Полная доработка ВАЗ-21063 Опции

[matador]

Привет всем! Сразу говорю машина не моя, а отца. Когда права будут буду гонять на ней. В общем подскажите с чего начать и т.д. и т.п.
Из основного в планах блок 21213, два карба, ну и начинка на бошку и блок, паук и всякая фигня. КПП скорей всего тоже доработается.
Так вот какой нужен бюджет, чтобы построить достойный заряженный авто?

[Шахид Магамедов]

чтобы построить достойный заряженный авто?

Почему же Вы не пишите для чего будет дорабатываться мотор? От этого много влияет.

два карба

- каких? 2 штатных(или зубильных солексов) - фтопку

Сразу говорю машина не моя, а отца. .... подскажите с чего начать и т.д. и т.п.

Начать нужно с приобретения моторчика(блок колено поршня) ВАЗ-21213 и ГБЦ. И начинать дорабатывать их сразу - т.к. автомобиль семейный и может потребоваться в любую минуту, а тюхнинк это длительный процесс. Грамотно собрать мотор со всей требухой не один день потребуестя, а вот поставить доработанный мотор на тачко реально за световой день.

Сообщение отредактировал Шахид Магамедов - 17.11.2007, 0:55

[UntameD]

карб вобще в топку,по моим скоромным подсчётам-цена новой классики,что приблизит 150 тыс!!! вы готовы к этому???

[matador]

карб вобще в топку,по моим скоромным подсчётам-цена новой классики,что приблизит 150 тыс!!! вы готовы к этому???

да врядли все это выйдет в 1500000, я думаю не более 50.
Про карбы я еще подумаю, возможно солексы.
Мотор хочу доработать и для покатушек в городе и для дрэга.

[Vzrivnick]

Скорее не более 60.
Горизонтальные карбы с коллекторами около 20, блок 11-13 и остальное по мелочи :))

[UntameD]

на посчитай http://www.kartuning.ru/shop/index.php?show_price=yes
у меня 100 получилось только мотор,трансмиссия

[matador]

ну я то не буду покупать детали в таких магазинах(как правило там идет накрутка и не малая).Горизонтальные карбы скорее всего ставить не буду, Дорого.

[Шахид Магамедов]

Горизонтальные карбы скорее всего ставить не буду, Дорого.

Жаль! Оно того стоит

[alex833]

В нас в форуме есть человек (я лично с ним знаком), который занимался доработкой машины.
У него только двигатель получился в районе 40000р

Кстати он сейчас продает машинку вот ссылка http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2537

Прибавь к этому подвеску, колеса, трансмиссию, кузов и не факт что цена получится меньше 150000р Возможно даже перевалит эту цену.

[matador]

Цитата(matador @ 17.11.2007, 17:03)

Горизонтальные карбы скорее всего ставить не буду, Дорого.


Жаль! Оно того стоит

я знаю что веберы лучше, но чем?
А еще у нас в городе есть человек и у него на шахе стоит впрыск метанола. Это того стоит?

Сообщение отредактировал matador - 18.11.2007, 8:09

[alex833]

А еще у нас в городе есть человек и у него на шахе стоит впрыск метанола. Это того стоит?

Насколько я знаю метанол сгорает с очень большим выделением энергии, горит так, что незаметно пламени. Очень токтичен и пожароопасен.
На метаноле работают "грузовики-монстры" (те которые в америке на больших колесах ездят и перепрыгивают через машины)

Думаю в данном случае используется тотже принцип что и с впрыском "закиси азота" Если машина строится для гонок то наверное имеет смысл.

[matador]

а насчет коробки что посоветуете?

[matador]

Как лучше сделать:
1. Поставить поршни на 82, т.е. 1.4л
2. Поставить колено 80 от тройки и поршни 82, т.е. 1.7л

[Vzrivnick]

Смотря что тыхочешь получить в итоге:

1. Крутильный мотор
2. Моментный мотор

[matador]

что бы перло на высоких оборотах...

[Шахид Магамедов]

что бы перло на высоких оборотах...

