Радитор печки, все проблемы |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Радитор печки, все проблемы |
16.12.2009, 12:38
Сообщение
#1
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 144 Регистрация: 10.3.2009 Пользователь №: 10740 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
В общем загадился радиатор печки :( машина 85 года и туда не лазили ни когда .... Максимум краник поменять .... Промывка не помогла. Решено было покупать новый. ... Вот тут то и есть загвоздка ... Радиатор старого образца , кран и патрубок на шпильках крепятся ... В магазине нашёл такой же ,но он медный и стоит 1200 р. (дорошо) Алюминиевого такого же нет .... есть, но без шпилек и пластик ( 470р.)..... Он влезет нормально заместо старого ? И пластик всётки .. не лопнет на морозе когда я затягивать буду ?
|
|
|
20.12.2011, 3:16
Сообщение
#21
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 13.12.2011 Из: й Пользователь №: 61347 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
как слить тосол с двигателя ? где там пробка не могу найти?
|
|
|
20.12.2011, 10:01
Сообщение
#22
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 696 Регистрация: 21.1.2010 Из: Тула Пользователь №: 25430 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 4 раза |
|
|
|
20.12.2011, 12:48
Сообщение
#23
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 13.12.2011 Из: й Пользователь №: 61347 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
спасибо отыскал,подскажите можно ли вместо сливной трубки с печки которая к помпе идет поставить резиновый шланг а то ни где трубку найти не могу?
|
|
|
20.12.2011, 14:04
Сообщение
#24
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 696 Регистрация: 21.1.2010 Из: Тула Пользователь №: 25430 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 4 раза |
|
|
|
20.12.2011, 14:21
Сообщение
#25
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 13.12.2011 Из: й Пользователь №: 61347 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
у нас вгородке три магазина и те с одной базы питаются так что с запчастями напряг а ехать куда холодно совсем
|
|
|
20.12.2011, 16:37
Сообщение
#26
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Шланг не пойдет, в месте поворота он перегнется и тосол поступать не будет или слабо будет...
|
|
|
12.1.2012, 19:35
Сообщение
#27
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 5 Регистрация: 12.1.2012 Пользователь №: 62588 Машина:ваз 21053 Цвет:вишня Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
[quote name='fife' date='17.12.2009, 23:26' post='237388']
термостат работает .. новый .... трубки горячие что входная что выходная . Если закрыть заслонку то еле дует , но зато уже более тёплым ... народ, это все сраные аллюминевые радиаторы, у меня такая же хрень, на улице ноль, в машине жить можно, чуть холоднее, начинаешь дубеть.... |
|
|
30.1.2012, 22:15
Сообщение
#28
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 17.12.2011 Пользователь №: 61519 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Сине-зеленый(Мурено) Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Тоже беда с печкой, поменял термостат, помпу, тосол, двигатель печки.... промыл всю систему, с радиатора печки вода бежит нормально, чистая(медный радиатор), но в салоне холодно, при -20 в шапке сижу и руки морозятся немного... если замерз, то уже неотогреешься в машине (
В чем мб ещо проблема? Заметил что тосол из расширительного бачка через крышку немного сочится постоянно, крышку поменял, подбил усики, сидит очень плотно(сочится серовно, но тепеле стало) Воздуха в системе нету, патрубки горячие и на вход и на выход... Возможно что это из-за прокладки ГБЦ? и какие симптомы если это прокладка ГБЦ? менять прокладку неочень то хотелось бы, но и новый радиатор тоже недешевый... Сообщение отредактировал Skorp - 30.1.2012, 22:20 |
|
|
30.1.2012, 22:43
Сообщение
#29
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28794 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2103 раза |
температура движка какая?
