Проблемы со стартером, или еще чем-то Опции

[tarik-angel]

Помогите, кто может! Суть проблемы: когда поворачиваю ключ, слышится щелчок, а дальше только тишина... стартер вообще не крутит, если бы это была проводка, небыло-бы щелчка, а если это стартер, подскажите как произвести ремонт, и стоит ли вообще... спасибо.

[Эльнур]

Самое простое сел аккумулятор. А так втягивающее реле. Либо подгорело,либо плохой контакт. На худой конец втагивающее исправно,но пробит якорь или плохо прилегают/отошли щетки. Снимать, разбирать не сложно. Для удобства обычно не крепят самый нижний болт крепления стартера. Если брать новый, то лучше беларусский.

Сообщение отредактировал Эльнур - 29.1.2008, 19:16

[tarik-angel]

Та акумулятор вроде тянет, лампочки по крайней мере не тускнеют, а вот снимать его сейчас и колупатся - сложновато (у нас -7 градусов), а не подскажете во сколько сейчас обойдется стартер на 21061?

[Эльнур]

-7? Да, не копались вы при 27, к счастью, никому не желаю. Что 21061 разницы нет. Цену тут посмотрите. Скинуть его не долго.

Сообщение отредактировал Эльнур - 29.1.2008, 19:55

[KOCMOC]

tarik-angel, б/у в Питере- 500руб.

[Ice565]

Помогите, кто может! Суть проблемы: когда поворачиваю ключ, слышится щелчок, а дальше только тишина... стартер вообще не крутит, если бы это была проводка, небыло-бы щелчка, а если это стартер, подскажите как произвести ремонт, и стоит ли вообще... спасибо.

была подобная фигня, только он с каждым днем у меня крутил все хуже, а потом и вовсе не стал, как у тебя, так изредко делал пол оборота, поехал в мастерскую, мне его глянул мастер и сказал что он весь внутри рассыпался, тока якорь целый, сказал что можно поставить новый ремкомплект и будет норм, я согласился т.к. у нас в Челябинске новый стартер стоит около 2000 рублей, а ремкомплект около 800 вроде, теперь жалею об этом, крутит уверено но дохло (медлено по сравнению с другими стартерами классики). Кароче если предложат ремкомплект - не ставь, лучше купи новый стартер -вывод из моего опыта :(

Сообщение отредактировал Ice565 - 29.1.2008, 21:09

[LEXA-199]

Самое простое сел аккумулятор.
Если брать новый, то лучше беларусский.

+ Согласен, пусть сначала зарядит аккумулятор 100% он виноват!
А вот на счет Белорусского стартера, у меня он стоял прошлым летом... не понравился то заведется, то не захочет - перед этой зимой поменял на Отечественный - пока ттт не было с ним проблем :)

[tarik-angel]

А может быть, что контакты в замке зажигания которые идут к стартеру перегорели или что-то в этом роде, и поэтому ниче не крутит?

[Эльнур]

А может быть, что контакты в замке зажигания которые идут к стартеру перегорели или что-то в этом роде, и поэтому ниче не крутит?

Имхо нет.

[Господин поручик]

А может быть, что контакты в замке зажигания которые идут к стартеру перегорели или что-то в этом роде, и поэтому ниче не крутит?

99%- втягивающее. Во всяком случае с него начни проверку

[KENIG]

Втягивающее щелкает, значит надо начинать смотреть с силовой контактной группы находящейся внутри крышки втягивающей...проходит ли напряжение через контакты...потом уже дальше смотреть....

[Господин поручик]

Втягивающее щелкает, значит надо начинать смотреть с силовой контактной группы находящейся внутри крышки втягивающей...проходит ли напряжение через контакты...потом уже дальше смотреть....

....Если оно разборное...

[KENIG]

Втягивающее щелкает, значит надо начинать смотреть с силовой контактной группы находящейся внутри крышки втягивающей...проходит ли напряжение через контакты...потом уже дальше смотреть....

....Если оно разборное...

Да в принципе можно и не разбирать, втягивающее вклучил, чтобы оно щелкнуло, т.е. включилась и пробником смотришь выходит ли напряженее на стартер из крышки...
На бывшей машине Opel, втягивающее была не разборная...осторожно развальцевал крышку, заменил контактную пластину, завальцевал...залил эпоксидкой....и все отлично работало

[StyletX]

У меня тоже была такая же фигня, вылечил заменой бендикса (обгонная муфта), он у меня развалился и клинил вал ротора. Так что снимай стартер (-7 фигня, я в -15 снимал) и захвати аккумулятор домой штоб пробовать как работает. Разбирай и смотри че и где. Я свой почтистил весь, теперь крутит только ну! :)

[Господин поручик]

У меня тоже была такая же фигня, вылечил заменой бендикса (обгонная муфта), он у меня развалился и клинил вал ротора. Так что снимай стартер (-7 фигня, я в -15 снимал) и захвати аккумулятор домой штоб пробовать как работает. Разбирай и смотри че и где. Я свой почтистил весь, теперь крутит только ну! :)

Моя думает-если б клинил ротор, то лампы гасли бы изза огромного падения напруги

[StyletX]

Моя думает-если б клинил ротор, то лампы гасли бы изза огромного падения напруги

Хм... Возможно, я не обратил на это внимание тогда...

[tarik-angel]

Решил покупать новый акумулятор, впадло разбиратся со стартером...

Сообщение отредактировал tarik-angel - 31.1.2008, 22:21

[Эльнур]

Решил покупать новый акумулятор, впадло разбиратся со стартером...

Это как? Если неисправен стартер, то аккумулятор не поможет. Или твой действительно "кончился"?

[KENIG]

Решил покупать новый акумулятор, впадло разбиратся со стартером...

Хорошее решение проблемы

[Господин поручик]

Решил покупать новый акумулятор, впадло разбиратся со стартером...

Не мелочись-машину новую возьми!!

[AlMiKu]

Во втягивающем либо пригорел пятак,медная пластина, либо рассыпалась изоляция пятака на штоке, если второе, то возможно закорачивание, у меня аж акума закипала от этого. Я у себя статор раздолбал, пошёл вчера на штрафстояночный отстойник, дал сторожу 1500, снял 4 стартера, и ещё много чего полезного, причем не только с жигулей(Хочешь купить дешевле, не ленись, есть много альтернатив)

[viktor]

у меня уже 2й год проблемы со стартером, почти всегда заводится с 3 раза. пытался ремонтировать, через месяц опять так же глючит. у меня с изоляцией обмоток проблемы, забил и так езжу, привык уже.

