Фильтр салона своими руками, Защита салона(а также радиатора печки) от пыли, пуха и прочей нечисти. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Фильтр салона своими руками, Защита салона(а также радиатора печки) от пыли, пуха и прочей нечисти. |
16.6.2009, 2:23
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 270 Регистрация: 24.11.2008 Из: Башкирия, Стерлитамак Пользователь №: 6333 Машина:ВАЗ-210600 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз |
Наверно всем известна ситуация: лето, жара и вездесущий тополинный пух! Надеюсь знакома, ибо меня эта ситуация вывела из себя, проездив с закрытыми окнами и воздушной заслонкой печки, весь день при температуре за бортом под +30.
Сначала я хотел поставить мелкую сеточку(видел у кого-то на форуме) с обеих сторон короба воздухозаборника в моторном отсеке(находится над лючком, а сверху замок капота), но получилось коряво и не герметично, ибо мне не удалось повторить в точности всю плавность линий родной классики, тем более места там не очень! Пошли думки... Почитал "Пыль в салоне" (там писали и про НЕРА-фильтр, и про готовый салонный фильтр на проволочном каркасе за 800 р.), а на днях мой крестный чистил, а точнее заменил фильтр на печку(у него 2114). Вобщем старый пришел в негодность и он говорил, что заменил бы его материалом "фетрик" чем каждый раз платить за новый фильтр. И снова думки... И вдруг мне на глаза попался(спалил у соседей по саду) "укрывной материал", его используют садоводы и при строительстве: DSCN0501_2.jpg ( 196.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3259 DSCN0503_2.jpg ( 199.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1758 "Да это же НЕРА-фильтр" - дошло до меня, и скорее в магазин. Было преобретено; "укрывной материал" длиной 0,5 м (ширина у него 3,** м, точно не помню) белого цвета - на 6 деревянных, можно было взять и черного, но ради "чистоты" эксперимента взял белый. Потом стал думать над проволочным каркасом, тут засада - а как же его крепить?! Изучив водосточный желоб возле стекла, решил что через резиновые уплотнители будет надежней и герметичней. Для этого докупил уплотнитель двери(подойдет от любой модели авто), отдав за него 140 деревянных, после инсталляции фильтра осталось чуть больше половины уплотнителя. Помыв нишу воздухозаборника приступил к установке. Сняв уплотнитель, который стоит на стенке моторного отсека, начал одевать дверной уплотнитель на водосточный желобок, правда пришлось повозиться с замком капота(в этом месте нужно сделать 2 надреза и заправить среднюю часть материала под замок, снимать замок я посчитал лишним), у меня осталась небольшая дырочка, я заткнул её куском того же материала. Затем одеваем уплотнитель который сняли ранее, тем самым натягиваем материал(ставить материал нужно аккуратно, иначе его можно порвать). Вот что должно получиться: DSCN0496_2.jpg ( 182.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5348 DSCN0497_2.jpg ( 198.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5401 DSCN0499_2.jpg ( 159.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3988 Материал я сложил в четверо, т.е. получилось 4 слоя(заодно будет видно, на будущее, какой слой скока держит грязи), но думаю можно и меньшее количество слоев. Пропускная способность воздуха, на мой взгляд, не пострадала(ну от силы % на 5-10, думаю не критично). Так как этот материал пропускает влагу, то по аналогии с НЕРА-фильтром пылесоса, должен держать и пыль . Поездим, посмотрим! Вот такой получился фильтр за 76 р.(учитывая половину уплотнителя) против 800 р., а сама установка занимает максимум 1 час. Помоему разница весомая! ЗЫ: Тема создана с подачи 'МЫХЪ', чтобы все могли воспользоваться, ведь в "Машины клуба" не все заходят. Жду оценки и комментарии. ЗЫЫ: пришлось заново залить фоты, теперь всё Чуть позже выложу еще фотки, как будем делать 'maksimka013' Сообщение отредактировал andryuha.str - 18.6.2009, 20:01 |
|
|
17.6.2009, 12:21
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 8.9.2008 Пользователь №: 4622 Машина:2101 Цвет:red Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
А не проще, если уплотнитель уже есть, ставить фильтр только на "жабры", т.е. на капот? Или все равно остается щель между капотом и уплотнителем?
