проблемы с двигателем уже 3 раз Опции

[Nemez........]

Братцы вот такая проблема уже третий раз перебираю двигатель и все по по старому,по какой то причине опять клинит двигатель .Начялось все с зимы после того как прогревали картер ну вроде зиму проходила,ближе к лету заклинил по какой то непонятной причине распред вал поменял на новый поездила и новый заклинил,я решил разобрать и сделать ремонт потому что внутри не масло было а каша ка ка я та,разобрал помыл все поставил новые кольца вкладыши собрал поставил еще один новый распред опять чю чю ть поездила и встала,разобрал опять расточил гильзы каленвал,головку,опять промыл продул все ну чистый полностью и вдоль и поперёк короче полный кап ремонт сделал,и проездила она у меня ну месяц может полтора,и опять встал приехали с женой домой поставил машину а на утро уже не смог запустить,разобрал и опять все засрато только ешё сильней.
я сначало думал и за масла заливал манол полусинтетика,после как ремонта стал заливать Лукоил полусинтетика,масло какое то вязкое как буд то с чем то перемешана а сейчас не знаю что делать помогите если кто что знает или сталкивался с такой фигней заранее спасибо за ответы.есть




и если не против добавляйтесь в друзья буду очень рад

Сообщение отредактировал Nemez........ - 7.10.2012, 19:25

[Роман Петрович]

Фото через радикал грузи или ему подобные сайты.

[Nikolas70]

Не трансмиссионку, случайно, заливаете? Сделайте фото канистры из-под масла.

[Nemez........]

Не трансмиссионку, случайно, заливаете? Сделайте фото канистры из-под масла.

завтро сделаю выставлю,да я в принципе не дурак,и что с двумя разными масла и везде трансмиссионка чтоли

Фото через радикал грузи или ему подобные сайты.

спасибо за помошь

Сообщение отредактировал Nemez........ - 7.10.2012, 19:36

[max 13941]

Братцы вот такая проблема уже третий раз перебираю двигатель и все по по старому,по какой то причине опять клинит двигатель .Начялось все с зимы после того как прогревали картер ну вроде зиму проходила,ближе к лету заклинил по какой то непонятной причине распред вал поменял на новый поездила и новый заклинил,я решил разобрать и сделать ремонт потому что внутри не масло было а каша ка ка я та,разобрал помыл все поставил новые кольца вкладыши собрал поставил еще один новый распред опять чю чю ть поездила и встала,разобрал опять расточил гильзы каленвал,головку,опять промыл продул все ну чистый полностью и вдоль и поперёк короче полный кап ремонт сделал,и проездила она у меня ну месяц может полтора,и опять встал приехали с женой домой поставил машину а на утро уже не смог запустить,разобрал и опять все засрато только ешё сильней.
я сначало думал и за масла заливал манол полусинтетика,после как ремонта стал заливать Лукоил полусинтетика,масло какое то вязкое как буд то с чем то перемешана а сейчас не знаю что делать помогите если кто что знает или сталкивался с такой фигней заранее спасибо за ответы.есть




и если не против добавляйтесь в друзья буду очень рад

Да вот ето гоно откуда стока вот вопрос да. Да от вашего масла полусинтетики хваленой она паленка 50 процентов да лейте минералку дешевую и все чтож за люди русский движек работает только на минералке и нет проблем.

[Nemez........]

Братцы вот такая проблема уже третий раз перебираю двигатель и все по по старому,по какой то причине опять клинит двигатель .Начялось все с зимы после того как прогревали картер ну вроде зиму проходила,ближе к лету заклинил по какой то непонятной причине распред вал поменял на новый поездила и новый заклинил,я решил разобрать и сделать ремонт потому что внутри не масло было а каша ка ка я та,разобрал помыл все поставил новые кольца вкладыши собрал поставил еще один новый распред опять чю чю ть поездила и встала,разобрал опять расточил гильзы каленвал,головку,опять промыл продул все ну чистый полностью и вдоль и поперёк короче полный кап ремонт сделал,и проездила она у меня ну месяц может полтора,и опять встал приехали с женой домой поставил машину а на утро уже не смог запустить,разобрал и опять все засрато только ешё сильней.
я сначало думал и за масла заливал манол полусинтетика,после как ремонта стал заливать Лукоил полусинтетика,масло какое то вязкое как буд то с чем то перемешана а сейчас не знаю что делать помогите если кто что знает или сталкивался с такой фигней заранее спасибо за ответы.есть




