Установка передних боковых стекол 2107 в 2106, Избавляемся от форточек Опции

[Злые Мыши]

Итак, по огромной просьбе susskijj выкладываю мануал от POWER FIRE по внедрению сплошных стёкол в передние двери на мех. стеклоподъёмниках

Установка сплошных стёкол от ВАЗ 2104-05-07 в передние двери ВАЗ 2101-02-03-06 с мех. стеклоподъёмниками


После того как я по вечерам каждый раз просматривал картинки ”затюнинных шох” скачанных для меня моим братом с интернета, когда у самого ещё не было выхода в сеть и когда ещё не знал о существовании сайта VAZ-2106.RU, мне понравилась идея установки сплошных стёкол передних дверей. И я загорелся! А как бы и мне притворить в жизнь это дело, переселить пятые (седьмые) стёкла в двери своей шестёрки, при этом демонтировать треугольные форточки, тем более что я ими совсем не пользовался, а когда приклеил дефлекторы (ветровички), то их открывание стало вовсе невозможным. В общем, форточки для меня не являлись главной функциональной особенностью в моих дверях. Главным для меня было то, что машина приобретет уникальный вид, появится отличный обзор из салона и можно, наконец-то установить красивые зеркала, у которых появится возможность регулировать угол наклона зеркальных элементов из салона.
Для достижения цели нужно было достать двери от пятёрки или семёрки, ну это конечно, что под руку подвернётся, просто так получится гораздо дешевле и материалов меньше искать придётся. Найти можно на СТО, в чермете или на разборке авто. Мне подвернулся шанс взять двери с ВАЗ 21053, которая стояла на чермете. Там вообще можно многое достать на классику без особого труда, если конечно успеешь : )
Когда я привёз двери домой, сразу же взялся за разборку и их изучение, а также сравнение их со своими дверьми. Казалось всё сложнее, 4 ролика вместо 3-х и непонятный маршрут троса через эти ролики. В общем, неделю ушло на изучение, подбор инструмента и всех комплектующих и на то, чтобы решиться распрощаться с форточками…
И я взялся за переделку… Сам… Без помощи кого либо!

Инструмент, который понадобится для монтажа стёкол:
01. Набор различных ключей;
02. Отвертки простая и фигурная;
03. Пассатижи;
04. Молоток;
05. Напильник (я использовал круглый для отверстий, треугольный для острых краёв и надфиль плоский);
06. Дрель;
07. Свёрла сечением 4мм, 6мм, 8мм повторяющие размер штатных отверстий;
08. Болгарка, очки и перчатки для безопасности.

Материал, который понадобится и количество:
01. Стекло передней двери от ВАЗ 2105-07 [2шт.];
02. Передняя направляющая стёкол ВАЗ 2105-07 [2шт.];
03. Кронштейн стекла (обойма) с зажимными пластинками под трос ВАЗ 2105-07 [4шт.];
04. Сырая резина, продаётся в разном количестве, берите, чтобы хватило на 4 обоймы;
05. Уплотнители стекол ВАЗ 2105-07. [2 пары или 4шт.];
06. Бархотки ВАЗ 2105-07, вставляются в оконный проём арок дверей и направляющие стёкол [2шт.];
07. Ролик натяжной ВАЗ 2105-07 с креплением (выпиливается из дверей); [2шт.];
08. Ролик верхний, точно такой же который вверху установлен на вашей двери заводом [2шт.];
09. Ролик натяжной ВАЗ 2106 [2шт.];
10. Сухарики, крепящие панель обшивки к двери, примерно [20шт.];
11. Стеклоподъёмник ВАЗ 2105-07, обязательно седьмые, у них трос длиннее [2шт.];
12. Дверь соответственно от ВАЗ 2105-07 [2шт.];
13. Треугольники с зеркалами для моделей ВАЗ 2104-05-07 [2шт.].

Итак, приступаем к работе. Разбираем дверь:
Снимаем все ручки, обшивку, винил, батон. В местах крепления батона без сожаления высверливаем алюминиевые заклёпки. Затем аккуратно отгибаем отверткой молдинги (в которые вставлены уплотнители стекла) в местах крепления, вытаскиваем пластмассовые заглушки на торцах молдинга. Снимаем или отрываем верхний отрезок бархотки (посередине там может быть клей).



Теперь навсегда расстаёмся с нашей форточкой. Для её демонтажа отворачиваем 2 винта в местах крепления, откручиваем болты крепления передней направляющей и вынимаем её, ослабляем крепление задней направляющей. Выкручиваем винты зажимной пластины обоймы. Стекло внутри двери опускаем вниз до конца, то есть ниже ограничителя и вытаскиваем нашу форточку. Вынимается легко, если вы правильно всё сделали. И сразу вынимаем стекло. Теперь придётся спилить болгаркой опору нашей форточки ”П-образного” вида. Спиливаете и заравниваете напильником усики от среза.





После этого расслабляем и снимаем нижний натяжной ролик, расположенный в углу двери, его не выбрасываем, он нам пригодится, чтобы в дальнейшем натянуть провисающий трос нового стеклоподъёмника. Откручиваем стеклоподъёмник и тоже его снимаем.


А сейчас берём новый верхний ролик, и вешаем его в то место, где по соседству находится точно такой же. Ниже кромки, справа (если смотреть изнутри на водительскую дверь) имеется ниша или углубление с нужными для ролика технологическими отверстиями, туда вешаем ролик и примеряем, где будет проходить отверстие, чтобы жестко закрепить ролик. Сверлим отверстие в двери, опять вешаем и закрепляем. Для предотвращения лишнего шума и более плотного соединения с дверью, верхние ролики я дополнительно посадил на двухсторонний скотч в местах его подвески.


Опять берёмся за болгарку и выпиливаем из старой двери пятёрки (семёрки) крепление, где крепится нижний натяжной ролик.



Примеряем крепление так, чтобы трос с правого верхнего ролика спускался вниз на нижний натяжной ролик по ровной вертикальной линии и был левее верхнего ролика. При этом вырезанное крепление нужно перевернуть, чтобы низ оказался вверху. Ролик тоже переворачиваем наклонной частью вниз. Нужно это для того, чтобы ролик не прижимался к внешней стороне двери и вращался свободно.



После примерки сверлим отверстия и закрепляем в 2-х местах, этого будет достаточно, чтобы его закрепить.
Теперь берём наш старый натяжной ролик от шестёрки и крепим в том месте, примерно как показано на фото. Определённого места нет, но вы поймёте куда ставить, чтобы убрать провисание и ослабление троса.
Далее монтируем треугольник зеркала. Берём дрель и сверлим отверстие на внешней стороне двери, примерно 8см от кромки вверх. Отверстие делаем с ходом для регулировки. Вкручиваем саморез с шайбой, притягивая треугольник.



Теперь займёмся установкой передней направляющей стекла. Берём направляющую, именно от ВАЗ 2105-07. Родная нам уже не пригодится, она короче и у неё нет ”Г-образного” крепления с резьбовым отверстием как у пятёрочной (семёрочной). Срезаем болгаркой примерно 1см длины с верхнего торца и нижний вваренный болт, а на его месте просверливаем отверстие. Примеряем направляющую по ровной вертикальной линии от треугольника. В местах креплений сверлим отверстия с ходом для регулировки. Расстояние от крепления до края двери, как и на двери 5-й или 7-й модели – вверху 14см, внизу 13см. Под болты в местах креплений с внутренней стороны нужно подложить гайки или втулки, так чтобы нижний конец направляющей был наклонен к внешней стороне двери но, чуть не доходил до неё. Можете подсмотреть, как стоит ваша задняя направляющая, то есть ставите параллельно ей, чтобы не было перекоса, и тугости при движении стекла. Крепим направляющую но, пока не затягивая, и вставляем из комплекта самую длинную бархотку в неё и в оконный проём. В бархотке есть срезы по бокам - этот отрезок мы вставляем в район треугольника зеркала.




Установка стеклоподъёмника и прокладывание троса. Перед тем как мы установим стеклоподъёмник на его место, мы его немного доделаем. Нужно сделать пропилы в металлическом креплении, в том месте, где трос уходит на новый верхний ролик. Если этого не сделать, трос просто напросто перетрётся. Это выходит всё из-за того, что в нашей двери верхние ролики расположены друг от друга на расстоянии 26см, а у пятой (седьмой) двери, они отдалены на 36см. Поэтому угол наклона троса от нового верхнего ролика до стеклоподъёмника наиболее крутой.





