Отзовитесь кто ставил сигнализацию сам., все вопросы по установке Опции

[rassini]

Реально начинать или нет.
Какие трудности встречаются.
Сигналку купил теперь жаба душит платить за установку в сервисе.
Да и самому интересно попробывать да и сделать можно как то не стандартно.

[alex833]

Я целиком сигналку сам не ставил, но дополнительные провода к ней тянул (от активатора замка багажника). Очень занудно прокладывать провода по салону: открутить саморезы снять накладки порогов приподнять ковер, засунуть провод затем обратно все вернуть и закрутить, чтобы ничего "не топорщилось" и выглядело будто не снималось. брррр ушло на прокладку одного провода порядка четырех часов. :(

[Дядя Ваня]

Ставил сам.
Первый совет, определись сразу, как далеко ты пойдешь, и какие возможности сигнализации Ты хочешь реализовать.
(концевик в багажнике, эл. привод чтобы с брелока открывать багажник, эл. привод передних дверей, задних дверей, какие концевики будешь использовать для дверей (штатные или новые ставить?),дополнительный датчик к сигнализации(перемещения или еще один удара)
Ничего сложного нет. Немного денег, ВРЕМЯ, нормальный инструмент (паяльник, припой, клеммы...) Как оределишся, чем могу, помогу :)

[cosmi]

ничего сложного действительно нет.не жалей времени - паяй(война скруткам на машине!) не забудь про дрель, свёрла (установка "колокола", активаторов, прокладка проводов из стойки в дверь). зимой в ледяном гараже заняло 2 дня(первый опыт пайки при экстремальных тем-рах). приводы ставь вперёд-надо будет потом поставишь назад. в багажник ставь привод обязательно-если конечно сгналка двухканальная. штатные концевикипросто поменял на новые и подключился к ним и никаких проблем. ставил аллигатор всё описано чётко в инструкции. была проблемка с входом в режим программирования - решил методом научного тыка. зихирила при подключении активаторов-так я их соединил не параллельно а последовательно и хотя на них теперь приходится по 6 вольт-работают чётко без проблем-открывают замёрзшие двери на раз.

[Вованыч]

Ничего особенного и сложного нету, запасись временем, нужным инструментом, схемой проводки и не забудь голову и руки, и все получится. Проверено на личном опыте, ставил год назад сам Sheriff APS-2625, замки Tiger, работает досихпор, тьху-тьху... Единственная заморочка была с концевиками, они у меня вообще не работали, пришлось восстанавливать...

Сообщение отредактировал Вованыч - 25.7.2007, 16:59

[dimon84]

А я вот, дурак. Решил, что молодой, неопытный... пусть дяди поставят.
В результате стучу -пинаю по бамперу-ноль реакции, по стеклу чуть стукну-орет как сумасшедшая.
Короче, залез за щиток приборов - а там! Мама дорогая! Ничего не прикручено, так просто лежит: ни сам главный блок ни датчик удара! Так просто, под шумоизоляцию подоткнули. Пришлось самому саморезами привинчивать. Теперь работает как надо. :)

[Вованыч]

А я вот, дурак. Решил, что молодой, неопытный... пусть дяди поставят.
В результате стучу -пинаю по бамперу-ноль реакции, по стеклу чуть стукну-орет как сумасшедшая.
Короче, залез за щиток приборов - а там! Мама дорогая! Ничего не прикручено, так просто лежит: ни сам главный блок ни датчик удара! Так просто, под шумоизоляцию подоткнули. Пришлось самому саморезами привинчивать. Теперь работает как надо. :)

Вот-вот если хочешь чтоб было сделано хорошо, делай сам, дядькам с сервиса по барабану как оно будет сделано, главное чтоб работало на момент сдачи авто, а потом можно придумать целую кучу объяснений почему не так как надо...

[AwoLScorpiOn]

ребят... вощим у меня проблема в чем... правая передня дверь... когда под замком.. надо шоб она не плотно закрыта была... а то на плотно закрытой двери ... если посильнее на ручку нажать .. вообще откроется... а если не сильно ... то не открывается... вопрос в том... если ставить сигналку .. и будет не плотно закрытая дверь... будет ли сигналить просто так или все же посчитает что дверь закрыта ?

[Злые Мыши]

ребят... вощим у меня проблема в чем... правая передня дверь... когда под замком.. надо шоб она не плотно закрыта была... а то на плотно закрытой двери ... если посильнее на ручку нажать .. вообще откроется... а если не сильно ... то не открывается... вопрос в том... если ставить сигналку .. и будет не плотно закрытая дверь... будет ли сигналить просто так или все же посчитает что дверь закрыта ?

Сигналка тут нипричом.. замок регулировать надо!А вообще сигналке пофиг что с дверью.Если концевик будет разомкнут, сигналка будет считать что дверь закрыта.

[SONIKS]

AwoLScorpiOn,
Я согласен с Злые Мыши,!
Отрегулируй замок в первую очередь, а патом уже ставь!

[AwoLScorpiOn]

AwoLScorpiOn,
Я согласен с Злые Мыши,!
Отрегулируй замок в первую очередь, а патом уже ставь!

спасибо буду знать вообще хочу как нибудь замки поменять ... у меня разок машину вскрывали... всеж таки в россии живем... ну никуда без магнитолы наши воры не хотят идти ... нет бы на работе нормальном работать нет ... воровать
ладно спасибо за отзывы

[rassini]

Спасибо за советы. Так и не могу начать. Работы много на машину совсем нет времени :(
Едиственно обшил двери и все.
Вот прикупил и ножевые предохранители буду ставить, видимо придется совместить два процесса в один :)

[cosmi]

не жди холодов. ставь пока тепло.

[StreetRider]

Сам ставил. Сигналка с автозапуском Mongoose EMS 1.9. Не доверяю я сервисам, сам работал и знаю что это такое. Ставил 2 дня. Сначало подбери для себя сигналку, потом разберись с инструкцией и за одно пропланируй что и куда будешь подключать (просмотри эл. схему авто). Проводов много, поэтому легко запутаться, я их подписал и процесс установки занял меньше времени. Блок сигналки ставь в труднодоступное место (чтобы угонщик его не нашел), т. к. это самая важная часть. Так же прячь проводку, по ней легко дойти до блока. Покупай автономную пищалку (у нее встроеный аккумулятор и если снять клему с аккумулятора, она все равно будет орать). Мне посоветовали приобрести маленького размера (ее можно спрятать а орет не хуже обычной). И конечно, чтобы не было ложного срабатывания, датчики ставь по инструкции. Удачи.