и если не против добавляйтесь в друзья буду очень рад

Да вот ето гоно откуда стока вот вопрос да. Да от вашего масла полусинтетики хваленой она паленка 50 процентов да лейте минералку дешевую и все чтож за люди русский движек работает только на минералке и нет проблем.

это получяется оно горит так да как я понял

[filipp]

Масло бензином пахнет?
Когда расточили цилиндры поршни какой размерности ставили.
Фото поршня наводит на мысль что номинального диаметра.

Сообщение отредактировал filipp - 7.10.2012, 20:41

[Nemez........]

Масло бензином пахнет? И сколько тыс. км на масле издите от замены до замены.

нет не пахнет,и тосола там нету,а почему так масло становится незнаю,двигатель даже обкатку не прошол.вобше хотел поменять после 1000 км,а так смотря сколько наездию,но обычно по раза в сезон.

Сообщение отредактировал Nemez........ - 7.10.2012, 20:42

[filipp]

Диаметр поршня измерьте с точностью до 0,1 мм т.е штангелем

[Nemez........]

Диаметр поршня измерьте с точностью до 0,1 мм т.е штангелем

79.4 группа не помню какая,как токаря сказали так и купил,на всех четырёх кольца все закоксованые или залегли

[filipp]

Ладно поршни 1ремонт то диаметр цилиндров какой был тоже штангелем?


И лампа аварийного давления масла не загоралась? Нужно мыть масляные каналы блока, коленвала и ГБЦ и распревала.
Менять масляный насос и датчик аварийного давления масла и скорее всего заливали трансмиссионку.
А не помните 75w-90 было залито в двигатель или 5w-40 както так

Сообщение отредактировал filipp - 7.10.2012, 21:09

[Роман Петрович]

Да не может в каналах столько говна накопится.
Масло так сворачиватся может либо от того что смешали два разных вида либо палёнка.

[Nemez........]

Ладно поршни 1ремонт то диаметр цилиндров какой был тоже штангелем?


И лампа аварийного давления масла не загоралась? Нужно мыть масляные каналы блока, коленвала и ГБЦ и распревала.
Менять масляный насос и датчик аварийного давления масла и скорее всего заливали трансмиссионку.
А не помните 75w-90 было залито в двигатель или 5w-40 както так

в том то и дело что давление показывало 4,масленый насос новый в даный момент очень туго крутится от руки,масло лукоил стандарт полусинтетика,и масло как бы сказать вязкое какоето,в прошлый раз когда такая вигня была я не чем запчясти отмыть не мог не бензин не растворитель не брал,отмыл только водой

Да не может в каналах столько говна накопится.
Масло так сворачиватся может либо от того что смешали два разных вида либо палёнка.

до кап ремонта всё наглухо помыл да почистил,все каналы всё что можно,после запуска двигателя не разу не долевал масло

[filipp]

на будущее соляра, или керосин растворяют и выносят попутно смазывая каналы, остальные сушат типа бензин и растворитель и шлам остается, а вода вообще ницего не отмоет.
Давление 4атм во всех режимах было на прогретом двигателе? если так то тоно мыть масляные каналы нужно
Масляный фильтр когда меняли? Или вместо нег стоит втулка обычная.

[Nemez........]

на будущее соляра, или керосин растворяют и выносят попутно смазывая каналы, остальные сушат типа бензин и растворитель и шлам остается, а вода вообще ницего не отмоет.
Давление 4атм во всех режимах было на прогретом двигателе? если так то тоно мыть масляные каналы нужно
Масляный фильтр когда меняли? Или вместо нег стоит втулка обычная.

