если снять трубку с сапуна и поднести ладошку или тряпочку и появится масляный след , то вот и задуматься про кольца..Компрессию неплохо бы померять. Термостат поменен и исправен на все 100%(при перегреве нижний патрубок как положено горячий).Сделала первое:купила новый щуп и поменяла,доехала домой нормально,масло вроде не бежит.Поясню одно,я написала на этот форум для того чтоб не быть обманутой,тут знакомые стали пугать и стращать,что выброс масла и прогорание 3-ей свечи это заведомо будущая смерть двигателя(клина поймает,замучаюсь в ремонты гонять) вот я и поехала к мотористу,он мне сказал:"Полетел поршень,тут и к бабке не ходи,срочный капитальный ремонт движка нужно делать."Потому и пишу сюда чтоб у опытных людей спросить что да как,а то знаний в этом вопросе у меня ноль,а деньги направо и налево выкидывать жалко,не с неба они падают.Спасибо вам что ответили и хоть что-то в моей тёмной голове прояснили,с уважением..!!!! |
|
|
5.8.2014, 12:23
Сообщение
#48
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Термостат поменен и исправен на все 100%(при перегреве нижний патрубок как положено горячий).Сделала первое:купила новый щуп и поменяла,доехала домой нормально,масло вроде не бежит.Поясню одно,я написала на этот форум для того чтоб не быть обманутой,тут знакомые стали пугать и стращать,что выброс масла и прогорание 3-ей свечи это заведомо будущая смерть двигателя(клина поймает,замучаюсь в ремонты гонять) вот я и поехала к мотористу,он мне сказал:"Полетел поршень,тут и к бабке не ходи,срочный капитальный ремонт движка нужно делать."Потому и пишу сюда чтоб у опытных людей спросить что да как,а то знаний в этом вопросе у меня ноль,а деньги направо и налево выкидывать жалко,не с неба они падают.Спасибо вам что ответили и хоть что-то в моей тёмной голове прояснили,с уважением..!!!! Если при замере компрессии в 3м она будет реально меньше , чем в остальных , то моторист скорее будет прав.. |
|
|
5.8.2014, 12:25
Сообщение
#49
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44628 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
Natka* дак подъедь к Иванычу,он быстро вердикт вынесет)
|
|
|
5.8.2014, 12:35
Сообщение
#50
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
6.8.2014, 8:24
Сообщение
#51
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Помогите пожалуйста. Проблема такая блок весь в масле(из под щупа во время движения выбрасывает),постоянно чернеет 3-я свеча( и когда это происходит троит движок),на скоростях выше 75 начала греться машинка.Скажу сразу что в машине не понимаю ничего( сама меняла радиатор и датчик на нём,патрубки,термостат,релюшки по мере необходимости,поворотники,фары,вентилятор,при замене масла все фильтра.) Всё)) Перегрев двигла может ещё быть из-за воздушной пробки, ты говоришь сама меняла всё, а ты пробки воздушные выгнала после замены радиатор\патрубки\термостат? Как уже сказали термостат может не полностью открываться, не факт что новое - исправное, перед установкой его можно было проверить - кинуть в кипяток - открылся - рабочий, теперь уж только на ощупь нижнюю часть на прогретую пощупать - кипяток - знач открылся, НО не опрелелить никак полностью или частично! По поводу чёрных свечей и плевания маслом. 1. Сперва смотрим на выхлоп - дымит ли сильно? Какого цвета дым? Когда проявляется (если вообще проявляется). Что идёт с сапуна - пар или дым синий, насколько сильно? 2. Рекомендую прочистить сапун! Это не сложно сделать самому, там открутить то всего 1ну гайку и 1ну шпильку, и промыть тщательно в бензине\растворителе снятый стакан с трубкой и крышак. 3. Насчёт 3его цилиндра - возможно сальники клапанов износились или залегли маслосъёмные кольца. В 1ом случае дымить с выхлопа синим дымом может на перегазовках (к примеру резкий газ на ХХ или при переключении передач), во 2ом случае дым будет постоянный, можно задуматься о раскоксовке. Сперва попробуй всё это, если не поможет будем думать. =) |
|
|
25.8.2014, 14:59
Сообщение
#52
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 115 Регистрация: 23.6.2012 Пользователь №: 69147 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня масло собирается на впускном коллекторе, откуда оно там, прокладки новые все, менял не раз, толку 0, посмотрел в гараже старую ГБЦ, есть мнение, что масло давит со шпилек ГБЦ, на которых держится коллектор, возможно такое?
