Технология покраски., Интересен данный вопрос. Опции

[Nion_eto]

Интересна технология покраски в деталях.
Как подготовить авто к покраске, в деталях (если можно) что там первым наносится шпатлевка или грунт и т.д.

[sema]

Nion_eto, реальную тему поднял!!! Пишите все кто чё знает просто интересно как енто всё делается! Потом тоже думаю сам этим замарочится!

[NoCd]

Поищи в поисковике такую тему видел

[Тошка]

вот цитата Вованыча:

Я лично делал так (капиталка кузова 10.2006г.), сам подготовил: просмотрел что из краски надо удалить (имеется ввиду вздутия краски, крупные трещины, щарапины), это можно грубым способом (отверткой например), также не забываем и о ржавчине (легче всего металлической насадкой-щеткой для дрели) далее берем шпаклевку (я на материалах не экономил, получилось за все материалы около 500грн.~90-95$) и шпаклюем все что мы расковыряли, после полного высыхания берем деревянный брусок (можно насадку на дрель, но очень не рекомендую, получается быстрее, но вывести поверхность сложно), наждачку вначале я брал 800, далее работаем 1000 (помоему, уже просто не помню...), после шпаклевки не спешим грунтовать, а берем ведро с водичкой, деревянный брусок наматываем на него наждачку и идем вкруговую по всей машине до получения матового покрытия, после просыхания протираем сухой чистой тряпкой (лучше сдуть всю пыль компрессором), все можно грунтовать (я грунтовал с баллончика ушло 4 балона/1литр.), и снова берем шкурку и затираем до получения идеально ровной матовой поверхности, обдуваем, все можно красить!!! Покраску я доверил знакомым мастерам, чью работу я видел и знаю что ребята совесные. Вот и все в принципе... Бюджет 900грн. ~ 180$, работа бесценна + опыт!!!

[студент]

С балона не рекамендую грунтовать и наждачка для шпатлевки пойдет 120 и 240 но ей уже когда доводишь деталь шпатлевку лучше брать 2 видов со стекло валокном и доводочная. Стекляшкай лучше мазать если ямы глубокие а потом доводочной. Шпатлевку не стоит мочить надо тереть на сухую

[рома из таганрог...]

Во хоть гдето пригодился мой опыт работы на покраске!
Снимаем ручки, фары Всякие плосмаски,резинки,под стёклами в резинках проводим шнуры, снимаем защиту под крыльями!
Наченаем с того , что снимаем глянец шкурка 400
Малярным скочем заклеивем все стёкла и тд и тп.
Далее по всей машине зашпаклёвываем все точечки, все маленькие ямки, ржавчену можно ножиком снимать и там активно шпаклевать, оканчательный слой шпаклёвки наносится специальной шпаклёвкой советую так лучше получиться,она так и называется когда будешь покупать финишная! финишную я выводил нулёвкой! из всех соединений выкавыриваем всё что в них забито
Дальше дело идёт к покраске:тут надо иметь кампресор, пистолет(пуливизатор)
Первый слой наносим грунт, я чаще всего использовал грунтовку разных фирм,но цвет напоминал бордовый! Далее наносим краску 2 или 3 слоя взависимости от качества краски и ещё это зависит от того меняете ли вы цвет! Покраска проводиться в чистом помещение(заранее вымотом)имеющее хорошую винтиляцию потомучто покраска проходит в полностью закупореном помещение! и сохнуть(у нас темпиратуру догоняли паровым отаплением для быстрого высыхыния краски)

Сообщение отредактировал рома из таганрога - 11.3.2008, 22:40

[sema]

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

[Glym]

После покраски надо лаком покрывать или полиролью натирать или так оставить?
Если полеролью тереть то каких видов она бывает?

[KLUKVA]

всем доброго времени суток ,дорогие авто любители подскажите пожалуйсто как поступить в моей ситуации и почему так получилось, решил перекрасить свой шостик ,поменять полностью цвет ,после того как вывел зашпаклёваную поверхность в ноль как и положено загрунтовал ,и спустя гдето месяц на грунте поивились точьки ржавчины,почему так получилось ????? зачищял хорошо ,обрабатывал оцытоном,вобщем всё как положено

[G@VR]

Я лично не снимаю старую краску и слои шпаклёвки, просто мою всё начисто и заматовываю поверхность 400-й шкуркой, после чего покрываю грунтом. После этого произвожу шпаклёвку, шлифую 400-й, снова покрываю грунтом и смотрю - где есть неровности. Неровности снова убираются шпаклёвкой, снова всё грунтуется и шлифуется. Обычно поверхность выводится в идеал(да, именно в идеал, это не так актуально для белого, и тем более металлика, но для чёрного - жизненно важно) за 3-4 приёма. После всего окончательный слой грунта шлифуется 800-й, сушится, обезжиривается Уайт-спиритом и красятся в два слоя - первый делается более густым, а второй, более жидкий, наносится через 30 минут на ещё не подсохший нижний слой. После этого деталь сушится при обычной температуре(20-25 градусов) в течении суток. Потёки(а они будут обязательно при гаражной покраске), загрязнения(пыль), дефекты покраски в виде пузырьков газа в краске, и прочее удаляется шлифовкой 800-й, а затем и 1000-й или 1500-й шкуркой и полировкой.

[KLUKVA]

и всёже может есть какоенибуть средство для обработки зачишеной поверхности чтоб потом нержавело????????

[Sprpddr]

Весной буду красить штамповку, чем отличается технология от вышепредложенной? Нужно ли разбортировать колеса, если врутри, под покрышкой, все нормалек?

[G@VR]

Ну вообще перед грунтовкой и шпаклевкой нужно удалить все пораженные коррозией участки вплоть до маленьких черных точек, иначе толка от работы будет мало, все через месяц-два вылезет наружу. Для удаления маленьких черных точек, я использую маленькое сверло-высверливаю, затем обрабатываю и вытравливаю цинкарем, затем шпаклюю и т.д.

[tony7447]

Технологии покраски уже давно ушли далеко далеко вперёд. Помимо шпатлевок наносимых шпателем есть напыляемые материалы, помимо шкурки есть аброзивные пасты, скотч - брайт и ещё всякая всячина.