на холодную гдето 2 показывает на горячюю при скорости 80 4 довление,фильт новый стоит ,думал масло и фильтор вместе поменять как всегда
и нашёт воды у в том то и дело что мазуто на поршнях и остальных огрегатах отмыло на чисто

Сообщение отредактировал Nemez........ - 7.10.2012, 21:35

[Ролакс]

полусинтетика,и масло как бы сказать вязкое какоето,в прошлый раз когда такая вигня была я не чем запчясти отмыть не мог не бензин не растворитель не брал,отмыл только водой

Явно левак какой то..все хорошо промыть солярой под давлением..
поменять продавца масла,залить чего то импортного,полусини.

[Nemez........]

полусинтетика,и масло как бы сказать вязкое какоето,в прошлый раз когда такая вигня была я не чем запчясти отмыть не мог не бензин не растворитель не брал,отмыл только водой

Явно левак какой то..все хорошо промыть солярой под давлением..
поменять продавца масла,залить чего то импортного,полусини.

что думаете что два разных масла и оба левака,ну в принципе всё возможно

[filipp]

Залей смесь масла с керосином 50% на 50% дай ей поработать на холостых но не езди оставь на сутки потом снова заведи прогрей и слей оставшееся гумно.
Залей масло из другого магазина и другого города и замени фильтр.
А диаметры поршня и цилиндров измерь если есть возможность

Сообщение отредактировал filipp - 7.10.2012, 22:08

[Nemez........]

Залей смесь масла с керосином 50% на 50% дай ей поработать на холостых но не езди оставь на сутки потом снова заведи прогрей и слей оставшееся гумно.
Залей масло из другого магазина и другого города и замени фильтр.
А диаметры поршня и цилиндров измерь если есть возможность

как вас по имени,давай обьшятся на ты,ты имееш в виду старое масло залить с керосином как я понял да?
замерить нету возможности.


это масло я заливал при первом таком случяе

а это масло в последний раз

Сообщение отредактировал Nemez........ - 7.10.2012, 22:15

[Talos]

МАШИНА ГДЕ СТОИТ ВАША?

[booBot]

Ужас!

лукойловким "маслом" пользоваться не рекомендуют. Только если промывочным.

Отчего масло может так сворачиваться? Загадка.

Никакие "присадки" и "восстановители" в мотор не заливали? Хадо-шмадо и т.п.?

[Nemez........]

МАШИНА ГДЕ СТОИТ ВАША?

дома в гараже

Ужас!

лукойловким "маслом" пользоваться не рекомендуют. Только если промывочным.

Отчего масло может так сворачиваться? Загадка.

Никакие "присадки" и "восстановители" в мотор не заливали? Хадо-шмадо и т.п.?

нет нечего просто поставил новый фильтр и залил новое масло и всё

[Talos]

масло брал в разных магазинах? чет канистры какие зачюханные? они в магазине были свежие не потертые?

[Nemez........]

масло брал в разных магазинах? чет канистры какие зачюханные? они в магазине были свежие не потертые?

нормальные были не потёртые,да в разных

Друзья подскажите пожалуйста чем лучше помыть движок и его комплектуюшие что бы отмыть всю эту гадость,и как промыть хорошо масленые каналы

Сообщение отредактировал Nemez........ - 8.10.2012, 9:50

[Talos]

масло брал в разных магазинах? чет канистры какие зачюханные? они в магазине были свежие не потертые?

нормальные были не потёртые,да в разных

Друзья подскажите пожалуйста чем лучше помыть движок и его комплектуюшие что бы отмыть всю эту гадость,и как промыть хорошо масленые каналы

если хорошо тебе пробки выбивать и щупом прочищать/пробивать.

[Nemez........]

а потом теже пробки забивать

[Talos]

кстати какой город где такое масло?

[Nemez........]

кстати какой город где такое масло?