[cosmi]

StreetRider, у тебя автозапуск? инжектор? ЭБУ? или не на шохе?

[StreetRider]

StreetRider, у тебя автозапуск? инжектор? ЭБУ? или не на шохе?

да. Нет, карбюр. Да на шахе. зимой конечно он бесполезен.

[MiDro]

Ребята а как подлючиться к штатным концевикам? ну те которые лампочки включают или лучше все же новые?

[malenkiy-mewer]

Ребята а как подлючиться к штатным концевикам? ну те которые лампочки включают или лучше все же новые?

Сними панельку где приборы стоят там слева белый с черточкой провод должен быть это концевики в него и врезайся.

[Stirliz]

Если вы хоть что- то понимаете в электрике, то рекомендую ставить сигналку самому. Во-первых качество, во-вторых если не торопиться. то можно выдумать очень нестандартное решение: места расположения блоков системы, схемы блокировок, схемы питания, обманки и прочее, что усложняет жизнь взломщику, и увеличиваент время взлома (не это ли основная задача). Тем более если вы никогда не занимались установкой сигнализаций, то мыслите нестандартно с точки зрения угонщика, а это плюс.

[iiiakura]

подскажите куда лучше прикрутить сам блок от сигналки или как у вас сделано заранее спосибо!!!!!!!

[H5N1]

подскажите куда лучше прикрутить сам блок от сигналки или как у вас сделано заранее спосибо!!!!!!!

Я себе поставил в панель приборов (где стоит реле поворотников)... Не знаю плохо или хорошо, но если чего то не будет работать можно без проблем добраться, а не разбирать полмашины (если куда то спрятать)

[toop]

подскажите куда лучше прикрутить сам блок от сигналки или как у вас сделано заранее спосибо!!!!!!!

Я себе поставил в панель приборов (где стоит реле поворотников)... Не знаю плохо или хорошо, но если чего то не будет работать можно без проблем добраться, а не разбирать полмашины (если куда то спрятать)

Зря ты это сделал, она перестает выполнять свою основную функцию.

[alex833]

Обычно установщики ставят блок так: Снимают щиток приборов и устанавливают блок в левый угол.
Датчик удара приматывается изолентой к рулевой колонке

[toop]

Обычно установщики ставят блок так: Снимают щиток приборов и устанавливают блок в левый угол.
Датчик удара приматывается изолентой к рулевой колонке

В том то и дело что все знают где искать этот блок, некоторые под седенье ставят, другие в багажник, бордачек, а ждля блокировки используют радио реле блокировки , перепаиваем немного пультик, чтобы замыкание контакта кнопки производилось релюхой 12 V и на доп канал, который активируется при включение/выключении сиги, или от ЦЗ сигналки.

[alex833]

По поводу сирены то я слышал в сети идею нестандартной установки:
Установить автономную сирену внутрь кронштейна аккумулятора. Туда очень сложно добраться но это стоит того.
Ведь обычно вскрыв машину открывают капот и вырубают сирену (разбивают молотком или заливают макрофлексом) а так вскрыл капот а сирены как обычно нет, если нашел наконец под кронштейном то молотком не размахнуться. А время то тикает и тикает

По поводу установки блока то у моего шефа на работе (не знаю байка или нет) Как он сказал блок сигнализации ему установили ...... в бензобаке.
Кстати очень неплохая идея можно попробовать установить так.

[toop]

По поводу сирены то я слышал в сети идею нестандартной установки:
Установить автономную сирену внутрь кронштейна аккумулятора. Туда очень сложно добраться но это стоит того.
Ведь обычно вскрыв машину открывают капот и вырубают сирену (разбивают молотком или заливают макрофлексом) а так вскрыл капот а сирены как обычно нет, если нашел наконец под кронштейном то молотком не размахнуться. А время то тикает и тикает

Я на серке ставил перед решеткой радиатора серену, ее не видно было+ не стандартная установка+орет громче.

По поводу установки блока то у моего шефа на работе (не знаю байка или нет) Как он сказал блок сигнализации ему установили ...... в бензобаке.
Кстати очень неплохая идея можно попробовать установить так.

Ага, режим "самоуничтожения активирован" еще свечку зажигания от бобины туду и паралельно сирене на сработку.
Вы точно узнаете о проникновение злоумышлеников в вашу машину на расстоянии 500м.ХА
ЗАЧОТ!!!

Сообщение отредактировал toop - 1.12.2007, 15:57

[alex833]

По поводу установки блока то у моего шефа на работе (не знаю байка или нет) Как он сказал блок сигнализации ему установили ...... в бензобаке.
Кстати очень неплохая идея можно попробовать установить так.

Ага, режим "самоуничтожения активирован" еще свечку зажигания от бобины туду и паралельно сирене на сработку.
Вы точно узнаете о проникновение злоумышлеников в вашу машину на расстоянии 500м.ХА
ЗАЧОТ!!!

Ну по поводу блока в баке ничего страшного в этом нет если все загерметизировать то почемубы и нет. Тем более на впрысковых машинах в баке работает погружной электрический насос и ничего не взрывается

[al511]

По поводу установки блока то у моего шефа на работе (не знаю байка или нет) Как он сказал блок сигнализации ему установили ...... в бензобаке.
Кстати очень неплохая идея можно попробовать установить так.

Ага, режим "самоуничтожения активирован" еще свечку зажигания от бобины туду и паралельно сирене на сработку.
Вы точно узнаете о проникновение злоумышлеников в вашу машину на расстоянии 500м.ХА
ЗАЧОТ!!!

Ну по поводу блока в баке ничего страшного в этом нет если все загерметизировать то почемубы и нет. Тем более на впрысковых машинах в баке работает погружной электрический насос и ничего не взрывается

Господа! Вы о чем? Все эти сигналки от маленьких детишек. А серьезные люди с "шестеркой" и связываться не будут. Так что установка в левом углу самая оптимальная (там проходит все). Сигналку установил только ради ЦЗ.

[Vite4eG]

Ставил сам, но до конца все еще не подключил цз нада купить. Вопрос, куда подключить провод который на поворотники, в соед колодку через диоды или как ???Куда его обычно подключают ??

