Колдун или нет?, все плюсы и мынусы отсуствия регулятора давления Опции

[GREEEN]

ну что граждане?
делитесь плюсами и минусами
-минус-часто выходит из строя клинит.



Сообщение отредактировал Роман Кировоград - 8.5.2014, 6:36

[AleZ]

ну что граждане?
делитесь плючами и минусами
-минус-часто выходит из строя клинит.

две машины 12 и 11 лет ни разу не отказал,
+ стабилизирует машину пи торможении.

[GREEEN]

ну что граждане?
делитесь плючами и минусами
-минус-часто выходит из строя клинит.

+ стабилизирует машину пи торможении.

по книжке так..
но говарят без него лучше..

[Колян]

Ездил с ним - сейчас без него, разница ощутима. Я за ОТСУТСТВИЕ этой "ОШИБКИ" природы=))))

[GREEEN]

Ездил с ним - сейчас без него, разница ощутима. Я за ОТСУТСТВИЕ этой "ОШИБКИ" природы=))))

опиши плиз подробнее..в чем разница

[Колян]

Лично по моим ощущениям, она [тачка] стала тормозить лучше когда не нагружена сильно=)))))
В принципе смысл той хрени в том, что когда типа тачка нагружена тормозить яко бы должна лучше ( с колдуном)))))Насколько я правильно понимаю=)))

[Кольт]

чтобы задние колесса неперетормаживали вот в чем его смысл..походу...

я лично ездел с ним не напрягал...ну я за гтц от 2108 и краник вместо колдуна(краник онже РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ УСИЛИЙ) можно взять фирмы вилвуд всего за 60баксов...при этом можно шлефовать на месте не убивая..многие узлы...
ведь это говнецо "колдун" не долговечное...а мелкие поломки и вечные подтекания..меня всегда раздражали..

[GREEEN]

вот у меня без колдуна...
тормозит нормально...но еще неразу недоводил до блокировки колёс..стремно что развалится...

[МЫХЪ]

Хрен его поймёт как он работает. Машина тормозила нормально, поставил новые пружины и аммо машину подняло + новая летняя резина - тормоза пропали. Т.е. машина тормозит, но не так как раньше. Поменяли колодки и з. барабаны х.з тормазоф нет...... задом здаю - тормозит на ура, вперёд опять плохо.... Ну домаю калдун собака.... поехал за город, на грунтовке затормозил - 4 колеи оставил.
Калдун работает на ура.!!! Нужная весч!!!
сделал вывод передние колодки говно... (феродо)

[Mad_Doc]

Было дело на сраке у мя без колдуна в повороте при лёгком притормаживании задние колёса клин словили. Разворот на 360 и море адреналина... Ну нах. С колдуном безопаснее. Особенно в дождь и зимой.

[GREEEN]

Было дело на сраке у мя без колдуна в повороте при лёгком притормаживании задние колёса клин словили. Разворот на 360 и море адреналина... Ну нах. С колдуном безопаснее. Особенно в дождь и зимой.

а почему клин то?
причем тут отсуствие колдуна??
при отсуствии колдуна(ну и с нми тоже): первым начинает тормозить передок...80%
а зад ~20%
т.е это как надо епнуть по тормозам чтоб заклинило задний контур?(*контур божий одуванчик*)

[Кольт]

сракинг..эъх...не понять..

[Mad_Doc]

GREEEN, видишь ли, когда адреналин рекой или ситуация очковая - я сомневаюсь, что ты будешь педаль давить так, чтоб жопометром чувствовать что клинит или нет
добавляем снег/дождь/влажный грунт и т.п. дальше описывать????

[REC]

Я однажды менял эту хрень. Поставил- задние колеса не тормозят. Регулировал по книжке с рулеткой - не работают. Свернул тормозную трубку кольцом и подсоединил на прямую : УРА!
Заехал как-то в автомастерскую с новым калдуном за пазухой (старый естественно не рботает) спрашиваю: "Поставите регулятор?". На меня посмотрели как на идиота "Нах он тебе нужен?" Описали все заморочки при замене, что у половины не работает и половина замененных тоже не работает. Вобщем - выпроводили с Богом.
Я только заметил, что без колдуна при торможении в натяг немножку из стороны в сторону зад кидает.
Как я понял принцип работы, при торможении пустого автомобиля зад поднимается и этот агрегат немного прикрывает давление тормозной жидкости, задние колеса не блокируются. При торможении груженой машины зад не так поднимается и доступ тормозухи по полной -колеса тормозят сильнее. Чем не АБС?

[GREEEN]

Я однажды менял эту хрень. Поставил- задние колеса не тормозят. Регулировал по книжке с рулеткой - не работают. Свернул тормозную трубку кольцом и подсоединил на прямую : УРА!
Заехал как-то в автомастерскую с новым калдуном за пазухой (старый естественно не рботает) спрашиваю: "Поставите регулятор?". На меня посмотрели как на идиота "Нах он тебе нужен?" Описали все заморочки при замене, что у половины не работает и половина замененных тоже не работает. Вобщем - выпроводили с Богом.
Я только заметил, что без колдуна при торможении в натяг немножку из стороны в сторону зад кидает.
Как я понял принцип работы, при торможении пустого автомобиля зад поднимается и этот агрегат немного прикрывает давление тормозной жидкости, задние колеса не блокируются. При торможении груженой машины зад не так поднимается и доступ тормозухи по полной -колеса тормозят сильнее. Чем не АБС?

