Полосатое чудо), 2107 1995г. Опции

[Timon07-j]

сначала чуть про себя. Я 1989 года рождения, зовут Дмитрий, можно просто Тимон. Живу в г. Пенза. в 2011 году получил диплом юриста.
Теперь про машину...
история наша началась в феврале 2009г. срочно нужно было средство передвижения. и по возможности не особенно дорого.
блин. список переделок и модификаций сожрал форум, обидно((

Сообщение отредактировал Timon07-j - 22.6.2011, 22:32

Прикрепленные файлы

 S4020780.JPG ( 496.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 333
 S4020782.JPG ( 410.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 227

 

[Господин поручик]

фотки ужимай..ибо лимит на один пост-1 мегабайт
ps- это cемерка?))

[Timon07-j]

сейчас выглядит примерно так. повторяюсь - колхоз и не стесняюсь того.

 Фото0001.jpg ( 117.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 200


 Фото0002.jpg ( 118.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 253


 Фото0003.jpg ( 104.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 182


 Фото0004.jpg ( 103.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 152


есть еще фотографии с майского ремонта, я тогда в сессию оккупировал семейный гараж)) но выкладывать их большой гемор, много. тем более они все есть на контакте... контакт

ps- это cемерка?))

угу, она самая. не знаю почему - мне тогда больше всего нравились 05 и 07

[Роман Кировоград]

Я,например, колхоза и не вижу.

[Господин поручик]

Передние стекла от шохи (c форточкой) ставить не собираешься?...гыы))

[Ролакс]

тем более,и стекло искать не надо:разрезал на 2 части,и готово

[Timon07-j]

Я,например, колхоза и не вижу.

в моем понимании колхоз - полосы на капоте и задние фонари от шпрот))) и шильдик "pro-sport" на багажнике =))

Передние стекла от шохи (c форточкой) ставить не собираешься?...гыы))

неее. а если бы была шоха - заменил бы стекла на 05-е

кстати. хотелось бы услышать мнение по поводу машины)))

сегодня заметил неприятную вещь, с которой долго боролся(причина по которой перебирал бензонасос). Собственно он не выдает требуемого количества топлива и после стоянки часов в пять-шесть весь бенз уходит обратно, аж до бака. в итоге машина заводится, глохнет через пару секунд. и заводится нормально только тогда когда бенз дойдет до карбюратора. итог - ремкомплекта хватило на полгода. придется новый покупать. и тут вопрос. какой лучше взять?

Сообщение отредактировал Timon07-j - 7.9.2010, 11:03

[2106-1988]

Да поставь ты ПЕКАРовский бензонасос, и забудешь об этой проблеме, а машинка нормальная, вот доучишься, на работу устроишься, и сделаешь из нее конфетку.

[Timon07-j]

Да поставь ты ПЕКАРовский бензонасос, и забудешь об этой проблеме, а машинка нормальная, вот доучишься, на работу устроишься, и сделаешь из нее конфетку.

я в принципе и раздумываю между ПЕКАР и есть еще немецкий - QML кажется

[STIK]

Нормальная семёра, требует, конечно, доработки. Но это всё дело времени, как я понял. Удачи!

Бери лучше "перкар", он проверенный.

[Господин поручик]

...машина полный колхоз...., ибо "я так чувствую". И врят ли что изменю...
....повторяюсь - колхоз и не стесняюсь того....

Ты хочешь сказать, что это твой идеал...розовая мечта? И даже при наличие возможностей не будет никак иначе?
В таком виде машинка не вызывает никаких положительных эмоций- так ...ничем не примечательный , неухоженный сток...от которого хозяин избавится при первой же возможности. Никакого уважения на дороге от других участников движения ждать не стОит.

весь бенз уходит обратно, аж до бака.

Как определил, что аж до бака? На ходу бензонасос не выеживается? Ну и забей...Подумаешь-на три секунды глохнет

[Ролакс]

Подумаешь-на три секунды глохнет

)))))

[ромарио]

а ты попробуй конфетку сделать

[Алексей 063]

Обычная "семёрка".Полосы на капоте мне не нравятся (но это мне,если тебе по душе,то это хорошо).Коробку 5-ступку бы,было бы зашибись.У меня тоже есть "семёрка",ничего так машина,только у меня инжектор.Из минусов:почти отсутствует бардачок,краска заводская гамно,и с#ка мост гудит громче движка,и это при пробеге 10 000.

[Timon07-j]

Ты хочешь сказать, что это твой идеал...розовая мечта? Подумаешь-на три секунды глохнет

нет. естественно в голове у меня заложен проект, и он несколько отличается от того что имеется на сей момент, просто возможности финансовой воплотить в жизнь нет.

по поводу бензонасоса. далеко не три секунды. а больше всего обидно когда это происходит в мороз минус 30-35. вроде завелась, да(с полооборота). и тут глохнет. а потом все. едешь на маршрутке...