Караганда

[filipp]

Братцы вот такая проблема уже третий раз перебираю двигатель и все по по старому,по какой то причине опять клинит двигатель .Начялось все с зимы после того как прогревали картер ну вроде зиму проходила,ближе к лету заклинил по какой то непонятной причине распред вал поменял на новый поездила и новый заклинил,я решил разобрать и сделать ремонт потому что внутри не масло было а каша ка ка я та,разобрал помыл все поставил новые кольца вкладыши собрал поставил еще один новый распред опять чю чю ть поездила и встала,разобрал опять расточил гильзы каленвал,головку,опять промыл продул все ну чистый полностью и вдоль и поперёк короче полный кап ремонт сделал,и проездила она у меня ну месяц может полтора,и опять встал приехали с женой домой поставил машину а на утро уже не смог запустить,разобрал и опять все засрато только ешё сильней.
я сначало думал и за масла заливал манол полусинтетика,после как ремонта стал заливать Лукоил полусинтетика,масло какое то вязкое как буд то с чем то перемешана а сейчас не знаю что делать помогите если кто что знает или сталкивался с такой фигней заранее спасибо за ответы.есть

Еще раз тоесть блок растачивал два раза, а поршни стоят 79,4 1ремонт
зазор 0,4 мм и кольца не работают масло горит или описался?
Жор масла был?
Вчера сонный был.

Сообщение отредактировал filipp - 8.10.2012, 10:24

[Nemez........]

Братцы вот такая проблема уже третий раз перебираю двигатель и все по по старому,по какой то причине опять клинит двигатель .Начялось все с зимы после того как прогревали картер ну вроде зиму проходила,ближе к лету заклинил по какой то непонятной причине распред вал поменял на новый поездила и новый заклинил,я решил разобрать и сделать ремонт потому что внутри не масло было а каша ка ка я та,разобрал помыл все поставил новые кольца вкладыши собрал поставил еще один новый распред опять чю чю ть поездила и встала,разобрал опять расточил гильзы каленвал,головку,опять промыл продул все ну чистый полностью и вдоль и поперёк короче полный кап ремонт сделал,и проездила она у меня ну месяц может полтора,и опять встал приехали с женой домой поставил машину а на утро уже не смог запустить,разобрал и опять все засрато только ешё сильней.
я сначало думал и за масла заливал манол полусинтетика,после как ремонта стал заливать Лукоил полусинтетика,масло какое то вязкое как буд то с чем то перемешана а сейчас не знаю что делать помогите если кто что знает или сталкивался с такой фигней заранее спасибо за ответы.есть

Еще раз тоесть блок растачивал два раза, а поршни стоят 79,4 1ремонт
зазор 0,4 мм и кольца не работают масло горит или описался?
Жор масла был?
Вчера сонный был.

нет 79.4 это вот я ремонт делал,до это го ровно 79 стояли,нет жора небыло,после ремонта не разу не долевал,

[Talos]

http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D...ll=1#post502476
вот сайт есть по маслам не знаю поможет ли тебе это или голова сильнее только начнет болеть))

[Nemez........]

http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D...ll=1#post502476
вот сайт есть по маслам не знаю поможет ли тебе это или голова сильнее только начнет болеть))

да нет голова не болит иза этого,спасибо посматрел,только теперь в замешательстве немного.

[Nemez........]

Ладно ребята завтро помою и буду собирать,в этот раз попробую залить масло кастрол посмотрим что будет.Как запушю напишу ответ как всё получилось.если что пишите отвечю всем спасибо всем за помощь очень благодарен.

[Саня Курган]

Ладно ребята завтро помою и буду собирать,в этот раз попробую залить масло кастрол посмотрим что будет.Как запушю напишу ответ как всё получилось.если что пишите отвечю всем спасибо всем за помощь очень благодарен.

Моторные Масла и добавки- полезная информация! Вчастности про кастрол который хочешь залить!
Мойка которая тебе престоит - Мойка ГБЦ

Сообщение отредактировал Саня Курган - 8.10.2012, 19:59

[max 13941]

масло брал в разных магазинах? чет канистры какие зачюханные? они в магазине были свежие не потертые?

нормальные были не потёртые,да в разных

Друзья подскажите пожалуйста чем лучше помыть движок и его комплектуюшие что бы отмыть всю эту гадость,и как промыть хорошо масленые каналы

Промывают керосином .

[Nemez........]

