Вольтметр, куда его подключить??? Опции

[Тошка]

Доброго время суток, купил себе цифровой вольтметр а теперь теряюсь куда мне его подключить... Я после работы подключил до акумы и мне выдало 14,1-14,2 походу это перезарядка, а при работающем двигателе подключил до лампочки с бордочка выдало 13,1-13,2 нормально.
читал эту статейку, но хочу спросить у Вас уважаемые форумчани http://vaz-2106.ru/index.php?part=article&id=32



ЗЫ полистал форум и не нашол тему про вольтметр, может просто не узрел, если такая имеется, то уважаемая администрация переместите мой пост в ту тему

[Тошка]

У многих стоят вольтметр и нихто не может ответить на мой вопрос??? От куда лучше взять плюс???

[Kedr]

От лампочки подсветки бардачка.
Я вот тоже собираюсь вольтметр присобачить, но нигде не могу найти пятёрошный, УАЗовский не нравится, грубовато выглядит :)

Сообщение отредактировал Kedr - 20.2.2008, 13:38

[Тошка]

Я купил электронный маленький квадратненький)

[Вито]

+1 с подсветки бордачка, ибо больше неоткуда, как вариант с выключателя аварийки, но заипешься оттуда брать.

[Тошка]

Сегодня подключил и вот что получилось: когда движок не заботает то вольт показует 12,2-12,3; когда завожу на низких оборотах 13,7-13,8; а когда еду то показует 16-17. Подключал от лампы бордочка. Что с ним делать???

[Chester]

Сегодня подключил и вот что получилось: когда движок не заботает то вольт показует 12,2-12,3; когда завожу на низких оборотах 13,7-13,8; а когда еду то показует 16-17. Подключал от лампы бордочка. Что с ним делать???

Для начала зарули к любому электрику и проверь сам прибор, прежде чем машину ломать

[Колян]

Я "+" брал с прикуривателя....но чтоб 16-17 В показывало..не знаю....

[denis-21061]

Сегодня подключил и вот что получилось: когда движок не заботает то вольт показует 12,2-12,3; когда завожу на низких оборотах 13,7-13,8; а когда еду то показует 16-17. Подключал от лампы бордочка. Что с ним делать???

А ты на аккумуляторе напряжение проверял на заведенном двигателе?

[Quadro]

Я + и - брал от прикуривателя. Все работает нормально, тьфу -тьфу

[mafia]

+ кидал на лампу бардачка, минус к прикуривателю, подсветку к подсветке часов но потом дошло что рядом есть подсветка прикуривателя :)
Вобщем заведенный показывает ~14 на ходу не пробовал
Вольтметр 2105

[korish]

При таких показателях у тебя аккум на глазах кипеть должен.
80% говенный взял вольт.
Подключал все от прикуривателя.
В мурзилке посмотри предельно допустимое значение напряжения в сети автомобиля при максимальных оборотах.
Конечно может быть у тебя реле заряда барахлит, но аккум твой на глазах кипеть должен.
Если прибор правильный, проверка тестером у любого есть, то срочно к электрику.

[Тошка]

С акумум все впорядке, електролит не выкипает, все дело скорее всего в вольтметре. На днях все буду проверять, а то только приехал и не было времени занятся

[mafia]

Это нормально?

[korish]

mafia
У меня точно такой же прибор, только откоррегирован он по другому, стрелка дальше стоит. Проверял по цифровому тестеру, перезаряда нет. Точнее не было ибо сдох гена.
По поводу дерганья - если это холостые, то допустимо, но если это на оборотах больше на вскидку 1500, то это проблема.
1 проскальзывает ремень гены.
2 щетки помирают
3 незнаю
4 диодный мост коротит, вследствии попадания влаги, либо пайка хреновая.

[mafia]

Цифровым тестером не проверял.
Это холостые, но на видео слышно что дал газу больше 1500 и она так же дергалась.
1. Нет
2. Новые
3. я тоже не знаю
4. Воды точно нет, пайка хз

Сообщение отредактировал mafia - 25.2.2008, 22:28

[Mafik]

Цифровым тестером не проверял.
Это холостые, но на видео слышно что дал газу больше 1500 и она так же дергалась.
1. Нет
2. Новые
3. я тоже не знаю
4. Воды точно нет, пайка хз

Когда я подключал у меня стрелка не дёргалась....
И показывал заряд больше чем у тебя близко к красному полю....
Сразу скажу что всё норм и с геной и с ремнями и с релюхой тоже всё в поряде заряд на аком как положенно проверяно тестером....

[mafia]

Первый раз как подключил вроде тоже ни че не дергалось
Надо испытать на ходу года кончится потоп в проездах гаражей :)

Сообщение отредактировал mafia - 26.2.2008, 0:16

[Ice565]

Доброго время суток, купил себе цифровой вольтметр а теперь теряюсь куда мне его подключить... Я после работы подключил до акумы и мне выдало 14,1-14,2 походу это перезарядка, а при работающем двигателе подключил до лампочки с бордочка выдало 13,1-13,2 нормально.

вроде как при заглушеном движке грубо говоря нормальное напряжение 11,8 - 13 , а при работающем нормальным считается напряжение 13,4 - 14,7 вольт

седня установил себе вольтметр, а точнее мультиметр, я смотрю тут многе интересуются откуда взять + и -, но ведь если измеряестя напряжение акума, то ведь + и - берется тоже от него?! дык чу мутить? я подцепил (постараюсь выложить фотки завтра) напрямую к акуму с разъемом для отсоединения вольтметра от акума, работает отлично, на пределе 20 в покзывает с точностью до сотых вольта :), кто что скажет по этому поводу ?! (см. ниже) мультиметр приклеен к бороде 2х стороннем скотчем в отмеченом месте, больше ни как не крепится, кстати немного переделан дисплей - добавлена подсветка (хоть и тусклая), но с отражателем :)

Сообщение отредактировал Ice565 - 26.2.2008, 16:43

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 56.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202
 2.jpg ( 97.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 229
 3.jpg ( 77.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 640

 

[_S_K_i_F_]

Ice565,
Все таки ты ее заделал себе))) Штука нужная,МолодеЦ))))Блин только он чет *грамосткий* у меня во дворе местные пионеры такое чудо техники увидят в салоне тут же спрут.боюсь как то ставить себе мультиметр...что нибудь уж мне поскромнее бы поставить..

Сообщение отредактировал _S_K_i_F_ - 26.2.2008, 20:55