тогда только 82*66 плюс все облегчать и развешивать!
82*80 это трактор получится(кароткие шатуны или поршни с другой компрессионой высотой)

[matador]

это почему трактор? 1.7 лучше же чем 1.4...

[Vzrivnick]

Трактор, потому что он будет олично ехать на низких оборотах.
Чтоб крутилось до 8 тысяч, то 1,4(82*66) самое оно.
Можно впринципе и 1,3 отбалансировать, облегчить и т.д. тоже бутет отлично крутиться.

[matador]

ну тогда 82х80 на 11блоке сразу отпадает.
Короче надо брать нивовский блок и ставить 82поршня и 84колено.Или подскажите какие варианты на 213блоке, чтобы крутилось на высоких оборотах, но не больше чем 1.8литра.

[aztec]

У меня тоже 21063. Планы по доработке 82*66. Впуск 2*dellorto,Гбц 34*29,облегчённые клапаны, пружинки shrik,титановые тарелки,Нуждин 11,2 или 11,8. Выпуск паук 4-1, 51 труба,прямоточный резонатор ulter, банка powerfull. Коробка R1 или кулачёк ВФТС. Подвеска: пружины нива перед -1,зад -2. Аммо Плаза -30.
Думаю всё вышеперечисленное должно очень бодро передвигаться....

[matador]

Ну у меня примерно такие же планы: 82х66, 2 солекса, все облегчить, Нуждин 11.2, 4-1 на 51 трубе, самодельная банка(вырезать и неё все что не надо), 4.44,Bilstein B4 если найду.

[aztec]

Ну у меня примерно такие же планы: 82х66, 2 солекса, все облегчить, Нуждин 11.2, 4-1 на 51 трубе, самодельная банка(вырезать и неё все что не надо), 4.44,Bilstein B4 если найду.

ЗАЧЁТ

[Шахид Магамедов]

matador, aztec, я б на вашем месте не связывался с такими валиками (11.2) Лучше присмотритесь к НУЖДИН-3 (ММ72) - очень хорошо работает видимо за расход тоже не особо печотесь ибо 2 карба ставиццо! Так что ММ72 в самый раз - он повеселее Эстонца-2

Вот вам чутка инфы к размышлению

[matador]

Шахид Магамедов спасибо за инфу о валах. А какой подъем и фаза у 72-го? Чем отличается 72 от 72Г?

[aztec]

С такими валами как мм72 или шрик,машина уже будет не совсем на каждый день По пробкам слышал на таких валах ездить вообще жесть,тем более с обьёмом 1,3-1,4.

[matador]

Так 72-й вал сделан под объем 1.7-1.8...

[Шахид Магамедов]

Так 72-й вал сделан под объем 1.7-1.8...

все тюнвалы на классику идут как для двига 21213! А ставяцца и работают даже на 1.2 - нужно только настроить мотор под этот валик!
ММ72Г - это вал ММ72 только под Гидрокомпенсаторы.

С такими валами как мм72 или шрик,машина уже будет не совсем на каждый день По пробкам слышал на таких валах ездить вообще жесть,тем более с обьёмом 1,3-1,4.

1.3 с ММ72 нормально на каждый день - единственное что обороты ХХ придецца поднять ну и расход будет побольше. К тому же кто мешает крутануть его (с помощью разрезной шестерни) на низы!!! для городской эксплуатации, а на выходные крутить его на верха))) Если на шестерне сделать отметки, то эта операция будет занимать не очень много времени.

А какой подъем и фаза у 72-го?

впуск - 12.2
выпуск - 11.4
фаза - 297

Сообщение отредактировал Шахид Магамедов - 4.12.2007, 20:18

[Vzrivnick]

Шахид Магамедов, ставить вал имеет смысл только с доработкой головы или и на стоке тоже ощутимый эффект будет?

[aztec]

Ну х.з. тогда.Гулять так гулять.Посмотрел цены нуждин-3 и мм72 разница там рублей 200, ни принципиально.Какой из них бодрее???График нуждинского вала видел кто-нибудь? Вообщем затягиваю по туже пояс. А по весне сразу вал,доработка гбц,впуск.Под вал нужно будет по идее только сёдла просадить,а на сколько, 1,5мм где-то,правильно?
Вал-4000р.
Доработка гбц-1000-1500р.
Р\ш-700р.
Итого около 6000р и будет счастье.
Под вал соответственно нужно и карб по бодрее,как раз в соседней теме карбик делаю. Сколько диффузоры делать 24*26 или 25*27

[Шахид Магамедов]

Шахид Магамедов, ставить вал имеет смысл только с доработкой головы или и на стоке тоже ощутимый эффект будет?

