Французы продлят жизнь LADA-«классике» Опции

[Сергий]

Французы продлят жизнь LADA-«классике»


Французским специалистам компании Renault, которые уже приступили к изучению производства автомобилей на АВТОВАЗе, очень понравился автомобиль LADA 2107. По их мнению, основное достоинство этой машины – это сочетание полноразмерного кузова, простой функциональной конструкции и низкой цены (порядка 4000 Евро). По информации аналитического агентства «АВТОСТАТ», французы уже начали активно думать над продлением жизненного цикла семейства вазовской «классики». По мнению директора агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, интерес французской команды Renault к модели LADA 2107 вполне оправдан. В тот момент, когда весь автомобильный мир мучается над вопросом создания low-cost car, и вкладывает в это огромные деньги, в России ежегодно выпускается и продается по 300 тысяч таких машин.
Аналитик отмечает, что «супер-дешевые» автомобили, выпускаемые китайским и индийским автопромом – это в основном микоролитражки с небольшими габаритами – 3-3,5 метра в длину и объемом двигателя до 1,0 литра. То есть аналоги нашей «Оки». А вот вазовская классика – это полноценный городской автомобиль верхнего сегмента класса «В» с достаточно мощным двигателем объемов 1,5-1,6 л. По его мнению, если провести небольшой рестайлинг и удержать цену, то жизненный цикл семейства «классики» можно продлить еще минимум на 5-7 лет, а при удачном проекте и на 8-10 лет. При этом, данную модель, за счет низкой цены можно с успехом продавать не только в России, но и на многих развивающихся рынках.

[STALKER]

В тот момент, когда весь автомобильный мир мучается над вопросом создания low-cost car, и вкладывает в это огромные деньги, в России ежегодно выпускается и продается по 300 тысяч таких машин.

как говориться не надо иобретать велосипед, все новое хорошо забытое старое

[к_м]

приятно когда есть люди в здравом уме даже среди зажравшихся автопроизводителей,особенно в свете последних событий.нет альтернативы нашей классике.только не получилось бы как всегда...

[Вазыч]

А вдруг что нибудь путное получиться? Может и правда поддержат нашу классику

[Kikos]

Я где-то слышал недавно, что скоро весь автомобильный мир начнет смотреть в сторону оптимизации и упрощения технических решений в автоконструировании, за исключением всякого рода эксклюзва(типа Ferrari, Porshe, Rolls Roys и т. д.). То есть разного рода сиситемы, типа ГУР, АБС, АПС, системы стабилизации подвески, куча разной электроники, всякие тип-, парктроники и прочее и прочее, что так много лет внедрялось в мировой автопромышленности, возможно, станет менее востребованным и уступит место простым, но надежным и, что немаловажно, дешевым системам в будущих авто. Хотя я лично, в это верю мало, поскольку люди уже думают и о летающих машинах ,но рациональное зерно в этом определенно есть!

[Sancho_SP]

Не будет никто ничего упрощать. Всё эти усложнения конструкции всё же повышают комфортность автомобиля, а за неё и платят.

[dimitros]

А вдруг что нибудь путное получиться? Может и правда поддержат нашу классику

Если получится что-нибудь путное, то это путное уже не будет стоить 4000 евриков, а примерно как их Логаныи т.п.

[sanek_1987]

Бред,давно пора на покой............

[кобзев]

Да не умеют у вас и у нас делать машины,или не хотят!!!И это факт.Даже те же Китайци уже преплюнули и АВТОВАЗ и еже сним.

[Uncle_Hank]

В том же Египте или в Турции где собирают наши 5ки из постовляемых запчастей ,они стоят в районе 3000 у.е. Это намного дороже чем у нас )))).

А про продление жизни классики ,то и без Французов ее еще лет 7 точно собирать будут .

