Фильтр салона своими руками, Защита салона(а также радиатора печки) от пыли, пуха и прочей нечисти. Опции

[andryuha.str]

Наверно всем известна ситуация: лето, жара и вездесущий тополинный пух! Надеюсь знакома, ибо меня эта ситуация вывела из себя, проездив с закрытыми окнами и воздушной заслонкой печки, весь день при температуре за бортом под +30.
Сначала я хотел поставить мелкую сеточку(видел у кого-то на форуме) с обеих сторон короба воздухозаборника в моторном отсеке(находится над лючком, а сверху замок капота), но получилось коряво и не герметично, ибо мне не удалось повторить в точности всю плавность линий родной классики, тем более места там не очень!
Пошли думки... Почитал "Пыль в салоне" (там писали и про НЕРА-фильтр, и про готовый салонный фильтр на проволочном каркасе за 800 р.), а на днях мой крестный чистил, а точнее заменил фильтр на печку(у него 2114). Вобщем старый пришел в негодность и он говорил, что заменил бы его материалом "фетрик" чем каждый раз платить за новый фильтр. И снова думки... И вдруг мне на глаза попался(спалил у соседей по саду) "укрывной материал", его используют садоводы и при строительстве:
 DSCN0501_2.jpg ( 196.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3259
 DSCN0503_2.jpg ( 199.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1758

"Да это же НЕРА-фильтр" - дошло до меня, и скорее в магазин.
Было преобретено; "укрывной материал" длиной 0,5 м (ширина у него 3,** м, точно не помню) белого цвета - на 6 деревянных, можно было взять и черного, но ради "чистоты" эксперимента взял белый. Потом стал думать над проволочным каркасом, тут засада - а как же его крепить?! Изучив водосточный желоб возле стекла, решил что через резиновые уплотнители будет надежней и герметичней. Для этого докупил уплотнитель двери(подойдет от любой модели авто), отдав за него 140 деревянных, после инсталляции фильтра осталось чуть больше половины уплотнителя.
Помыв нишу воздухозаборника приступил к установке. Сняв уплотнитель, который стоит на стенке моторного отсека, начал одевать дверной уплотнитель на водосточный желобок, правда пришлось повозиться с замком капота(в этом месте нужно сделать 2 надреза и заправить среднюю часть материала под замок, снимать замок я посчитал лишним), у меня осталась небольшая дырочка, я заткнул её куском того же материала. Затем одеваем уплотнитель который сняли ранее, тем самым натягиваем материал(ставить материал нужно аккуратно, иначе его можно порвать). Вот что должно получиться:
 DSCN0496_2.jpg ( 182.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5348
 DSCN0497_2.jpg ( 198.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5401
 DSCN0499_2.jpg ( 159.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3988

Материал я сложил в четверо, т.е. получилось 4 слоя(заодно будет видно, на будущее, какой слой скока держит грязи), но думаю можно и меньшее количество слоев. Пропускная способность воздуха, на мой взгляд, не пострадала(ну от силы % на 5-10, думаю не критично).
Так как этот материал пропускает влагу, то по аналогии с НЕРА-фильтром пылесоса, должен держать и пыль . Поездим, посмотрим!
Вот такой получился фильтр за 76 р.(учитывая половину уплотнителя) против 800 р., а сама установка занимает максимум 1 час.
Помоему разница весомая!

ЗЫ: Тема создана с подачи 'МЫХЪ', чтобы все могли воспользоваться, ведь в "Машины клуба" не все заходят.
Жду оценки и комментарии.

ЗЫЫ: пришлось заново залить фоты, теперь всё
Чуть позже выложу еще фотки, как будем делать 'maksimka013'

Сообщение отредактировал andryuha.str - 18.6.2009, 20:01

[slava-2008]

А не проще, если уплотнитель уже есть, ставить фильтр только на "жабры", т.е. на капот? Или все равно остается щель между капотом и уплотнителем?

И еще мысль: если перемудрить с фильтром, не будет ли тянуть больше воздуха из подкапотного пространства через водосточное отверстие?

Сообщение отредактировал slava-2008 - 17.6.2009, 12:30

[Killer]

ждем результаты теста :)

[andryuha.str]

А не проще, если уплотнитель уже есть, ставить фильтр только на "жабры", т.е. на капот? Или все равно остается щель между капотом и уплотнителем?

Там имеется "гарантированый" зазор, чтобы при вибрациях капот нигде не терся, например: о желоб крыльев и др. Зазора между уплотнителем и капотом нет (не должно быть).
Раньше, когда я брал 2104, я стока грязи вычистил из радиатора печки, хотя машина (у старых хозяев) стояла во дворе под деревом с закрытым капотом и накладках на воздухозаборники.

И еще мысль: если перемудрить с фильтром, не будет ли тянуть больше воздуха из подкапотного пространства через водосточное отверстие?

