Honda Steed 400, Четыре колеса возят тело, а два душу...... Опции

[Slay]

Даже говорить пока ни чего не буду.Его надо видеть и слышать.Теперь он мой))))

[Ролакс]

Ты там не замдиректора предприятия работаеш случайно?
ps хороший агрегат!

[Slay]

Ты там не замдиректора предприятия работаеш случайно?
ps хороший агрегат!

Да не-простенький начальник отдела, причем в отделе только я один-прошу не ржать, оптимизация численности))))
Агрегат, что надо. Долго искал, спасибо мото-братьям помогли отыскать в другой области.

[Warrior]

Хонда-стыд - штука хорошая. Поздравляю с приобретением!!!

[Slay]

Спасибо. Согласен-по тех. части отличный аппарат, а этот еще и грамотно переделан.
Если кто не в теме - Крылья, вся оптика,спидометр, выносы, дуги, кофры, боковые крышки, руль, прямотоки, сигналка,сиденье-не оригинальное!

[Slay]

Первая сотня позади!Полет отличный.
Заменил зеркала-стояли китайские пластмассовые и дергались, поставил от ИЖа-в принципе кто не знает тот не поймет.


Оказывается шальным пешеходам можно даже не сигналить-чуть поддашь газу и прямотоки поют))))

[art_punk]

Класс! Рад за тебя!

зы: до чегож на Юнкерса похож! ХDDD

[Slay]

Класс! Рад за тебя!

зы: до чегож на Юнкерса похож! ХDDD

Передняя часть немного похожа, но Юнкерсу весь вид портит маленькое заднее колесико)

[KOCMOC]

Аминь, брат! :)
И спинка как у меня:)

На Юнкера он ни разу не похож, ибо сердце Юнкера- движок от юпака, который и так хаят все, кому не лень.

[Slay]

И точно брат)) А я все думаю откуда на форуме Стидоводов знакомая автарка))))

[KOCMOC]

Да и погоняло свое я так просто никому не отдам :)

[Slay]

ТВчера повозился с Дроконом Стидовичом.
Так с=хоть что то начало проясняться по ближайшим работам.
Замена масла и фильтра относятся на весну-надо срочно гнать мото в теплый гараж, а то снежок на днях обещают. А так как гараж не мой попадать в него придется по договоренности( Масло буду лить ЛиквиМоли (не фиг на этом экономить), фильтр пообещали привезти МАНН64/1.
К антифризу лезть пока не буду-и гараж теплый и залит он у меня под самую пробочку ярко зеленого цвета.
Бензо фильтр поставлю от ВАЗ старого образца - без отстойника -там уже такой и стоит, правда хомуты менять придется.
Переделал подсветку двигателя, что бы работала не от дальнего света а от ближнего-под бензобаком проложена светодиодная лента-смотриться пикольно)))
Заодним достал лампочку из спидометра-перегорела зараза.
Снял сиденье,снял боковые крышки (затем обратно поставил) - не могу понять как аккум снимать(((
Запасся автохимией для зимней консервации-большой баллон ВД 40, баллон силиконовой смазки, присадку ТДЕ в бензин.

[Slay]

Все-вчера вечером окончательно закрыл сезон. Последний нормальный выезд был 19.10 После этого шли дожди. Вечером в понедельник перегон в теплый гараж сорвался, ладно-едем во вторник в обед. И тут облом.Примерно часов с 12 дня дождь сменился противным снегом, а часам к 3 дня еще и температура упала до -1.Ехать то недалеко-километра два всего, все по асфальту....Поехал в итоге в 17.15...Первый раз чуть не навернулся при выеде из гаража-выезд по траве, чуть в горку и по 6см. снега-экстрим еще тот.Выполз на асфальт-здравая мысль "идиот вчера надо было ехать", вторая мысль - "может не гнать", и последняя - "этот снег уж точно не растает-рискнем".В общем вторую передачу, минимальный газ и поехали. Было экстремально и местами страшно, но доехал без приключений. В обещанном мне боксе пока идет ремонт,временно поставили в другой. Как ремонт закончиться перекачу и буду консервировать на зимнюю спячку.

[Ролакс]

Да,не успел как следует покататься в этом году))

[Slay]

Да,не успел как следует покататься в этом году))

Всего около 250 км накатал. Но за все надо платить-конец сезона-сниженная цена. Зато весну встречу уже подготовленный))))

[Ролакс]

Ну что,до весны-чтоб не флудили тут у тебя?

[Slay]

Ну что,до весны-чтоб не флудили тут у тебя?

Я думаю не стоит....Еще процесс консервации, подбор экипировки, мелкий тюнинг намечается.

[Slay]

Ну чтоб темка не затухала.
Мот покупал в Томске, до нашего аула путь довольно не близкий, поэтому своим ходом гнать не решился. Взял на работе тентованную Газель. Всю дорогу до Томска думал как будем грузить и как повезем. Все оказалось до банального просто -открутили зеркала (их я кстати уже заменил, т.к. были китайские пластмасовые и жутко тряслись), в пятером подняли, закатили, привязали к двум бортам и поехали. Доехали без приключений, даже ДПС ни разу не тормознули. Сгружали вручную вчетвером. Единственный косячок, вернее два-немного сдвинули переднее крыло (исправил за 3 минуты), чуть подмяли крышку правого кофра - он уже почти выправился.Так что все страхи оказались напрасными)))Спасибо одному парню из Томска-он и осматривать его до меня ездил, и грузить помогал и привязывать-он уже спец в этих делах. Ну и вот фото Стидовича в кузове Газельки. Кстати мот обзавелся именем-Дракон Стидович)))


Сообщение отредактировал Slay - 25.10.2012, 7:56

[Kedr]

Вопрос. Он двухтактный или четырехтактный?

[Slay]

Кедр-обижаешь, тут все серьезно. Четырех тактник, с жидкостным охлажением.Правда большинство думает, что он четырех цилиндровый когда видят четыре бронепровода))))А хитрые японцы просто поставили по две свечи на цилиндр для надежности работы.