[Dexiter]

в любом случае автоваз выиграл бы на выпуске тех же 2101, 2101, 2102, 2103, 2106. Машины бы дорого не стоили, да и брали бы их очень охотно. Ну мож чуток тока под евро подогнать и всё.... Лохи они))

[Uncle_Hank]

в любом случае автоваз выиграл бы на выпуске тех же 2101, 2101, 2102, 2103, 2106. Машины бы дорого не стоили, да и брали бы их очень охотно. Ну мож чуток тока под евро подогнать и всё.... Лохи они))

+1 ))

[HellRaven]

в любом случае автоваз выиграл бы на выпуске тех же 2101, 2101, 2102, 2103, 2106. Машины бы дорого не стоили, да и брали бы их очень охотно. Ну мож чуток тока под евро подогнать и всё.... Лохи они))

Полностью согласен!!!

[Joker']

A правда, что Путин купил автоваз? )))

[Tolik]

A правда, что Путин купил автоваз? )))

Нафиг он ему нужен то??? )))))))))

[Aрт]

ИМХО, у них всё получится. 2107 лучше Логана корявого.

[Enkei]

Вот нашел пару фоток про переделанную семерку...Ну, думаю, передок все видели, а вот сзади это чудо вижу впервые...

[вовка]

Лучше бы подвеску модернизировали, а внешность оставили

[Enkei]

вовка , +1, ужоснах. Классика и без рестайлинга органично смотрится.
Оффтоп: будь моя воля, я б и в девятки круглые фары ставил...

[Lex@]

Вот нашел пару фоток про переделанную семерку...Ну, думаю, передок все видели, а вот сзади это чудо вижу впервые...

Реально, своей противной угловатостью на Логан смахивает. Наша сборка намного лучше!!!!

[Fast-Pa]

Если не ошибаюсь, представленным фоткам уже года два и это всего-лишь один из очередных не дошедших до конвеера экспериментов АвтоВаза, не имеющий никакого отношения к Рено.

[Enkei]

Не имеет. Да, рестайлинг пенистый. Но он же есть

[pipa86]

М-Да, ну и убожество, 7ку называли русским ролс-ройсом, за небольшим сходством решетками радеаторов, а это вообще какое то нечто...

[Гонщик]

ГОМНО ТОВАРИЩИ, ГОМНО

[adnero]

у меня такое ощущуение, что это просто для привлечения внимания к реношникам и их партнерству с ВАЗовцами...
мне кажется им легче логаны штамповать и буду продаватьсяи дальше, причем неплохо))

[Sprpddr]

Ув монду все это. 15.4.2008 - а все никак не продлят. Пол года назад опять обещали золотые горы. Тему пора в юмор переносить.

[Ludvig]

Французы не продлят. А мы тут за каким хреном тусуемся? Ивану-дураку только и пёрло щастье. Сказки кончились и Дед-мороз больше не приходит.

[Bukavra]

Передок от Канго один в один, а зад убожество... И реношники достали уже со своими идеями рестайлинга, лучше бы ходовой занялись, а то то прикрутят хромированные рукоятки, то открутят и каждый раз по 500 евреев добавляют. Задолбали они!!!

[demans]

Ув монду все это. 15.4.2008 - а все никак не продлят. Пол года назад опять обещали золотые горы. Тему пора в юмор переносить.

А помоему в колхозный тюнинг

[Enkei]

Главное, бойтесь чтобы вот это не стало стоком

[AsarNik]

Вот нашел пару фоток про переделанную семерку...Ну, думаю, передок все видели, а вот сзади это чудо вижу впервые...

Ну и ляпнина. Опять пластилину не хватило.

Сообщение отредактировал AsarNik - 13.10.2010, 17:27

[Ролакс]

Чем то напоминает ужасную машинку из ГДР-"Вартбург" убоище.Фото.

[Ludvig]

Чего вы эту ... обсуждаете. Чтобы делать кузовщину, нужны пресса. Французы их будут поставлять? Как камаз и ижевск делали на классику железо, так и будут делать. Все давно на эту тему успокоились и вам советуют. Других тем нет?