Ты имеешь ввиду отверстие, ч-з которое трубка к омывателям стекла проходит? Если да, то воздуха оттуда много всеравно не возьмешь(ИМХО).

ждем результаты теста :)

Пока что могу сказать, что стало лучше чем было :)

[Astony]

Ну предположим что с разной пылью фильтр справится, а как бить с выхлопами ведь при открытой заслонки они тоже чувствуются?

[andryuha.str]

Ну предположим что с разной пылью фильтр справится, а как бить с выхлопами ведь при открытой заслонки они тоже чувствуются?

А ты все время их чувствуешь у себя в салоне? Тогда повесь в салон или положы в нишу воздухозаборника ароматизатор(как в пылесосах), и будет тебе счастье
А вообще цели избавиться от вредных выхлопов - не ставилось!!! вредные выхлопы из разряда газов, эт уже противогаз получается, а ТЫ видал такой на КЛАССИКУ

[Петрович_32rus]

Лично я за идею и реализацию поставил бы 5+. Дешево, сердито, легко и функционально. Единственный минус - вся эта приблуда закрывает табличку с номером кузова. Но это не так уж и критично ИМХО

[andryuha.str]

Лично я за идею и реализацию поставил бы 5+. Дешево, сердито, легко и функционально. Единственный минус - вся эта приблуда закрывает табличку с номером кузова. Но это не так уж и критично ИМХО

Согласен

[andryuha.str]

... правда пришлось повозиться с замком капота(в этом месте нужно сделать 2 надреза и заправить среднюю часть материала под замок, снимать замок я посчитал лишним), у меня осталась небольшая дырочка, я заткнул её куском того же материала.

Вот фоты замка:
 DSCN0507_1.jpg ( 172.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2119
 DSCN0508_1.jpg ( 182.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1522

Сегодня с утра на фильтре была обнаружена грязь:
 DSCN0504_1.jpg ( 164.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2175
 DSCN0505_1.jpg ( 168.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1805
 DSCN0506_1.jpg ( 159.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1756

И это через 199 км (72020 - установка), 72219 - километраж на сегодня!!! Выводы делайте сами!!!
Лечилось - простым ПЫЛЕСОСОМ, заодно, пропылесосил салон!

[МЫХЪ]

Сегодня с утра на фильтре была обнаружена грязь:
 DSCN0504_1.jpg ( 164.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2175
 DSCN0505_1.jpg ( 168.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1805
 DSCN0506_1.jpg ( 159.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1756

И это через 199 км (72020 - установка), 72219 - километраж на сегодня!!! Выводы делайте сами!!!
Лечилось - простым ПЫЛЕСОСОМ, заодно, пропылесосил салон!

А прикинь.... всё энто дерьмо в салоне оседает...... (я почти каждый день панель протираю....)

[andryuha.str]

А прикинь.... всё энто дерьмо в салоне оседает...... (я почти каждый день панель протираю....)

Такая же фигня творилась

[Astony]

[/quote]
А ты все время их чувствуешь у себя в салоне? Тогда повесь в салон или положы в нишу воздухозаборника ароматизатор(как в пылесосах), и будет тебе счастье
А вообще цели избавиться от вредных выхлопов - не ставилось!!! вредные выхлопы из разряда газов, эт уже противогаз получается, а ТЫ видал такой на КЛАССИКУ
[/quote]
Противогазом - разве, что гаишников страшить.

[Marves]

Идея на 5+, респект!) приеду с отпуска займусь, последний толчок дала фота с грязью. Ладно там панелька протрешь и все, а мы этим дышим, легкие не протираются

[andryuha.str]

Теперь фильтр установлен на Катамаранчик у 'maksimka013', фоты будут позже!

Идея на 5+, респект!) приеду с отпуска займусь, последний толчок дала фота с грязью. Ладно там панелька протрешь и все, а мы этим дышим, легкие не протираются

Ну, можно как 'Astony' предлагает, ездить в противогазах...:)

[Гонщик]

Теперь фильтр установлен на Катамаранчик у 'maksimka013', фоты будут позже!

Идея на 5+, респект!) приеду с отпуска займусь, последний толчок дала фота с грязью. Ладно там панелька протрешь и все, а мы этим дышим, легкие не протираются

Ну, можно как 'Astony' предлагает, ездить в противогазах...:)

+5 за идеею.