ну так ты за колдуна? или против?
АДМИНЫ ПРОШУ сделать голосование в начале темы !!
присутствие колдуна в тормозной системе
-за
-против

[kolobok]

Я бы так сказал - исправный и настроенный колдун -это лучше, чем его отсутствие. С другой стороны, неисправный или ненастроенный колдун - это хуже, чем его отсутствие.

[GREEEN]

в итоге колдун-это лишняя запчасть -чтоб на неё деньги тратить)))

[$ержик]

Было дело на сраке у мя без колдуна в повороте при лёгком притормаживании задние колёса клин словили. Разворот на 360 и море адреналина... Ну нах. С колдуном безопаснее. Особенно в дождь и зимой.

Испытано на своей шкуре, калдун он или не калдун но весч важная, без него в начале своей водительской карьеры 2 раза в кювете валялся. И это при небольшом гололёде. При небольшой скорости 40 км у час. Зад клина поймал ну и понесло...

[GREEEN]

Было дело на сраке у мя без колдуна в повороте при лёгком притормаживании задние колёса клин словили. Разворот на 360 и море адреналина... Ну нах. С колдуном безопаснее. Особенно в дождь и зимой.

Испытано на своей шкуре, калдун он или не калдун но весч важная, без него в начале своей водительской карьеры 2 раза в кювете валялся. И это при небольшом гололёде. При небольшой скорости 40 км у час. Зад клина поймал ну и понесло...

ты нагружен был?

[MИХАникк]

Вообщем ребята такая вот фигня Калдун нужен так как при торможении если одно колесо выше другое нижи он распрелделяет на одно больше усилие на одно меньше. Без него оно равномерное!.. так же с ним колеса меньше всего на ЮЗ уходят на льду и снегу.... может я путаю чтото Но мне с ним больше нравится ездить!

[Колян]

Езжу на своей 6 без колдуна уже 2 год, всё ок. Не заносит...ну в общем без всякой хни!Езжу спокойно и в кюветах ))))) не валялся)))
Ну а если топнуть со всей силы на педальку тормоза, то полюбому задние колом встают, а если нормально оттормаживаешься, то всё ок)
Это моё субъективное мнение. ОН НАФИГ НЕ НУЖЕН!

[GREEEN]

Езжу на своей 6 без колдуна уже 2 год, всё ок. Не заносит...ну в общем без всякой хни!Езжу спокойно и в кюветах ))))) не валялся)))
Ну а если топнуть со всей силы на педальку тормоза, то полюбому задние колом встают, а если нормально оттормаживаешься, то всё ок)
Это моё субъективное мнение. ОН НАФИГ НЕ НУЖЕН!

Николая
а зимой тоже без него гоняеш?

[ANDRIK]

Колдун-это как апендецит у человека.ИМХО лутше когда он вырезан,чем острый приступ боли (закисание этого чуда инженерной мысли).Отец на копье без него ездил и я тож (такая от прежнего хозяина досталась).Тфу-тфу-тфу, в кюветах не остывали.

[Дагестан]

Получается, что если задние пружины обрезаны, то задние колёса тормозят на ровне с передними???

[GREEEN]

Получается, что если задние пружины обрезаны, то задние колёса тормозят на ровне с передними???

имееш ввиду с колдуном? если да то хз..если пружины обрезаны-колдун лучше снять..меньше заморочек

[Сержик]

Я за "колдуна"! Вещь нужная, не зря же итальянцы его в конструкция авто внесли! Без него задние колёса срываются в ЮЗ, особенно зимой и на мокрой дороге, так как не кому регулировать тормозные усилия между задними и передними колёсами!
Другой разговор о качестве исполнения материалов и сборки деталей! Вот и клинит его!

[Andrew 21065]

я вот считаю что колдун должен быть, по идее вмешательство и изменение системы тормозов запрещено в ПДД. колдун регулирует давление в тормозной системе в зависимости от того как наклонен кузов - или иными словами от положения задней подвески относительно кузова. у меня колдун стоит - машине 12 лет его (колдуна) не трогали - ароде работает - только вот в позапрошлом году случайно заметили что задние колеса вообще не тормозят - закисли задние цилиндры, цилиндры поменял )колодки тоже( и все теперь иногда притормаживаю пожоще... а летом инога оттормаживался в пол... вроде все четыре следа есть.... машинку в сторону не уводит - а столо быть все ок!

[TAXI]

моей маштне уже 27 лет и колдун стоит и работает. Он свою роботу хорошо делает и выкидывать его ненадо

[Андрюхо]

стоял колдун,однажды он закис и отец его выкинул. тогда я не мог сравнить до и после. но сейчас тормоза гуд!