[toop]

Какая сига?
На сигах есть два провода управления световой сигнализацией, никаких диодов не надо, тянешь эти два провода к аварийке, берешь пробник, включешь аварийку и пробником ищешь где появляется положительный импульс, там вроде их 2 будет левый, правый, и приматываешь к этим контактам.

[MOTORist]

Насколько я понимаю, датчик удара должен быть жестко прикручен к кузову, чтобы улавливать любую вибрацию от чего-либо.
А изолентой к рулевой колонке по-моему это как-то неверно, мягко говоря...

[toop]

Насколько я понимаю, датчик удара должен быть жестко прикручен к кузову, чтобы улавливать любую вибрацию от чего-либо.
А изолентой к рулевой колонке по-моему это как-то неверно, мягко говоря...

От большой чувствительности у нее будут ложные сработки, ддопустим от ветра или еще чегонить, настроить надо так чтобы при сильном ударе по заднему бамперу или по стеклу сига срабатывала, я себе ничего не настраивал, дефолтовые установки меня обычно устраивают, прикреплен этот датчик на липучке котрый идет в комплекте.

[Vite4eG]

Какая сига?
На сигах есть два провода управления световой сигнализацией, никаких диодов не надо, тянешь эти два провода к аварийке, берешь пробник, включешь аварийку и пробником ищешь где появляется положительный импульс, там вроде их 2 будет левый, правый, и приматываешь к этим контактам.

Сига Sheriff APS-2500 или 2600 точно не помню, но по инструкции там один провод идет на световую сигнализацию. Хотя может быть я ошибаюсь, листану ка я мануал еще разок.

Сообщение отредактировал Vite4eG - 4.12.2007, 11:14

[toop]

Какая сига?
На сигах есть два провода управления световой сигнализацией, никаких диодов не надо, тянешь эти два провода к аварийке, берешь пробник, включешь аварийку и пробником ищешь где появляется положительный импульс, там вроде их 2 будет левый, правый, и приматываешь к этим контактам.

Сига Sheriff APS-2500 или 2600 точно не помню, но по инструкции там один провод идет на световую сигнализацию. Хотя может быть я ошибаюсь, листану ка я мануал еще разок.

Сегодня посмотрел схему от твоей сиги, там надо тянуть один белый провод и через диодную развязку цеплять на левый/правый поворотник. Можно цеплять на габариты, подключение будет проще, не надо диодов и тянуть будь легче если сига за панелью приборов, довести провод до включателя света и цепляешь если не ошибаюсь к зеленому проводу, тот котрый 2й, по середине.

[Vite4eG]

Какая сига?
На сигах есть два провода управления световой сигнализацией, никаких диодов не надо, тянешь эти два провода к аварийке, берешь пробник, включешь аварийку и пробником ищешь где появляется положительный импульс, там вроде их 2 будет левый, правый, и приматываешь к этим контактам.

Сига Sheriff APS-2500 или 2600 точно не помню, но по инструкции там один провод идет на световую сигнализацию. Хотя может быть я ошибаюсь, листану ка я мануал еще разок.

Сегодня посмотрел схему от твоей сиги, там надо тянуть один белый провод и через диодную развязку цеплять на левый/правый поворотник. Можно цеплять на габариты, подключение будет проще, не надо диодов и тянуть будь легче если сига за панелью приборов, довести провод до включателя света и цепляешь если не ошибаюсь к зеленому проводу, тот котрый 2й, по середине.

Да блок сиги поместил за панель приборов. До включателя габаритов ? К самой кнопке как я понял ?

[toop]

Вечером отфоткаю какие контакты идут к габаритам, какие к габаритным фонарям, можно проявить фантазию и подключить к туманкам, при сработке машина будет мигать туманками.

[toop]

Провод на габариты:

Белый с черной полоской.
Поворотники на кнопке аварийки:

Если один только провод на световую сигнулазацию то цеплять нужно через диоды,

могут возникнуть проблем, т.к. вполне возможно что на поворотниках нагрузка будет больше чем на габариты, следовательно надобудет ставить доп. реле.

[Vite4eG]

toop, спасибо за фотки. Я так подумал, буду цеплять на поворотники (к габаритам потом хочу кое чиго прицепить, и не хочу чтоб оно мигало ). На счет нагрузки не знаю, габариты же разделены на две стороны по 8А предохранителям, а аварийка вся на одном 8А предохранителе стоит. А диоды тогда ставить надо чтоб выдерживали ток 8А, диодная сборка КД638АС думаю пойдет.

Сообщение отредактировал Vite4eG - 6.12.2007, 11:52

[вован87]

У меня сигналка moungoose base 30,все ставил сам,но вот возник вопросик про концевики. Где в шахе концевик + и где -? И на актуаторы от сиги идет 6 проводов откр./запир./общ. и еще 3 таких же только другово цвета. На самом актуаторе 2 провода, так какие же провода на актуатор цеплять?
П.С. сигналку ставлю только для ЦЗ,т.е. блокировку зажигания подключать в принцепе не собираюсь, будет все работать без подключения блокировки?

[Дядя Ваня]

У меня сигналка moungoose base 30,все ставил сам,но вот возник вопросик про концевики. Где в шахе концевик + и где -? И на актуаторы от сиги идет 6 проводов откр./запир./общ. и еще 3 таких же только другово цвета. На самом актуаторе 2 провода, так какие же провода на актуатор цеплять?
П.С. сигналку ставлю только для ЦЗ,т.е. блокировку зажигания подключать в принцепе не собираюсь, будет все работать без подключения блокировки?

Я не понял, ты поставил? Ставишь? Или будешь ставить?
Работать будет, но не подключай тогда датчик удара, чтобы сигнализацию не "беспокоить".(По своему опыту скажу, что желание установить до конца сигнализацию у тебя появится. Я тоже с такими намерениями начал ставить сигнализацию, мол, только ЦЗ :) )
Теперь по поводу проводов. Инструкция есть ? Я точно не помню, но, кажется так...

Красный/чёрный +(спаять) Красный/жёлтый - на "+" через предохранитель 15А
Голубой/жёлтый +(спаять) серый/жёлтый - на массу "-"
Голубой/красный и Серый/красный - это твои провода для замка.
Кажется так.