И еще мысль: если перемудрить с фильтром, не будет ли тянуть больше воздуха из подкапотного пространства через водосточное отверстие? Сообщение отредактировал slava-2008 - 17.6.2009, 12:30 |
|
|
17.6.2009, 12:32
Сообщение
#3
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 321 Регистрация: 6.5.2008 Из: Москва, ЗАО, Очаково Пользователь №: 3308 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Черный Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 3 раза |
ждем результаты теста :)
|
|
|
17.6.2009, 15:13
Сообщение
#4
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 270 Регистрация: 24.11.2008 Из: Башкирия, Стерлитамак Пользователь №: 6333 Машина:ВАЗ-210600 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз |
А не проще, если уплотнитель уже есть, ставить фильтр только на "жабры", т.е. на капот? Или все равно остается щель между капотом и уплотнителем? Там имеется "гарантированый" зазор, чтобы при вибрациях капот нигде не терся, например: о желоб крыльев и др. Зазора между уплотнителем и капотом нет (не должно быть). Раньше, когда я брал 2104, я стока грязи вычистил из радиатора печки, хотя машина (у старых хозяев) стояла во дворе под деревом с закрытым капотом и накладках на воздухозаборники. И еще мысль: если перемудрить с фильтром, не будет ли тянуть больше воздуха из подкапотного пространства через водосточное отверстие? Ты имеешь ввиду отверстие, ч-з которое трубка к омывателям стекла проходит? Если да, то воздуха оттуда много всеравно не возьмешь(ИМХО). ждем результаты теста :) Пока что могу сказать, что стало лучше чем было :) |
|
|
17.6.2009, 16:22
Сообщение
#5
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 121 Регистрация: 15.2.2008 Из: Ivano-Frankivsk Пользователь №: 2365 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Бежевый тёмний Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну предположим что с разной пылью фильтр справится, а как бить с выхлопами ведь при открытой заслонки они тоже чувствуются?
|
|
|
17.6.2009, 19:03
Сообщение
#6
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 270 Регистрация: 24.11.2008 Из: Башкирия, Стерлитамак Пользователь №: 6333 Машина:ВАЗ-210600 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз |
Ну предположим что с разной пылью фильтр справится, а как бить с выхлопами ведь при открытой заслонки они тоже чувствуются? А ты все время их чувствуешь у себя в салоне? Тогда повесь в салон или положы в нишу воздухозаборника ароматизатор(как в пылесосах), и будет тебе счастье А вообще цели избавиться от вредных выхлопов - не ставилось!!! вредные выхлопы из разряда газов, эт уже противогаз получается, а ТЫ видал такой на КЛАССИКУ |
|
|
17.6.2009, 19:50
Сообщение
#7
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 389 Регистрация: 18.2.2009 Из: Брянск Пользователь №: 9841 Машина:ВАЗ 21065 Цвет:Виктория (129) Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Лично я за идею и реализацию поставил бы 5+. Дешево, сердито, легко и функционально. Единственный минус - вся эта приблуда закрывает табличку с номером кузова. Но это не так уж и критично ИМХО
|
|
|
17.6.2009, 20:40
Сообщение
#8
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 270 Регистрация: 24.11.2008 Из: Башкирия, Стерлитамак Пользователь №: 6333 Машина:ВАЗ-210600 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз |
|
|
|
18.6.2009, 20:11
Сообщение
#9
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 270 Регистрация: 24.11.2008 Из: Башкирия, Стерлитамак Пользователь №: 6333 Машина:ВАЗ-210600 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз |
... правда пришлось повозиться с замком капота(в этом месте нужно сделать 2 надреза и заправить среднюю часть материала под замок, снимать замок я посчитал лишним), у меня осталась небольшая дырочка, я заткнул её куском того же материала. Вот фоты замка: DSCN0507_1.jpg ( 172.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2119 DSCN0508_1.jpg ( 182.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1522 Сегодня с утра на фильтре была обнаружена грязь: DSCN0504_1.jpg ( 164.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2175 DSCN0505_1.jpg ( 168.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1805 DSCN0506_1.jpg ( 159.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1756 И это через 199 км (72020 - установка), 72219 - километраж на сегодня!!! Выводы делайте сами!!! Лечилось - простым ПЫЛЕСОСОМ, заодно, пропылесосил салон! |