|
|
|
25.8.2014, 15:21
Сообщение
#53
|
|
Позитив Группа: Жигуляторы Имя: Andreuccio Сообщений: 2282 Регистрация: 15.11.2012 Из: ЦФО Пользователь №: 74372 Машина:ВАЗ-6501 Цвет:зелёный Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 884 раза |
У меня масло собирается на впускном коллекторе, откуда оно там, прокладки новые все, менял не раз, толку 0, посмотрел в гараже старую ГБЦ, есть мнение, что масло давит со шпилек ГБЦ, на которых держится коллектор, возможно такое? Скорее всего клапанная крышка кривая, перетянули её вот и сочится масло из под неё. |
|
|
28.8.2014, 21:49
Сообщение
#54
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 115 Регистрация: 23.6.2012 Пользователь №: 69147 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
С клапанной крышкой разобрался, масло всё равно уходит, у меня задняя часть поддона и весь низ КПП в масле, походу пришёл конец заднему сальнику, сцепление последнее время непонятно как-то работает к тому же, правильно я понимаю?
|
|
|
29.8.2014, 0:08
Сообщение
#55
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
С клапанной крышкой разобрался, масло всё равно уходит, у меня задняя часть поддона и весь низ КПП в масле, походу пришёл конец заднему сальнику, сцепление последнее время непонятно как-то работает к тому же, правильно я понимаю? Неправильно.. У меня была утечка масла через самопало натяжик цепи.. Вот прозевал начальную фазу и привет.. Лобовина двига и вся сторона с коллекторами. Всё было обосрано.. |
|
|
29.8.2014, 19:37
Сообщение
#56
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 115 Регистрация: 23.6.2012 Пользователь №: 69147 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Мурена Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Неправильно.. У меня была утечка масла через самопало натяжик цепи.. Вот прозевал начальную фазу и привет.. Лобовина двига и вся сторона с коллекторами. Всё было обосрано.. Да причем тут это. Я же написал, что разобрался с предыдущей проблемой. Сейчас проблема в том, что задняя часть поддона и картер КПП в масле, и сцепление непонятно работает, походу заднему сальнику пришёл конец, там же вроде течь больше ничего не может. |
|
|
29.9.2014, 18:35
Сообщение
#57
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 161 Регистрация: 28.6.2010 Из: 73RUS Пользователь №: 34314 Машина:21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 5 раз |
Друзья, во общем проблема назревала давно и вот оно случилось, масло кушало много литров 15 в год может меньше на пробег в среднем 5000 км, последний год даже менять не стал, просто покупал и доливал, весно-летом-Осенью, в четверг долил 1.5л, отметка стала больше минимума, по городу помотался немного, в выходные уехал за грибами, короче через 200 км проверяю щуп ( понедельник ), НЕТ масла, и так и эдок ну нет на щупе масла(, долил 1 литр, на щупе чуть больше минимума.