[Romzes]

здорово всем! походу я нашел решение своей проблемы. бывает такая хрень: после резкого (экстренного) торможения, при последующем торможении машину начинает круто уводить вправо. такое ощущение что тормозит только правая сторона. потом постепенно всё становиться нормально. ...и ещё при этом самом резком торможении происходит удар в днище, где-то сзади!!! это колдун??? подскажите, ребята, кто шарит. и ели самому туда лезть, сложно с этим колдуном будет?

[миг]

....была 011,потом-06,сейчас-03...везде выкидывал калдун сразу как только брал машину.Тормоза нормально непрокачаешь,попала пыль-одни заморочки,а в гололёд нехрен тормозами пользываться,передачами гасим скорость.В данный момент везде дисковые,то на гидроручнике стоит-пользуюсь регулировкой когда одеваю прицеп.

[Denchik]

Блин, вот где-то мы уже это обсуждали))) Народ, я БЕЗ КОЛДУНА на шохе 2 года (и зимы тоже) ездил. Одну зиму от бедности даже на летней резине, щас на 99 тоже его выкинул, потому как не хватало тормозов! За эту зиму было 2 случая когда приходилось оттормаживаться чтобы не попасть в аварию и НЕТ никаких заносов! Конешно, если тормозить и крутить рулем хаотично, то наверна ее даже перевернуть можно!!! И кто интересно мне тормозит на юз на льду в повороте??????? Простите, ее и с колдуном закрутит! Я ПРОТИВ колдуна! Надо головой тормозить, а не надеяться на ржавого, неработующего колдуна! ИМХО, я лучше буду знать что у меня все колеса тормозят одинаково, чем думать что тормозные усилия что-то там распределяет!
Колдун в топку!!!

[миг]

здорово всем! походу я нашел решение своей проблемы. бывает такая хрень: после резкого (экстренного) торможения, при последующем торможении машину начинает круто уводить вправо. такое ощущение что тормозит только правая сторона. потом постепенно всё становиться нормально. ...и ещё при этом самом резком торможении происходит удар в днище, где-то сзади!!! это колдун??? подскажите, ребята, кто шарит. и ели самому туда лезть, сложно с этим колдуном будет?

....удар и рывки могут происходить если выработаны втулки в тягах,а увод и пропадание его-подклинивание цилиндра в суппорте.

[Господин поручик]

"Тормозов не хватало"... а колдуна выкинул и останавливается, как вкопанная...Не смешите мои тапочки Я уверен-99% водителей " на ощупь" и не поймут-есть колдун или нет его. А вот, не дай бог, ДТП, автотехническая экспертиза увидит, что изменена тормозная система-все шишки мнимые и реальные на вас повесят. Ездите, оттомаживайтесь...Смешно, ей богу...

[Denchik]

Почему как вкопаная? Не передергивайте)))) Нормально стала тормозить. Я ж говорю, все это толчение воды в ступе, каждый пусть извращается со своим авто как хочет! Дай Бог чтобы ваши колдуны вас не подводили)))))

[миг]

"Тормозов не хватало"... а колдуна выкинул и останавливается, как вкопанная...Не смешите мои тапочки Я уверен-99% водителей " на ощупь" и не поймут-есть колдун или нет его. А вот, не дай бог, ДТП, автотехническая экспертиза увидит, что изменена тормозная система-все шишки мнимые и реальные на вас повесят. Ездите, оттомаживайтесь...Смешно, ей богу...

...экспертиза также может определить,что колдун неработал и машина считается неисправной.Что так по шее,и так.

[Господин поручик]

Отсутствие колдуна даже мент в протоколе отметить может, без всякой экспертизы. Его же не зря придумали. А то, что он выходит из строя-так милости просим на ремонт и не надо на него все грехи вешать. Ведь когда, допустим. топливный фильтр засоряется вы же не материте его, что двигатель чихает и дергается, не выбрасываете с проклятиями, а просто меняете. И вааще-не понимаю, как может колдун закиснуть, если на машине просто "овощщат", плавно, без клевков тормозят. В таких случаях он вообще ни при делах. А вот мода на задранные жопы зубил, когда колдун всегда зажат, наверное и сказывается в дальнейшем-он ведь постоянно душит магистраль...как отелло...

[миг]

Отсутствие колдуна даже мент в протоколе отметить может, без всякой экспертизы. Его же не зря придумали. А то, что он выходит из строя-так милости просим на ремонт и не надо на него все грехи вешать. Ведь когда, допустим. топливный фильтр засоряется вы же не материте его, что двигатель чихает и дергается, не выбрасываете с проклятиями, а просто меняете. И вааще-не понимаю, как может колдун закиснуть, если на машине просто "овощщат", плавно, без клевков тормозят. В таких случаях он вообще ни при делах. А вот мода на задранные жопы зубил, когда колдун всегда зажат, наверное и сказывается в дальнейшем-он ведь постоянно душит магистраль...как отелло...

...тогда будем считать,что отлетел при аварии,хотя лучше без неё.