[KLUKVA]

Технологии покраски уже давно ушли далеко далеко вперёд. Помимо шпатлевок наносимых шпателем есть напыляемые материалы, помимо шкурки есть аброзивные пасты, скотч - брайт и ещё всякая всячина.

есчо маленький вопросик ,летом купил два килограма шпакли бодиковской и тока щяс вспомнил что обе банки в гараже лежат ,а в гараже холодно, будет ли шпакле чтонить и можно ли ей типерь пользоваться ?????

[tony7447]

и всёже может есть какоенибуть средство для обработки зачишеной поверхности чтоб потом нержавело????????

 Какие материалы используешь? Как делаешь поэтапно? Причины ржавчины: неправильно выбраный грунт; мокрое шлифование того, что шлифуют насухо;вода в воздухе подаваемом компрессором; несоблюдение правил нанесения и сушки материалов.  

Технологии покраски уже давно ушли далеко далеко вперёд. Помимо шпатлевок наносимых шпателем есть напыляемые материалы, помимо шкурки есть аброзивные пасты, скотч - брайт и ещё всякая всячина.

есчо маленький вопросик ,летом купил два килограма шпакли бодиковской и тока щяс вспомнил что обе банки в гараже лежат ,а в гараже холодно, будет ли шпакле чтонить и можно ли ей типерь пользоваться ?????

Все материалы по покраске должны хранится при плюсовой температуре. Перед применением попробуй сделать пробный замес и посмотри на её поведение, если сохнет нормально можно использовать в принцепе, но возможны нежелательные последствия.

Весной буду красить штамповку, чем отличается технология от вышепредложенной? Нужно ли разбортировать колеса, если врутри, под покрышкой, все нормалек?

Диски в отличие от кузова покрыты полимером (порошковая окраска), шлифуются тяжело. В зависимости от состояния диска принимается решение о целесообразности его покраски.Убитый диск надо прокатывать, соответственно нужен монтаж и т.д., потом куча работы по подготовке к покраске + стоимость материалов... Новый 13J диск стоит меньше 500 рублей. Делай выводы.

Сообщение отредактировал tony7447 - 7.1.2010, 13:44

[tony7447]

Я лично не снимаю старую краску и слои шпаклёвки, просто мою всё начисто и заматовываю поверхность 400-й шкуркой, после чего покрываю грунтом. После этого произвожу шпаклёвку, шлифую 400-й, снова покрываю грунтом и смотрю - где есть неровности. Неровности снова убираются шпаклёвкой, снова всё грунтуется и шлифуется. Обычно поверхность выводится в идеал(да, именно в идеал, это не так актуально для белого, и тем более металлика, но для чёрного - жизненно важно) за 3-4 приёма. После всего окончательный слой грунта шлифуется 800-й, сушится, обезжиривается Уайт-спиритом и красятся в два слоя - первый делается более густым, а второй, более жидкий, наносится через 30 минут на ещё не подсохший нижний слой. После этого деталь сушится при обычной температуре(20-25 градусов) в течении суток. Потёки(а они будут обязательно при гаражной покраске), загрязнения(пыль), дефекты покраски в виде пузырьков газа в краске, и прочее удаляется шлифовкой 800-й, а затем и 1000-й или 1500-й шкуркой и полировкой.

Хотелось бы добавить 2000-й а иногда 2500-й в зависимости от желаемого качества. 1000-Й только локально сопли(подтёки). 800-ю я вообще исключил бы из этого списка по причине оставляемых рисок(под полировку). Далее полироль 3М (желательно) или аналог хотя бы 3-х(как все привыкли) номеров. Полировку по технологии производят через минимум 28 дней, после усадки материалов.

Сообщение отредактировал tony7447 - 7.1.2010, 16:33

[Sharapov]

А кто-нибудь красил ЛИЧНО (чтоб без потёков), насколько это реально сделать новечку?

[tony7447]

А кто-нибудь красил ЛИЧНО (чтоб без потёков), насколько это реально сделать новечку?

Восемь лет профессионально занимаюсь покраской автомобилей и то иногда вешаю. Сопли это не самое страшное. Самое страшное это перекрас свежего покрытия.

[G@VR]

А кто-нибудь красил ЛИЧНО (чтоб без потёков), насколько это реально сделать новечку?

Советую найти какую нибудь старую дверь или крыло, купить дешевую краску и грент и на этой детали потренироваться, чтоб хотя бы руку чуток набить, а потом уже на машину переходить. Я когда то тоже в первый раз подкрашивал машину, как говорится глаза боятся, а руки делают. Конечно в первый раз и непрокрасы были и подтеки и как сказал tony7447 приходилось перекрашивать свежую краску, но потом как то более менее норм стало получаться, так что дерзай!

[Sharapov]

Ну дай бог!
G@VR - одалжи дверь

[G@VR]

Был бы поближе,одолжил бы))))

[partizan]

привет ! вот думаю по весне заморочиться с покраской,некоторые элементы буду менять в том числе переднее крыло и заднее....перед установкой как поступить с новыми крыльями? на них ведь заводской транспортировочный грунт или как его :))) особенно интересут внутрености крыла, так как когда оно будет стоять обработать его будет сложновато...

[tony7447]

привет ! вот думаю по весне заморочиться с покраской,некоторые элементы буду менять в том числе переднее крыло и заднее....перед установкой как поступить с новыми крыльями? на них ведь заводской транспортировочный грунт или как его :))) особенно интересут внутрености крыла, так как когда оно будет стоять обработать его будет сложновато...

Перед установкой новых деталей снимаешь "чернуху" до металла с внутренних поверхностей любым удобным для тебя способом (шкурка, мет. щётка, лепестковый зачистной круг...) не нагревая металл. Заклеиваешь малярным скотчем поверхности сопряжения элемента с кузовом и покрываешь металл первичным грунтом.Сушишь. Покрываешь антигравом (крылья).Отдаёшь машину в жестянку. После установки элементов на машину снимаешь до металла "чернуху" снаружи. Выравниваешь шпатлёвкой все неровности. Подгрунтовываешь и антигравишь места соединений деталей в колёсных арках и под днищем.Вышкуриваешь испорченое покрытие прилегающих к новому элементу деталей и грунтуешь все снаружи. Раскладываешь шовный герметик где это необходимо.Покрываешь наружнюю поверхность напыляемой шпатлёвкой если нужна идеальная подготовка поверхности. Вышкуриваешь под вторичный грунт. Покрываешь вторичным грунтом. Сушишь, "замываешь" под покраску. "Замываешь" под переход прилегающие элементы.Красишь. Сушишь, Полируешь "косяки"(если есть). Готово!