[Hooligan]

Хорошая идея надо себе тож зпмутить

[Andrew Pix]

Установил эту конструцию, пыли стало реально намного меньше, респект автору изобретения :

[Санек987]

Наверно всем известна ситуация: лето, жара и вездесущий тополинный пух! Надеюсь знакома, ибо меня эта ситуация вывела из себя, проездив с закрытыми окнами и воздушной заслонкой печки, весь день при температуре за бортом под +30.
Сначала я хотел поставить мелкую сеточку(видел у кого-то на форуме) с обеих сторон короба воздухозаборника в моторном отсеке(находится над лючком, а сверху замок капота), но получилось коряво и не герметично, ибо мне не удалось повторить в точности всю плавность линий родной классики, тем более места там не очень!
Пошли думки... Почитал "Пыль в салоне" (там писали и про НЕРА-фильтр, и про готовый салонный фильтр на проволочном каркасе за 800 р.), а на днях мой крестный чистил, а точнее заменил фильтр на печку(у него 2114). Вобщем старый пришел в негодность и он говорил, что заменил бы его материалом "фетрик" чем каждый раз платить за новый фильтр. И снова думки... И вдруг мне на глаза попался(спалил у соседей по саду) "укрывной материал", его используют садоводы и при строительстве:
 DSCN0501_2.jpg ( 196.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3259
 DSCN0503_2.jpg ( 199.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1758

"Да это же НЕРА-фильтр" - дошло до меня, и скорее в магазин.
Было преобретено; "укрывной материал" длиной 0,5 м (ширина у него 3,** м, точно не помню) белого цвета - на 6 деревянных, можно было взять и черного, но ради "чистоты" эксперимента взял белый. Потом стал думать над проволочным каркасом, тут засада - а как же его крепить?! Изучив водосточный желоб возле стекла, решил что через резиновые уплотнители будет надежней и герметичней. Для этого докупил уплотнитель двери(подойдет от любой модели авто), отдав за него 140 деревянных, после инсталляции фильтра осталось чуть больше половины уплотнителя.
Помыв нишу воздухозаборника приступил к установке. Сняв уплотнитель, который стоит на стенке моторного отсека, начал одевать дверной уплотнитель на водосточный желобок, правда пришлось повозиться с замком капота(в этом месте нужно сделать 2 надреза и заправить среднюю часть материала под замок, снимать замок я посчитал лишним), у меня осталась небольшая дырочка, я заткнул её куском того же материала. Затем одеваем уплотнитель который сняли ранее, тем самым натягиваем материал(ставить материал нужно аккуратно, иначе его можно порвать). Вот что должно получиться:
 DSCN0496_2.jpg ( 182.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5348
 DSCN0497_2.jpg ( 198.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5401
 DSCN0499_2.jpg ( 159.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3988

Материал я сложил в четверо, т.е. получилось 4 слоя(заодно будет видно, на будущее, какой слой скока держит грязи), но думаю можно и меньшее количество слоев. Пропускная способность воздуха, на мой взгляд, не пострадала(ну от силы % на 5-10, думаю не критично).
Так как этот материал пропускает влагу, то по аналогии с НЕРА-фильтром пылесоса, должен держать и пыль . Поездим, посмотрим!
Вот такой получился фильтр за 76 р.(учитывая половину уплотнителя) против 800 р., а сама установка занимает максимум 1 час.
Помоему разница весомая!

ЗЫ: Тема создана с подачи 'МЫХЪ', чтобы все могли воспользоваться, ведь в "Машины клуба" не все заходят.
Жду оценки и комментарии.

ЗЫЫ: пришлось заново залить фоты, теперь всё
Чуть позже выложу еще фотки, как будем делать 'maksimka013'

А если вода на фильтр попадет что с ним будет?

[maksimka013]

насчет воды - вчера поездил под дождем пару часов...вродь нормально...единственный косяк замечен - при включенном вентиляторе запотевание чуть меньше проходит...

[vadim-bagger]

Вы что - в 30-ти градусную жару с закрытыми окнами катаетесь? Или у вас кондей у всех стоит?
Реально пользоваться сим девайсом с октября по апрель, но в это время пыли не так много. Фильтр ради фильтра? Бред. ИМХО (Для наших машин).

[Санек987]

насчет воды - вчера поездил под дождем пару часов...вродь нормально...единственный косяк замечен - при включенном вентиляторе запотевание чуть меньше проходит...

если фильтр промокнет
и ты включишь вентилятор влага в салон будет поступать?

[andryuha.str]

если фильтр промокнет
и ты включишь вентилятор влага в салон будет поступать?

Вода проходит через фильтр, безболезненно, материал пропускает влагу! Дальше как обычно, вода стекает через резиновый носик под бочком тормозной жидкости. Вода в салон никак не должна пойти!!!

[Санек987]

если фильтр промокнет
и ты включишь вентилятор влага в салон будет поступать?

Вода проходит через фильтр, безболезненно, материал пропускает влагу! Дальше как обычно, вода стекает через резиновый носик под бочком тормозной жидкости. Вода в салон никак не должна пойти!!!

Спасибо надо будет попробывать

[andryuha.str]

Вы что - в 30-ти градусную жару с закрытыми окнами катаетесь? Или у вас кондей у всех стоит?
Реально пользоваться сим девайсом с октября по апрель, но в это время пыли не так много. Фильтр ради фильтра? Бред. ИМХО (Для наших машин).