Трос прокладываем по схеме, показанной на фото ниже


Настал момент взяться за стёкла. Если двери вы нашли вместе с ними, как в моём случае, то будет проще. Надо будет перенести и посадить переднюю обойму (кронштейн) поближе к задней так чтобы между их центрами (центр там, где трос затягивается зажимной пластинкой) было 26см. Ну а если стёкла вы купили в магазине или на авторынке, то придётся примерять и устанавливать самостоятельно уже по 2 обоймы на каждое стекло. Делается это легко. Чтобы снять обойму со старого места, её нужно размочить в бензине и оставить на несколько минут, потом пассатижами слегка расшатать и снять данное устройство. Не переусердствуйте, так как стенки могут потерять свою силу. А вот как обойму посадить на сырую резину: Обезжириваете стекло, отрезаете отрезок сырой резины по длине обоймы, в намеченной области приклеиваете на стекло, обезжириваете место посадки в обойме, смачиваете бензином приклеенный отрезок сырой резины к стеклу до липкости и аккуратно сверху сажаете обойму, подбивая молотком. После того как всё сделаете, останется только высушить. Резина высохнет и расширится, плотно обжимая стекло.
Ну и наконец, остаётся вмонтировать новое стекло в подготовленную дверь. Через верх, в проём, боком опускаем стекло, внутри его разворачиваем, поднимаем до конца вверх, затягиваем все направляющие стекла, слегка опускаем стекло вниз, чтобы стали видны и доступны места затяжки винтов крепления обойм к тросу, затягиваем винты. Регулируем натяжение троса с помощью роликов и нужную лёгкость хода стекла в направляющих и в районе треугольника.
Устанавливаем на место родные молдинги только уже с семёрочными уплотнителями стекла. Сейчас в продаже есть чёрные пластиковые бархотки хорватского производства, которые не царапают тонировку, можно поставить их. Не забудьте хорошо смазать тросики, ролики и стеклоподъёмник.


Вешаем батон и прикручиваем саморезами, подставив с внутренней стороны двери к отверстиям сухарики от обшивки дверей, предварительно отрезав хвостики с крючками и проделав в центре отверстия в них этими же саморезами. Крепим на свои места обшивку и ручки. Вешаем зеркала, кому какие приходятся по душе. На момент написания этой инструкции были установлены штатные зеркала ВАЗ 2105-07. На вид не плохие, но обзор в них не особо радует, при регулировке вращается всё зеркало, рычажок громоздкий, при складывании сбиваются все регулировки. Самый лучший вариант, на мой взгляд, это зеркала с хорошим обзором и дизайном, питерского производства, НПК ”ПОЛИТЕХ”. Впоследствии была установлена модель зеркал Р-5. Советую многим, кто собрался подбирать зеркала этого производителя, поистине качественная продукция!
Ну, вот в принципе и всё. Аналогично делаем операцию на правой двери и в итоге получаем кайф от проделанной работы и гордость перед другими шохаводами!


P. S.
Данная моя статья надеюсь, поможет тем, кто решился заняться данным тюнингом. Лично я очень доволен результатом и ни чуть не жалею, что расстался со своими родными стёклами и форточками.
Желаю всем удачи на дорогах! Автор: Сергей (POWER FIRE), 2010

Финансовые затраты на покупки всех нужных материалов. Оренбургские цены 2010г.
01. Стекло от ВАЗ 2105-07 [2шт. 600р.];
02. Стекло от ВАЗ 2105-07 с заводским затемнением [2шт. 900р.];
03. Передняя направляющая стёкол ВАЗ 2105-07 [2шт. 200р.];
04. Сырая резина, чтобы хватило на 2 обоймы [я брал рулончик за 30р.];
05. Уплотнители стекол ВАЗ 2105-07, пластмассовые чёрные с бархотками, цельнолитые, мэйд ин хорватия [комплект на все стёкла 400р.];
06. Бархотки ВАЗ 2105-07, вставляются в оконный проём и направляющие стекла [комплект на все двери 450р.];
07. Сухарики, крепящие панель обшивки к двери, примерно [20шт. 20р.];
08. Стеклоподъёмник механический ВАЗ 2105-07 [2шт. 200р.];
09. Зеркала штатные ВАЗ 2105-07 [2шт. 200р.];
10. Зеркала НПК ”ПОЛИТЕХ” модель Р-5, ВАЗ 2105-07 [2шт. 650р.].

[сержант]

по просьбе Мишани выкладываю мануал от Виталио 473 вместе с фотками и описанием установки сплошных стекол с реечными ЭСП.
как мне повезло, я забрал две передних двери уже с установленными в них 7ми стеклами.....разобрал аккуратно свою правую дверь, снял старый эсп, вытащил стекло, удалил форточку.....как многие увидят, там стоит перегородка небольшая....многие ее стачивают напильником....я взял молоток, большую отвертку и просто загнул эту перегородку внутрь двери
далее я взял рулетку (кто то может взять линейку) и на той двери где стояли стекла замерял расстояние от края двери, что бы закрепить нижнюю направляющую рейки по которой будет ездить движок эсп......закрепляем планку нижнего крепления рейки, как показано на фото №1 (расстояние от заднего края двери, до отверстия под болт должно быть примерно 34-35 см)
Фото №1

Т.к. задняя направляющая остается без изменений, то необходимо закрепить переднюю направляющую стекла....долго пришлось мудрить с тем, что бы стекло поднималось и опускалось, без завалов.....черным обведены болты крепления направляющей....я бы посоветовал так же измерить расстояние от края двери до отверстия, где будет отверстие просверлено....(расстояния от переднего края двери до верхнего болта дожно быть 13,5-14 см, от переднего края двери до нижнего болта должно быть 12-12,5 см)
Фото №2

на фото №3 изображен сам механизм эсп.....мне достались такие.....и достались на халяву, чему очень рад))))
Фото №3

не забываем смазывать рейку, что бы не было сильного износа....для смазки я использовал ШРУС-4
Фото №4

в таком положении стекло уже опущено до конца
Фото №5

Здесь изображен уже окончательный вариант того,как стекло встало в дверь
Фото №6

[Папа Саид]

А851ВВ 23rus,
т.е. все просто как в танке? гемора не буит?
подъемники, как я понимаю, тоже должны быть на 2107?

Вот исчо такое вопрос: в магазе лежат ЭСП отечественного производства на N рублей, тут же такие же, но "с импортным моторчиком" уже за N+Z рублей. Кто сталкивался и в чем разница?

[А851ВВ 23rus]

Папа Саид, по идее не должно быть ни каких проблем, но я не ставил, это все только теоритически.

[Root]

А851ВВ 23rus,
... подъемники, как я понимаю, тоже должны быть на 2107?

Так семерошные или нет, мне тоже, мальца, не понятно?

[Злые Мыши]

Электростеклоподъемники лучше всего брать реечные 05/07.

[SandorSmitth]

Я тут решил поставить стекла 05, и подъемники реечные, у мну вопрос, самому их ставить сильно напряжно? и какие лучше всего брать зеркала? мои за 250 р ужасные, при езде их мотает, обзор плохой, правое не отдаляет а наоборот приближает! короче тихий ужс.. какого цвета стекла брать у зеркал?

[Злые Мыши]

Я тут решил поставить стекла 05, и подъемники реечные, у мну вопрос, самому их ставить сильно напряжно? и какие лучше всего брать зеркала? мои за 250 р ужасные, при езде их мотает, обзор плохой, правое не отдаляет а наоборот приближает! короче тихий ужс.. какого цвета стекла брать у зеркал?

Зеркала брать "Политех" для 05-07.Обзор отличный.Я купил еще и с обогревом.


Их cайт

[VaZiL]

У меня стоят Политех ЛТ-5. Отличные зеркла, рекомендую! Правда цена около 800 рубликов.