[IceBeerG]

Для начала попробуй почистить щетки на стартере. На моей машине была подобная проблема (давно), помогло, правда сейчас опять таже фигня.

[ArSoron]

Здравствуйте, господа! Решил поднять эту тему, а не начинать новую, потому что мои проблемы очень похожи на описанные в первом сообщении темы.

Итак: Когда поворачиваю ключ, слышится щелчок, а дальше только тишина... Стартер вообще не крутит
Дополнение: В моем случае, это четко моя вина. Попытался завестись на передаче, а впереди был поребрик...

Вопрос: Все рекоммендации остаются в силе? Или может быть что-то более серьезное?

[Skiff66]

Здравствуйте, господа! Решил поднять эту тему, а не начинать новую, потому что мои проблемы очень похожи на описанные в первом сообщении темы.

Итак: Когда поворачиваю ключ, слышится щелчок, а дальше только тишина... Стартер вообще не крутит
Дополнение: В моем случае, это четко моя вина. Попытался завестись на передаче, а впереди был поребрик...

Вопрос: Все рекоммендации остаются в силе? Или может быть что-то более серьезное?

В принципе да. Проверь проводку, но мне кажется что это у тебя втягивающее полетело. Попробуй замкнуть два контакта на стартере которые замыкаються при поворачивании ключа. И посмотри будет ли он крутить? Делай это при включеном зажегании?

[Драйвер]

Была похожая история. Скока впилено денег времени и нервов на морозе. Ремонтировать стартер старше 10 лет - маразм. Дороже выйдет чем поставить новый и сразу. Пройдеш через все ступени, замена бендекса, втягивающего, подшипников... Окажется что болгарское втягивающее полное "г" и контакты у него железные и втягивает только на снятом стартере, электрик предложит поставить отличное Б/у за скромные деньги с медными контактами, потом где-нибудь на трассе за 700 км от дома ты поймешь что отечественный секонд хенд такое же "г" как и болгарское новье, а электрик сволочь. Тебя будут заводить с толкача, а на заправках будешь долго объяснять пистолетчикам почему ты не глушишь мотор и т.д. Наконец ты купишь за 2200 новый стартер и в придорожной мастерской вридорога с пропуском через автомойку ты установишь заветный агрегат и поймешь что такое без скрежета и визга заводится сполоборота как иномарка.

[Спец]

[/b]
[/quote]Итак: Когда поворачиваю ключ, слышится щелчок, а дальше только тишина... Стартер вообще не крутит

Было похожее 2 недели назад.На Большеохтинском встрял.При повороте ключа щелчек (сработало втягивающее реле) и тишина.Проверил всю проводку к стартеру,проверил замок зажигания (Все провода в кучу)-нет эффекта.Закоротил выводы стартера напрямую-тож само.Пошел за новым стартером (1300 руб).Открутил 3 болта ,поставил новый стартер,все подсоединил лиш-бы доехать.Завелась с полоборота.В гараже разобрал стартер,оказалось один постоянный магнит от корпуса стартера отвалился,второй раскрошился.Забыл сказать стартер стоял какой-то блатной,маленький (машинка ижевской сборки) .Продавец сказал что такие на инжектора ставят.А если-б в лесу так ое случилось,или на трассе в 3 ночи при -30?
Сам нормальный подход-менять стартер.

[k200v3]

Очень рекомендую взять плоскогубцы и постучать по втягивающему, очень вероятно что оно отлипнет
Надо менять по-хорошему, но пока нет денег можно и так поездить
2-й год так езжу (раз через 10 залипает) и не особо напрягает

Сообщение отредактировал k200v3 - 17.4.2008, 16:50

[MORE FATE]

Здраствуйте уважаемые жигулисты! :-)
Проблемма очень похожа на вышеописанные(поворот ключа, счелчки "втягивающего", а дальше ничего не происходит, тупо продолжает долбиться тяговое реле).
Сделал следующее(на старом стартере):
- снял ст-р, разобрал тяговое-работает; собрал обратно стартер; не ставя на штатное место накидываю штатные провода(2 шт.) поворачиваю ключ, щелкает тяговое, выдвигается муфта привода, вращения не происходит.
- пошел купил (скрепя зубами) новый ст-р (2 300 руб.).
- (новый ст-р) не ставя на штатное место накидываю штатные провода(2 шт.) поворачиваю ключ, щелкает тяговое, выдвигается муфта привода, начинается вращение вращения; радостно фсе устанвливаю на штатные места, поварачиваю ключик и....тупо слышу шечки тягового реле, без вращения стартера.
НАРОД ПОМОГИТЕ НАЧИНАЮЩЕМУ ЖИГУЛИСТУ!!!
Че делать я не знаю(((( Сеня проверю фсе силовые провода, а так больше нет никаких мыслей...

[w.-.w]

с подобным разобрался только на днях. сначала иногда, щёлкал стартер и не заводилось. сначала постоял минут 10 потом встал на 30 минут, потом больше часа простоял. заводилась, по наблюдениям, только тогда, когда двигатель остывал (холодная заводилась без проблем). все занакомые советывали разобрать втягивающее и посмотреть на пятаки. Руки не доходили, да и с распайкой проводов связываться не хотелось, узнал что стоит новое втягивающее 15 уе, пошёл и взял. взял втягивающее подлиннее, чем которое стояло (болгарское), там была большая пластмассовая часть. часа 1.5 провозился, снимая стартер и подбираясь ко втягивающему. когда ставил новое втягивающее, при НЕсильной затяжке крепления к стартеру, откололся кусок пластмассы. Поставил, сделал несколько щелчков и всё. на сл. день, отнёс стартер, реле новое, и старое к электрику на проверку. оказалось что новое втягивающеес коротким внутри корпуса. болт без клемы просто болтался, но хуже того, отколовшийся кусок пластмассы сделало невозможным возврат реле. проверили стартер, всё ок, втягивающее, старое, ок, собрали, поставили, с пол-оборота как иномарка. тьфу тьфу.
совет, перед приобретением новых стартера/втягивающего сначала проверьте старые. я разобрал и собрал, этого оказалось достаточно

[Dezmond]

Та же фигня и у меня происходит(( Бывает с первого раза заведется а бывает мин 10-15 сидишь крутишь. Симптомы такие: Поворот ключа, щелчек и тишина. Я прочитал все выше описанное, что посоветуете менять стартер в сборе или только втягивающее???

