Энкеев ведропарк, Атлас, Ока и все-все-все |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Энкеев ведропарк, Атлас, Ока и все-все-все |
23.5.2016, 20:02
Сообщение
#1
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Ока 11113!
У меня основная машина сейчас - грузовичок Ниссан Атлас. Но бывает что нужно и одному куда-то съездить, и вдвоем, а на нем дорого. Плюс мы переезжаем за город, поэтому нам надо на чем дешево мотаться. Поэтому мы с женой и порешали - нам надо чем меньше машины в одном куске, тем лучше. Потому что чем больше - уже есть. Перевариваю теперь факт что одна моя машина влезает в другую. Теперь про сабж. 11113 2004 года, сборка Камаз. Ну, у нее есть мотор системы "полвосьмого", четыре колеса, есть даже тормоза. Пока не набрал всей остальной статистики. Снял сегодня с 06 все, что можно на нее переставить - сигналку, музыку, зеркала политех с подогревом, ремни задние инерционные на перед поставлю, потому что родные с подлокотником неудобно защелкивать, хотя они, оказывается, тоже там есть. Нафиг десять тем заводить, будет все в одной. Собственно, теперь про Атлас. 2.7 дизель, МКПП, руль правый, тормоза, внезапно, тоже есть. Уникальная машина, которая имеет отрицательный расход денег. Да будет тема. |
|
|
6.7.2017, 14:50
Сообщение
#981
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, катался на дорожнике, и мне не нравится его сравнительная нервность на руль. Т.е. вилка точно должна иметь больше наклон =)
Ну вот мне в целом по совокупности характеристик нравится то, что есть, только надо больше мощности и не очень больше веса, ну и чуть тормозов под это дело добавить. Все. Тот же вышеупомянутый Кавасаки EN500 тяжелее на 30кг всего, дури там в 3-4 раза больше(как повезет), он не сильно длиннее. Если я сейчас укладываюсь в 3.5-4л, думаю он вдвое больше трескать не будет, если разумную крейсерскую скорость держать, конечно. У нас разная терминология где-то. Когда я говорю "крузер", я имею в виду "мотоцикл с характерной посадкой и сравнительно большим наклоном вилки, предназначенный прежде всего для езды по загородной трассе." Вот мой аппарат в этом понимании - тоже крузер. Это не мешает ему иметь скромный аппетит. А еще я, кажется, придумал, что делать с 06. Отдам ее другу под ремонт. У него сын маленький, на мотоцикле не повозишь, а денег нет. И людям хорошо, и машина не будет бесполезно догнивать. |
|
|
6.7.2017, 15:03
Сообщение
#982
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44628 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
|
|
|
7.7.2017, 12:46
Сообщение
#983
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
По поводу машинки - идея хорошая, но не дарить!!! А только продать!!! Например за пару рюмок чая, которые вместе и выкушаете за хорошей беседой))) Ну эт по собственному опыту....
По мото - да, мы с тобой в понятиях расходимся) Ты все же хочешь не совсем чоппер, но и не совсем дорожник...Тут сложно компромис искать) Отстроенный 400кубовый укладывается в 5-5.5литров, и будет по веселее 200 кубового (особенно в соотношении вес/мощность). И что ты так прилип к Каве этой - на них же мамонтов гоняли по прериям))) А что тебя например Стид не устраивает - без обвеса он как большой мопед) |
|
|
7.7.2017, 17:47
Сообщение
#984
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, Ролакс
Ну, идея такая: сейчас отдаю как есть, помогу с транспортировкой и сейчас никаких денег не возьму, у ребят их и так нет. Он делает двигло, пороги и чего найдет еще по мелочи и пользуется. Как/если закончит пользоваться - ну, другую купит, например - просто вернет назад. Т.е. как бы ремонт в счет "аренды". И вообще без всяких денег. Если ты это к тому, что поругаемся, если не сойдемся в чем-то - не думаю. Мне уже, если честно, практически фиолетова эта машина, если не считать давным-давно прищемленного самолюбия. Продать можно, но продать - это оформлять, восстанавливать птс потерянный, то-се, деньги ментам отдавать почем зря, которых нет. Проще ему просто мне налог компенсировать и все. Хз, почему эта кава. Пока нравятся цифры, т.к. ни посмотреть, ни посидеть - больно их мало таких. Ну и разве не красавец? =) А на стидах разве тех же мамонтов не гоняли? Я вряд ли найду на мот больше 100-120к с учетом продажи БМки, так что все равно он будет старый, и надо быть к этому готовым =) А вообще мне не очень понятно, почему эта кава образца восемьдесят лохматого года по цифрам выглядит интереснее большинства своих более поздних собратьев. Они умудрились в 200кг снаряженной массы уложить 45-60 сил и шестиступку. И это все с водяным охлаждением еще, которое тоже весит больше чем ребра. |
|
|
9.7.2017, 18:22
Сообщение
#985
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Неактивированные Имя: Не важно Сообщений: 3553 Регистрация: 14.2.2009 Из: Гондурас Пользователь №: 9646 Машина:жигули и не только Цвет:разнообразный Год Выпуска: разные Спасибо сказали: 62 раза |
После 400-кубового захочется 600-кубовый... Потом литровый. Адреналин - такая опасная субстанция...
