IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Коробка от Полонеза.
Alexander S
сообщение 21.4.2008, 11:18
Сообщение #1
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 21.4.2008
Из: г. Коломыя
Пользователь №: 3122
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:красный
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Хочу поставить на свою 21063 1989 г.в. 5 ст .КПП от польского полонеза. Она лучше жигулевской или хуже?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
9 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Начать новую тему
Ответов (80 - 99)
denischel
сообщение 19.5.2011, 22:08
Сообщение #81
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 315
Регистрация: 4.7.2010
Из: Украина, Донецкая обл.
Пользователь №: 34628
Машина:ВАЗ 2103
Цвет:синий
Год Выпуска: 1974
Спасибо сказали: 1 раз



подскажите ещё нюанс, в коробках не силён, продавец который продавал и ставил ее говори что есть ещё какие то коробка у которой как я понял на промежуточном валу 26 зубьев, а сейчас стоит то ли на 21 то ли ещё меньше, так вот он готов поменяет ее мне без проблем, так как я нашёл бока при установке, так что ему ее все равно снимать, но он утверждает что на подъёмах машина на 5 не вытянет, и ставить ее нет смысла, и говорит что выиграешь только скорость на прямых, так вот какой совет дадите, менять или нет


ЗЫ, насчет погрешности на скорость, этот мужик сказал что до 10 км будет лгать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 19.5.2011, 23:22
Сообщение #82
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3528
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 105 раз



пятая передача на полонезах примерно одинаковая (около 0.8) там всего то их 2-ве версии
так шо врядли ты заметишь изменения.

Может быть 2-рая чуть длиней и 3-тья
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eklmnqwerty
сообщение 8.8.2011, 22:44
Сообщение #83
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 2
Регистрация: 15.2.2009
Пользователь №: 9655
Машина:ВАЗ 2103
Цвет:голубой
Год Выпуска: 1975
Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени суток.
моя история.
У меня ВАЗ 2103 1975 года. Издавна была мечта пятую передачу заиметь. хотя за город езжу не часто но на трассе хочется ехать при 2000-2500 на 90-100км.ч
Немного о машине: родной пробег 40 тысяч. двигатель и коробка родные.

Я переключаюсь при 3000 обычно. езжу довольно мягко привык разгоняться до 3000 так
1-2 - 10-20км.ч
2-3 - 20-40км.ч
3-4 - 40-60км.ч
4 - до 80-90 (3000-3200)
дальше ехать некомфортно если по трассе еду 2900 - 80 км.ч. целью постановки пятой передачи было ехать по трассе 90-100 км.ч при 2500- 2800

У нас в Днепре на разборках коробок полонезовских много.
Выбрал одну и купил. (1300 грн(. и новый пыльник (100 грн). в комплекте шла также полонезовская траверса.
Продавец рассказал что придеся подрезать шахту на полтора сантиметра по кругу. но я не собирался сам ставить - думал найти мастера.
Потом оказалось что мастера на СТО таким "шаманством" не занимаются. причем никто не хочет запорачиваться.
и вдруг я решил еще раз прочесать форумы и только обратил внимание на несколько минусов:
1. все говорили что она шумнее
2. датчик спидометра начинает завышать
3. у кого то барахлили включения передач или например не работала жабка заднего хода
и тут я задумался вообще отказаться от идеи менять.
вернулся на рынок. высказал свои сомнения на что продавцы стали в боевую стойку и дали контакт мастера который эти коробки ставил часто.
созвонившись мастер меня разубедил во всем - мол не беспокойся и решайся (а шо делать коробка то на руках уже и деньги уплочены).
На тот же день договорился. и пошла машина в работу.
по ходу дела выяснилось что траверса от полонеза нужна но не совсем подходит и в перечень работ по установке кроме подрезки шахты также нужно переваривать траверсу,
но мастер об этом меня сразу предупредил. Также меня смутил боьшой угол наклона кулисы.
На утро приехал забирать.
Сразу оговорюсь коробка БУ и как всякое БУ мои впечатления чисто субьективные. у каждого свои бока проявляются.
Первое на что обратил внимание ручка кпп стала значительно ниже но не критично. При выжатом сцеплении Передачи включались нормально но нужно было привыкать.
Как то ватно они включались. задняя не так как у нас - просто нужно до упора вправо и назад. прокатился промеж гаражей - вроде все нормально не выбивает.
уехал.

