Проблема с ПЕРВОЙ и ЗАДНЕЙ передачей., Фигня какая-то происходит. Не пойма что такое... |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема с ПЕРВОЙ и ЗАДНЕЙ передачей., Фигня какая-то происходит. Не пойма что такое... |
24.6.2010, 23:55
Сообщение
#1
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 59 Регистрация: 4.3.2010 Пользователь №: 27845 Машина:ВАЗ 21065 Цвет:т-красный(127 вишня) Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
В общем ребят проблема такая: первая передача иногда свободно нормально включается, а иногда давишь-давишь на ручку, как-бы вбиваешь первую. Вот в пробке стоишь, то нормально включится, то еле-еле забивается.
Подобного рода проблема с задней передачей, иногда нормально втыкается, иногда тоже тыркать туда-сюда приходится... А бывает что втыкаешь заднюю и слышно как жузжат шестерни, при этом перегазовка помогает. Пробовал применять перегазовку для первой передачи, тоже через раз помогает. Сцепление выжимаю до конца, пробовал с недовыжатым втыкать, при недовыжатом первая даже-даже не втыкается. остальные передачи при недовыжатом переключаются без проблем. Что может быть с Первой и с Задней? |
|
|
25.6.2010, 0:30
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 187 Регистрация: 26.2.2009 Пользователь №: 10140 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
В общем ребят проблема такая: первая передача иногда свободно нормально включается, а иногда давишь-давишь на ручку, как-бы вбиваешь первую. Вот в пробке стоишь, то нормально включится, то еле-еле забивается. Подобного рода проблема с задней передачей, иногда нормально втыкается, иногда тоже тыркать туда-сюда приходится... А бывает что втыкаешь заднюю и слышно как жузжат шестерни, при этом перегазовка помогает. Пробовал применять перегазовку для первой передачи, тоже через раз помогает. Сцепление выжимаю до конца, пробовал с недовыжатым втыкать, при недовыжатом первая даже-даже не втыкается. остальные передачи при недовыжатом переключаются без проблем. Что может быть с Первой и с Задней? Поищи ниже на форуме эта проблема уже обсуждалась и не раз. А вообще это болячка вазовских коробок но может быть и проблема со сцеплением что вероятней всего. Сцепление ведёт потому и включить скорость на месте трудновато. |
|
|
25.6.2010, 2:15
Сообщение
#3
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 74 Регистрация: 7.9.2009 Из: Высоковск, МО Пользователь №: 18709 Машина:ВАЗ 21063 SL 1,7i Цвет:Синий (валентина) Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
А коробка случаем не пятиступка? У меня подобная проблема появилась при замене коробки с 4х на 5ти ступенчатую. На счёт задней: если она не воткнуласт, то переведи рычаг в нейтральное положение отпусти и снова выжми сцепление, без подгазовок, потом поновой втыкай (это не поломка, а особенность всех ЗП вазовских коробок, даже в какой то книжке по эксплуатации об этом написано) и по мойму на заднюю передачу нет синхронизатора из за этого и не втыкается иногда с первого раза. И на 4ст и на 5ст и на нивах иногда не втыкается задняя. Заднюю передачу нельзя втыкать если машина движется вперёд, даже если ели катится! Ну а первая передача у меня на 4ст всегда нормально втыкалась, а на 5ст я заметил что на месте втыкается отлично, при скорости более 10км в час с затруднением, а выше 20км/ч её просто не воткнуть, сбавил скорость и вошла. Мне кажется это особенность 5ст коробок.