Залез под машину, кругом масло грязь, но на коробке в районе сливной пробки ( крышка на борлтах ) она вся в масле в свежем, даже на сливной пробке капля масла висит, и еще перед этим местом тоже масло, на фотке я пометил зеленым маркером где масло. Сизого дыма нет, ну только если при газовке с места появляется. Свечи чистые не в масле, щуп не в воде, тасол без масла. За 200 км сожрать 2.5 литра это по моему где то вытекает!?? Обычно по городу ездим 10-20 км в день, по этому незаметен расход, а вот за город выезжаем иногда по этому и проблема с ремонтом возникла только сейчас. Возле фильтра масло есть но фильтр менял, у бензонасоса мокро немного, но вот коробка в масле и при долгой езде начинает вонять гарью, это я только сегодня понял что масло попадает на глушак и гарь сквозняком( при открытом люке ) залетает в салон ( дышать невозможно ). масло сьемные колпачки менял зимой, но из сапуна как шел дым так и идет. Подскажите с чего начать если расход 2.5 литра на 200 км. 1-замена заднего сальника 2-ремонт движка На второе денег и времени нет машина и так лишний год отездила, просто поставил ГБО и хотелось бы еще годик без затрат поездить. Как проверить что проблема утечки в сальниках, в прокладках, клапанах и кольцах, только не по мурзилке, а житейским методом. Гаража нет, придется все лежа делать. http://uploads.ru/mlrH9.jpg Сообщение отредактировал Che_Guevara - 29.9.2014, 18:41 |
|
|
29.9.2014, 18:56
Сообщение
#58
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
Похоже течет задний сальник, надо снимать КПП, корзину и маховик. Снимать заднюю крышку двига, ставить в нее новый сальник и собирать.
|
|
|
22.12.2014, 18:41
Сообщение
#59
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 199 Регистрация: 23.3.2010 Из: Междуреченск Кемер. обл. Пользователь №: 28964 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:№449 "океан" (Синий) Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 32 раза |
когда непонятно работает сцепление... короче у меня тоже была такая проблема, спереди весь мотор был в масле, даже зарядка конкретно упала в борт.сети (ремень и шкивы в масле), масло стало быстро выдавливать, и я не успевал увидеть где именно.
У меня странно работало сцепление, как будто немного завоздушивалось. В итоге я увидел насколько сильно ходит взад-вперед коленвал при выжиме сцепления. Ответ один: износились упорные полукольца, и, скорее всего- рабочий фланец (на самом коленвале) под эти полукольца. Из-за этой причины мне так и не удалось отрегулировать сцепление таким образом, чтобы при ненажатой педали сцепления выжимной не крутился. Из-за этого хода коленвала взад-вперед шкив вместе сним гуляет и как я понял сальник в передней крышке тоже подзадрочился... Сообщение отредактировал Oleg-droleg - 22.12.2014, 18:43 |
|
|
23.1.2015, 22:10
Сообщение
#60
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Тim Сообщений: 7 Регистрация: 19.12.2014 Пользователь №: 90895 Машина:21011 Цвет:Cерый Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз |
через уплотнители может
|
|
|
11.9.2015, 7:44
Сообщение
#61
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Игорь Сообщений: 41 Регистрация: 12.4.2014 Пользователь №: 87677 Машина:ваз-2106 Цвет:зеленый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет. такая у меня байда: Загорелась лампа датчика масла, открыл капот - там все в масле. видимо погнало с передней крышки на вентилятор и все забрызгало. и окуда-то выпал болт М6, чистый. Куда нырять?
|
|
|
11.9.2015, 9:19
Сообщение
#62
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14779 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза |
МОХ, болт как раз может быть от передней крышки. Проверь все болты и гайки, крепящие переднюю крышку и подтяни. Ну и заодно удостоверься, что дело в ней. Мог сальник шкива выйти из строя или из-под клапанной крышки набежать.
|
|
|
11.9.2015, 9:44
Сообщение
#63
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
|
|
|
11.9.2015, 9:58
Сообщение
#64
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14779 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза |
Кстати, болт успокоителя это тоже вариант. Может от вибрации выкрутиться и через его отверстие будет течь масло. Хотя вряд ли чтоб прям струей.
|
|
|
11.9.2015, 10:04
Сообщение
#65
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
А у меня из под натяжителя нехило двигл загадило..
|
|
|
11.9.2015, 11:02
Сообщение
#66
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14779 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза |
ИванычЪ, да это понятно, что может все загадить, но обычно оттуда медленно вытекает. Не так чтоб поехал и все масло сразу убежало.