|
|
|
10.7.2017, 0:24
Сообщение
#986
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
yanizz
Возможно. Но, пока мы живем в современной России, думаю, моя жаба никуда не отступит. Если настанет тот день, когда я скажу "А и похрен, что мотоцикл жрет, как небольшая машина, лишь бы мне на нем было вообще хорошо" - ну, да будет так. К тому моменту, наверно, я окончательно на нем освоюсь как единое целое. В целом, не знаю, возможно до мотоцикла надо дорасти. Я сел на мот спустя 7 лет ежедневной езды на авто, и у меня несколько сформировалось чувство дежа-вю, я предвижу, откуда ждать опасность. Честно - я, наверно, ушатался бы, если бы сел на мот в 18. И я боюсь за друга, у которого вождение с мота начинается. Он тут меня на днях порадовал,что хочет дальше брать CBR600. Я бы, честно говоря, боялся этого аппарата на его месте. |
|
|
10.7.2017, 6:43
Сообщение
#987
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Главное, что в голове - а не какой мот. Народ вон и на 150 кубовом рейсере у нас наглухо весной ушатался.
А по поводу Кавы - ты сам себе и ответил - да двигатель интересный, но этот интерес к сожалению жизни ему не прибавляет. А у Стида двигатель - палка-веревка - все просто и с диким ресурсом. Просто посмотри сколько стидов в продаже и сколько кав) |
|
|
10.7.2017, 10:02
Сообщение
#988
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, а что в голове? Опыт, прежде всего. Он как предохранитель, в конце концов. Мотоциклы же провоцируют, и только предвидение лично мне говорит "не вздумай вот здесь откручивать, а вон там наверняка яма на выходе", и т.д.
Хз, как бы не повторилась в нашей мотодискуссии история с Окой =) Двухцилидровая ока, конечно, проще, дешевле и ремонтопригоднее, но трехцилиндровая явно на ходу приятнее. Вот и тут, думаю, может быть примерно то же самое. |
|
|
10.7.2017, 11:52
Сообщение
#989
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Ока окой, меня и двухцилиндровка вполне устраивает)
Мотоцикл не провоцирует, он проверяет....И если что - срабатывает естественный отбор |
|
|
26.7.2017, 20:14
Сообщение
#990
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
У меня тут в воскресенье дальняк на 2400км.
Подыхает коробка. Бренчит примерно как дохлая крестовина(при живых оных), люфт кардана четверть оборота, люфт хвостовика 1мм осевой и радиальный не знаю сколько, но рука чувствует, значит больше 0.1. Вандал говорит, доеду, но сейчас сижу и думаю как бы доехать с большей вероятностью. Сейчас думаю, перед поездкой слить масло с ошметками 5 передачи, и залить чистое. Просто чтобы она выдержала свой последний путь, как раз после поездки закажу контрактную. Порылся у себя в сарае в поисках масла, нашел 85w90 gl5 ~1.2л, 20w50 моторное минералку ~0.5л, и неизвестное моторное масло навскидку дизельное 10w40 ~1л. В сумме как раз необходимые 2.7 литра и наберется. Сижу, думаю, залить всю эту срань, или то, что сейчас там плещется, все равно лучше?) Сейчас там то же самое 85w90 gl5. И да, оно все равно не для коробок, и от него синхронизаторы передохли. Покупать недешевую нормальную трансмиссионку ради пробега в 2-3ткм не буду. Она даже есть, собственно, на следующую коробку припасена, но жалко. Slay - в вилку годится Декстрон 3? Завалялась литровина. Кто говорит, что да, кто говорит, что нет... |
|
|
27.7.2017, 4:01
Сообщение
#991
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Я бы поехал как есть, а все те остатки взял с собой на всякий случай.
