Mercedes-Benz E280, Конечно же глазастик =) |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mercedes-Benz E280, Конечно же глазастик =) |
11.12.2014, 20:55
Сообщение
#1
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2360 Регистрация: 25.3.2011 Из: Москва Пользователь №: 48827 Машина:ВАЗ 21063/ГАЗ 33022/MB w210 Цвет:Черный/Синий/Синий Год Выпуска: 91/10/97 Спасибо сказали: 74 раза |
Всем ПРИВЕТ! =)
Решил показаться на что сменил японскую Шестерку (Мазду). Которая изрядно помотала нервы весной 2014 =))) Как всем известно я болен дремучими Мерсами =) И собсно купил такой же как и был у меня в 2010-2012 =) Даже такого же цвета =) Но иной - более заряженной упаковки =) Итак что имеем =) Mercedes-Benz W210 E280 (V6 M112, 204 лошадки) Комплектация Classic - но упакован получше чем мой предыдущий Avantgarde. Бегемот - 98 года выпуска, куплен в июле 2014, был с пробегом 337 000. Недавно заменил подушки двигателя. Теперь каждый раз на светофорах не покидает ощущение что машина не заведена =)))) Упаковка по полной - кроме: кожи, люка, телефона, попогреек. Зато есть ABS/BAS/ASR =) В старом был только ABS. ASR хорош тем что вот как раз в ту кашу которая ща на дорогах МСК, на доживающей свою жизнь липучке умудряюсь спокойно уезжать со светофоров (не буксуя), и спокойно не опасаясь сноса входить в повороты =) Цитата ASR (Anti-Slip Regulation) Разработчик: Audi (Противобуксовочная система) Работает в паре с АБС. Как только колесные датчики АБС фиксируют пробуксовку ведущих колес, противобуксовочная система автоматически уменьшает тяговое усилие (обороты) двигателя, а в некоторых случаях притормаживает те ведущие колеса, которые начинают буксовать (от одного до всех четырех). В таком режиме электроника обеспечивает максимально возможный разгон автомобиля при конкретных условиях дорожного покрытия. Автомобили, оснащенные системой ASR, способны плавно трогаться даже на льду или гравийном покрытии. Автомобили с системой ASR также более устойчивы в поворотах при движении с незначительным ускорением. В определенном смысле действие противобуксовочной системы обратно действию АБС. Доставляет конечно же булькающий звук на ХХ, и звук аки ЗиЛ-130 на ходу =) Кому интересно видео в ютубе целая куча =) Самое замечательное сочетание КПП и мощности движка, крейсерская скорость при 3000 об/мин = 150 км/ч. Ну и радует что когда неспешно катишься 60 по городу стрелка оборотов лежит на отметке 1100 об/мин. Расход бензина (кстати кормлю 92) в пределах терпимого =) По городу 12-13 литров, по трассе 9-10. Хотя если конечно зажигать то и до 20 доходило =))) Но это с диким ревом со светофора до отсечки 6000 (кик-даун)... Запаса мощности хватает с лихвой. Помню на предыдущем 2.3 150 л.с. при движениии по трассе, запас был прямо таки сказать тютелька-в-тютельку, здесь же хватает за глаза... Кого-то догоняешь, чуток притопил, и легко так обошёл =) Ну и собсно фотки =) Сообщение отредактировал NightSurfer - 24.12.2014, 22:04 |
|
|
12.12.2014, 4:17
Сообщение
#21
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2360 Регистрация: 25.3.2011 Из: Москва Пользователь №: 48827 Машина:ВАЗ 21063/ГАЗ 33022/MB w210 Цвет:Черный/Синий/Синий Год Выпуска: 91/10/97 Спасибо сказали: 74 раза |
Охххх ёёё поэма =)
Цитата А в чем глючность выражается? перестает работать свет? или электропакет? а может панель? интересно стало, лично сам ни разу не видел на таких авто проблем с электрикой, но пишут же... глючит у всех по разному... у кого климат плющит, у кого приборку, у кого фары постоянно то горят то не горят, плюс всякие глюки часто по мелочам... то не моргает аварийками при постановке на сигу, то ещё чего... всего не исчесть и что характерно у каждого свои геморы... конкретной болячки нет... просто тухлая проводка и обильность электроники по сравнению с дорестайлингом. Цитата Когда думал покупать старый мерс нашел очень любопытную тему на драйв2 про доставку запчастей с американских джанк-ярдов, 7 р говоришь, нацен есть нехилый, как минимум 