Все Друзья собрал я двигатель,сегодня запустил ,залил масло шел хеликс минеральное не знаю как себя покажет,если честно уже надоело его разбирать собирать.буду надеяться что все хорошо будет.Спасибо всем за помощь и подсказки очень сильно признателен ,увидимся на других темах

[booBot]

Моя Меланья на Shell Helix HX7 5W40 (полусинтетическом) работает.
Сейчас открыл - всё выглядит очень пристойно.

[Nemez........]

Моя Меланья на Shell Helix HX7 5W40 (полусинтетическом) работает.
Сейчас открыл - всё выглядит очень пристойно.

ой а я что то даже не знаю какая у меня марка масла,посоветовали на рынке сказали хорошее

[Роман Кировоград]

Все Друзья собрал я двигатель,сегодня запустил ,залил масло шел хеликс минеральное не знаю как себя покажет,если честно уже надоело его разбирать собирать.буду надеяться что все хорошо будет.Спасибо всем за помощь и подсказки очень сильно признателен ,увидимся на других темах

по сему закрываем тему, до встречи .

[Роман Кировоград]

Открыл по просьбе автора.

[Nemez........]

Открыл по просьбе автора.

Роман спасибо ешё раз


Ребят скажу коротко,короче у меня произошла опять такая же ситуация,опять свернулось масло,нечего другого и лишнего в масло не добавлял,масло hell 10w40,ребят я уже не знаю что делать огромная просьба кто что знает помогите.

[Apocalypsyse]

У меня такая проблема. Летом 2012 года 2 раза перекидывалась цепь гнулись клапана поршня побитая естественно, лампа масляного давления горит на 15 тыс оборотах даже. После того как побило клапана 2 раз мы скинули голову всё поставили новое клапана колпачки, после того как завели всё нормально было ездили хорошо. Но потом начали появляться проблемы с тем что начало заливать свечи 1и 4 цилиндра 2и3 нормально ходят. На 1и4 цилиндр на свечках хороший масляной нагар а на 2и3 нагара не сильно много. Скажите это тянет на капиталку? Дело в том что блок расточен на 80мм цилиндр и растачивать дальше смысла нету. Или брать новый блок или что?

Сообщение отредактировал Apocalypsyse - 7.1.2013, 10:44

[Роман Петрович]

Надо выяснить от чего свечи заливает именна в 1и4ом . Может дело тупо в трамплёре , проводах и самих свечах .
Зажаты клапона и тд ..., и померяй конечно компрессию .

[YaJAROFF]

Ребят скажу коротко,короче у меня произошла опять такая же ситуация,опять свернулось масло,нечего другого и лишнего в масло не добавлял,масло hell 10w40,ребят я уже не знаю что делать огромная просьба кто что знает помогите.

Как может масло свернуться? Скорее вода пошла в хату, эмульсия...

[Apocalypsyse]

Надо выяснить от чего свечи заливает именна в 1и4ом . Может дело тупо в трамплёре , проводах и самих свечах .
Зажаты клапона и тд ..., и померяй конечно компрессию .

Когда голову скидывали я думаю надо проверить износ гильз ну начал поршня шатать они мало изношены. Клапана отрегулированные трамблёр искру даёт вытаскивали свечку втыкали в неё провод который проводит иску заводили искру давала так все свечи проверяли. Помню нагрузились как то мы с дачи ехать свечи тогда ещё нормально были не заливало. поехали тянет как на 3. Выше открутил всё нормально. Потом уже думаю надо капиталить движок. Но куда гильзы девать и коленвал, что с ними делать точить неуда больше. Блок у нас в комсомольске не купишь. КУпили недавно свечки новые Вроде норм но нагрузились когда с магазина ехали и опять как на троит. выкрутил свечи посмотрел всё хорошо.

[YaJAROFF]

У меня такая проблема. Летом 2012 года 2 раза перекидывалась цепь гнулись клапана поршня побитая естественно, лампа масляного давления горит на 15 тыс оборотах даже. После того как побило клапана 2 раз мы скинули голову всё поставили новое клапана колпачки, после того как завели всё нормально было ездили хорошо. Но потом начали появляться проблемы с тем что начало заливать свечи 1и 4 цилиндра 2и3 нормально ходят. На 1и4 цилиндр на свечках хороший масляной нагар а на 2и3 нагара не сильно много. Скажите это тянет на капиталку? Дело в том что блок расточен на 80мм цилиндр и растачивать дальше смысла нету. Или брать новый блок или что?