*очень мало данных... а забор с улицы воздуха открвт, когда работает вентилятор? теплый воздух хоть идет? да и при чем тут прокладка ГБЦ??? что масла,"два уровня"??? или дымит постоянно белым? по моему к теплу в салоне ну ни как не относится... вот воздушные пробки да |
|
|
30.1.2012, 22:46
Сообщение
#30
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 361 Регистрация: 10.10.2010 Пользователь №: 39558 Машина:FIAT Albea Цвет:Синий металлик Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата Тоже беда с печкой, поменял термостат, помпу, тосол, двигатель печки.... промыл всю систему, с радиатора печки вода бежит нормально, чистая(медный радиатор), но в салоне холодно, при -20 в шапке сижу и руки морозятся немного... если замерз, то уже неотогреешься в машине ( Чето мне подсказывает что попутал ты подключение к пропеллеру печки, у тя щас скорее всего он крутится в обратную сторону и гонит тепло наружу. Либо проверяй все подряд))) А и еще, то что вода бежит нормально это не признак незасоренности радиатора, надо туда химии забабахать и дунуть чем нить (это я про промывку конешно снятого радиатора). Если радиатор старый то лучше купить новый, пусть алюминий, но его и на -35 хватит штоб греться при условии исправности остального отопления. Сообщение отредактировал Alex995 - 30.1.2012, 22:52 |
|
|
31.1.2012, 4:41
Сообщение
#31
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 17.12.2011 Пользователь №: 61519 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Сине-зеленый(Мурено) Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
дует нормально, как и должно быть, я сразу смотрел. А признаки прокладки ГБЦ тогда какие? ну вот тоже думаю что если вода чистая и бежит норм неозначает что незасран(
|
|
|
31.1.2012, 9:15
Сообщение
#32
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
Тоже беда с печкой, поменял термостат, помпу, тосол, двигатель печки.... промыл всю систему, с радиатора печки вода бежит нормально, чистая(медный радиатор), но в салоне холодно, при -20 в шапке сижу и руки морозятся немного... если замерз, то уже неотогреешься в машине ( В чем мб ещо проблема? Заметил что тосол из расширительного бачка через крышку немного сочится постоянно, поменяй для начала крышку на радиаторе. система не должна сообщаться с расширителем... ну трудновато зимой ее постоянно перегревать чтоб открывался клапан на сброс в расширитель... |
|
|
31.1.2012, 14:09
Сообщение
#33
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 17.12.2011 Пользователь №: 61519 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Сине-зеленый(Мурено) Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Тоже беда с печкой, поменял термостат, помпу, тосол, двигатель печки.... промыл всю систему, с радиатора печки вода бежит нормально, чистая(медный радиатор), но в салоне холодно, при -20 в шапке сижу и руки морозятся немного... если замерз, то уже неотогреешься в машине ( В чем мб ещо проблема? Заметил что тосол из расширительного бачка через крышку немного сочится постоянно, поменяй для начала крышку на радиаторе. система не должна сообщаться с расширителем... ну трудновато зимой ее постоянно перегревать чтоб открывался клапан на сброс в расширитель... я сразу крышку и радиатора и расширительного поменял... |
|
|
12.2.2012, 21:46
Сообщение
#34
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 19 Регистрация: 12.10.2011 Пользователь №: 58181 Машина:VAZ-2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня тоже была такая проблема. Все решилось заменой радиатора печки, была алюминиевая, стала медная, причем б/у радиатор покупал за 500рэ., засранная была естественно. Очищал следующим образом: сначала теплой водой, потом залил уксусную кислоту, обернул все это дело целлофановым пакетом, в два слоя, и оставил на ночь, на следующий день купил средство для очистки радиаторов "Felix", ею несколько раз промыл. Кстати я убрал краник в салоне который, так как посчитал что он дает сопротивление, под капотом был уже краник, оставил его. Посоветую снять печку, потрогать радиатор, при работающем, прогретом автомобиле, должно быть горячо так что руку не удержать. если не дует из дефлекторов воздух, включаешь печку, открываешь капот и ставишь руку под замок капота, где происходит забор воздуха, если дует, то не правильное подключение печки. Было такое, снял печку, почистил электромоторчик, поставил подключил, врубаю не дует, побежал под капот, там горячим дует Обратно разобрал, поменял полярность моторчика поставил, все окей Зато руку набил. Желаю удачи.