Под этот вал(ММ72) нужно просаживать седла клапанов, а при такой операции можно и каналы рапилить и направлялки подточить. На доработаной голове приход больше будет! А если только просадить седла, то разница от установки вала тоже будет заметной.
Если не охота возиться в доработкой башки, то оптимал это ЭСТОНЕЦ-1(Нуждин-1), для него не надо просаживать седла, ну или накройняк Эстонец-2(Нуждин-2) - всетаки желательно просадить, но были случаи установки его без доработки ГБЦ.

[Шахид Магамедов]

Ну х.з. тогда.Гулять так гулять.Посмотрел цены нуждин-3 и мм72 разница там рублей 200, ни принципиально.Какой из них бодрее???График нуждинского вала видел кто-нибудь? Вообщем затягиваю по туже пояс. А по весне сразу вал,доработка гбц,впуск.Под вал нужно будет по идее только сёдла просадить,а на сколько, 1,5мм где-то,правильно?
Вал-4000р.
Доработка гбц-1000-1500р.
Р\ш-700р.
Итого около 6000р и будет счастье.
Под вал соответственно нужно и карб по бодрее,как раз в соседней теме карбик делаю. Сколько диффузоры делать 24*26 или 25*27

Хочешь секрет открою? ММ72=НУЖДИН-3 , просто один и тот же вал лепят разные конторы - МастерМотор ( ММ ) и Нуждин ( Колобок80 ). Если и есть какая-то разница, то она микроскопичная.

Под вал нужно будет по идее только сёдла просадить,а на сколько, 1,5мм где-то,правильно?

Сейчас уже не вспомню, но цифра где-то около 1.2-1.4мм. Но если стоят поршня с выемками под клапана(пятерочные или зубильные) можно не седла сажать, а фрезернуть постель распредвала на эти 1.2-1.4мм, но при таком раскладе придецца уделить внимание пружинам клапанов, чтоб при открытом клапане витки пружины не касались друг друга(должен быть запас).

Сколько диффузоры делать 24*26 или 25*27

По тюнинку ОЗОНов не специалист. Но предположу, что для малого обьема 24*26 будет в самый раз.

Были времена когда с моторов 1.2 снимали 100лысы без всяких турбин, кислоты и нагнетателей - все на родных немножко доработанных запчастях.

Сообщение отредактировал Шахид Магамедов - 4.12.2007, 23:23

[matador]

А сколько примерно можно снять сил при доработанной бошке с валом Нуждин-3, 82х66, все облегчить.

[Vzrivnick]

Если не охота возиться в доработкой башки, то оптимал это ЭСТОНЕЦ-1(Нуждин-1)

Хочу сделать именно так, только смущает мой Солекс 2108. Думаю маловато его будет.

ММ72=НУЖДИН-3

По моему у них и фаза и подъем абсолютно разные. У нуждина больше фаза, но меньше подъем(11,8). У ММ72 наоборот(12,2).

А сколько примерно можно снять сил при доработанной бошке с валом Нуждин-3, 82х66, все облегчить.

Я думаю около 85 сил. Только они все будут после 5000 об/мин.

[matador]

Я думаю около 85 сил. Только они все будут после 5000 об/мин.

Я думаю поболее ста сил...

[aztec]

Я думаю около 85 сил. Только они все будут после 5000 об/мин.

Я думаю поболее ста сил...

80-90 не более

[matador]

Так мне кто-то говорил что из копейки 1.2 можно выжать 100л.с.

[denis-21061]

Так мне кто-то говорил что из копейки 1.2 можно выжать 100л.с.

Чтобы получить такую отдачу от карбюраторного мотора, заменой одного РР не отделаешься. Требуется комплексная доработка двигателя и всех его систем.