насчет уважения на дороге. хм. ну здесь спорно. мне это не особенно-то и надо, чтобы все почтительно расступались)

Сообщение отредактировал Timon07-j - 7.9.2010, 21:40

[Господин поручик]

в голове у меня заложен проект, и он несколько отличается от того что имеется на сей момент

Ну...хотя бы по внешнему виду можешь поделиться с нами своими планами? Это, кстати, прописано в правилах))

[кобзев]

Если честно недолюбливаю я 05 и -07 модели жигулей.Есть экземплярчики достойные внримания.Пока что у автора темы,обычная машинка.Надеюсь что он её приобразит.Удачи.
П.С.Делись планами,а мы обсудим,подскажем)

[Timon07-j]

по поводу планов внешнего вида не знаю как в словах описать. но попробую.
сразу скажу - полосы остаются, цвет кузова так же белый))
заварить задние ручки дверей, передние скорее всего "евро", на багажник антикрыло примерно как это  big2009.10.22.11.41.19.jpg ( 47.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163


насчет обвесов честно говоря хз. передний бампер буду сооружать из какого-нибудь серийного авто(мейби зубило) поставить противотуманки - иногда их очень не хватает, задний в принципе устраивает. хотя раньше была мысль "примострячить" бампер от 2115, благо возможность была и повесить задний номер на него, а штатное место закрыть вставкой , но потом чего-то отказался от сей идеи. сзади поставить дополнительно фонари заднего хода мощные(в бампер) ибо ночью не всегда все видно.
планируются диски р14. такие
 767_14x6.0_b.jpg ( 25.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28


так же очень хочется поставить панель от бумера, с приборами 3110 и частично обтянуть пленкой под карбон. но это уже как получится.
вкратце так

[Господин поручик]

 big2009.10.22.11.41.19.jpg ( 47.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163

мне нравится такой внешний вид. Боюсь только, что в условиях, когда машина периодически нещадно эксплуатируется в условиях области и очень плохих дорог(начиная с сельских, заканчивая грязью и снегом)(поездки километров по 500) такой вид продержится недолго...Может, присмотришь вариант для идеала из мира ралли-рейдов?)))

[Timon07-j]

товарищ))) я говорил лишь про антикрыло. бампер этот не надо))

[Timon07-j]

да. чуть не забыл. сегодня в 7 утра при температуре +2 по цельсию еле завел. причина - все тот же бензонасос. Господин Поручик говорил что это не так уж и страшно. мол 3-5 лишних секунд стартером повертеть.
так вот. не 3, не 5, а 35))) под конец аккумулятор уже начал издыхать(если честно рассчитывал уже бежать на общественный транспорт) и тут о чудо))) завелась)
вобщем решено. ближе к выходным меняю бензонасос...

[Господин поручик]

да. чуть не забыл. сегодня в 7 утра при температуре +2 по цельсию еле завел. причина - все тот же бензонасос. Господин Поручик говорил что это не так уж и страшно. мол 3-5 лишних секунд стартером повертеть.
так вот. не 3, не 5, а 35))) под конец аккумулятор уже начал издыхать(если честно рассчитывал уже бежать на общественный транспорт) и тут о чудо))) завелась)
вобщем решено. ближе к выходным меняю бензонасос...

И что-ни разу не схватила? Что ж получается-из поплавковой камеры бензин тоже аж до бака уходит? Кстати-мой вопрос остался без ответа-как определил, что бенз отливает аж до бака

[Timon07-j]

ну почему же. за время пока пытаешься завести - она заводится два раза - на три и полторы секунды соответственно. первый раз на том, что было в поплавковой камере, второй раз на том что было в фильтре(и то если засосет). а дальше крутить стартером как раз секунд 20-30.
ну не совсем до бака, конечно уходит. но снял шланг до бензонасоса и фильтра - сухой как после памперсов. даже самотеком ничего не выливается. течей в топливной системе нет.

[Timon07-j]

вот еще одну проблему вспомнил... пока машина прогревается - на насадке глушителя образуется жидкость непонятного происхождения. по консистенции вода, ничем не пахнет. может быть конденсат, но и в 30-40 градусную жару та же байда. когда прогреется - нормально. уровень тосола в бачке стабилен
что это может быть?

Сообщение отредактировал Timon07-j - 9.9.2010, 19:15

[Роман Кировоград]

Ну тосол бы точно из глушителя не вытекал, он бы в камере сгорал и выходил бы белым дымом, наверное конденсат.

[Timon07-j]

да я вот тоже так думаю. просто сомнение - в жару-то откуда конденсату взяться

[Господин поручик]

ну почему же. за время пока пытаешься завести - она заводится два раза - на три и полторы секунды соответственно. первый раз на том, что было в поплавковой камере, второй раз на том что было в фильтре(и то если засосет). а дальше крутить стартером как раз секунд 20-30.
ну не совсем до бака, конечно уходит. но снял шланг до бензонасоса и фильтра - сухой как после памперсов. даже самотеком ничего не выливается. течей в топливной системе нет.

Тебе стОит проверить (для начала) дренажную трубку бензобака...Не забита ли она? Ты когда крышку бака откручиваешь не слышно шипение воздуха? Потому, что по мере выработки бензина в баке создается пониженное давление (если дренаж не работает) и он засасывает весь бенз из магистралей обратно...