[Enkei]

Этой новоделке до убогости приведенного Вартбурга еще как до Парижа раком. В принципе, ради разнообразия и продолжения выпуска деталей я бы дал добро этой штуке. Возможно даже сел бы когда нибудь, когда живой нормальной классики не останется...
Жалко только что ее не будет никогда и лет через 20 придется ездить на повсеместно круглом унылом говне.

[scorpio100]

Если французы начнут делать классику то цена на нее будет заоблачной :(

[VaSer]

мрачновато)))))))))))

[POWER FIRE]

Всякое видел, ну чтоб так изуродовать наш отечественный автомобиль!.......
Тут внешность наша классика значит набирала десятками лет и тут на тебе, оккупанты решили заколхозить...... руки бы им повыдергать, логан свой слепили уже топором струганный и до наших машинок решили добраться.... слава богу не видно их на дорогах, хотя и в правду ради того чтобы запчасти ещё жили, но зато 5-ку на конвейер поставили, жаль конечно не нашу так горячо любимую шахульку, но всё таки сердце радуется!
Классика всегда будет жить, хотя бы в наших сердцах!

[funof325]

как по мне лучше они бы техническую часть автомобиля довели до ума, а кузов можно оставить классический, в нем есть свой шарм.
но как уже кто-то писал - это просто очередная пиар акция, так что не раскатывайте губу.

[DGR]

Я где-то слышал недавно, что скоро весь автомобильный мир начнет смотреть в сторону оптимизации и упрощения технических решений в автоконструировании, за исключением всякого рода эксклюзва(типа Ferrari, Porshe, Rolls Roys и т. д.). То есть разного рода сиситемы, типа ГУР, АБС, АПС, системы стабилизации подвески, куча разной электроники, всякие тип-, парктроники и прочее и прочее, что так много лет внедрялось в мировой автопромышленности, возможно, станет менее востребованным и уступит место простым, но надежным и, что немаловажно, дешевым системам в будущих авто. Хотя я лично, в это верю мало, поскольку люди уже думают и о летающих машинах ,но рациональное зерно в этом определенно есть!

все эти системы достаточно удобны,системы типа антизанос хорошо помогают зимой,людям нужен камфорт и безопасность чего нет в классике.когда поездишь на хорошей иномарочке,потом как то классика неочень
единственный плюс классике-простая конструкция и ремонт.

Сообщение отредактировал DGR - 1.12.2010, 21:05

[Enkei]

В голове должен быть антизанос, а не в машине! Равно как и автомат.
Ездил я на иномарочке. Зубило зубилом, только дорого. И запчасти по п**децким ценам. Нуихнах...

[sedoy]

В голове должен быть антизанос, а не в машине! Равно как и автомат.
Ездил я на иномарочке. Зубило зубилом, только дорого. И запчасти по п**децким ценам. Нуихнах...

не ну ино ине рознь)

[funof325]

каждому свое, у меня дружбан недавно на Рено Меган колодки поменял, нашел в оптовом магазине колодки по цене в 230 грн. (29$). А когда я ему сказал, что могу амортизаторы для жигуля за 70 грн. (10$) купить он мне зразу завидовать стал. А кум, тот вообще молодец, VW Caddy продал и купил себе четверку вазовскую, тепер радуеться, говорит я на авторынок з гривнами теперь иду, а не с евро, как раньше.
по комфорту оно конечно хорошо, но расходники все равно менять надо, а платить за запчасти в десять раз дороже я пока не готов. Я всегда говорю, накопить денег и купить машину не проблема, нужно достаточно заробатывать на ее эксплуатацию.