5 р. А передняя фара сколько у нас стоит? просто так для сравнения. с удовольствием бы приобрел америкосовский бампер =) Очень уж нравятся желтые габариты/катафоты в боках бампера. Фары смотря какие... Есть ксен есть не ксен... У меня штатные ксен... Депо тыщи по 3 за штуку... Оригинал... даже не узнавал =) Б/у от 2-3 тыщ рэ ессесно Hella оригинал... Экзист предлагает =))) смешно смотреть... Mercedes A2108203461 Фара основная ксеноновая 43 532,85р. Цитата И за дизель ещё свистану =))) CDI = насосфорсунки =) 1 штучка стоит оригинальная 17500 =)))) А их там 5 =) Из строя выходят конечно редко =) Но ставить аналог не рекомендуется =) Начинаются проблемы всякие разные... Это носит сугубо личностный характер... Зависит от многих факторов... Не возьмусь сказать... У кого то и с пробегом под 700 тыщ норм, у кого-то и на 300 повысыпались... Хотя вобще Benz diesel надёжная штуковина =) Акромя современных =) Цитата А вообще столь существенный ужор масла предусморен изготовителем или это уже из-за износа мотора и ЦПГ? Сколько литров уходит на угар? если много можно тупо доливать и не менять масло вовсе. за 10 ткм по регламенту уходят те самые 8 литров если. по мурзилке до литра на тыщу считается НОРМА... Но... У правильных людей =) не кушает вовсе... Часто виной всему как я написал выше вентиляция вечно засирающаяся... ну и колпачки... Кольца как таковые кончаются тыщам к 500... Цепи родные выхаживают по 300-350... Замененые по 100-150... У меня уже заменена =) З.Ы. опять же недавно тут лазил по экзисту и ржал над ценниками =) Двигатель М112 всборе НОВЫЙ - 1 456 789.00 руб АКПП 702.606 НОВАЯ - 458 900.00 руб В сумме на эти деньги можно купить НОВЫЙ W212 в амг пакете 2-х литровый 184 сильный =) за 1 890 000 руб З.З.Ы. ессесно никто этим заниматься никогда не будет... С учётом того что в сервисе специализирующемся на мерседесах... Полная капиталка двигателя с гарантией 50 тыс.км стоит 90 тыс рублей (своими силами по скромным подсчётам выходит порядка 40, т.е. лихо берут за работу =)))) из этйо серии в теме про Мазду было... Как брательнику за замену колпачков с кольцами на Ниссане заломили 45 тыс с запчастями =) Своими силами обошлись в 12 =))) с самими дорогими оригинальными деталями и прокладками. И полная переборка КПП с заменой кишок бублика обходится в 35-40 тыс... (своими силами тыщ 10-15, но надо искать живой бублик, без спец приблуд его не починить, а т.к. он неразборный и при ремонте пилится болгаркой, а потом сваривается и балансируется это нереально, то ищется обычно живой либо отдаётся сам бублик в сервис где за 10 тыр его оживляют) З.З.З.Ы. Контрактная кпп обычно стоит 20-25 тыс руб... Но это кот в мешке... Один знакомый заменил на 124 коробку на контрактную... Старая отказывалась ехать назад =) Новая через 20 тыщ км отказалась ехать вперед =)))) Потом с двух одну собирали... Сообщение отредактировал NightSurfer - 12.12.2014, 4:24 |
|
|
12.12.2014, 4:22
Сообщение
#22
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
На амерских джанкярдах 210-х просто море, правда все уже частично ободранные, но всё же )))
Экзист не в первый раз меня удивляет своими ценами, я искал блок управления двигателем на w116 - он мне выдал примерно такую же сумму. Exist.ru - армяне, которые любят людей дурить такими ценниками. |
|
|
12.12.2014, 4:29
Сообщение
#23
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2360 Регистрация: 25.3.2011 Из: Москва Пользователь №: 48827 Машина:ВАЗ 21063/ГАЗ 33022/MB w210 Цвет:Черный/Синий/Синий Год Выпуска: 91/10/97 Спасибо сказали: 74 раза |
Я так думаю стоимость и сроки поставки в 35-50 дней обусловлены тем... Что наверно т.к. этот мотор в 2006 году перестал ставиться на конвеере... его под заказ собирают с нуля... Но... этим наверно только отъявленные мазохисты будут заниматься... Ибо как я написал выше за 50 тыс своими силами можно собрать идеальный мотор на оригинальных з/ч который отходит дай бог =))))