[Bachkov]

По весне хочу шамана покрасить. Как красить вроде понял, вот такой вопрос как и чем заделать задние ручки на дверях?

[Gedd]

Мужики подскажите, а можно ли местот компрессора использовать, допустил, колесо от ЗИЛа, оно ведь держит более 3 атмосфер?

[Kovalb32]

Привет всем может кто подскажет как такую шнягу заделать можно самому?

Прикрепленные файлы

 DSC01263.JPG ( 37.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 302

 

[greshnick]

Привет всем может кто подскажет как такую шнягу заделать можно самому?

самым лучшим вариантом это будет замена рубашки двери или всей двери целиком...
Замазывание шпаклевкой или стекловолокном только отсрочит не надолго ее масштабный ремонт или утилизацию...

[Kovalb32]

А если заделывать то как?(поподробней).И как избавиться от мелких ржавчинок не перекрашивая всю машину?(поподробней) как зачищать,как подобрать краску?посоветуйте

[tony7447]

Мужики подскажите, а можно ли местот компрессора использовать, допустил, колесо от ЗИЛа, оно ведь держит более 3 атмосфер?

Для нормальной работы любого краскораспылителя необходима определённая производительность источника сжатого воздуха. К примеру у краскопульта Sata 3000 расход воздуха 420 (если не ошибаюсь) литров в минуту. Если было бы достаточно однократно пукнуть в пистолет все бы так и делали. Извини за коломбур.

[Саня38]

Здрасти, знатоки подскажите пожалуйста! Машина долго стояла под слоем пыли, может известковой, и сейчас весь кузов в каких то пятнышках(серые не ржа) и микротрешинах, а может просто старая уже краска, 96г. Я хочу весь кузов перекрасить сам, стоит ли сдирать всю краску до металла?, держится нормально есть небольшие ржавые сколы. И еще сколько примерно будет стоить оборудование(компрессор и краскопульт)? И где их купить?

[Саня38]

Напишите кто нибудь что нибудь, по вопросу выше

[Sima4]

Напишите кто нибудь что нибудь, по вопросу выше

Насчет покраски не знаю пока. Сам читаю тему. Краскопульт (пистолетик) в Твери в магазине красок для бибик стоит

от 500 руб (для дворовой покраски) до 25 000 руб (для проффи). Йапацталом.

Сообщение отредактировал Sima4 - 28.5.2010, 10:39

[Алексей 51rus]

А в какую цену примерно встанет полная покраска?)

[DimCa]

А в какую цену примерно встанет полная покраска?)

Около 15 в зависимости от региона

Мужики подскажите, а можно ли местот компрессора использовать, допустил, колесо от ЗИЛа, оно ведь держит более 3 атмосфер?

Для нормальной работы любого краскораспылителя необходима определённая производительность источника сжатого воздуха. К примеру у краскопульта Sata 3000 расход воздуха 420 (если не ошибаюсь) литров в минуту. Если было бы достаточно однократно пукнуть в пистолет все бы так и делали. Извини за коломбур.

А что если сделать бюджетненько, потребуется: колесо от Зила, шиномонтажные работы, компрессор(для накачки шин) ну и краскопульт

Вот проблема только в том что: Заклеют ли к камере зила второй сосок??? если заклеют значит гуд, в один сосок подкл автомобильный насос, на выход подключ шланг идущий к краскопульту все это дело соединяем. Ну и все потребуется еще один чел, который будет смотреть по манометру давл, например будет поддерживать постоянно 3атм путем перекрывания насоса или наоборот будет говорить отдохни, пока что давл щас нагоним.......
Можно же сотворить?

[DimCa]

Пришло время заниматься кузовом будут меняться передние крылья и фартук, какую грунтовку и шпаклевку лучше брать? Со шпаклевкой вкомплекте идет отвердитель? и нужен ли мне будет травящий грунт после смывки транспортировочного или обезжирить и наносить обычный




И как лучше крыло обработать внутри грунт транспортировочный удалить= наложить грунетовку и обычной краской в банках любых для любых хоть для домашних целей покрыть все, там же гл.что б не загнило так же норм будет?

Сообщение отредактировал DimCa - 3.6.2010, 17:34

[mik58]

если делать для себя то
1 смыть транспортировочный грунт растворителем но не смывкой краски
2 обработать кислотным грунтом (эффект есть)
3 обычный грунт и ...

[DimCa]

если делать для себя то
1 смыть транспортировочный грунт растворителем но не смывкой краски
2 обработать кислотным грунтом (эффект есть)
3 обычный грунт и ...

для себя))) ясн только смывать собираюсь точнее шкурить до металла эт норм?

[mik58]

нормально только шкурить тяжело проще смыть растворителем

[viktor31]

поменял обшивки всех дверей, но на поверхности под черной грунтовкой есть мелкие металические частицы, чем их лучше убрать - мет.щеткой, или шлифкуркой?

[DimCa]

поменял обшивки всех дверей, но на поверхности под черной грунтовкой есть мелкие металические частицы, чем их лучше убрать - мет.щеткой, или шлифкуркой?

думаю лучше шкурочкой не грубой, щеткое мет. можно много нашкрябать, хотя все равно потом наверн красить будешь так что как хочешь.
А обшивки ты имеешь ввиду которые дверь как бы обволакивают, считай квадрат железа поменял? или я не про то_

[АлександрКо]

Только купил машину, хочу как говориться "довести до ума". Подскажите пожалуйста как убрать проступающую ржавчину с кузова!!!

[viktor31]

поменял обшивки всех дверей, но на поверхности под черной грунтовкой есть мелкие металические частицы, чем их лучше убрать - мет.щеткой, или шлифкуркой?