|
|
|
11.9.2015, 19:40
Сообщение
#67
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Игорь Сообщений: 41 Регистрация: 12.4.2014 Пользователь №: 87677 Машина:ваз-2106 Цвет:зеленый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Это болт успокоителя! Он выпал, и из этой дыры подсикает, а при движении под сотню, наверное хлестало прямо на вентилятор. Хотел его завернуть, сорвана резьба, пришлось менять успокоитель. Почему-то там стоял длинный с маркировкой 21213, и он пластмассовый. Не родной что ли?
Спасибо всем за участие и подсказки. |
|
|
11.9.2015, 20:54
Сообщение
#68
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Это болт успокоителя! Почему-то там стоял длинный с маркировкой 21213, и он пластмассовый. Не родной что ли? Не парься ставь о5 такой же.. Я тоже сначала думал , что пластиковый для высоких блоков..А фигли коротких успокоителей сбивает быстрее и сносит в поддон.. А пластики стоят реально лучше... Они все родные ..Главно красиво и крепко прикрутить.. |
|
|
9.12.2015, 12:04
Сообщение
#69
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 27.12.2012 Пользователь №: 75823 Машина:ВАЗ2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет Форумчане! У меня такая проблема: течёт масло из-под бензонасоса уже не один год. Течёт не сильно, но постоянно. Менял прокладки, менял бензонасос, менял текстолитовую вставку, смазывал прокладку герметиком, а результат тот-же. Ставил прокладку толще --недокачевает бензонасос. Планировал (равнял) корпус насоса. И это всё помогало на пару дней, потом опять под насосом масло. Может это проблема с приводом насоса: малый или большой ход штока. Кто подскажет, как решить проблему? Всем спасибо!
|
|
|
9.12.2015, 16:15
Сообщение
#70
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
9.12.2015, 16:47
Сообщение
#71
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Дмитрий Сообщений: 2514 Регистрация: 27.9.2009 Из: Тула Пользователь №: 19545 Машина:2106i/KIA cee'd Цвет:рубин/dark gun metal Год Выпуска: 1995/2015 Спасибо сказали: 246 раз |
А что, электробензонасос с обраткой а вместо штатного инжекторную заглушку
|
|
|
15.12.2015, 22:57
Сообщение
#72
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Заглушка да, в моем случае течь с БН прекратилась. когда все разобрал, обнаружил древнюю как мамонт тонкую прокладку на блоке, которая в стекло спеклась, еле отколупал, боялся фланец поцарапать..... в итоге посадил таки заглушку на белый прокладочный герметик..... масло всё подтер, щас подтеков нет, осталось тока на ребре поддона, но это до весны терпит, помою блок шампунем и зубной щеткой))))
Но...... Дорогой сейчас вариант получается..... насос щяс наверно больше 2х рублей минимум, + обратка в бак ибо по малому не канает и нада еще заглушку найти.... опять же проставки надо под гайки ибо юбка у шпилек далеко из блока торчит, а менять шпильки нет смысла ибо мало ли што, а так можно механику обратно воткнуть и доехать.... Заглушка оказывается дефицыт однако.... на рынке заломили 500р я был в ах...е, а потом когда уже "припекло" в инет полез хоть посмотреть на неё (я уже хотел у себя на заводе делать) нашел за смешные 70р относительно недалеко от дома..... |
|
|
23.1.2016, 0:50
Сообщение
#73
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Игорь Сообщений: 21 Регистрация: 25.10.2015 Пользователь №: 94055 Машина:2106 Цвет:Желтая Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем доброго времени суток.Утром пришел, открыл капот проверить масло и увидел следующую картину: весь моторный отсек в масле (весь блок, трамблер, провода, даже капот изнутри) щупа нету, пошел купил новый щуп масла ниже минимума, все под капотом.