[вован87]

Дядя Ваня, Сигналку я поставил наполовину: сам блок, питание подключил,сирену,габариты. Авот с замками я так и не понял : Красный/чёрный +(спаять) Красный/жёлтый - на "+" через предохранитель 15А
Голубой/жёлтый +(спаять) серый/жёлтый - на массу "-" - Вот это поподробнее можно!?

И там с замка идет два провода синий и зеленый, их на какие подключать?

[Дядя Ваня]

Красный/чёрный +(спаять) Красный/жёлтый - на "+" через предохранитель 15А
Голубой/жёлтый +(спаять) серый/жёлтый - на массу "-"
С этим всё понятно ?

Оставшиеся два провода.
Голубой/красный и Серый/красный к замку. Чтобы не морочить голову, просто подключи как получится, если будет открываться ,а не закрываться то поменяй провода местами. Всё.

[DONETSK]

Дядя Ваня, Сигналку я поставил наполовину: сам блок, питание подключил,сирену,габариты. Авот с замками я так и не понял : Красный/чёрный +(спаять) Красный/жёлтый - на "+" через предохранитель 15А
Голубой/жёлтый +(спаять) серый/жёлтый - на массу "-" - Вот это поподробнее можно!?

И там с замка идет два провода синий и зеленый, их на какие подключать?

Я по пассивной схеме в базе 50 подключал. Там 2 провода отрезал за ненадобностью, т.к. Ц.З. поставил со своим блоком.

[вован87]

Дядя Ваня, Красный/черный + (спаять) и Голубой желтый + (спаять) - вот это хоть убей непонятно! С чем их спаивать? И Голубой/красный и Серый/красный что на 2 замка идут? Их просто паралельно соединять? И Где все таки концевик + и -?

Сообщение отредактировал вован87 - 17.12.2007, 8:06

[Дядя Ваня]

вован87,"http://www.autoset.ru/catalogue/avtosignalizatsii_c10/mongoose_750_1_i184-w3.html#f_hars"
Скачай инструкцию по установке, там есть схема подключения.
Вот тут ещё походи и всё станет ясно "http://www.vovik8.ru/central-lock1/"

1. Красный/чёрный и Красный/жёлтый спаять друг с другом и бросить(подключить) через предохранитель на плюс("+") 12вольт.
2. Голубой/жёлтый и серый/жёлтый спаять друг с другом и бросить(подключить) к массе("-")
3. Голубой/красный и Серый/красный, это провода к электрозамку(замкам)на них(замках) тоже два провода,но другого цвета. Ничего страшного, если ты перепутаешь и не так подключишь, просто потом поменяй их(Голубой/красный и Серый/красный) местами.

Сообщение отредактировал Дядя Ваня - 17.12.2007, 9:23

[вован87]

Дядя Ваня, Все огромное пасиб! Теперь все предельно ясно и понятно!

[вован87]

Дядя Ваня, Наконец-то все поставил я,все работает. Спасб за инструкцию! Правда кучу проводов запарился под ковриками прокидывать,сначала даже пожелел,что взялся! А почему датчик удара не подключать? На стуки по колесам и продольной оси авто сига же должна срабатывать?

[Дядя Ваня]

Дядя Ваня, Наконец-то все поставил я,все работает. Спасб за инструкцию! Правда кучу проводов запарился под ковриками прокидывать,сначала даже пожелел,что взялся! А почему датчик удара не подключать? На стуки по колесам и продольной оси авто сига же должна срабатывать?

Ой, да ладно :) Подключай датчик конечно, просто ты говорил,что сигнализация тебе нужна, только чтобы открыть двери(или я не верно понял?) Чем больше проводов ты провёл, тем лучше, пригодятся 100%.(X+1)

[вован87]

Дядя Ваня, Да нет,просто неохото хорошие "жирные" провода к замку резать. Да и не очень понятно зачем,если захотят,все равно угонят,тем более там соединить-то надо всего 2 провода. И я еще хотел спросить: я сигу подключил вместе с магнитолой (от одного провода вместе), и теперь если играет музыка и я закрываю машину не выключая музыки, (с брелока), магнитола гаснет и звук выключается и через 5 секунд все опять играет. Это нормально? Или это перегрузка какая-то?

[DONETSK]

Дядя Ваня, Да нет,просто неохото хорошие "жирные" провода к замку резать. Да и не очень понятно зачем,если захотят,все равно угонят,тем более там соединить-то надо всего 2 провода. И я еще хотел спросить: я сигу подключил вместе с магнитолой (от одного провода вместе), и теперь если играет музыка и я закрываю машину не выключая музыки, (с брелока), магнитола гаснет и звук выключается и через 5 секунд все опять играет. Это нормально? Или это перегрузка какая-то?

Это ненормально.

[Дядя Ваня]

Дядя Ваня, Да нет,просто неохото хорошие "жирные" провода к замку резать. Да и не очень понятно зачем,если захотят,все равно угонят,тем более там соединить-то надо всего 2 провода. И я еще хотел спросить: я сигу подключил вместе с магнитолой (от одного провода вместе), и теперь если играет музыка и я закрываю машину не выключая музыки, (с брелока), магнитола гаснет и звук выключается и через 5 секунд все опять играет. Это нормально? Или это перегрузка какая-то?

Какое сечение провода ?Отдельно тянул? Конечно это не нормально,а зачем ты вообще ставишь на сигнализацию с работающей магнитолой?

[вован87]

Дядя Ваня, Да провод я отдельно тянул от аккумулятора. 0.5 помое-му,точно не помню,но ват 500 по нему точно можно гонять. Может просто у меня магнитола такая? Но у меня такое было когда я сначало магнитолу подключил от прикуривателя (на высокой громкости отключалась),потом вот протянул нормальный провод и все норм стало! А сейчас что? Не знаю на что думать.

[вован87]

DONETSK, Я и так понимаю что это не совсем нормально. Я хотел спросить из за чего это? И как это исправить?

[Дядя Ваня]

вован87,Протащи пару проводов по 1,5 в сечении. Один на сигнализацию второй на магнитолу, старый пусть запасным останется. Или перекинь сигнализацию на штатную проводку на "основную жилу". Провод слабоват. Ради интереса померь тестером напряжение, в момент постановки на сигнализацию.

[вован87]

Дядя Ваня, Попробую протащить,только там и так уже проводов куча тянется. А с блока предохранителей нельзя плюс для нее взять,чтоб новый все таки не тянуть?