[Андрюхо]

Отсутствие колдуна даже мент в протоколе отметить может, без всякой экспертизы. Его же не зря придумали. А то, что он выходит из строя-так милости просим на ремонт и не надо на него все грехи вешать. Ведь когда, допустим. топливный фильтр засоряется вы же не материте его, что двигатель чихает и дергается, не выбрасываете с проклятиями, а просто меняете. И вааще-не понимаю, как может колдун закиснуть, если на машине просто "овощщат", плавно, без клевков тормозят. В таких случаях он вообще ни при делах. А вот мода на задранные жопы зубил, когда колдун всегда зажат, наверное и сказывается в дальнейшем-он ведь постоянно душит магистраль...как отелло...

а их сейчас ставят? помоему нет. у моего отца была шоха служебная 2000года без колдуна. с завода блин. и ездила норм.

[Петрович_32rus]

Однозначно нужная вещь. Убедился на собственном опыте, когда в дождь при экстренном торможении (какое то му@ило выскочело прям передо мной) развернуло поперек дороги

[redkach]

Вещь нужная, но опасная, буквально пару недель назад попал в аварию из-за этой ошибки природы!Дело было так, поворачивал на мигающую стрелочку на лево, естественно поддал газку, а там тачка по тормазам перед пешиходным, я на тормоз, а он плавно ушол в пол, а я в переди стоящую тачку !Посмотрел под машину, а там аж капает!колдуна менял в августе 2008 года перед ТО, вот и результат, так что я ПРОТИВ лишним запчастям

[Господин поручик]

, я на тормоз, а он плавно ушол в пол, !Посмотрел под машину, а там аж капает!колдуна менял в августе 2008 года перед ТО, вот и результат, так что я ПРОТИВ лишним запчастям

С тормозных цилиндров тоже капать может-фтопку их...с бачка может...его туда же. Да и все трубки снять нафих от греха подальше. Машину в гараж ...ключи -фтопку. Это я продолжил логическую цепочку. Найдите изъян

[Mad Max]

Езжу на шахе 2 года постоянно. Колдуна не было и ставить не буду. Недавно поменял всю тормозную систему, тормозит отлично. И вообще привычка после вождения ЗиЛов на поворотах не тормозить!!! притормаживать перед поворотами и в повороте жать на газ.

[кобзев]

Я вот тоже 1.5 года ежжу без колдуна,при резком тормодении в пол колёса блокируются мгновенно,и несёт...так что думаем.

[vadim-bagger]

Без "колдуна" ездить опасно.
Занос обеспечен...

[tipok]

Отдал мне тесть свою шаху в пожизненное пользование.Дошло дело до тормозов...Он мне говорит че то тормозит плохо..Залез,смотрю,а задний контур вообще отрезан на@иг=-0!!!Впереди вообще разного диаметра трубки.короче пока кое как на передних,думаю че делать!?или родное ставить или мутить главный от Святогора и ставить колдун или нет.всю магистраль ф топку!

[[Истра]Ligalaiz]

2 года катаюсь без колдуна .Иногда приходилось очень резко тормозить и вроде нечего нормально )главное машину поймать)Но в принципе не зря же его ставили ....

[DrVovik]

Колдун должен быть обязательно. В программе главная дорого проводили тест, и все прекрасно разъяснили. Без колдуна шанс заноса задней оси не загруженного автомобиля возрастает на 50-60%! а если по гололеду поедите... Эксперементировать с собственной жизнью и жизнями других людей я думаю не стоит. К тому же на всех автомобилях он стоит и на грузовиках тоже (на российских точно, про иностранные не в курсе).

[dream-03]

да уж. мнения как я понял разделились. Себе выбросил пару дней назад. Дело было так: решил поменять передние колодки ввиду сильного износа. Поменял. прокачал тормоза, а они мягко говоря плохие. Что только не делал, убил весь выходной, прокачивал раз шесть оба контура-бесполезно. Плюнул и поехал на СТО.
Колдун в помойке, тормоза в идеале. О экстренных торможениях говорить не буду, не сталкивался.

[grafin]

Колдун нужен!!! И никто не застрахован от внештной ситуации на дороге когда в машине на заднем сиденье никого нет, в баке литров 5 бензина + пуспой богажник (читай задний мост разгружен).
Простой пример: обгон, самое его начало, выезд на встречку, поравнялись с автомобилем который пытаемся обогнать, и понимаем что не успеваем обогнать автомобиль (к примеру двигло слабовато). Реакция: Резко снижаем скорость, пропускаем автомобиль который пытались обогнать вперед и руль вправо (на свою сторону уворачиваясь от встречной). Ну так вот при торможении, задняя ось (читай выше и так практически разгруженная) практически полностью разгружается, большая часть массы автомобиля переходит на переднюю ось, давление тормозной жидкости на задние раб цилиндры не снижается (колдуна то нет) и при повороте руля вправо (не забываем что асфальт в пыли, масле, камешках) мы на 100% получаем неупровляемый занос автомобиля. Дай Бог, чтобы этот неуправляемый занос удалось погасить. При скорости выше 80 это будет практически не реально слишком всё быстро происходит. В связи с этим выносы в кювет и удар других автомобилей и жертвы...