|
|
18.6.2009, 20:50
Сообщение
#10
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10924 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 671 раз |
Сегодня с утра на фильтре была обнаружена грязь: DSCN0504_1.jpg ( 164.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2175 DSCN0505_1.jpg ( 168.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1805 DSCN0506_1.jpg ( 159.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1756 И это через 199 км (72020 - установка), 72219 - километраж на сегодня!!! Выводы делайте сами!!! Лечилось - простым ПЫЛЕСОСОМ, заодно, пропылесосил салон! А прикинь.... всё энто дерьмо в салоне оседает...... (я почти каждый день панель протираю....) |
|
|
18.6.2009, 20:54
Сообщение
#11
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 270 Регистрация: 24.11.2008 Из: Башкирия, Стерлитамак Пользователь №: 6333 Машина:ВАЗ-210600 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз |
|
|
|
22.6.2009, 9:05
Сообщение
#12
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 121 Регистрация: 15.2.2008 Из: Ivano-Frankivsk Пользователь №: 2365 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Бежевый тёмний Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
[/quote]
А ты все время их чувствуешь у себя в салоне? Тогда повесь в салон или положы в нишу воздухозаборника ароматизатор(как в пылесосах), и будет тебе счастье А вообще цели избавиться от вредных выхлопов - не ставилось!!! вредные выхлопы из разряда газов, эт уже противогаз получается, а ТЫ видал такой на КЛАССИКУ [/quote] Противогазом - разве, что гаишников страшить. |
|
|
30.6.2009, 9:27
Сообщение
#13
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 303 Регистрация: 13.2.2009 Из: Нягань Пользователь №: 9588 Машина:Vaz-21063 Цвет:темнобежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 1 раз |
Идея на 5+, респект!) приеду с отпуска займусь, последний толчок дала фота с грязью. Ладно там панелька протрешь и все, а мы этим дышим, легкие не протираются
|
|
|
1.7.2009, 10:37
Сообщение
#14
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 270 Регистрация: 24.11.2008 Из: Башкирия, Стерлитамак Пользователь №: 6333 Машина:ВАЗ-210600 Цвет:Баклажан Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз |
Теперь фильтр установлен на Катамаранчик у 'maksimka013', фоты будут позже!
Идея на 5+, респект!) приеду с отпуска займусь, последний толчок дала фота с грязью. Ладно там панелька протрешь и все, а мы этим дышим, легкие не протираются Ну, можно как 'Astony' предлагает, ездить в противогазах...:) |
|
|
2.7.2009, 20:17
Сообщение
#15
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 173 Регистрация: 13.10.2008 Из: Россия. г. Петушки Пользователь №: 5079 Машина:Ваз 21061 Цвет:Голубой Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
Теперь фильтр установлен на Катамаранчик у 'maksimka013', фоты будут позже! Идея на 5+, респект!) приеду с отпуска займусь, последний толчок дала фота с грязью. Ладно там панелька протрешь и все, а мы этим дышим, легкие не протираются Ну, можно как 'Astony' предлагает, ездить в противогазах...:) +5 за идеею. |
|
|
2.7.2009, 22:15
Сообщение
#16
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 166 Регистрация: 12.10.2008 Пользователь №: 5068 Машина:21063 Цвет:золотой Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Хорошая идея надо себе тож зпмутить
|
|
|
9.7.2009, 11:09
Сообщение
#17
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 31.3.2009 Пользователь №: 11738 Машина:2106 Цвет:аметист Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Установил эту конструцию, пыли стало реально намного меньше, респект автору изобретения :
|
|
|
9.7.2009, 17:30
Сообщение
#18