[mik58]

Та же фигня и у меня происходит(( Бывает с первого раза заведется а бывает мин 10-15 сидишь крутишь. Симптомы такие: Поворот ключа, щелчек и тишина. Я прочитал все выше описанное, что посоветуете менять стартер в сборе или только втягивающее???

для начала сделать проверку зачистиь и обжать контакты на аккумуляторе
1. отсоединить проводок идущий на втягивающее, машину на нетраль и на ручник, при помощи куска провода подать плюс прямо с аккумулятора на этот проводок если стартер заработает то это проблема либо в контактной группе замка либо в окислившихся контактах
2.если продолжаются щелчки то при помощи толстого провода подаем минус с аккумулятора на двигатель и повторяем пункт 1 если стартер срабатывает то устанавливаем дополнительную массу на двигатель

Сообщение отредактировал mik58 - 24.8.2009, 14:34

[Msnc]

Вот лично я бы советовал не торопиться покупать новый стартер, втягивающее и тем более акум.

Сам сильно намучился со стартером (поворот, щелчок, тишина и т.д.). На холодную хорошо заводилась, на горячую ни в какую. Поменял втягивающее, помогло на неделю. Оказалось все очень просто, окислился провод от реле к втягивающему. Зачистил и все. Уже три месяца ни одного щелчка, все прекрасно заводится.

Первое, я бы советовал, проверить и зачистить все провода. Потом проверить сопротивление между минусом акума и корпусом стартера. Конечно же проверить акум, замок зажигания. Проверить напряжение в момент заводки. Вообще, очень много мелких причин, из-за которых стартер не будет работать и покупать новый стартер, когда причина в проводке, например, это лишнее. Затем уже конечно снимать стартер, смотреть.

[Dezmond]

Та же фигня и у меня происходит(( Бывает с первого раза заведется а бывает мин 10-15 сидишь крутишь. Симптомы такие: Поворот ключа, щелчек и тишина. Я прочитал все выше описанное, что посоветуете менять стартер в сборе или только втягивающее???

для начала сделать проверку зачистиь и обжать контакты на аккумуляторе
1. отсоединить проводок идущий на втягивающее, машину на нетраль и на ручник, при помощи куска провода подать плюс прямо с аккумулятора на этот проводок если стартер заработает то это проблема либо в контактной группе замка либо в окислившихся контактах
2.если продолжаются щелчки то при помощи толстого провода подаем минус с аккумулятора на двигатель и повторяем пункт 1 если стартер срабатывает то устанавливаем дополнительную массу на двигатель

Спасибки за совет! На днях попробую все это проделать. О результатах напишу.

[nuke]

У меня бывает такая фигня, обходится покамест просто подтягиваением гаек на клемах втягивающего. Вот только подлезть туда это процесс своеобразный. И даже не пытайтесь суваться если двигатель горячий.

[mik58]

У меня бывает такая фигня, обходится покамест просто подтягиваением гаек на клемах втягивающего. Вот только подлезть туда это процесс своеобразный. И даже не пытайтесь суваться если двигатель горячий.

а это похоже на подгоревшие пятаки их подкручиваешь они с срабатывают

[Dezmond]

У меня бывает такая фигня, обходится покамест просто подтягиваением гаек на клемах втягивающего. Вот только подлезть туда это процесс своеобразный. И даже не пытайтесь суваться если двигатель горячий.

Да подлезать там проблематично!

[Сержик]

Долго мучился с аналогичной проблемой, переделал и перепроверил все что мог: сначала втягивающее перебрал (пятаки, пропайка провода), потом купил новое, заменил щётки на стартере.... Не айс вообще....
Пошёл и купил стартер (922.3708) на планетарном редукторе. Как бабка отшептала!
Из плюсов: 3 года гарантии, меньшее потребление тока при той же мощности, намного легче стандартного, крутит быстрее, у данной модели стартера щётки увеличенной длинны и наконец приятный звук работы.
Из минусов: если двигатель не удалось запустить с первого раза, то следующую попытку необходимо производить не ранее чем через 2 минуты (выписка из инструкции по эксплуатации).

[voleybolist]

А не подскажите, без защиты стартера можно ездить?

[Кирьян]

Помогите, кто может! Суть проблемы: когда поворачиваю ключ, слышится щелчок, а дальше только тишина... стартер вообще не крутит, если бы это была проводка, небыло-бы щелчка, а если это стартер, подскажите как произвести ремонт, и стоит ли вообще... спасибо.

Такая же фигня была. Ехал по М4 домой,начало в сон тянуть,остановился прогуляться - сон прогнать. Прогнал, сел, начал заводить - щелчок и больше ничего!!!!!!Минут 20 лазил под капотом по проводам - результату ноль! Благо, недалеко еще машина стояла, ребята толкнули. Вообщем, заменил втягивающее и всё ок!

Долго мучился с аналогичной проблемой, переделал и перепроверил все что мог: сначала втягивающее перебрал (пятаки, пропайка провода), потом купил новое, заменил щётки на стартере.... Не айс вообще....
Пошёл и купил стартер (922.3708) на планетарном редукторе. Как бабка отшептала!
Из плюсов: 3 года гарантии, меньшее потребление тока при той же мощности, намного легче стандартного, крутит быстрее, у данной модели стартера щётки увеличенной длинны и наконец приятный звук работы.
Из минусов: если двигатель не удалось запустить с первого раза, то следующую попытку необходимо производить не ранее чем через 2 минуты (выписка из инструкции по эксплуатации).

Сержик, дорого этот планетарный стоит?

[Сержик]

А не подскажите, без защиты стартера можно ездить?

Можно, ничего не случиться, но когда я менял себе стартер, то эту "защиту" поставил его на место, хотя все отговаривали. Всё таки небольшая, но защита от горячего приёмного глушителя

Сержик, дорого этот планетарный стоит?

Я покупал его пол года назад за 1670 рублей, сейчас он стоит (там где я брал, а это была оптовая база) 1920 рублей. По городу (Ставрополь) его цена доходит до 2600 рублей.

Сообщение отредактировал Сержик - 3.9.2009, 11:20

Прикрепленные файлы

 69.080.01.jpg ( 45.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 201

 

[Кирьян]

Че-то давно уже слышу положительные отзывы о нем и подумываю о его приобретении в случае поломки ныне действующего.

[Сержик]

Че-то давно уже слышу положительные отзывы о нем и подумываю о его приобретении в случае поломки ныне действующего.