Первая поездка. Первая включается нормально и тянет хорошо.
При влючении второй сразу чувствуется разница в передаточных числах так как после 3000 оборотов приходится сбрасывать аж до 1500 чтобы выравнять скорости.
по остальным переходам - все по прежнему. Но сразу бросились в глаза неимоверные скорости на спидометре. По той дороге где я ехал на "операцию" со скоростью 30+ км.ч у меня вдруг образовалась 45 при той же передаче. дальше скорости также были завышены примерно на 15 км.ч.так что возвращаясь домой я ехал с прежней скоростью но удивительными скоростями по городу ниже 80 не было хотя по факту максимум 65 по ощущениям.

Гул:
сразу оговорюсь я залил хорошее масло shell 80w90
Дальше больше. на нейтралке гул от чуть чуть громче родной. скажем так придираться не нужно. но зато в моей коробке гудели сильно первая и третья передачи.
допустим первая еще ладно - нужна только для разгона. но третья - 80% на ней езжу - неприятно.
четвертая не гудела. а вот пятая включалась но с небольшим хрустом. хотя не вылетала.и знаете согласно показаниям спидометра я действительно ехал на 5 2500 - 90-100 км.ч! и задумывался насколько же реальная скорость...

после работы решил проверить скорость по GPS и определить насколько врет спидометр. опять первые четыре передачи переключался на 2800-3000 где то так
1-2 - 1-20 км.ч - неприятный гул
2-3 - 20-55 км.ч
3-4 - 55-80 км.ч - неприятный гул
4-5 - 80-100 на 80 мне навигатор вежливо предупредил что я превышаю скорость 60 км.ч
5 - 100+ ехал где то до 110 . Полагаю реальная скорость была около 80-90 при 2500-2600 оборотов

уже на полпути всерьез решил что родная кпп мне больше нравится. тихая, мягкая, не скоростная но зато не врет. к тому же практически новая.

резюмирую:
К коробке от полонеза претензий особых нет. как я полагаю мне попалась довольно целая неубитая. только вот напрягяют гул 1 и 3 передач.
но то что врет спидометр а с ним вероятно и одометр - мения нисколько не устраивает. по сути особого выигрыша в экономии и скорости я не получил.
вместо этого я получил неимоверно завышеные показания.

Договорился с мастером на возврат моей коробки назад.
теперь вопросы аудитории:
1. насколько реально заделать отверстие в шахте после установки полонеза. и чем чтобы грязь и шум не попадали. насколько пагубна дырка после полонеза.
можно ли ее будет заварить?
2. мне дали на рынке гарантию в один месяц на проверку коробки. как вы полагаете есть ли вариант с минимальными потерями вернуть хоть часть денег назад?

пока так. завтра везу на возврат собачьего сердца.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kriyk
сообщение 18.8.2011, 13:39
Сообщение #84
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 14.3.2010
Из: Каменец-Подольский
Пользователь №: 28382
Машина:21063
Цвет:беж
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



Можеш вернуть все деньги, основываясь на том что нормальная поленс коробка практически не гудит. Гудят или подшипники или шестерни. У меня полонес уже 3-и года. Никакого гула ненаблюдал. Коробка однозначно лучше вазовской. Так что лучше попробуй у барыг заменить на другую не шумную. По поводу вранья спидометра, то можно подобрать другой привод спидометра. Я вышел другим способом был редуктор 4,3 поставил 3,9. Удачи. Но еще раз скажу полонес лучше вазовской.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eklmnqwerty
сообщение 21.8.2011, 7:23
Сообщение #85
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 2
Регистрация: 15.2.2009
Пользователь №: 9655
Машина:ВАЗ 2103
Цвет:голубой
Год Выпуска: 1975
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(kriyk @ 18.8.2011, 13:39) *
Можеш вернуть все деньги, основываясь на том что нормальная поленс коробка практически не гудит. Гудят или подшипники или шестерни. У меня полонес уже 3-и года. Никакого гула ненаблюдал. Коробка однозначно лучше вазовской. Так что лучше попробуй у барыг заменить на другую не шумную. По поводу вранья спидометра, то можно подобрать другой привод спидометра. Я вышел другим способом был редуктор 4,3 поставил 3,9. Удачи. Но еще раз скажу полонес лучше вазовской.