[Timon07-j]

шипения воздуха при открытии бензобака не наблюдается. завтра посмотрю дренажную трубку
спс за наводку

Сообщение отредактировал Timon07-j - 9.9.2010, 19:45

[Timon07-j]

с дренажной трубкой все впорядке. проверил методом рот-трубка :-D

[Timon07-j]

хотел - не хотел, сегодня проверил тормоза в экстренном торможении.
ехал с института. не быстро, км под 80-85. и тут на нерегулируемом перекрестке(дорога по одной полосе в каждую сторону) справа так неаккуратно высовывается белая девятка. на всю мою полосу. слева навстречу идет черный крузак(гораздо быстрее меня, за что отдельное спасибо). я по тормозам, резко скинул скорость до 30, пропускаю крузак и через встречку огибаю эту девятку. за последние 8 месяцев реально перетрухал впервые)) ну и конечно мысленно высказал в адрес этого слепого зубиловода все что думал на тот момент. а мысли были ох какие не хорошие.
вот если бы он чиркнул этот крузак у него были бы очень большие проблемы. ленд крузер не простой, внутри сидел бывший начальник нашего областного увд(ныне председатель законодательного собрания области).
а тормоза не подвели. что сильно радует, не зря я их раз пять перебирал сверху до низу

[Timon07-j]

поставил хваленый пекар. чувства противоречивые. лучше ехать точно не стала. при резком нажатии на педаль(кратковременном, не более секунды) обороты поднимаются максимум до 5-5,5 тык. ранее до 6-6,5. на режимах до 2,5 тык работа двигателя стала неустойчивой(обороты пляшут в пределах 100). по разгону примерно как и было. с холостым ходом пришлось помучаться, ибо он как-то почти сразу пропал. пришлось докрутить экономайзер в плюс. хх стал около тысячи(был около 750-800). до конца эту проблему решить не получилось. при резком нажжатии на педаль газа обороты падают... падают... впплоть до того что машина может заглохнуть, впрочем если не заглохнет - хх держит(сначала "нырок" ниже хх, потом подъем оборотов до нормальных). на горячую заводится как и раньше с полоборота (до регулировки экономайзера вообще отказывалась нормально заводиться)
вобщем если завтра она на холодную будет заводиться плохо или продолжать творить ту же фигню - отнесу в магазин и возьму в би-би дмитровградский бензонасос.

Сообщение отредактировал Timon07-j - 11.9.2010, 17:20

[Hooligan]

поставил хваленый пекар. чувства противоречивые. лучше ехать точно не стала. при резком нажатии на педаль(кратковременном, не более секунды) обороты поднимаются максимум до 5-5,5 тык. ранее до 6-6,5. на режимах до 2,5 тык работа двигателя стала неустойчивой(обороты пляшут в пределах 100). по разгону примерно как и было. с холостым ходом пришлось помучаться, ибо он как-то почти сразу пропал. пришлось докрутить экономайзер в плюс. хх стал около тысячи(был около 750-800). до конца эту проблему решить не получилось. при резком нажжатии на педаль газа обороты падают... падают... впплоть до того что машина может заглохнуть, впрочем если не заглохнет - хх держит(сначала "нырок" ниже хх, потом подъем оборотов до нормальных). на горячую заводится как и раньше с полоборота (до регулировки экономайзера вообще отказывалась нормально заводиться)
вобщем если завтра она на холодную будет заводиться плохо или продолжать творить ту же фигню - отнесу в магазин и возьму в би-би дмитровградский бензонасос.

А ты уверен что это из за бензонасоса? Он же просто накачивает бензин в поплавковую камеру. А заглыхает возможно из-за штока неотрегулированного. И вообще все бензонасосы одинаковые что ДААЗ что пекар что прочие аналоги, низ у бензонасосов так и вообще одинаковый как и принцип работы, а верхушки роли не играют, у меня стоял GUTMANN так я его разобрал и ужаснулся, клапана резиновые внутренности пластмассовые, ужс, , хотя на рынке кричали лучше Пекаров и ДААзов. Поставил стоковый, он ни чем не хуже, и доверия больше вызывает.

[Timon07-j]

других вариантов просто нет. то, что приведено для примера было буквально вчера. с тем же штоком и теми же прокладками. то есть в машине изменилась только одна деталь - бензонасос

[Timon07-j]

проблема не ушла. при удержании оборотов в районе 2,5 ты и менее(кроме хх) пару секунд обороты держатся, потом скачат. На непрогретой может заглохнуть. При повышении оборотов до 3,5 тык или более и последующем отпускании педали газа наблюдается "нырок" под уровень хх(оборотов на 300-500), вплоть до остановки двигателя. уровень хх на данный момент 900-950 тык. машина НЕ заглохнет если при этом самом "нырке" слегка нажать на педаль газа и отпустить. тогда обороты держаться в положенном диапазоне.
у кого какие идеи на сей счет. я уже не знаю что делать....

Сообщение отредактировал Timon07-j - 14.9.2010, 17:55

[Hooligan]

Ты как заглохла сыми шланг после бензонасоса и покачай, будет пшикать или нет. Если пшикает плохо или ващпе не пшикает, возможно у тя забилась топливная магистраль недавно с такой проблемой сталкивался менял насосы штоки все зря. Ну а если все норм и бензин идет как нада, то наверно проблема в карбе, может конденсат под кастрюлей появился он оч сильно мешает работать карбу

[Timon07-j]

свалил сегодня с последней пары чтобы разобраться с этой проблемой. разобрался))) млин, я так долго смеялся глядя на причину всех своих переживаний и проблем)))))
все дело было в тяге которая при использовании подсоса приоткрывает первую камеру. она соскочила, встала "в раскоряку" и мешала открытию\закрытию заслонки.
что обидно - новая, из ремкомплекта, слетает уже раз четвертый, только таких последствий раньше не было
в итоге выкинул ее, завтра поставлю старую(хорошо что сохранил))...