[matador]

Я же писал:

Ну у меня примерно такие же планы: 82х66, 2 солекса, все облегчить, Нуждин 11.2, 4-1 на 51 трубе, самодельная банка(вырезать и неё все что не надо), 4.44,Bilstein B4 если найду.

и про один вал тут и речи не шло...

[denis-21061]

Я же писал:

Ну у меня примерно такие же планы: 82х66, 2 солекса, все облегчить, Нуждин 11.2, 4-1 на 51 трубе, самодельная банка(вырезать и неё все что не надо), 4.44,Bilstein B4 если найду.

и про один вал тут и речи не шло...

Я это заметил.

[Шахид Магамедов]

А сколько примерно можно снять сил при доработанной бошке с валом Нуждин-3, 82х66, все облегчить.

все облегчить.

облегчить и низ придется( коленвал, махавиг, шатуны)

При таком раскладе можно расчитывать на 120-140 сил(должны быть БИГ-Клапана), но на ММ72 столько не снять, нужно более злой вал.

Только они все будут после 5000 об/мин.

А может даже и выше - мотор ведь крутильный получается с 82*66
Один мой знакомый на классике с мотором 1.5л снял 91 силу только установкой вала ММ72 и немного доработанного карба.

Если не охота возиться в доработкой башки, то оптимал это ЭСТОНЕЦ-1(Нуждин-1)

Хочу сделать именно так, только смущает мой Солекс 2108. Думаю маловато его будет.

Топливные и воздушные жиклерчики подобрать придется и все будет норм!!!

Чтобы получить такую отдачу от карбюраторного мотора, заменой одного РР не отделаешься. Требуется комплексная доработка двигателя и всех его систем.

+1!!! по другому ни каг!!!

По моему у них и фаза и подъем абсолютно разные. У нуждина больше фаза, но меньше подъем(11,8). У ММ72 наоборот(12,2)

А кривая ВСХ почти не отличается.

[matador]

Ну тогда какой вал посоветуете, что-бы снять 120-140?
При поездке по городу на злом вале стоит шестерню разрезную регулировать?

[denis-21061]

Ну тогда какой вал посоветуете, что-бы снять 120-140?
При поездке по городу на злом вале стоит шестерню разрезную регулировать?

К этому валу лучше еще и двигатель установить другой, скажем, от BMW-320. Как раз кобыл 120-140 и получишь.
А если по существу, то с такими доработками тормозить либо об столбы, либо о попутные машины, можно ногой подтормаживать. С таким валом до 4000об двигателя не будет.

[Шахид Магамедов]

А если по существу, то с такими доработками тормозить либо об столбы, либо о попутные машины, можно ногой подтормаживать.

Мощность и скорость это не одно и тоже!!! Машина может иметь и 160 ЛС а ехать она больше 100км\ч не сможет. По сути тюнинг нужно начинать с подвески и тормозов, а потом строить злой мотор.

С таким валом до 4000об двигателя не будет.

ну скажем можно будет ехать от 3000 нормально и холостой будет от 1200об.

Ну тогда какой вал посоветуете, что-бы снять 120-140?
При поездке по городу на злом вале стоит шестерню разрезную регулировать?

Посмотри ВСХ валов который ближе всего к отметке 100-120(шрики например). Но одним валом такую мощу не поднять. Нужно дорабатывать мотор полностью, а стоимость доработок может превосходить стоимость этих жигулей, а также стоимость зубил и некоторых инопамоек. При том этот мотор будет только для субботних и воскресных вечеров - по городу на таком ездить проблемно да и расход костмас.

[matador]

Вот здесь есть тюнинговые детали ВАЗ

Сообщение отредактировал matador - 6.12.2007, 19:11

[Шахид Магамедов]

Вот здесь есть тюнинговые детали ВАЗ

там все зубильное!!! Но кое что можно наковырять (поршни например)

[matador]

там все зубильное!!! Но кое что можно наковырять (поршни например)

да нет не все...для классики поршня, колено, ряд, редуктор, маховик и др.

