Тонировка и гайцы, отпор гаерам Опции

[DimCa]

Всем привет, в связи с увелечением штрафов в том числе и тонировки, интересует немного вопросов:
естественно тон не по ГОСТУ!!!
1) При каких обстоятельств могут проверять тонировку стекол
2) Кто имеет право? только инсп. гто?
3) В какое время дня? температура окруж.среды?
и т.д
Кто что знает по делу пишите.....
нужно принимать оборону, а то привыкли гибоны а тонировка пойдем выпишем, а с...уя ли?! ты с чего взял что тонированна? ни прибора ни х... я ниче нет.... На глаз почему не определяют человек пьян или нет

[Rabbit]

Всем привет, в связи с увелечением штрафов в том числе и тонировки, интересует немного вопросов:
естественно тон не по ГОСТУ!!!
1) При каких обстоятельств могут проверять тонировку стекол
2) Кто имеет право? только инсп. гто?
3) В какое время дня? температура окруж.среды?
и т.д
Кто что знает по делу пишите.....
нужно принимать оборону, а то привыкли гибоны а тонировка пойдем выпишем, а с...уя ли?! ты с чего взял что тонированна? ни прибора ни х... я ниче нет.... На глаз почему не определяют человек пьян или нет

насколько мне известно:
1) Тонировку могут проверять по сути в любом месте, но только с помощью прибора это будет не противозаконно!
2) Инспектор имеет право, но опять же не "на глаз"...
3) Говорят что испытания светопропускаемости стекла, нжно проверять в светлое и время суток и в сухую погоду, не во время и не после дождя!!!
Больше про это ничего не знаю, меня пока не тормозили...

[DimCa]

в инете нашел что приборы каторые используют гайцы БЛИК и СВЕТ работают только в диапозоне температур от -10 до +40, измеряют толщину стекла от 6 до 10мм.
Так что если без прибора, то пускай идут боком.
У вас в СПБ и не обращают на эту фигню как тон , наверное и в Мск

[Rabbit]

в инете нашел что приборы каторые используют гайцы БЛИК и СВЕТ работают только в диапозоне температур от -10 до +40, измеряют толщину стекла от 6 до 10мм.
Так что если без прибора, то пускай идут боком.
У вас в СПБ и не обращают на эту фигню как тон , наверное и в Мск

Да думаю обращают как и везде просто через посты давно не ездил))

[OlegOne]

если прибор ни внесен в госреестр, то замеры им проводиь нельзя, а проведеные замеры считаються недействительными, есть 2 прибора блик и блик-2м, у блик сертификат через месяц кончаеться. а вот блик-2м до 2012, как ИСС-1 (((

Сообщение отредактировал OlegOne - 2.10.2010, 9:19

[DimCa]

если прибор ни внесен в госреестр, то замеры им проводиь нельзя, а проведеные замеры считаються недействительными, есть 2 прибора блик и блик-2м, у блик сертификат через месяц кончаеться. а вот блик-2м до 2012, как ИСС-1 (((

спасибо, за дополнительную инфу

[shamanio]

:) Проверить пропускаемость света на тонировке нужен специальный прибор,раньше проверять по закону могли лишь только на стационарных пунктах милиции,сейчас проверять может любой сотрудник ДПС имея при себе "Сертифицированный прибор для измерения пропускаемости света на тонировке". Проверка проводиться при чистых стеклах и в светлое время суток. Ну а так если показать что ты знаешь законы, и свои права,сотрудники ДПС скорей всего просто скажут вам счастливого пути, и вы поедите дальше своей дорогой))

[Ролакс]

Температура должна быть 20+-2С.Если отличается-измерение не имеет законной силы.

[vitalii777]

можно наклеить тонировку на прозрачный полиэфир и когда надо ставить ее на стекла, а перед постом снимать)) Видел ролик на рутюбе там так кто то замутил))
а на счет проверять незнаю вступил ли этот закон в силу но по телику Нургалиев сказал, что гаишник теперь может на глаз определить тонировку и проверить ее в любом месте, если у него есть прибор.