[Timon07-j]

Ура товарисчи!!)) Замена бензонасоса, стартера и легкое шаманство с карбюратором, плюс настройка зажигания возымели эффект. Уже второй день езжу как белый человек. По утрам заводится легко, с полутора оборотов стартера. На горячую вообще с полоборота. Красота =)))))
P.S. Просто с самого начала она по-всякому плохо заводилась. Потом стала на холодную заводиться хорошо, на горячуюю плохо(перелив) - такая интересная регулировка карбюратора. Потом накрылся бензонасос, остальное как раз было настроено. Не покупайте ремкомплекты для бензонасоса. Покупайте новый. Ремкомплекта хватило на 3 месяца(в моем случае). А сейчас я кайфую))
P.S.S. как заделать трещину в радиаторе без снятия оного с машины?) Трещинка чуть выше верхнего патрубка.

[Timon07-j]

есть вопрос для людей с ГП 3,9. у вас на 4-й передаче при скорости 60 сколько оборотов на тахометре. помойму мой конкретно врет. у меня показывает 2тык

[Kikos]

Не получается сюда загрузить таблицу для расчетов скорости от оборотов. Попробую в личку написать.

Сообщение отредактировал Kikos - 24.9.2010, 18:02

[Юрий23]

Помоему 2500 примерно на 60 км/ч должно быть

[Timon07-j]

хм... у меня ровно 2 показывает... ну не значит же, что холостые у меня в районе 1400-1500. по звуку и тахометру около 900
итак. по таблице, любезно предоставленной Kikos(за что огромное спасибо) получились чудеса))) на 4-й передаче данные расходятся, а например на второй все правильно...
P.S. пригласили на автовыставку местную. в качестве участника. вот думаю, съездить поугарать и народ посмешить или просто посмотреть?))))

Сообщение отредактировал Timon07-j - 25.9.2010, 13:31

[Роман Кировоград]

В качестве участника, что выставлять то будешь, авто?

[Timon07-j]

да)))) я организаторам так и сказал. народ будет ржать. ибо войду только в класс "колхозинг". сказали все-равно приезжай)))

[Роман Кировоград]

Фото сделай обязательно.

[Timon07-j]

если съездить удастся - сделаю фотки обязательно

[Господин поручик]

да)))) я организаторам так и сказал. народ будет ржать. ибо войду только в класс "колхозинг". сказали все-равно приезжай)))

Давай...езжай...и без приза не возвращайся))

2500 примерно на 60 км/ч должно быть

нее...много . У мну 2000 на четвертой

[Timon07-j]

нее...много . У мну 2000 на четвертой

вот и у меня ровно 2тык. я-то думал тахометр гонит. спасибо)

[ASpirin641]

Движку не спеши перебирать, масла сколько она ест? Может маслосъёмники заменишь и все тут, 180 тыр пробега - не показатель того, что кольцам хана. Больше форумы читай, меняй маслосъемники, мерь кмпрессию, если меньше 8 или разброс более 1 атм в каждом горшке, то сначала раскоксовка, потом капиталка. ИМХО. нежели покупать фары, диски, обвески, рули и т.д., лучше сначала железо привести в нормальное состояние, а потом хню вешать)))). Если сам капиталить будешь - купи динамометрический ключ.
И ещё, если геморроя не хочешь, поставь новый карбюратор, а то после 180 тыр, они мозги имеют сильно.

[Timon07-j]

я движку и не спешу перебирать))) масла ест не особо(правда из сапуна дым шпарит ай-ай). компрессию мерили - было как раз около восьми(год назад). опять же перебирать ее не буду. меня лежит ждет 011(или 013, не помню как точно) двигатель с пробегом 5 тыщ после полной переборки и замены колена(объем 1,6), просто никак не заберу)))). фары поставил из-за ненадежности конструкции заводских. новый карбюр пока в планах(этот еще ого-го). по хорошему надо переходить на впрыск

чуть не забыл. вчера поменял масло в мосту. в след выходные планирую поменять в коробке. готовимся к зиме)))

Сообщение отредактировал Timon07-j - 27.9.2010, 10:20

[Timon07-j]

собстно две фотки, чтоб было не так скучно))
первая - как прижился новый бензонасос.
 Фото0005.jpg ( 158.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70


вторая - сегодняшнее утро, пробки(маяк стоит как всегда) и веселый автобус)))))
 Фото0006.jpg ( 124.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71


пардон за качество. в данный момент доступно только телефонное)))

Сообщение отредактировал Timon07-j - 29.9.2010, 14:34

[Господин поручик]

первая - как прижился новый бензонасос.
 Фото0005.jpg ( 158.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70

А куда он денется...)) А трубочка на фильтру хорошо сидит...а то вроде кончик штуцера выглядывает...