Если уж у того же ниссана за 192 тыщи км =))) даже хон в котлах остался =))) То про мерс и говорить нечего =))) Так чисто, новые оригинальные детали в виде колец, прокладок, колпачков, и прочей прочей мелочевки... Основные узлы расчитаны на 750 000 - 1 000 000 км... И примеров масса =) Из моих наблюдений... Древнючий w123 1984 г.в. который бегает по РФ с 1997 года и находится тут в руках одного хозяина... Имеет на борту 57 сильный дизель объемом 2 литра. И пробег в 1 180 000 км... До сих пор мотор не вскрывался ниразу =) Сообщение отредактировал NightSurfer - 12.12.2014, 4:33 |
|
|
12.12.2014, 4:33
Сообщение
#24
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
А рулевая рейка почём на него?
|
|
|
12.12.2014, 5:03
Сообщение
#25
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2360 Регистрация: 25.3.2011 Из: Москва Пользователь №: 48827 Машина:ВАЗ 21063/ГАЗ 33022/MB w210 Цвет:Черный/Синий/Синий Год Выпуска: 91/10/97 Спасибо сказали: 74 раза |
Б/у в районе 10 рублей... Новая не знаю... Не задавался этим вопросом...
Опять же т.к. старая с лихвой перебирается рем комплектом SiENSA за 2300 рублей =) Да и с рейками проблем у них особо нет... Чаще всего доставляет насос гура =) б/у 2-3 рубля, новый 8-9 рублей... Томрозные диски начинаются от 750 руб штука за делфи (аццкий кетай) закачивая по 10-12 рублей за перфорированный оригинал... Как показывается практика TRW, ATE, Textar стоимостью в 1200 руб за штуку прекрасно выхаживают over 100-150 ткм... Колодки ОРИГИНАЛЬНЫЕ по 1000 р за комплект... т.е. парно 1000 р перед, 1000р зад... Свечки оригинальные по 234 рубля за штуку... В оригинале обычно лежит свечка Beru или Bosch, реже Champion... В моторе 12 свечей =) Ходят от 70 тыщ и дольше... Полная замена масла в акпп в автосервисе стоит 8000 рублей (масло+работа) литр коробочного оригинально масла стоит 650 рублей их там 8 штук, плюс фильтр за 700 руб, чистка магнита обычно free. А так куча всего по разборкам... Например родной белый кожаный салон с пневмо-подушками стоит на разборе 20 тыщ... Руль с деревом от 7... В зависимости от состояния. Руль обычный (как у меня) от 2 тыщ... Ручка КПП по 1000 р за идеал... Набор дров (салонное дерево) в районе 3-4 тысяч за идеал на весь салон... Дворник - попрыгун.. весь механизм новый в районе 16 стоит... Но очень часто лечится старый... Русским методом - разобрал/собрал работает... Ценнички хоть и круглые... Но всё это крайне редко рушится =)))) Так что просто для информации и понимания... Стоит ли заморочиться и починить... или купить нульс... ДМРВ - родной БОШ новый стоит 3000 рублей... б/у от 500-до тысячи... Для инфы... На таз 10-ку... стоит 2200 =) Аморты смотря какие нужны... Но ср цена 1500 за штуку... Пружины так же... Рычаги сборе с шаровой в зависимости от фирмы... лемфердер где-то по 2 р за штуку за передок и рублей по 800-900 за каждый задний... Для мерсов китайского лемфердера не видел... Для Фольцов видел =))) Вобщем то лемфердер очень хороший такой аналог... качественный и ходит по долгу =) Если недолго думая прикинуть... полная замена подвески выливается в 20-25 тыс и ходит от 150 тыщ км минимум... На наш таз сколько там будет? Около 10 рублей за всё (если брать не говно)... Но разве плавность хода мерса сравниться с тазом? =))) Когда то читал... Купив w210 с исправной подвеской, вы вдруг почувствуете что все дороги в России станут идеально ровными... З.Ы. Данный авто гонять в сервисы не рекомендуются =) Как и любую другую например старую Авдю или БМВ =))) Такие машины нужно делать исключительно самому... Иначе =) Вас разведут на таааакие суммы =) Что потом все и говорят МЕРС это ДОРОГО! А на деле всё проще чем в тех же жигулях =))) Т.к. ко всему легко подлезается, легко всё откручивается и т.п... А замена колодок... Вобще отдельная песня... Т.к. дольше снимаешь колесо, чем меняешь колодки... Сообщение отредактировал NightSurfer - 12.12.2014, 5:04 |
|
|
12.12.2014, 5:13
Сообщение
#26
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Надо попробовать взять на белкинском учете и по генералке на 10 лет ездить.