По вилке - в нее хоть воду лить можно - смазывать там немного, и главное там вязкость. Я вообще моторную синтетику залил - хоть все в один голос сказали - будет вилка деревянная, выдавит все, вспенится.... Декстрон мне кажется жидковат будет, попробуй залей - проедешь, не понравится - зальешь погуще) Заодним и промоешь) |
|
|
27.7.2017, 21:39
Сообщение
#992
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Залил все это еще вчера вечером. Явно лучше заработали синхроны. Все же GL5 убивает их. В остальном ничего не поменялось.
Залез еще раз. Еще раз все прощупал. Нашел-таки убитую крестовину. Уже подумал было, что зря их заказал, но нет, не зря. Год назад менял, а она уже высыпалась. Не смазали ее рукожопы, похоже. Теперь все сам делаю. Как выяснилось, ниссан не весь состоит из гаек на 32, и большую часть его вполне можно ковырять с помощью максимум гайковерта и горелки. Попутно тут понемногу начал соседям тачки ковырять, неплохой, оказывается, колымчик. Ну и скорее всего доеду. Коробка выглядит лучше, чем я про нее думал, похоже там только пятую оживить. Крестовину поменять, и по приезду раскидать запасной редуктор, может в него втулки новые на станке точнуть. Вандал говорит, люфт в основном в сателлитах диффа. |
|
|
7.8.2017, 19:24
Сообщение
#993
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Съездил в Питер абсолютно нормально. Похоже, у меня развивается паранойя, и я потрясываюсь за то, что в общем-то не собирается ломаться. Машина выдержала 2300км на ура.
Центр Петербурга вызывает ощущение, что ты приехал в музей, и на самом деле люди там не живут. Уж очень чисто, аккуратно и старательно все отделано. Привычного срача не хватает) Весь остальной СПб пролетел мимо. Туризм на грузовике, с одной стороны, за чужой счет, но с другой - на красивости не насмотришься. Вчера съездил за 100км на р.Керженец, и утонул в болоте. 30км песчаной холмистой дороги, и болото на последних 400м пути. Бывает же) Ну, хвала внедорожникам. Ну и просто езжу мимо всякой разрухи. А сегодня наконец дошли руки до вилки мотоцикла. Китайские сальники за 200р пара в принципе показались приятными на ощупь, не кривыми, и хорошо сели на свои места. Перья на БМ200 почему-то оказались другой конструкции, чем на всех видевомануалах на эту тему, поэтому пришлось включать голову. Но в целом ничего сложного. Чтобы посадить сальник на свое место, не повредив его, можно вместо хитрой оправки использовать старый сальник, распиленный пополам. Не помню где подглядел, но полезный лайфхак) А еще я поменял свой токарный станок. На токарный станок) Теперь у меня стоит маленький ТВ-4 в хорошем состоянии. Занимает гораздо меньше места, приятнее работать, и к нему гораздо дешевле и проще добыть инструмент. Уже присматриваю в Китае наборы резцов со сменными пластинами, которые в таком размере уже не космически, в общем-то, стоят. Теперь только с подключением осталось разобраться. Умельцы переделали его под 220в, и из-за этого упала мощность, и так не аховая. У меня есть 3 фазы, надо придумать как восстановить заводскую схему. Зря я большой станок взял. Отчетливое ощущение забивания сапожных гвоздей кувалдой. Плюс дорогой инструмент, нечем нормально его точить, и в итоге станок стоит, а детали вращения покупаются в магазинах или на худой конец корячатся на наждаке. Так не должно быть) Еще, наверно, надо продавать оку. Как-то она совсем не нужна стала. По работе на ниссане, по своим делам на моте, а когда очень надо, беру у жены р2. |
|
|
8.8.2017, 5:01
Сообщение
#994
|
|
Алкоголик - Анархист Группа: Жигулисты Имя: Вячеслав Сообщений: 8512 Регистрация: 27.9.2010 Из: Гурьевск-Салаир, 42 RUS Пользователь №: 38828 Машина:Ока/Ауди 80/Минск С4/HondaNT650V Цвет:белый/белый/желтый/серый )))) Год Выпуска: 01/87/12/99 Спасибо сказали: 355 раз |
Нормальные герои всегда идут в обход))))))) - эт про бедолагу Ниссана)
Нормальная оправка - канализацтонная труба на 50))) |
|
|
8.8.2017, 7:57
Сообщение
#995
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Slay, тоже как вариант. Но перья бывают разные, на какие-то вероятно она не налезет. А тут удобно - только что снял, попилил, и сразу как родной, вообще не промажешь)
И это не обход. Это единственный подъездной путь) Дело было вот тут. Вот в такие интересные места порой приходится лазить. Я всегда думал, что "мы ездим там, где волки срать боятся" - это про магистрали. Я бы тоже боялся на их месте) Теперь можно написать, что ездил там, где они чувствуют себя как дома. А еще насекомые. Я их там за день повидал больше, чем за полгода до. |
|
|
8.8.2017, 14:18
Сообщение
#996
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Хотел Оку показать одному приятелю, но тут все и остановилось - стартер не стартует. Ни с ключа, ни с проводов, ни с отвертки. Только греется втягивающее. Звук втягивающего отсутствует, хотя руками чувствуется движение внутри. Снял втягивающее - отдельно работает. Снял стартер - руками проворачивается плохо, бендикс как будто заедает на выдвижение. Сейчас некогда, разберу позже.
