Масла ЛУКОЙЛ, моторные , трансмиссионные. Опции

[леха18]

Тема открыта с разрешения модератора.
Т.К. данная продукция имеет высокий рейтинг в голосовании и широко распространена , хотелось бы услышать объективные отзывы о личном использовании этих масел как положительные так и негатив.
Просьба указывать полные данные - вязкость , класс по API и т.д.
Сообщения типа - г...но -потому что это ЛУКойл или -а у дяди Васи...или мне слесарь знакомый сказал...
будут не корректны! Только личный опыт!!

[Роман Кировоград]

Сообщения типа - г...но -потому что это ЛУКойл или -а у дяди Васи...или мне слесарь знакомый сказал...
будут не корректны!

И будут удаляться, а авторы наказываться за флуд!

[Mitka]

Ничего плохого сказать не могу. Отъездил на Лукойл Люкс 10W-40 2 года. Расход, давление - нормальное. Масло чернеет достаточно быстро - значит моет. Менял, правда, не зависимо от пробега (менее 8-10 тыс) весной и осенью.

Сообщение отредактировал Mitka - 4.12.2011, 21:07

[IGORYAN]

Как купил тачку почти 3 года и 50т.км. заливал Лукойл Супер п/с 10В-40 API SG/CD,менял каждые 8т а то и меньше,если не нравился уже цвет)).Пока не поменял двиг.Плохого не чего не скажу.

Сообщение отредактировал IGORYAN - 4.12.2011, 21:17

[rabbit 03]

Я на ЛукОйле 15в40 отъездил сезон(5000км)- впечатление не из лучших: СИЛЬНО горит это масло!!! Но мотор работал(и работает) четко, тихо... По поводу почернения- да, почернело быстро(из-за угара). Мотор не кручу почти.

[0NYX]

До капиталки двигателя катался на Лукойл Стандарт 10-40.
При капиталке разбирал Головка достаточно чистая, а вот стенки блока все черные, но всеже с помощью бензина отдраил блок до зеленого цвета.
Так впринципе масло нормальное, недорогое. Если менять почаще и неособо критично относиться, то ездить можно.
Если вы "гонщик", тогда уже масло нужно поинтереснее.

[Ролакс]

Ну мое сообщение подкреплю здесь..до сих пор вымываю Зиком всё гуано,оставленное Лукойлом минералкой с 90-х годов..надеюсь когда то все же смоет..
разбирать неохота))

[Ammendorf]

Остатки Лукойла в канистре, живущей в гараже, уже разложились на масло и присадки. Канистра розлива 2007, срок хранения масла 3 года. В допуски в принципе укладывается, но более дешевое ТНК более лохматого года имеет равномерную консистенцию и по сей день. Считать ли это каким то показателем? Как хотите :)

Из картера после года стоянки машины слил ту же самую консистенцию. Если в первом случае не роялит в принципе (Моющие присадки не принципиальны для масла, которым смазываются петли гаража), то во втором... Черевато забиванием сетки маслоприемника.

Сообщение отредактировал Ammendorf - 4.12.2011, 23:39

[леха18]

Шевроле Нива - с новья лилось Лукойл Люкс 5 на 40 п/с, замена каждые 15 тыс.км. ( так решил механник , машина то конторская) .За три года пробег составил 180 тыс км.
Сразу скажу - Шнива работала на газу , масло угарало от 1 литра до 1.5 на 15 тыс.
Авто бегает и по сей день , пробег перевалил за 200 . В моторе около 100 тыс менялась прокладка ГБЦ , всё остальное - компенсаторы , гидронатяжитель , успокоитель , РВ - родное.
Рекорд низкотемпературного запуска на данном масле - минус 37.

[nikoSS]

В свою троичку,в двигатель,лью Лукоил супер 10w40 уже тысяч 80 по пробегу.нормальное масло,темнеет-это да.но цена устраивает.когда были проблемы с карбом,обороты на горячем двигателе падали до 400,двигатель чуть ли не глох,лапочка никогда не загоралась,даже не моргала.пробывал лить и Шелл и Эссо,тоже самое,шумность работы двигателя и давление точно такое же как и с Лукойлом.

[IGORYAN]

У друга был ВАЗ 2105 пробег на Лукойл Стандарт 15В-40 минералка более 200т.км так же на газу всегда лилось это масло,продал в двиган был в хорошем состоянии и без ремонта двигателя.

[OPTIMUS PRIME]

Когдато в коробке было залито Лукойл ТМ-5,при отпускании педали сцепления на морозе машына пыталась уехать,синхроны рычали.

[Саня Курган]

Пользовался маслом Zic
Сейчас залил ЛУКОЙЛ 10w40 ,только с бочки-разливное.
Заметна разница-Лукойл лучше!!!!!
В коробке и мосту,тоже Лукойл,пока при -20 машина не катится при отпускании сцепления,держу 2..3сек.

Сообщение отредактировал Selmer - 5.12.2011, 13:43

[IGORYAN]

Заметна разница-Лукойл лучше!!!!!