[Povisol]

Знаю что они имею право измерять тока прбором БЛИК, насчёт блик-2м не слышал( Сам опять затонировался и в теме про тонировку расписал что ды как и терь могу хуть сказать почему могу ездить с тонировкой)) тока всё ни как не могу распечатать этот материал

[VAZAN164]

Народ не просто так проверяют, для вас же! ночью через тонировку ночью ни чего не видно! по трассе вобще экстрим

[Povisol]

Понтяное дело что не простоЖ, но всё равно те кто ездил так и будет ездить хуть кол на голове чеши (эт я про себя)))) ну не могу я как в аквариум ездить)) тем боле есть американка (ток не китайскай) а настоящая которая стоит 1500р метр вроде, вот она хуть и очень тёмная, но через неё видНо хорошо и ночью, у знакомого стоит стекло боровское вроде Хамелеон какоето, када солнечная погода, дёнм оно чуть темнее, а ночью светлее, а я вот скока искал такое не могу найти нигде(( я бы себе на лобовое такое хотел, а так шя тока полоса в 14см))

[glevan-063]

Лишь процитирую коммент к статье в ЗР:
АвтоЗависимый | 15.10.2010 04:13:43
Цитата из статьи: «При этом теперь проверить тонировку стекол автомобиля на дороге может любой инспектор ГИБДД. Ранее сделать это имел право только государственный инспектор технического надзора».

Требования по тонировке установлены в п. 3.5. Приложения №5 «Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам» Технического регламента.

В соответствии с п. 101 Технического регламента государственный контроль за соблюдением установленных настоящим техническим регламентом требований к находящимся в обращении транспортным средствам и компонентам транспортных средств, осуществляет Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии.

В соответствии с Техническим регламентом МВД РФ осуществляет только контроль за соблюдением установленных настоящим техническим регламентом требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации на территории Российской Федерации.

А в приложении №7 «Требования к транспортным средствам находящимся в эксплуатации» про тонировку нет ни слова.

Соответственно сотрудники МВД РФ, т.е. ГИБДД не могут проверят светопропускаемость стекол (тонировку).
Хотя там есть ссылка в пункте 7.3. В отношении светопропускания стекол, в том числе, покрытых прозрачными цветными пленками, применяются требования пункта 3.5.2 Приложения N 5 к настоящему техническому регламенту.
Так же если поискать то Приложение 5 Пункт 3.5. Требования к остеклению
3.5.1. Стекла должны быть надежно закреплены на транспортном средстве, так чтобы в состоянии эксплуатации не возникала возможность их отделения от конструкции транспортного средства, и любое их рабочее положение не создавало бы препятствий для функционирования органов управления и для обзорности.
3.5.2. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.
3.5.3. В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий M1, M2 и N1 допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий M3, N2 и N3 - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться.

Сообщение отредактировал glevan-063 - 19.11.2010, 13:21

[parker]

на одном сайте копирнул. А так 185 приказ вроде не отменял никто, или я ошибаюсь? в 185 четко написано, что проверять могут только на постах!

Вот выдержка из приложения к техническому регламенту о безопасности колесных ТС:

«3.5.2. Светопропускание ветрового стекла должно составлять не менее 75 процентов, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) — не менее 70 процентов. Данное требование не применяются к задним стеклам транспортных средств категории М1 (легковые ТС) при условии, что транспортное средство оборудовано наружными зеркалами заднего вида, которые удовлетворяют требованиям настоящего Приложения. Однако, не разрешается применять стекла с зеркальным эффектом.»

А так же, согласно «приказу МВД России от 2 марта 2009 г. N 185 об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения», основаниями для проверки технического состояния транспортного средства являются установленные визуально признаки административных правонарушений, предусмотренных статьями 8.23, 12.5 КоАП, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий. Также, в данном приказе говориться о том, что проверка технического состояния ТС государственными инспекторами безопасности дорожного движения осуществляется в соответствии с требованиями приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. № 1240, в котором указано, что контроль за конструкцией и техническим состоянием ТС может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств. (п.16.1).