Когда гнутся клапана, нужно менять и направляющие втулки... Скорее тут причина нагара...
Слабое давление - насос, его привод, поросенок, зазоры к/вал - вкладыши, р/вал - постель...
Блок промеряется, после выносится вердикт замены или дальнейшего использования...

[Apocalypsyse]

Ну масляного давление нет можно так сказать. Там стрелка датчика на 2 миллиметра подымится лампа перестанет гореть и всё. газ сбросишь и опять. Можно конечно перебрать двигатель посмотреть, я грешу на то что полопались кольца и цилиндрах. Из за этого всё. дымит как паровоз конечно сильно прям. ну масло доливаем по своей дурости. прокладка поддона порвалась на месте лобовины есть прокладка поддона и лобовины да менять как-то не хочется дамкратить движок. Откручивать ставить новую центровать. и толку менять когда двигатель раскидывать и выбрасывать надо. Стук в двигателе имеется и такой слышимый на холостых оборотах газу дал неслышно.

[Роман Петрович]

Похоже распред у тебя тарабанит , двигатель если стучит то постоянно .

[Apocalypsyse]

Похоже распред у тебя тарабанит , двигатель если стучит то постоянно .

Распредвал хороший. Мне кажется это в блоке цилиндров стук. Негде больше тока там. Потому что гбц нормальная распредвал нормальный всё нормальное тока Блок цилиндров ничто больше.

[YaJAROFF]

Распредвал хороший. Мне кажется это в блоке цилиндров стук. Негде больше тока там. Потому что гбц нормальная распредвал нормальный всё нормальное тока Блок цилиндров ничто больше.

В ремонт, пока не поздно...

[Nemez........]

Ребят скажу коротко,короче у меня произошла опять такая же ситуация,опять свернулось масло,нечего другого и лишнего в масло не добавлял,масло hell 10w40,ребят я уже не знаю что делать огромная просьба кто что знает помогите.

Как может масло свернуться? Скорее вода пошла в хату, эмульсия...

Уже третий раз сворачивается,три вида масла уже поменял,думаю что мне кто то какуюта пакость сделал,вроде не кому нечего плохого не делал.

[Сержик]

Перед заправкой масла, промывал систему?

[Nemez........]

Перед заправкой масла, промывал систему?

Я двигатель полностью разбирал и мыл всё что там есть

[Apocalypsyse]

Распредвал хороший. Мне кажется это в блоке цилиндров стук. Негде больше тока там. Потому что гбц нормальная распредвал нормальный всё нормальное тока Блок цилиндров ничто больше.

В ремонт, пока не поздно...

Так мне кажется уже поздно. Давления масляного нет уже месяцев 5 всё ниже и ниже оно.

[Nemez........]

Может кто мне поможет с моей проблемой?

[oira]

Может кто мне поможет с моей проблемой?

Может я смогу помоч.
найди хороший фото аппарат!
когда разбирать будешь каждый болтик,шайбу винтик,пробку,каплю,пробку,шатуны,шейки,поршня ,голову.
фотографируй все подрят!!!
и мне на мыло!
oira_86@mail.ru или сюда
для начала нужно посмотреть.
и то что сможешь слить-вывалить тоже фотай.

[Nemez........]

Может кто мне поможет с моей проблемой?

Может я смогу помоч.
найди хороший фото аппарат!
когда разбирать будешь каждый болтик,шайбу винтик,пробку,каплю,пробку,шатуны,шейки,поршня ,голову.
фотографируй все подрят!!!
и мне на мыло!
oira_86@mail.ru или сюда
для начала нужно посмотреть.
и то что сможешь слить-вывалить тоже фотай.

вот такой вопрос блок может быть поведёный?

[Роман Петрович]

Поведённым нет , треснутым да . Блок чугунный , ему температура для того чтоб повело офигеннейшая нужна.