думаю лучше шкурочкой не грубой, щеткое мет. можно много нашкрябать, хотя все равно потом наверн красить будешь так что как хочешь.
А обшивки ты имеешь ввиду которые дверь как бы обволакивают, считай квадрат железа поменял? или я не про то_

- да внешние обшивки, у нас их шубами называют
спасибо за совет

[tarzan]

Привет всем! кто даст хороший совет, стоит ли свадебный подарок востанавливать. Есть возможность, могу сделать сам все это, но нет желания пока. Может вы меня уговорите. Хорошо обмыли рождения сына и рванули в роддом в Оренбург, но не доехали полпути, камаз не заметили на дороге, попали прямо в полуприцеп.

Сообщение отредактировал tarzan - 23.6.2010, 19:49

Прикрепленные файлы

 getImage.jpeg ( 57.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 218

 

[Sima4]

Привет всем! кто даст хороший совет, стоит ли свадебный подарок востанавливать. Есть возможность, могу сделать сам все это, но нет желания пока. Может вы меня уговорите. Хорошо обмыли рождения сына и рванули в роддом в Оренбург, но не доехали полпути, камаз не заметили на дороге, попали прямо в полуприцеп.

Думаю лучше вам пешком походить. "Хорошо" Камаз, а если бы мама с коляской шла бы по дороге?

ЗЫ не уважаю пьяных водителей. Я бы права навсегда изымал, без права аппеляции и восстановления. имхо

Сообщение отредактировал Sima4 - 24.6.2010, 13:16

[DimCa]

viktor31, а сложно менять их? просто вот я думаю мне либо двери менять правые целиком есть возможность взять б/у, или купить эти обшивочки отдельно и заморочиться и поменять.........

[tarzan]

Привет всем! кто даст хороший совет, стоит ли свадебный подарок востанавливать. Есть возможность, могу сделать сам все это, но нет желания пока. Может вы меня уговорите. Хорошо обмыли рождения сына и рванули в роддом в Оренбург, но не доехали полпути, камаз не заметили на дороге, попали прямо в полуприцеп.

Думаю лучше вам пешком походить. "Хорошо" Камаз, а если бы мама с коляской шла бы по дороге?

ЗЫ не уважаю пьяных водителей. Я бы права навсегда изымал, без права аппеляции и восстановления. имхо

Зачем так серьезно и обидно. Там на радостях ехали. Просто при обгоне этого камаза шла встречная, я начал уходить за камаз, а камазит начал тормозит чтобы я проскачил. И получилось я входить за него, а он тормозил. А я неуспеваю машину остановит

[Sima4]

Привет всем! кто даст хороший совет, стоит ли свадебный подарок востанавливать. Есть возможность, могу сделать сам все это, но нет желания пока. Может вы меня уговорите. Хорошо обмыли рождения сына и рванули в роддом в Оренбург, но не доехали полпути, камаз не заметили на дороге, попали прямо в полуприцеп.

Думаю лучше вам пешком походить. "Хорошо" Камаз, а если бы мама с коляской шла бы по дороге?

ЗЫ не уважаю пьяных водителей. Я бы права навсегда изымал, без права аппеляции и восстановления. имхо

Зачем так серьезно и обидно. Там на радостях ехали. Просто при обгоне этого камаза шла встречная, я начал уходить за камаз, а камазит начал тормозит чтобы я проскачил. И получилось я входить за него, а он тормозил. А я неуспеваю машину остановит

Емое, Соколов :)
Извини.
Радость рождения это хорошо, но малыш мог бы стать безотцовщиной.

сорри за оффтоп :)

[viktor31]

viktor31, а сложно менять их? просто вот я думаю мне либо двери менять правые целиком есть возможность взять б/у, или купить эти обшивочки отдельно и заморочиться и поменять.........

В принципе мне их менял мастер, сделал все четыре за полдня.
А на счет взять б/у, зависит от того какие у вас цены, мне было не выгодно брать б/у:
- 4 новые обшивки - по 50 грн/шт = 200грн.
- работа мастера = 300 грн.
итого 500 грн.= 65 долл.США, плюс получаеш ровные двери, а на разборе возьмеш и Бог знает сколько шпакли может быть под красой?
На разборе одна водительская дверь стоит 500 грн.

Вот вчера после работы уже загрунтовал водительскую:

Прикрепленные файлы

 Машина000.jpg ( 92.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148

 

[Борис01]

здравствуйте!!! у меня такой вопрос: машине и ее покраске (заводская) 24 года, недавно начали проступать или точнее сказать просвечиваться из под краски темные пятна как бы потеки (цвет красный а потеки темно красные) в основном на крышке капота и багажника. что это и как избавиться?
спасибо за ответы.

[Борис01]

еще вопрос. нужно ли наносить грунт на старое покрытие?

[sasha99]

наносить нужно,перед этим шкурануть меленькой шкуркой,можно с водичкой,заматовить!
а то может из за этого вспучить краску и придётся опять перекрашивать)

и от пятен думаю не избавиться,придётся перекрашивать!

[Борис01]

спасибо

[Bogdan281989]

Возможно будет полезно, небольшая статья о покраске авто своими руками сцылка
PS: таже я видел полезную инфу на videopokraska.ru

[Reggie Lynx]

есть вопрос, а скока будет держаца среднестатистическая покраска до начала облупления? сезон?

[Bogdan281989]

есть вопрос, а скока будет держаца среднестатистическая покраска до начала облупления? сезон?

Тут смотря кто и как красит Знаю парня покрасил уже гдето 80 авто, так он знакомому красил и варил уже 3 года почти ежедневной эксплуатации.... и все виглядит очень даже хорошо. Я самостоятельно красил так уже 2 года так дефекты некоторые есть

[dimasimfi]

Вопросик такой,собрался красить машину(отдать мастеру),он предлагает 2 типа краски синтетика или акрил,стоят одинаково.Говорит синтетика лучше,более эластичная и не трескается.В красках полностью дуб,пытался разобраться,найти информацию но кроме того что акрил это тоже самое что и синтетика только сохнет быстрее,нечего не понял.