[Mad_Doc]

ИМХО, если форсировать движок на гражданской машине - целесообразно использовать детали мейн-стрим. в противном случае есть очень большой риск остаться вообще без тачки при первом серьёзном отказе. не из-за денег, а из-за того, что замены вашим мегапрокачанным железкам может и не быть.
Мой 79Х80 на блоке 21011 запросто крутиться в 8000. Обороты ММ 6500-6800. соотношение R/S - это не есть эталон, к которому нужно стремиться. очень много зависит от ГБЦ, впуска, выпуска, развесовки, потерь на трение и т.д.

[UntameD]

парни,перед тем как думать о моторе зделали бы кузов под него,да подвеску с тормозами-останется желание-капиталочку стока-ну особо одарённые пойдут тогда дальше!!!так это только простой трёп

[Mad_Doc]

парни,перед тем как думать о моторе зделали бы кузов под него,да подвеску с тормозами-останется желание-капиталочку стока-ну особо одарённые пойдут тогда дальше!!!так это только простой трёп

Ну, у меня передние тормоза - вентилируемые. Зад думаю диски от оки приколхозить.
И, кстати, это не просто трёп. Я в своей короткой жизни не один мотор собрал, а 3 и к 2-м приложил свои шаловливые руки

[UntameD]

Mad_Doc, это тока плюс тебе
доработка начинается с кузова!!!

[KorumJI]

Мда ребятки... Были у меня мыслишки зарядить свою 063-ю, почитал тут тему , подумал... Думаю потерплю немного и куплю себе Toyoty Soarer в 30-31м кузове на 1JZ-GTE либо 2JZ-GE , ибо так будет проще! А шестерку оставлю и буду тюнить так сказать для души потихоньку...

А тому кто здесь пишет, т.е. для тех кто все енто сам делает респект и уважуха!
(патаму что нет такой машины, которую было бы так страшно тюнить, как наша русская! )))

[matador]

Ну например, я никогда не поменяю ВАЗ на какую-либо иномарку!!!( ну разве что на MMC Evo, но она для меня дорога, хотя, кто его знает, как в жизни повезет). Ведь затюненный ВАЗ гораздо лучше иномарки, пускай она стоит также или больше чем твоя вкладка денег в авто.) Но это лично мое мнение,я думаю таких не много.

Сообщение отредактировал matador - 4.2.2008, 18:04

[Vzrivnick]

matador, лучше всего иномарка для жизни и тюнингованный
Ваз для покатушек по выходным(или просто поковыряться в двигателе). Сравнивать жигули и иномарку,имхо, не очень корректно))

[matador]

Ну я же говорил, что это мое мнение, и врядли это кто-то подтвердит. Мне нравятся ВАЗы, но ТОЛЬКО тюнингованные. Сток вообще не катит.

Сообщение отредактировал matador - 4.2.2008, 19:40

[Dimjan]

Понятие тюнинга у каждого своё!

В идеале все мы знаем что под этим подразумевается, но тем не менее каждый делает всё по-своему.

Я вот например сначала начал ковырять движок, дойдя до определённого количества л.с. мне в бошку стукнуло участвовать не только в драге, но и в спринте.

Собрал спринтовую подвеску.

Когда количество л.с. перевалило за 160, пришлось задуматься о тормозах, ибо оттормаживаться со 165-170 км/ч со стоковыми тормозами не совсем айс.

Доработки кузова в моём случае сводились не к его усилению, а наоборот к его максимальному облегчению. Кстати любое серьёзное усиление кузова (например каркас) - неизбежное увеличение массы. Спасает каркас лишь в случае аварии, в других случаях он просто не нужен.

В итоге получилось, что я сделал всё наоборот, начал с движка а закончил тормозами.

[HarD]

Да почти у всех жигулистов такой путь.

[matador]

Ну многие начинают с пружин и аммортизаторов...Далее выпуск,мотор, КПП.

[Virys]

первый пост темы, поздновато но хотел бы озвучить -
НЕ ТРОЖЬ ПАПИНУ МАШИНКУ! это святое!
Тюнинг начинается с тормозов,
из запчастей нужно - записывайте:
1) новый 2106

и где справедливость? моя тача щас стоит 25-20 штук опилок, ближайший ремонт (подвеска, двиг, голова) уже на 10 кг опилок, 50% от стоимости тачки!!!
Скоро куплю себе иномарку, 100 Ауди. Рос автопром доведет!
Полная доработка ВАЗ-21063 - интересная доработка сводится к двигу от нивы, салона от иномарки, оптики с бэхи, китайской тонировочной пленке.