[jeniok]

Чугунный блок повести вряд-ли могло. Головку да.
По вашей проблеме, скорее всего что-то попадает в масло. У нас два варианта, бензин и тосол.
Очень вероятную причину вам уже указал пользователь YaJAROFF
Если тосол попадает в масло, насос смешивает масло с водой и получается эмульсия.
Бензин только разжижает масло.
Наверное нужно вскрывать двигло, и искать на блоке в водяных каналах трещины.

[Роман Петрович]

Еслиб тосол у него попадал в масло оноб меняло цвет а у автора как будто салидола нафигачили . Яб уже блок поменял чем так мучатся.

[jeniok]

А что же может быть? Ну не бензин свертывает, это уже и я знаю
(кстати, прокладка бензонасоса ок, это карб столько налил. Уже третий день с сапуна если зажигалку подставить пламя валит . Хотя уровень не поднялся, и двигло больше не давится )
Да и маловероятно, что 3 раза паленое масло попадается ничтожно мала.

Сообщение отредактировал jeniok - 12.1.2013, 19:51

[Talos]

Ребят скажу коротко,короче у меня произошла опять такая же ситуация,опять свернулось масло,нечего другого и лишнего в масло не добавлял,масло hell 10w40,ребят я уже не знаю что делать огромная просьба кто что знает помогите.

Как может масло свернуться? Скорее вода пошла в хату, эмульсия...

Уже третий раз сворачивается,три вида масла уже поменял,думаю что мне кто то какуюта пакость сделал,вроде не кому нечего плохого не делал.

дык я тебе сразу сказал где машина у тебя стоит и кто к ней доступ имеет)

[Nemez........]

Еслиб тосол у него попадал в масло оноб меняло цвет а у автора как будто салидола нафигачили . Яб уже блок поменял чем так мучатся.

я вот тоже думаю над этим уж сильно надоело каждый раз перебирать да и вложения тоже не малые

Ребят скажу коротко,короче у меня произошла опять такая же ситуация,опять свернулось масло,нечего другого и лишнего в масло не добавлял,масло hell 10w40,ребят я уже не знаю что делать огромная просьба кто что знает помогите.

Как может масло свернуться? Скорее вода пошла в хату, эмульсия...

Уже третий раз сворачивается,три вида масла уже поменял,думаю что мне кто то какуюта пакость сделал,вроде не кому нечего плохого не делал.

дык я тебе сразу сказал где машина у тебя стоит и кто к ней доступ имеет)

так я тоже этот вариант думал,мне сказали что если подсолнечного масла добавить то будет постояно сворачиватся с любым маслом

[Irokez]

Показал фоты из первого поста приятелю, который занимается импортом б/у з/ч на ВАЗ из Венгрии.
Говорит, попадалась ему машина, у которой вместо масла в двигателе был черный гель. Причина для него осталась неизвестной.

[wernum]

такс...тоже была похожая ситуация...машина пробежала с завода 20000км и схватила клина, после вскрытия оказалось что все в дерьме этом, сетка маслозаборника забита и все каналы тоже...после полной промерки выяснилось что постель коленвала имела не соосность в 1мм!!! и цилиндры проточены неперпендекулярно а каждый под своим углом...
после ремонта послери коленвала, расточки цилиндров от постели и замене коленвала( нашли трещину) больше такого неповторялось...
до клина сразу после покупки сменил масло на полусинтетику и 2 раза заливал синтетику...
после переборки двигатель перестал греться кстати ....до переборки машина грелась и вентилятор постоянно работал...

на даннйы момент проблема не повторялась

из моих личных соображений: при неправильной геометрии идет перегрев, масло начинает гореть и образуеться эта каша...естественно снаружи тосол не кипит а т.к. он не все узлы движка охлаждает напрямую то местами температура подскакивает очень высоко...

[Nemez........]

такс...тоже была похожая ситуация...машина пробежала с завода 20000км и схватила клина, после вскрытия оказалось что все в дерьме этом, сетка маслозаборника забита и все каналы тоже...после полной промерки выяснилось что постель коленвала имела не соосность в 1мм!!! и цилиндры проточены неперпендекулярно а каждый под своим углом...
после ремонта послери коленвала, расточки цилиндров от постели и замене коленвала( нашли трещину) больше такого неповторялось...
до клина сразу после покупки сменил масло на полусинтетику и 2 раза заливал синтетику...
после переборки двигатель перестал греться кстати ....до переборки машина грелась и вентилятор постоянно работал...