[Дядя Ваня]

Дядя Ваня, Попробую протащить,только там и так уже проводов куча тянется. А с блока предохранителей нельзя плюс для нее взять,чтоб новый все таки не тянуть?

Можно конечно,посмотри по схеме какой тебе больше провод нравиться.

Сообщение отредактировал Дядя Ваня - 2.1.2008, 18:40

[Skiff66]

попробуй подкинуть плюс магнитолы на замок зажегания

[AleZ]

Господа! А как подключить замки к Sheriff zx700? Из мануалки я на очень вкурил.

там нарисовано на схеме

Н.З. контакт реле отпирания / синий ----------------------- все
Общий контакт реле отпирания / белый------------------------
Н.Р. контакт реле отпирания / оранжевый----/-15А--/------- провода
Н.З контакт реле запирания /зеленый------------------------
Общий контакт реле запирания /желтый-------------------------идут
Н.Р. контакт реле запирания /Синий с белым--/-15А--/---- в блок

Может кто знает где можно найти подробную инструкцию по подключению?
Схема приложена. Если можно, подробно расписать что куда подключать, а то в первый раз страшновато, но хочется самому. Можно на мыло или в личку. Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал AleZ - 17.5.2008, 17:04

Прикрепленные файлы

 zx700_9m.gif ( 39.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 377

 

[kolobok]

Господа! А как подключить замки к Sheriff zx700? Из мануалки я на очень вкурил.

там нарисовано на схеме

Н.З. контакт реле отпирания / синий ----------------------- все
Общий контакт реле отпирания / белый------------------------
Н.Р. контакт реле отпирания / оранжевый----/-15А--/------- провода
Н.З контакт реле запирания /зеленый------------------------
Общий контакт реле запирания /желтый-------------------------идут
Н.Р. контакт реле запирания /Синий с белым--/-15А--/---- в блок

Может кто знает где можно найти подробную инструкцию по подключению?
Схема приложена. Если можно, подробно расписать что куда подключать, а то в первый раз страшновато, но хочется самому. Можно на мыло или в личку. Заранее спасибо.

НЗ контакты (синий и зеленый) - на "массу", НР (оранжевый и синебелый) - на +12, общие(белый и желтый) - к активаторам. Имеется в виду, что активаторы - двухпроводные...

[AleZ]

НЗ контакты (синий и зеленый) - на "массу", НР (оранжевый и синебелый) - на +12, общие(белый и желтый) - к активаторам. Имеется в виду, что активаторы - двухпроводные...

ДопРеле нужно или нет?

[kolobok]

Доп. реле не нужны...

[федор]

Доп реле снижают напряжение.

[вован87]

Если кто знает,то скажите,в чем у меня проблема
Сигналку ствил сам (мангуст base 30),сначало было все норм вроде,а теперь при запирании вмето 1 раза фонари мигаю 2 раза,а при отпирании вмето 2 раз,мигают 3 раза! В принцепе не напрягает это,работает и работает,но хотелось бы узнать,че это за хрень с ней!

[DimK@]

Если кто знает,то скажите,в чем у меня проблема
Сигналку ствил сам (мангуст base 30),сначало было все норм вроде,а теперь при запирании вмето 1 раза фонари мигаю 2 раза,а при отпирании вмето 2 раз,мигают 3 раза! В принцепе не напрягает это,работает и работает,но хотелось бы узнать,че это за хрень с ней!

Проверь все концевики, возможно один из них не работает и сигналка оповещает о неисправности одного из контуров.

[вован87]

DimK@, А что там проверять,там всего 2 провода - сидит на массе естественно,а + к концевику подключен (с пассажирской стороны). Я думаю не в этом проблема,там все нормально подключено,я смотрел.
Так что не знаю,в чем дело может быть.

[DimK@]

Концевики размыкают "-"... Я описал наиболее распространенную неисправность, вызывающую симптомы описанные выше. Иногда бывает окисляются контакты концевика или контакт с кузовом плохой...

[T 063]

подскажите куда лучше прикрутить сам блок от сигналки или как у вас сделано заранее спосибо!!!!!!!

Я ставил за панелью приборов между тахом и спидом в самом верху

[karlik]

каждый день только этим и занимаюсь машина сигналка раскажу все куда и зачем по любым маркам

[karlik]

каждый день только этим и занимаюсь машина сигналка раскажу все куда и зачем по любым маркам лучше все в почтовый ящик так как занят и на компе только вечером karlik@mail.ru

[rassini]

Сигналка Pantera XS-1700.
Вот сигналку ставить начал.
Подключил три +12 провода. Два к розовому на предохранительной
колодке. Один к коричневому на замке зажигания (+12 на замке
зажигания). Массу (черный на сигналке) прикрутил к кузову.
Подключил СИД, датчки удара, больше ничего не подключал.
Не светится СИД, не светится датчик удара. При нажатии кнопок на
брелке что то щелкает в сигналке.
Что еще сделать?
Должны ли все компоненты сигнали быть подключены, чтобы сигналка
заработала?
Питание на сигналке есть проверял за предохранителями тестером.
(боюсь вдруг сигналка мертвая)

Сообщение отредактировал rassini - 28.5.2008, 7:17

[bass82]

Сигналка Pantera XS-1700.
Вот сигналку ставить начал.
Подключил три +12 провода. Два к розовому на предохранительной
колодке. Один к коричневому на замке зажигания (+12 на замке
зажигания). Массу (черный на сигналке) прикрутил к кузову.
Подключил СИД, датчки удара, больше ничего не подключал.
Не светится СИД, не светится датчик удара. При нажатии кнопок на
брелке что то щелкает в сигналке.
Что еще сделать?
Должны ли все компоненты сигнали быть подключены, чтобы сигналка
заработала?
Питание на сигналке есть проверял за предохранителями тестером.
(боюсь вдруг сигналка мертвая)

что то щелкет -это реле надо все подключить и потом смотреть мертвая или нет

[rassini]

Вот сигналку ставить начал.
Подключил три +12 провода. Два к розовому на предохранительной
колодке. Один к коричневому на замке зажигания (+12 на замке
зажигания). Массу (черный на сигналке) прикрутил к кузову.
Подключил СИД, датчки удара, больше ничего не подключал.
Не светится СИД, не светится датчик удара. При нажатии кнопок на
брелке что то щелкает в сигналке.
Что еще сделать?
Должны ли все компоненты сигнали быть подключены, чтобы сигналка
заработала?
Питание на сигналке есть проверял за предохранителями тестером.