[STALKER]

Материалы:
1. Стекло от ВАЗ-2105 (2 шт.)
2. Сырая резина (2 шт.) но лучше брать с запасом
3. Уплотнители стекла для ВАЗ-2105
4. Оконный треугольник под зеркало от ВАЗ-2105
5. Передняя направляющая для стекла ВАЗ-2105
6. Стеклоподъемник ВАЗ-2105 с набором роликов для ВАЗ-2105
- старый стеклоподъемник от ВАЗ-2106 использовать нельзя... длина тросов разная!
- роликов почему-то продают только 2, один обычный ролик и второй натяжной, но этого вполне достаточно!
7. Маленькая зажимная пластинка для троса, которая прикручивается к кронштейну стекла (2 шт).
8. Старая дверь от ВАЗ-2105 (2 шт.) ЕСЛИ ЕЕ НЕТ, ТО ЛИСТ ЖЕЛЕЗА толщиной 3мм.
- в принципе найти старую дверь от пятерки не проблема, надо походить по свалкам, которых в районе гаражей всегда достаточно... или сходить на сервис занимающийся кузовным ремонтом, у них отходов тоже очень много бывает! :)
9. Модные зеркала, цвет и форма по вкусу! :)

2 пункт сырая резина мне не понадобилась(обьясню потом)
4 треугольник у меня шёл в комплекте с зеркалами, (зеркало мона сказать по умолчанию, политех с обогревом)
7 если делать на тросе то зажимных пластин надо не 2 а 4 на 2 двери
а то что нужно покупать сами кронштейны которые держат стекло ни слова ни сказано, с шестёрошными у меня ни как не получилось, да и покупать их надо 4 шт на 2 двери сырая резина идёт вместе с ними в комплекте.
Можете сказать что у меня руки из попы растут, но у меня по другому не получалось.

[thedemon]

одну дверь делал сам вторую из за отсутствия времени в сервисе, где ЭСП ставили. сложностей не обнаружил.
подъемники лучше с не нашими моторами, у меня русские - еле тащат (((
Резина сырая не понадобилась - купил окно в сборе с планкой под стеклоподъемник.
а с роликами это не гуд, кто ставил говорят разбалтывается - перекашивает... не Гуд короче (((
пока дверь разобрана могу сфоткать - выложить, там все видно.
если конечно интересно кому...

[thedemon]

Добрался ло гаража )
вот:
направляющую 05 начинаем от 05 треугольника для зеркала, крепиться сверху на винте (на фото винт под крестовую отвертку). Снизу сверлим отверстие под шпильку (приварена к направляющей).

еще 2-а отверстия под рейку ЭСП. снизу через п-образный профиль:

вопросы?

Сообщение отредактировал thedemon - 31.12.2007, 0:45

[STALKER]

Такой вопрос! Кто сам ставил Реечные ЭСП 07 отзовитесь, а лучше дайте ссылочку на статью

[thedemon]

сам не ставил. но готовил. сложного по-ходу ничего. что хотел?

[sergio]

У меня вопрос по комплектующим для установки 07 стекол. Почему нельзя обойтись стандартным шестерошным тросиком, если на 07 стекле планочку с креплением под тросик приклеить одну так что бы она четко под тросик подходила? Понятно что я хотел сказать или я плохо выразился?

Сообщение отредактировал sergio - 28.1.2008, 14:00

[жека]

Решил занятся установкой 05 стёкол и чтобы не мелочиться-установить ЭСП.но денег вечно нехватает,а такой тюнинг не к спеху..
вообщем мне нужна статья или хотябы фотография самих ЭСП-буду брагодарен за такую инормацию!колхозить-так колхозить

[thedemon]

2 sergio на 05-07 тросик длиннее, проходит по-другому + еще ролик снизу стоит. причем на заводе он ставиться в то место где на 01-06 двери - технологическое отверстие ))) те нужно ставить через планку - потеря жесткости - говорят так делали, но разбалтывается постоянно...
намути себе камасутру по 05-07 посмотри там все понятно, поймешь в чем разница...
2 жека ок сфоткаю пока двери разобраны - но там все просто: рейка вертикально и по-перек по ней мотор ползает... пс рейку на фото видно, на нижней и кусок моторчика с крепежом подстекольным...

[DONETSK]

Решил занятся установкой 05 стёкол и чтобы не мелочиться-установить ЭСП.но денег вечно нехватает,а такой тюнинг не к спеху..
вообщем мне нужна статья или хотябы фотография самих ЭСП-буду брагодарен за такую инормацию!колхозить-так колхозить

Я пока жду прилив денег на ремонт кузова. Потом буду мутить большие стекла. Но ЭСП думаю сделать самопал. Может зацените идею?
К нижней рейке стекла крепится гайка,внизу к двери крепится мотор валом вверх. Удлинняется вал болтом необходимой длинны. Получается винтовая передача достаточно на мой взгляд мощная для работы стекла,главное прочно зафиксировать мотор. И использовать можно движок любого производителя.
По моему получается хороший бюджетный ЭСП,расходы на который составят покупка эл.двигателя,винтовой пары,и могарыча токарю дяде Ване за подгонку болта под вал эл.двигателя. КАКИЕ БУДУТ ВАШИ МЫСЛИ ЗА и ПРОТИВ?

[вован87]

DONETSK, Помоему фигня получается! Комплект новых ЭСП стоит 2300-2600р.(100$)прикинь око ты потратишь на моторы,кнопки,и времени на всю эту подгонку,тем более не думаю,что вся эта конструкция долго проживет.

Не забывай,что ЭСП можно купить и Б/У,если с деньгами пока напряг!

[alex833]

Полная фигня.
1) одним приводом ты не обойдешся т.к. стекло длинное и чтобы избежать перекоса понадобится два привода (спереди и сзади стекла) а синхронизации работы двух электродвигателей добиться весьма проблематично. Небольшое отставание в итоге перекос и клин стекла. При этом чтобы его выправить по "винтовой шпильке" ты фиг его вытянешь руками в итоге снимать обивку, вращать двигатель вручную (я уже закрывал стекло с севшим аккумом на морозе знаю что это такое)

2) стык вала двигателя со шпилькой не очень надежный

3) зачем все это надо? Если можно купить готовый ЭСП и установить, раз уж затеваешь ремонт то 2-3 т.р. найти не проблема я думаю. Всеравно придется потратить порядка 1,5-2 т.р. на 05 стекла, направляющие, резинки, зеркала и т.п.

[thedemon]

ну ХЗ..:
1. сколько времени шпилька длиной 40 см в гайку вкручиваться будет? ))) или ты мотор от бензопилы поставишь?
2. в дверях возможна пыль и грязь, а ты хочешь болтовое соединение чтоб там работало, да и влага может попасть...
3. если делать то чтобы винт и гайка с большим шагом были по-типу как на мясорубке.
4. вал должен быть прочный и стоять все очень четко-без перекосов.
5. если сделаешь это все - сразу патентуй свой стеклоподъемник )))
... ну не знаю... успехов конечно, но зачем вилосипеды то изобретать??? все уже придумано до нас (с)!!!

[4epT 3aKaTau BaT...]

DONETSK, Помоему фигня получается! Комплект новых ЭСП стоит 2300-2600р.(100$)прикинь око ты потратишь на моторы,кнопки,и времени на всю эту подгонку,тем более не думаю,что вся эта конструкция долго проживет.

Не забывай,что ЭСП можно купить и Б/У,если с деньгами пока напряг!

получается очень даже круто и очень практично,форточка загораживает зеркало,зеркало невозможно отрегулировать из салона да и чаще всего форточки протикают,после мойки потеки по двери,ну это малая беда!!!я ставил ЭСП реячные,ставили с друзьями=)))стоят они 2000р в РУСИ с японским мотором,уже есть все в комплекте и кнопки и проводка,даже трафаретики чтоб кнопки поставить ровно=))нужны стекла и зеркала,уплотнитель,бархотка и эти рейки которые крепят стекло от 05-07 они уже с сырой резиной!!!!у меня с одной стороны стоят 2 шестерышные(с отпиленными концами т.к они длинные очень,а с другой стороны 05-07=))

[Skiff66]

Полная фигня.
1) одним приводом ты не обойдешся т.к. стекло длинное и чтобы избежать перекоса понадобится два привода (спереди и сзади стекла) а синхронизации работы двух электродвигателей добиться весьма проблематично. Небольшое отставание в итоге перекос и клин стекла. При этом чтобы его выправить по "винтовой шпильке" ты фиг его вытянешь руками в итоге снимать обивку, вращать двигатель вручную (я уже закрывал стекло с севшим аккумом на морозе знаю что это такое)

Если ставить реечный ЭСП то достаточно и одного привода на стекло. Просто нужно найти центр тяжести и в том месте установить рейку. И стекло не будет перекашивать(это проверено).

[Rusber_Optic]

Выписал себе наложенным платежем с ИжМаша реечные стеклоподъемники(СП) прислали быстро, отдал 2492 рубля, считая оплату за пересылку, в комплекте все провода с кнопками, разъемы, клемы, болты, гайки, гройвера, осталось купить стекла с оснасткой, как поставлю, думаю в течении пары недель, все сфоткаю и напишу, что-то типа статьи... Фотки СП привожу ниже....