Налог на данную тачку в РБ составляет 1949 русских рублей =) Зато хоть управлять можно (Единый таможенный союз) Делаем грин-карту или страховку открытую на РФ. Пограничного контроля на границе РБ - РФ нет для легковых. Тока номера надо прятать, их любят воровать))))) 12.500 налога в год жаба душит отдавать!!+ не приходят штрафы с камер и счета за парковку в центре москвы ))) |
|
|
12.12.2014, 12:27
Сообщение
#27
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2360 Регистрация: 25.3.2011 Из: Москва Пользователь №: 48827 Машина:ВАЗ 21063/ГАЗ 33022/MB w210 Цвет:Черный/Синий/Синий Год Выпуска: 91/10/97 Спасибо сказали: 74 раза |
Номера клепками обклепай, унесут вместе с бампером =) а он на мерсе туго снимается =))) фары надо снимать =)
|
|
|
13.12.2014, 0:09
Сообщение
#28
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2943 Регистрация: 25.5.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 51829 Машина:Hyundai Sonata Цвет:серебристый Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 55 раз |
Шикарный конечно мерс, но все равно уж слишком дорогие з/ч и большой пробег. Я хочу нечто такое же, большое, комфортное и с отличной шумоизоляцией, но посвежее))
Сообщение отредактировал vad_ik - 13.12.2014, 0:15 |
|
|
13.12.2014, 1:37
Сообщение
#29
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Макс Сообщений: 5216 Регистрация: 5.11.2007 Из: Москва, РФ, ЦФО Пользователь №: 1542 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Тёмно-Зеленый Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 143 раза |
Шикарный конечно мерс, но все равно уж слишком дорогие з/ч и большой пробег. Я хочу нечто такое же, большое, комфортное и с отличной шумоизоляцией, но посвежее)) Я тоже так думал первое время, а потом нашел одного интересного человека на драйв2, который занимается доставкой запчастей до Москвы с американских авторазборок (junkyard). Скажу там цены бросовые. Доставка стоит в 3 раза дороже чем сама запчасть ))) Самый прикол что у них на этих авторазборках почти новые машины встречаются, знакомый искал запчасти на Dodge Caravan 3, там на выбор 10 караванов в разной степени комплектности, короче всё что надо нам нашли и прислали хорошо упакованным. А уж старых мерендосов то там много, правда в основном модели для американского рынка и запчасти могут немного отличаться, точнее сказать не могу. Но есть модели для американского и для европейского рынков. У них фары разные (но не у w210) |
|
|
13.12.2014, 13:30
Сообщение
#30
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 3788 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 4770 Машина:2107 Цвет:Красный Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 38 раз |
Красавец конечно что тут сказать. Когда-то ездил пассажиром на таком в полной комплектации - жирная машина в сравнении с остальными в той же весовой категории.