[sedoy]

каждому свое, у меня дружбан недавно на Рено Меган колодки поменял, нашел в оптовом магазине колодки по цене в 230 грн. (29$). А когда я ему сказал, что могу амортизаторы для жигуля за 70 грн. (10$) купить он мне зразу завидовать стал. А кум, тот вообще молодец, VW Caddy продал и купил себе четверку вазовскую, тепер радуеться, говорит я на авторынок з гривнами теперь иду, а не с евро, как раньше.
по комфорту оно конечно хорошо, но расходники все равно менять надо, а платить за запчасти в десять раз дороже я пока не готов. Я всегда говорю, накопить денег и купить машину не проблема, нужно достаточно заробатывать на ее эксплуатацию.

ну тут дело конечно индивидуальное, но аморты за 70грн и работают соответственно) имхо конечно

[funof325]

ну за 70 грн может и нет, а за 97 будут хорошо работать, вот посмотрите, это не реклама, просто пример
http://www.atl.ua/DetailProduct_287_208_1.html

[Venik]

ИМХО, у них всё получится. 2107 лучше Логана корявого.

Ой ну не смешите, честно слово...)

[Enkei]

Че вообще за дурацкий спор, что лучше в абсолютном плане...
Лучше то, за чем лучше следят.
А 2107 лучше Логана тем что в пробке оба стоят со скоростью 5км/ч, но 2107 делает это дешевле.

[DGAZ]

Вот нашел пару фоток про переделанную семерку...Ну, думаю, передок все видели, а вот сзади это чудо вижу впервые...

Если бы мне предложили такую бесплатно, я бы взял. Как говорится лучше плохо ехать чем хорошо идти))) Если эту машину создавали не русские и не китайцы, думаю "фарша" в ней намного больше чем в классике

[Kedr]

Cпереди смотрится неплохо., а вот сзади мне не нравится. Хотя это немного улучшило бы аэродинамику кирпича в кои веки...
Врядле возьмутся за производство такого авто.
Хотя если снять с производства устаревшие 2105 и 2107 и вместо них запустить это, и продавать по той же цене, то машину будут брать...


Сообщение отредактировал Kedr - 9.12.2010, 2:57

[Atera]

Вот этим они вроде хотели заменить классику
http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/08/2...30_lada2190.jpg

Сообщение отредактировал Atera - 9.12.2010, 3:33

[POWER FIRE]

Вот этим они вроде хотели заменить классику
http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/08/2...30_lada2190.jpg

Лада Гранта ей названье, та же калина, мне нравится

[Enkei]

Рожа страх.
Неужели нельзя придумать дизайн, чтобы на машину было похоже а не на обмылок?
Вот, наткнулся на эскиз какого-то бразильского дизайнера, о Ниве. И современно, и осталось что-то прежнее.

[Warrior]

Рожа страх.
Неужели нельзя придумать дизайн, чтобы на машину было похоже а не на обмылок?
Вот, наткнулся на эскиз какого-то бразильского дизайнера, о Ниве. И современно, и осталось что-то прежнее.

Согласен, обмылок какой-то..

[POWER FIRE]

Обмылок не обмылок, но в целом не плохо, уж лучше шеви-нивы, главное сразу узнаётся старая добрая нива, нарисовано красиво, но вот сзади чегото не то, как будто чего то не хватает
На желтом варианте, смотришь на бочину, кажется что есть, что то от окушки

[mixa84]

в тему http://autorating.ru/news/link/avtovaz-got...-pokolenie-nivy

[Kedr]

В свое время они продали название "Нива" фирме Chevrolet. Теперь мы не может называть наши машины Нивами, а только что-то вроде наподобие Lada 4x4 и прочая..

[funof325]

У меня есть идея по-лучше для конструкторов ВАЗа - взяли б за базу кузов 2106, перечитали б наш форум и учли все то, что мы здесь дорабатываем и какие косяки устраняем, доработали б и устранили эти косяки в проектном варианте и запустили б в серию. Было б дешево и сердито. Как по мне, то кузов 2106 более симпатичный нежеле 2105(2107).