_____ Разобрал. Полностью разобрать так и не понял как. Стартер не родной. Внутри выглядит нормально, только продукты износа какие-то скопились. Продул сжатым воздухом, собрал обратно. Так и не крутит, хотя так и не нашел ничего явно неисправного. Он вообще может работать-то, не будучи вставленным в кпп? Такое ощущение, у него только один подшипник вообще. Втулка в кпп выглядит в целом круглой. Его там надо как-то центровать, может быть? Если втулка не соосна? Симптомы простые - не крутит, и бендикс не выходит, даже если замыкать контакты вручную. Дополнительная масса тоже не помогает. _____ Если вообще снять втягивающее и подключать сам двигатель к акб, он вообще не реагирует. Со втягивающим на месте плоский контакт и нижний болт замкнуты на массу. В общем, что-то прогнило в датском королевстве. Все раскидал, ничего не понял. Может, завтра еще попробую. Пока никак не доберусь до щеточного узла. _____ Все сделал. Вторая щетка двигателя плохо контактировала с массой. Наждак и смазка - наши лучшие друзья. Стартер работает лучше чем когда-либо. |
|
|
13.8.2017, 21:03
Сообщение
#997
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Начали процесс некромантии на 06. Загнали в гараж, разобрали весь хлам, нет компрессии в 1 и 2 цилиндрах, снимаем башку. Или чиним, или меняем двигло. Потом друг себе пороги сварит.
Сняли башку. В 1 и 2 следы ударов поршнем по клапанам. Похоже, свежие - почему, не поймем пока, вытянулась цепь? Головка недотянута. В 1 и 2 следы трения на цилиндре, в 3 и 4 (работавших) просто нагар, из сапуна масло шло дуром, впуск в нем плавает. В общем, скорее всего махнем двигло целиком. В двигле болото. 1 и 2 |
|
|
21.8.2017, 0:02
Сообщение
#998
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
А я купил мотоцикл. Теперь у меня тут обитает Кавасаки Элиминатор 400.
Другие фотки завтра. Только приехал с ним, проехал 700км сегодня. Друг влип в историю. Гайцы сцапали его на незареганном моте, без прав, без страховки, вообще без любых доков, с пассажиром и без шлема. В общем, надо их с Лимосом познакомить. Полдня просидел в обезьяннике пока не привезли доки на мот. Теперь ближайшие пару дней придется его китайца вызволять, а потом продавать сразу, чтобы со штрафами расплатиться - там, похоже, до хренов их будет. Китайца буду продавать. Оку тоже. Жигуль пока похоже встал - денег нет. Или может сам двигло куплю, отдаст потом. |
|
|
21.8.2017, 1:26
Сообщение
#999
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
кава ясно что получше китайца,но явно дороже в обслуге
|
|
|
21.8.2017, 1:41
Сообщение
#1000
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44628 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
Друг влип в историю. Гайцы сцапали его на незареганном моте, без прав, без страховки, вообще без любых доков, с пассажиром и без шлема. В общем, надо их с Лимосом познакомить. Полдня просидел в обезьяннике пока не привезли доки на мот. Теперь ближайшие пару дней придется его китайца вызволять, а потом продавать сразу, чтобы со штрафами расплатиться - там, похоже, до хренов их будет. Китайца буду продавать. оно может и правильно.У нас все без доков.Хочется чем нибуть кинуть в ревущих. что за китаец?мот? |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 4.6.2024, 1:41 |