Сообщение отредактировал Rusber_Optic - 28.2.2008, 2:09

Прикрепленные файлы

 DSCN6949.JPG ( 73.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 670
 DSCN6950.JPG ( 323.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 622

 

[Vitalij]

А как зимой в это работает нормально, не примерзает?

[alex833]

А как зимой в это работает нормально, не примерзает?

А с чего бы примерзать? У меня за всю жизнь ниразу стекла на всех машинах не примерзали. Все работает без проблем как с ручными так и с электрическими подъемниками

[Гайвер]

Решил занятся установкой 05 стёкол и чтобы не мелочиться-установить ЭСП.но денег вечно нехватает,а такой тюнинг не к спеху..
вообщем мне нужна статья или хотябы фотография самих ЭСП-буду брагодарен за такую инормацию!колхозить-так колхозить

Вот ссылка http://www.tuningrusauto.ru/news.php?rubr=32&id=142. Прочитав статью о переделке стекол с роликами, даже и не стал думать об этом, но впоследствие наткнулся на эту ссылку. После такого понятного объяснения, думаю малолетний ребенок установит, скоро сам себе буду ставить.

Еще у меня вопросик, у меня в стойках дырок нет, только в дверях, а в задних даже в дверях нет., если самому сверлить... Помоему на стойке не малая нагрузка. Не будет ли трещини от отверстия идти?
Подскажите пожалуйста.

Сообщение отредактировал Гайвер - 14.3.2008, 21:46

[alex833]

Еще у меня вопросик, у меня в стойках дырок нет, только в дверях, а в задних даже в дверях нет., если самому сверлить... Помоему на стойке не малая нагрузка. Не будет ли трещини от отверстия идти?
Подскажите пожалуйста.

Я сам сверлил отверстия в стойках. Это не так просто как кажется на первый взгляд.
Там двойной металл т.е. под тоненькой жестью находится толстый (миллиметра 3) профиль. Отверстие для проводов нужно большое (чтобы вставить трубку нужно 14мм) в итоге вначале сверлишь маленьким сверлом отверстие 2мм затем рассверливаешь его до 10 мм постепенно увеличивая диаметр сверла, и наконец под 14мм рассверливаешь конусным сверлом (специально для этого пришлось купить оно стоило порядка 200р) Расточить оверстие напильником не пытайтесь это бесполезно т.к. очень толстый металл, и неудобно подобраться т.к. мешает дверь.
Если можно воспользоваться электрической дрелью то это очень хорошо (я сверлил ручной и на одно отверстие ушло порядка 4х часов)

Никаких трещин за 2 года эксплуатации машины не появилось

[STALKER]

Еще у меня вопросик, у меня в стойках дырок нет, только в дверях, а в задних даже в дверях нет., если самому сверлить... Помоему на стойке не малая нагрузка. Не будет ли трещини от отверстия идти?
Подскажите пожалуйста.

Я сам сверлил отверстия в стойках. Это не так просто как кажется на первый взгляд.
Там двойной металл т.е. под тоненькой жестью находится толстый (миллиметра 3) профиль. Отверстие для проводов нужно большое (чтобы вставить трубку нужно 14мм) в итоге вначале сверлишь маленьким сверлом отверстие 2мм затем рассверливаешь его до 10 мм постепенно увеличивая диаметр сверла, и наконец под 14мм рассверливаешь конусным сверлом (специально для этого пришлось купить оно стоило порядка 200р) Расточить оверстие напильником не пытайтесь это бесполезно т.к. очень толстый металл, и неудобно подобраться т.к. мешает дверь.
Если можно воспользоваться электрической дрелью то это очень хорошо (я сверлил ручной и на одно отверстие ушло порядка 4х часов)

Никаких трещин за 2 года эксплуатации машины не появилось

Еще раз почеркиваю что made in USSR это вещь, у меня в дверях уже сделаны отверстия, и через них идет проводка, для лампочки сигнализирующей об открытой двери, на том месте где у некоторых стоит просто отражатель у меня стоит лампочка.

[dragon]

У меня вопрос по комплектующим для установки 07 стекол. Почему нельзя обойтись стандартным шестерошным тросиком, если на 07 стекле планочку с креплением под тросик приклеить одну так что бы она четко под тросик подходила? Понятно что я хотел сказать или я плохо выразился?

трос на 06 стекло по центру идет, а 07 пошире будет. Перекашивать будет, от того и ролики дополнительные ставить надо

[Rusber_Optic]

Помоему с тросиками вообще мучится не дело, я вот воткнул сегодня ЭСП "Форвард" и понял, что с тросиками бы провозился дольше, а нервы беречь надо

 41.jpg ( 45.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1523


 42.jpg ( 51.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1793

[Rusber_Optic]

ЛЮДИ ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ! А то руки уже опускаются млин...

В общем и целом, подорили мне комплект стекол от 2107, танированные в хлам, но это не проблема, пленка отдирается, начал ставить, так как у меня ЭСП уже вставлен был осталось только направляющую поставить на место, что я и сотворил, но в итоге нарвался на перекос стекла и ни как не могу понять в чем дело. Когда сфоткал напрявляющую переднюю то понятно было, что слишком много гаек подложил :-)  055.jpg ( 74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1700
Но сейчас все ровненько, но все равно при закрытии, когда стекло попадает в район треугольника с зеркалом идет перекос и в итоге ЭСП просто не справляется с закрытием стекла, открытие стекла происходит без сучка и задоринки, в общем я уже не знаю в какое направление мысли свои направить :-(

Прикрепленные файлы

 050.jpg ( 136.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1255
 051.jpg ( 99.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 856
 052.jpg ( 91.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 800
 053.jpg ( 92.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 054.jpg ( 92.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 956
 056.jpg ( 85.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 953
 057.jpg ( 67.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1107
 058.jpg ( 70.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 768
 059.jpg ( 68.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 822

 

[Гайвер]

ЛЮДИ ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ! А то руки уже опускаются млин...

В общем и целом, подорили мне комплект стекол от 2107, танированные в хлам, но это не проблема, пленка отдирается, начал ставить, так как у меня ЭСП уже вставлен был осталось только направляющую поставить на место, что я и сотворил, но в итоге нарвался на перекос стекла и ни как не могу понять в чем дело. Когда сфоткал напрявляющую переднюю то понятно было, что слишком много гаек подложил :-)  055.jpg ( 74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1700
Но сейчас все ровненько, но все равно при закрытии, когда стекло попадает в район треугольника с зеркалом идет перекос и в итоге ЭСП просто не справляется с закрытием стекла, открытие стекла происходит без сучка и задоринки, в общем я уже не знаю в какое направление мысли свои направить :-(

А ты читал ту ссылку которую я давал. Возьми просто и подкромсай бархотку в треугольнике, и будет все нормально ходить.

[Rusber_Optic]

А ты читал ту ссылку которую я давал. Возьми просто и подкромсай бархотку в треугольнике, и будет все нормально ходить.

Я и треугольник и бархотку обоюдно подкрамсал :-) Но тут у меня мысль пришла, что аккумулятор ужо просто сел, на котором я ЭСП проверяю, так что надо зарядник иска, заряжать и т. д. Но все равно спасибо за совет, попробую "посмелее" бархотку подкрамсать

Сообщение отредактировал Rusber_Optic - 7.4.2008, 4:10

[Victor]

Народ, вопрос такой. Изучил сайт Политеха. Зеркала понравились, аж прямо загорелся на их покупку. Но комплекты зекал идут либо с подогревом либо с дополнительным поворотником(варианта что бы было и то и то нет). И то и другое я считаю неплохим наворотом. Что по ващему мнению важнее? И так ли велика польза от подогрева зеркал?

[vaz21063]

Народ, вопрос такой. Изучил сайт Политеха. Зеркала понравились, аж прямо загорелся на их покупку. Но комплекты зекал идут либо с подогревом либо с дополнительным поворотником(варианта что бы было и то и то нет). И то и другое я считаю неплохим наворотом. Что по ващему мнению важнее? И так ли велика польза от подогрева зеркал?

я тож хотел себе и стем и стем взять,но выбрал с подогревом,плюс в нём када из теплова гаража выезжаешь на улицу,зеркала потеют,а обогрев помогает.
п.с.

на том месте где у некоторых стоит просто отражатель у меня стоит лампочка.

всегда себе хотел лампочку,а стоит катафот...