Считаю что КОЛДУНУ БЫТЬ, просто за авто нужно ухаживать и оно будет вам служить верой и правдой. А персонал СТО который крутит пальцем у виска когда к ним приезжают люди и просят заменить колдун нужно увольнять без разберательств!!!

Это крик души!!!!

[*DIK*]

Мужики, подскажите. При торможении "чуть чуть по резче" если так можно выразиться, но не экстренно схватывают в юз задние колеса, а если еще сильнее- то все 4 встают намертво. Что мне посоветуете сделать? Если ремонтировать колдун- то как? Или вообще нафиг его убрать?

[Mitka]

Мужики, подскажите. При торможении "чуть чуть по резче" если так можно выразиться, но не экстренно схватывают в юз задние колеса, а если еще сильнее- то все 4 встают намертво. Что мне посоветуете сделать? Если ремонтировать колдун- то как? Или вообще нафиг его убрать?

Так это похоже, как раз, на отсутствие колдуна. А прокачать передние тормоза не пробовал?

[Nafania]

Я считаю, что колдун нужная щтука... Он предназначен не только для распределения тормозной жидкости, но и для стабилизации машины! Пример тому: если поставить обычный тройник, то зимой или в дождь при экстренном торможении машину разворачивает на 180`, т.е. идет занос, с колдуном такого нет. Так что я ЗА.

[eleg]

я на своей его не видел с покупки в 95 году
колеса задние в юз идут после передних время срабатывания барабанных по более будет машину не заносит правильно тормозить надо
да и нагрузка на ось всегда есть газовый баллон так что мне он не нужен
а так каждому свое 15 лет езжу и ничо

[tony7447]

Можно и без вакуумника ездить, без брызговиков, без бамперов, с напроч заклееными стёклами и плафонами, чего там ещё придумывают. <censored>... что на педаль двумя ногами давить надо, <censored>... что в дождь сзади идущему стёкла засирает так что щётки с омывателем не справляются, особенно на трассе, <censored>... что в сумерки из салона дальше 3-х метров не видно ни хрена, а в солнечную погоду не понятно что ждать от едущего впереди суперводилы. А главное "НИЧО"... ДЕТСКИЙ САД "РОМАШКА" на прогулке. Весь мир пытается улучьшить конструкцию, АБСы придумывает, системы противозаносные,прочие вещи, а нам всё байда. Снять и выкинуть.

[Хай]

Ну смотрю мнения разделились
Я вот думаю что колдун не нужен,но и снимать его за зря тоже не надо.В своё время,когда только купил шестерку,колдун у меня этот потек,купил новый и поставил НО тягу от моста отпилил а колдун открыл на максимум(Кстати по совету "старых" жигулистов),после этого я НАКОНЕЦ ТАКИ прочустовал что такое тормоза)))
11-ю себе взял,тоже хило как то тормозила,тормоза качал несколько раз и безрезультатно,потом батя поехал в гараж к себе на работу отрезал так же эту тягу с колдуна,открыл его на максимум и все стало на свои места.

[Enkei]

Мое мнение - колдун нужен, причем нужен исправным. Не скажу, чтобы он меня выручал прямо, но с одной стороны, он должен по идее препятствовать заносу при торможении на скользкой дороге, а с другой стороны, на нескользкой помогает разгрузить задние тормоза, у них и так охлаждение хероватое.
У меня колдун стоит, с прокачкой действительно гемор, но уж лучше лишних полчаса под машиной полежать ИМХО.
Добавил опрос в тему.

[Хай]

Ну сколько людей столько и мнений,я на своем опыте для себя убедился,что мне это колдун не нужен.

[кобзев]

Ну сколько людей столько и мнений,я на своем опыте для себя убедился,что мне это колдун не нужен.

И я шоль отпишусь.По моему писал уже,про колдун этот.Ежжу без него 2 года почти.Сняли потому что парил мозг постоянно.Сейчас стараюсь едить так чтоб небыло ситуации когда надо так тормозить...с заносом,(это по принцыпу самый осторожный водила-который забыл документы дома)хотя ж всякое бывает..Исправный и хорошо работающий колдун конечно нужен.Но без него тоже можно ездить и как выяснилось-не плохо=)

[MamonT]

о может из-за этоо колдуна плохо тормозить машина у меня почти нету задних тормозов вот олько есть лион или нету я хз

как он выглядит может сегодна посмотрю??он гдето на мосту??

[vazik96]

На моей шестёрке 96-го года его,похоже,от рождения нет.Или предыдущий хозяин его выбросил(жмот был страшный,ремонтировал машину,когда она уже совсем не ехала).За 1,5 года и 24 тысячи пробега я отсутствие колдуна не ощутил(езжу аккуратно истараюсь не допускать ситуаций с тормозом в пол).Но если бы он стоял на машине и был рабочим-хуже от этого бы не было.

[Женько]

Как недовно оказалось, (после снимания моста) что и у меня он заклинивший, получается я с первого дня езды ездию без него??, тормозит как тормозит, ничем не отличается, но заменять его на тройник не тороплюсь, потомушо перетянешь- рассыпаются, недотянешь-течет.