А ты хоть раз видел, чистил радиатор печки от всякой дряни, мусора. А какой СЕКАС получается, когда вытаскиваешь радиатор из печки
Я поставил еще и по этому поводу!!!

[andryuha.str]

Ну, кто еще ставил?
Делитесь впечатлениями

[Петрович_32rus]

Да, пора бы уже отчетец предоставить и прогнозы. Десяточный салонный фильтр ходит 15 тясяч. Составим конкуренцию? )))

[rus_54]

Лично я за идею и реализацию поставил бы 5+. Дешево, сердито, легко и функционально. Единственный минус - вся эта приблуда закрывает табличку с номером кузова. Но это не так уж и критично ИМХО

Вшей на это место кусок целофана. и будет гайцам все видно.

[Тимур]

по идее в мокрую погоду наверное будет негатив,а именно мокрый фильтр будет сохнуть и отдавать влагу в салон, тем самым способствуя запотеванию окон.Но с другой стороны сколько там той влаги попадет через решетки на капоте, а больше не от куда ей взятся.
А вообще идея супер, надо себе так же сделать

Сообщение отредактировал Тимур - 29.8.2009, 14:54

[rus_54]

по идее в мокрую погоду наверное будет негатив,а именно мокрый фильтр будет сохнуть и отдавать влагу в салон, тем самым способствуя запотеванию окон.Но с другой стороны сколько там той влаги попадет через решетки на капоте, а больше не от куда ей взятся.
А вообще идея супер, надо себе так же сделать

Я уже сделал. Неделю покатался по городу, и думаю что уже менять нужно. А то при виде того чем мы дышим жутко становится. Весч просто необходимая.

[Opukc]

Ну, кто еще ставил?
Делитесь впечатлениями

Уже месяц езжу с этим салонным фильтром, никаких проблем нет, печка работает отлично.
Разве что вместо резиновой обивки двери, я взял обычные скрепки. Скрепки держат хорошо и их снимать удобно и быстро. Укрывной материал свернул вдвое.
Насчет печки, недавно снимал ее дак там столько гомна, что ужос, чего только нет.
За идею отдельное спасибо!
Вот собственно фото печки снятой недавно, ужасающе выглядит

Сообщение отредактировал Opukc - 14.9.2009, 18:47

Прикрепленные файлы

 Фото0001.jpg ( 67.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1608
 Фото001.jpg ( 246.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1443
 Фото002.jpg ( 168.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 954
 Фото000.jpg ( 226.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1088

 

[Андрей из Самары]

Возьму на вооружение, спасибо

[korish]

Взял на вооружение сию фишку. Реализовал как у Opukc временно, проехав по холоду увидел, что обдува хватает.
Материал давал в 2 слоя.
Другу понравилось тоже и он реализовал подобие на Рено-19.
Так, что 2 спасибо автору темы.

З.Ы.-Opukc а у тебя правильно стоит редуктор? Нам на сервисе парили мозг, что мол он должен стоять не поперек, а вдоль движению, тогда диафрагма не будет испытывать нагрузки при торможении и ускорении, от чего редуктор будеть экономнее работать и не будет глюкать?

Исполнил дверной уплотнитель.
Смотрится куда приятнее скрепок.
Правда теперь капот закрывается труднее, но думаю резинка малеха просядет и будет все ок, либо замок капота отрегулирую.
Вещь архиполезная, за неск дней езды на фильтре осело уже порядосно грязи!!!

Сообщение отредактировал korish - 22.11.2009, 15:41

[andryuha.str]

Так, что 2 спасибо автору темы.

незачто, юзайте на здоровье

[mustang]

Идея,конечно, хорошая. Фильтр нужен. Но по-моему черезчур большая площадь и пропадает отличное место под ключи при ремонте )))

[Belk]

Идея супер будем делать. Автору риспект.

[TRACKTOR]

Ребята чрезвычайно не удобная конструкция тут предложена. Когда гайцы тормозят, бывает и номер кузова хотят проверить, че каждый раз снимать что ли???

Есть ли какие идеи про фильтр на проволочном каркасе только на заслонку???
Я пока че то не могу нормальную подпружиненую конструкцию придумать.
Или может какой кооператив выпускает готовые???

[gas-prom]

Ребята чрезвычайно не удобная конструкция тут предложена. Когда гайцы тормозят, бывает и номер кузова хотят проверить, че каждый раз снимать что ли???

Есть ли какие идеи про фильтр на проволочном каркасе только на заслонку???
Я пока че то не могу нормальную подпружиненую конструкцию придумать.
Или может какой кооператив выпускает готовые???