и веселый автобус)))))
 Фото0006.jpg ( 124.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71


пардон за качество. в данный момент доступно только телефонное)))

О! Икарус....еще желтый... Из музея или с разборки

[Timon07-j]

фильтр сидит хорошо. насос вообще держит под легким давлением бенз(у мужиков машина встала, я снял шланг с карба чтоб нацедить в бутылку, а оттуда как херанет. от неожиданности чуть шланг из рук не выпустил))))Икарус уже не совсем желтый, разрисовали. И не из музея. У нас по городу еще ездят такие - зимой вообще весело =)))) что на улице, что в автобусе

[Timon07-j]

маленькое добавление. наконец-то поставил гофру от штанов к кастрюле на обогрев))) лень было доехать купить. установил давно лежащие блины "урал" в акустическую полку установленную еще весной. чем делали ее - не понимаю. с виду офигенная(обтяжка карпетом), тяжелая(пер на себе почти через весь город вместе с задними фонарями из магазина =))). а дырки-то оказались разными =). одна как раз, но вот вторую пришлось стачивать, да еще как =)
поставил старенький допотопный раздолбанный в хлам мистери, собранный минимум из двух(диски не пробовал, радио ловит почти по всему городу без помех и без антены)). но это временный вариант, пока не найду мастера свою починить(тоже мистери, только почти из последних с флешкой). честно скажу за 4 месяца привык слушать только шум двигателя, сегодня же было очень не привычно.
если найду донора под старые блины "магнат" - поставлю их(замена подвеса - зимой "влили" энергетик и подвесы разорвало). с ними бас четкий, хотя не всякая магнитола сможет их толком раскачать ибо рассчитаны под усилок.
попутно погонялся с тоетой кузов купе(модельку чет забыл). вся в наклейках типа "НОС", с капотом обклееным карбоновой пленкой. постоял, поржал над ним на светофоре. ну как водится каждый инохлам(не в обиду владельцам оных) считает своим долгом наказать старенькую классику отечественного производства, типа понтануться. со светофора ушли почти вместе(у меня еще три беспонтовых груза в машине сидели), дальше все-таки моя взяла, хотя даже сквозь тонированное стекло было видно что хозяин тоеты пыжится изо всех сил)))) догнался до 130 и решил что пора сбрасывать скорость. в итоге девушка сидевшая на заднем сиденье попросилась выйти))))) если бы вы только видели ее лицо. оо, это было нечто)))

Сообщение отредактировал Timon07-j - 3.10.2010, 18:43

[Timon07-j]

завтра день Х. вот думаю чего бы еще в машине сделать, да поприкольнее. нарисовать на кузове че-нибудь....

[Роман Кировоград]

День х перед выставкой?

[Timon07-j]

собственно завтра и будет выставка. часа в 2 дня

[Роман Кировоград]

Фото не забудь.)

[Timon07-j]

вернулся в расстроенных чувствах. автопати не состоялось. только приехали, только разложились, начали жарить шашлыки... и тут приперлись нехорошие дяди.
 Фото0008.jpg ( 51.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54

которые разогнали всю шайку буквально за 10 минут, после чего тусили на трассе с радаром.
изначально приехало машин 50, может чуть больше.
планировались 402 метра против секундомера просто дорога для двух машин оказалась узковата в случае наличия встречного транспорта. я уж обрадовался, хотел узнать время на квотере.
фоток почти нет, мой цифровик приказал долго жить. посему фоткал штурман =)))
зато я машинке дал жару. до 160. дальше стало страшновато, всю дорогу в итоге шел 120-130.
доехали до грунтовки и поползли(всему виной 12 пузотерка, кулак не пролезет)). завернули не туда, пришлось разворачиваться всей колонне. зато на грунтовке было весело кататься, вплоть до 80 по "встречной полосе"(а они на грунтовке есть?)))
пока ехали было желание дать в табло водиле 10-ки, что шла передо мной в колонне. с фига ли так резко бить по тормозам и неоднократно, помоему седых волос чуть прибавилось))) а потом я его отпустил вперед и ехал уже спокойно. но не м*дак ли))
жаль что обломалось все.
 DSC00020.JPG ( 283.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

парниша на квадроцикле показал как ездить на двух колесах =))
 DSC00017.JPG ( 273.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38


а еще долго не могли уехать из-за того что вот такой монстрик не заводился. как стало известно - один из датчиков при нагреве отказывался работать. а троит она жутко =)) но какой звук. мм..
 DSC00022.JPG ( 230.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

в дальнейшем думаю будет больше фотографий - Паша фотограф надеюсь успел что-то снять, обещал на почту выслать)
P.S. хоть я отношусь к доблестным сотрудникам милиции хорошо, но в данном случае все-равно - КОЗЛЫ!))

Сообщение отредактировал Timon07-j - 10.10.2010, 17:08

[Роман Кировоград]

Ну и норм, и фото и рассказ, а чо там за мотор на той шестере стоит?

[Timon07-j]

хозяин шестерки был слишком расстроен, чтобы выспрашивать у него подробности.
у него, кстати фильтр из капота торчит(неумещается, капот резаный на спорт замках, то есть тупо снимается а не открывается). посему сначала грешным делом подумал, что би-карб.
увы, при ближайшем рассмотрении оказались дросселя. только не с дудками, как обычно. объем думаю не меньше 1,7. и башка в полном фарше(блок оказался нивский, как поделился один из его одноклубников). но судя по тому как работал двигатель - еще не настроена программа. обороты туговато набирает.
правда была там машинка гораздо помощнее =))) скайлик R32 турбо. вот только его сфоткать не успели =(

[Timon07-j]

итак. если кто читает тему - подскажите, чем лучше панель обтянуть. а то трещины в двух местах как-то нехорошо торчат))) думаю карпетом, а вставки все пленкой под карбон. если найду. как думаете стОит?)

[Роман Кировоград]

Считаю стоит по любому, главное чтоб трещин не было видно, темы кстати есть на форуме, поюзай поиск, там и фото есть.

[Timon07-j]

от оно че)))) откопал рисунок сделаный года полтора назад. не поверите - на лекции по гражданскому праву =)))
 набросок.JPG ( 125.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55

рисовать не умею вообще, руки в этом плане корявые =))

[Роман Кировоград]

Чо за модель?)