Дай Бог конечно чтобы ездила и горя не знал, но детальки на нее не дешевые. |
|
|
13.12.2014, 20:21
Сообщение
#31
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2360 Регистрация: 25.3.2011 Из: Москва Пользователь №: 48827 Машина:ВАЗ 21063/ГАЗ 33022/MB w210 Цвет:Черный/Синий/Синий Год Выпуска: 91/10/97 Спасибо сказали: 74 раза |
У мерса понятие полной комплектации вещь растяжимая =) По наименованию у меня Classic самая простая, но упакован он лучше чем мой предыдущий полный Avantgarde =) Это немец =) У него стандартных комплектаций нету =) Может быть на коже и с люком, но при этом 2 литра на механике =) А может быть 4.2 литра на полном приводе с полным электропакетом, но на ткани =) и т.д. и т.п. вариаций куча =) У меня видишь салон белый, а руль черный =) А мог бы быть и с белым рулем =) или например с белым рулем и деревом =) Кто как заказывал =)
|
|
|
14.12.2014, 11:37
Сообщение
#32
|
|
Классика рулит ! =) Группа: Жигулисты Сообщений: 10490 Регистрация: 6.12.2008 Из: Волгограда Пользователь №: 6795 Машина:2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 81 Спасибо сказали: 95 раз |
отличная машина, ездил на таком месяца 2. купил за 190 000. а по ощущением на все 500 000 тянет
|
|
|
15.12.2014, 23:22
Сообщение
#33
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 93 Регистрация: 30.7.2011 Из: Мурманск Пользователь №: 54700 Машина:21063 Цвет:Желтая Примула Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 13 раз |
Интересная тема
|
|
|
24.12.2014, 22:05
Сообщение
#34
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2360 Регистрация: 25.3.2011 Из: Москва Пользователь №: 48827 Машина:ВАЗ 21063/ГАЗ 33022/MB w210 Цвет:Черный/Синий/Синий Год Выпуска: 91/10/97 Спасибо сказали: 74 раза |
Сегодня значимый юбилей =) пускай и из всей этой цифры мы 13 000 вместе =)
Сообщение отредактировал NightSurfer - 24.12.2014, 22:05 |
|
|
13.1.2015, 21:53
Сообщение
#35
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2360 Регистрация: 25.3.2011 Из: Москва Пользователь №: 48827 Машина:ВАЗ 21063/ГАЗ 33022/MB w210 Цвет:Черный/Синий/Синий Год Выпуска: 91/10/97 Спасибо сказали: 74 раза |
С Мереном за время праздничков много чего приключилось =)))))))))))
Начнём с того что 2 января, зацепился мордой о крепление понтонного моста через р. Ока, и оторвал нижний вварной кронштейн радиаторов, он уже был оторван пред. владельцем, я дооторвал, благо веревка спасла меня доковылять до дома... След. день всё приваривал... Фоток как то не сделал, но картина была веселая, пришлось практически полностью разобрать морду =)))) 3 января по пути в МСК из Рязани, на трассе при приличной скорости началась жутчайшая вибрация, сразу остановился и во время остановки обратил внимание на виляния машины задком =))) Оказалось порвался корд в правом заднем колесе, чертова Хаккапелитта... Вычитал что Хакка не раз отличилась лопнувшими кордами... Покрышка стала примерно такой формы в одном месте =) (фото с и-нета) Благо лежала ещё одна нулячая покрышка такой же Хакки. Теперь вроде всё тьху-тьху-тьху... Ну и 8 января во Владимире приключилось самое веселое... Наконец то решил заменить свечи... Т.к. машина уже как то откровенно х*ево заводилась и на ХХ прилично потряхивалась, с явными провалами в работе... Мои опасения что свечи не менялись там ну ооооочень давно подтвердились... Напомню в моем движке 12 свечей на 6 котлов... Вобщем в правой башке было пробито наглухо 4 свечи, в левой 2, остальные ещё имели хотя бы божеский вид... Все 6 "мертвых" свечей имели вот такой вид... Практически полностью разрушившийся изолятор, и сгоревший электрод... Свечи стояли оригинальные BERU. Поставить решил неоригинал БОШ соответствующий по каталожному номеру тому же БОШу который попадается в оригинальных коробочках... Только цена разнится серьёзно =) 470 оригинальная свечка (внутри Bosch, Beru или же Champion) и вот такой вот замечательный