[Kedr]

VLX, VLS, VSE, VCL - какая у тебя модификация?

[Slay]

Это меня и самого интересует)))Т.к. он весь тюнюнговый родной облицовки почти нет.
Но пойдем методом исключения- Различия таковы: Steed VLX - стандартная модификация. Steed VSE - единственная модель с цельным диском заднего колеса. Steed VLS - самая «навороченная» и самая любимая «суровыми» байкерами модификация: место телескопической вилки занял хромированный «спрингер», диаметр переднего колеса увеличен с 19 до 21 дюйма, высота седла уменьшена до 650 мм, изменена форма бака. Steed VCL – практически тот же VSE, только черного цвета
Так что скорее всего у меня стандарт VLX.Но как уже было подмечено-владельцы Стидов самые ярые тюнюнговщики и найти Стид в стоке почти нереально, а двух одинаковых Стидов встретить вообще нереально.Мне же достался вообще после полной переделки-не тронули только бак-ограничились аэрографией.

[Slay]

В субботу позвонил начальник гаража
ОН- Твоя зверюга периодически взвизгивает сигналкой!
Я - Так я же ее отключил!
ОН - Да хрен ее знает, одиночный пик издает, все аж вздрагивают)))
Ладно, еду в гараж - тем более мот то к зиме ни фига не подготовлен. Захожу в бокс-фиг нету мота! Оказывается его в так назывемый "шефский" бокс перегнали. Там стоит Крузак начальника гаража, новенький шевролет и мой конь. Захожу и тихо ах....аю!!!Ну во первых начальник гаража, совместно с механиком не просто помыли коня - они его выдраили, натерли хром до блеска, смазали кофры))))В общем конь стоит и блестит)))Спрашиваю - делать что ли не фиг, они-да просто интересно хоть помыть его))) Тут же выяснилась и причина пика - один контакт на блоке сигналки был слабенький, а они его видаеть еще случайно задели. Обижать ребят не хотелось, поэтому сказал что наверное аккум садиться вот сигналка и попискивает. Завел - завелся вообще без проблем))Прогрел, немного дал поработать на оборотах. Снял плюсовую клемму с аккума. В боксе тепло и сухо))-так что сильно консервировать мот не буду. Полил сальники вилки и колеса силиконовой смазкой, попросил начальника гаража раз в недельку прокатывать его по боксу взад-вперед-что бы резина не застаивалась.Добавил в бак стабилизатор бензина.Ну вот и все-через месяцок заеду - проверю аккум- если что увезу домой. В общем условия для хранения отличные)

[Slay]

Пока зима решил немного озадачиться экипом, а то гонять в джинсах и кросовках как то не очень.
Разыскал в деревне у родителей не знаю точно чью, но на размер больше чем у меня джинсовку тайваньского производства 90-х годов-получилась отличная жилетка-и карманы есть и не продувает. Так же в недрах антресолей многочисленной родни были откопаны берцы-отличная вещь!!!Самый большой вопрос-где в нашей глуши отыскать что ли бо приличное на голову?

[Slay]

Ну вот-последний зимний месяц начался, солнышко чуть пригрело и все-мототоксикоз в самом разгаре!!!!Уже блин во сне на мото гонял))))
К сезону почти готов - фильтр масляный куплен (200 р), масло взял Мотул 2 литра (800 р), но придется ехать еще за литром - при замене, да еще с автофильтром надо 2литра и 200 грамм))))
Сегодня оформил заказ, завтра оплачу и буду ждать - заказал открытый мотошлем типа "каска" и очки к нему -за все вместе с пересылкой 2326 руб.
Шлема я вообще не люблю, и часто ездил без него, только на дальняки в одно лицо одевал советский гермак...Но с таким мото его уже точно не оденешь)))Что серьезное и со стеклом -не мое, конечно комфортно, но я как маньяк - люблю когда ветер в ушах звенит. Вот поэтому и заказал себе каску - толку то от нее по большому счету мало, зато ГИБДД не прикопается, на голове не мешается (вес всего 640 гр).А очки под стать каске - с прозрачными стеклами в ретро стиле - ну понравились они мне и все тут)))Ну и взял до кучи)))
Ну и на том же сайте попалась на глаза косуха-мечта юности, блин....Стоит сия радость 7 килорублей, так что придется еще сезон гонять в чем попало(

Сообщение отредактировал Slay - 2.2.2013, 5:15

[storm1]

Да конь конечно достойный!!! Переделан красиво!! А зеркала с ИЖа смотрятся очень хорошо, темболее хромированые!! Да и они достаточно стоят, и не менее жёстко регулируются, так что думаю не трясутся и не сбиваются в отличии от китайских!! Нечё скоро уже весна, так что сейчас всё подготовишь, доработаешь!! А чуть только распогодится и огонь-трасса!!!

[Slay]

Сторм - присмотрись внимательней - зеркала не пойми чего производства)))На ИЖа попали потому что родные надоели, а эти были металлические и самые дешевые)))Весной если получиться хочу их заменить - регулировка у них очень ограниченна и есть большие слепые зоны((
Вчера созвонился с Воронежем - шлем отправят сегодня, а с очками получился пролет-на складе они кончились и будут через месяц.Ладно-все равно собирался жене шлем заказать-простая скорлупа, стоит 780 руб.После обеда созвонюсь и соеденю очки и второй шлем в один заказ)

[storm1]

Ну у друга такие были тоже хромированые и железные, и хорошо держались мне нравились!!

[Slay]

У него скорей всего были Ураловские старого образца, я себе тоже планирую такие поставить. Уже даже нашел где приобести)

[storm1]

Возможно!