[Timon07-j]

это буйная фантазия. типа 07, в хз пойми каком обвесе, с альтернативной оптикой, резаными стойками крыши. тогда казалось верхом совершенства, сейчас - тихий ужас =))

Сообщение отредактировал Timon07-j - 12.10.2010, 22:20

[Господин поручик]

это буйная фантазия. типа 07, в хз пойми каком обвесе, с альтернативной оптикой, резаными стойками крыши. тогда казалось верхом совершенства, сейчас - тихий ужас =))

похожа на броневик для спецслужб в Америке))

[Timon07-j]

это буйная фантазия. типа 07, в хз пойми каком обвесе, с альтернативной оптикой, резаными стойками крыши. тогда казалось верхом совершенства, сейчас - тихий ужас =))

похожа на броневик для спецслужб в Америке))

в принципе броневик и нарисован. на рисунке не очень понятно - бампер в месте под решеткой с выступом и бампер-то целиком из металла - в идеале титан)))(по задумке). вобщем чтобы ездить без пробок не хватает пары вулканов на капоте(как на мустанге в смертельной гонке с стетхемом)

 6fb29c1f757c45ca1c5bac6d25195fe5.jpg ( 74.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49


Сообщение отредактировал Timon07-j - 13.10.2010, 14:10

[Timon07-j]

ребят. пусть не по теме. зацените машину с которой все начиналось))) ну это собственно не моя. у отца был тогда загон по ретро. проект строился пять долгих лет)
краткая история. собрана из трех или четырех. двигатель 30-й, коробка тоже. вся полностью в оригинале.
макс скорость 110 км\ч(дальше страшно). после хорошего тест драйва раскрошился поршень в одном из цилиндров. ездили еще неделю на трех, причем даже по звуку было не понятно что на трех едет)))
после был заменен поршень. и кстати классная вещь)))) гаишники тогда тормозили только чтобы про машину поспрашивать и пофоткаться)))))
три года назад был продан по причине того, что пропал интерес да и надо было освобождать гараж под новый хендай. продали за 20 т.р. перекупам. они его продали за 50, сцуки))). фотка сохранилась к сожалению только одна.
 060730_165636.jpg ( 122.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

[Роман Кировоград]

Красавец, такого и не стоило продавать.)

[Timon07-j]

блин. так обидно. лишился друга(в смысле как друга). в машинах вообще не понимает(ресивер - инжектор и другая игра слов иногда возникает) начитался форумов каких-то левых, и началось. возомнил себя чуть ли не "супер-пупер" механиком который знает все и вся. в итоге обозвал всех "тюнеров" епнутыми на всю голову людьми, которые занимаются какой-то "х-ней". если честно - думаю он нам всем завидует черной завистью)))))) но в любом случае морального права у него на такие слова нету.
хотя сам он еще тот "тюнер"(его словечко))))) поставил себе доп стопы светодиодные в задний бампер, подсветку в решетку, куча наклеек типа "семерочка"(на этом фантазия остановилась и умерла). ездит на семерке евро-3. такое гамно, если честно))) мой дровендос едет быстрее. что проверено.
как сказал AleksMaster - овощ =))

эт был оффтоп. теперь про авто. едет отлично. всем спасибо, кто советовал ставить пекар - на холодную утром с полтыка заводится(три качка, потом стартер и держим обороты). возникла однако странная проблема - иногда бывает так что заглохнет - по поведению как буд-то захлебнулась. первый раз подсос был вытянут(только воздушная заслонка прикрыта - на первую камеру рычажок снят). сегодня вот вообще просто так, ну правда я перед этим ей на нейтралке чуть погазовал(тыщ до 5), чтобы высказать недовольство поведением мужика, что подрезал меня в пробке(сигналом редко пользуюсь). завелась секунд через 10 с трудом путем продувки свечей(газ в пол - 2 камера мех). что за фигня так и не понял. разобрал карб - грязи, отложений нет. все чистенькое. свечи нормальные, искра везде есть. странно вобщем. когда утром ехал погонялся с октавией 1.6. странно, но разгон одинаковый(примерно до 90-100 - потом он уходит), что когда он меня пытался догнать с одного светофора, что я его с другого - одинаково. если честно, то я не вкурил. надо будет на днях померять с секундомером. а лучше GPS у кого-нибудь взять

http://vkontakte.ru/album64199137_117563652 - фото с неудавшегося автомотопати. к сожалению фотограф щелкал в основном одну девушку. альбом не с моей страницы

Сообщение отредактировал Timon07-j - 19.10.2010, 18:14

[Timon07-j]

ребят, есть вопрос))) предлагают панель приборов бмв е30(надеюсь что хозяин оного понял меня правильно и говорили мы именно про панель а не комбинацию) за 1500р. состояние говорит нормальное, сам не видел еще. вот думаю брать или не стоит. если что - шестые приборы у меня есть(кроме спидака).
просто если брать - денюшку придется занять на недельки две

[Господин поручик]

ребят, есть вопрос))) предлагают панель приборов бмв е30(надеюсь что хозяин оного понял меня правильно и говорили мы именно про панель а не комбинацию) за 1500р. состояние говорит нормальное, сам не видел еще. вот думаю брать или не стоит. если что - шестые приборы у меня есть(кроме спидака).
просто если брать - денюшку придется занять на недельки две

Дык...в чем вопрос-то? Брать-не брать или где денюшку занять? Если есть теплый гараж, желание и руки с нужного места растут-тогда бери!