У меня стоял выбор: редукторный катэковский (тот что ни шевики, новые 2107и нивы ставят), херсонский и данный. Катэковский отпал сразу же по причине дороговизны и гарантию на него везде давали месячную, херсонский не вызывал доверия свои внешним видом, дохлый он какой то, вот и остановил свой выбор на выше указанном

Сообщение отредактировал Сержик - 3.9.2009, 11:39

[Braun]

Может повторюсь, а может и нет
Нужен советик как быть

авто заводилось всегда хорошо, стартер крутил ни на что не жаловался
поехал по городу, припарковался, через 10 минут начинаю заводить и в никакую, ключ поворачиваю, проседает напряжение в салоне... стартер работает секунду как когда аккум разряжен, повторяю еще раз такой же эффект.... еще раз теперь стартер молчит ... еще раз на секунду срабатывает тужась
попытки были на горячую, щас оставил на ночь. Над чем завтра колдовать?

[Сержик]

АКБ, контактные соединения цепей стартера, втягивающее реле, щётки

[Braun]

АКБ, контактные соединения цепей стартера, втягивающее реле, щётки

Удивительно, после ночи завелась как будто ничего и не было..
Стоит ли профилактику стартеру сделать, снять разобрать?

[Сержик]

ИМХО: я бы сделал, что бы потом не париться. Плавающая неисправность - самая плохая, так как может вылезти в любой момент

[tuner]

Удивительно, после ночи завелась как будто ничего и не было..

что удивительного?мотор-то холодный

[Denis17]

Народ кто-то сам выбивал и запресовывал втулки стартера?! чем вы это делаете? как определить хорошие втулки от плохих помогите советом)

[OlgierD]

хорошие втулки бронзографитовые, плохие-бронзовые. Выпресовка (сокрее высверловкой будет быстрее) как и запресовка производится оправкой подходящего диаметра.

Сообщение отредактировал OlgierD - 12.9.2009, 17:05

[Dezmond]

К предидущим моим постам! Попытка замены втягивающего провалилась((( Дело оказалось в износе самого стартера! Купил новый планетарный заводиться идеально!! Кстати московская цена 2750руб.

[Dr.R]

Ребяты привет. Быть или не быть? Сегодня стартер отказал. Завелся, глядь на вольтметр а там полный кердык, разряд как будто боенг запитан. Заглушил а стартер крутит как бешеный сам по себе успел подумать что клемму сдернуть, ага не успел, тишина. Стал заводиться фиг там щелчек и только, пахнет рядом горелым. Стартер молчит как немой. Вот... отношусь с уважением к любому вашему мнению...

[Сержик]

Ребяты привет. Быть или не быть? Сегодня стартер отказал. Завелся, глядь на вольтметр а там полный кердык, разряд как будто боенг запитан. Заглушил а стартер крутит как бешеный сам по себе успел подумать что клемму сдернуть, ага не успел, тишина. Стал заводиться фиг там щелчек и только, пахнет рядом горелым. Стартер молчит как немой. Вот... отношусь с уважением к любому вашему мнению...

Поиском пользовался? Много тем же в которых всё подробно расписанно
P.S. снять разобрать и посмотреть на месте. Причин много: начиная от залипших контактов втягивающего и так далее.
P.S. что горелым запахло это плохо, пациент приказал долго жить

[Herrlos]

+ Согласен, пусть сначала зарядит аккумулятор 100% он виноват!
А вот на счет Белорусского стартера, у меня он стоял прошлым летом... не понравился то заведется, то не захочет - перед этой зимой поменял на Отечественный - пока ттт не было с ним проблем :)

У меня постоянно такая проблема возникает. Причина - втягивающее реле на стартере. Щелчек и всё.
Стоит 300 рублей новое, установка в сервисе ещё 200-300

Ребяты привет. Быть или не быть? Сегодня стартер отказал. Завелся, глядь на вольтметр а там полный кердык, разряд как будто боенг запитан. Заглушил а стартер крутит как бешеный сам по себе успел подумать что клемму сдернуть, ага не успел, тишина. Стал заводиться фиг там щелчек и только, пахнет рядом горелым. Стартер молчит как немой. Вот... отношусь с уважением к любому вашему мнению...

У тебя так же проблема с втягивающим реле. У меня и щелчки бывали, и постоянно стартер крутил при глушении двигла.

[godok666]

Парни и девушки! Подскажите в чем может быть проблема?. Ситуация такая: На улице "-25" машина всегда заводилась с пол пинка, а вот теперь не пойму что случилось. Пришел, завел как всегда, но не дождавшись полного прогрева тронулся на задней скорости. Сразу заглох и в капоте стал какой то визг.Отсоедяняя клему аккумулятора соответственно переставал, при подсоединении начинал заного. Пропищав около минуты он заглох. Да чуть не забыл во время писка ключем ничего не мослал. После того как заглох тоже ключем не крутит. Если с толкача, то сразу схватывает, но треск стоит при работающем двигателе Даже страшно становится. Помогите очень прошу.

[victortit]

здравствуйте у меня тоже проблема с чем то с чем точно к сожалению сам разобраться не могу , после попадания на кочку машина , лишилась полностью световой (ночь ) , проехав метров сто и попав на очередную кочку вновь вернулась , после того как заглушил не заводиться , сначала вообще перестала подавать признаки жизни , потанцевав с бубном вокруг машины , световая появилась , только вместо заводки машины , один щелчок втягивающего и все , с толкача заводиться но включаешь дальний свет и машина медленно глохнет ,

[TRACKTOR]

Проблема такая.

Поставил гену от инжекторной нивы и машина перестала заводиться. Слышно что стартер вроде прокручивается, да и натяжение ремня генератора я сделал не сильное.

Вот и вопрос это что стартеру крышка или есть другие варианты??? С толкача заводится, но это не очень удобно)))

Подскажите че нить если это стартер, то как его можно подлечить, или только новый брать???
Жду ответа.

[Lev_Ekb]

Подскажите че нить если это стартер, то как его можно подлечить, или только новый брать???

Стартер можно попробовать перебрать...
Если ротор в нормальном состоянии, то можно все почистить, заменить щетки и бендикс. тогда еще поработает.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 27.12.2009, 14:32

[Aleksey89]

Ребята помогите...проблема такая, стартер вообще не реагирует на ключ...когда сняли его и попробовали, накинули провода, ключ на старт, всё работает...как только ставим на место, всё как будто сдох. что может быть? контак ты затянуты...должно работать...

