Honda Steed 400, Четыре колеса возят тело, а два душу...... Опции

[Slay]

Даже говорить пока ни чего не буду.Его надо видеть и слышать.Теперь он мой))))

[Slay]

В связи с очень паршивым финансовым положением машинки стоят на стоянке, к тому же Ауди что то чудит с оборотами, а на шестерке выезжаю только в случае крайней необходимости. Так что до работы на автобусе, отдуда пешочком до дачи, а там в гараже Стидыч ждет)
Наматываем потихоньку километры, он привыкает к нашим раздолбанным дорогам, вечным лужам, моим косякам в управлении.Я тоже многому учусь, Стидыч отличный учитель и прощает многие мелкие косяки-хотя иногда недовольно шлифует покрышкой, грозиться заволиться на бок и иногда шарахает по 5 точке когда ямы пропускаю)))
Давление в шинах проверять не стал))), но сделал подсветку спидометра-ни фига мне не нравиться, во первых светит тускло, во вторых запитана от ближнего света-как будет время переделаю. Во вторых надо разобраться с блоком предов - ни фига он не держиться стандартными клипсами и вылетает. Преждний хозяин тупо расклинивал его саморезом, а мне такого колхоза не хочется.
Ну и самое веселое было вчера-прибираясь в гараже нашел двух контактную диодную лампочку, и решил примерить ее в задний фонарик. И тут новость-лампочка из него не вытаскивается!!И брызгал ВДшкой и качал-не идет, пока минут через 15 головенку ей не отвернул не успокоился. Решил вынуть останки плоскогубцами - один фиг не идет!Еще минут через 5 увидел причину - маленький кончик самореза. Снимаю фонарь-тот еще гемор, один нижний болт заржавел насмерть. И вот она причина-резьба на крепление болтика минусового провода срезана, и вместо болтика завернут заморез, который попутно пробил и патрон и цоколь лампочки(((В общеим полчаса напильником и мелкой шкуркой восстанавливал изквеченый патрон. Минусовой провод посадил на болт крепления рамки номера, попутно выяснилось что у меня кончились двух контактные лампочки-прозвонил-вроде все должно работать. Сегодня куплю пару лампочек и проверю.
Ну и вчера откопал в сети цветную схему - теперь то найду масляную контрольку)))

Сообщение отредактировал Slay - 4.5.2013, 3:03

[Slay]

Ну вот и конец эйфории -мот не заводиться с кнопки( а с толкача его в одно лицо без горки не завести. Мелкие косяки были и раньше - иногда тухла лампа нейтрали, качнешь лапкой -загориться, пару дней был дождь и я не ездил - не смог завести, помогла прикурка. Все мелочи-не обращал внимания. И вот вчера надо было ежать по делам - стартер вяло пару раз крутнул и все, поставил на зарядку-через 10 мин завелся и поехал по делам, проехал примерно км 30. Сделал все дела- и тут сюрприз-стартер даже раз не крутнул, так-пошевелился. С толкача завести не смог-ну тяжелый он. Прикурил от автошного аккума и поехал. Навертел еще км 40-итог-реле стартера трещит, мот не заводиться. Предположения 2 - новый аккум бракованный, хотя с утра соеденил его напрямую со стартером-крутит!!! слабо-контакты то держал руками, но крутит. Либо навернулось реле стартера, а оно уже не родное-так что будем думать. Задача одна - в пятницу уехать на Кемерово!!!

[Slay]

Вот у меня всегда так - в пятницу ехать в Кемерово, а у меня мот не готов, денег нет да еще и берцы вчера развалились((((
Ладно - хорош о плохом.На работе вчера весь обед мучали аккум, итоговый вывод-нормальный он, вполне живой. Значит остается одно - померло все же скутерное реле стартера. Днем бросаюсь по всем магазинам - найти бы подобное, хоть на месяцок хватит, а там что либо придумаю. Хрен вам-ни где нет.И вот в последнем магазине, где и запчастей то на скутера и мото нет мне повезло - парень продавец катается на ВМаксе и у него от него есть реле стартера-цена вопроса 1100 р.-дороговато,но зато навечно.Договорились, вчера вечером уже забрал и сегодня буду ставить-там немного крепления не подходят, но это мелочи-перепаяю))

[Slay]