[Slay]

Сегодня пришло уведомление-посылка на почте в Воронеже. Пробиваю по коду - лежит у них для меня коробочка весом 980 гр. с объявленной ценностью 1800 руб.Ждем...Надеюсь не кирпич отправили) Контрольный срок доставки Воронеж -Кемерово-10 дней, ну из Кемерово до меня дня 3,4-так что подарок на 23 будет)))
Ну и договорился о совмещении заказа на очки и шлем жене-сказали через 2-3 дня будет ответ, т.к. товара пока нет на складе.Ну это мне не горит, подожду.

Сообщение отредактировал Slay - 6.2.2013, 11:02

[storm1]

Ну хорошо значит!! С первым теплом и сухой погодой выйдешь уже укомплектованным!!!

[Slay]

да не все так радужно...Мот стоит в рабочем гараже и попасть туда толькр по договоренности и когда время у начальника гаража есть.Так что до весны могу только изредка смотреть на него, а по нему работы приличное количество -поменять масло, подтянуть нижний болт на верхней траверсе, заменить бензофильтр...А когда ни разу этого не делал-времени больше на изучение уйдет)
По поводу экипа - будет каска и на ногах берцы, все( Перчаток нет-простые кожаные, а они промокают и продувает их, куртка тоже простая - запястья и шея продуваются (сверху будет джинсовая жмлетка-все по теплее). Так, что до полной укомплектованности еще ой как рано.

[storm1]

да не все так радужно...Мот стоит в рабочем гараже и попасть туда толькр по договоренности и когда время у начальника гаража есть.Так что до весны могу только изредка смотреть на него, а по нему работы приличное количество -поменять масло, подтянуть нижний болт на верхней траверсе, заменить бензофильтр...А когда ни разу этого не делал-времени больше на изучение уйдет)
По поводу экипа - будет каска и на ногах берцы, все( Перчаток нет-простые кожаные, а они промокают и продувает их, куртка тоже простая - запястья и шея продуваются (сверху будет джинсовая жмлетка-все по теплее). Так, что до полной укомплектованности еще ой как рано.

Ну да, первый раз всегда долго и сложно всё выходит!! Пока поймёшь чё к чему!! А на счет экипировки, то так в принципе лучше, чем совсем ничего, темболее на первое время хоть!! Ну всеровно желаю тебе успехов в дальнейших продвижениях!!))

[Slay]

Дальнеейшее на повестке дня - косуха, около 7 кило рублей данное удовольствие. И со штанами на до счто то думать-в дождь ноги первые промокают насквозь

[storm1]

Да, ноги мокнуть еще как будут!! Блин во касуха дорогая однако!!!(

[Slay]

А вы как хотели батенька.Содержание мотоцикла вообще удовольствие не из дешевых, тот же литр нормального масла в пределах 400руб. Конечно можно рубля за три на базаре китайскую косуху из кожзама, а толк то от нее какой. В этой за 7 рублей нормальная кожа, отстегивающаяся подкладка и вшитая защита.И при том это самая дешевая в линейке. Цена на нормальную мотокуртку может доходить до 20 рублей-вот где реальная броня.
Вчера полазив по сайтам решил к лету еще дождевик купить-и цена нормальная и вещь необходимая.

Сообщение отредактировал Slay - 8.2.2013, 2:47

[Kedr]

По мне так у настоящего мотоциклиста должна быть каска, хоть такая

А так же переднее лобовое стекло, потому как на скорости больше 60 ветер в лицо и одежду прижимает.
А еще кофры, противоударные дуги, спинка заднего пассажира. И еще хорошая опция - подставки вместо подножек.

[Slay]

Кедр, я как понял тебя больше к крузерам тянет)))
Лобовик хорошо, но не для чопа-ветер должен быть!!!(Я с ИЖа и то снял его).Кофры - обязательно(кожа от 7до 12 рупий), на ИЖе рюкзак привязывал, на Стиде как по заказу шли)Дуги - тоже очень нужны, безопасность превыше всего, да и при ротозействе хорошо помогают.(на ИЖа ставил, на Стиде стоят хромучие).Спинка пассажиру - согласен, нужна. А подставки вместо подножек - просто песня, ноги реально отдыхают -проверено!
На счет каски - то что ты представил -каска времен первой мировой, но если копнуть чуть глубже, лет этак на 30 мотоциклисты в очень похожиж гоняли, только они были пробковые и обтянутые кожей.Попрошу не ржать, но я себе заказал подобную, только еще и хромированную-идет посылочкой из воронежа.

[storm1]

Че, достаточно неплохая каска!! Под определённый стиль и внешний вид мотоцикла и байкера смотрелась бы очень неплохо мне кажется!!

[Slay]

И не зря тебе кажется) На дорожном моте конечно в такой не поедешь, да даже на круизере она как то не очень, а вот шалльному чопперу как раз.

[storm1]

Да, классная!! И от той не многим отличается то!! Лакировкой, кантиком по краю, и внутренностью с ремешками!!

[Slay]

Форма одиноковая, а вот вес разниться прилично))
Сегодня с утра высветилось, что 11 числа моя посылочка пришла в Кемерово-надеюсь дня через 3-4 дойдет до меня. Если все нормально буду торопить магазин с очками и шлемом для жены.

[Ролакс]

немецкая не айс-приелись
лучше взять совецкую

[Slay]

Рол - почитай историю, она ни капли не немецкая. Ну не виноваты мы что немцы скопировали ее с мотошлемов 30х годов.Просто мотоциклистов того времени ни кто не помнит, а вот немцев сразу все вспоминают.

[KOCMOC]

Нафиг эти каски! Это только если пару раз одеть перед пацанами попонтоваться, хотя с таким-же успехом можно и без шлема кататься.
В такой касочке при скорости выше 60кмч, почему-то, начинают слезиться глаза(от эмоций, что-ли), прилетать жуки, хлестать дождь. А при падении рожа, одетая в эту каску, превращается в кровавый фарш.

[федор]

Я вам еще страшную тайну открою. Советские мотошлемы "как у бывалого" были вообще из картона натянутого на металлическую конструкцию.