[serega4100]

говорят, чт о колдун вещь хорошая, но уж больно часто выходит из строя, из-за того, что не защищена вообще от грязи

[Komarr]

я тоже раньше со всеми спорил что колдун нужен и обжегся в мороз он взял и замерз но я то не знал и когда нужно было затормазить задние колеса не тормазили педаль колом и я на передних как на лыжах в газель хорошо не сильно буду переделывать колдун в мороз не надежен любой скажет у кого он только не замерзал

[MamonT]

я тоже раньше со всеми спорил что колдун нужен и обжегся в мороз он взял и замерз но я то не знал и когда нужно было затормазить задние колеса не тормазили педаль колом и я на передних как на лыжах в газель хорошо не сильно буду переделывать колдун в мороз не надежен любой скажет у кого он только не замерзал

а как он выглядит??а то у меян походу тройник стоит??и я хз..может забился что житкость не так интенсивно проходит через цилиндрики...может тот тройничок забился??(или это колдун???)Как он выглядит?

[Женько]

Это вид спереди на правую пружину, 1 это колдун

Прикрепленные файлы

 kold.bmp ( 858.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 197

 

[MamonT]

Это вид спереди на правую пружину, 1 это колдун

чтото немогу открыть а сюда незя кидонуть

[Гроб]

Это вид спереди на правую пружину, 1 это колдун

чтото немогу открыть а сюда незя кидонуть

[lepsik]

Проездил на "шахе" три года, на тормоза в принципе не жаловался. Недавно ремонтировал тормоза и пришел к выводу, что этот самый "колдун" у меня на хрен закисший. Выкинул, трубку петлей - в магазин лень было гнать. И только после этого я понял, что предыдущие три года я ездил вообще без тормозов. Ход педали уменьшился втрое, тормоза почти как у иномарки. Чесно говоря, что такое исправный "колдун" - не знаю, но без него мне намного больше понравилось. А вообще старые "жигулисты" утверждают, что "колдун" обязан своим появлением на свет обычной советской рацухе, той которая для галочки делалась! Правда или нет - не знаю, но похоже на то.

[valeexy]

на своей отъездил я 1.5 года.... колдун стоял. стал менять задние колодки. Снял барабан - а они как новые!. это говорит о том что не тормозили совсем!
перебирал тормоза - выкинул его нафиг. Машину не узнал! Теперь плавно тормозит, на педаль отзывается. В гололед если чуть на педаль нажал - передние блокируются, задние продолжают двигаться, продолжаетшь наджимать - останавливается... тем самым регулируешь усилие на задние сам.
А без колдуна если передние в блоке - то задние продолжают двигаться без сопротивления... тем самым тебя несет прямо в препятствие.

Хотя по большому счету я за Колдун! Хотя бы потому что он придумывался для разумных вещей. НО! Он не для наших машин, с нащим качеством изготовления запчастей!. Зачем нужна лишняя деталь в машине, которая откажет через год? Лучше уж снять его и научиться контролировать ситуацию самостоятельно...

[Сержик]

на своей отъездил я 1.5 года.... колдун стоял. стал менять задние колодки. Снял барабан - а они как новые!. это говорит о том что не тормозили совсем!
перебирал тормоза - выкинул его нафиг. Машину не узнал! Теперь плавно тормозит, на педаль отзывается. В гололед если чуть на педаль нажал - передние блокируются, задние продолжают двигаться, продолжаетшь наджимать - останавливается... тем самым регулируешь усилие на задние сам.
А без колдуна если передние в блоке - то задние продолжают двигаться без сопротивления... тем самым тебя несет прямо в препятствие.

Хотя по большому счету я за Колдун! Хотя бы потому что он придумывался для разумных вещей. НО! Он не для наших машин, с нащим качеством изготовления запчастей!. Зачем нужна лишняя деталь в машине, которая откажет через год? Лучше уж снять его и научиться контролировать ситуацию самостоятельно...

Эммм...судя по вашему высказыванию, лишняя деталь в отечественной машине - это сама машина.

Много статей есть в инете на тему: как проверить колдун при покупке, то есть не купить выбраковку.

[yurko84]

Вчера снял колдун посмотрю как будет себя вести машина, а с колдуном намучился с прокачкой тормозов и колодки правда как новые практически не стерлись. поезжу отпишусь но пока склоняюсь что колдун лишний в наших машинах.(но пока ни ездил без колдуна)

[serega4100]

Вчера снял колдун посмотрю как будет себя вести машина, а с колдуном намучился с прокачкой тормозов и колодки правда как новые практически не стерлись. поезжу отпишусь но пока склоняюсь что колдун лишний в наших машинах.(но пока ни ездил без колдуна)

все будет хорошо, на многих машинах ездил без него и всегда тормоза ведут себя адекватно и не подводят! тьфу-тьфу-тьфу!!!!

[Роман Кировоград]

Езжу уже давно без него, проблем нет, тормоза зверь, тьху-3 раза.