[Choopyster]

Вот сигналку ставить начал.
Подключил три +12 провода. Два к розовому на предохранительной
колодке. Один к коричневому на замке зажигания (+12 на замке
зажигания). Массу (черный на сигналке) прикрутил к кузову.
Подключил СИД, датчки удара, больше ничего не подключал.
Не светится СИД, не светится датчик удара. При нажатии кнопок на
брелке что то щелкает в сигналке.
Что еще сделать?
Должны ли все компоненты сигнали быть подключены, чтобы сигналка
заработала?
Питание на сигналке есть проверял за предохранителями тестером.

Перед установкой лучше проверять работу сигналки, мало ли, вдруг она бракованная... Я сначала перед установкой подключил питание к сигналке и все датчики (которые шли с снигналкой, концевики пока не трогал) и проверил работу приемепередающего модуля, датчика удара, цифрового модуля... Подключил всего два провода: плюс (от предохранителя №1) и минус (подцепил к массовому проводу стеклоподъемника). Все работает! Значит начинаем установку.

[rassini]

если бы я знал
покупал сигналку год назад
она так и провалялась дома
вот созрел только что

Сообщение отредактировал rassini - 28.5.2008, 9:10

[федор]

Вот сигналку ставить начал.
Подключил три +12 провода. Два к розовому на предохранительной
колодке. Один к коричневому на замке зажигания (+12 на замке
зажигания). Массу (черный на сигналке) прикрутил к кузову.
Подключил СИД, датчки удара, больше ничего не подключал.
Не светится СИД, не светится датчик удара. При нажатии кнопок на
брелке что то щелкает в сигналке.
Что еще сделать?
Должны ли все компоненты сигнали быть подключены, чтобы сигналка
заработала?
Питание на сигналке есть проверял за предохранителями тестером.

Три плюса на сигналке подключаются: К замку зажигания, к первому предохранителю и к АКБ. Посмотри предохранители на сигналке.

[rassini]

Вот сигналку ставить начал.
Подключил три +12 провода. Два к розовому на предохранительной
колодке. Один к коричневому на замке зажигания (+12 на замке
зажигания). Массу (черный на сигналке) прикрутил к кузову.
Подключил СИД, датчки удара, больше ничего не подключал.
Не светится СИД, не светится датчик удара. При нажатии кнопок на
брелке что то щелкает в сигналке.
Что еще сделать?
Должны ли все компоненты сигнали быть подключены, чтобы сигналка
заработала?
Питание на сигналке есть проверял за предохранителями тестером.

Три плюса на сигналке подключаются: К замку зажигания, к первому предохранителю и к АКБ. Посмотри предохранители на сигналке.

Первый предохранитель на колодке по порядку первый?
АКБ это какой провод взять?
Провод на замке зажигания какой должен быть? Какой контакт замка зажаигания?
Питания проверял так: тестером сел на массу, и проверил все провода после предохранителей на трех проводах есть +12

Сообщение отредактировал rassini - 28.5.2008, 10:46

[Choopyster]

Первый предохранитель на колодке по порядку первый?
АКБ это какой провод взять? Питания проверял так: тестером сел на массу, и проверил все провода после предохранителей на трех проводах есть +12

Да, предохранитель и по счету первый (большой блок слева на право) и на схеме первый. Вообще без схемы и элементарных знаний не разберешься. Схему авто в зубы и вперед!!!

P.S. Я потратил 9 часов на установку сигналки. Причем, что куда и как подключать планировал дома на бумаге. Ставил качественно, все соединения пропаивал (никаких скруток и подобной чуши), провода подвязывал к штатным, никаких соплей... Затраченное время и силы не прошли даром - сигналка работает отлично!!! Тьфу-тьфу-тьфу!..

Вообще, какая сигналка?

[rassini]

Первый предохранитель на колодке по порядку первый?
АКБ это какой провод взять? Питания проверял так: тестером сел на массу, и проверил все провода после предохранителей на трех проводах есть +12

Да, предохранитель и по счету первый (большой блок слева на право) и на схеме первый. Вообще без схемы и элементарных знаний не разберешься. Схему авто в зубы и вперед!!!

P.S. Я потратил 9 часов на установку сигналки. Причем, что куда и как подключать планировал дома на бумаге. Ставил качественно, все соединения пропаивал (никаких скруток и подобной чуши), провода подвязывал к штатным, никаких соплей... Затраченное время и силы не прошли даром - сигналка работает отлично!!! Тьфу-тьфу-тьфу!..

Вообще, какая сигналка?

Сигналка Pantera XS-1700
Схема авто разбирал-смотрел.
У меня блок предохранителей заменен (стоят ножевые предохранители).
То есть 1 это по схеме верхний самый предохранитель (из цветной схемы). (10 предохранитель к примеру идет розовый провод на замок зажигания).

[Choopyster]

Вот схема подключения сигналки

Из этой схемы видно, что для теста сигналки (без подключения концевиков) нужно только подключить питание к красному и черному проводу, +12В и масса соответственно. Если сигналка будет реагировать релюшками на постановку/снятие с охраны, то сигналка рабочая и можно выполнять монтаж. Попробуй так сделать, только больше ничего не подключай кроме питания и блоков сигналки (датчик удара, приемо-передающий блок, сид, valet).

[rassini]

Вот схема подключения сигналки

Из этой схемы видно, что для теста сигналки (без подключения концевиков) нужно только подключить питание к красному и черному проводу, +12В и масса соответственно. Если сигналка будет реагировать релюшками на постановку/снятие с охраны, то сигналка рабочая и можно выполнять монтаж. Попробуй так сделать, только больше ничего не подключай кроме питания и блоков сигналки (датчик удара, приемо-передающий блок, сид, valet).

Спасибо что нашел схему.
Я так пробовал, нажимаю на кнопки брелка, и внутри сигналки что то щелкает, но ничего не моргает и не светится, поэтому и засомневался в работоспособности прибора, а что за приемо-передающий блок? какой то проводок выходит из корпуса сигналки (думаю что антенна), потому что большие ничего нет в комплекте.

[Choopyster]

Разные сигналки бывают... Я имел ввиду, подключить все, что шло с сингалкой, даже сирену.