Вчера вечером вплотную занялся Стидом-поставил реле стартера от В-мах -провода перепаивать не стал-сделал переходнички-вдруг когда родное реле найду. Хотя зачем оно теперь? У Маха объем двига 2 литра и я думаю стартер там посильнее моего, так что жить этому реле у меня вечно. Мот теперь заводиться с кнопки, причем по ощущения заводиться чуть бодрее. Сутки простоя-и сегодня опять завелся без проблем, и лампа нейтрали не шалит - значит все же у меня релюшка была причиной всех бед. Забыл сказать там на релюшке еще стоит основной предохранитель и еще что то через ее клеммную колодку идет-но теперь надеюсь все беды позади.Аккум поставил на место, причем он там за что то зацепился и теперь даже не шевелиться - ну и хорошо-пусть до зимы так и будет.Смазал клеммы смазочкой-что бы не дай боже не окислились.Плюсовой провод подключения сигналки вывел на отдельную фишку-на всякий случай.Не удержался и переуложил провода с сигналки, я как то выше писал что два провода лежали хреновенько.Попутно обрезал лишние, незадействованные провода-нечего лишнее место занимать. Осталось разобраться с сигой -при постановке на охрану и просто когда стоит, примерно раз в 5 минут пикает сигналка непонятно от чего, но на брелок уведомление не приходит.Попробую перевести инстркуцию - может, что не то нажал))) В общем вечером ставлю крышки, седло и мот готов.Останется только помыть))
До Кемерово примерно 170 км. -надеюсь все пройдет отлично.Ну там еще 50 намотаем - итого за день 220 км.В принципе я столько на ИЖе за полдня проезжал)))

[Slay]

10.05.2013 - открытие мотосезона в г. Кемерово-отлично погуляли) 11.05.2013 г. - открытие мотосезона в г. Салаир-не менее отлично!
Краткий итог - за два дня накрутил 400 с небольшим км., получил кучу положительных эмоций и море позитива.Мот ведет себя просто отлично.За все время только два косяка - начал болтаться номер-ну это мелочи, поставить контрагайки надо и умер спидометр - коилометраж мотает, а стрелка скорости как шальная крутиться. В остальном претензий нет, нк надо еще немного руль приопустить-руки на трассе немного устают. Средняя скорость по трассе90 в час, потом пробовал и больше и погода ни к черту-то дождь, то ветер. Кто сказал , что Стид для дальняка не подходит-наглое вранье! Комфорту кончно маловато, но я пролетел 200 к.м чуть менее чем за 3 часа и только раз останавливался минут на 10 - долил бенза и проверил багаж, и при этом ни какой усталости. Если кому интнрнсно будет, могу кинуть ссылки на фото.

[OPTIMUS PRIME]

Интересно, скидывайте ссылки

[Slay]

Тут два видео http://sibdepo.ru/news/93943-v-kemerove-ot...-motosezon.html

[Ролакс]

нету

[Slay]

У меня нормально открывает.
Хоть на улице и дубак и выезжаю мало, но мот продолжаю доводить до идеала. Попытался восстановить работоспособность неразборного спидометра Дайтона - не получилось((( Километраж мотает , а скорость показывает ни пойми какую.Еще бы он верно показывал - ограничитель поворота стрелки срезан, пружинка родная погибла - втиснута, и при этом очень изуродованна пружинка от спидометра восхода...В общем срочно ищу замену. Переделал крепление площадки под номер - посадил на болты на 6 и законторогаил - теперь точно не разболтается.

[Slay]

Фотик угробил, так что когда появятся фото неизвестно, но постараюсь побыстрее. И как назло с открытий фото не успел у парней скачать, а они все разъехались.
Погода дрянь-каждый день дождь и не выше плюс 10(На сайте нашел объяву по продаже спидометра от Yamaha SRX 400 и всего за 200 р. Договорился и через день спидак был у меня - доставка из другой области еще 200р.К тросику подошел идеально, кстати тросик у меня не оригинал, а подобран от скутера.Сначала думал - диаметр моей Дайтоны 6см, этого 9. Здоровый больно.Плюс у дайтоны вход троса прямо, а у этого под углом, да еще и счетчик суточного пробега есть. Но все же решился его поставить, врать конечно будет процентов на 5-7, но это мелочи. Счетчиком суточного пробера решил пожертвовать-даже если придумаю чем вращать валик, извратиться и поставить это у меня не получиться, ну и хрен с ним-пусть снизу цифирки сами по себе бегают))) Ну фишку, что самые офигительные стаканы спидометров получаются из термокружек все знают, но где найти кружку диаметром 9 см???И вчера мне повезло - за дикую сумму в 75 р, была приобретена кружка, не знаю изчего, но блестючая))), да еще и с крышкой. А вот дальше попрошу не ржать - вот ну ни кто не догается что всего за 75 р можно получить не только стакан на спидометр, и причем даже те кто в теме не поймут, что он не заводской да еще и офигительную накладку на карбюраторы - круглая, слегка выкнутая, с отбортовочкой-нравиться аж не могу.
Все - Дайтона, хоть и красивый спидак, но отправился на полочку, вместе со своим стаканом, а вот крепление решил оставить-оно хоть и самодельное, но сделано очень аккуратно. Первое открытие - один из болтов на 6 крепящих нижнюю часть крепления к траверсе сорвали.Оно и понятно-траверса алюминевая, болт железный. Мелкая и легкая дайтона держалась, а вот новый спидак тяжеленный и одним болтом его не удержать - высверлил и нарезал резьбу на 8. От кружки аккуратно отделил ручку, просвелил и затем за полчаса напильником подогнал отверстие под тросик. Спидометр обмотал изолентой и теперь он сидит в кружке как влитой. Осталось вторую часть крепления присобачить к кружке и все это установить.И придумать как сделать подсветку - как я понял по схеме она работает постоянно и вот я думаю, что бы такое поставить, дабы не поплавить спидометр.