[Timon07-j]

вот и я думаю брать. просто не люблю деньги в долг брать. где взять есть

[Timon07-j]

итак. взвесив все за и против было принято решение не брать панель от е30. было принято решение перетряхнуть всю ходовку к зиме)))) на неделе займусь

[Роман Кировоград]

Правильное решение .

[Timon07-j]

посему вопрос. если менять амморты - какие лучше вперед\назад. и пружины. думаю пружины нивские передние поставить назад. спереди или сток или то же самое. без обрезалова

[Роман Кировоград]

Передние по диаметру меньше, назад не встанут.

[Timon07-j]

Передние по диаметру меньше, назад не встанут.

ну тогда что подойдет? просто по подвеске я нулями)

Сообщение отредактировал Timon07-j - 23.10.2010, 15:48

[Роман Кировоград]

Почитай темы по пружинам и амортизаторам, в поиске есть, там все описано.

[Timon07-j]

да читал я. и если честно не понял куда какие ставят)))

[Роман Кировоград]

Передние на перед, задние назад, только выбирай по жесткости, и высоте.

[Timon07-j]

Передние на перед, задние назад, только выбирай по жесткости, и высоте.

вот опять же. "по высоте", "по жесткости"

Сообщение отредактировал Timon07-j - 24.10.2010, 12:10

[Timon07-j]

в ближайшие дни загоню на перебор задней подвески. в выходные если получится - жесткий тест-драйв по области. обещают отсутствие дорог)))))))

[Timon07-j]

Подвеску пока не делал, ибо обещался супер тест-драйв. Так в принципе и было))))) Жаль фоток нет, было не до того) Когда выехали было все нормально, приехали в Сердобск(это под Пензой, 132 км) - пошел снег с дождем, потом просто дождь почти до самого утра. Сказать что ехали по дорогам - не сказать ничего. Дорог просто не было, их размыло - остались одни направления. Плюс GPS начал невидеть дороги, терять спутники, прокладывать маршрут напрямик. Толкали только один раз, когда парень спереди ехавший резко тормознул и я остался в в такой хорошей грязевой ванне)))) - троих посадили на саднее сиденье, двоих практически на багажник, еще двое толкали в бок чтобы машину не стащило. Выехал задом и с разгона взял эту преграду. Практически вся поездка была в подобном ключе - по времени а не пробегу(150 км точно), половина из этого пути - юзом, боком, еще как-то))). Остальное по трассе в дождь. Ощущений море. Из отрицательных - еще бы блоку и лебедку, плюс заднюю подвеску таки надо сделать чтоб зад у машины был повыше и поустойчивее))))
Домой приехал просто никакущий, перчатки натер до блеска(причем не помогло - руки тоже стер), по пути купил выпить. И прямо около дома нафигачился. Проспался, щас хорошо))))))
Если фотки откопаю у кого-нибудь с этого трофи-рейда - выложу

[Роман Кировоград]

Конечно фото ищи, и наверное хотя бы ниву, или уаз на крайняк, раз такие гонки получаются.)))

[Timon07-j]

маленькие уточнения. выяснилась погрешность спидометра при сверке с GPS - свыше 100км подвирает в среднем на 10-ку. пробег поездки ровно 413км, средний расход 8,7л(меньше чем после прошлогоднего Кузнецка - 500км, без грязи просто убитые дороги, расход 9-9,5л, причем по трассе тогда больше прошли), с учетом увеличенных жиклеров в обеих камерах, диффузоре 4,5 в первой и периодических прогревах машины результат просто супер. Подозреваю эффект дала механика на второй камере. Ибо пользовался ей редко, по большей части вообще тапку дальше трети\половины хода не топил. По грязи ползал на 2-й или третьей передаче на малых оборотах. расход все-равно чудесный))))
UPD передняя резина изъездила свой ресурс. придется покупать два новых...

Сообщение отредактировал Timon07-j - 9.11.2010, 14:02

[Timon07-j]

вобщем заехал к ремонтникам. посмотрели, поржали, посчитали.
работа минимум 3200.
плюс основные з\ч. сайленты, шаровые(все), реактивные тяги, подшипники передних ступиц(странно, справа год наза меняли, уже в шабол), ну и пружины, вероятно амморты. плюс сварка, много сварки.
чет так подумал - наверное будем делать своими силами.
плюс резину надо менять(спереди точно, сзади еще годок выдержит)
по з\ч - кто что подскажет взять(по фирмам и прочее)

[Timon07-j]

итак. куплено следующее:
-подшипники на обе ступицы комплект. QML
-реактивные тяги АвтоВаз за 946р(были за 2160 - желтые, типа спортивные с полиуретаном, но ну их нафиг)
-опоры шаровые верхние 2шт, нижние, 2шт Трек-чемпион, усиленные.
-болты на реактивные тяги
попутно заменены форсунки омывателя на шнивские, и щетки чемпион удлиненные(длиннее простых чемпионов, которые стояли раньше(убитые в хлам), где-то на сантиметр-полтора). Впервые узнал что лобовое стекло может быть реально чистым, без разводов)))))) как раз опробовал их - у нас дожди идут, а сегодня еще и град выпал. как чувствовал - только из магазина вышел, прям около него и стал менять форсунки и щетки. только в машину сел - дождь пошел) вот оно, самое настоящее, ж*пное чувство =)))
по остальным запчастям вопрос прежний - что лучше взять)
вот такие мы сейчас злые)))
 Фото0009.jpg ( 98.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

