![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 70 Регистрация: 5.10.2009 Из: Украина Пользователь №: 19902 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Решил поделиться проблемой с моим генератором Г221А.
Значит, заметил я что аккумулятор разряжается при езде со включенными фарами (у меня все четыре работают и на ближний и на дальний). А тут еще и ПТФ установил :) Ну, думаю, все нужно что-то решать. Снял я этот генератор и отдал знакомому электрику на проверку и перемотку, чтобы ток повысить. В ходе проверок выяснилось, что была сгоревшая роторная обмотка (обмотка якоря). Якорь заменили, статор перемотали проводом потолще. И пошли тесты :) Для точных данных поцепил ампермерт в разрыв минусовой клемы аккумулятора и массы машины. Амперметр со стрелкой по середине, по этому могу сразу видеть и разряд и заряд. И вот такие данные по потреблению тока: - машина не заведена: ближний свет - порядка 19 ампер. дальний свет - 22,5 ампер дальний + ПТФ - 30 ампер. - завел машину: ближний свет - аккум заряжается (можно смело клему скинуть, машина не заглохнет) - ток заряда - около 3 ампер дальний свет - аккум заряжается (аналогично) дальний свет + ПТФ - аккум идет на разрядку - ток разряда около 5 ампер. Тесты проводились на различных оборотах от 1000 до 3500. Вариации тока не существенны. Вот теперь и думаю, что за засада. Даже заводской Г221А должен выдавать 42 ампера. А тут перемотанный 25 ампер максимум, что выдать может. Народ, не подскажите, где засада? К электрику претензий не имею, он человек совестный. Я ему звонил, в следующий понедельник будем смотреть. Ну, а пока время есть, думаю, напишу ка я сюда :) Может возникнут какие-то мысли по этому поводу? Сообщение отредактировал AndreyUA - 19.4.2010, 13:35 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#61
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 37 Регистрация: 16.11.2010 Из: Киев Пользователь №: 41932 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
... На панеле когда с толкача завежу - лампочка не горит А когда она горит? вот еще почитай и сделай - не помешает: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=499084 она горит, когда ключ повернут (состояние перед "зажиганием"), иногда загоралась, когда останавливался на светофорах и т. д. спасибо за статью, много полезного материала |
|
|
![]()
Сообщение
#62
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 22 Регистрация: 23.12.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 85545 Машина:2106 Цвет:синий Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
подскажите какой диапазон при замере мультиметром исправных диодов как положительных так и отрицательных, каковы отклонения допустимые на одной стороне ? говорит ли о чем то разница между положительными 25-30
|
|
|
![]()
Сообщение
#63
|
|
___«Carabinieri»___ ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз ![]() |
25-30 чего, ом или килоом?
Разница может быть из-за плохого контакта щупа прибора с диодом. |
|
|
![]()
Сообщение
#64
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 22 Регистрация: 23.12.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 85545 Машина:2106 Цвет:синий Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#65
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
подскажите какой диапазон при замере мультиметром исправных диодов как положительных так и отрицательных, каковы отклонения допустимые на одной стороне ? говорит ли о чем то разница между положительными 25-30 Саша, диоды геника прозваниваются тестером или мультиком. Отклонения показаний , в небольших пределах это ерунда. Главное чтобы диоды положительные и отрицательные прозванивались относительно корпуса и плюса все три одинаково. В одну сторону дую , в другую х..ю |
|
|
![]()
Сообщение
#66
|
|
___«Carabinieri»___ ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз ![]() |
я так понимаю ом, Тогда не критично. Главное чтобы диод в одном направлении пропускал, а в другом нет. |
|
|
![]()
Сообщение
#67
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Имя: Михаил Сообщений: 1 Регистрация: 21.3.2017 Пользователь №: 98285 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Прошу помощи.на 1000 оборотах сколько должен давать гена Г221 без нагрузки
|
|
|
![]()
Сообщение
#68
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз ![]() |
Яснее ясного - 14.4
|
|
|
![]()
Сообщение
#69
|
|
профессор ![]() Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#70
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз ![]() |
При полностью исправной гене и РР 14.4 +\- 0.2 В
Тут ещё стоит поправочку сделать на то, что нагрузкой даже если ничего не включено будет 1. Зажигание 2. АКБ |
|
|
![]()
Сообщение
#71
|
|
___«Carabinieri»___ ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#72
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
Перезаряд. Минимум 13,6 максимум 14,2 ![]() Маловато будет.. http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...onstrukcii.html |
|
|
![]()
Сообщение
#73
|
|
___«Carabinieri»___ ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз ![]() |
ИванычЪ, хоть я этот ресурс и уважаю, сам часто сверяюсь, но как говориться на заборе х.. мир написано, а это забор.
Если помнишь еще совковые талмуды по жигулям, когда инернета даже в планах не было, вот там черным по замазанному мазутой написано было 13,6-14,2. Все что выше потом тряпочкой на аккумуляторе протирали. |
|
|
![]()
Сообщение
#74
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#75
|
|
___«Carabinieri»___ ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз ![]() |
.. бумажный мануал.. но этож не мэйд ин юэсэсаЦитата ..Весьма мною уважаемый. Издательство Третий Рим или За рулем? Цитата Предлагаю не склочиться из за 0.3 вольта В принципе поддерживаю. ![]() Просто заметил тенденцию повышения "нормального" напряжения на гегераторе. Видел даже срачь на одном форуме, где пытались доказать, что норм это 15 и один. Все что ниже слабак. Мое ИМХО, макс это 14,2. Выше будет подкипать. |
|
|
![]()
Сообщение
#76
|
|
БЭДМЭН , Блин ![]() Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#77
|
|
профессор ![]() Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#78
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 84 Регистрация: 15.7.2012 Пользователь №: 69888 Машина:21063 Цвет:green Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
А просадка напряжения это не признак неисправных диодов или обмоток? Чет у меня 12.8 с ближним, 12.3 с дальним. Ночью уже и страшно выезжать))
|
|
|
![]()
Сообщение
#79
|
|
мастерская на колёсах;))) ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз ![]() |
Х.З ..... напруга маловата конешно..... но на 42А по моему лучше не будет...... У мя пока 42й стоял, на холостом свет притухал, на ходу ярче светило.... щас 80А свет на мограет ваще, и напр. мин. при всех потребителях на х.х 12.8 на ходу 13.6 .....
|
|
|
![]()
Сообщение
#80
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 789 Регистрация: 8.11.2014 Из: Оренбург Пользователь №: 90420 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Тёмно-зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 262 раза ![]() |
Или реле-регулятор.
Х.З ..... напруга маловата конешно..... но на 42А по моему лучше не будет...... У мя пока 42й стоял, на холостом свет притухал, на ходу ярче светило.... щас 80А свет на мограет ваще, и напр. мин. при всех потребителях на х.х 12.8 на ходу 13.6 ..... Мыхъ, у меня на шахе при включенном ближнем ниже 13,0 не падает. В среднем 13,2. На холостых оборотах, конечно. Генератор штатный. А вот на 7-ке при ближнем+печка+поворот и уже на холостом 12,9. |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2024, 2:15 |