[скупщик]

Езжу уже 3 года без "колдуна" все отлично. А если гололед то машина и с "колдуном" срывается в юз. В 2009 году поменял всю тормозную систему (супорта, цылиндры, трубки и т.д.) В итоге тормоза супер!!!!

[Mihon23]

А если ставит зад дисковые тормоза с суппортами 08? Говорят вроде что без него НИКАК!

[Enkei]

Ну там тем более без колдуна никак. А вообще, там больше от резины зависит, она должна быть минимум 185 ширины, а то тупо блокироваться будет а не тормозить лучше...

[Mihon23]

Ну там тем более без колдуна никак. А вообще, там больше от резины зависит, она должна быть минимум 185 ширины, а то тупо блокироваться будет а не тормозить лучше...

Резина 185 есть Я просто никогда не вникал в конструкцию колдуна. Скажи плиз - в нём можно отрегулировать тормозное усилие задней оси в положении без нагрузки?

Сообщение отредактировал Mihon23 - 27.3.2010, 9:01

[Enkei]

Ы... спроси что полегче
Вообще, можно, сделав его тягу регулируемой, но регулировка будет чисто эмпирическая - раньше/позже схватывать задние будут. Если надо точно, то думаю лучше тюнинговый купить.

[Mihon23]

Ы... спроси что полегче
Вообще, можно, сделав его тягу регулируемой, но регулировка будет чисто эмпирическая - раньше/позже схватывать задние будут. Если надо точно, то думаю лучше тюнинговый купить.

Спасибо! Но 4 руб не лишние Буду по месту придумывать!

[anurik]

Привет всем.
У меня два вопроса
1. можно ли отремонтировать заклинивший колдун, если да то как ?
2. как проверить работоспособность колдуна при покупке ?

[Mihon23]

Привет всем.
У меня два вопроса
1. можно ли отремонтировать заклинивший колдун, если да то как ?
2. как проверить работоспособность колдуна при покупке ?

Ремонт врятли! Если деталь закисает, то её обычно меняют! Всё равно ничего хорошего из ремонта не получится! Это как краник печки - расходник! Ну а по поводу проверки - подуй в штуцер при покупке, перемещая регулировочную тягу По идее сопротивление воздуха должно менятся

[Deimos]

ну что граждане?
делитесь плюсами и минусами
-минус-часто выходит из строя клинит.

Добавил опрос

Колдун - это один большой + ! попробуй зимой без него резко нажать на тормоз....

Привет всем.
У меня два вопроса
1. можно ли отремонтировать заклинивший колдун, если да то как ?
2. как проверить работоспособность колдуна при покупке ?

1. Колдун не ремонтируется !
2. При покупки врядли провериш !

[Роман Кировоград]

В основном при его полмке, его выбрасывают, а зимой, если шипы на заднем мосту, то без него даже и лучше, шипы впиваются в лед как когти тигра, ну и торможение эфективней, если конечно ты не первый день за рулем.

[ProtoSpartak83]

А никто не думал, чтобы колдун сделать управляемым из салона? Как мысль?

[Роман Кировоград]

Лучше не надо.

[ProtoSpartak83]

У меня вместо колдуна тройник стоит. И возникает любопытный вопрос, а как распределяется тормозное усилие между передними и задними колесами? Желательно в процентах.

[TAXI]

В основном при его полмке, его выбрасывают, а зимой, если шипы на заднем мосту, то без него даже и лучше, шипы впиваются в лед как когти тигра.........

и ты прям как фигуристка на коньках
если по поводу колдуна мое мнение, то - недавно он у меня "приказал долго жить". Как оказалось и так не работал. Пошел на рынок купить новый - ни у кого нету!!! Нашел у одного и то продавец стал отговаривать, мол это как лотерея, неизвестно что купишь. Так что езжу я без него. Тормозить стало лучше, но и зад начал блокироваться раньше. Однажды (когда колдун еще стоял, но по идее заклинил), на перекрестке пришлось экстренно тормозить, поскольку со второстепенной Волга вылетела и ее водила забыл меня пропустить, а на встречу маршрутка с поворотом в лево. Так вот, зад тогда заблокировался, машину понесло и я между ними боком пролетел. Вывод, если колдун работает и правильно отрегулирован, то лучше с ним 100%. А уж если без него, то надо поаккуратнее тормозить

[Роман Кировоград]

Добавлял еще вот это-ну и торможение эфективней, если конечно ты не первый день за рулем.

[daram]

у меня его убрал прежний хозяин,так что как с ним было я не знаю.без него тормоза меня устраивают...я вообще не понимаю зачем при торможении блокировать колеса?экстренно не экстренно какая разница?тормозить надо для того чтоб замедлить движение а я смотрю что некоторые в этой теме на тормоз нажимают чтоб в занос уйти.

[extorn]

В общем так колдун у меня есть, и помоему до сих пор работает ему уже 18 лет. снимать желания нет.

[gruzochek]

В общем так колдун у меня есть, и помоему до сих пор работает ему уже 18 лет. снимать желания нет.