[жиган 21]

А кто-нибудь красил ЛИЧНО (чтоб без потёков), насколько это реально сделать новечку?

Восемь лет профессионально занимаюсь покраской автомобилей и то иногда вешаю. Сопли это не самое страшное. Самое страшное это перекрас свежего покрытия.

сколько краски нужночтобу покрасить всю машину

[Bukavra]

Подскажите пожалуйста как заделать дыру без сварки. Дыра в двери. Эллипс 6х10. Прогнила. Может пенкой или как еще можно?

[Wedalmai]

Подскажите пожалуйста как заделать дыру без сварки. Дыра в двери. Эллипс 6х10. Прогнила. Может пенкой или как еще можно?

Не парься лучше поменяй дверь- так дешевле! Ну а если решил заделать то зачищай это место до металла, выводи слеклотканью, грунтуй, шпатлюй, грунтуй, крась... а изнутри прогрунтуй и обработай мавилью. Но это на год- полтора...

[TAZ666]

А я перед покраской решил уж раз делать так делать нормально, не стал как писали выше, заклеивать стекла все газетой, решил снять всё!

[glevan-063]

У меня тоже подготовлена к покраске полностью разобрана, хотя не двиг не вынимали.
Есть вопрос: лакировал кто с ксераликой и как у кого получилось, если да?

Сообщение отредактировал glevan-063 - 23.11.2010, 12:55

[urik29ru]

эх парни.шас расскажу вам про покраску авто.сам работаю в професиональном автосервисе.подготовка и покраска.Ну мы делаем иномарки. Ну начнем с того что машину надо разобрать.отмыть ее капитально.если есть ямки (тычки по нашемуне) большие то лучше их выдовить и сделать под напильник.ржавчину лучше обработать специальным раствором.он продается.и потом взять фризу.и ее всю ржавчину выдерать.потом эти места делать шпаклевкай.шпаклю затереть р-120.а окончательно р-240 что бы не было глубоких царапин.потому что грунт проседает.потом матируем скотчбрайтом.их два вида красный и серый.красный он грубый им под грунт матировать а серый мягких под покраску.дальше грунтуем.есть два вида грунта кислотный и наполнитель.кислотный нужен для покрытия металла.он обязательно нужен.он создает защитный слой.если нанести на металл наполнитель он попросту отвалится через какое то время.по этому где виден металл то обязательно в начале кислотным потом наполнителем.перед грунтовкой обезжиреть антисиликоном.продается везде.наносим наполнитель в три слоя.в дальнейшем надо его хорошо высушить,что бы он просел.а то бывает так что через время проседает и на краски все видно.если большой участок загрунтован то его лучше в начале на сухую рубанком пропилить Р-320. Р-400. Дальше с водой р-800.р-1000. Тем же антисиликоном смотрим детали на счет неровностей.берем бумажную салфетку и мочим антисиликоном.обтираем деталь и на блик света смотрим.если есть то на грунте можно еще выровнять.дальше сушим машину и уклеиваем под покраску.перед покраской опять все хорошо обезжириваем тем же антисиликоном и потом красим.ну есть разные виды краски.если интересно спрашивайте расскажу.есть акрил.есть эмаль.есть база и после базы лак.

[Волкодав]

Толково написано, сам так же делаю, только вот с водой не шкурю, ибо это место запрограмированно сгниет потом.....
Вопрос такой, обезжиривать растворителем можно, или только антисиликоном?
Зачищаю деталь пескоструйным аппаратом. Преобразователем ржавчины, сколько пользовался - она потом обратно в ржавчину превращается, и вспучивает краску. Если делаете для себя - ЛУДИТЕ!

[urik29ru]

Толково написано, сам так же делаю, только вот с водой не шкурю, ибо это место запрограмированно сгниет потом.....
Вопрос такой, обезжиривать растворителем можно, или только антисиликоном?
Зачищаю деталь пескоструйным аппаратом. Преобразователем ржавчины, сколько пользовался - она потом обратно в ржавчину превращается, и вспучивает краску. Если делаете для себя - ЛУДИТЕ!

после преобразователя лучше смыть растворителем.а обезжиривать надо антисиликоном.а по поводу воды.если протер до металла то после воды протри антисиликоном.и подгрунтуи кислотником.вобще вода нужна при обработки.во первых наждачка дольше служит.во вторых вода смягчает.и больше шансов не оставить глубокие царапины.если цвет светлый металлик то на нем очень все видно все царапины и т.д

И вобще на счет ржавчины.то она в любом случае вылезет.может через пол года может год.как ты ее не обрабатывай.на практике доказано.лучше менять эту деталь и ее хорошо обработать и она тогда долго прослужит

[Волкодав]

Хм, значит антисиликоном.... А я использовал расторитель. Антисиликон же по моим представлениям это добавка в краску (у Sikkens'a по крайней мере) надо будет еще перечитать всё....

[fanatik19]

всем привет! я прочитал тему и я не понял, грунтовать до шпаклевки и после. и скажыте когда я машину зачищять буду то до метала или только верхний слой.

[Kairos]

Толково написано, сам так же делаю, только вот с водой не шкурю, ибо это место запрограмированно сгниет потом.....
Вопрос такой, обезжиривать растворителем можно, или только антисиликоном?
Зачищаю деталь пескоструйным аппаратом. Преобразователем ржавчины, сколько пользовался - она потом обратно в ржавчину превращается, и вспучивает краску. Если делаете для себя - ЛУДИТЕ!

после преобразователя лучше смыть растворителем.а обезжиривать надо антисиликоном.а по поводу воды.если протер до металла то после воды протри антисиликоном.и подгрунтуи кислотником.вобще вода нужна при обработки.во первых наждачка дольше служит.во вторых вода смягчает.и больше шансов не оставить глубокие царапины.если цвет светлый металлик то на нем очень все видно все царапины и т.д

И вобще на счет ржавчины.то она в любом случае вылезет.может через пол года может год.как ты ее не обрабатывай.на практике доказано.лучше менять эту деталь и ее хорошо обработать и она тогда долго прослужит

Правильно написано: ржавчину убить нельзя,можно только приостановить.