Машина 21061, трубка сапуна выведена в кастрюлю как положено, масло ХАДО полустнь залито 500 км назад. Долил масла до минимума завелась при морозе -10 с полоборота. Из за чего могло все масло вылить через щуп? |
|
|
23.1.2016, 0:58
Сообщение
#74
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
23.1.2016, 1:44
Сообщение
#75
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Игорь Сообщений: 21 Регистрация: 25.10.2015 Пользователь №: 94055 Машина:2106 Цвет:Желтая Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
Забыл написать шланг сапуна чистый, продувается легко. Внутри ничего не замерзло.
|
|
|
23.1.2016, 5:24
Сообщение
#76
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14779 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза |
|
|
|
24.1.2016, 0:33
Сообщение
#77
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Игорь Сообщений: 21 Регистрация: 25.10.2015 Пользователь №: 94055 Машина:2106 Цвет:Желтая Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня сапун старого типа (один толстый шланг)
|
|
|
24.1.2016, 0:50
Сообщение
#78
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Из за чего могло все масло вылить через щуп? Так двигло дышит.. поршни туда - сюда летают объём внутри меняется . Ты просто крышку маслозаливную сними при работе двига .. Кажется дует от туда и не хило.. А на самом деле дует туда и от туда примерно одинаково.. чуток пропускают кольца и это для сапуна.. А выпал щуп и масляные пары летают из дыры и в дырку , а инерция .. И в результате вся подкапотня в масле.. У самого так было.. Щуп на место и всё отмыть .. и нету проблемы.. |
|
|
24.1.2016, 8:14
Сообщение
#79
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14779 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза |
У меня сапун старого типа (один толстый шланг) Не может такого быть. Тонкий все равно есть. Он или от маслоотделителя идет к карбюратору или от самой кастрюли. Хоть коротенький, но должен быть. На ХХ работает именно тонкий шланг. На оборотах - толстый. Так двигло дышит.. поршни туда - сюда летают объём внутри меняется . Ты просто крышку маслозаливную сними при работе двига .. Кажется дует от туда и не хило.. А на самом деле дует туда и от туда примерно одинаково.. Иваныч, ты снова прав! Откроешь горловину маслозаливную - кажется оттуда давление прет, а ладонь приложешь - так ее присасывать начинает разряжением.. PS: все-таки хорошо что у меня длинный шуп. |
|
|
24.1.2016, 11:32
Сообщение
#80
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Не может такого быть. Тонкий все равно есть. Он или от маслоотделителя идет к карбюратору или от самой кастрюли. Хоть коротенький, но должен быть. На ХХ работает именно тонкий шланг. На оборотах - толстый. точно так.. На древних двиглах , на моих на всех , с сапуна идёт на кастрюлю один толстый шланг .. А вот где он одевается на кастрюлю, рядом малый штуцер и маленькая тонкая шлангочка до карба.всё должно быть чисто |
|
|
7.9.2016, 17:03
Сообщение
#81
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Павел Сообщений: 20 Регистрация: 5.7.2015 Из: Красноярск Пользователь №: 93043 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:красный (110 Рубин) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
7.9.2016, 19:56
Сообщение
#82
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Ищи откуда сифонит масло, в твоём случае или со стыка бензонасоса или на сапуне, мож ещё на стыке маслофильтра.
Иваныч а у меня малый шланг заглушен, уже давно золотниковый механизм не продувается, на скорость не влияет. =) |
|
|
7.9.2016, 20:28
Сообщение
#83
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
|
|
|
7.9.2016, 22:00
Сообщение
#84
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
что что-осталось ли масло в моторе... а ссылки не работают..совсем. Про масло - согласен..А по факту не сильно и грязный.. Всё отмыть и смотреть по свежему , откуда появятся свежие следы.. Сылки не акуратные , но я посмотрел.. Ничего фатального.. что что-осталось ли масло в моторе... а ссылки не работают..совсем. Ну а так.. http://s020.radikal.ru/i704/1609/a5/8051f89c0b29. и http://s017.radikal.ru/i417/1609/43/cb3fadf0e797 |
|
|
1.12.2016, 19:56
Сообщение
#85
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 14.11.2016 Пользователь №: 97216 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени суток.