[Ролакс]

Необычная идея)))

[Роман Кировоград]

И дали по экземпляру , каждому , активно учавствующему в жизни клуба, а потом бы читали про недоработки, и опять бы их устраняли.)

[Enkei]

Мечтать не вредно =))

[Kedr]

Модернизацией доисторических колесниц ВАЗ заниматься не будет.

[Enkei]

А жалко.

[funof325]

Модернизацией доисторических колесниц ВАЗ заниматься не будет.

я правильно понял - французы НЕ продлят жизнь LADA "классике"?
или 2106 - это доисторическая колесница, а 2107 - уже нет?

[Kedr]

Модернизацией доисторических колесниц ВАЗ заниматься не будет.

я правильно понял - французы НЕ продлят жизнь LADA "классике"?
или 2106 - это доисторическая колесница, а 2107 - уже нет?

Да обе они по сути доисторические колесницы. Кузов 60х годов. И этим всё сказано. Фиат 124 был автомобилем 1964 года!! Прошло уже больше 40 лет этой модели., кстати итальянцы на мой взгляд ее и продали СССР из-за того что начали осваивать новые переднеприводные модели. так что модернизация невозможна, хотя если они захотели бы то сделали. Кстати для справки во Франции новый Renault Logan стоит столько же сколько у нас новые 2105 и 2107 !!! Из-за диких таможенных пошлин у нас в стране цена различается в 2.5 раза на эти авто!
Не знаю что будет когда страна может быть вступит в ВТО, но если бы этих таможенных пошлин на бэу и новые авто не было, наш автопром загнулся бы лет 10-15 назад.

Сообщение отредактировал Kedr - 22.12.2010, 4:12

[newnaicon]

ИМХО классике нужен гидроусилитель руля рестайлинг салона и доработать мелочи и получится машина на все времена

[Evgen813]

У меня есть идея по-лучше для конструкторов ВАЗа - взяли б за базу кузов 2106, перечитали б наш форум и учли все то, что мы здесь дорабатываем и какие косяки устраняем, доработали б и устранили эти косяки в проектном варианте и запустили б в серию. Было б дешево и сердито. Как по мне, то кузов 2106 более симпатичный нежеле 2105(2107).

+1000, лично мне 03/06 намного больше нравятся чем 05/07

[12121979]

ИМХО классике нужен гидроусилитель руля рестайлинг салона и доработать мелочи и получится машина на все времена

А зачем гидрач? Ето не настолько и необходимая вещь.
Вот кондиционер - эт другое дело.

[indom]

это кому как для кого то гидрач важней кондея окажется.

[Vovanos]

Зачем гидро??? Когда есть готовый электроусилитель от шнивки

[Сержик]

Гидро надёжнее...

[varvar-s]

Французы продлят жизнь LADA-«классике» продлевать уже нечего. в салонах уже продаеться Лада Гранта призванная заменить и классику и 13-14 семейство и даже калину. так что класика уже на катафалке (ижмаш называеться)

[1300SL]

а у вас что ее еще штампуют...???

[IGORYAN]

Ага ,на ИЖмаше еще будут делать пока спрос не упадет,собсно они и делали ее параллельно с заводом ВАЗ.

[Ammendorf]

А спрос обязан упасть, т.к я так понимаю, что гранта в минимальной конфигурации, стоит чуть дешевле или сравнимо с ижевской семеркой...

[IGORYAN]

Да не будет она дешевле стоить.За счет чего она стоит дешевле?Ведь по сути та же калина и осталась,что в ней можно удешевить чтобы она стоила как классика?

А ижевские скинут с ценник и все,пока гранта, и снова привет семерочка!))

[varvar-s]

А ижевские скинут с ценник и все,пока гранта, и снова привет семерочка!))

та нее. на иже ее похоронят быстро...

[R&M]

Что-то не понял, а при чём тут Французы?

[IGORYAN]

А ижевские скинут с ценник и все,пока гранта, и снова привет семерочка!))