после светофорных гонок(Ы) оказалось что динамика разгона до 85-90 км\ч на равне со 105 сильной приорой, причем на старте приора сливает четверть корпуса. после переключения на 3-ю передачу приора уходит вперед. надо бы мощность повысить))

Сообщение отредактировал Timon07-j - 15.11.2010, 9:06

[Timon07-j]

 Фото0013.jpg ( 106.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51

это для тех кому интересно как я выгляжу)). я справа крайний(в черном и с сигаретой). фото со встречи пензенских членов нашего форума.
P.S. полез менять реактивные тяги - смог только открутить, все уперлось в нижний болт крепления аммортизатора. не вылазит сц*ка. придется завтра того, пешочком на учебу шкандыбать.....

[Господин поручик]

Кто есть ху? и Кто пятый?

[Timon07-j]

эмм. ну ты вопросы задаешь))) мы чет так быстро пообщались и разъехались что я забыл как половину зовут)
Фотографировал Mitka. Он есть на других фото, которые есть в соответствующей теме. И то, большая часть фото утеряны на другом телефоне))))

[Господин поручик]

Когда чиниться будешь? Все эти шаровые..резинки...тяги? Дело муторное...запасайся терпением и разучи парочку новых ругательств, а то старого запаса может не хватить))

[Timon07-j]

процесс начался вчера))))) закончится ли в эти выходные я не знаю)
ввиду того что нижний болт крепления заднего амморта банально прикипел ко втулке и не выбивается даже кувалдой - походу придется резать нафиг. или есть менее радикальные варианты?

[kolya-nikolya24]

процесс начался вчера))))) закончится ли в эти выходные я не знаю)
ввиду того что нижний болт крепления заднего амморта банально прикипел ко втулке и не выбивается даже кувалдой - походу придется резать нафиг. или есть менее радикальные варианты?

Надо было ВДшкой брызгать на ночь,утром проще было-бы.

[Timon07-j]

знаю про вд-шку. но здесь не вариант втулка длинная, а прикипело где-то ближе к центру, туда не брызнешь

[Timon07-j]

итак. сзади справа подвеска перебрана(заменены тяги + резинки амморта). как итог клиренс увеличился на 2 примерно сантиметра. (для сравнения - слева, где еще не делал, рука между колесом и аркой не пролазит)))))
и как я на такой убитой подвеске ездил...
в ближайшие сутки, будет доделана задняя целиком.
предваряя вопросы почему так медленно. из-за учебы со временем совсем беда. и приболел малость.
кстати. если кто будет тоже перебирать заднюю подвеску - имейте ввиду. болты аммортов "автовазовские" - полнейшее гамно. выкинул уже два. их плющит, клинит, мнет. ужас. купил какие-то левые неизвестного производства. качество гораздо лучше.
куплены две покрышки кама евро 224, по цене 1300р за штуку на перед.
блин. только сегодня узнал, что ужесточили правила, если дои*утся, то мне обеспечен штраф за несоответствие покрышек. 100р. но я забил)))
UPD задняя подвеска готова. посмотрим, поездим. если не устроит - пружины под замену.
на очереди шаровые, подшипники ступиц, сайленты. и сварка

Сообщение отредактировал Timon07-j - 27.11.2010, 21:55

[Timon07-j]

итак. если карта ляжет удачно - завтра я уже не пешеход)
спс бате. "на таких шаровых ездить нельзя. вот поменяешь и ездий." пошел в гараж и снял левую нижнюю))))))
типа чтоб не ездил. слева поменял обе. машина почему-то приподнялась мальца. сегодня поменяю справа все(нижняя снята). поставлю вперед новые колеса, залью бенз, поставлю аккум(реанимировали-таки). и можно в путь)
если только батя еще чего самовольно не открутит с нее чего жизненно важного)))))))))))))

[The_GAME]

Поставь сигналку от бати чтобы не крутил в твое отсутствие гаек))))))))

[Timon07-j]

с учетом того, что аккум был на "оживлении" затея не катит. а так мысль. шаровые сменил.
началась та же песня - "на ней ездить нельзя". я грю "мл*, попробуй еще чего открути, буду на твоей ездить"
в конечном итоге попросил его съездить на шиномонтаж - резину перекинуть на диски, пока я буду шаровые менять, и попутно литров 5 95-го мне взять чтоб до заправки дотянуть. какое там. пром*дился до того, что гараж замерз(замок открылся, а створки вмерзли)
просто у нас сегодня было плюс 3, дождь. сейчас минус. я-то свой гараж минут 30 открывал, запорол две зажигалки. пропшикал все щели в замке тормозухой, теперь спокоен.
выезд откладывается до шиномонтажа и бензина. в таком виде ехать опасно - как корова на льду.

Сообщение отредактировал Timon07-j - 5.12.2010, 19:13

[Timon07-j]

резина поставлена. 5 литров бенза залито. аккум заряжен(был). итог - не завелась, сцука.
бенз идет, искра есть. поначалу схватывала, потом перестала. грел коллектор, карбюр, прокаливал свечи. бесполезно.
наплевав на запреты врачей и здравого смысла нажрался в зюзю. денег и сил больше нет. все. не стоит на нее. заипла выкобениваться. будет плюс - повешу на трос. и пока не заведется