всем привет! я прочитал тему и я не понял, грунтовать до шпаклевки и после. и скажыте когда я машину зачищять буду то до метала или только верхний слой.

1.Можно до,но после обязательно
2.Можно до металла,но не обязательно(в основном места требующие выравнивания,главное чтоб краска не лущилась в деффектных местах)
p.s.Помню когда то при союзе в камере перед покраской всю машину грунтовали,а потом красили.

Сообщение отредактировал Kairos - 7.7.2012, 21:57

[Dogzilla]

Всем привет! нужна ваша помошь по покраске, задул крыло балончиком, металлик, место покраски обрабатывал наждачкой Р1200 - но даже по сравнению со старым покрытием, нет такого же блеска, поверхность все равно более матовая. Как добиться сходства, может бумага для шлифовки еще более мелкая нужна или лак сверху даст нужный эфект? Понятно, что с пистолетом не сравниться, но может есть варианты?

[urik29ru]

Всем привет! нужна ваша помошь по покраске, задул крыло балончиком, металлик, место покраски обрабатывал наждачкой Р1200 - но даже по сравнению со старым покрытием, нет такого же блеска, поверхность все равно более матовая. Как добиться сходства, может бумага для шлифовки еще более мелкая нужна или лак сверху даст нужный эфект? Понятно, что с пистолетом не сравниться, но может есть варианты?

p-800-1000,купи краску своей марки и к ней лак,и все будет норма,для блеска можно соседние детали отполировать,что бы не было отличия.а так лучше пистолетом.балончики не на долго

[vazlomonos]

Ребят извенити если что, но ответа так и не нашол. Вообщем хочу покрасить авто, но как поступить. ЕЕ красили в прошлом году есть недочеты, где то трещины где потеки где ржа вылезла. Вообщем как мне быть, КАК Я ПОНЯЛ зачищаем ржавчину выпариваем ее ну или вытравливаем, зачищаем все косяки какие найдем потом красим грунтом. Смотрим касяки если что шпаклюем. Ну естествено надо заматовать первый и второй слой грунта и старый слой грунта, это как я понял. Ну а когда все косяки убрали опять грунтом а потом красим. Я правильно понял. И еще вопрос на краску можно красить та котрая хорошо лежит или лучшее ее снять??? И как на более большой периуд избавиться от ржавчины, замучала после зимы вылазить.

[vazlomonos]

не ужеле ни кто помоч не может

[сан-ёк]

Ребят извенити если что, но ответа так и не нашол. Вообщем хочу покрасить авто, но как поступить. ЕЕ красили в прошлом году есть недочеты, где то трещины где потеки где ржа вылезла. Вообщем как мне быть, КАК Я ПОНЯЛ зачищаем ржавчину выпариваем ее ну или вытравливаем, зачищаем все косяки какие найдем потом красим грунтом. Смотрим касяки если что шпаклюем. Ну естествено надо заматовать первый и второй слой грунта и старый слой грунта, это как я понял. Ну а когда все косяки убрали опять грунтом а потом красим. Я правильно понял. И еще вопрос на краску можно красить та котрая хорошо лежит или лучшее ее снять??? И как на более большой периуд избавиться от ржавчины, замучала после зимы вылазить.

я красил водительскую дверь по старой краске(покрашена была хорошо. заводская покраска СССР). т.е. просто зашкурил её 600 шкуркой, обезжирил и красил в несколько слоёв. прошло 2 меяца, краска держится нормально(хотя краска из дешёвого баллончика) но если ты говоришь, что покрасили косячно, я б на твоём месте не стал так делать.

[Sekutor]

vazlomonos, в нэте читал по покраске, там про то наносить на краску или счищать полностью, сказали так -"берешь тряпку, мочешь в растворителе и ложишь на краску. если через какое то время пойдут пузыри, то краску на хер, если нет, то можно поверх". Посмотрю, может найду эту статейку - дам ссылку. А вообще перед тем как так делать еще поинтересуйся у опытных, так как я не проверял такой етод.
Сам красил внутренние части дверей. Делал так: убирал ржу (отверткой, наждачкой и балоном "очеститель ржавчины (тритон)") до блеска металла, далее грунт из балончика, далее краску из балончика - 4 слоя. Грунт лег на ура, краска пошла подтеками. Но это внутренние части дверей, там запороть не жалко, главное чтоб металл без ржи и закрытый был. У тебя же внешка, тут нужно максимум усилий. И кстати, тоже думаю над своей кузовщиной и для себя решил точно - с балонов красить не буду, отдам профессионалам на покраску, так как нужно качественное оборудование, а по деньгам оно не мало стоит. На счет подготовки сам еще думаю. Но факт, что денег на все это дело надо не мало, чтобы все какчественно намутить. Так что займусь не скоро.

[varvar-s]

не ужеле ни кто помоч не может

тут вкури http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...%F0%E0%F1%EA%E5 начал подготовку к покраске., все кому это интерестно пишите поговорим. все жевалось. там есть ссылки на форум автомаляров-инфа исчерпывающая.

[vazlomonos]

vazlomonos, в нэте читал по покраске, там про то наносить на краску или счищать полностью, сказали так -"берешь тряпку, мочешь в растворителе и ложишь на краску. если через какое то время пойдут пузыри, то краску на хер, если нет, то можно поверх". Посмотрю, может найду эту статейку - дам ссылку. А вообще перед тем как так делать еще поинтересуйся у опытных, так как я не проверял такой етод.
Сам красил внутренние части дверей. Делал так: убирал ржу (отверткой, наждачкой и балоном "очеститель ржавчины (тритон)") до блеска металла, далее грунт из балончика, далее краску из балончика - 4 слоя. Грунт лег на ура, краска пошла подтеками. Но это внутренние части дверей, там запороть не жалко, главное чтоб металл без ржи и закрытый был. У тебя же внешка, тут нужно максимум усилий. И кстати, тоже думаю над своей кузовщиной и для себя решил точно - с балонов красить не буду, отдам профессионалам на покраску, так как нужно качественное оборудование, а по деньгам оно не мало стоит. На счет подготовки сам еще думаю. Но факт, что денег на все это дело надо не мало, чтобы все какчественно намутить. Так что займусь не скоро.