А в чем заключается разница?

[Саня Курган]

Заметна разница-Лукойл лучше!!!!!

А в чем заключается разница?

На морозе тяжело крутило,при зажигании с Zic,На лукойле заводил при -20 с пол-тычка заводил,когда у нас мороз был недавно.

Сообщение отредактировал Selmer - 5.12.2011, 17:29

[IGORYAN]

Заметна разница-Лукойл лучше!!!!!

А в чем заключается разница?

На морозе тяжело крутило,при зажигании с Zic,На лукойле заводил при -20 с пол-тычка заводил,когда у нас мороз был недавно.

Ясно ,я то подумал разница из бочки или так канистрой))Почему и спрашиваю,какая разница Лукойл из бочки или нет?

[Саня Курган]

Заметна разница-Лукойл лучше!!!!!

А в чем заключается разница?

На морозе тяжело крутило,при зажигании с Zic,На лукойле заводил при -20 с пол-тычка заводил,когда у нас мороз был недавно.

Ясно ,я то подумал разница из бочки или так канистрой))Почему и спрашиваю,какая разница Лукойл из бочки или нет?

Разницы нет!


Не переплачиваешь,за канистру и все!!!

[Alex995]

Из моторного ток 5в-40 лук полусинь мне нравилось, а лук тм-5 полусинь отличная трансмиссионка.

[Саня Курган]

Из моторного ток 5в-40 лук полусинь мне нравилось, а лук тм-5 полусинь отличная трансмиссионка.

Вроде такую я и себе залил в короб и мост...

[леха18]

Из моторного ток 5в-40 лук полусинь мне нравилось, а лук тм-5 полусинь отличная трансмиссионка.

Вроде такую я и себе залил в короб и мост...

Полусинь от ЛУКа - ТМ5 75 W 90.
Моторные п/с - "Супер" SG 5W40 , 10W40.
"Люкс" SL 5w40 , 10W40.
"Люкс" так же имеет синтетическую линейку 5W40 , 5W30 по АPI SM и SN.

[PilotNFS]

Ещё на 4ке 96-го года отъездил 4 года на "Супер" 10w-40 , нечего фантастичного. потом было полтора - два года Зиг, показалось получше. Но когда зимой уже при -15 тире 17 движок заводился только если кипяток на него и АКБ из дома...... Тут побежал сальник колена передний, да так что изрядную часть масла я потерял. Денег было не особо, вернулся к Лукойлу.... на морозе куда лучше ))

[Joker!]

A если Лукоил- стандарт 10w-40 без разницы?

[леха18]

A если Лукоил- стандарт 10w-40 без разницы?

Самое дешевое масло , API SF . В принципе наш допуск разрешает использование данного масла.
Но доплата за "Супер " не большая , и есть возможность применения зимней вязкости 5W40. По API SG - на два класса по выше , и к тому же полусинтетика как пишет производитель. Хотя содержание синтетического компонента может быть всего 5% , и производитель именует данную продукцию как полусинтетику.
Два популярных примера - Ликви Моли оптимал , Кастроль Магнатек - все 10W40 - качественный гидрокрекинг , по большому счёту - очень качественная минералка.
Так зачем платить больше?

[Sentinel]

A если Лукоил- стандарт 10w-40 без разницы?

Самое дешевое масло , API SF . В принципе наш допуск разрешает использование данного масла.
Но доплата за "Супер " не большая , и есть возможность применения зимней вязкости 5W40. По API SG - на два класса по выше , и к тому же полусинтетика как пишет производитель. Хотя содержание синтетического компонента может быть всего 5% , и производитель именует данную продукцию как полусинтетику.
Два популярных примера - Ликви Моли оптимал , Кастроль Магнатек - все 10W40 - качественный гидрокрекинг , по большому счёту - очень качественная минералка.
Так зачем платить больше?

Хочу поправить тебя-не в обиду! SG-это не на два класса повыше,это следующий класс за SF! Не путать с SJ!

[varvar-s]

Остатки Лукойла в канистре, живущей в гараже, уже разложились на масло и присадки. Канистра розлива 2007, срок хранения масла 3 года. В допуски в принципе укладывается, но более дешевое ТНК более лохматого года имеет равномерную консистенцию и по сей день. Считать ли это каким то показателем? Как хотите :)

Из картера после года стоянки машины слил ту же самую консистенцию. Если в первом случае не роялит в принципе (Моющие присадки не принципиальны для масла, которым смазываются петли гаража), то во втором... Черевато забиванием сетки маслоприемника.

ну так у тебя попалось откровенное палево.

[леха18]

A если Лукоил- стандарт 10w-40 без разницы?

Самое дешевое масло , API SF . В принципе наш допуск разрешает использование данного масла.
Но доплата за "Супер " не большая , и есть возможность применения зимней вязкости 5W40. По API SG - на два класса по выше , и к тому же полусинтетика как пишет производитель. Хотя содержание синтетического компонента может быть всего 5% , и производитель именует данную продукцию как полусинтетику.
Два популярных примера - Ликви Моли оптимал , Кастроль Магнатек - все 10W40 - качественный гидрокрекинг , по большому счёту - очень качественная минералка.
Так зачем платить больше?