|
|
|
25.6.2010, 9:42
Сообщение
#4
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 252 Регистрация: 31.5.2010 Из: Казахстан Пользователь №: 32844 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:св. бежевый 235 Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
В общем ребят проблема такая: первая передача иногда свободно нормально включается, а иногда давишь-давишь на ручку, как-бы вбиваешь первую. Вот в пробке стоишь, то нормально включится, то еле-еле забивается. Подобного рода проблема с задней передачей, иногда нормально втыкается, иногда тоже тыркать туда-сюда приходится... А бывает что втыкаешь заднюю и слышно как жузжат шестерни, при этом перегазовка помогает. Пробовал применять перегазовку для первой передачи, тоже через раз помогает. Сцепление выжимаю до конца, пробовал с недовыжатым втыкать, при недовыжатом первая даже-даже не втыкается. остальные передачи при недовыжатом переключаются без проблем. Что может быть с Первой и с Задней? У меня такая фигня была. Причем то нормально включится, то действительно забивать приходилось. И задняя тоже через раз, то нормально, то со скрежетом. Причина была в продольном люфте коленвала (выпало полукольцо). Попробуй на заведенном двигателе повыжимать сцепление и посмотреть на шкив привода помпы и гены. У меня было заметно не вооруженным глазом перемещение шкива назад. Сообщение отредактировал F018BVN - 25.6.2010, 15:30 |
|
|
25.6.2010, 11:27
Сообщение
#5
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 187 Регистрация: 26.2.2009 Пользователь №: 10140 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
В общем ребят проблема такая: первая передача иногда свободно нормально включается, а иногда давишь-давишь на ручку, как-бы вбиваешь первую. Вот в пробке стоишь, то нормально включится, то еле-еле забивается. Подобного рода проблема с задней передачей, иногда нормально втыкается, иногда тоже тыркать туда-сюда приходится... А бывает что втыкаешь заднюю и слышно как жузжат шестерни, при этом перегазовка помогает. Пробовал применять перегазовку для первой передачи, тоже через раз помогает. Сцепление выжимаю до конца, пробовал с недовыжатым втыкать, при недовыжатом первая даже-даже не втыкается. остальные передачи при недовыжатом переключаются без проблем. Что может быть с Первой и с Задней? У меня такая фигня была. Причем то нормально включится, то действительно забивать приходилось. И задняя тоже через раз, то нормально, то со скрежетом. Причина была в продольном люфте коленвала (выпало полукольцо). Попробуй на заведенном двигателе повыжимать сцепление и посмотреть на шкив привода помпы и гены. У меня было заметно не вооруженным глазом перемещение шкива вперед. Мне интересно как у тебя могло выпасть полукольцо если его пока не открутить бугель в котором лежит вкладыш вжизнь даже сециально не вытащить то у тебя просто так собирали двигатель но это еще и возможно при износе этих же колец. Но тут еще есть один нюанс это тот что тут корзина постоянно находится немножко нажата и постоянно крутится выжимной с ней и потому такого большого люфта как ты говоришь быть то и не должно. |
|
|
25.6.2010, 12:11
Сообщение
#6
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 59 Регистрация: 4.3.2010 Пользователь №: 27845 Машина:ВАЗ 21065 Цвет:т-красный(127 вишня) Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня такая фигня была. Причем то нормально включится, то действительно забивать приходилось. И задняя тоже через раз, то нормально, то со скрежетом. Причина была в продольном люфте коленвала (выпало полукольцо). Попробуй на заведенном двигателе повыжимать сцепление и посмотреть на шкив привода помпы и гены. У меня было заметно не вооруженным глазом перемещение шкива вперед. Спасибо, сегодня попробую, посмотрю... Сообщение отредактировал Карданный Вал - 25.6.2010, 12:13 |
|
|
25.6.2010, 15:56
Сообщение
#7