Bosch Super Plus 0242230500 по 270 рублей за штучку. Напомню свечей у меня 12 штук и разница в цене ощутима, и зачем переплачивать тупо за красивую оригинальную коробочку? Но после замены приключения на тот вечер не закончились. Ключ на старт, запуск, мотор шепчет... Ну что ж надо протестить динамику =)))) Сажусь, нажимаю тормоз перед переключением селектора в D... И... педаль резко уходит в пол, подскакивают обороты, и высвечивается ошибка Low brake fluid level. Выхожу из машины и заглядываю под неё, а тааам... лужа тормозухи под правым колесом... Приказала долго жить тормозная стальная трубка правого переднего колеса. Залив тормозуху и попросив друга нажать на педаль увидел струю толщиной со спичку из трубки на самом последнем изгибе перед соединением с тормозным шлангом... Сразу же полетели на каблуке в город. Купили 3-х метровую медную трубку за 800 рублей и наконечники под Мерс (ждать оригинал долго, а это не вариант, да и цена Mercedes A123420752864 Трубка тормозной системы 3 337,14р.). Опресовали наконечники и проложили трубку по родным крепежным пистонам, прокачали суппорт, и можно кататься =))) Динамика после замены свечей к машине ощутимо вернулась, расход резко уменьшился. Теперь снова 9.5/12.5 город/трасса, вместо досаждающих последнее время 11/14 город трасса... Ну и вчера всю дорогу из Владимира домой гонялись с тракторным собратом из Ярославля, почему его занесло на Владимирский тракт осталось за кулисами =)))) 270CDI со 171 лошадкой на борту тянет ни чуть не хуже моих 204 бензиновых сил =) Но этот тракторный звук при ХХ и вонь соляры.... =)))) no comments... Сообщение отредактировал NightSurfer - 13.1.2015, 21:56 |
|
|
13.1.2015, 22:09
Сообщение
#36
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
А наши типа Brisk от 16-ти клапанников не подошли б совсем ?
|
|
|
13.1.2015, 22:18
Сообщение
#37
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2360 Регистрация: 25.3.2011 Из: Москва Пользователь №: 48827 Машина:ВАЗ 21063/ГАЗ 33022/MB w210 Цвет:Черный/Синий/Синий Год Выпуска: 91/10/97 Спасибо сказали: 74 раза |
Эксперементировать не стоит =) Тем более что свечи меняются раз в 80-100 тыс км. Которые по каталогу идут ессесно =) Да и мерс есть мерс =) Ты ещё скажи зачем лить масло дорогое Ликви или редкое Аддинол, есть же Сиби или Роснефть =)))) Не надо мучать машину непонятными деталями =)))) Есть вещи на которых мона сэкономить (вот та же тормозная трубка), медь явно лучше стали, да и вышла гораааздо дешевле, пусть и пришлось опресовать и т.п., но сэкономлены без малого 2.5 тыщи =) Которые мона пустить в другое русло =)
P.S. Кроилово ведет к попадалову.... |
|
|
13.1.2015, 22:23
Сообщение
#38
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
|
|
|
13.1.2015, 22:27
Сообщение
#39
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2360 Регистрация: 25.3.2011 Из: Москва Пользователь №: 48827 Машина:ВАЗ 21063/ГАЗ 33022/MB w210 Цвет:Черный/Синий/Синий Год Выпуска: 91/10/97 Спасибо сказали: 74 раза |
Мне вот в голову даже и не пришло со свечами экспериментить =) Открываешь elcats сморишь номер, и пробиваешь в гугле аналоги =))) Дальше подбираешь вкусность цены, солишь близостью к дому, и кушаешь после энного секаса с заменой, на V6 это делать дюже неудобно =) Понадобились 2 разных по длине терещтки, 2 разных удлинителя для трещетки, и карданчик =) Ну и ещё звезда Torx T30 для откручивания модулей зажигания =)
Вот на тазу экспериментил много раз =))) И самый лучший выбор для меня оказался... От Toyota Avensis T25 оригинальные свечи, по 45 р штука при заказе на 22 дня в экзисте =))) Сообщение отредактировал NightSurfer - 13.1.2015, 22:30 |
|
|
13.1.2015, 22:38
Сообщение
#40
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
Ясно . Если на ТАЗике тож стоят не совсем уж дешёвые свечки, то тоже можно катать до 80т.км.?
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 22:16 |