[kolek_sb]

Ребята помогите...проблема такая, стартер вообще не реагирует на ключ...когда сняли его и попробовали, накинули провода, ключ на старт, всё работает...как только ставим на место, всё как будто сдох. что может быть? контак ты затянуты...должно работать...

Та же проблема: поменяли на машине все что не работало и хреново работало, блок, гену, акум, стартер (в общем много всего), поворот ключа - щёлкает втягивающее, сам стартер не крутит - вытаскиваем, накидываем провода, всё как надо всё крутится. Акум заряжен, проводка в норме, подумали еще мож запарились когда движок собирали - прокрутили колено, крутиться легко... голову уже сломал. Такое ощущение что сил нету у него движок прокрутить.

[InDream]

Добрый день! Подскажите что делать. Стоял у гаража, решил залезть под капом и уменьшить обороты ибо они были высокие (около 1200) Крутнул на пол оборота и машина заглохла. После чего не мог завестись минут 30... Всё крутило, работало, но не заводилась. и вдруг резко захрустел стартер и перестал работать трамблёр. Завёл с толчка, доехал до дома и заглушил, после этого машина не заводится и хрустит стартер. Не хотелось бы покупать новый ) Кто что посоветует? Заранее благодарен.

[Lev_Ekb]

Добрый день! Подскажите что делать. Стоял у гаража, решил залезть под капом и уменьшить обороты ибо они были высокие (около 1200) Крутнул на пол оборота и машина заглохла. После чего не мог завестись минут 30... Всё крутило, работало, но не заводилась. и вдруг резко захрустел стартер и перестал работать трамблёр. Завёл с толчка, доехал до дома и заглушил, после этого машина не заводится и хрустит стартер. Не хотелось бы покупать новый ) Кто что посоветует? Заранее благодарен.

что значит хрустит?

наверно надо менять бендикс или венец маховика

[vovchik-bald]

ребят, в общем работало все ок, но в один прекрастный момент на морозе 30 градусов, заглушил... потом заводить.... стартер тишина, только щелчки, и сразу же в салоне запах горелого появился... я сразу выскочил и массу скинул, просмотрел что и как... вроде нет возгараний или сильного запаха, включаю массу (у меня стоит такая фигня когда болтик крутишь и масса есть, а ВЫкрутишь и отк) пробую снова сначала щелчки, потом тишина, ну и немного свет в машине как бы тускнее... короче прыгал прыгал... тишина Завели с толчка приехал домой, загнял в гараж. больше пока что не ходил и не пробовал ...
Кстати вот еще что вспомнил... была раньше несколько раз может на протяжении 2-3 недель... раз 4 такое явление - ключем поворачиваешь, стратер крутит, потом ключ отбрасываешь назад а стратер крутит! как бы замыкает, потом или через несколько сек престает, но двиг еще не заведен или наоборот двигатель заводиться ну и соот-но стратер останавливается... вот такие вот дела.
КАКИЕ МЫСЛИ???? посоветуйте что то!!!! пожалуйста.
PS тут слышал что надо массу проверить и тд и тп... вариантов много, но вот замок зажигания еще говорилось = так вот кк его проверить то? провода у замка или что и как????

[Lev_Ekb]

ребят, в общем работало все ок, но в один прекрастный момент на морозе 30 градусов, заглушил... потом заводить.... стартер тишина, только щелчки, и сразу же в салоне запах горелого появился... я сразу выскочил и массу скинул, просмотрел что и как... вроде нет возгараний или сильного запаха, включаю массу (у меня стоит такая фигня когда болтик крутишь и масса есть, а ВЫкрутишь и отк) пробую снова сначала щелчки, потом тишина, ну и немного свет в машине как бы тускнее... короче прыгал прыгал... тишина Завели с толчка приехал домой, загнял в гараж. больше пока что не ходил и не пробовал ...
Кстати вот еще что вспомнил... была раньше несколько раз может на протяжении 2-3 недель... раз 4 такое явление - ключем поворачиваешь, стратер крутит, потом ключ отбрасываешь назад а стратер крутит! как бы замыкает, потом или через несколько сек престает, но двиг еще не заведен или наоборот двигатель заводиться ну и соот-но стратер останавливается... вот такие вот дела.
КАКИЕ МЫСЛИ???? посоветуйте что то!!!! пожалуйста.
PS тут слышал что надо массу проверить и тд и тп... вариантов много, но вот замок зажигания еще говорилось = так вот кк его проверить то? провода у замка или что и как????

во!
такая же ситуация была у меня...
я не стал испытывать судьбу и купил новый стартер... от ш-нивы.

а старый лежит ждет своего часа... когда я его отремонтирую.

[vovchik-bald]

ну все таки ты решил что это 100 % в стартере? может это банально втягивающее... оно же не дорогое вроде.... Нееее, я покупать не буду, и лишних средств нет, и жалко, т.к. машина то рухлядь... она скоро вся сыпаться станет, толкнуть ее надо будет через годок. Буду потом вычислять в чем трабла

[MamonT]

ну все таки ты решил что это 100 % в стартере? может это банально втягивающее... оно же не дорогое вроде.... Нееее, я покупать не буду, и лишних средств нет, и жалко, т.к. машина то рухлядь... она скоро вся сыпаться станет, толкнуть ее надо будет через годок. Буду потом вычислять в чем трабла

не откинуло втягуешее..тоже была делема но только замок не работал.тоись не откидывал..вобшем е здил з крутяшимся статером или пока сам ключ неповернёш(бывает забывал) ненадолго правда но всё же хватило и так ездил месяц пока замок не поменял потом 2 года ездил беды не знал и тут стартер начал барахлить разобрал а там пипец полный вобшем обмотка ротора розошлася посторонам и порвала обмотку статора))вот таки пироги

[шустрик 71]

такая проблема заглушил через некоторое время заводить а она не заводится поварачиваю замок лампочки загораются а стартер не крутит даже втягиваюший не втягивает подскажите где искать??????

[Никитон]

У меня на четырке по утрам такая шняга, походу замерзает. Я его кипяточком поливаю машина заводится.

[Lev_Ekb]

такая проблема заглушил через некоторое время заводить а она не заводится поварачиваю замок лампочки загораются а стартер не крутит даже втягиваюший не втягивает подскажите где искать??????