P.S. В моей подписи есть ссылка на тему с моей машинкой, посмотри какая у меня сигналка и сколько у нее блоков. Сигналка сигналке рознь. :-)

[rassini]

Разные сигналки бывают... Я имел ввиду, подключить все, что шло с сингалкой, даже сирену.

P.S. В моей подписи есть ссылка на тему с моей машинкой, посмотри какая у меня сигналка и сколько у нее блоков. Сигналка сигналке рознь. :-)

У тебя вообще много блоков.
У меня сигналка, СИД, датчик удара, valet кнопка и все :)

[Mars]

Привед народ! купил позавчера сигналку ну такую без обратной связи а то устал ключом тыркать постоянно, ну и решил установить сам мне за 500 рублей сказали поставят но чо то как то зажал йа)) Сигнализация Пантера 2700 всё навесное оборудование уже навесил маторчики в двери, гудок, ну кароче все датчики раньше в сервисе работал но не по этой части краем глазом видел как это делаеться ну вот а провода немагу подключить непонимаю йа эти ихние описания там в рукаводстве везде уже искал и на этом сайте и на других и ничего ненашол чО делать тооо((

[Choopyster]

Привед народ! купил позавчера сигналку ну такую без обратной связи а то устал ключом тыркать постоянно, ну и решил установить сам мне за 500 рублей сказали поставят но чо то как то зажал йа)) Сигнализация Пантера 2700 всё навесное оборудование уже навесил маторчики в двери, гудок, ну кароче все датчики раньше в сервисе работал но не по этой части краем глазом видел как это делаеться ну вот а провода немагу подключить непонимаю йа эти ихние описания там в рукаводстве везде уже искал и на этом сайте и на других и ничего ненашол чО делать тооо((

При чем здесь вообще место работы?! Я вобще IT-инженер и что, не смогу поставить сигналку?! БРЕД!
Выкладывай схему подключения сигнализации и будет тебе щасте.

[Вованыч]

Марс схему ф студию, а то толку не будет, чем сможем как грится...

[Mars]

вот схема сигналка тоже самое тока у меня 3 кнопки а туту 2! прашу памочь!

Прикрепленные файлы

 xs1000m_1.gif ( 43.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 347

 

[Choopyster]

Ну и что тут не понятного?!
Красный провод подключить к +12В (Можно подключить к предохранителю №1 на блоке предохранителей).
Синий/черный выводишь под капот к сирене. Второй конец сирены на массу.
Желтый/красный подключить к замку зажигания (предохранитель №10 блока предохранителей).
Зеленый подключить к концевикам капота, багажника (концевик должен обеспечивать хороший контакт с массой).
Коричневый подключить к бело-черному проводу штатной проводки под панелью приборов (где-то я уже приводил фотку этого провода).
Синий остается свободным.
Черный подключить к массе (необходимо обеспечить хороший контакт с массой, под панелью приборов есть массовый болт, можно туда прицепиться).
Два Белый/синий подключить к поворотникам (лучше подключиться под панелью приборов).
Красный/белый к +12В (этот лучше вывести под капот, но я бы подключил к предохранителю №1).
Зеленый/Синий и Коричневый/Синий подключить к массе.
Красный/Синий и Желтый подключить к +12В.
Черный/Желтый подключить к одному выводу актуатора.
Зеленый/Желтый подключить к другому выводу актуатора.
С блокировкой двигателя будем позже разбираться, сначала это сделай.

вот схема сигналка тоже самое тока у меня 3 кнопки а туту 2! прашу памочь!

Про какие кнопки ты говоришь???

[Вованыч]

вот схема сигналка тоже самое тока у меня 3 кнопки а туту 2! прашу памочь!

Итак поехали попытаюсь доходчиво обьяснить как и что делать.
Вобщем есть у нас блок сиги и куча проводов, так вот берем кучу проводов и расладываем их по порядку, сейчас нам понадобится большая колодка с проводами, итак зачищаем и сразу будем цеплять провода согласно схеме от сиги:
- Черный - целяем на надежную массу,
- Коричневый - на концевик двери (или найди проводку салонного освещения, там где появляется "-" при открытии двери, и врежься туда)
- Зеленый - тяни проводку на предварительно установленные концевики капота и богажника, там должен быть "-"
- Желтый/красный - врезаешься к +12В на замке зажигания ("+" появляется при повороте ключа), помоему коричневый, но надо посмотреть контролькой
- Синий/Черный - "+" к серене, добавляешь провод и выводишь под капот к серене, "-" цепляешь по месту
- Красный - это постоянный "+" питания сиги, желательно брать его с аккумулятора (предварительно заныкав провода что их небыло видно) и подключать в последний момент, как уже все доключено и проверено!
Если хочешь делать блокировку стартера, она предусмотрена уже в сиге, т.е. у тебя есть два дополнительных выхода указанных на схеме, берешь просто врезаешься в проводку от замка к стартеру или от замка на зажигание, как тебе нравиться (но жигуль заводится с помощью 1,5м провода и отвертки).
- Белый/синий (2 шт.) - к кнопке аварийки (контролькой поищи где появляется "+" при включении аварийки и врежься туда, их должно быть 2 шт.) и желательно поставить 220-тые диоды
Теперь будем подключать сигу к блоку ЦЗ, берем мануал по ЦЗ и читаем где провод на отпирание и провод на запирание и цепляем их соответственно:
- Черный/Желтый - отпирание ЦЗ - к проводу на отпирание от блока ЦЗ
- Зеленый/Желтый - запирание ЦЗ - к проводу на запирание от блока ЦЗ
Датчик удара (небольшая черная коробочка с СИД и регулятором чувствительности) крепишь к перегородке моторного отсека под приборной панелью ближе к центру перегородки, но с таким расчетом чтоб его можно было отрегулировать. Регулируешь при поставленной на охрану сиге и легкими ударами ладошки в районе ловобого стекла, багажника выставляешь чувствительность датчика, крутишь + или - на регуляторе.
Функцию Валет можешь подключать по желанию, вприципе она практически и нафиг не нужна, но если частенько теряешь ключи тогда да... (там просто надо подключить разьем и заныкать кнопку).
СИД - это светодиод, который сигнализирует о состоянии сиги, можешь крепить где тебе нравиться.
Ну все удачи тебе, глаза боятся, а руки делают, я себе сам подключал и все работает до сих пор.