Вернул все на место!
Последней каплей была халатность мастера который ставил коробку. В общем при продаже коробки к ней прилагается ее траверса которая отличается от родной отсутствующим выгибом для глушителя. В результате чего глушитель идет ниже положеного уровня. За 2 недели катания с новой коробкой я подобрал все бугорки, колеи и другие неровности глушителем. На мой вопрос почему глушитель так свисает он он ответил что забыл мне об этом сказать.
Но все же успел попробовать ее на трассе из Харькова в Днепропетровск (200км) проехал за 2 часа 20 минут . со скоростью на спидометре 120 км/ч и реальной скоростью по навигатору 95-100 км/ч. такая скорость получалась при постоянных 3000 оборотах. почему то свыше что то начинало тарахтеть биться и гудеть. и вообще при оборотах приближающихся к 3000 плохо тянул двигатель. При подъездек городу спидометр сошел с ума и начал хаотично болтать стрелкой. В общем рад был что вообще доехал.

Обратную операцию по возврату коробки я проводил уже у других ребят. Те сообщили что коробка была таки бедовая. вытекло пол литра масла.
Доволен как слон. если не учитывать потери на установку снятие и возврат коробки. которое вылетело в копеечку.
как только проехал 5 метров на старой коробке сразу услышал все что меня не устраивало раньше в двигателе. А то полонез своим шумом глушил.

Резюмируя. В общем коробкой доволен. передачи включаются более менее четко. задняя вообще легко как на иномарках. Пятую можно включать при 80.
Пятая всего один раз вылетела и то из за вибрации на кочке. Поначалу гудели первая и третья (особенно не нравится так как оня самая используемая). а потом вроде как все стали равномерно подвывать. ненавязчива. быстро привыкаешь.
В моем случае смена коробки можно назвать баловством. Родная прошла всего 40 тыс и состояние идеальное. совершенно тихая по сравнению с полонезом.
так что если вы закроете глаза на
1. врет спидометр на 20%
2. выше уровень шума априори
3. заранее нужно оговаривать как будет проходить глушитель чтобы он не свисал
4. действительно не устраивает родная коробка (или 4 ступеней вкрай мало). Я за город езжу раз в год, например.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 21.8.2011, 8:03
Сообщение #86
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 44628
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 2234 раза



тут еще момент-з/части на полонеза куда дороже наших..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yanizz
сообщение 23.8.2011, 22:59
Сообщение #87
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
*********

Группа: Неактивированные
Имя: Не важно
Сообщений: 3553
Регистрация: 14.2.2009
Из: Гондурас
Пользователь №: 9646
Машина:жигули и не только
Цвет:разнообразный
Год Выпуска: разные
Спасибо сказали: 62 раза



Вот те на... 1:0 в пользу вазовских)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yurecgod
сообщение 23.8.2011, 23:15
Сообщение #88
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 3528
Регистрация: 10.4.2007
Из: г.Энергодар Запорожской обл. Украина
Пользователь №: 83
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Золотая Нива
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 105 раз



Я поставил полонез по началу пару ньюансов было подбирал КПП так что бы не врал спидометр
т.е. искал под редуктор 4.1 проехал уже 40 000 и ВАЗ ставить даже мысли нету!
Полонез лучше ИМХО. Проблема в том, что они б.у. и кому то везёт кому то нет
ну пока я перебирал подбирая и крутил валы считая обороты на датчике скорости
я их очень много в руках подержал и понял, что даже не ставя кпп там уже всё ясно драбодан
или нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sprpddr
сообщение 21.9.2011, 12:28
Сообщение #89
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Михаил
Сообщений: 4870
Регистрация: 1.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 11797
Машина:Лада Калина
Цвет:Белый
Год Выпуска: 2012
Спасибо сказали: 26 раз



Цитата(eklmnqwerty @ 21.8.2011, 10:23) *
со скоростью на спидометре 120 км/ч и реальной скоростью по навигатору 95-100 км/ч. такая скорость получалась при постоянных 3000 оборотах. почему то свыше что то начинало тарахтеть биться и гудеть. и вообще при оборотах приближающихся к 3000 плохо тянул двигатель. При подъездек городу спидометр сошел с ума и начал хаотично болтать стрелкой. В общем рад был что вообще доехал.