Делюсь проблемой, надеясь услышать толковый ответ. Имеем - Ваз 21063, мотор 21011, за 800 км пробега скушал пол-уровня масла на щупе. Мыл мотор керхером, дабы посмотреть, откуда течёт (до этого был грязным) - нашел свежее замасливание в районе первой свечи, гбц, трамблера, сапуна. Так откуда давит-то? Не может же из-под головы давить? Фото прилагаю. |
|
|
1.12.2016, 20:58
Сообщение
#86
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Не может же из-под головы давить? Почему не может? Может, но это не твой случай. На фото скорее всего давит из-под трамблера. Ну а /за 800 км пробега скушал пол-уровня/ это уже диагноз. Как минимум колпачки под замену. При таком жоре масла из сапуна должна дымища валить. Возможно и кольца под замену, для начала промерь компрессию. |
|
|
1.12.2016, 21:25
Сообщение
#87
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 14.11.2016 Пользователь №: 97216 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
1.12.2016, 21:39
Сообщение
#88
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Подозреваю, что все масло убежало на фотографии. А компрессию завтра на работе замерю, сообщю сюда же в тему. Согласен про трамблёр.. Нужно вынуть и глянуть как выглядит маслоотражатель.. Так же нужно проверить чистоту сапуна.. Если ваще при таком жоре не дымит , то может и быть забитым.. тогда и понятно , чего в трамблёр прёт.. Мой двиг тоже кушал масло.. замена колпачков не помогла менял кольца.. Устаканилось всё пока.. |
|
|
2.12.2016, 8:55
Сообщение
#89
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
А мне вот интересны несколько моментов
1. До какого уровня масло заливаешь в картер? 2. Сколько вообще пробега у мотора? 3. Стоит ли какая прокладка на трамблёре? 4. Как давно мыл сапун? |
|
|
2.12.2016, 11:16
Сообщение
#90
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 14.11.2016 Пользователь №: 97216 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
А мне вот интересны несколько моментов 1. До какого уровня масло заливаешь в картер? 2. Сколько вообще пробега у мотора? 3. Стоит ли какая прокладка на трамблёре? 4. Как давно мыл сапун? 1. Заливаю между отметок Min и Max 2. Пробега 105 тысяч 3. Прокладку не смотрел 4. Сапун не чистил Поменяю прокладки на бензонасосе и трамблере, протяну гбц, так как все равно надо цепь подтягивать. Заодно и сапун прочищу. Спасибо за советы. |
|
|
24.3.2017, 16:54
Сообщение
#91
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 24.10.2011 Пользователь №: 58764 Машина:2106 Цвет:красный Год Выпуска: 1977 Спасибо сказали: 0 раз |
Частенько из-за сапуна бывает.
|
|
|
18.8.2017, 13:44
Сообщение
#92
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Александр Сообщений: 2 Регистрация: 18.8.2017 Пользователь №: 98779 Машина:ваз 21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Здравствуйте! Ребята подскажите ваз 21063 глохнет во время движения, на подсосе едет дергается.хх работает нормально,газует нормально, ехать не хочет что с ней?бенз.филтр поменял,воздушный новый.
|
|
|
18.8.2017, 13:56
Сообщение
#93
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Бензонасос. Карбюратор. Подробнее мне отсюда не видно, извините.
|
|
|
18.8.2017, 14:34
Сообщение
#94
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Александр Сообщений: 2 Регистрация: 18.8.2017 Пользователь №: 98779 Машина:ваз 21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Спс
Ещё вопрос!регулировал клапана и вот с чем столкнулся: регулировачный болт так задрался что аш весь вышел а щюп гуляет аш мама не горюй что бы это значило? |
|
|
18.8.2017, 15:53
Сообщение
#95
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Снять распредвал, будет видно
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 2.6.2024, 6:20 |