Кооперетивных не видел, но идея неплохая, если это пространство изолировть посредством дверных уплотнителей, а а воздухозаборники сделать некое подобие фильтра было бы неплохо.

[Pablito2008]

Автору за идейку +5, молодец. При выезде за город или на природу оч спасает. Спасибо.

[andryuha.str]

2 "mustang" : я когда под капотом юзаю, ключи прямо на фильтр кладу, оч. удобно и гаечки с шайбочками не теряются
2 "TRACKTOR": проездил до зимы и ни один гаец не лазал номера смотреть (неудобство только при ТО); насчет фильтра на заслонку - оч.плохой вариант, там конструкцию подгонять под кузов заеб...ся - пробывал (изначальный вариант), а выпускают такие же - ну оч.дорого
2 "Belk" & "Pablito2008" : спасибо

[жиган 21]

Ну, кто еще ставил?
Делитесь впечатлениями

Уже месяц езжу с этим салонным фильтром, никаких проблем нет, печка работает отлично.
Разве что вместо резиновой обивки двери, я взял обычные скрепки. Скрепки держат хорошо и их снимать удобно и быстро. Укрывной материал свернул вдвое.
Насчет печки, недавно снимал ее дак там столько гомна, что ужос, чего только нет.
За идею отдельное спасибо!
Вот собственно фото печки снятой недавно, ужасающе выглядит

я возможно не по теме. Что это у тебя на маслозаливной горловине?

[Ildarko90]

ну ты голова))). респ!!! я тоже страдал от этой проблемы. придет весна и теплые деньки тоже займусь. а пока бороду мастерю)))

[dadi]

Большое спасибо автору за идею.А то я всю голову сломал,как защититься от пыли.Нахаляву достался салонник от TOYOTA CAMRI в 30-ом кузове,прикинул,примерно подходит,если поставить непосредственно на радиатор печки.Были мысли обрезать водозащитный козырёк,на котором держится замок капота,чтобы подлесть к заслонке.К весне попробую поставить Ваш фильтр на своё авто.Спасибо!!!

[piton29]

Идея,конечно, хорошая. Фильтр нужен. Но по-моему черезчур большая площадь и пропадает отличное место под ключи при ремонте )))

Единственный плюс ушел в минус,но идея всеравно хорошая

[Soro]

За полотном, как я понял, нужно либо в стройматериалы, либо в садово-огородный магазин идти?
(Спанбонд, Агротекс, Агрил, Лутрасил, АгроСУФ, Спантекс и т.д.)
А в чем их отличие, в смысле по ТТХ и цене?

Думаю, можно для фиксации фильтра применить канцелярские зажимы:

Мож кто пробовал?

Сообщение отредактировал Soro - 10.4.2010, 22:48

[avinarst]

НА днях менял радиатор печки-мусора вышло немало.Задумался о фильтре.Думал как приспособить в корпус- а тут готовая идея.Здорово!!! Спасибо за идею!Тоже жаль пропадает место для мелких ключей самых необходимых-всегда там возил.Ну да ладно,найдется место в бардачке.Молодец!Поставлю,наверное,черный спанбонд или лутросил-машина черная меньше будет бросаться в глаза при открытом капоте.А закреплю однозначно уплотнителем.

Сообщение отредактировал avinarst - 27.4.2010, 17:10

[ella]

Спасибо за идею!!!
Сделал себе тоже фильтр.Очень доволен!

НА днях менял радиатор печки-мусора вышло немало.Задумался о фильтре.Думал как приспособить в корпус- а тут готовая идея.Здорово!!! Спасибо за идею!Тоже жаль пропадает место для мелких ключей самых необходимых-всегда там возил.Ну да ладно,найдется место в бардачке.Молодец!Поставлю,наверное,черный спанбонд или лутросил-машина черная меньше будет бросаться в глаза при открытом капоте.А закреплю однозначно уплотнителем.

Тоже хотел черный-но его не режут на метры.Взял белый СПАНБОНД.1х4м.Разрезал пополам .Половинку сложил в четыре.(вторая половинка-будет запасной фильтр)

Прикрепленные файлы

 111.JPG ( 357.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 821
 112.JPG ( 360.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 618
 113.JPG ( 261.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 465
 114.JPG ( 327.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 580

 

[sasha32]

Спасибо. Буду делать.

[Djony23]

Во приколюха! Я сам бесился от пыли и всякой дряни но мне даже в голову не пришло..... уважуха!!!!
Надо попробовать.

[spirit73]

Также крепить можно с помощью скоб которыми крепится обшивка крыши (мягкая)

[andryuha.str]

Также крепить можно с помощью скоб которыми крепится обшивка крыши (мягкая)

ИМХО: уплотнитель поприличнее смотрится

[Ролакс]

А я вот голову ломаю,чтоб не весь отсек укрыть,а только там,где печка.Уж очень мне место пустое нравится.Вопрос,как этот гребаный спандбонд закрепить?Пока не придумал.Может кто раньше придумает..