Я тоже думал что у меня он работает машине 20 лет , а когда снял то он заржавел так что нельзя было выбить ричаг кувалдой, получаеться ездил 2 года без него

[Evgen813]

моей машине 16 лет, в том что колдун исправен уверен полностью. под нагрузкой тормоза схватывают сразу, без нагрузки чуть позже. так что я за колдуна.

[Neonl]

Нужен колдун или нет, каждому свое конечно. Согласен что когда он исправен, то лучше с ним, когда нет, то лучше без него. Без колдуна машина уходит в занос, боковой особенно(при повороте, разные ситуации бывают), с колдуном кто то жалуется на тормоза. У отца на старой 6 колдун был снят, когда меня он учил на машине ездить, то делал поправку на него, в повороты только на передаче, регулируй педалью газа, не надейся на тормоза, гаси скорость передачами и помогай просто тормозами(думаю многие из нас слышали такое). Сейчас у меня своя машина, с колдуном, правда утверждать не берусь рабочий он или нет. Вроде что то меняется при загрузке, не кидает, не крутит. Машина пока на полной капиталке. До колдуна планирую добраться на днях, все равно красить под капотом надо, вот можно будет и колдун снять, так как планируется снять вакуумник(мешает, когда то до меня тек бачок и не раз, вся краска шубой в том месте). Где то находил способы проверки колдуна и исправления его работы(заключается в снятии пыльника, чистки от грязи и нормальной смазки добавить. Литол не подходит, вымывается он), найду сброшу. А так что делал с тормозами, смазывал цилиндры рабочие, снимал пыльник и чуть мазал литолом, потом одевал обратно пыльник. Ну и наконец поменял жидкость тормозную в системе. Честно результатом был доволен, пропало биение в педаль(было небольшое), тормозить лучше стала и перестало вести вправо(прокачка не помогала).

[gamer]

вот я думаю снимать мне колдун или нет,начитался блин про него кто чего говорит и ведь правы)))
ведь если с колдуном давить в пол машина и так пойдет юзом
что предложите ?

[gukuu]

вот я думаю снимать мне колдун или нет,начитался блин про него кто чего говорит и ведь правы)))
ведь если с колдуном давить в пол машина и так пойдет юзом
что предложите ?

Да дело то не только в "колдуне", но еще и в клодках, барабанах и дисках, а также как система прокачена и торм. житкость чтоб не 20-ти летней давности).А так даже с тройником передние все равно должны лучше схватывать т.к. дисковые тормоза эффективние в работе. Но мое имхо лучше с исправным колдуном.
з.ы. а дистанцию держать надо, на класике тем более, т.к. у них все равно тормоза хуже ино работают!

Сообщение отредактировал gukuu - 5.9.2010, 2:17

[jeca]

вот я думаю снимать мне колдун или нет,начитался блин про него кто чего говорит и ведь правы)))
ведь если с колдуном давить в пол машина и так пойдет юзом
что предложите ?

Да дело то не только в "колдуне", но еще и в клодках, барабанах и дисках, а также как система прокачена и торм. житкость чтоб не 20-ти летней давности).А так даже с тройником передние все равно должны лучше схватывать т.к. дисковые тормоза эффективние в работе. Но мое имхо лучше с исправным колдуном.
з.ы. а дистанцию держать надо, на класике тем более, т.к. у них все равно тормоза хуже ино работают!

Cнять легко а чё случись бушь всегда виноват. вмешательство в систему тормзов

[Юрий Шпаков]

Cнять легко а чё случись бушь всегда виноват. вмешательство в систему тормзов

Я ГТО из-за колдуна лишний раз сдавал - одно из задних колес практически не тормозило. Было заменено все, что меняется - эффект нулевой. После этого на СТО (СТО при таксопарке, который еще с советских времен существует, так что люди с опытом работают) главный инженер убедил снять колдун. Сказал, что долго не служат, быстро выходят из строя и могут только навредить после этого, а на своих машинах они, мол, года через три сами всегда снимают.
После этого ГТО прошел без проблем, все тормозные усилия в пределах нормы. Причем на отсутствие колдуна внимание обратили, даже гаишника позвали глянуть, на что я им честно процитировал сказанное на СТО. Мне сказали - "Ну и ладно".
А если ГТО пройден, то ко мне какие претензии? Я может и знать не знаю, что там мастера наваяли.

Сообщение отредактировал Юрий Шпаков - 28.9.2010, 22:38

[Господин поручик]

.

А так даже с тройником передние все равно должны лучше схватывать т.к. дисковые тормоза эффективние в работе.

А с чего это они должны лучше схватывать? При торможении вес машины перераспределяется-на переднюю ось создается дополнительная нагрузка=> сцепной вес увеличивается...тормозам сложнее заблокировать колесо...а вот задняя ось разгружается, сцепной вес уменьшается и колеса легче блокируются. Вспомните-при торможении задом передние колеса почти всегда блокируются...как раз из-за перераспределении веса...
И, кстати, барабанные тормоза эффективнее дисковых

[Lev_Ekb]

И, кстати, барабанные тормоза эффективнее дисковых

вот ведь глупость какая...

ссылка

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 4.10.2010, 13:29