[Rusber_Optic]

Rusber, где такие веселые пластиночки для передней направляющей нашел?:) я тож такие хочу.

Магазин Би-Би, г. Саратов :-)

Кстати, я тут плакался, что у меня стекло при закрытии вкривь идет, так вот, решил я эту траблу, все дело было в политеховских зеркалах, нижний край на 3-4 мм выпирал, поэтому и стекло шло вкривь. Пять минут упорной работы напильником принесли радостный результат, стекло закрывается, я даже на радостях вторцю дверь разобрал, ЭСП поставил, все разметил, такое ощущение, что на нее тока 2 дня не спешной работы уйдет, а не 2 месяца как на первой двери :-)

P.S.
Моя статейка про "тюнинх" моей шестерочки пока еще не готова, но уже вторая дверь на подходе поэтому буду скоро ее заканчивать, почитать рукопись можно здесь http://vitasoft.game-host.org/vaz2106/

[Rusber_Optic]

Итак, коль уж я обещался расписать весь процесс установки стекол с ЭСП, то обещание свое держу...

УСТАНОВКА СТЕКОЛ ОТ ВАЗ 04, 05, 07 в автомобиль ВАЗ-2106 (Версия от Rusber_Optic)


0. Для замены стекол использовалось:
- ЭСП "Форвард" http://www.ts.izhnet.ru
- Зеркала "Политех" обычные без подагрева с тросиковым управлением модель Т-7 http://www.carmirror.ru/catalogue.php?part=6
- Новые бархотки
- Новые направляющие стекол двери
- Куча разного инструмента

1. Начинаем с разборки двери.
Было:
 020.jpg ( 50.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1264


Стало:
 017.jpg ( 61.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1192


2. Теперь удаляем перемычку, на которой держалась форточка. Так же убираем зеркало, потому что теперь у меня будет зеркало от 05 модели, и механический стеклоподъемник тоже сносим, точнее сам механизм, так как теперь будет ЭСП.
 019.jpg ( 36.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 842


3. Устанавливаем ЭСП:
 041.jpg ( 45.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1131

 042.jpg ( 51.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1080


Как видно, из фотографий выше, ЭСП крепиться всего двумя болтами на 8, головки под ключ на 10. Когда все прикрутил обнаружил, что свободному ходу планки подъемника стекла мешает некая деталь двери, бывшая опора стекла. Не долго размышляя я снес ее используя свой любимый инструмент :-)
 044.jpg ( 53.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1429


4. Пришло время брать стекло и размечать, я пометил фломастером места, куда будет крепиться обойма, их две, заранее прикрутив обойму к ЭСП и вставив стекло в дверь. Затем все разобрал и уже, чтобы точно не ошибиться, перед гаражем смочив куски сырой резины в стакане с бензином, я одел обоймы на стекло и выждал около 40 минут, чтобы дать возможность испариться бензину и "затвердеть" резине.
 050.jpg ( 136.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1200


5. Пришло время вставлять стекло на место. Перед тем как вставлять стекло я одел новую бархотку от 05 модели. После того, как я помучался с провздеванием обоймы стекла в прорезь двери я вспомнил, что у меня не прикручена передняя направляющая стекла, как раз стекло вставлено в дверь и я смогу точно по стеклу эту направляющую прикрепить. Так как дверь у ВАЗ 06 и 05,07 отличаются, то пришлось "изобретать велосипед" дабы умудриться прикрепить нижний конец направляющей, смотрите на картинке внизу. Причем направляющую я использовал заднюю от задней двери классики, во всей классике они одинаковые.
 053.jpg ( 92.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1336

 055.jpg ( 74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338


Когда прикреплял верхний край передней направляющей стекла немного ошибся с размерами и в итоге стекло переклинивало, пока не сфотографировал не разобрался в чем же было дело. На фотографии выше видно, что получился перекос, что и не давало стеклу свободно ходить.
В итоге стекло встало вместе с зеркалом на место:

6. Не забудьте одеть облицовочные бархотки на дверь снаружи.
 056.jpg ( 85.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1143

 057.jpg ( 67.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1049


P.S.
Не обращайте внимание на старую тонировку на стекле, я ее уже отмыл с помощью бензина и чистой ветоши. :-) На самом деле стекло все равно ходит плохо в месте треугольника зеркала, исправляется подрезанием бархотки и стачиванием пластика на треугольнике зеркала, причем на правом и левом зеркалах в разных местах - это уже так у нас зеркала делаются. Так же не забудьте прикрутить треугольник зеркала к двери, в том месте, где раньше прикручиваль форточка.

[VaZiL]

ЛЮДИ ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ! А то руки уже опускаются млин...

В общем и целом, подорили мне комплект стекол от 2107, танированные в хлам, но это не проблема, пленка отдирается, начал ставить, так как у меня ЭСП уже вставлен был осталось только направляющую поставить на место, что я и сотворил, но в итоге нарвался на перекос стекла и ни как не могу понять в чем дело. Когда сфоткал напрявляющую переднюю то понятно было, что слишком много гаек подложил :-)  055.jpg ( 74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1700
Но сейчас все ровненько, но все равно при закрытии, когда стекло попадает в район треугольника с зеркалом идет перекос и в итоге ЭСП просто не справляется с закрытием стекла, открытие стекла происходит без сучка и задоринки, в общем я уже не знаю в какое направление мысли свои направить :-(

Направляющая у тебя не та.Судя по фото это направляющая от заднего стекла, она по длине меньше, а 07 больше(длиннее). Соответственно нижнее крепление окажиться ниже и не надо будет ставить доп. планку.
У меня тоже стоят Форвард и ничего не подрезал. Я немного модернизировал 07 направляющую.
 Untitled_1.jpg ( 32.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 410

Срезал порнографию нарисованную синим и прилепил верхний язычок(красный) от старой направляющей.Теперь направ. вставляется в треугольник и остается только нижняя точка крепления.
Всё чинно и благородно!

[Rusber_Optic]

ЛЮДИ ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ! А то руки уже опускаются млин...

В общем и целом, подорили мне комплект стекол от 2107, танированные в хлам, но это не проблема, пленка отдирается, начал ставить, так как у меня ЭСП уже вставлен был осталось только направляющую поставить на место, что я и сотворил, но в итоге нарвался на перекос стекла и ни как не могу понять в чем дело. Когда сфоткал напрявляющую переднюю то понятно было, что слишком много гаек подложил :-)  055.jpg ( 74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1700
Но сейчас все ровненько, но все равно при закрытии, когда стекло попадает в район треугольника с зеркалом идет перекос и в итоге ЭСП просто не справляется с закрытием стекла, открытие стекла происходит без сучка и задоринки, в общем я уже не знаю в какое направление мысли свои направить :-(

Направляющая у тебя не та.Судя по фото это направляющая от заднего стекла, она по длине меньше, а 07 больше(длиннее). Соответственно нижнее крепление окажиться ниже и не надо будет ставить доп. планку.
У меня тоже стоят Форвард и ничего не подрезал. Я немного модернизировал 07 направляющую.
 Untitled_1.jpg ( 32.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 410

Срезал порнографию нарисованную синим и прилепил верхний язычок(красный) от старой направляющей.Теперь направ. вставляется в треугольник и остается только нижняя точка крепления.
Всё чинно и благородно!

Да, нет, с направляющей все ОК, как я выяснил позже все дело было именно в треугольнике зеркала, доработал напильником и все стало в порядке, а заднюю направляющую я использовал потому как ее крепить удобнее...

[Timonsha]

Хурма Мне посоветовали обклеить тяги открывания дверей моделином (или маделином, пока не знаю, как правильно) и поставить новые бархотки - старые настолько коротки, что на зеркало даже не залезают. Поэтому и стекло иногда при поднятии вылезает из проема и (как я думаю) гуляет внутри двери.

[junkers]

Самое лучшее решение я считаю взять электростеклоподъёмники от ваз 2108, поднимают намного быстрее и намного надёжнее

Вот Serega82 ещё год назад написал про "восьмые" ЭСП. А никто подробнее не знает, реально ли это и в чём отличие их от "седьмых" в смысле крепления и пр.
И ещё такой вопрос: а если я ещё хочу сзади ЭСП поставить, какие подъёмники нужны? Или сойдёт передний колмплект от 06?

[vaz21063]

И ещё такой вопрос: а если я ещё хочу сзади ЭСП поставить, какие подъёмники нужны? Или сойдёт передний колмплект от 06?