на даннйы момент проблема не повторялась

из моих личных соображений: при неправильной геометрии идет перегрев, масло начинает гореть и образуеться эта каша...естественно снаружи тосол не кипит а т.к. он не все узлы движка охлаждает напрямую то местами температура подскакивает очень высоко...

Спасибо за информацию может очень сильно пригодится

Показал фоты из первого поста приятелю, который занимается импортом б/у з/ч на ВАЗ из Венгрии.
Говорит, попадалась ему машина, у которой вместо масла в двигателе был черный гель. Причина для него осталась неизвестной.

Извените а ваш друг поставляет запчясти в казахстан?

[Irokez]

Извените а ваш друг поставляет запчясти в казахстан?

Не, только по Украине.

[Nemez........]

Извените а ваш друг поставляет запчясти в казахстан?

Не, только по Украине.

плохо,а то я задумал уже блок менять

[Irokez]

Не знаю вашего таможеного законодательства, но на этом блоке могут повиснуть 2 растаможки. Одна уже оплачена при ввозе в Украину, а вторую могут затребовать уже ваши.

[Nemez........]

Не знаю вашего таможеного законодательства, но на этом блоке могут повиснуть 2 растаможки. Одна уже оплачена при ввозе в Украину, а вторую могут затребовать уже ваши.

это дороговато выйдет скорей всего


Ребят я не много подумал и решил поменять блок,уж сильно устал со старым как вы считаете правильный выбор???

Сообщение отредактировал Nemez........ - 14.1.2013, 22:14

[wernum]

как бы идея хорошая...но его бы по хорошему даже новый надо промерить...
а со старым значит у тя криворукие кто его точил...найди нормальную контору с нормальным оборудованием и руками

[Nemez........]

как бы идея хорошая...но его бы по хорошему даже новый надо промерить...
а со старым значит у тя криворукие кто его точил...найди нормальную контору с нормальным оборудованием и руками

Да знаете у нас в караганде я бы не скозал что много кто таким занимается,одни говорят одно другие другое.плохо что родственики не работают тогда можно было бы сделать хорошо!

[jeniok]

как бы идея хорошая...но его бы по хорошему даже новый надо промерить...
а со старым значит у тя криворукие кто его точил...найди нормальную контору с нормальным оборудованием и руками

Ну а как же вяжется кривая расточка со свертыванием масла?

[YaJAROFF]

Ну а как же вяжется кривая расточка со свертыванием масла?

В огороде бузина, а в Киеве дядька.

[wernum]

как бы идея хорошая...но его бы по хорошему даже новый надо промерить...
а со старым значит у тя криворукие кто его точил...найди нормальную контору с нормальным оборудованием и руками

Ну а как же вяжется кривая расточка со свертыванием масла?

возьми колесо на велосипеде...согни его восьмеркой и катайся...особенно наверно тормозить удобно будет тормозами который побокам...

сила трения возникающаяющая на неправильной геометрии поднимаеться в геометрической прогрессии, следовательно температура выше...и локальные очаги температуры могут достигать температуры выше чем расчитано масло и оно начинает гореть...

[Apocalypsyse]

Ребят всем привет. У меня такой вопрос может не по теме но всёже. Я снял поддон для замены прокладки, вообщем я подумал а может залить новое масло можно так?

[slavok]

Ребят всем привет. У меня такой вопрос может не по теме но всёже. Я снял поддон для замены прокладки, вообщем я подумал а может залить новое масло можно так?

Новое масло никогда не помешает

[Apocalypsyse]

Ребят всем привет. У меня такой вопрос может не по теме но всёже. Я снял поддон для замены прокладки, вообщем я подумал а может залить новое масло можно так?

Новое масло никогда не помешает

Согласен. Завтра тогда пойду залью промывку промою движок на улице потом заглушу и посмотрю где капает мало или нет. А то прокладка новая ожидать можно всё что угодно.