СПАСИБО !!!!
Тоже где то читал про такой метод!!! А вот грунт нужно наносить на старую краску или только на зачищиеные и на шпаклеваные???

не ужеле ни кто помоч не может

тут вкури http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...%F0%E0%F1%EA%E5 начал подготовку к покраске., все кому это интерестно пишите поговорим. все жевалось. там есть ссылки на форум автомаляров-инфа исчерпывающая.

Спасибо это я читал хтелось бы поточнее!

vazlomonos, в нэте читал по покраске, там про то наносить на краску или счищать полностью, сказали так -"берешь тряпку, мочешь в растворителе и ложишь на краску. если через какое то время пойдут пузыри, то краску на хер, если нет, то можно поверх". Посмотрю, может найду эту статейку - дам ссылку. А вообще перед тем как так делать еще поинтересуйся у опытных, так как я не проверял такой етод.
Сам красил внутренние части дверей. Делал так: убирал ржу (отверткой, наждачкой и балоном "очеститель ржавчины (тритон)") до блеска металла, далее грунт из балончика, далее краску из балончика - 4 слоя. Грунт лег на ура, краска пошла подтеками. Но это внутренние части дверей, там запороть не жалко, главное чтоб металл без ржи и закрытый был. У тебя же внешка, тут нужно максимум усилий. И кстати, тоже думаю над своей кузовщиной и для себя решил точно - с балонов красить не буду, отдам профессионалам на покраску, так как нужно качественное оборудование, а по деньгам оно не мало стоит. На счет подготовки сам еще думаю. Но факт, что денег на все это дело надо не мало, чтобы все какчественно намутить. Так что займусь не скоро.

Ну а касяки это потёки. и появились трещинки на капоте как паутина ну и в некоторых местах ржавчина.

[Sekutor]

А вот грунт нужно наносить на старую краску или только на зачищиеные и на шпаклеваные???

Я убирал ржавчину и эти места обрабатывал до голого металла, те места, где краска была старая или был старый грунт - не трогал. далее закрасить старался именно те участки, которые обрабатывал. получилось пятнами, но целью была не эстетика, а защита от корозии и тем более в дальнейшем ложил шумку на краску.
Если что то даст, то вот фотки моего процесса:
- процесс очищения проблемного участка

- положенный грунт

- положенная краска

- то что использовалось из химии


В нете так же читал, что при перекрашивании чистили всю машину, на практике же не раз видел, как красили поверх старой краски. Тут на форуме многие машины перекрашивали, попробуй их отыскать или в "машинах клуба" или в теме по покраске. и напиши им в личку, быстрее будет.

[vazlomonos]

А вот грунт нужно наносить на старую краску или только на зачищиеные и на шпаклеваные???

Я убирал ржавчину и эти места обрабатывал до голого металла, те места, где краска была старая или был старый грунт - не трогал. далее закрасить старался именно те участки, которые обрабатывал. получилось пятнами, но целью была не эстетика, а защита от корозии и тем более в дальнейшем ложил шумку на краску.

ОК спасибо за инфу

[Sekutor]

А вот грунт нужно наносить на старую краску или только на зачищиеные и на шпаклеваные???

Я убирал ржавчину и эти места обрабатывал до голого металла, те места, где краска была старая или был старый грунт - не трогал. далее закрасить старался именно те участки, которые обрабатывал. получилось пятнами, но целью была не эстетика, а защита от корозии и тем более в дальнейшем ложил шумку на краску.

ОК спасибо за инфу

да не за что. составь по процессу фотоотчет, потом интересно будет глянуть. А еще лучше создай тему в машинах клуба.

[vazlomonos]

А вот грунт нужно наносить на старую краску или только на зачищиеные и на шпаклеваные???

Я убирал ржавчину и эти места обрабатывал до голого металла, те места, где краска была старая или был старый грунт - не трогал. далее закрасить старался именно те участки, которые обрабатывал. получилось пятнами, но целью была не эстетика, а защита от корозии и тем более в дальнейшем ложил шумку на краску.

ОК спасибо за инфу

да не за что. составь по процессу фотоотчет, потом интересно будет глянуть. А еще лучше создай тему в машинах клуба.

наверно так и сделаю. Только не оч я люблю свою машину фоткать. И постороним категорически запрещаю)))))
Ещё вопрос после покраски обязатьно полировать???? А то много инфы написано, что надо и столько же, что не обязательно если без шагрени и потеков покрашена???

[Ролакс]

Только не оч я люблю свою машину фоткать. И постороним категорически запрещаю

Прально,зачем страшко фотать?была бы в идеале-тогда да..

[vazlomonos]

Только не оч я люблю свою машину фоткать. И постороним категорически запрещаю

Прально,зачем страшко фотать?была бы в идеале-тогда да..

а кто сказал что она срашная, просто хочу обновить краску а ржа вылезла в соеденениях парогов. И я жду тут помощи а не обсуждения моей машины, каму какая поподеться и у каждого разный обьём кармана, тут уж извените что есть таму и радуюсь. Если обидел не серчай)))

Сообщение отредактировал vazlomonos - 10.8.2012, 21:09

[Sekutor]

vazlomonos, про полировать тут говорили вроде, что надо, но не сразу. Ты что решил, как делать будешь? Подведем итоги так сказать

[DGR]

такой вопрос если авто уже покрашено например год но без лака,можно ли сверху облить лаком?что для этого надо делать?говорят есть в баллончиках,стоит ли его применять?
лак наносится также пистолетом на свежеокрашеную сухую машину?

Сообщение отредактировал DGR - 11.8.2012, 19:38

[Ammendorf]

такой вопрос если авто уже покрашено например год но без лака,можно ли сверху облить лаком?что для этого надо делать?говорят есть в баллончиках,стоит ли его применять?
лак наносится также пистолетом на свежеокрашеную сухую машину?