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 252 Регистрация: 31.5.2010 Из: Казахстан Пользователь №: 32844 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:св. бежевый 235 Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня такая фигня была. Причем то нормально включится, то действительно забивать приходилось. И задняя тоже через раз, то нормально, то со скрежетом. Причина была в продольном люфте коленвала (выпало полукольцо). Попробуй на заведенном двигателе повыжимать сцепление и посмотреть на шкив привода помпы и гены. У меня было заметно не вооруженным глазом перемещение шкива вперед. Спасибо, сегодня попробую, посмотрю... Извини, перепутал. Шкив смещался назад. Запамятовал немного. Потом отпишись, что было. Интересно, да и в будущем пригодится, если другая причина. В общем ребят проблема такая: первая передача иногда свободно нормально включается, а иногда давишь-давишь на ручку, как-бы вбиваешь первую. Вот в пробке стоишь, то нормально включится, то еле-еле забивается. Подобного рода проблема с задней передачей, иногда нормально втыкается, иногда тоже тыркать туда-сюда приходится... А бывает что втыкаешь заднюю и слышно как жузжат шестерни, при этом перегазовка помогает. Пробовал применять перегазовку для первой передачи, тоже через раз помогает. Сцепление выжимаю до конца, пробовал с недовыжатым втыкать, при недовыжатом первая даже-даже не втыкается. остальные передачи при недовыжатом переключаются без проблем. Что может быть с Первой и с Задней? У меня такая фигня была. Причем то нормально включится, то действительно забивать приходилось. И задняя тоже через раз, то нормально, то со скрежетом. Причина была в продольном люфте коленвала (выпало полукольцо). Попробуй на заведенном двигателе повыжимать сцепление и посмотреть на шкив привода помпы и гены. У меня было заметно не вооруженным глазом перемещение шкива вперед. Мне интересно как у тебя могло выпасть полукольцо если его пока не открутить бугель в котором лежит вкладыш вжизнь даже сециально не вытащить то у тебя просто так собирали двигатель но это еще и возможно при износе этих же колец. Но тут еще есть один нюанс это тот что тут корзина постоянно находится немножко нажата и постоянно крутится выжимной с ней и потому такого большого люфта как ты говоришь быть то и не должно. Я уже поправился, шкив сдвигался назад, при выжиме сцепления. А полукольцо я потом в поддоне нашел, пополам сломаное. |
|
|
27.6.2010, 23:21
Сообщение
#8
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 59 Регистрация: 4.3.2010 Пользователь №: 27845 Машина:ВАЗ 21065 Цвет:т-красный(127 вишня) Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Извини, перепутал. Шкив смещался назад. Запамятовал немного. Потом отпишись, что было. Интересно, да и в будущем пригодится, если другая причина. Вчера ездил на дачу, посмотрел, ничего никуда не смещается...( Плохо включилась 1-ая всего пару раз и задняя пару раз на парковках у магазинов. Зато заметил ещё инаересное нечто, когда накатом едешь с выжатым сцеплением, например перед перекрестком, когда уже красный догарает, и включаешь 2-ую но сцепление н отпускаешь, то слышно такой звукстранный, типа как например две рублевые монетки прижать друг к другу и пошлифовать(поёрзать друг относительно друга). Как сцепу отпускаешь и продолжаешь движение вроде как пропадает. На других передачах не замечал, но не исключено, может просто тише звук, и я не слышу.Звук идёт как буд-то от основания рукоятки КПП, т.е. гдето очень близко, а не в глубине КПП. Что это? |
|
|
29.6.2010, 9:09
Сообщение
#9
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 19.12.2008 Пользователь №: 7326 Машина:2106 Цвет:баклажан Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Было такое,плохо включилась 1-ая и задняя.Ну и потел я в пробке, доходило до того что первая включалась только после того как включишь 4-ую потом 3-ую. Замена сцепления в сборе решила проблему!!!Но никаких посторенних звукоа не было!!!
|
|
|
29.6.2010, 9:18
Сообщение
#10
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Имя: Паша Сообщений: 339 Регистрация: 3.3.2010 Из: Краснодар Пользователь №: 27749 Машина:Четырка Цвет:Темно-зеленый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 81 раз |
Скорее всего сцепление у тебя не в порядке, давно с ним что-нибудь делалось? Обычно если оно изношено или недовыжимается начинаются глюки с коробкой, и именно с первой и с задней, потому что эти передачи без синхронизаторов, вот они и не втыкаются.