В общем-то похожая ситуация с оборотами. 100-105 ~ 3000 оборотов; на 120 км/ч ~ 3400 оборотов. Только ничего не воет и не сходит с ума.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
papagen
сообщение 6.11.2011, 1:47
Сообщение #90
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 26
Регистрация: 3.5.2009
Из: ЮБК
Пользователь №: 13371
Машина:vaz 2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1977
Спасибо сказали: 0 раз



катаю fiatovskyu коробку 4 год.прошел на ней уже под сотню.доволен как сто китайцев))))


Цитата(Ролакс @ 21.8.2011, 8:03) *
тут еще момент-з/части на полонеза куда дороже наших..


ну если она стоит 100 енотов а родная вазовская 300,то я лично взял бы три..........фиато-полонеза))))

ну поскольку коробку устанавливал самостоятельно:то есть пару полезных советов что б не провисал глушитель,нужно родную траверсу коробки выкинуть подальше,на её место ставим "родную"жигулевскую от 5-ступки(немного доработав) а именно просверлить новое отверстие под подушку(немного не совпадает)чуть пропилить саму траверсу,что б прошел фиатовский кронштейн подушки и при самой установке коробки кроме выпиливания шахты нужно просверлить в полу еще две дырки под болты крепления траверсы( на сантиметра 3-4 дальше родных шпилек) и можно курить)))) big_boss.gif

Сообщение отредактировал papagen - 6.11.2011, 2:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Неистребимый
сообщение 6.11.2011, 4:54
Сообщение #91
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 108
Регистрация: 8.7.2011
Пользователь №: 53705
Машина:ВАЗ 210666
Цвет:Черный перламутр
Год Выпуска: 2009
Спасибо сказали: 0 раз



М да... в Сибири такую коробу точно не найти, а запчастей и подавно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1975kubus
сообщение 18.11.2011, 10:42
Сообщение #92
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 15.11.2011
Пользователь №: 59893
Машина:VAZ-2107
Цвет:САФАРИ
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Помогите узнать какая КП ПОЛОНЕЗА стоит у меня на ВАЗ-2107,слышал что их есть 3 вида?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владислав Алексе...
сообщение 18.11.2011, 10:56
Сообщение #93
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 96
Регистрация: 12.4.2011
Из: Уфа
Пользователь №: 49805
Машина:ВАЗ 2109
Цвет:Золотой Лист (331)
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



думаю что с такой богатой информацией вам здесь врятли смогут помочь...
P.S. на семерках "пятая" коробка стояла. (если сами не меняли)

Сообщение отредактировал Владислав Алексеевич - 18.11.2011, 10:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1975kubus
сообщение 23.11.2011, 15:43
Сообщение #94
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 15.11.2011
Пользователь №: 59893
Машина:VAZ-2107
Цвет:САФАРИ
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Владислав Алексеевич @ 18.11.2011, 11:56) *
думаю что с такой богатой информацией вам здесь врятли смогут помочь...
P.S. на семерках "пятая" коробка стояла. (если сами не меняли)

У меня стояла родная 4-ступка 89 г.р.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leoton
сообщение 1.4.2012, 10:46
Сообщение #95
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 183
Регистрация: 12.11.2009
Из: Украина
Пользователь №: 21734
Машина:Ваз 21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 4 раза



Поставил на днях полонез. Доволен. Всё класс, а на счёт шума, так вазовская тоже шумит. Кто не верит вытяньте все паралоны над коробкой, и услышите как шестерни крутятся. А так как с полонезом дырку в тонеле увеличивать нужно, то просто хорошая шумоизоляция и всё. Тут люди писали о замене траверсы от 5-ти ступки, я не понимаю зачем! Я измерял вазовскую и полонез по длинне, они полностью одинаковые! Поставил родную траверсу от 4-х ступки и подушку тоже родную. И никаких дырок не сверлил, она стала на родные шпильки, только проставки по 2,5 см поставил. Глушитель там тоже есть куда крепить, родной хомут перетянуть на 20 см вперёд к мотору и к такому же уху на коробке прикрутить. На счёт спидометра, то врёт ровно на 10 км/час, одометр показывает на 100 метров больше, чем есть, ну это не так уж и страшно (редуктор 4,1). Мне коробка нравится переключается хорошо, при 100 км/час обороты 2700, тянет хорошо! Правда у меня двигатель 1,7, ну всё равно пока всё гуд!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oledg
сообщение 7.4.2012, 5:51
Сообщение #96
Нет аватара