[Slay]

Народ-тему сначала почитайте,а затем коменты вставляйте. Я выше уже писал - нужна просто отмазка от гайцов,до этого постоянно едил без шлема, не признаю я их.
Вчера с почты забрал шлемчик - немного пролетел с размером, но ничего страшного. Теперь заказываю скорлупу жене.

Сообщение отредактировал Slay - 15.2.2013, 4:33

[KOCMOC]

Slay, ясно все с тобой:)
Полицейские для дальняка и дождя не рассматривал? C темными очками достаточно стильно!

[nikoSS]

- нужна просто отмазка от гайцов

первый раз вижу человека,ездищего на мотоцикле,которому шлем нужен для отмазки..ахахххх

[Slay]

Космос-и такие варианты смотрел, и подобные. Все уперлось в финансы-наверное на следующий сезон.
НикоСС - мотоцикл, а ты уточнил какой???Мне на ИЖе в 20 раз страшнее было гонять, чем на этом аппарате)))

[nikoSS]

Космос-и такие варианты смотрел, и подобные. Все уперлось в финансы-наверное на следующий сезон.
НикоСС - мотоцикл, а ты уточнил какой???Мне на ИЖе в 20 раз страшнее было гонять, чем на этом аппарате)))

а какая разница какой мотоцикл?безопастность главнее всего

[Slay]

Так и с трехколесного велика можно упасть и убиться.Есть люди которые и на ВМ 200 в полном экипе гоняют, причем еще и шлем модуляр.
На спорта я согласен, в такой скорлупке не сядешь-а вот для чопперка -в самый раз.

[Kedr]

Вопрос к тебе еще! Я заметил что глушители проходят рядом с пегами, они нагреваются нехило когда движок работает? ногам не жарко? не обжигался ни разу об глушители?

[Slay]

Прямоток-рычит, что поет) Да нагреваются неслабо-на первом колене даже видно радужные разводы.Летом я на нем не ездил, но думаю что жарко не будет-ноги на выносных платформах, обдув все равно будет.Что бы ногу на нем объжечь-ее сломать надо, иначе фиг извернешься что бы задеть.

[KOCMOC]

Slay, зато задолбаешься счищать кусочки от расплавленой подошвы. Проверено:)
Еще бывает вторые номера ноги обжигают. У меня жгли.

а какая разница какой мотоцикл?безопастность главнее всего

У каждого свои тараканы. Если интересно, предлагаю создать отдельную тему по экипу и езде без экипа.

[Slay]

Космос-тема про экип думаю пока не нужна-постоянно сидящих на мотах мало, а временщики все равно без экипа гоняют.
Подошвы пока не прижигал))))Пока мой второй номер до такой степени расхлябанности не дошел=она вообще боиться этого аппарата, ну я по привычке оставшейся от ИЖей сам всегда сажусь слева и всех нажопников это же заставляю делать, а т.к. вторые подножки выше труб-пока ни кто не горел.

[Slay]

Мототоксикоз – заболевание, развивающееся в результате токсического воздействия на организм байкера снега, низких температур, гололёда и т.п. Заболевание имеет сезонный характер. Обострение наблюдается обычно в зимний период.
Симптомы: со стороны ЦНС: грусть в глазах, апатия, утомляемость, нервное возбуждение при звуках работающего мотора мотоцикла, реакция зрачков на запах бензина и масла, периодическое нарушение сна, связанное с тревожными сновидениями, тремор кисти правой руки, затем распространяется на левую ногу.
Параллельно с явлением мототоксикоза наблюдается более жесткая реакция организма на прекращение нормального естественного передвижения на двух колесах. Это мото абстинентный синдром. Это явление наблюдается уже на второй стадии мотоциклизма. Период ломки может продолжаться все межсезонье. Признано, что мотоциклизм второй стадии неизлечим. В психике человека со второй стадией мотоциклизма уже произошли необратимые изменения

[федор]

[Slay]

Ну вот-мне такой шикарный подарок младшая сестра с мужем сотворили, что хожу и радуюсь как дите)))Зная мою шальную натутуру они через ателье заказали и сделали два шейных платка, да еще и с рисунком.На одном полчерепа, на втором волчья морда.Морду сразу жена себе облюбовала, а мне черепушка понравилась.Так, что буду теперь мирных жителей пугать))))

[Slay]

Ну вот пришла весна. Я с трудом, но все же победил ворота гаража)))В выходные планирую перегнать мот из рабочего гаража на дачу, заменить масло (надо правда еще 250 грамм, а найти пока не могу), заменить топливный фильтр, подтянуть гайку на рулевой колонке...Ну в общем мелочей часа на три-четыре.До дачи дороги метров 50 придется жестко эндурить-лед и грязь)))
За зиму приобрел шлем себе (писал выше) и шлем для жены-тоже открытая скорлупа. Так же на днях привезли смазку цепи-780 р, дороговато, но деваться не куда.В общем скоро буду открывать сезон.

[Ролакс]

Он как машина жрет?продавай тк не рентабелен,и к тому же непрактичен+еще один пылесос.
это в 16...19 лет я еще понимаю.

[OPTIMUS PRIME]

На смазке цепи лудше не економить,кустарные смазки тянуть пыль и етот абразив точит цепь и звезды.Цепь O-ring стоит?

[Slay]

Рол-извини за прямоту, но ты не понимаешь! Я блин Ауди и шестеру вместе продам, если прижмет, но коника не трону!!!Продавать я его буду года через 4 и то, только за тем что бы брать Интрудера 1400.
Расхорд у него - в среднем 4 литра на сотню-вполне нормально.
Оптимус - не знаю, о-ринг или не оринг, но там на каждом звене по две втулки, между ними смазка, а края закрыты резиновыми уплотнениями.На смазке и не экономлю -Ликви Моли, под заказ.
Похоже попал я на замену аккума((( Вчера все же удалось попасть в гараж-аккум показывает 12.1 вольт, заряжали еще полтора часа, но при нажатии кнопки стартера тухнут лампочки....Извратившись и вынув аккум удалось найти дату изготовления - 2008 год. Ночью, около 10 часов пытался оживить его малым током-попробую сегодня посмотреть что получилось. Просто мот надо однозначно забирать и гнать на дачу-а то надоело подстраиваться под человека.