Хочу поправить тебя-не в обиду! SG-это не на два класса повыше,это следующий класс за SF! Не путать с SJ!

Спасибо за внимание к теме ! Я ошибся - SF, SG, SH, SJ, SL, SM и SN.

[Sadlizard]

Я вот хотел спросить- как вы отличаете хорошее масло от плохого(не от палева)? Я вот лил все время ТНК 10-40, сейчас залил ЛУКОЙЛ СУПЕР 10-40 ПОЛУСИНЬ. Проехал 1500км. Изменений в давлении и легкости завода не заметил. При замене промыл "luxe" (украина). Масло пока чистое. До этого в пятерку лил М8 какое-то в зеленой канистре, менял через 5 тыс, проблем не видел.

[Sentinel]

A если Лукоил- стандарт 10w-40 без разницы?

Самое дешевое масло , API SF . В принципе наш допуск разрешает использование данного масла.
Но доплата за "Супер " не большая , и есть возможность применения зимней вязкости 5W40. По API SG - на два класса по выше , и к тому же полусинтетика как пишет производитель. Хотя содержание синтетического компонента может быть всего 5% , и производитель именует данную продукцию как полусинтетику.
Два популярных примера - Ликви Моли оптимал , Кастроль Магнатек - все 10W40 - качественный гидрокрекинг , по большому счёту - очень качественная минералка.
Так зачем платить больше?

Хочу поправить тебя-не в обиду! SG-это не на два класса повыше,это следующий класс за SF! Не путать с SJ!

Спасибо за внимание к теме ! Я ошибся - SF, SG, SH, SJ, SL, SM и SN.

Всегда пожалуйста!

Я вот хотел спросить- как вы отличаете хорошее масло от плохого(не от палева)? Я вот лил все время ТНК 10-40, сейчас залил ЛУКОЙЛ СУПЕР 10-40 ПОЛУСИНЬ. Проехал 1500км. Изменений в давлении и легкости завода не заметил. При замене промыл "luxe" (украина). Масло пока чистое. До этого в пятерку лил М8 какое-то в зеленой канистре, менял через 5 тыс, проблем не видел.

На самом деле если речь идет не о палеве,то отличить по качеству,на глаз, обезличенные масла невозможно (масла с дисульфидом молибдена и Xenum с керамикой не в счет)! Это удел лабораторий. А люди как правило руководствуются личными предпочтениями либо известностью бренда и тд. Поэтому разговоры типа: оно прозрачное(значит классное или наоборот плохое) либо чем-то там пахнет, на самом деле только разговоры!

[filipp]

даже если потемнело не отличить, либо окислилось, либо чегото отмыло заливал после мобила лукойл потемнело через 4000 думал моет открыл крышку маслозаливную потому что начался жор масла провел пальцем по постели и понял что ничего оно немоет а окислилось слил и залил обратно мобил, отмыло за две замены масла даже наверное за три если пальцем проведешь чисто хотя масло намного чернее становится
жор масла исчез думаю присадки в мобиле чтоб как наркотик было

[Саня Курган]

Залил такое себе масло,только из бочки,на розлив. http://aksmasla.ru/product?view=podrobno&prod_id=100

Сообщение отредактировал Selmer - 12.12.2011, 16:21

[vlkov_]

Super 10w40 не обижаюсь. А вот брат залил такое же в 2106 с 1.7 двигателем - не понравилось. Быстро начало падать давление.

[Волкодав]

Быстро начало падать давление.

Во-во, хорошо что в наших машинах есть указатель давления масла! По нему очень легко можно определить сработку масла. ТНК 15W-40 например "проработало" 1 тыс км и давление начало падать!

[DGR]

зимой как солидол ваш лукойл,цена соответсвующая

Сообщение отредактировал DGR - 3.5.2012, 17:59

[super_gut]

+1. Не может хорошее масло стоить столько, сколько стоит "Лукоил".
"Коллекция зима 2010-2011"

[varvar-s]

зимой как солидол ваш лукойл,цена соответсвующая

а цыфирки хде..? какое масло..? какие морозы..?
а так необоснованный гон не более того

[filipp]

зимой как солидол ваш лукойл,цена соответсвующая

Какраз в камере холода лукойл супер или както так 5w-40 замерз при тойже температуре что и 5W-50 mobil 0w-40 несильно далеко ушел -36 и -42

+1. Не может хорошее масло стоить столько, сколько стоит "Лукоил".
"Коллекция зима 2010-2011"

Все правильно все масла прошли тест "То что заявлено выплнили и даже ЛУКОЙЛ".