Лак наносится пистолетом на сухую машину при температуре выше 20 градусов. Для баллончиков все аналогично. Применять - на любителя, баллончик по умолчанию не означает "говно". Другой вопрос в том, что красить из них значительно сложнее, т.к "плюются" :(. Да и качество с каждым годом все хуже. До сих пор, пользуюсь Батиными баллонами происхождением из 90-х, даже друг - автомаляр высшей категории офигевает. А нынешние - увы!
P.S Хорошо помню баллоны от корпорации Akzo-Nobel Decor" еще реально экспортные. Потом стали делать у меня на родине - вот где порно, так порно...

Сообщение отредактировал Ammendorf - 12.8.2012, 1:13

[vazlomonos]

vazlomonos, про полировать тут говорили вроде, что надо, но не сразу. Ты что решил, как делать будешь? Подведем итоги так сказать

Ну что сегодня снял все с нее, вот мне интересно какой такой умный инженер ВАЗ придумал повторители на крыльях на шпильки прикручивать которые чуть-чуть залиты в пластмасе, естествео это все не откручиволось пришлось отрывать и шпильки откручивать отдельно. Тут форум оч хороший нашол по Автомолярному делу ВЕЩЧ короче много чего почитал и узнал нового. Завтро буду готовить ее, еще хочу вкинуть нахрен хром уплотнители с дверей а то я гляжу они не так хорошо уплатняют стекло что в двери вода попадает и поставить обычны резиновые, да да порой приходиться жертвовать красотой чем потом обшивкой и дверми. вообщем лишлся я средством передвижения, Но есть пипелац заз 965 выручает.)))

Сообщение отредактировал vazlomonos - 15.8.2012, 18:02

[varvar-s]

........... повторители на крыльях на шпильки прикручивать которые чуть-чуть залиты в пластмасемузнал нового. ..........................................буду готовить ее,

повторители на шпильках нормально. зато не вываливаються как на 05/07... да и стоят они копейки. не грех и новые поставить.
...ну готовить это процесс длительный. я помниться вокруг ходил две недели. потом уж плюнул и решил что надо красить. а то можно еще походить неделю. от тщательности этого мероприятия (готовить ) напрямую зависит результат всего предприятия. так что советую не торопиться и не делать косяки заведомо. удачи

[vazlomonos]

напрямую зависит результат всего предприятия. так что советую не торопиться и не делать косяки заведомо. удачи

Даэто уже мой 3-тий кондидат в покраску, Всё это пройдено но с каждым разом когда об этом думаю что там надо подшкурить, тут подшпоклевать, тут подпремить и.т.д и.т.п и так ходиш вокруг нее. Руки опускаются, главное себя перебороть а там пойдет все легко и просто.

Сообщение отредактировал vazlomonos - 15.8.2012, 20:39

[Sekutor]

vazlomonos, проходил такую ситуевину с поворотником. только у меня еще круче было. так же как у тебя шпильки прокручивались, ну я и сломал поворотник и так шпильки открутил, купил новый поворотник, вставлять - а он не идет, дырки уже чем шпильки у поворотника. Ну думаю не тот взял может, хотя брал именно 06й и по виду 1 в 1. Поехал в другой магазин, опять новый взял, ставлю - та же картина. В итоге запресовал его туда, так он от нагрузки через неделю лопнул и перамидкой стал. Так и езжу. Как свой кузов буду делать - напильником расширю дырку под шпильку и новый воткну.
Удачи с подготовкой и покраской. Отписывай процесс сюда, с удовольствием почитаю. Самому предстоит сие занятие.

[plyh]

ребят, у меня пришло время капиталки, сегодня помыл движок перед этим делом и решил что может придать ему приятный вид еще, а то облезлый какой-то:)
так вот, каким лучше балончиком покрасить и каким цветом?:) черный или серебристый?:)

[vazlomonos]

ребят, у меня пришло время капиталки, сегодня помыл движок перед этим делом и решил что может придать ему приятный вид еще, а то облезлый какой-то:)
так вот, каким лучше балончиком покрасить и каким цветом?:) черный или серебристый?:)

крась в родные цвета блок в синий всё что черное черным и тд оч симпатично смотриться горонтирую, а краску бери термостойка не знаю скок стоит, при мне друг патрубки на 41 москале в красный красил вроде держиться

[Sekutor]

ребят, у меня пришло время капиталки, сегодня помыл движок перед этим делом и решил что может придать ему приятный вид еще, а то облезлый какой-то:)
так вот, каким лучше балончиком покрасить и каким цветом?:) черный или серебристый?:)

Так как двиг греется - краска нужна специальная термостойкая, обычная никак не пойдет. А блок по цветам мощность двига определяет. Синий - 1.6, красный вроде - 1.3. Так что тут в родной цвет. vazlomonos тебе все верно написал.

[lavr06]

движок греется слабо, термостойкая краска там не обязательно. И у меня и у знакомого движки окрашены какойто простой эмалью с банки, краска держится на отлично.

[vazlomonos]

движок греется слабо, термостойкая краска там не обязательно. И у меня и у знакомого движки окрашены какойто простой эмалью с банки, краска держится на отлично.

Ну тут кому как повзет, летом может и будет жержаться зимой может отшулушиться, были такие случаи тоже

[lavr06]

он всю зиму откатал с таким крашенным движком, всё отлично. надо просто хорошо зачистить и обезжирить блок. только вот краска сохла 4 дня

[vazlomonos]

он всю зиму откатал с таким крашенным движком, всё отлично. надо просто хорошо зачистить и обезжирить блок. только вот краска сохла 4 дня

Я и говорю кому как повезет. Многое зависит из какой бочки краску нальют. я имею в виду из дешовых, дюксоном же не будеш красить.)))
ну конечно зависит от качества подготовки поверхности

Сообщение отредактировал vazlomonos - 20.8.2012, 18:57

[слесарь 1965]

Тут форум оч хороший нашол по Автомолярному делу ВЕЩЧ короче много чего почитал и узнал нового.

А адресок мона? Я на этом некоторые фишки смотрю.

[vazlomonos]

Тут форум оч хороший нашол по Автомолярному делу ВЕЩЧ короче много чего почитал и узнал нового.

А адресок мона? Я на этом некоторые фишки смотрю.

Вот смотри, ту еще видюхи есть полезные))) Тот который ты юзаеш тоже лазил