[Slay]

Вот несколько фото.Критика принимается)
Вот так теперь выглядит спидометр


Ну а это фото декоративной крышечки карбюраторов, и сразу видно "лапшу" самодельную

Два спидометра для сравнения


Сообщение отредактировал Slay - 20.5.2013, 9:37

[Slay]

Давненько я что то не писал,да и необходимости особой не было. Катаюсь почти каждый день и проблем особых нет. Так-мелочевочка - переделал крепление кофров - по дурости, да еще с пассажиром и багажом немного покоцал заднюю покрышку выступающим болтиком - сточил шляпки болтов, сделал вдвое тоньше и закрутил изнутри крыла - теперь даже при пробое аморта не шоркает. Нашел цветную электросхему, теперь знаю откуда правильно запитать спидометр и вывести контрольку на давление масла (сегодня заказал светодидодики). Контрольки подножки и перегрева делать не буду. Перегрев без какой то фигни в родном спидометре все равно не показывает, да и перегреть Стида почти невозможно, а на подножку пучок теряется где то под баком, а так далеко мне лезть не охота.Ну вот пока и все.

[Slay]

Ну и небольшая видюха.
http://video.yandex.ru/users/razdolbiker-v...-vit&cid=9#

[Slay]

Свеженькое фото

[Slay]

Хоть Стидович и родом из японии, но возраст дает о себе знать - серьезного то ни чего,но мелочевочка лезет. Позавчера пошел странный писк из под заднего колеса -причина быстро нашлась - родную хитрую гайку, типа самоконтрющуюся и с встроенным гровером - под замену- не держит ни фига. Ладно -подтянул пока эту. Так через полдня там чего то шеборчать не по детски стало. Чуть подтянул цепь -не помогает.Часа три искал причину и нашел!!!Целых две)))Первое - не совсем аккуратно расклепанный замок цепи и второе - ограничительный кожух цепи, расположенный на задней звездочке, настолько близко подходит к маятнику,что при малейшем перекосе колеса шоркает. В принципе это мера предосторожности - при обрыве цепи она не заклинит колесо, но натягивать цепь только при вывешенном заднем колесе.А центральной лапки нет( Сегодня на обеде изобрел простейший способ - наваливаем мот на правый бок, предварительно под маятник чурочку, затем приопускаем и вторую чурочку под лапку - все, колесико в воздухе))

[Slay]

Ну что, еще небольшой прохватик до Кемерово совершил в прошедшие выходные. 240 туда и 200 обратно.Поездке предшевствовал нервный вечер - шеборчание устранено-съело шайбу-временно заменил гравером подходящего диаметра обточив его.Начали гулять перья в верхней траверсе - левый болт подтянулся, правый провернулся - приколхозил пока простой болт, но зимой думаю верхнюю траверсу менять. Ну и в поезде оторвался правый кофр и немного прогорел об прямоток. Кофр уже восстановлен, и попутно отремонтирован левый - сегодня вечером поставлю)Ну вот пока и все.

[1300SL]

Slay о тут спидометры твои посмотрел, чем то компрессорная установка вспомнилась с его манометрами.
добавить красок-не вариант, ну обыденность манометра что ль как то скрасить...

[Slay]

Да мне и красная шкала на спидометре не очень, но терплю. Минимализм-вот главная черточка чоппера)

[Slay]

В прошлые выходные прохватил до озера Танай, там Унимото съезд был.Отдохнул вообще душевно) 135 туда и 135 обратно-полет нормальный. Единственный небольшой косячок - на конкурсе громкий выхлоп так расшатал движок что с верхнего прямотока вылетели болты))))Ну и осваиваю новую дисциплину - медленная езда)))
В эти выходные опять мероприятие - Байкерский крестный ход-мой так сказать юбилей-с него я прошлом году и начал свой байк - путь.

[Kedr]

А у всех стидычей такие подножки, или только у определенных модификаций его?
У моего примерно такие же. Они довольно таки удобные, нежели когда торчат 2 цилиндрообразных.
Еще вопрос. Часто приходится цепь подтягивать?