Сообщение отредактировал filipp - 5.5.2012, 12:14

[muha2]

отъездил на лукойл люкс 10/40 400 тыс пришло время капиталить внутри всё чёрно отмывал 2 дня,менял каждые 4,5-5 тыс после капиталки отказался сейчас мотор голд залил давление поднялось хоть и оставил старый масл насос

[леха18]

зимой как солидол ваш лукойл,цена соответсвующая

В минус 38 Шнива на Луке SL 5w40 (Люкс) заводилась..УАЗы бронированные ходят на нём 400 тыс. км...
За эти факты - зуб дам! А если на минералке катать 10-20 тыков км ......
В мурзилке написано - При тяжёлых условиях эксплуатации замена масла в два раза чаще! По другому свои машины мы не эксплуатируем!

[Сержик]

УАЗам пофиг, у нас УАЗ на солидоле уже 6-й круг наворачивыает.
P.S. Бабло есть, содержи авто по номальному, ежели нет, то "велосипед - борщь - крити педали"!!!

Сообщение отредактировал Сержик - 5.5.2012, 23:07

[леха18]

УАЗам пофиг, у нас УАЗ на солидоле уже 6-й круг наворачивыает.
P.S. Бабло есть, содержи авто по номальному, ежели нет, то "велосипед - борщь - крити педали"!!!

Но там ЗМЗ 406 16 ти клапанный инжектор..

[sedoy]

а к нам лукойл идет из двух мест: вроде с румынии (хрен найдешь) и из подвалов - продают везде и вся

[леха18]

а к нам лукойл идет из двух мест: вроде с румынии (хрен найдешь) и из подвалов - продают везде и вся

В нашем регионе присутствуют офф. заправки на которых действуют бонусные системы по накоплению баллов. масла ПНЗ (Пермь), если много заправляешся - раз в год бонусных баллов хватит на банку синтетики от Лука.
Лично сам испытываю масло Тотал Кварц10w40 sl - угар на 2000 км около 150-200 грамм с горбатым валом и колпачками которые я за четыре года не менял и до меня не меняли х.з. скока - в мотор ваще не лазил ( а кромя вала). А обороты пендюрю иногда дай-боже... на 7.500 бензонасос правда зависает.
Лук нормальное масло - линейка Люкс - 200000 км на Шниве , я ручаюсь! Щас данное авто трудится в других рука , правда на масле Ликви Молли - но факт однако!

[Ammendorf]

Но там ЗМЗ 406 16 ти клапанный инжектор..

Если 406... А если 402-02, у которого в паспорте написано "заправлять дерьмом"?

[sedoy]

были у нас одно время луковские АЗС (убрали) и бенз гумно, и масло там продающееся такоеже....

[Ammendorf]

У нас лукойловский бензин считается вполне себе неплохим, ибо кругом в средней статистике, та еще дрянь. Но вот масла... Я уже писал про то, что у меня лично, лукойл, залитый до меня, за год разложился на некое подобие масла и присадки. Спасибо диафрагме бензонасоса, чуть-чуть двиг помылся... То же самое касается "ТНК". Смазывать петли гаража пойдет, но не для задач, связанных с движением, если только двиг не жрет то масло литрами...

Сообщение отредактировал Ammendorf - 6.5.2012, 1:21

[sedoy]

У нас лукойловский бензин считается вполне себе неплохим, ибо кругом в средней статистике, та еще дрянь. Но вот масла... Я уже писал про то, что у меня лично, лукойл, залитый до меня, за год разложился на некое подобие масла и присадки. Спасибо диафрагме бензонасоса, чуть-чуть двиг помылся...

а нечего держать в моторе масло год, хотя-бы пару раз за год менять нужно)))
пекар стоял?)

[Ammendorf]

У нас лукойловский бензин считается вполне себе неплохим, ибо кругом в средней статистике, та еще дрянь. Но вот масла... Я уже писал про то, что у меня лично, лукойл, залитый до меня, за год разложился на некое подобие масла и присадки. Спасибо диафрагме бензонасоса, чуть-чуть двиг помылся...

а нечего держать в моторе масло год, хотя-бы пару раз за год менять нужно)))
пекар стоял?)

Собственно говоря, я принимал хозяйство от деда, который с машиной ничего толком не делал. А если еще точнее, то там родственничек в роли "наездника" покатался... Что касается бензонасоса - нет, родной ДААЗ, просто время - штука беспощадная, и за 20 лет, диафрагмам пора было бы уже рассыпаться в прах...

[леха18]

Но там ЗМЗ 406 16 ти клапанный инжектор..

Если 406... А если 402-02, у которого в паспорте написано "заправлять дерьмом"?

Вот тут я свами соглашусь. Низкосортные масла классов SF., SG - и т.п. содержат большую долю парофинов- низкоочишенная нефть грубо говоря. Для древних моторов ЗМЗ 402 , УМЗ , ВАЗ 2101-06 - это благо , так как парафин - смазка . Минусов хватает -засёр мотора, парафинизация при низких температурах и т.п.

[Ammendorf]

Вот тут я свами соглашусь. Низкосортные масла классов SF., SG - и т.п. содержат большую долю парофинов- низкоочишенная нефть грубо говоря. Для древних моторов ЗМЗ 402 , УМЗ , ВАЗ 2101-06 - это благо , так как парафин - смазка . Минусов хватает -засёр мотора, парафинизация при низких температурах и т.п.