[spirit73]

Также крепить можно с помощью скоб которыми крепится обшивка крыши (мягкая)

ИМХО: уплотнитель поприличнее смотрится

Спору нет. Просто предложил бюджетный вариант

[Savenkov]

реально задолбали все эти листики вылетающие из воздуханов когда печку включаешь !!!!
АФФТОРУ девайса УВАЖУХА!!!!!

[Ролакс]

никто еще не придумал?

[varvar-s]

вещь реально нужная-но как то не очень. нет автору безусловно респект за воплощение так сказать задумки. но хотса вкорячить что нить серийное(фильтр салона) соответственно более долгоиграющее и легко меняемое. вот это задача для размышлений. я думаю нужно посмотреть на других тачанках как реализовано и потом инсталировать нам.

[BiFiG]

Спасибо за идею. А то когда включаешь вентиляцию мусор в глаза летит. Один раз на оживленной трассе друг включил, а дефлекторы на меня были повернуты, я дня 3 не включал,мусораааааа... оно все в газа... Сами понимаете как это.

Сообщение отредактировал BiFiG - 8.7.2010, 20:09

[BiFiG]

А что если сделать так. Сделать уплотнитель как у тебя, но фильтр поставить только на воздуховоды на капоте. Поставив уплотнители, капот прижмет все это дело, и грязь не будет проходить... Пыли конечно чуть больше, но сделать легче...

Сообщение отредактировал BiFiG - 10.7.2010, 8:49

[vaz2106)]

Автору песпект-прикольная задумка. Тоже пользуюсь............

Прикрепленные файлы

 PIC_0073.JPG ( 155.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 816

 

[ganimet]

А что если сделать так. Сделать уплотнитель как у тебя, но фильтр поставить только на воздуховоды на капоте. Поставив уплотнители, капот прижмет все это дело, и грязь не будет проходить... Пыли конечно чуть больше, но сделать легче...

Вряд ли пыли больше будет. Думаю, пропорционально площади фильтра ухудшится воздухопроницаемость. Частично вылечить это можно делая складки материала гармошкой и сделать его в виде мешочка как в пылесосе с горловиной во всю решетку воздухозаборника. Крепить фильтры к капоту. Этим путем я и пойду, посмотрим, что получится.
Автору респект за идею. Сам тоже задумывался, когда кран и моторчик на печке менял. Честно говоря, собирался отломать козырек над заслонкой, и сделать его съемным.

Вообще, результат положительный будет в любом случае, если воздух проходит через практически любой фильтрующий материал. У меня есть свежий пример. После 5 лет непрерывной работы промышленных компьютеров накипела необходимость очистки или замены фильтров на подаче воздуха (вентиляция корпуса там приточная принудительная). К моему удивлению, перед нагнетающим 120 мм вентилятором была обнаружена пластиковая обойма с вставленным в нее куском примерно 12х12 см обычного синтепона, черного от грязи. Его я вытащил и постирал с мылом. Вода была словно тушь. После стирки он стал белым. Внутри ящика была только очень мелкодисперсная тяжелая пыль вроде очень мелкого песка в относительно незначительных количествах. Но эта фракция, как мне кажется, пролетит сквозь любой фильтр из предложенных выше. Ни чего похожего на пух я внутри ящика не обнаружил. Корпус обычного компа с вытяжной вентиляцией набивается пылью в разы сильнее и быстрее. Так что синтепон - еще один вариант, хотя бы для эксперимента и сравнения. Из преимуществ перед укрывным материалом - лучшая воздухопроницаемость. Легче придумать, как его расположить непосредственно под козырьком над печкой.
Подозреваю, что в механизме очистки воздуха синтепоном используется статический заряд волокон от трения проходящего воздуха. Вот пылинки там и прилипают.
Если пойти дальше, можно найти и другие доступные материалы для фильтров, комбинировать их между собой.

[Kolosen]

Идея хорошая, респект, особено в части быстрой реализации. Как-то давно меня тоже начало задалбывать, что летом когда машина на стоянке во время работы, приходишь, а от дефлекторов на торпеде полосы песчанной пыли...
Изобретательством я себя утруждаю, но в удовольствие.
Купил готовый прямоугольный фильтр от 2108 помоему, состоит из двух половин, в каждой круглое отверстие, по середине квадратный фильтр. Поставил под капотом слева, вместо бачка омывателя, омыватель перенес на моторную перегородку справа от движка. В моторном отеке забахал круглую дыру, по диаметру гофротрубы от фильтра, замазал переходы автогерметиком, вентеляционны отверстия в капоте заблокировал жестью. Вводную гофру опустил вниз слева от радиатора двигателя. В эксплуатации несколько лет, точно не помню. Плюсы: вся грязь осаждается на нижней стенке корпуса, под фильтром. Тем не менее фильтр по немногу пылится, значит работает. Отсек мотора дворников, замка и номера кузова свободен. Минусы: Пришлось по тра**ться, занялось дополнительное место в моторном отсеке, если уплотнение на моторной перегородке под капотом не плотное, а движок подтравливает ГСМ, то в салоне это начинает ощущаться. Вода, мороз, пух не мешают. Фильтр заводской по 100руб, в любом авто магазине, еще не менял.
Не отказываюсь от мысли вентилятор печки вынести в моторный отсек, естественно с заменой оного на другую модель. Тогда будет не всасывание воздуха, а нагнетание, и фактически тишина... Если надо фото, сообщите.