Авто ГАД
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег Іванович Литвин
Сообщений: 8388
Регистрация: 9.3.2010
Из: Україна м. Бобровиця
Пользователь №: 28088
Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек
Цвет:белый/ /тютюн(табак)
Год Выпуска: 1956 /
Спасибо сказали: 799 раз



полонез ерунда какая то конца 60-х отстой! nea.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wladik
сообщение 8.4.2012, 23:20
Сообщение #97
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10
Регистрация: 6.6.2010
Из: Legnica PL
Пользователь №: 33196
Машина:2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 1 раз



Вот интересно, я живу в Польше и у нас наоборот, каждый ставит коробку от Ваза и говорят что она лучше. Двигатель в полонезах был 1,5, 1,6 и 1,4 rover, 1,9 rover дизель. Бывали и 1,8 и 2.0, но это огромная редкость.

Коробка передач к двигателю 1.5: 3,778 1-я передача, 2-й передачи 1,944, 1,307 3-я передача, 4-й передач 1,000 5-я передача 0,803, обратное 3,526

Коробка передач для 1,6, 1,4 Rover: 3,830 1-я передача, 2-й передачи 1,971, 1,321 3-я передача, 4-й передачи 1.000, 0,806 5-я передача, обратная 3,574

До 87 года: I - 3,753; II - 2,132; III - 1,378; IV - 1,000; V - 0,881 albo brak
От 87 do MR 93: I - 3,778; II - 1,944; III - 1,307; IV - 1,000; V - 0,803
От MR 93: I - 3,830; II - 1,971; III - 1,321; IV - 1,000; V - 0,806

Разница была в мосте - 1,6 - 3.9, 1,5- 4,1 Rover - 4,3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oledg
сообщение 9.4.2012, 3:04
Сообщение #98
Нет аватара


Авто ГАД
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег Іванович Литвин
Сообщений: 8388
Регистрация: 9.3.2010
Из: Україна м. Бобровиця
Пользователь №: 28088
Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек
Цвет:белый/ /тютюн(табак)
Год Выпуска: 1956 /
Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(wladik @ 9.4.2012, 0:20) *
Вот интересно, я живу в Польше и у нас наоборот, каждый ставит коробку от Ваза и говорят что она лучше. Двигатель в полонезах был 1,5, 1,6 и 1,4 rover, 1,9 rover дизель. Бывали и 1,8 и 2.0, но это огромная редкость.

Коробка передач к двигателю 1.5: 3,778 1-я передача, 2-й передачи 1,944, 1,307 3-я передача, 4-й передач 1,000 5-я передача 0,803, обратное 3,526

Коробка передач для 1,6, 1,4 Rover: 3,830 1-я передача, 2-й передачи 1,971, 1,321 3-я передача, 4-й передачи 1.000, 0,806 5-я передача, обратная 3,574

До 87 года: I - 3,753; II - 2,132; III - 1,378; IV - 1,000; V - 0,881 albo brak
От 87 do MR 93: I - 3,778; II - 1,944; III - 1,307; IV - 1,000; V - 0,803
От MR 93: I - 3,830; II - 1,971; III - 1,321; IV - 1,000; V - 0,806

Разница была в мосте - 1,6 - 3.9, 1,5- 4,1 Rover - 4,3


когда то я пЬітался сделать другу кпп , 4-я вЬІскакивала но оказалось запчастей нет! тода я сравнил шестеренки ваз 2107 оказалось переда точнЬІе числа одинаковЬІе с полонезом . /похоже от 87 do МR 93 что вказано цитате више/ но в диаметре на 2мм больше чем полонез. ВИходит вазовская лутше! 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 9.4.2012, 7:52
Сообщение #99
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



Цитата(wladik @ 9.4.2012, 0:20) *
Вот интересно, я живу в Польше и у нас наоборот, каждый ставит коробку от Ваза и говорят что она лучше.

Кстати, полезная информация, еще раз подтверждающая что полонез лучше не брать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
uralucky
сообщение 11.4.2012, 15:52
Сообщение #100
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 10.4.2012
Пользователь №: 66445
Машина:Ваз 2106
Цвет:бежt
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 0 раз



где можно купить от полонезе коробку?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

9 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 7.6.2024, 18:22