смотреть проводку на втягивающее или замок зажигания (контактная группа)

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 26.1.2010, 15:08

[GREEEN]

у мменя опять проблема( черная полоса началась с машиной с этими морозами...
вощем вчера перед работой весь день заряжал АКБ зарядился хорошо (даж лампочка зарядки на акб стала зелёной) и вечером каак на работу ехать-завелся с пол оборота!!!! аж порадовало!
а сегодня с ночи принес АКБ с раздевалки ..поставил...сначало стартер повошил немножко потом всё трындец(( попыток за 5-8 акб дохлый(((
потом знакомого попрасил прикурить..но проводов неоказалось...решили тащить на тросе...проехали метров 100-200, я 3ю и 4ю передачу пользовал,..вощем колеса задние некрутились походу совсем...т.к из стороны в сторону бросало...так и незавелся ессно...
потом решили поставить акб его и о чудо!!! начал ворочить стартер! добольно бодро будто на горячию! завелся...
скинул клемы генка держит норм...ставлю свой акб сначало + потом минус и заглохла(( потом повторили только потом я подключал с большими оборотами...вощем такие пироги....домой приехал снимаю акб и на зарядку ,через часа 4 выхожу ставлю и ПИ....ц!! клема + лопнула!!! вощем щас поехал купил щетки стартера и новые клемы к стартеру с минусом ( минус тоже плохо ся чувствует)
щас пойду снимать стартер! срочно нужен совет!!! как без подлезания под машину открутить этот сраный нижный болт****???

кстати щас пока мотался по магазинам (клема + еле держалась) тачку неглушил! по вольтметру смарбю напруга прыгала 13-14.5 ...наверно из за плохого + да и минуса((
по поводу снятия стартера жду советов !!! желательно щас)) т.к темнеет


Сообщение отредактировал GREEEN - 26.1.2010, 15:32

[GREEEN]

вощем так!
стартер снял! ничего сложного...повезло что нет 3го винта))
щас пациент на столе щетки куплены... и клемы с проводкой старой проводке ТРЫНДЕЦ полный!
фотки будут

[GREEEN]

ну вот и фотки...
щетки в ужасном состоянии..аж раслаивались...
завтро будет тест на машине...думаю от щеток и новых проводов будет много плюсов...и проводку к генке скорее всего тож придется менять...

3

Сообщение отредактировал GREEEN - 26.1.2010, 19:23

Прикрепленные файлы

 26012010419.jpg ( 424.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85
 26012010420.jpg ( 449.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90
 26012010421.jpg ( 437.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 84

 

[GREEEN]

щас пациент был установлен))) с 1го раза неполучилось...просто прокрутилось...
но со 2го 3.4.5.6.7 все ок завелось)) даже на морозе)))
звук как у иномарки)) щетки новые дают о себе знать) старые вообще раслаивались как халва...стартерные
провода новые ..т.е пробад от акб который плюсовой идет толстый на стартер а еще отходит проводок к генке...вот эжтот провод придется в нем крепление поменять...т.е от акб отходит контакт побольше(( а у меня поменьше был...т.е на толстый провод неналазит клемка...куплю потолще и поставлю...
ну вот прогревал минут 15-20 и покатался минут 15...больше ризочки прогрелась на немножко...( вот это я хз почему..
вот с напряжением мне понравлилось и немного насторожило...
все представляют вольтметр на 5ке? вощем на хх стрелка в последней зелёной зоне..эт норм?
но настороило что к красной зоне приблежалось( наверно из за соединения проводов к акб *(тот который у меня несошелся доконца) .
ну вощем завод понравился)))завтро утром посморим че как))))

[chirurg]

ну вот и фотки...
щетки в ужасном состоянии..аж раслаивались...
завтро будет тест на машине...думаю от щеток и новых проводов будет много плюсов...и проводку к генке скорее всего тож придется менять...

3

Я решил проблему со стартером так: пошёл на рынок и купил стартер нового образца, редукторный,вроде как немецкого производства. Поставил и просто был на седьмом небе от счастья.
Во-первых:когда начал заводить, звук был- половина иномарок так не заводятся( просто наслаждение слушать),
во-вторых: при работе этого стартера обороты во время завода выросли, на сколько не могу сказать, но то что крутит он шустрее стоковского-факт(не знаю мощность стоковского, но у этого указана......блин, не помню точно, или 1,2 или 1,5 КВт)
в-третьих:размеры его заметно меньше стоковского, что значительно упрощает процесс его установки-снятия.
в-четвёртых,ВК и бендикс если что подходят к нему от КТ-го стартера,
и, наконец, в-пятых:кушает напряжения он меньше стоковского. У мя стоит новый 64-й аккум, но всё-равно разницу заметил.
Так что после его установки ни капельки не сожалею по потраченным деньгам, а только ругаю себя, что не поставил его раньше. Да, чуть не забыл, у меня клеммы стояли-тоже гавно. Там же на рынке купил клеммы от инжекторных 2107-к(евро образца)--смотрятся красиво, удобнее значительно в эксплуатации стали.
ну, как-то вот так вот.......

[NAIL 102]

сегодня пошёл заводить машину ключ в замок, педаль сцепления отжимаю, начинаю заводить а у меня стартер неохотно крутит но потом асё постепенно затухает и крутит меделенно очень , аккумулятор в норме запарил меня он уже обламал конкретно пришлось пешком идти на улице было -14 короче в нагрузку стартер не крутит ни фиха может чем подскажите

[VaSer]

сегодня пошёл заводить машину ключ в замок, педаль сцепления отжимаю, начинаю заводить а у меня стартер неохотно крутит но потом асё постепенно затухает и крутит меделенно очень , аккумулятор в норме запарил меня он уже обламал конкретно пришлось пешком идти на улице было -14 короче в нагрузку стартер не крутит ни фиха может чем подскажите

Масса на ДВС нормальная? у меня та же фигня была,2 стартера пробовал тож еле еле крутили,пошел в магаз и купил редукторный все ок!
да может еще и щеткам пипец пришел,а может и обмотка погорела

[vazGT]

сегодня пошёл заводить машину ключ в замок, педаль сцепления отжимаю, начинаю заводить а у меня стартер неохотно крутит но потом асё постепенно затухает и крутит меделенно очень , аккумулятор в норме запарил меня он уже обламал конкретно пришлось пешком идти на улице было -14 короче в нагрузку стартер не крутит ни фиха может чем подскажите

а почему так уверен что АКБ в норме?

[varvar-s]

сегодня пошёл заводить машину ключ в замок, педаль сцепления отжимаю, начинаю заводить а у меня стартер неохотно крутит но потом асё постепенно затухает и крутит меделенно очень , аккумулятор в норме запарил меня он уже обламал конкретно пришлось пешком идти на улице было -14 короче в нагрузку стартер не крутит ни фиха может чем подскажите

а как она заводилась до того как ? ну в течении примерно 2 недель до сегодняшьнего старта? может проблема зрела раньше и не обращал внимания? и откуда уверенность в аккуме такая (собственно уже спрашивали) ?

