Сигнализация и Центральный замок, Как все это поставить без особых хлопот. Опции

[V A Z]

Всем здрасти. Подскажите пожалуйста. Дело в том что я купил и сигналку и центр замок но все никак не решусь поставить... С центр замком более менее понятно, но вот с сигналкой, возникли проблемы. сигналка простая, инструкция по английски при переводе на русский кака-ето муть получается и ничего непонятно. Если есть у кого схемы подключения, подсобите..! Просто хочется поставить самому.

Прикрепленные файлы

 1______.JPG ( 56.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1816

 

[toop]

Всем здрасти. Подскажите пожалуйста. Дело в том что я купил и сигналку и центр замок но все никак не решусь поставить... С центр замком более менее понятно, но вот с сигналкой, возникли проблемы. сигналка простая, инструкция по английски при переводе на русский кака-ето муть получается и ничего непонятно. Если есть у кого схемы подключения, подсобите..! Просто хочется поставить самому.

Было бы неплохо узнать производителя и модель сигнализации.

[MAJOR]

Аналогичная ситуация была, центральный замок купил, а сигналку так от иномарки отдали, хоть я и чайник в авто, установил все сам, самое тупое будет подсоединять ЦЗ если он с блоком управления, тачнее надо будет из сигналки половина прводов которые должны идти на ЦЗ надо заземлять, оставлять только два.

[Фёдор Шпингалето...]

От блока управления Ц.З доложно идти 2 провода, а от сиги 6. На них от сигналки кидаешь общие (общий контакт отпирания и запирания) и 2 провода (нормально разомкнутые контакты реле отпирания и запирания на "массу")

[Шинкар]

У меня тоже проблема купил сигналку с центральным замком . Но незнаю куда подключать несколько проводов.На схеме это оранжевый,беложолтый2,зеленочорный,оранжевыйбелый
 IMG_0786.JPG ( 287.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1307
Подскажите пожалуста куда их подключать?

[Mitka]

У меня тоже проблема купил сигналку с центральным замком . Но незнаю куда подключать несколько проводов.На схеме это оранжевый,беложолтый2,зеленочорный,оранжевыйбелый
 IMG_0786.JPG ( 287.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1307
Подскажите пожалуста куда их подключать?

Оранжевый - концевики дверей, капота и багажника. Странно как-то сделано. Обычно на концевики дверей предусмотоены отдельные входы (отрицательный и положительный). Для "шестерки" нужен отрицательный. Хотя в примечаниях внизу написано: "Тригер двери водителя (отрицательный тригер)", поэтому будем считать, что штатные кнопки дверей + доп. концевик капота + доп. коцевик багажника сажаем на этот провод.

Два белый/желтый - подключаем к проводам идущим на правые (один провод) и левые (второй) поворотники. Когда снимешь приборную панель, кожух рулевой колонки, проследи провода от переключателя поворотов, и на клемной колодке (за панелью) тестором найди контакты, на которых появляются импульсы напряжения при включении соответствующих поворотников.

Зеленый-черный - к кнопке ручника. Не заморачивайся и посади на корпус.

Оранжевый-белый - к замку зажигания на контакт 30/1-15. Там два полосатых провода - толстый и тонкий. Тонкий идет на бабину. При установке реле блокировки зажигания (если конечно будешь ставить) его-то и нужно разрезать.

Сообщение отредактировал Mitka - 26.6.2009, 23:53

[Шинкар]

Спасиба за подсказку куда какой провод подключать

[Mitka]

Всем здрасти. Подскажите пожалуйста. Дело в том что я купил и сигналку и центр замок но все никак не решусь поставить... С центр замком более менее понятно, но вот с сигналкой, возникли проблемы. сигналка простая, инструкция по английски при переводе на русский кака-ето муть получается и ничего непонятно. Если есть у кого схемы подключения, подсобите..! Просто хочется поставить самому.

Разъем 10 PIN
-----------------
Желтый (Yellow) - к замку зажигания на конт. 30/1-15
Черный (Black) - на корпус (-)
Коричневый (Brown) - левые поворотники
Розовый (Pink) - сирена
Красный (Red) - +12 B - основное питание, например, к замку зажигания на контакт 30 (розовый провод)
Коричневый (Brown) - правые поворотники
Зеленый (Green) - Trunk Release (к замку багажника), скорее всего слаботочное, появляется "-".
Оранжевый (Orange) - ножной/ручной тормоз, если не использовать, то посадить на корпус.
Белый (White) - ACC on wire - то же, что и желтый, или, например, к замку зажигания на контакт 30-INT (черный провод, ИМХО).
Синий (Blue) - концевики дверей, капота, багажника (-).

Разъем 6 PIN (управление Ц.З.)
--------------------------------------ъ
Оранжевый (Orange) - корпус (-)
Белый (White) - импульс отпирания - синие провода двухпроводных актуаторов (активаторов) дверей
Желтый (Yellow) - + 12 В

Оранжевый/черный (Orange/Black) - корпус (-)
Белый/черный (White/Black) - импульс запирания - зеленые провода двухпроводных актуаторов (активаторов) дверей
Желтый/черный (Yellow/Black) - + 12 В

Сообщение отредактировал Mitka - 27.6.2009, 1:30

[Шинкар]

Подскажите пожалуста куда подключить питания сигнализации?