именно комплект передних реечных для 06 подойдут

[junkers]

И ещё такой вопрос: а если я ещё хочу сзади ЭСП поставить, какие подъёмники нужны? Или сойдёт передний колмплект от 06?

именно комплект передних реечных для 06 подойдут

Спасибо!)

А что по поводу восьмых ЭСП?

[vaz21063]

про "восьмые" ЭСП. А никто подробнее не знает, реально ли это и в чём отличие их от "седьмых" в смысле крепления и пр.

отличий эл.стеклоподъёмников 08 от жигулёвских столько же,сколько отличий в дверях классики и 08)разные отверстия по крепёж,разные рейки и т.д.,как сказал Serega82:"...поднимают они стекло быстрее...",это видимо из-за разницы в размерах 08 стекла и 07(тем более 06) вес 08 стекла больше,и следовательно моторы стоят помощьнее,поэтому при установке моторов на классические эл.стеклоподъёмники они работают быстрее!но вообще считаю нецелесообразным установку 08 эл. подъёмников в классику,потому как есть подъёмники именно на жигули

Сообщение отредактировал vaz21063 - 16.10.2008, 15:24

[maxut]

народ, подскажите, как кто боролся с хромовой накладкой дверной рамки при установке зеркала? чего лучше: подтачивать треугольник\зекрало, или подрезать хром по треугольнику? а то ведь мало того, что треугольник наружной стороной в хром упирается, так еще и зеркало с перекосом становится и треугольник на себя вытягивает...

[vaz21063]

народ, подскажите, как кто боролся с хромовой накладкой дверной рамки при установке зеркала? чего лучше: подтачивать треугольник\зекрало, или подрезать хром по треугольнику? а то ведь мало того, что треугольник наружной стороной в хром упирается, так еще и зеркало с перекосом становится и треугольник на себя вытягивает...

да вроде бы когда я ставил ничево не мешало...если я правильно понял,попробуй между креплением зеркала и треугольником в двери подложить шайбы,может не будет вытягивать...

[maxut]

да вроде бы когда я ставил ничево не мешало...если я правильно понял,попробуй между креплением зеркала и треугольником в двери подложить шайбы,может не будет вытягивать...

а треугольник подтачивал? он же для 04\05\07 дверей идет, у которых на рамке хрома никогда и не было. я когда глухаря ставил - около 2мм с внешней кромки пришлось сточить, чтоб он плотно в рамку сел, иначе со стороны салона нехилый зазор между треугольником и рамкой наблюдался.

[vaz21063]

а треугольник подтачивал? он же для 04\05\07 дверей идет, у которых на рамке хрома никогда и не было. я когда глухаря ставил - около 2мм с внешней кромки пришлось сточить, чтоб он плотно в рамку сел, иначе со стороны салона нехилый зазор между треугольником и рамкой наблюдался.

да нет вообще не подтачивал,треугольник сел вроде нормально,без щелей(хотя у меня на рамке хромнакладки стоят)может треугольники разные,по разному из пластмассы отлиты

Сообщение отредактировал vaz21063 - 17.11.2008, 15:32

[v1z0r]

Люди, вообщем тоже собрался менять стекла, скажите мне плиз по пунктам, что мне надо для смены. Мне прямо точно надо. Тут друган дербанит 5ку на запчасти, вот с нее бы всё и снял...спасибо...

[vaz21063]

Люди, вообщем тоже собрался менять стекла, скажите мне плиз по пунктам, что мне надо для смены. Мне прямо точно надо. Тут друган дербанит 5ку на запчасти, вот с нее бы всё и снял...спасибо...

1)если собираешься ставить стёкла 05 на обычном стеклоподъёмнике:
-Стекло от ВАЗ-2105 (2 шт.)
-Сырая резина (2 шт.) но лучше брать с запасом
-Уплотнители стекла для ВАЗ-2105
-Оконный треугольник под зеркало от ВАЗ-2105
-Стеклоподъемник ВАЗ-2105 с набором роликов для ВАЗ-2105
-Маленькая зажимная пластинка для троса, которая прикручивается к кронштейну стекла (2 шт).
-Старая дверь от ВАЗ-2105 (2 шт.) если двери не достать лист железа толщиной 3мм.(всё это надо для второго ролика)

2)если собираешься ставить стёкла 05 на электростеклоподъёмнике:
-Стекло от ВАЗ-2105 (2 шт.)
-Сырая резина (2 шт.) но лучше брать с запасом
-Уплотнители стекла для ВАЗ-2105
-Оконный треугольник под зеркало от ВАЗ-2105
-Передняя направляющая для стекла ВАЗ-2105
-Электростеклоподъёмники Урал (реечные) для 05/07

Сообщение отредактировал vaz21063 - 27.1.2009, 9:04

[v1z0r]

vaz21063 Спасибо огромное. Ещё вопросик, а вот сколько надо всего роликов мне? С 5ки, Я снял по ролику с каждой двери. И резина для чего нужна? Спасибо заранее

[vaz21063]

всево на одну дверь нужно 5 роликов:два вверху,два внизу и один ролик нужен для натягивания тросика(пример-как наш родной ролик в углу двери закреплён),так как у тебя уже есть на родной двери три ролика то тебе надо ещё два,поэтому с пятёрошной двери снимай(если есть возможность)ещё два ролика(это только на одну дверь и ещё два на другую)-либо натяжной ролик(в углу),либо нижний или верхний!сырая резина нужна для того чтобы закрепить планки на стекле,которыми стекло крепиться за тросик!они с завода седят на сырой резине

Сообщение отредактировал vaz21063 - 31.1.2009, 17:46

[v1z0r]

понятно спасибо огромное! а если нет возможности снять с 5ки, там просто дверь тогда надо пилить, подойдет какой-нибудь ролик от шестерошной двери? просто есть ещё 6ка на конкретный разбор :))) там могу снять хоть что. Отткуда какие ролики мне снять?

[olegan]

Ну ФСЕ !!!!! млин ,... вроде заваял я се эту байду !!!!!!! ща буду кнопки падключать !!! нада наверна сфоткать ! .....мож каму интересна буит ....гггг

[вован87]

Посмотри пост #61

То есть,если я правильно понял,то все подойдет,только отцентровать надо будет,да?

[vaz21063]

понятно спасибо огромное! а если нет возможности снять с 5ки, там просто дверь тогда надо пилить, подойдет какой-нибудь ролик от шестерошной двери? просто есть ещё 6ка на конкретный разбор :))) там могу снять хоть что. Отткуда какие ролики мне снять?

с 06 двери подойдут!у тебя на двери уже стоит три ролика - один на клёпке сверху,натяжной в углу двери на болту и ещё один внизу закреплён на уселителе двери,тебе ещё надо 2 ролика - один на клёпке,второй на болту!на клёпке с 06 можно снять сверху двери(клёпка видна под батоном),второй можно снять натяжной,он в углу двери прикручен!вот набросал схему думаю разберёшься!

Прикрепленные файлы

 схема.JPG ( 19.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 622

 

[kraidam]

Здравствуйте, возник такой вопрос по задним боковым стеклам. Решил поменять стекла самостоятельно, столкнулся с такой проблемой: снять то снял, а поставить никак. Установил рамку на новое стекло, вставил уплотнители, ставлю глухую форточку а само стекло никак не могу поставить на место. Подскажите в каком порядке лучше всего собирать, ибо дело это пустяковое, год назад друг менял задние стекла, стекольщики 30 минут на одну дверь тратили если не меньше. Заранее благодарен.
P.S.в поиске ничего интересного по этому вопросу не нашел.

[olegan]

Здравствуйте, возник такой вопрос по задним боковым стеклам. Решил поменять стекла самостоятельно, столкнулся с такой проблемой: снять то снял, а поставить никак. Установил рамку на новое стекло, вставил уплотнители, ставлю глухую форточку а само стекло никак не могу поставить на место. Подскажите в каком порядке лучше всего собирать, ибо дело это пустяковое, год назад друг менял задние стекла, стекольщики 30 минут на одну дверь тратили если не меньше. Заранее благодарен.
P.S.в поиске ничего интересного по этому вопросу не нашел.

Знач так... Засовуеш бархатки , потом стекло в дверь .... опускаешь стекло вниз , ставишь треугольничик, прикручиваишь его....подымаешь стекло , ставишь направляющую..... и ФСЁ !!!