[Ролакс]

Рол-извини за прямоту, но ты не понимаешь! Я блин Ауди и шестеру вместе продам, если прижмет, но коника не трону!!

Все я понимаю а вот ты похоже,не совсем)
чел,должен о семье в первую очередь думать,что полезней и нужней ему
другое дело,когда финансы позволяют все содержать-тут вопросов нету
не вздумай продавать 4-колесных друзей)

[Slay]

Вот я и говорю-мне машины легче и проще продать, чем моего коника.
Рол-тебе ни когда меня ни понять, ни когда...Как и большинству этого форума.

Он как машина жрет?продавай тк не рентабелен,и к тому же непрактичен+еще один пылесос.

-в моем понимании боред а не фраза-как мот может быть рентабелен и практичен????Не для этого он создан!

что полезней и нужней ему

-вот я для себя и выбрал!!!
Человек который спрашивает про мот-почему и зачем-ни когда не поймет человека у которого этот мот есть!!!!

Сообщение отредактировал Slay - 20.4.2013, 7:31

[Slay]

В общем в субботу после обеда пошел заводить коника. Печальный итог - аккум мертвый, причем совсем..Вторая паршивая новость - аккум от ИЖа которому полгода всего, тоже помер( Завелся от аккума Ауди.
В воскресенье начал шерстить магазмны района, в Белово отыскал все нужное-аккум 1100 р, литр масла - 420 р., антифриз 11 (1 литр)- 100 р.После обеда поставил аккум и Стидыч бодренько завелся) Перегнал его на дачу - надо пока паршивая погода сделать все что запланировал)

[Slay]

Вот теперь кто мне скажет, что в шестерке где то к чему то неудобно подлезть и мало места-рассмеюсь в лицо! Попробовали бы вы в тюнюнгованном Стиде поковыряться! В общем вчера решил разобраться с левой подседельнолй крышкой - ну не так она должна висеть!Она должна спереди штырьком в паз вставляться (та еще камасутра) и сзади болтиком прикручиваться, а у меня если болтик полностью закручиваешь она шрырек из паза выскакивает( Причина крылась в динамике сигнализации-что бы его переставить в другое место, а вернее впихнуть потребовалось 2,5 часа.В общем с левой стороной разобрался, хотя 2 провода от сиги все же по дурному висят-коротковатые их оставил, но переделывать пока не буду-в субботу уже ехать на учет вставать, а работы еще море, и времени как всегда нет.

Это фото середины процесса - блок сиги уже перенесен, и по центру проклятый динамик.
Окончательное фото не сделал-крышечка так ловко подошла, что снимать не захотел.
Немного занялся правой стороной-заизолировал плюсовой провод, перезаделал провода на реле поворотов.Преждний хозяин на какой то ляд делал все желтой или серой изолентой-ужасть просто, а я делаю в строгом черном цвете.

Сообщение отредактировал Slay - 23.4.2013, 5:28

[Slay]

Ох и расстроил меня вчера мой Стидыч....В общем приехал я вечером в гараж и занялся правой подседельной крышкой - долго не мог ее становить-ну до чего там все плотно!!!В итоге поставил-стоит как надо и все закреплено на защелках, как и положено. Долил антифриза - влил грамм 300 и он пошел через верхнюю дренажную трубку. Заменил толивный фильтр. И вот тут началось. Пробую завести, что бы прогнать бензин, аккума хватило попыток на 6 по 5 секунд-я систему немного топливную завоздушил и не заметил.Решил завести с толкача - хрен вам-задом, в горкеу, да еще и через ступеньку у ворот вытолкать его не смог. Подкурил от автошного - завелся без проблем! Минут 10 стоял на холостых-глушу-только реле стартера щелкает. Снова прикурил и завел, еще минут 5 стоял тарахтел на оборотах чуть выше холостых=глушу, стартер раз лениво крутнулся и все.
Вопроса 2 - может ли новый аккум быть разряженным???
Зарядка аккума на холостых и идет ли нет???
План действий на сегодня такой - вечером завеститсь, скорей всего с прикурки, каким то образом убрать плюсовой провод прикуривательный, и поехать прокатиться мтинут 15-20.Но опять же есть проблема-плюсовая клемма с правой стороны, что бы к ней подлезть надо снять 2 крышки, которые очень трудно и кропотливо одеваются, а там рядом трубы которые нагреваются очень быстро и сильно. От зарядки заряжать аккум боюсь-она без амперметра и могу дать ток больше чем надо, а мото аккум сволочь нежная.Ладно-вечер покажет.

[Ролакс]

Вопроса 2 - может ли новый аккум быть разряженным???
Зарядка аккума на холостых и идет ли нет???

ктож тебе скажет-надо мерять..и на ХХ и на оборотах..заодно ток покоя тоже проверь,не жрет ли бесплатно
клемму не скидывай на вкл.двиге,чревато неприятностями.

[Slay]

В общем надо искать вольтметр.....