[Mad_Doc]

...Скоро куплю себе иномарку, 100 Ауди. Рос автопром доведет!
Полная доработка ВАЗ-21063 - интересная доработка сводится к двигу от нивы, салона от иномарки, оптики с бэхи, китайской тонировочной пленке.

Virys, -10

[Шахид Магамедов]

...Скоро куплю себе иномарку, 100 Ауди. Рос автопром доведет!
Полная доработка ВАЗ-21063 - интересная доработка сводится к двигу от нивы, салона от иномарки, оптики с бэхи, китайской тонировочной пленке.

Virys, -10

уровняю
Virys, +10
Причем есть о чем задумаццо - стоковая "авдотья 100" поедет практически так же как и шоха на нивовском двигуне, салоном от бэхи и оптикой с ксеноном затонированным китайской пленкой!!!! Но вот вложения в шоху чтобы она поехала будут равными, а иногда и превысят стоимости инопомойки конца 80х - середины 90х. А потом попробуйте продайте такую затюненую тачку, так чтобы отбить максимально вложения.
Другое дело что шестерка становится автомобилем для души и смыслом жизни - сделать из нее зажигалку для выходных, но при этом подрузумеваеццо, что для повседневной жизни будет другой автомобиль в комплектации "овощщщщ-сток".

[Киря]

Горизонтальные карбы скорее всего ставить не буду, Дорого.

Жаль! Оно того стоит

А если не сложно по подробнее можно про горизонтальные карбы и как их поставить ) Настроить и тд и тп . спасибо )) Меня это заинтересовало )

Mad_Doc, это тока плюс тебе
доработка начинается с кузова!!!

что верно то верно ) Я вот поеду красится через 2 недели )) Плироватся )) солон чистить )) А потом тока дороботки всякие )) Всётаки хочется в комфорте ездить ) Вот думаю стоит или не стоит 14 диски ставить ) А так для себя в начале примостил подсветку 07 в солон Около зеркало )) Ночью и вечером и ранним утром в машине при открывание двери или при переключении кнопочки на плофоне как днём )Вот ) Будем ) Здоровы )21063

[Mad_Doc]

А если не сложно по подробнее можно про горизонтальные карбы и как их поставить ) Настроить и тд и тп . спасибо )) Меня это заинтересовало )

Вводим в поесге Dellorto - клац - и, о чудо! Ответ найден

Сообщение отредактировал Mad_Doc - 25.4.2008, 23:56

[Шахид Магамедов]

А если не сложно по подробнее можно про горизонтальные карбы и как их поставить ) Настроить и тд и тп . спасибо )) Меня это заинтересовало )

Вводим в поесге Dellorto - клац - и, о чудо! Ответ найден

+1
В яндексе такого понаписано, жутко становится, глаза разбегаюццо....все хочется

[Mad_Doc]

В яндексе такого понаписано, жутко становится, глаза разбегаюццо....все хочется

Морально неустойчивым личностям по рунэту нечего лазить. Особенно по тюнинг/ваз - сайтам

[Шахид Магамедов]

В яндексе такого понаписано, жутко становится, глаза разбегаюццо....все хочется

Морально неустойчивым личностям по рунэту нечего лазить. Особенно по тюнинг/ваз - сайтам

Пойду ка я лучше парнушку покачаю смысл то же - кто-то сношается с кем-то, точно так же как вазовод сношается со своим вазом в гараже.... И это факт.

[Mad_Doc]

Пойду ка я лучше парнушку покачаю смысл то же - кто-то сношается с кем-то, точно так же как вазовод сношается со своим вазом в гараже.... И это факт.

ЗачОд!

[Maxson]

Хм... а я б сказал что машину для души строить опасно...

А то потом зараза в моск проникнет и все... и начнется и понесется... неизлечимая штука практически, хотя я как то вроде и не жалею

[Шахид Магамедов]

Хм... а я б сказал что машину для души строить опасно...