[vaz21063]

Здравствуйте, возник такой вопрос по задним боковым стеклам. Решил поменять стекла самостоятельно, столкнулся с такой проблемой: снять то снял, а поставить никак. Установил рамку на новое стекло, вставил уплотнители, ставлю глухую форточку а само стекло никак не могу поставить на место. Подскажите в каком порядке лучше всего собирать, ибо дело это пустяковое, год назад друг менял задние стекла, стекольщики 30 минут на одну дверь тратили если не меньше. Заранее благодарен.
P.S.в поиске ничего интересного по этому вопросу не нашел.

попробуй сначала вставить секло(направляющая под треугольным стеклом снята),опусти ево до упора(упор который на усилителе двери),потом оттяни стекло на себя,что бы оно смогло пройти мимо упора и опусти стекло ещё ниже(это нужно для того чтобы стекло полностью ушло в дверь,так как при упоре в ограничитель оно до конца не опускается),затем вставляй форточку и подними стекло вверх до упора,потом направляющую прикрути и т.д....!должно помочь,я всегда так делал

[cash-48]

Друзья, убрать форточки очень, приочень просто.

а как менять, если уже стоят ЭСП? подскажите, очень хоца!

[vaz21063]

Друзья, убрать форточки очень, приочень просто.

а как менять, если уже стоят ЭСП? подскажите, очень хоца!

что менять?форточки и шестёрочные ЭСП на 06 родных стёклах менять на седьмые стёкла?немного непонятен вопрос...

[Arch]

Купил себе зеркала под эту затейку, у них угол меньше, чем рамы. Вот человек, что синюю шоху выставлял, у него тоже самое, стали то нормально? Мне кажется так же не должно быть?

С зеркалами шли уголки. Может ещё заводские нужны?

[vaz21063]

Купил себе зеркала под эту затейку, у них угол меньше, чем рамы. Вот человек, что синюю шоху выставлял, у него тоже самое, стали то нормально? Мне кажется так же не должно быть?

С зеркалами шли уголки. Может ещё заводские нужны?

и у политеховских зеркал,которые именно под классику и то угол наклона треугольника зеркала меньше чем угол наклона рамки стекла!прикручиваются к родному треугольнику на три самореза и всё встаёт превосходно!)что за зеркала?на сколько крепиться саморезов/болтов?быть может они так же прикручиваются к родному треугольнику...

[Arch]

Годной треугольник, в смысле ж родной он для 05, для нас он никакой не родной :))



Vitol фирма их голд называют ещё
 DSC00877.JPG ( 812.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 592



 DSC00876.JPG ( 894.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 365


 DSC00875.JPG ( 898.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 376




Треугольник заводской сюда нужен палюбасу ж?

Сообщение отредактировал Arch - 24.3.2009, 20:26

[vaz21063]

кстати я именно про эти зеркала и подумал!)дело в том что (к примеру) треугольник у политеха прямоугольный,тоесть нижний ево край идёт параллельно нижней кромки рамки а второй край идёт ровно по краю стыка стекла с треугольником (если можно так выразиться,думаю поймёшь)!у твоих зеркал треугольник непрямоугольный,следовательно тебе надо ровняться на стык стекла с "родным" треугольником(так их по крайней мере ставят)!на верхний крепёж треугольника зеркала должно попасть крепление на "родном" треугольнике,а вот второе крепление думаю прийдётся переделывать!(просверлить новое отверстие в "родном" треугольнике...)если не понятно,могу нарисовать...

[Arch]

Оооо. Пасибо.

Если по очереди расписать, то я понял так: откручиваешь и снимаешь направляющие, кронштейн снизу стекла, опустить его вниз, снять форточку всю(стойку и флажок на задних и полностью всё на передних), потом бархатки убрать, и вытянуть стекло. Ставить в обратном порядке( ставим форточку, всовуем стекло, стойку форточки, бархотку)? А переднее пятые как воткнуть, форточки ж уже не будет?

[vaz21063]

Оооо. Пасибо.

Если по очереди расписать, то я понял так: откручиваешь и снимаешь направляющие, кронштейн снизу стекла, опустить его вниз, снять форточку всю(стойку и флажок на задних и полностью всё на передних), потом бархатки убрать, и вытянуть стекло. Ставить в обратном порядке( ставим форточку, всовуем стекло, стойку форточки, бархотку)? А переднее пятые как воткнуть, форточки ж уже не будет?

всё правильно,при сборке лучше сначала стекло вставить в дверь а потом уже форточку!так легче будет!05/07 стёкла вставляются ещё легче чем 06,всё в такой же последовательности!

[Arch]

Тойсть всовуем стекло, а потом бархотку, ну и направляющие. Пятёрошное через верх войдёт? А то карточка ж другая. Не как на 05. Там проём же большой есть, а у нас нету.

[vaz21063]

Тойсть всовуем стекло, а потом бархотку, ну и направляющие. Пятёрошное через верх войдёт? А то карточка ж другая. Не как на 05. Там проём же большой есть, а у нас нету.

по поводу всовываем...всё верно!05 стекло через верх пройдёт,я сам через верх запускал!что то не понял насчёт "карточки"!это что?

[Arch]

Ну када обшивку снял, то что ты видишь, разное на 05 и на 06. Там вырезы разные, размещение роликов разное.

[vaz21063]

Ну када обшивку снял, то что ты видишь, разное на 05 и на 06. Там вырезы разные, размещение роликов разное.

ясно,но не смотря на то что разные проёмы через низ тоже можно стекло просунуть!ну лучше и легче конешно через верх!

[Arch]

Ещё вопрос. Нижние уплотнители стекла. У меня там хром полосы снаружи а купил с плосмасой. Хром <censored>? Или они ставятся между хромом и стеклом?

[vaz21063]

Ещё вопрос. Нижние уплотнители стекла. У меня там хром полосы снаружи а купил с плосмасой. Хром <censored>? Или они ставятся между хромом и стеклом?

по уплотнителю сразу видно:вставляется он в никилованную полоску или же её прийдётся снимать...я покупал себе резиновые,они ставятся вместо родных пластмассок вместе с хромом!
З.Ы.раньше пластмассовые уплотнители ставились,они стекло сильно царапали...сейчас продаются резиновые с бархотками!

[Arch]

Та я ж их и купил. Пласмаса места хрома, резина с ворсом. Всё. Одно окно собрал. Если переднюю направляющую закрепить в 2 точках, то всё идеально, и бз доварки язычка. Нащёт того что ходит тугу, виноват хром сверху. Всё исправляется напильником по месту где бархотка и надрезанием рёбер самой бархотки, так как внизу у бархоток что ставтся в направляющие. Тупо прорези по рёбрам. НО не навсквозь. Всё клас. Осталось ток ЭСП воткнуть, и одна дверь за вечер мы сделали. С задними намного бчстрее будет. Вот ток кнопки под ЭСП хоче слева от часов примостить. Думаю ещё с этим повожусь.

[vaz21063]

Та я ж их и купил. Пласмаса места хрома, резина с ворсом. Всё. Одно окно собрал. Если переднюю направляющую закрепить в 2 точках, то всё идеально, и бз доварки язычка. Нащёт того что ходит тугу, виноват хром сверху. Всё исправляется напильником по месту где бархотка и надрезанием рёбер самой бархотки, так как внизу у бархоток что ставтся в направляющие. Тупо прорези по рёбрам. НО не навсквозь. Всё клас. Осталось ток ЭСП воткнуть, и одна дверь за вечер мы сделали. С задними намного бчстрее будет. Вот ток кнопки под ЭСП хоче слева от часов примостить. Думаю ещё с этим повожусь.

я тоже направляющие без язычков ставил...!так ты и на задние двери будешь эсп ставить?или просто уплотнители меняешь?

[Arch]

Дороговато блин ещё и назад ЭСП. Да и ставить кнопки некуда. слева от часов в окурат 2 помещаются. А так прейдётся с другой стороны. У мен как правило сидит девушка в машине и всё. Подьёмники назад-роскошь. Заменю бархотки и стёклаж взял комплектом тонированые с шелкографией. Ну + на лобовухе поменяю уплотнитель и молдинг на чёрный. Лобовуха в комплект не входила чегота.

[vaz21063]

кнопки можно врезать:
1) по бокам от магнитофона в бороду
2) в ручки на дверях
3) поставить кнопки вместо пепельницы...
4) поставить в панель где стоят аварийная лампа тормозухи,аварийка,прикуриватель...
вариантов много,так что думаю лучше панель не резать...

[roki]

Ну я ещё не ставил. Так что ещё подумаю. Я хочу ток там. В ручки 2 нормально не вместить. Где аварийка-не влезет, возле магнитолы тупо места нет. Погляжу.