[dron51rus]

можно купить какой нить недорогой, рублей 150 стоит и вполне точные показания дает, вещь нужная.
а акум скорее всего высосала или сигналка или где то утечка....
проверяй ток покоя как сказал Ролакс.
хотя может и акум не до конца заряженый попался

[Slay]

В общем взял вчера вечером у знакомого вольтметр и полез разбираться. Замеряю аккум - 12.1-вроде нормально, поворачиваю ключ зажигания - 10.6-вот те раз. Скажу сразу - ближний свет включается автоматом, с поворотом ключа зажигания.А у меня еще и небольшая светодиодная лента подсоеденена....Прикуриваюсь от автошного, завожусь-приборчик показывает 12.8 - значит зарядка у меня нормальная. В общем ставлю аккум на подзарядку, с помощью вольтметра выставляю ток зарядки 13.2. Примерно с час аккум заряжался, за это время я обрезал нафиг эту светодиодную ленту, попутно спалив предохранитель ближнего света))) Убрал под передние кожуха пару лишних проводов, очистил правый верхний кожух от остатков какой то наклейки.Попробовал найти выход от контрольной лампы масла-не смог(((
Через час ключ на старт - и мы заводимся)))В обед еще проверю, если все в норме-вечером покатушки)))

[Slay]

В общем небольшие покатушки состоялись-Стидыч работает на отлично!!!))))
Ну и в благодароность ему, за примерное поведение, заменил масло. Надо будет раззоряться на съемник для масляных фильтров-места там мало, притягивает сильно, рукой не отвернуть( В общем пробил старый фильтр кортоким бородкоми потихоньку ударяя по нему молоточком отвернул. Сегодня вечером надо будет немного подтянуть цепь-начала шебурчать.На субботу записался на постановку на учет - надеюсь все пройдет нормально и к цвету не прикопаются.
Во время вчерашних покатушек чуть не залетел к ГИБДД, а т.к я на просроченных транзитах и без шлема мне это штрафом чревато.Попутно пообщался с одним отличным человеком, кстати ему мот очень понравился. Этот человек кстати вообще интересный мужик -ну во первых он батюшка в нашем храме, во вторых - руководитель православного байк клуба))Рост за 2 с лишним, в общем колоритный такой. Даже когда Валуев к нему приезжал на их фоне руководители администрации смотрелись как лилипуты.В общем открытие сезона буду делать с его клубом)))

[Ролакс]

а де Ижак твой?

[Slay]

а де Ижак твой?

Стоит, отдыхает...Через недельку доделаю его, там немного осталось, ставлю на транзиты и подаю объявление о продаже

[Ролакс]

Во как..чем Ижик провинился?

[Slay]

Вчера Стидыч обзавелся номером - 6163 АМ 42 RUS))))Теперь для нас открыты все дороги.
Кстати ИЖа ставил на цчет в августе прошлого года и номер был 6160 АМ 42 RUS-т.е. за почти 9 месяцев всего 2 мота по району поставили на номера. Вот свежее фото.

Ну и фото спидометра, на начало сезона.

Вчера еще прикупил фиксатор резьбы-на днях буду снимать верхнюю траверсу и устранять небольшой люфтик.

Сообщение отредактировал Slay - 28.4.2013, 3:34

[Slay]

Во как..чем Ижик провинился?

Да в принципе особо ни чем,не считая трех переборок движка за сезон.Просто он еще и с боковым прицепом, а гараж уменя маленький...было бы место -оставил для сыновей.
Сегодня подтянул цепь немножко, а то уж шебурчать начала и расслабил слегка задний тормоз=а то уж больно лихо колом колесо вставало. На 10число поеду в Кемерово на официальное открытие сезона-посмотрим как покажет себя на дальнячке небольшом.

[Slay]

Вчера с обеда зарядил противный дождь, так что вечером опять повозился со Стидычем. Подтянул верхнюю гайку под верхней траверсой-в принципе ни чего сложного, не считая двух неприятных моментов:1- пол у меня в гараже не очень ровный и мот встал с наклоном, пришлось немного помучаться одевая траверсу, 2- правый стяжной болт - резьба зараза потянута, посадил на фиксатор резьбы и подятнул сколько мог - надеюсь будет держаться. Ну вот-в принципе все работы, что планировал сделал-теперь можно смело кататься))))
Вечером проверю давление в шинах - ну это уж совсем от нечего делать и пора озадачиться подсветкой спидометра.

[Slay]

В связи с очень паршивым финансовым положением машинки стоят на стоянке, к тому же Ауди что то чудит с оборотами, а на шестерке выезжаю только в случае крайней необходимости. Так что до работы на автобусе, отдуда пешочком до дачи, а там в гараже Стидыч ждет)
Наматываем потихоньку километры, он привыкает к нашим раздолбанным дорогам, вечным лужам, моим косякам в управлении.Я тоже многому учусь, Стидыч отличный учитель и прощает многие мелкие косяки-хотя иногда недовольно шлифует покрышкой, грозиться заволиться на бок и иногда шарахает по 5 точке когда ямы пропускаю)))
Давление в шинах проверять не стал))), но сделал подсветку спидометра-ни фига мне не нравиться, во первых светит тускло, во вторых запитана от ближнего света-как будет время переделаю. Во вторых надо разобраться с блоком предов - ни фига он не держиться стандартными клипсами и вылетает. Преждний хозяин тупо расклинивал его саморезом, а мне такого колхоза не хочется.
Ну и самое веселое было вчера-прибираясь в гараже нашел двух контактную диодную лампочку, и решил примерить ее в задний фонарик. И тут новость-лампочка из него не вытаскивается!!И брызгал ВДшкой и качал-не идет, пока минут через 15 головенку ей не отвернул не успокоился. Решил вынуть останки плоскогубцами - один фиг не идет!Еще минут через 5 увидел причину - маленький кончик самореза. Снимаю фонарь-тот еще гемор, один нижний болт заржавел насмерть. И вот она причина-резьба на крепление болтика минусового провода срезана, и вместо болтика завернут заморез, который попутно пробил и патрон и цоколь лампочки(((В общеим полчаса напильником и мелкой шкуркой восстанавливал изквеченый патрон. Минусовой провод посадил на болт крепления рамки номера, попутно выяснилось что у меня кончились двух контактные лампочки-прозвонил-вроде все должно работать. Сегодня куплю пару лампочек и проверю.
Ну и вчера откопал в сети цветную схему - теперь то найду масляную контрольку)))

Сообщение отредактировал Slay - 4.5.2013, 3:03

[Slay]