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 261 Регистрация: 2.4.2007 Из: Питер, Приморский р-он Пользователь №: 53 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Рубиновый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Наверно всем известна ситуация: лето, жара и вездесущий тополинный пух! Надеюсь знакома, ибо меня эта ситуация вывела из себя, проездив с закрытыми окнами и воздушной заслонкой печки, весь день при температуре за бортом под +30. Сначала я хотел поставить мелкую сеточку(видел у кого-то на форуме) с обеих сторон короба воздухозаборника в моторном отсеке(находится над лючком, а сверху замок капота), но получилось коряво и не герметично, ибо мне не удалось повторить в точности всю плавность линий родной классики, тем более места там не очень! Пошли думки... Почитал "Пыль в салоне" (там писали и про НЕРА-фильтр, и про готовый салонный фильтр на проволочном каркасе за 800 р.), а на днях мой крестный чистил, а точнее заменил фильтр на печку(у него 2114). Вобщем старый пришел в негодность и он говорил, что заменил бы его материалом "фетрик" чем каждый раз платить за новый фильтр. И снова думки... И вдруг мне на глаза попался(спалил у соседей по саду) "укрывной материал", его используют садоводы и при строительстве: DSCN0501_2.jpg ( 196.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3259 DSCN0503_2.jpg ( 199.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1758 "Да это же НЕРА-фильтр" - дошло до меня, и скорее в магазин. Было преобретено; "укрывной материал" длиной 0,5 м (ширина у него 3,** м, точно не помню) белого цвета - на 6 деревянных, можно было взять и черного, но ради "чистоты" эксперимента взял белый. Потом стал думать над проволочным каркасом, тут засада - а как же его крепить?! Изучив водосточный желоб возле стекла, решил что через резиновые уплотнители будет надежней и герметичней. Для этого докупил уплотнитель двери(подойдет от любой модели авто), отдав за него 140 деревянных, после инсталляции фильтра осталось чуть больше половины уплотнителя. Помыв нишу воздухозаборника приступил к установке. Сняв уплотнитель, который стоит на стенке моторного отсека, начал одевать дверной уплотнитель на водосточный желобок, правда пришлось повозиться с замком капота(в этом месте нужно сделать 2 надреза и заправить среднюю часть материала под замок, снимать замок я посчитал лишним), у меня осталась небольшая дырочка, я заткнул её куском того же материала. Затем одеваем уплотнитель который сняли ранее, тем самым натягиваем материал(ставить материал нужно аккуратно, иначе его можно порвать). Вот что должно получиться: DSCN0496_2.jpg ( 182.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5348 DSCN0497_2.jpg ( 198.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5401 DSCN0499_2.jpg ( 159.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3988 Материал я сложил в четверо, т.е. получилось 4 слоя(заодно будет видно, на будущее, какой слой скока держит грязи), но думаю можно и меньшее количество слоев. Пропускная способность воздуха, на мой взгляд, не пострадала(ну от силы % на 5-10, думаю не критично). Так как этот материал пропускает влагу, то по аналогии с НЕРА-фильтром пылесоса, должен держать и пыль . Поездим, посмотрим! Вот такой получился фильтр за 76 р.(учитывая половину уплотнителя) против 800 р., а сама установка занимает максимум 1 час. Помоему разница весомая! ЗЫ: Тема создана с подачи 'МЫХЪ', чтобы все могли воспользоваться, ведь в "Машины клуба" не все заходят. Жду оценки и комментарии. ЗЫЫ: пришлось заново залить фоты, теперь всё Чуть позже выложу еще фотки, как будем делать 'maksimka013' А если вода на фильтр попадет что с ним будет? |
|
|
9.7.2009, 18:07
Сообщение
#19
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 516 Регистрация: 6.2.2008 Из: Башкирия, Стерлитамак Пользователь №: 2273 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:темно-коричневый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 2 раза |
насчет воды - вчера поездил под дождем пару часов...вродь нормально...единственный косяк замечен - при включенном вентиляторе запотевание чуть меньше проходит...
|
|
|
9.7.2009, 18:32
Сообщение
#20
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Вадим Сообщений: 1761 Регистрация: 25.11.2008 Из: ЛНР, Луганск Пользователь №: 6400 Машина:ВАЗ-21063 / ВАЗ-21053 Цвет:Тёмный беж / синий Год Выпуска: 92/03 Спасибо сказали: 168 раз |
Вы что - в 30-ти градусную жару с закрытыми окнами катаетесь? Или у вас кондей у всех стоит?
Реально пользоваться сим девайсом с октября по апрель, но в это время пыли не так много. Фильтр ради фильтра? Бред. ИМХО (Для наших машин). |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 0:22 |