Для ЗМЗ-402, это не проблема, т.к масло в нем в принципе не меняют а просто доливают, да и с надежностью "Волги" с 402 мотором, больших проблем нет, хотя заливать в нее лучше бурду, не лучше 92-го, и питать систему смазки чем придется (Знакомые ездили и на чистом камазовском м-8, и на тепловозном масле (за состав не скажу, но на руках поскрипывает ), и ничего... Двиг 2101 и иже с ними, в этом плане, просто белоручка, хотя тоже прощает многие вольности, которые не простит современный двиг...

[varvar-s]

от темы уходим уже в сторону....

[DGR]

зимой как солидол ваш лукойл,цена соответсвующая

а цыфирки хде..? какое масло..? какие морозы..?
а так необоснованный гон не более того

у нас морозы до -42,ниже -30 он как солидол, видел у друзей,без лампы паяльной завести нереально.Был вроде 10в40 минеральное.

[filipp]

зимой как солидол ваш лукойл,цена соответсвующая

а цыфирки хде..? какое масло..? какие морозы..?
а так необоснованный гон не более того

у нас морозы до -42,ниже -30 он как солидол, видел у друзей,без лампы паяльной завести нереально.Был вроде 10в40 минеральное.

так залить 20W-50 ваще при -15 замерзать будет, тут нужно 5W-40, 0w-40 лить на зиму.
http://amastercar.ru/articles/fuel_oil_5.shtml

Сообщение отредактировал filipp - 9.5.2012, 19:48

[Alex995]

5-40 полусиннт или синт от луки все номано в морозы, а вот минералка это и есть минералка, выж не будите минералку от ликвимоли брать, возьмем от лукойла подешевше а потом абасрем!!! Так что зря абзываетесь, но я не за луку, т.к. синт стоит чуток дешевле чем импорт, ну мне рупь или полтора пофиг, беру импорт поэтому, раз в год то можно...

[Warrior]

зимой как солидол ваш лукойл,цена соответсвующая

а цыфирки хде..? какое масло..? какие морозы..?
а так необоснованный гон не более того

у нас морозы до -42,ниже -30 он как солидол, видел у друзей,без лампы паяльной завести нереально.Был вроде 10в40 минеральное.

Три года отьездил на Lukoil Super 10W40. Морозы у нас от ваших не отличаются. Заводилось и ездило все нормально. Менял правда каждые 3 твс км. Не в защиту Лукойла, просто факты. Сейчас пересел на BP Visco 3000.

5-40 полусиннт или синт от луки все номано в морозы, а вот минералка это и есть минералка, выж не будите минералку от ликвимоли брать, возьмем от лукойла подешевше а потом абасрем!!! Так что зря абзываетесь, но я не за луку, т.к. синт стоит чуток дешевле чем импорт, ну мне рупь или полтора пофиг, беру импорт поэтому, раз в год то можно...

5W40 - синтетика, 10W40 - полусинтетика.

[wernum]

залил позавчера 5-40 полусинтетику...посмотрим что скажет машинка...

[vova.tararuev]

Посоветуйте как поступить!!! Сделал капиталку,на первую тыщу залил АЗМОЛ минералку. После 20 мин.работы мотора обнаружил попадания ОЖ в масло, течь устранил теперь требуется его
замена(сразу на горячую масло не слил, сейчас в картере масло+вода).Можно ли залить солусинтетику , не промывая двиг, или купить тот же АЗМОЛ. Может что получше?

[filipp]

Посоветуйте как поступить!!! Сделал капиталку,на первую тыщу залил АЗМОЛ минералку. После 20 мин.работы мотора обнаружил попадания ОЖ в масло, течь устранил теперь требуется его
замена(сразу на горячую масло не слил, сейчас в картере масло+вода).Можно ли залить солусинтетику , не промывая двиг, или купить тот же АЗМОЛ. Может что получше?

Залей керосин оставь на ночь, слей и залей 50% керосина и 50% масла заведи мин. на 5 "Тольконе газуй и не езди никуда", потом слей и залей масло.
Так у тебя же впускной коллектор бежал "Много воды чтоли?".

Сообщение отредактировал filipp - 17.5.2012, 15:03

[vova.tararuev]

На 2мм уровень поднялся по щупу

[filipp]

На 2мм уровень поднялся по щупу

Так слей масло вода она снизу будет и залей масло, остальное выпарит "Минералке ничего не будет"

Сообщение отредактировал filipp - 17.5.2012, 15:14

[Роман Кировоград]

сливай старое, оставляй на ночь пробку открытую, после заливай новое и все...

[vova.tararuev]

сливай старое, оставляй на ночь пробку открытую, после заливай новое и все...

Так и сделаю, спасибо за ответы!!!

[Tolic07]

После капиталки движка залил полусинтетику ЛУКОЙЛ на обкатку (покупал на фирменной АЗС). 3000 км и двигатель заклинило. При разборке все детали внутри как будто битумом покрыты. Долго мыли и поменяли вкладыши. Экономия на масле не покрыла вторичную переборку :( .