Ну вот и конец эйфории -мот не заводиться с кнопки( а с толкача его в одно лицо без горки не завести. Мелкие косяки были и раньше - иногда тухла лампа нейтрали, качнешь лапкой -загориться, пару дней был дождь и я не ездил - не смог завести, помогла прикурка. Все мелочи-не обращал внимания. И вот вчера надо было ежать по делам - стартер вяло пару раз крутнул и все, поставил на зарядку-через 10 мин завелся и поехал по делам, проехал примерно км 30. Сделал все дела- и тут сюрприз-стартер даже раз не крутнул, так-пошевелился. С толкача завести не смог-ну тяжелый он. Прикурил от автошного аккума и поехал. Навертел еще км 40-итог-реле стартера трещит, мот не заводиться. Предположения 2 - новый аккум бракованный, хотя с утра соеденил его напрямую со стартером-крутит!!! слабо-контакты то держал руками, но крутит. Либо навернулось реле стартера, а оно уже не родное-так что будем думать. Задача одна - в пятницу уехать на Кемерово!!!

[Slay]

Вот у меня всегда так - в пятницу ехать в Кемерово, а у меня мот не готов, денег нет да еще и берцы вчера развалились((((
Ладно - хорош о плохом.На работе вчера весь обед мучали аккум, итоговый вывод-нормальный он, вполне живой. Значит остается одно - померло все же скутерное реле стартера. Днем бросаюсь по всем магазинам - найти бы подобное, хоть на месяцок хватит, а там что либо придумаю. Хрен вам-ни где нет.И вот в последнем магазине, где и запчастей то на скутера и мото нет мне повезло - парень продавец катается на ВМаксе и у него от него есть реле стартера-цена вопроса 1100 р.-дороговато,но зато навечно.Договорились, вчера вечером уже забрал и сегодня буду ставить-там немного крепления не подходят, но это мелочи-перепаяю))

[Slay]

Вчера вечером вплотную занялся Стидом-поставил реле стартера от В-мах -провода перепаивать не стал-сделал переходнички-вдруг когда родное реле найду. Хотя зачем оно теперь? У Маха объем двига 2 литра и я думаю стартер там посильнее моего, так что жить этому реле у меня вечно. Мот теперь заводиться с кнопки, причем по ощущения заводиться чуть бодрее. Сутки простоя-и сегодня опять завелся без проблем, и лампа нейтрали не шалит - значит все же у меня релюшка была причиной всех бед. Забыл сказать там на релюшке еще стоит основной предохранитель и еще что то через ее клеммную колодку идет-но теперь надеюсь все беды позади.Аккум поставил на место, причем он там за что то зацепился и теперь даже не шевелиться - ну и хорошо-пусть до зимы так и будет.Смазал клеммы смазочкой-что бы не дай боже не окислились.Плюсовой провод подключения сигналки вывел на отдельную фишку-на всякий случай.Не удержался и переуложил провода с сигналки, я как то выше писал что два провода лежали хреновенько.Попутно обрезал лишние, незадействованные провода-нечего лишнее место занимать. Осталось разобраться с сигой -при постановке на охрану и просто когда стоит, примерно раз в 5 минут пикает сигналка непонятно от чего, но на брелок уведомление не приходит.Попробую перевести инстркуцию - может, что не то нажал))) В общем вечером ставлю крышки, седло и мот готов.Останется только помыть))
До Кемерово примерно 170 км. -надеюсь все пройдет отлично.Ну там еще 50 намотаем - итого за день 220 км.В принципе я столько на ИЖе за полдня проезжал)))

[Slay]

10.05.2013 - открытие мотосезона в г. Кемерово-отлично погуляли) 11.05.2013 г. - открытие мотосезона в г. Салаир-не менее отлично!
Краткий итог - за два дня накрутил 400 с небольшим км., получил кучу положительных эмоций и море позитива.Мот ведет себя просто отлично.За все время только два косяка - начал болтаться номер-ну это мелочи, поставить контрагайки надо и умер спидометр - коилометраж мотает, а стрелка скорости как шальная крутиться. В остальном претензий нет, нк надо еще немного руль приопустить-руки на трассе немного устают. Средняя скорость по трассе90 в час, потом пробовал и больше и погода ни к черту-то дождь, то ветер. Кто сказал , что Стид для дальняка не подходит-наглое вранье! Комфорту кончно маловато, но я пролетел 200 к.м чуть менее чем за 3 часа и только раз останавливался минут на 10 - долил бенза и проверил багаж, и при этом ни какой усталости. Если кому интнрнсно будет, могу кинуть ссылки на фото.

[OPTIMUS PRIME]

Интересно, скидывайте ссылки

[Slay]

Тут два видео http://sibdepo.ru/news/93943-v-kemerove-ot...-motosezon.html

[Ролакс]

нету

[Slay]

У меня нормально открывает.
Хоть на улице и дубак и выезжаю мало, но мот продолжаю доводить до идеала. Попытался восстановить работоспособность неразборного спидометра Дайтона - не получилось((( Километраж мотает , а скорость показывает ни пойми какую.Еще бы он верно показывал - ограничитель поворота стрелки срезан, пружинка родная погибла - втиснута, и при этом очень изуродованна пружинка от спидометра восхода...В общем срочно ищу замену. Переделал крепление площадки под номер - посадил на болты на 6 и законторогаил - теперь точно не разболтается.