вот кнопки в ручках - четыре влезло а ты говоришь 2 не влезет



ссылка на пост

Сообщение отредактировал roki - 26.3.2009, 23:19

[Grob]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, собираюсь ставить стекла 07-е. Вот возник вопрос: написано, что нужны уплотнители стекла- это бархотки и слизователи??). Звонил в магазин бархотки стоят- 450 р. комплект, слизывателей у них нет, сколько примерно они стоят. И еще я не хочу хромированную накладку убирать с передних дверей, как быть?

нужны:уплотнители 07 те которые по периметру рамки двери идут и уплотнители которые ставятся под хром внизу стекла(которые ты называешь слизователи)!просто раньше они были пластмассовые а сейчас они резиновые с бархотками(потому так и назвали)!чтобы не убирать хромированную накладку продаются специально уплотнители под неё(взамен старых пластмассовых)я брал за 300

Был сегодня на авто рынке, спрашивал сколько стоят бархотки. По периметру стоят 450, и горизонтальные 350, но продавец сказал что их там аж 4 ре на каждое окно! Вот цена вопроса- (подъемники 2600+ бархотки 800+ треугольники, сырая резина, направляющие где то 250, стекла 600, зеркала в среднем 500, ИТОГО= 4750 рублей). Вот думаю стоит или нет, ИЛИ хороший понт дороже денег

[vaz21063]

Grob можешь не покупать эсп,а сделать систему на тросах,выйдет дешевле...понт не понт,но у стёкол 05 свои плюсы:
1) более лучшая обзорность
2) машина менее подвержена взлому,в отличии от обычных стёкол с форточками(форточку выбил,сломал на ней защёлку,вскрыл...)
а насчёт дорого,повторюсь можно не ставить эсп => дешевле выйдет

[Arch]

Ну я ещё не ставил. Так что ещё подумаю. Я хочу ток там. В ручки 2 нормально не вместить. Где аварийка-не влезет, возле магнитолы тупо места нет. Погляжу.

вот кнопки в ручках - четыре влезло а ты говоришь 2 не влезет



ссылка на пост

Ну тут же ручки какие? говняные. Ну пласмасовые. А у меня ещё советсякие. мягенькие. не полые, а полностью резиновые. Я себе в торпеду врезал и не парился. Ну попарился тока зубилом.


 DSC00880.JPG ( 761 килобайт ) Кол-во скачиваний: 901


Извини если я обидел твои ручки, но мне не нравится пласмаса. Да и советские намного мягче.

Сообщение отредактировал Arch - 27.3.2009, 19:44

[roki]

Ну тут же ручки какие? говняные. Ну пласмасовые. А у меня ещё советсякие. мягенькие. не полые, а полностью резиновые. Я себе в торпеду врезал и не парился. Ну попарился тока зубилом.


 DSC00880.JPG ( 761 килобайт ) Кол-во скачиваний: 901


Извини если я обидел твои ручки, но мне не нравится пласмаса. Да и советские намного мягче.

у меня у самого ручки мягкие
это не мои ручки я тебе пример привёл просто и кстати они не говёные трогал щупал я их нормальные хоть и жёсткие
у меня кнопки эсп стоят в бороде 07

[Arch]

Отак у меня получилось. ТОнировочку не заметна, напротив солнца фотал
 DSC00881.JPG ( 763.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 970


Поставлю ещё и заднее с шелкографией и титанчики, ну и помою, и ваще конетка будет.
 DSC00887.JPG ( 625.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 687

[Grob]

Отак у меня получилось. ТОнировочку не заметна, напротив солнца фотал
 DSC00881.JPG ( 763.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 970


Поставлю ещё и заднее с шелкографией и титанчики, ну и помою, и ваще конетка будет.
 DSC00887.JPG ( 625.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 687

Молодец ! А по цене сколько получилось? ты бархотки на задних тоже менял?

[Arch]

Конешно менял. Просто комплект купил, чего не поменять.
Ну вместе с ЭСП, уплотнителями под лобовое и заднее, гдето 2800грн Ну + карточки. 3000 грн.

Ещё правда зеркала не поставил. не хочется чегота. Они стрёмные :))

Тут времени вместе с другом убили почти неделю по вечерам. Вот что дорого.

Сообщение отредактировал Arch - 28.3.2009, 22:26

[Grob]

Очень дорого получилось!!!!

2800 для жигулей это дорого?)а сколько не дорого?)

Ну начнём с того, что у меня это была прихоть.


Кстати. Советую поменять карточки или переделать самому. паралон что в карточку под заказ возводит на другой уровень звучание. Потери нет. Особенно в басе. Это не только я ощутил.

Слушай, подскажи как бархотки горизонтальные снять не вынимая стекла, просто у меня стоит пластик внутри, хочу поменять на мягкие для тонировки.

[Baсилич]

Просто отверткой в нескольких местах ударяешь снизу вверх и они слазят, там кажется 4 защелки

[Hooligan]

Ёпта я сделал это мужики!! Самые большие трудности были с добычей материала особенно направляющая уголки и бархотки а так всё зб и не так дорого где то 1000 руб. мне вышло, благо дядька подогнал левую дверь.

Прикрепленные файлы

 Hooliggggan.JPG ( 86.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 643

 

[c0oL]

Ребята а ручные подъемники 05 отличаются от 07? А то возникла проблема с установкой подъемников от 07! :)

[vaz21063]

Ребята а ручные подъемники 05 отличаются от 07? А то возникла проблема с установкой подъемников от 07! :)

04,05 и 07 все подъёмники идентичны!

[c0oL]

Я когда все на место ставлю направляющую, то механизм запехать не могу, не дает. А если механизм первым ставлю, то направляющую на место не могу поставить.

Ещё вопрос. Если направляющая будет упиратся в дверь стекло номрально будет ходить?

Сообщение отредактировал c0oL - 16.4.2009, 12:38

[vaz21063]

Я когда все на место ставлю направляющую, то механизм запехать не могу, не дает. А если механизм первым ставлю, то направляющую на место не могу поставить.

Ещё вопрос. Если направляющая будет упиратся в дверь стекло номрально будет ходить?

в том то всё и дело что направляющая своей нижней частью должна упираться в наружнюю часть двери,тогда между ней и дверью должен спокойно пролезть стеклоподъёмник!проверь так ли она у тебя расположена...если что подложи под нижний болт крепления направляющей шайбы или втулки...

Сообщение отредактировал vaz21063 - 16.4.2009, 14:12

[klayss81]

А задние никто не пробывал без форточки ставить . Я померил поидеи от нивы 214 подойти должны . но про стеклоподёмники придётся забыть . Или Я ошибаюсь?

[roki]

А задние никто не пробывал без форточки ставить . Я померил поидеи от нивы 214 подойти должны . но про стеклоподёмники придётся забыть . Или Я ошибаюсь?

народ пробовал и ставил
задние боковые стёкла делают по твоим размерам (сделаешь лекало тобишь образец из двп) только на заказ
от нивы там стачивать края надо оно чуть больше чем надо
опускаться стекло будет (стеклоподъёмники можно использовать) где то на 5 или 10 см

[vaz21063]

А задние никто не пробывал без форточки ставить . Я померил поидеи от нивы 214 подойти должны . но про стеклоподёмники придётся забыть . Или Я ошибаюсь?

можно и на родных и на эсподъёмниках...

Сообщение отредактировал vaz21063 - 17.4.2009, 19:17

Прикрепленные файлы

 x_a44af0ce.jpg ( 49.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 920
 x_c669a5e7.jpg ( 74.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 760

 

[c0oL]

Опишите конкретней, куда крепить натяжной ролик? нижний.

[vaz21063]

ты про второй ролик(тот что на фото самый нижний,слева)?глянь первое сообщение:либо вырезать из двери 05/07 это место где он крепиться и ставить на свою дверь либо из листа металла делать крепёж

Сообщение отредактировал vaz21063 - 22.4.2009, 12:00

Прикрепленные файлы

 _____.JPG ( 19.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 223

 

[c0oL]

Да именно он. Мне бы фото на какую высотку его ставить. а то так сообразиьть не могу. =((

[vaz21063]

1) ставится он параллельно своему родному ролику в двери
2) в кронштейне где он закруплён,отверстие(под болт ролика)имеет возможность регулировки(обрати внимание на фото),сделано это для регулировки натяжения,тем самым потом по месту натянешь строс как надо и ролик займёт своё положение

Сообщение отредактировал vaz21063 - 22.4.2009, 12:13