[IGORYAN]

После капиталки движка залил полусинтетику ЛУКОЙЛ на обкатку (покупал на фирменной АЗС). 3000 км и двигатель заклинило. При разборке все детали внутри как будто битумом покрыты. Долго мыли и поменяли вкладыши. Экономия на масле не покрыла вторичную переборку :( .

На обкатку наоборот самое лучшее надо брать!А так вы походу ваще левак залили!

[abcorpse]

обкатка очень важный этап, экономить на масле глупо, мы вливали дорогое масло и присадку, пусть обкатка дольше будет, но зато эффективней)

[Tolic07]

После капиталки движка залил полусинтетику ЛУКОЙЛ на обкатку (покупал на фирменной АЗС). 3000 км и двигатель заклинило. При разборке все детали внутри как будто битумом покрыты. Долго мыли и поменяли вкладыши. Экономия на масле не покрыла вторичную переборку :( .

На обкатку наоборот самое лучшее надо брать!А так вы походу ваще левак залили!

Левак на фирменной АЗС

[abcorpse]

Левак на фирменной АЗС

ЛУКОЙЛ с завода левак идёт, разве это масло?

[vitalii777]

Пользовался маслом Лукойл Полусинтетика Супер 10W40.
Впечатления не из хороших.
Мысло почернело после 2000 км.
Угарает очень сильно. За 10 тысячь почти литр долил. (движок после капиталки и протечек нигде нет. до этого на Luxeoil минералке ездил, ничего не доливал.)
После него заливал промывку Liqui Moly, 5-ти минутку и разбирал двигатель. Везде черные масляные отложения: маслянный поддон, клапанная крышка, сапун, передняя крышка коленвала, постель распредвала.
Итог: больше лукойл лить не буду.

[леха18]

Залил Супер SG 10w40 после замены прокладки головы . думаю отмою от остатков тосола ( он жирный , плохо смывается .) проездив тыщи две. После 1500 км появился на лёт на крышке РВ , сли его на х....Залил кастроль магнатек 10 на 40.
НО!!! На Луке мотор работал тише! Лично моё мнение - парафин и другие какашки дополнительно смазывают наши допотопные моторы содержащиеся в низкосортных маслах.
Масло покупалось на офф заправке. Если лить Лук , то только линейку ЛЮКС.

[Kedr]

А я ни разу не наливал подобное масло в свою машину.
И не заправляюсь на лукойле никогда, только в случае крайней необходимости. ) вот так.
Оно конечно дешево и сердито но все же.

Сообщение отредактировал Kedr - 7.8.2012, 1:45

[Warrior]

А я ни разу не наливал подобное масло в свою машину.
И не заправляюсь на лукойле никогда, только в случае крайней необходимости. ) вот так.
Оно конечно дешево и сердито но все же.

Насчет дешево - это ты погорячился. Топливо на Лукойле одно из самых дорогих. Но и качество тоже нормальное. Вот масло да, подкачало.

Сообщение отредактировал Warrior - 8.8.2012, 11:21

[Pirat38rus]

А в свою лью лукойл супер 5-40, работает нормально, однако если температура ниже –25 то без прогрева поддона не обойтись т.к. стартер просто отказывается нормально крутить двигатель.. Хочу к следующей зиме сменить его на люкс, кто скажет как эта линейка масел себя ведет в морозы?

[Warrior]

А в свою лью лукойл супер 5-40, работает нормально, однако если температура ниже –25 то без прогрева поддона не обойтись т.к. стартер просто отказывается нормально крутить двигатель.. Хочу к следующей зиме сменить его на люкс, кто скажет как эта линейка масел себя ведет в морозы?

Как это так? У меня и в -40 крутит. И масло 10W40

[Alex995]

Ездил, нормально, никогда поддон не грел, это пережиток коммунизма))) Масло вполне нормальное, но стоит на 3 копейки дешевле импорта, например петроканады, так что смысл???

[Виталио 473]

Ездил, нормально, никогда поддон не грел, это пережиток коммунизма))) Масло вполне нормальное, но стоит на 3 копейки дешевле импорта, например петроканады, так что смысл???

я бы тоже может и обкатывал движок на лукойле,но после очередного вскрытия блока увидел что сделал лукойл,зарекся больше не заливать это г....,щас только петроканада или мобил 1 в движок залью....

[леха18]

После капиталки движка залил полусинтетику ЛУКОЙЛ на обкатку (покупал на фирменной АЗС). 3000 км и двигатель заклинило. При разборке все детали внутри как будто битумом покрыты. Долго мыли и поменяли вкладыши. Экономия на масле не покрыла вторичную переборку :( .

На Вазе на переод обкатки льют лукоил минеральный.

[Evgenii063]

после использования масла Лукойл, с знакомым сняли помпу на 07, она была покрыта пару миллиметровым слоем ржавчины.