А то потом зараза в моск проникнет и все... и начнется и понесется... неизлечимая штука практически, хотя я как то вроде и не жалею

+1

офф
Я тоже когда-то попросил прокатится на автомобиле по замерзшему озеру..... и понеслась - права - ВАЗ-2101 - ВАЗ-2106 потом в нее подвеска, тормоза, каркас болтовой, потом вварной и т.д. - ...много разных ведер ... - Теперь для выходного дня Ниссан скайлайн и Ауди купе старенькая ДжиТи (будет типа ремейк аля "Группа Б") для души и неостановиццо.

[Maxson]

Группа Б решает!!!! зачот!!!

[Ludvig]

Забавно. На форумах даже не обсуждается, как сделать машину надежной по принципу "если машина встала, значит кончился бензин. Залей и едь дальше!"

[Михаил456]

Забавно. На форумах даже не обсуждается, как сделать машину надежной по принципу "если машина встала, значит кончился бензин. Залей и едь дальше!"

основной закон автомобилиста гласит-Если какая либо деталь может сломаться,она рано или поздно сломается,если какая либо деталь сломаться не может,она один хрен сломается!

[Ludvig]

Метазакон Купера
Новые законы создают и новые лазейки.
Закон Шмидта
Если достаточно долго портить машину — она сломается.
Закон Вышковского
Все можно наладить, если вертеть в руках достаточно долго.
Дополнение Марка Дэвисона
Вы уже дошли до состояния, когда у вас нет времени, чтобы разрешить те проблемы, которые отнимают у вас все время?

Сообщение отредактировал Ludvig - 25.5.2008, 17:06

[Mad_Doc]

Ludvig, каждый сходит с ума по-своему

[Ludvig]

Mad_Doc, спасибо, я знаю. С возвращением!

[Vladimir Velikey]

Доброго дня шановні
Я на днях наконец то купил ВАЗ 2106 1.3л посмотрел по темам почитал, много полезного спасибо!!!!!!!!!!
Вот только я в цифрах не очень понимаю особенно что касается валов как их подбирать и куда смотреть.Если имеется какая литература бросьте ссылку плиз.
И еще каких фирм лучше брать запчасти? Я слышал кедр хорошие.

[Лехин]

Привет всем! Сразу говорю машина не моя, а отца. Когда права будут буду гонять на ней. В общем подскажите с чего начать и т.д. и т.п.
Из основного в планах блок 21213, два карба, ну и начинка на бошку и блок, паук и всякая фигня. КПП скорей всего тоже доработается.
Так вот какой нужен бюджет, чтобы построить достойный заряженный авто?

если ставить два карба-только горизонталки дядюшки вебера или делёрто.сами карбы в хорошем состоянии около 300 вечнозеленых,потом если не повезет найти коллектора под них,надо делать на заказ.плюсь постоянная регулировка...проще поставить один,но грамотно доработанный

[Ludvig]

Скорее всего, заполучив желанное и сев за руль, желание заниматься машиной пропадает напрочь. Только угробив авто и услышав от предка "а вот хрен тебе новую" возможно что то будет делаться.

[Mad_Doc]

Только угробив авто и услышав от предка "а вот хрен тебе новую" возможно что то будет делаться.

Не всегда так Я с тачкой сношаюсь с первого дня и конца-края не видно. И, о боже, это мне нравиццо. Я, наверно, мазохист

[Dimjan]

Ты не один такой, имея ещё 3 машины помимо шахи под жопой.... я продолжаю сношаться с Шахой =)))))))))

[r3akt0r]

Блин мужики, перечитал всё от начала и до конца, и не могу понять! Не дешевле и качественнее поставить Движок от Ford-a Смотрю денег то так же, а мороки в триста раз меньше, и по времени быстрей! По подушкам, мотор на классику станет без проблем! правда нужно будет поковыряться с подвеской, тормозами, ходовой! Но оно того стоит! И в итоге доработается вся машина а не только движок!
P.S. Поправте, если я не прав!

[tuner]

а чего именно от форда?не лучший вариант для свапа имхо