[NAIL 102]

заводилась через раз неохтно заводиться ну вытягиваю подсос она на нем заводится потом начинают обороты падать как-будто перелив погазуешь так слегка надавишь на педаль опять выростают , а щас вначале крутит так неохотно вспышки начинаются потом всё престают и начинает стухать , через некоторое время пробую (1час) так же всё ((, а аккум ТИТА брал нидавно пробовали на другой тачке крутит и

сегодня пошёл заводить машину ключ в замок, педаль сцепления отжимаю, начинаю заводить а у меня стартер неохотно крутит но потом асё постепенно затухает и крутит меделенно очень , аккумулятор в норме запарил меня он уже обламал конкретно пришлось пешком идти на улице было -14 короче в нагрузку стартер не крутит ни фиха может чем подскажите

Масса на ДВС нормальная? у меня та же фигня была,2 стартера пробовал тож еле еле крутили,пошел в магаз и купил редукторный все ок!
да может еще и щеткам пипец пришел,а может и обмотка погорела

а в какую цену он ? примерно это тот стартер у которого планетарный редуктор

[ВаНеК]

ну я планетарку от шнивы брал за 2400рур

[Nick100]

У меня такая проблема была. Сначала щелчки, потом схватывает и нормально заводится. В сервисе сказали втягивающие. Сменил втягивающие. Проблема повторилась. Отогнал еще раз в сервис, только другой, сказали меняй стартер дело в нем. Поехал купил стартер, поставили, все отлично работало! Спустя год проблема повторилась. На данный момент сначала щелчки, потом схватывает и заводится. Получается стартер отслужил год. Мало.

Сообщение отредактировал Nick100 - 6.2.2010, 19:41

[VaSer]

заводилась через раз неохтно заводиться ну вытягиваю подсос она на нем заводится потом начинают обороты падать как-будто перелив погазуешь так слегка надавишь на педаль опять выростают , а щас вначале крутит так неохотно вспышки начинаются потом всё престают и начинает стухать , через некоторое время пробую (1час) так же всё ((, а аккум ТИТА брал нидавно пробовали на другой тачке крутит и

сегодня пошёл заводить машину ключ в замок, педаль сцепления отжимаю, начинаю заводить а у меня стартер неохотно крутит но потом асё постепенно затухает и крутит меделенно очень , аккумулятор в норме запарил меня он уже обламал конкретно пришлось пешком идти на улице было -14 короче в нагрузку стартер не крутит ни фиха может чем подскажите

Масса на ДВС нормальная? у меня та же фигня была,2 стартера пробовал тож еле еле крутили,пошел в магаз и купил редукторный все ок!
да может еще и щеткам пипец пришел,а может и обмотка погорела

а в какую цену он ? примерно это тот стартер у которого планетарный редуктор

Я брал за 2600,но у нас все в 3 дорого

[Lev_Ekb]

ну я планетарку от шнивы брал за 2400рур

+1
стартер от Ш-Нивы

2370ру

[chirurg]

заводилась через раз неохтно заводиться ну вытягиваю подсос она на нем заводится потом начинают обороты падать как-будто перелив погазуешь так слегка надавишь на педаль опять выростают , а щас вначале крутит так неохотно вспышки начинаются потом всё престают и начинает стухать , через некоторое время пробую (1час) так же всё ((, а аккум ТИТА брал нидавно пробовали на другой тачке крутит и

сегодня пошёл заводить машину ключ в замок, педаль сцепления отжимаю, начинаю заводить а у меня стартер неохотно крутит но потом асё постепенно затухает и крутит меделенно очень , аккумулятор в норме запарил меня он уже обламал конкретно пришлось пешком идти на улице было -14 короче в нагрузку стартер не крутит ни фиха может чем подскажите

Масса на ДВС нормальная? у меня та же фигня была,2 стартера пробовал тож еле еле крутили,пошел в магаз и купил редукторный все ок!
да может еще и щеткам пипец пришел,а может и обмотка погорела

а в какую цену он ? примерно это тот стартер у которого планетарный редуктор

Я брал за 2600,но у нас все в 3 дорого

я в Воронеже покупал за 2000 рублей. Дядя на рынке хвалил и сказал что если косяк какой, заберёт его обратно в течении года

[вопросик]

Ребят, подскажите в чем проблема, после завода двигателя ключ зажигания остался в положении стартера, и так проработал минут 5. Заметили уже когда что то затрещало под капотом. И теперь такая проблема - после завода двигателя стартер продолжает крутиться! И идет страшный треск. Что смотреть? Пробовал разъединить провод красный вроде как треск ещё больше стал. Помогите доехать до дома )

[varvar-s]

Ребят, подскажите в чем проблема, после завода двигателя ключ зажигания остался в положении стартера, и так проработал минут 5. Заметили уже когда что то затрещало под капотом. И теперь такая проблема - после завода двигателя стартер продолжает крутиться! И идет страшный треск. Что смотреть? Пробовал разъединить провод красный вроде как треск ещё больше стал. Помогите доехать до дома )

проблема скорей механического характера. сочувсвую. попробуй постучать по тяговому может отскочит. хотя на жиге туда сложно подобраться. или попробуй завести с толкача не пользуя стартер.

[вопросик]

И вот ещё что, когда услышали треск, в салоне, около замка зажигания вроде как был маленький дымок. Ща снимал стартер, пропшикал его вэдехой, поставил тажа фигня, заводится, но потом появляется какой то очень противный громкий треск.. Могла сгореть какая нить релеха? Ещё что нить? Как доехать до дома? Реально? Может можно какой провод отсоединить после завода? Не охота машину оставлять..

[Lev_Ekb]

И вот ещё что, когда услышали треск, в салоне, около замка зажигания вроде как был маленький дымок. Ща снимал стартер, пропшикал его вэдехой, поставил тажа фигня, заводится, но потом появляется какой то очень противный громкий треск.. Могла сгореть какая нить релеха? Ещё что нить? Как доехать до дома? Реально? Может можно какой провод отсоединить после завода? Не охота машину оставлять..