[леха18]

после использования масла Лукойл, с знакомым сняли помпу на 07, она была покрыта пару миллиметровым слоем ржавчины.

Пи....ц....и тут Лукойл виноват....

[Joker!]

после использования масла Лукойл, с знакомым сняли помпу на 07, она была покрыта пару миллиметровым слоем ржавчины.

Тасол менять не пробывал, причём тут масло.

[Чужастик]

Мда! Что-т я совсем запутался... Выходит, что у всех одинаковое масло по разному работает... Уже не знаю, чего лить... Сам езжу на Лукойле минеральном (вроде 10W40). Надо переходить на полусинтетику - ибо в мороз -15 уже стартер неосиливает провернуть. НО! Я КУПИЛ ПОДОГРЕВ Северс-М 1,5 кВт! :о) ТЕПЕРЬ МНЕ ВСЁ ПОФИГ!

Сообщение отредактировал Чужастик - 30.10.2012, 16:07

[леха18]

Мда! Что-т я совсем запутался... Выходит, что у всех одинаковое масло по разному работает... Уже не знаю, чего лить... Сам езжу на Лукойле минеральном (вроде 10W40). Надо переходить на полусинтетику - ибо в мороз -15 уже стартер неосиливает провернуть. НО! Я КУПИЛ ПОДОГРЕВ Северс-М 1,5 кВт! :о) ТЕПЕРЬ МНЕ ВСЁ ПОФИГ!

Молодца ! Теперь купи синтетику 0W...и точно всё будет пофиг!

[DUL06]

Про Лукойл могу сказать только одно. Отъездил на нём 50 тысяч(10w40полусинь) В минус 20 очень трудно заводить. В жару очень плохо охлаждается(из-за чего убил четвертый цилиндр) Пришлось точить. Хотя при в скрытии ни какого нагара и мусора в двигателе не обнаружил... После этого лил только Шел полусинь в синей канистре(10W40)

Сообщение отредактировал DUL06 - 9.12.2012, 22:02

[bylavert]

Сколько же людей не любят свои моторы!!! Лукойл можно лить только в мотор, который масла жгет наравне с бензином, его дни и так сочтены, а тут еще и на масле по экономить можно будет. А на обкатку Лукойл вообще... только в страшном сне. Экономика должна быть экономной, да и не настолько мы богаты чтоб покупать дешевые вещи.

[Ролакс]

Дело в том что не покупая масло Лукойл,он в свою очередь может задрать бензу

[Kedr]

Дело в том что не покупая масло Лукойл,он в свою очередь может задрать бензу

Стараюсь не заправляться на Лукойле))))
Компания продаёт свое фирменное наименование по франшизе всяким конторам вроде ООО "Рога и Копыта".
А такая контора может разлить паленый бензин запросто)
Хотя в Москве и Области работает ООО "Лукойл-Нефтепродукт-Центр" помоему так.
А вот если отъехать километров 200 от Москвы, то налить могут что угодно)))) хоть 80й под видом 95го

[saint42]

Подскажите какое лучше масло брать на зиму? трансмисионное и моторное

[varvar-s]

Подскажите какое лучше масло брать на зиму? трансмисионное и моторное

а зима какая у вас. вроде серьезная..?на форуме есть пара тем про эти масла. одна прямо сейчас висит в топике. полистай-все сто раз жевалось. ну а выбирает всегда каждый сам для себя...

[fedott87]

Подскажите какое лучше масло брать на зиму? трансмисионное и моторное

В мотор бери 5W-40 полусинтетику, в коробку 75W-90 GL-5 тоже полусинтетику.

[Lyzhenkov]

Подскажите какое лучше масло брать на зиму? трансмисионное и моторное

В мотор бери 5W-40 полусинтетику, в коробку 75W-90 GL-5 тоже полусинтетику.

в коробку льют масло класса GL-4,а GL-5 для гипоидных приводов,т.е. только в мост

[леха18]

Подскажите какое лучше масло брать на зиму? трансмисионное и моторное

Моторное - 5w40 , 0w40. по API лучше начиная от SL. Трансс- 75w90 , КПП GL4,5. Зад. мост GL5 75w90.

Дело в том что не покупая масло Лукойл,он в свою очередь может задрать бензу

Лук Люкс SN имеет РЕАЛЬНЫЙ допуск Мерседес!

[Lyzhenkov]

Лук Люкс SN имеет РЕАЛЬНЫЙ допуск Мерседес!

интересно что по этому поводу говорит мерседес,они наверно сами не знают об этом

[леха18]

Лук Люкс SN имеет РЕАЛЬНЫЙ допуск Мерседес!

интересно что по этому поводу говорит мерседес,они наверно сами не знают об этом

Поиск вам в помощь и сами убедитесь!

[Lyzhenkov]

Поиск вам в помощь и сами убедитесь!

Кто интересно будет лить Лукоил в Мерседес?

[Ролакс]

таки есть http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenma...mp;suchbegriff=

[DGR]

Поиск вам в помощь и сами убедитесь!