Контроль светопропускаемости стекол автомобиля производится специальным прибором - тауметром. Самым распространенным тауметром является "Блик". Он сертифицирован Научно-технической комиссией по метрологии и измерительной технике. Прибор должен раз в год проходить госпроверку в местном органе сертификации. После проверки на измеритель выдается свидетельство. Прибор опечатывается личной пломбой проверяющего. Кроме того, ее оттиск ставится и на свидетельство о проверке. Если пломба на приборе отсутствует или повреждена, его показания не могут считаться точными, и вы можете их оспорить.
При несении службы инспектор не обязан иметь при себе свидетельство о госпроверке. Оно, как правило, хранится в отделении. Но, в этом случае метрологическая служба ГАИ обязана снабдить прибор специальной этикеткой, в которой указывается срок следующей проверки. В отделе ГАИ должен быть паспорт прибора с отметками о прохождении проверок. Так же следует знать, что точность показаний "Блика" зависит от его питания, температуры и влажности воздуха, но не зависит от времени суток - измерять им можно даже ночью. Некоторые приборы имеют штекер для подключения к гнезду прикуривателя, и инспекторы используют его на проверяемом автомобиле. "Блик" дает точные показания только при напряжении 12+0,6 В. Если у вас слабый аккумулятор, вы вправе не согласиться с инспектором. Кроме того, можете оспорить его действия, если он проверяет стекла при морозе ниже -10оСв дождь.
Еще один важный момент: "Блик" показывает на табло количество прошедшего через стекло светового потока (в процентах). Если он показал "80", это вовсе не значит, что стекло затонировано на 80% и машина не может эксплуатироваться. Наоборот, это значит, что 80% света прошло без потерь, а стекло поглотило только 20%, что в пределах ГОСТа. Если вы не согласны с действиями автоинспектора или сомневаетесь в показаниях "Блика", можете обратиться с соответствующим заявлением на имя начальника ГАИ. Он назначит повторное измерение уже другим прибором.
Для справки: чистое не тонированное переднее стекло ВАЗ 2101-2112 (триплекс) пропускает 80% (по прибору) видимых лучей. Боковые стекла иномарок пропускают 98-70% видимых лучей. А это означает, что тонировать лобовое стекло вы можете только на 5%! Передние двери автомобиля тонировать не более 30% затемнения или забронировать прозрачной бронирующий пленкой. или

На самом деле нет разрешенной тонировки для лобового стекла и передних дверей. Все тонирующие пленки начинаются с 30% затемнения.
[/quote]

[Ролакс]

и какой вывод?растонировать всех??

[Волкодав]

А так 185 приказ вроде не отменял никто, или я ошибаюсь? в 185 четко написано, что проверять могут только на постах!

Постов тоже хватает. Я в день 3-4 штуки их проезжаю.

и какой вывод?растонировать всех??

В России они к этому клонят потихоньку. Запрещено тонировать лобовое и окна передних дверей.

[sereg-koroticki]

Имхо ездил с тонировкой,просто достали менты!поставил черный боровский лоб и боковые бор темные и в магазине копию сертификата на эти стекла взял,так теперь ментов пугаю им,пока бояться,прибора у них нет.

[Kedr]

Тонировка мне не нравится только тем, что когда впереди тебя такая машина, ничего не видно сквозь него!
Может впереди перекресток или еще что-нибудь. Ездил на тонированных машинах. В салоне темновато как в гробу. Народу нравится кататься затонированными. причем смотрю те кто ездили наглухо тонированные, так и продолжают ездить. Если едет какой-нибудь паркетник наглухо тонированный, то сквозь него ниче не видно. Так что я бы таких кадров растонировал бы. В Европейских странах говорят машины не тонируют вообще. Это чисто азиатское изобретение.

[AsarNik]

А на передние боковые стекла можно полосу в верху клеить продолжая полосу ветрового стекла?

[terri-berri]

и что я так и не понял)
остановить могут но мерить могут только на спец постах?)