Сообщение отредактировал Роман Кировоград - 12.2.2012, 21:58 |
|
|
13.2.2012, 20:30
Сообщение
#35
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 17.12.2011 Пользователь №: 61519 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Сине-зеленый(Мурено) Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня тоже была такая проблема. Все решилось заменой радиатора печки, была алюминиевая, стала медная, причем б/у радиатор покупал за 500рэ., засранная была естественно. Очищал следующим образом: сначала теплой водой, потом залил уксусную кислоту, обернул все это дело целлофановым пакетом, в два слоя, и оставил на ночь, на следующий день купил средство для очистки радиаторов "Felix", ею несколько раз промыл. Кстати я убрал краник в салоне который, так как посчитал что он дает сопротивление, под капотом был уже краник, оставил его. Посоветую снять печку, потрогать радиатор, при работающем, прогретом автомобиле, должно быть горячо так что руку не удержать. если не дует из дефлекторов воздух, включаешь печку, открываешь капот и ставишь руку под замок капота, где происходит забор воздуха, если дует, то не правильное подключение печки. Было такое, снял печку, почистил электромоторчик, поставил подключил, врубаю не дует, побежал под капот, там горячим дует Обратно разобрал, поменял полярность моторчика поставил, все окей Зато руку набил. Желаю удачи. тосол случаем несочился с расширительного? просто меня напрегает точто сочится, есть подозрения на прокладку ГБЦ.... я проверял печку(точне как моторчик подключен) сигарету к дефлекторам подносил, если дым засасывается значит неправильно подключена))) |
|
|
28.2.2012, 17:06
Сообщение
#36
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 3.5.2010 Из: Кемерово Пользователь №: 31303 Машина:Ваз 21063 Цвет:Серо-голубой Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Новая зап.часть - не всегда панацея от неисправности. Два раза (на разных авто) сталкивался со следующим: у нового радиатора печки перегородка между входной и выходной трубкой (внутри радиатора) то ли отсутствовала изначально, то ли была сломана, следовательно ОЖ входила в радиатор и сразу же выходила, почти не нагревая его. От сюда и холод в салоне, хотя патрубки оба горячие аж не прикоснуться.
А вообще причины холода в салоне могут быть: - воздух в системе - неисправный термостат (будет видно по температуре двигателя) - помпа - забитый/неисправный радиатор печки (или куча листвы на нем сверху) - кран отопителя прикрытый - закрытая подача воздуха (для начинающих:)) - неплотное прилегание корпуса вентилятора печки к радиатору печки (дует куда попало, только не в воздуховоды) - низкий уровень ОЖ (см. в радиаторе) При всех исправных узлах системы охлаждения и обеспечении температуры двигателя 90 гр (картонки, укрывание) через час езды по городу в -37 за бортом, в салоне +29. Специально замерял термометром электронным, лежащим на сиденье. |
|
|
28.2.2012, 17:47
Сообщение
#37
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1334 Регистрация: 6.3.2011 Из: Мичуринск,Тамбовская обл Пользователь №: 48332 Машина:ваз 2105 Цвет:гранат Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
Dalver вот насчет перегородки какой та внутри (кстате в печках ещё и завихрители имеются в трубках) - наверное у многих так, вроде все как надо а холодно...
|
|
|
8.5.2012, 9:14
Сообщение
#38
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 12.8.2010 Пользователь №: 36525 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Задам и я вопросик по теме. Потек краник отопителя, пришлось менять. Заметил, что радиатор печки (алюминиевый), в месте стыковки бачков с серединой, там резинка, начал "потеть". Радиатор родной, машине 10 лет(ваз-2106). Решил купить медный на замену. Спрашивал у торговцев в своем городке, говорят есть оренбургские, иранские и "Лузар". Цена примерно одинаковая. Может кто уже выбирал, посоветуйте, плз., что лучше взять.
|
|
|
8.5.2012, 16:28
Сообщение
#39
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1431 Регистрация: 1.3.2010 Из: пятигорск 26RUS Пользователь №: 27676 Машина:21063 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 237 раз |
Задам и я вопросик по теме. Потек краник отопителя, пришлось менять. Заметил, что радиатор печки (алюминиевый), в месте стыковки бачков с серединой, там резинка, начал "потеть". Радиатор родной, машине 10 лет(ваз-2106). Решил купить медный на замену. Спрашивал у торговцев в своем городке, говорят есть оренбургские, иранские и "Лузар". Цена примерно одинаковая. Может кто уже выбирал, посоветуйте, плз., что лучше взять. ставь медный 3х рядный,лузар. |
|
|
18.10.2012, 15:47
Сообщение
#40
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 18.10.2012 Пользователь №: 73302 Машина:ваз21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
слушай а как полярность моторчика менять, он у меня вверх дует, а надо чтоб вниз же...
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 23:49 |