Сообщение отредактировал Kolosen - 3.8.2010, 18:43

[ASpirin641]

хотелось бы глянуть, прям заинтриговали)

[Тошка]

Kolosen, мог бы и не спрашивать на счет фото. Конечно выкладывай, думаю всем интересно посмотреть

[Antoha]

Kolosen, где фотки обещанные?? ждемс..

[Ролакс]

Да,интересно б глянуть.

[GuamypemGen]

Не парься сам сделайвыреж из фильтра для отчистки воздуха на кухне который стоит над плитой.
Эти фильтры разные бывают я думаю в Бауцентре есть они. Если есть отпиши мне тоже надо, а то старый закончился всем пораздовал

[deniskris]

я лично езжу в жару даже печку не трогаю , бывает немного включаю чтобы машина остывала (батя так говорит =) )) лично мной небыло змечено пыли грязи или "мух" в салоне

[Low Rider]

А такой вопрос. Как нагреется, то тянет в ноги из печки такой жуткий жар, что аж худеют лодышки (баня) летом. Перекрою забор, двигатель будет греться и чехать начинает. Как быть? Может кто подскажет как вывести может патрубки тёплого из капота к днищю, но чтобы забор холодного был постоянно! или как ещё подскажите!!!

[Ролакс]

устранять надо причину а не следствие..смотри радиатор/термостат/система забита
насчет забора х/воздуха-из под капота проверь полностью ли открыта заслонка(частенько приржавеет)

[NeonKIR]

о дааа, прям идеально для ржавчины условия

[Vettel]

Ребята, может я чего-то не понимаю или я просто тупой. Объясните, зачем этой хренью перетягивать всё пространство куда воздух в печку идёт?Почему бы не перетянуть там, где заслонка холодго воздуха в печку идёт???

[NeonKIR]

Ребята, может я чего-то не понимаю или я просто тупой. Объясните, зачем этой хренью перетягивать всё пространство куда воздух в печку идёт?Почему бы не перетянуть там, где заслонка холодго воздуха в печку идёт???

проще туда фильтр засунуть обычный

[Vettel]

Ребята, может я чего-то не понимаю или я просто тупой. Объясните, зачем этой хренью перетягивать всё пространство куда воздух в печку идёт?Почему бы не перетянуть там, где заслонка холодго воздуха в печку идёт???

проще туда фильтр засунуть обычный

Ну вот, а зачем тогда под капотом всё это делать??

[Ролакс]

чтоб места меньше было..
я на 4-ке только забор печки обтягивал,уж очень мне свободный местяк нравится))

[NeonKIR]

я против этого "фильтра" что в первом посте, ржаветь будет просто раз 10 быстрее...

[Chlecik]

5+ тоже поставлю у меня фронт работы большой:-)

[lomonosov63]

Привет всем.Хочу поделиться своим воздушным фильтром вентиляции салона.Для Этого я взял Воздушный жигулевский фильтр,отделил внутреннюю металлическую сетку и разрезал.Получилась своеобразная лента - фильтр.Эту ленту я вставил между козырьком и дном воздухозаборника.По бокам большие отверстия закрыл паралоном из сидушки,вырезанным прямоугольником.Таким образом фильтр на летний период готов за 15 мин.Зимой его можно снимать для лучшего обдува стекла.Я думаю это самый простой и доступный всем Вазовцам фильтр вентиляции салона.Желаю всем успехов.Ни гвоздя ни жезла!!!

[Роман Кировоград]

Ага, спасибо...

[NeonKIR]

проще запихнуть обычный инжекторный фильтр

[дениска63]

Спасибо за идею!!!
Сделал себе тоже фильтр.Очень доволен!

НА днях менял радиатор печки-мусора вышло немало.Задумался о фильтре.Думал как приспособить в корпус- а тут готовая идея.Здорово!!! Спасибо за идею!Тоже жаль пропадает место для мелких ключей самых необходимых-всегда там возил.Ну да ладно,найдется место в бардачке.Молодец!Поставлю,наверное,черный спанбонд или лутросил-машина черная меньше будет бросаться в глаза при открытом капоте.А закреплю однозначно уплотнителем.