|
|
|
29.6.2010, 22:30
Сообщение
#11
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 59 Регистрация: 4.3.2010 Пользователь №: 27845 Машина:ВАЗ 21065 Цвет:т-красный(127 вишня) Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Скорее всего сцепление у тебя не в порядке, давно с ним что-нибудь делалось? Обычно если оно изношено или недовыжимается начинаются глюки с коробкой, и именно с первой и с задней, потому что эти передачи без синхронизаторов, вот они и не втыкаются. Честно говоря, на сцепление не жалуюсь, ну не считая первой и задней передач. Ничего не проскальзывает, переключается хорошо, педаль нормальная, звуков никаких посторонних нет, не считаю жующе-шелестящий звук при включении второй до отпускания сцепления... |
|
|
30.6.2010, 0:10
Сообщение
#12
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 187 Регистрация: 26.2.2009 Пользователь №: 10140 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Скорее всего сцепление у тебя не в порядке, давно с ним что-нибудь делалось? Обычно если оно изношено или недовыжимается начинаются глюки с коробкой, и именно с первой и с задней, потому что эти передачи без синхронизаторов, вот они и не втыкаются. Честно говоря, на сцепление не жалуюсь, ну не считая первой и задней передач. Ничего не проскальзывает, переключается хорошо, педаль нормальная, звуков никаких посторонних нет, не считаю жующе-шелестящий звук при включении второй до отпускания сцепления... О том что первая передача без синхрона это бред полнейший, задняя да там нет синхрона. Так что я тебе хотел сказать, это серйозно может быть сцепление а точнее корзина, вот у меня было так как у тебя мне говорили что корзина а я не верил тоже скоростя на ходу пальчиком переключались а как станешь да пока воткнешь первую, но меня это достало я таки решился да купил новую корзину Valeo поставил и на тебе счастье пришло первая стала включатся так как и на ходу все остальные и задняя без хруста и перегазовок.Так что решать тебе, но можешь заодно и розобрать коробку и поменять синхроны для большей самоуверености.Так что вот такая канитель скорость не включается думаешь что коробка во всем виновата, а оно сцепление может быть. |
|
|
1.7.2010, 20:34
Сообщение
#13
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 59 Регистрация: 4.3.2010 Пользователь №: 27845 Машина:ВАЗ 21065 Цвет:т-красный(127 вишня) Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Скорее всего сцепление у тебя не в порядке, давно с ним что-нибудь делалось? Обычно если оно изношено или недовыжимается начинаются глюки с коробкой, и именно с первой и с задней, потому что эти передачи без синхронизаторов, вот они и не втыкаются. Честно говоря, на сцепление не жалуюсь, ну не считая первой и задней передач. Ничего не проскальзывает, переключается хорошо, педаль нормальная, звуков никаких посторонних нет, не считаю жующе-шелестящий звук при включении второй до отпускания сцепления... О том что первая передача без синхрона это бред полнейший, задняя да там нет синхрона. Так что я тебе хотел сказать, это серйозно может быть сцепление а точнее корзина, вот у меня было так как у тебя мне говорили что корзина а я не верил тоже скоростя на ходу пальчиком переключались а как станешь да пока воткнешь первую, но меня это достало я таки решился да купил новую корзину Valeo поставил и на тебе счастье пришло первая стала включатся так как и на ходу все остальные и задняя без хруста и перегазовок.Так что решать тебе, но можешь заодно и розобрать коробку и поменять синхроны для большей самоуверености.Так что вот такая канитель скорость не включается думаешь что коробка во всем виновата, а оно сцепление может быть. Возможно ты и прав. Надо будет корзину поменять, попробовать, заодно и глушитель поменяю... |
|
|
1.7.2010, 22:06
Сообщение
#14
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 73 Регистрация: 13.8.2008 Из: г.Боровичи Пользователь №: 4332 Машина:vaz 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Скорее всего сцепление у тебя не в порядке, давно с ним что-нибудь делалось? Обычно если оно изношено или недовыжимается начинаются глюки с коробкой, и именно с первой и с задней, потому что эти передачи без синхронизаторов, вот они и не втыкаются. Честно говоря, на сцепление не жалуюсь, ну не считая первой и задней передач. Ничего не проскальзывает, переключается хорошо, педаль нормальная, звуков никаких посторонних нет, не считаю жующе-шелестящий звук при включении второй до отпускания сцепления... О том что первая передача без синхрона это бред полнейший, задняя да там нет синхрона. Так что я тебе хотел сказать, это серйозно может быть сцепление а точнее корзина, вот у меня было так как у тебя мне говорили что корзина а я не верил тоже скоростя на ходу пальчиком переключались а как станешь да пока воткнешь первую, но меня это достало я таки решился да купил новую корзину Valeo поставил и на тебе счастье пришло первая стала включатся так как и на ходу все остальные и задняя без хруста и перегазовок.Так что решать тебе, но можешь заодно и розобрать коробку и поменять синхроны для большей самоуверености.Так что вот такая канитель скорость не включается думаешь что коробка во всем виновата, а оно сцепление может быть. И синхрон роль играет и скорее всего мувта с шестернёй разбита,а задняя шестерня она простая прямозубая без синхрона скорее всего тоже разбита,помогает включение через другие передачи.Я когда на убитой четырёх-ступке ездил,я первую через все передачи включал(4,3,2,1),сей-час пяти-ступка перебранная стоит,а привычка осталась(4,3,2,1)!!! |
|
|
18.1.2012, 14:32
Сообщение
#15
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 22 Регистрация: 31.8.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 56068 Машина:Ваз 21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
всем здорова! А если все 4 передачи выпадают что может быть подскажите??