та нее. на иже ее похоронят быстро...

За столько лет не похоронили,а сейчас прям похоронят,вот если ВАЗ даст команду ,чтобы продвигать более новую гранату ,тогда да.

[Ammendorf]

У 7-ки по нынешним временам, заводская цена заявлена от 207 до 214 тыр, в зависимости от исполнения в экологических нормах. У гранты базовая от 226 тысяч, не столь велика разница. Хотя, по хорошему, обе этих денег не стоят, но в сравнении с семеркой, здесь цена выглядит хотя бы относительно адекватной.

[IGORYAN]

заводская цена заявлена

Ключевое слово "заводская" и неизвестно сколько она в салонах у дилеров стоить будет.

[Ammendorf]

Для 2107 приведена та же самая...

[Kedr]

Нынешняя цена на продукцию автоваза имхо, неадекватная.
Гранта напичканная стоит 300 тысяч. Пустая 250.
Пустая это тоже самое что наши жигули, без ГУР, без АБС, без ЭУР и прочего.

[Sprpddr]

Нынешняя цена на продукцию автоваза имхо, неадекватная.
Гранта напичканная стоит 300 тысяч. Пустая 250.
Пустая это тоже самое что наши жигули, без ГУР, без АБС, без ЭУР и прочего.

Да ты чё, у нее ж поршневая группа облегчена!!

[Ролакс]

у нее ж поршневая группа облегчена!!

не только.
она 167 км/ч по жпс идет

[Sprpddr]

она 167 км/ч по жпс идет

А я... А я... А у меня... фары круглые!

[Ammendorf]

Пустая это тоже самое что наши жигули, без ГУР, без АБС, без ЭУР и прочего.

Все же это переднеприводный аппарат. ГУРы-ЭУРы, АБС-ы и кондеи нахрен не нужны.

[VaSer]

АвтоВАЗ выпустит суперкар Gorizont

Источник

[Warrior]

АвтоВАЗ выпустит суперкар Gorizont

Источник

Классная новость, жаль первоапрельская.

[VaSer]

Аха))))

[1300SL]

и шо то похоже на "закат"...

[Sprpddr]

АвтоВАЗ выпустит суперкар Gorizont

Источник

И ездить машина будет так же, как работают телевизоры горизонт

[Warrior]

АвтоВАЗ выпустит суперкар Gorizont

Источник

И ездить машина будет так же, как работают телевизоры горизонт

Хм, хорошо бы. У моей матери "Горизонт" более 30 лет пашет и как новый.

Сообщение отредактировал Warrior - 4.4.2012, 19:13

[R&M]

дак это 1 апрельская шутка али нет?

[Warrior]

дак это 1 апрельская шутка али нет?

Дату новости посмотри.

[VaSer]

ну пишут что контрольный пакет акций теперь у компании рено и ниссан.
ИМХО конечно 1 апрельская шутка!

[1300SL]

дак это 1 апрельская шутка али нет?

да так же как МЕТРО в Луганске (как раз, головной вагон на станции, а последний на другой )
старый "баян" уж как два года...

[R&M]

В Донецке не один десяток лет строят, никак не достроят))
Интересно, вообще щас там что-то делается или заморозили стройку?

[varvar-s]

А ижевские скинут с ценник и все,пока гранта, и снова привет семерочка!))

та нее. на иже ее похоронят быстро...

17.04.2012 На Ижевском автозаводе завершено производство LADA 2107
Сегодня, 17 апреля, с конвейера Ижевского автозавода (ООО «Объединенная автомобильная группа» - ОАГ) сошел последний автомобиль LADA 2107. Таким образом, история «семерки» в России завершилась.....
ну что я вам говорил..? похоронили.

[artem4eg]

покупайте ладу гранту *уле

[vonzilla]

17.04.2062 На Ижевском автозаводе завершено производство LADA Гранта

[filipp]