Тоже хотел черный-но его не режут на метры.Взял белый СПАНБОНД.1х4м.Разрезал пополам .Половинку сложил в четыре.(вторая половинка-будет запасной фильтр)

я синтепон положил,без всяких уплотнителей,эффект тот же.

[ella]

уже год эксплуатирую фильтр.Поменял материал в декабре.
Одни плюсы.Ржавчины-как тут многие умничают,НЕ ЗАМЕЧЕНО!!!!!!!!

[BOBAHTEHOK]

ах как идея хороша, СПСБ!!!!!!

[changes86]

привет ребят,а по другому ничево не палучаеца?

[Povisol]

Идея понравилась) задумываюсь себе также сделать) а как называется правильно этот материал? и сколько по цене выходит?) заранее благодарен)

[DJEKSONN]

Привет всем!!! Делал я себе такой фильтр.Все бы хорошо,но при намокании, в дождь, спанбонд удерживает в себе капли и воздуха почти не проходит через него. Поток воздуха из печки почти прекратился.Мне это не понравилось.И я вместо спанбонда установил маскитную сетку мягкую.От пыли она не защетит,но ни листьев,ни мух не будет в радиаторе. Летом пыли все равно не избежать, а вот чистый радиатор печки это для меня важнее. Всем удачи!!!

[R&M]

Двоякое чувство: и ставить, и нет.
Попробовать, думаю, можно.
А автору всё равно зачёт)))

[OPTIMUS PRIME]

Посетила такая идея,а если установить фильтр в корпусе печки под двигателем отопителя и в кругляшах обдува стекла?

[Роман Кировоград]

мусор и пыль куда собираться будут, в моторе оставаться?

[OPTIMUS PRIME]

Открыл нижнюю крышку витащил фильтр, прочистил,все равно лудше чем дышать етим

[Ludvig]

Приклил синтепон под капот на вентиляционные отверстия и забыл про проблему. Забьется, оборву и поклею новый.

[kostia_k]

Автору спасибо. Идея очень интересная. А никто не думал чтоб фильтр от нивы воткнуть перед заслонкой или после нее?

[Vaz2106tt]

Наверно всем известна ситуация: лето, жара и вездесущий тополинный пух! Надеюсь знакома, ибо меня эта ситуация вывела из себя, проездив с закрытыми окнами и воздушной заслонкой печки, весь день при температуре за бортом под +30.
Сначала я хотел поставить мелкую сеточку(видел у кого-то на форуме) с обе

ЗЫ: Тема создана с подачи 'МЫХЪ', чтобы все могли воспользоваться, ведь в "Машины клуба" не все заходят.
Жду оценки и комментарии.

ЗЫЫ: пришлось заново залить фоты, теперь всё
Чуть позже выложу еще фотки, как будем делать 'maksimka013'

Хорошая идея,спасибо огромное завтра буду делать также Ещё задумываюсь сделать типо кондёра что ни будь,у меня стоит 05 панель и в боковые отверстия поставил по вентилятору,спасают но слабинько

[Exe Jack]

а как правильно материал называется и в каких магазинах продатся?

[PenZяк]

в любом магазе сад и огород, там увидишь его, разной плотности ток идет

[Exe Jack]

спасибо )

[Dima81]

Автору респект и уважуха, буду ставить себе такой фильтр)))

[Vovchara]

отличное решение))) Автору +++ только +++ С моим ритмом езды по полям и болотам - это просто необходимо, обязательно поставлю в ближайшее время)

[d9mon]

Привет всем!!! Делал я себе такой фильтр.Все бы хорошо,но при намокании, в дождь, спанбонд удерживает в себе капли и воздуха почти не проходит через него. Поток воздуха из печки почти прекратился.Мне это не понравилось.И я вместо спанбонда установил маскитную сетку мягкую.От пыли она не защетит,но ни листьев,ни мух не будет в радиаторе. Летом пыли все равно не избежать, а вот чистый радиатор печки это для меня важнее. Всем удачи!!!

Такая же фигня была, вылечилось заменой материала на синтепон,- несколько слоев.

[Cpl.]

Надо будет попробовать, торпеда после каждой поездки в пыли..

[Ozone]

А не сильно фильтр урезает поток воздуха? Воздух по идее будет больше нагреваться?

Сообщение отредактировал Ozone - 22.1.2014, 20:32

[4ex]

А не сильно фильтр урезает поток воздуха? Воздух по идее будет больше нагреваться?

А смысле-нагреваться? Всё зависит от реализации и плотности материала. Сопротивление потоку зависит, в основном, от материала, равно как и чистота воздуха на выходе. Сейчас у меня лежит "кандидат" на установку-нехоженный фильтр из кастрюли. Таки думается мне, что вполне реально его установить и закрепить, предварительно его разделав.