|
|
|
18.1.2012, 15:17
Сообщение
#16
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
|
|
|
18.1.2012, 17:32
Сообщение
#17
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44630 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
Фтопку его..щас 4-ступки даром отдают,никто брать не хочет
|
|
|
19.1.2012, 5:40
Сообщение
#18
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 4.11.2011 Пользователь №: 59328 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:сафари Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
всем здорова! А если все 4 передачи выпадают что может быть подскажите?? Значит коробас отъездил свое) попробуй поменять фиксаторы передач( они расположены справа сбоку в р-не рычага передач), может они стёрлись? В общем ребят проблема такая: первая передача иногда свободно нормально включается, а иногда давишь-давишь на ручку, как-бы вбиваешь первую. Вот в пробке стоишь, то нормально включится, то еле-еле забивается. Подобного рода проблема с задней передачей, иногда нормально втыкается, иногда тоже тыркать туда-сюда приходится... А бывает что втыкаешь заднюю и слышно как жузжат шестерни, при этом перегазовка помогает. Пробовал применять перегазовку для первой передачи, тоже через раз помогает. Сцепление выжимаю до конца, пробовал с недовыжатым втыкать, при недовыжатом первая даже-даже не втыкается. остальные передачи при недовыжатом переключаются без проблем. Что может быть с Первой и с Задней? коробка много отходила? Если да, то наверно дело в упорных шайбах пружинного кольца синхронов первой и задней передачи.Надо сенять коробку, вскрыть, и поменять их, да в придачу поменять сразу и пружинные кольца( по моему им то-же хана) и катайся в удовольствие! |
|
|
19.1.2012, 9:25
Сообщение
#19
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Проверь затяжку гайки хвостовика, если она откручена то передачи будут недовключатся и выскакивать.
|
|
|
24.1.2012, 10:26
Сообщение
#20
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 696 Регистрация: 21.1.2010 Из: Тула Пользователь №: 25430 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 4 раза |
А коробка случаем не пятиступка? У меня подобная проблема появилась при замене коробки с 4х на 5ти ступенчатую. На счёт задней: если она не воткнуласт, то переведи рычаг в нейтральное положение отпусти и снова выжми сцепление, без подгазовок, потом поновой втыкай (это не поломка, а особенность всех ЗП вазовских коробок, даже в какой то книжке по эксплуатации об этом написано) и по мойму на заднюю передачу нет синхронизатора из за этого и не втыкается иногда с первого раза. И на 4ст и на 5ст и на нивах иногда не втыкается задняя. Заднюю передачу нельзя втыкать если машина движется вперёд, даже если ели катится! Ну а первая передача у меня на 4ст всегда нормально втыкалась, а на 5ст я заметил что на месте втыкается отлично, при скорости более 10км в час с затруднением, а выше 20км/ч её просто не воткнуть, сбавил скорость и вошла. Мне кажется это особенность 5ст коробок. не, дружище, это не особенность, это так проявляется износ. Если взять новую муфту синхра и сравнить ее с той, которая плохо "втыкается" то можно будет заметить выработку на зубьях. Такая же выработка есть на зубчатых венцах шестерен. Они скругляются. Поэтому со временем передачи начинают плохо "втыкаться". При ремонте КПП нужно все эти детали при наличии следов износа менять. В итоге ремонт КПП выходит кучерявенько по деньгам, и эти детали меняют редко. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 13:38 |