Количество кнопок я так понял это на брелке, это не важно 2 или 3, главное чтоб цвет проводов совпадал и схема их подключения, а доп. кнопа это лишь больший набор функций (ито не всегда)...

Сообщение отредактировал Вованыч - 20.6.2008, 9:56

[chpok]

Как подключить активатор от задней двери к моей сигналке (Berkut s240), какие и где надо сверлить отверстия?

Вот инструкция http://www.berkut-auto.ru/signaliz/manualS240.zip

Сообщение отредактировал chpok - 20.6.2008, 10:38

[Choopyster]

вот схема сигналка тоже самое тока у меня 3 кнопки а туту 2! прашу памочь!

Теперь будем подключать сигу к блоку ЦЗ, берем мануал по ЦЗ и читаем где провод на отпирание и провод на запирание и цепляем их соответственно:
- Черный/Желтый - отпирание ЦЗ - к проводу на отпирание от блока ЦЗ
- Зеленый/Желтый - запирание ЦЗ - к проводу на запирание от блока ЦЗ

Это при условии, что есть блок управления ЦЗ.

[Вованыч]

вот схема сигналка тоже самое тока у меня 3 кнопки а туту 2! прашу памочь!

Теперь будем подключать сигу к блоку ЦЗ, берем мануал по ЦЗ и читаем где провод на отпирание и провод на запирание и цепляем их соответственно:
- Черный/Желтый - отпирание ЦЗ - к проводу на отпирание от блока ЦЗ
- Зеленый/Желтый - запирание ЦЗ - к проводу на запирание от блока ЦЗ

Это при условии, что есть блок управления ЦЗ.

Нуда, если нет там посложнее будет, но в большинстве случаев ЦЕ продается с блоком, без него это конечно прикольно... У меня ЦЗ с блоком так удобнее...

[Choopyster]

Это при условии, что есть блок управления ЦЗ.

Нуда, если нет там посложнее будет, но в большинстве случаев ЦЕ продается с блоком, без него это конечно прикольно... У меня ЦЗ с блоком так удобнее...

Не особо и сложно будет. Будут использованы все шесть проводов управления актуаторами.
Mars, что скажешь?! Какой у тебя ЦЗ? с блоком или без него?

[Mars]

пасиба ребята завтро пойду мудрить надеюсь намудрю)) тока 3 кнопка у меня для открывания багажника йа и на него купил маторчик, и хачу поставить чтобы с кнопки открывался!) ну лана хатябы это вначале зделаю а потом уж посмарю чо да как...)

[Choopyster]

пасиба ребята завтро пойду мудрить надеюсь намудрю)) тока 3 кнопка у меня для открывания багажника йа и на него купил маторчик, и хачу поставить чтобы с кнопки открывался!) ну лана хатябы это вначале зделаю а потом уж посмарю чо да как...)

Хочешь привод на багажник стало быть. Уважительно!.. Тебе придется скорее всего использовать дополнительный канал. Надо в инструкции по установке почитать по этому поводу. И скорее всего придется ставить релюшку, я как понял это сигнальный выход (не силовой).

[Mars]

Усё сёне всё поставил всё открывает и закрываеттся замечательно, пасиба, срабатывает отменно! НО пачиму то немигают паваротники, старно йа подцеплял без всяких предохранителей и без диодов как вы тут написали! вначале сматал 2 белых провода вместе и цепанул к однаму + на аварийке и работала правая сторона тока паваротников, ну да ладна думаю щяс другой белый провод цепану к другому + ничал перцеплять и вообще ничо гареть нестало пробовал обратно зделать, никакоГо результата, сигнал пищит что закрывает, а паваротники вообще нимигают, ну решил пока что замотать изалентой 2 провода белых. Незнаю что такое случилось там незгарелоли что то в блоке сиги? без паваротников неочень когда сигналка срабытывает из окна невидно мая или нет)) чо делать то? вначале это нужно решить, а потом про багажник с кнопки спрошу у вас))

[Fast-Pa]

Ну надо проверить, появляется ли плюс на белых проводах. Мож диоды сгорели, а мож и в сигналке реле или дорожки. Кстати, реле должно щёлкать, даже если и не горят поворотники. И его должно быть слышно. Когда внутри машины находишься, разумеется...

Сообщение отредактировал Fast-Pa - 21.6.2008, 23:13

[Mars]

Реле в блоке щёлкает как паложенно, но пачиму то нерабит! а про какие диоды ты написал йаже гвоарю что йа не через диоды цеплял, а на прямую?!

[Fast-Pa]

Ну один фиг, там диоды скорее всего внтури блока сигналки стоят. Хотя шут знает, может и в реле две контактных группы, но вряд ли...
Наверно ты второй провод куда-то не туда цепнул и что-то там того...
Ну попробуй подцепить по очереди каждый белый/синий провод к какой-нить лампочке (второй вывод на минус, разумеется) и посмотреть, работает или нет. Если не работает, значит надо лезть в блок и смотреть, что там.

[kolobok]

Усё сёне всё поставил всё открывает и закрываеттся замечательно, пасиба, срабатывает отменно! НО пачиму то немигают паваротники, старно йа подцеплял без всяких предохранителей и без диодов как вы тут написали! вначале сматал 2 белых провода вместе и цепанул к однаму + на аварийке и работала правая сторона тока паваротников, ну да ладна думаю щяс другой белый провод цепану к другому + ничал перцеплять и вообще ничо гареть нестало пробовал обратно зделать, никакоГо результата, сигнал пищит что закрывает, а паваротники вообще нимигают, ну решил пока что замотать изалентой 2 провода белых. Незнаю что такое случилось там незгарелоли что то в блоке сиги? без паваротников неочень когда сигналка срабытывает из окна невидно мая или нет)) чо делать то? вначале это нужно решить, а потом про багажник с кнопки спрошу у вас))

Проверь предохранитель 10А к блоку сигнализации. Дальше, если он просто сгорел, то сначала отключи от авто белые провода, замени предохранитель, а белые провода подключи на кнопке аварийки один - к голубому проводу, второй - к голубому с черной полосой. Удачи!

[dimonzzz]

Подскажите, пожалуйста, могут ли погореть активаторы от того, что я сигналкой открываю открытую(руками) или закрываю закрытую дверь? Они конечно не дорогие, но такой геморрой обивку на дверь ставить лишний раз.