сними стартер и заведи с толкача, только не забудь провода за изолировать

[вопросик]

2 варварс, заводится то она сама, со стартера. Но он после завода очень служечет.. Очень громко. Поэтому сразу глушу. А насчет залипания- снимал и все пропшикал вэдэ, вроде как ходит
Все плавно и без заеданий.. А как проверить втягивающее? Ребят очень срочно, уже темень такая а я с девушкой в другом конце города :-(

[varvar-s]

И вот ещё что, когда услышали треск, в салоне, около замка зажигания вроде как был маленький дымок. Ща снимал стартер, пропшикал его вэдехой, поставил тажа фигня, заводится, но потом появляется какой то очень противный громкий треск.. Могла сгореть какая нить релеха? Ещё что нить? Как доехать до дома? Реально? Может можно какой провод отсоединить после завода? Не охота машину оставлять..

стартер если снял-зачем ставил то назад. там по ходу бендиксу хана-под замену. попробуй после старта отсоединить раъем от замка на тяговое реле.у меня лично красный провод -разъен недалеко от стартера провод идет в сторону крыла. если не поможет заводи с толкача(скинув стартер желательно-чтоб не молотило там ) и двигай до места стоянки потехасу.

[вопросик]

Да тут нет никого.. А сам думаю не смогу толкнуть.. Но попробую, может без стартера легче.. Спасибо..

[>BOSYAK<]

ВЧЕРА НАЧАЛ ЗАВОДИТЬСЯ И НЕ ПОЛУЧИОСЬ Т.К. ВТЯГИВАЮЩЕЕ НЕ СМЫКАЛО КОНТАКТЫ, ПОЕХАЛ СЕГОДНЯ КУПИЛ ЗАМЕНИЛ И КАК К БАБУЛЕ СГОНЯЛ.

[вопросик]

А что если на ходу скинуть стартер? Не вариант? Не задену там ничего когда его выдергивать буду?

[Lev_Ekb]

А что если на ходу скинуть стартер? Не вариант? Не задену там ничего когда его выдергивать буду?

попробуй для начала скинуть провод только со втягивающего реле.
после того как заведешь

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 8.2.2010, 21:05

[вопросик]

Да пробовал, писал же уже, в самом начале, красный такой. Короче сделал проще, ослабил по макс его винты и прижал рукой его пока девушка заводила, как завела, отодвинул его, вроде норм. Ща прогреюсь и домой.

[mik58]

на работающем движке не надо во первых обожежся
может проблема в контактной группе замка надо
1 скинуть клемму на акку
2 взять тонкую отвертку и отщелкнуть контактную группу замка
3 толстый провод по мойму красного цвета идет на стартер
4 завести и скинуть аккуратно этот провод
стоп можно просто отстыковать провод на втягивающее это на правый брызговик если это поможет то это контактная группа

[вопросик]

Фуф! Слава Богу доехали! Ща расскажу поподробней чего было:

У девушки на днях экзамен в ГАИ, решил потренировать на своей немного, так как автошкола "очень хорошая попалась и многому научила". Ну и вот, вроде как научил трогаться на жигулях (с газом) и т.п., когда уже последний раз заглохли, завелись и посидели так немного (а может и проехались даже (не помню), вот тогда я и увидел дымок, но подумал показалось. Потом поменялись местами, и я увидел что ключ зажигания в положении (стартер), ну я довернул до обычного положения (видимо пружинка заклинила), и вот тогда вроде как и услышал что движок странно работает, открыл капот - мезкий, громкий металлический стук/скрежет. Заглушил, осмотрел все - потом еле завел, так как аккум жостко сел почему то. И после минуты работы (с таким стуком) стук вдруг резко начал усиливаться и вообще такое ощущение было что все ща нахрен взорветься. Опять заглушил, все осмотрел, никаких признаков не было поломок (думал может наехала она на что, не доглядел), завел и стал слушать откуда звук/рокот (звук как будто клапан вылетел и в двигателе болтается), оказалось от стартера - потрогал, горяченный. Ну остановил и сразу на форум =) Пока отвечали, успел снять и посмотреть - вроде все крутиться (ну после wd40) и нормально ходит без скрежета... Сам стартер разобрать не удалось, там видимо винт (которые по окружности) закисли или затянуты намертво.

Насчет втягивающего правда не уверен он вроде как вдвигается и выдвигается и плавно, как будто смазан, но работы его я особо не заметил (держа в руках), может потому что только когда стартер работает он приносит полезную функцию.. А так никаких действий он не делает, дергал за кючок за который он цепляется, тоже вроде ничего.


Так что это может быть? Что смотреть завтра? Стартер слава богу живой, заводит.. Или рано радуюсь?

на работающем движке не надо во первых обожежся
может проблема в контактной группе замка надо
1 скинуть клемму на акку
2 взять тонкую отвертку и отщелкнуть контактную группу замка
3 толстый провод по мойму красного цвета идет на стартер
4 завести и скинуть аккуратно этот провод
стоп можно просто отстыковать провод на втягивающее это на правый брызговик если это поможет то это контактная группа

Ну насчет обожежся пофик, я уже обмерз до нильзя..

Замок доставал сеня, никаких при знаков поломки не увидел.. Как отщелкнуть контактную группу хз.. Завтра почитаю, но у меня он вроде целиковый.. Возможно такое?

Красный провод пробовал скидыаать, еще в самом начале, вроде как нифига.. Просто после этого скрежет усилился и я заглушил быстренько, больше не пробовал.. Страшно было стартер или еще че сломать.. Но если есть все шансы что из-за него, могу завтра еще попробовать...


Мммм, кста, а может я на снятом стартере с двига это гляну? Он все равно ща откручен? Чего там смотреть? Что должно происходить когда провод этот подключен и когда отключен? И если чего менять замок?

Никакого реле стартера нету? может оно вышло из строя? Или стартер напрямую от замка питается?

Сообщение отредактировал вопросик - 8.2.2010, 22:16

[>BOSYAK<]

Насколько мне известно в шестере не оснащаются реле и предохранителями 2 цепи - цепь генератора и цепь стартера.

[вопросик]

Насколько мне известно в шестере не оснащаются реле и предохранителями 2 цепи - цепь генератора и цепь стартера.

Вроде как у генератора есть предохранитель.. 10 или 9 в верхнем блоке, не?

[Lev_Ekb]

Насколько мне известно в шестере не оснащаются реле и предохранителями 2 цепи - цепь генератора и цепь стартера.

Вроде как у генератора есть предохранитель.. 10 или 9 в верхнем блоке, не?

силовые провода на генератор и стартер идут без предохранителей прямо на АКБ

через предохранитель подключается реле регулятор на генератор