Кто интересно будет лить Лукоил в Мерседес?

что удивительного? не все трясутся над своими машинами, для когото это просто расходник.
знаю людей которые на новых паджерах и т.д возят строй материалы и цемент.

[леха18]

таки есть http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenma...mp;suchbegriff=

Это дизельные одобрения , бензинки поверьте тоже есть. 229.5 Лукол синтетик.
Я не продован Лука , но поверьте не правильно - залить самую дешёвую минералку , катать на ней 10тысь. км , а потом говорить что масло гуано..
Ценник правда Луковцы задирать начали...

Сообщение отредактировал леха18 - 12.1.2013, 20:20

[Lyzhenkov]

таки есть http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenma...mp;suchbegriff=

Это дизельные одобрения , бензинки поверьте тоже есть. 229.5 Лукол синтетик.
Я не продован Лука , но поверьте не правильно - залить самую дешёвую минералку , катать на ней 10тысь. км , а потом говорить что масло гуано..
Ценник правда Луковцы задирать начали...

Да лукоил вроде все время так себе был

[NeonKIR]

таки есть http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenma...mp;suchbegriff=

Это дизельные одобрения , бензинки поверьте тоже есть. 229.5 Лукол синтетик.
Я не продован Лука , но поверьте не правильно - залить самую дешёвую минералку , катать на ней 10тысь. км , а потом говорить что масло гуано..
Ценник правда Луковцы задирать начали...

Да лукоил вроде все время так себе был

стоит просто посмотреть что творится под кл. крышкой кто ездит на лукоиле

кстати мы говорим о новых или старых меринах ? не разу не видел чтоб в новые мерины лили что то меньше шела синтетики... Лукоил льют в ушатаные жрущие масло движки

[Lyzhenkov]

стоит просто посмотреть что творится под кл. крышкой кто ездит на лукоиле

кстати мы говорим о новых или старых меринах ? не разу не видел чтоб в новые мерины лили что то меньше шела синтетики... Лукоил льют в ушатаные жрущие масло движки

скорее всего в старые фургоны,типо таких

[Господин поручик]

Про Лукойл могу сказать только одно.....(10w40полусинь).... В минус 20 очень трудно заводить.

Может кто-нить внятно разъяснить-почему на замерзшем (густом) масле трудно заводить? Каким образом эта густота препятствует бодрому кручению стартером? Ни поршни, ни колено в масло не погружены и не могут в нем завязнуть, как Челюскин во льдах..Маслонасосу трудно качать? Но там же где-то есть редукционный клапан, который должен разгружать напорную магистраль от чрезмерного давления густого масла. Да и как это давление в тонком канале может так сильно препятствовать вращению стартера? Почему же так трудно в мороз заводить? Масло-то здесь при чем? Вечером, когда мы заглушили движок еще горячее масло в пять минут само стечет в поддон...нигде не останется. ...ну-до такой степени, чтоб на морозе слиплись смазанные детали. С морозца детали двигателя еще холодные-зазоры максимальные-нигде ничего не должно подклинивать и всё такое...Отчего же так трудно вращается стартер и, самое главное-ПРИЧЕМ тут масло??

[Lyzhenkov]

Про Лукойл могу сказать только одно.....(10w40полусинь).... В минус 20 очень трудно заводить.

Может кто-нить внятно разъяснить-почему на замерзшем (густом) масле трудно заводить? Каким образом эта густота препятствует бодрому кручению стартером? Ни поршни, ни колено в масло не погружены и не могут в нем завязнуть, как Челюскин во льдах..Маслонасосу трудно качать? Но там же где-то есть редукционный клапан, который должен разгружать напорную магистраль от чрезмерного давления густого масла. Да и как это давление в тонком канале может так сильно препятствовать вращению стартера? Почему же так трудно в мороз заводить? Масло-то здесь при чем? Вечером, когда мы заглушили движок еще горячее масло в пять минут само стечет в поддон...нигде не останется. ...ну-до такой степени, чтоб на морозе слиплись смазанные детали. С морозца детали двигателя еще холодные-зазоры максимальные-нигде ничего не должно подклинивать и всё такое...Отчего же так трудно вращается стартер и, самое главное-ПРИЧЕМ тут масло??

Ответ прост- масло стекает в поддон,хоть и препятствует этому обратный клапан в масляном фильтре,но все же,поэтому двигатель крутиться на сухую,а густое мало очень долго идет по каналам смазки и достигает всех узлов,поэтому стартеру трудно прокрутить двигатель,когда там нет смазки. Пример прост- сначала пробуем открыть дверь с не смазанными петлями а потом смазываем и смотрим на результат,тоже самое в двигателе. Да и масляный насос в таких условиях долго не проработает,просто перегреется и выйдет из строя.

Редко встречается в полусинтетических маслах специальные молекулы,которые притягиваются к металлическим деталям и масло долго не стекает с поверхностей (порядка 3-4дней) Поэтому зимой использовать масла 5W40 или 0W40 при температурах ниже -25 -полностью оправдано,меньше проблем потом будет