[Slay]

Фотик угробил, так что когда появятся фото неизвестно, но постараюсь побыстрее. И как назло с открытий фото не успел у парней скачать, а они все разъехались.
Погода дрянь-каждый день дождь и не выше плюс 10(На сайте нашел объяву по продаже спидометра от Yamaha SRX 400 и всего за 200 р. Договорился и через день спидак был у меня - доставка из другой области еще 200р.К тросику подошел идеально, кстати тросик у меня не оригинал, а подобран от скутера.Сначала думал - диаметр моей Дайтоны 6см, этого 9. Здоровый больно.Плюс у дайтоны вход троса прямо, а у этого под углом, да еще и счетчик суточного пробега есть. Но все же решился его поставить, врать конечно будет процентов на 5-7, но это мелочи. Счетчиком суточного пробера решил пожертвовать-даже если придумаю чем вращать валик, извратиться и поставить это у меня не получиться, ну и хрен с ним-пусть снизу цифирки сами по себе бегают))) Ну фишку, что самые офигительные стаканы спидометров получаются из термокружек все знают, но где найти кружку диаметром 9 см???И вчера мне повезло - за дикую сумму в 75 р, была приобретена кружка, не знаю изчего, но блестючая))), да еще и с крышкой. А вот дальше попрошу не ржать - вот ну ни кто не догается что всего за 75 р можно получить не только стакан на спидометр, и причем даже те кто в теме не поймут, что он не заводской да еще и офигительную накладку на карбюраторы - круглая, слегка выкнутая, с отбортовочкой-нравиться аж не могу.
Все - Дайтона, хоть и красивый спидак, но отправился на полочку, вместе со своим стаканом, а вот крепление решил оставить-оно хоть и самодельное, но сделано очень аккуратно. Первое открытие - один из болтов на 6 крепящих нижнюю часть крепления к траверсе сорвали.Оно и понятно-траверса алюминевая, болт железный. Мелкая и легкая дайтона держалась, а вот новый спидак тяжеленный и одним болтом его не удержать - высверлил и нарезал резьбу на 8. От кружки аккуратно отделил ручку, просвелил и затем за полчаса напильником подогнал отверстие под тросик. Спидометр обмотал изолентой и теперь он сидит в кружке как влитой. Осталось вторую часть крепления присобачить к кружке и все это установить.И придумать как сделать подсветку - как я понял по схеме она работает постоянно и вот я думаю, что бы такое поставить, дабы не поплавить спидометр.

[Slay]

Вот несколько фото.Критика принимается)
Вот так теперь выглядит спидометр


Ну а это фото декоративной крышечки карбюраторов, и сразу видно "лапшу" самодельную

Два спидометра для сравнения


Сообщение отредактировал Slay - 20.5.2013, 9:37

[Slay]

Давненько я что то не писал,да и необходимости особой не было. Катаюсь почти каждый день и проблем особых нет. Так-мелочевочка - переделал крепление кофров - по дурости, да еще с пассажиром и багажом немного покоцал заднюю покрышку выступающим болтиком - сточил шляпки болтов, сделал вдвое тоньше и закрутил изнутри крыла - теперь даже при пробое аморта не шоркает. Нашел цветную электросхему, теперь знаю откуда правильно запитать спидометр и вывести контрольку на давление масла (сегодня заказал светодидодики). Контрольки подножки и перегрева делать не буду. Перегрев без какой то фигни в родном спидометре все равно не показывает, да и перегреть Стида почти невозможно, а на подножку пучок теряется где то под баком, а так далеко мне лезть не охота.Ну вот пока и все.

[Slay]

Ну и небольшая видюха.
http://video.yandex.ru/users/razdolbiker-v...-vit&cid=9#

[Slay]

Свеженькое фото

[Slay]

Хоть Стидович и родом из японии, но возраст дает о себе знать - серьезного то ни чего,но мелочевочка лезет. Позавчера пошел странный писк из под заднего колеса -причина быстро нашлась - родную хитрую гайку, типа самоконтрющуюся и с встроенным гровером - под замену- не держит ни фига. Ладно -подтянул пока эту. Так через полдня там чего то шеборчать не по детски стало. Чуть подтянул цепь -не помогает.Часа три искал причину и нашел!!!Целых две)))Первое - не совсем аккуратно расклепанный замок цепи и второе - ограничительный кожух цепи, расположенный на задней звездочке, настолько близко подходит к маятнику,что при малейшем перекосе колеса шоркает. В принципе это мера предосторожности - при обрыве цепи она не заклинит колесо, но натягивать цепь только при вывешенном заднем колесе.А центральной лапки нет( Сегодня на обеде изобрел простейший способ - наваливаем мот на правый бок, предварительно под маятник чурочку, затем приопускаем и вторую чурочку под лапку - все, колесико в воздухе))

[Slay]

Ну что, еще небольшой прохватик до Кемерово совершил в прошедшие выходные. 240 туда и 200 обратно.Поездке предшевствовал нервный вечер - шеборчание устранено-съело шайбу-временно заменил гравером подходящего диаметра обточив его.Начали гулять перья в верхней траверсе - левый болт подтянулся, правый провернулся - приколхозил пока простой болт, но зимой думаю верхнюю траверсу менять. Ну и в поезде оторвался правый кофр и немного прогорел об прямоток. Кофр уже восстановлен, и попутно отремонтирован левый - сегодня вечером поставлю)Ну вот пока и все.

[1300SL]

Slay о тут спидометры твои посмотрел, чем то компрессорная установка вспомнилась с его манометрами.
добавить красок-не вариант, ну обыденность манометра что ль как то скрасить...

[Slay]

Да мне и красная шкала на спидометре не очень, но терплю. Минимализм-вот главная черточка чоппера)

[Slay]

В прошлые выходные прохватил до озера Танай, там Унимото съезд был.Отдохнул вообще душевно) 135 туда и 135 обратно-полет нормальный. Единственный небольшой косячок - на конкурсе громкий выхлоп так расшатал движок что с верхнего прямотока вылетели болты))))Ну и осваиваю новую дисциплину - медленная езда)))
В эти выходные опять мероприятие - Байкерский крестный ход-мой так сказать юбилей-с него я прошлом году и начал свой байк - путь.

[Kedr]

А у всех стидычей такие подножки, или только у определенных модификаций его?
У моего примерно такие же. Они довольно таки удобные, нежели когда торчат 2 цилиндрообразных.
Еще вопрос. Часто приходится цепь подтягивать?