[Mitka]

Подскажите пожалуста куда подключить питания сигнализации?

Можно протащить до клемы аккумулятора. Но я не стал заморачиваться, подключил к замку зажигания (розовый провод №30 - идет напрямую от аккумулятора).

[Vladimir70]

Подскажите пожалуста куда подключить питания сигнализации?

Можно протащить до клемы аккумулятора. Но я не стал заморачиваться, подключил к замку зажигания (розовый провод №30 - идет напрямую от аккумулятора).

Не можно, а нужно тянуть от аккумулятора.

Всем здрасти. Подскажите пожалуйста. Дело в том что я купил и сигналку и центр замок но все никак не решусь поставить... С центр замком более менее понятно, но вот с сигналкой, возникли проблемы. сигналка простая, инструкция по английски при переводе на русский кака-ето муть получается и ничего непонятно. Если есть у кого схемы подключения, подсобите..! Просто хочется поставить самому.

Разъем 10 PIN
-----------------
Желтый (Yellow) - к замку зажигания на конт. 30/1-15
Черный (Black) - на корпус (-)
Коричневый (Brown) - левые поворотники
Розовый (Pink) - сирена
Красный (Red) - +12 B - основное питание, например, к замку зажигания на контакт 30 (розовый провод)
Коричневый (Brown) - правые поворотники
Зеленый (Green) - Trunk Release (к замку багажника), скорее всего слаботочное, появляется "-".
Оранжевый (Orange) - ножной/ручной тормоз, если не использовать, то посадить на корпус.
Белый (White) - ACC on wire - то же, что и желтый, или, например, к замку зажигания на контакт 30-INT (черный провод, ИМХО).
Синий (Blue) - концевики дверей, капота, багажника (-).

Разъем 6 PIN (управление Ц.З.)
--------------------------------------ъ
Оранжевый (Orange) - корпус (-)
Белый (White) - импульс отпирания - синие провода двухпроводных актуаторов (активаторов) дверей
Желтый (Yellow) - + 12 В

Оранжевый/черный (Orange/Black) - корпус (-)
Белый/черный (White/Black) - импульс запирания - зеленые провода двухпроводных актуаторов (активаторов) дверей
Желтый/черный (Yellow/Black) - + 12 В

Какая модель сигнализации???

[Mitka]

Не можно, а нужно тянуть от аккумулятора.

Зачем? Розовый провод (4 кв. мм) идет напрямую через колодку от аккумулятора без всяких предохранителей. У сигналки свой предохранитель. Смысл прокладки туда же паралельного провода?

Какая модель сигнализации???

Если честно - не знаю. Просто перевел обозначения на схеме VAZа.

Сообщение отредактировал Mitka - 28.6.2009, 14:34

[Шинкар]

Подскажите пажалуста как подключить плюс сигнализации к дополнительному блоку предохранителей ?

[Lex@]

Подскажите пажалуста как подключить плюс сигнализации к дополнительному блоку предохранителей ?

Подключай на третий предохранитель, на нем ниче не висит (по штатной проводке) и он запитан от четвертого перемычкой.

[SurprizE]

Всем привет! Подскажите пожайлуста как установить сигнализацию TOMAHAWK D700 и что куда ставить,желательно схему!!??

[Mitka]

Всем привет! Подскажите пожайлуста как установить сигнализацию TOMAHAWK D700 и что куда ставить,желательно схему!!??

Блок управления можно установить за приборной панелью - место там есть, не на виду, почти все провода для подключения рядом.
Схема подключения есть в руководстве.
О нюансах можно почитать здесь же на форуме.
Если что-то конкретно не понятно - спрашивай, народ здесь отзывчивый и добрый...

[vadim6020233]

Привет, Мужики подскажите как подключить вежливую подсветку Сигн D-700

[Mitka]

Привет, Мужики подскажите как подключить вежливую подсветку Сигн D-700

А какая сигнализация? Tomahawk TW-D 700? Я удивляюсь вопросу, здесь экстрасенсов нет... Неплохо бы и ссылочку на мануал добавить...

ЗЫ: если это Tomahawk TW-D 700, то в инструкции все есть:
 TW_D700_Vpod.jpg ( 21.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 577


Сообщение отредактировал Mitka - 21.11.2009, 17:36

[sanek20]

привет вопросик у меня стоит сигнализация без обратной связи я хочу чтоб была обратная связь мне надо купить новую сигнализацию или что то докупить?

[Mitka]

привет вопросик у меня стоит сигнализация без обратной связи я хочу чтоб была обратная связь мне надо купить новую сигнализацию или что то докупить?

Можно, конечно, купить отдельно пейджер... Но он будет передавать только тревоги + еще один брелок. Сколько стоит пейджер, и найдешь ли его в продаже - не знаю (сейчас сигналки с обр. связью). Думаю цена пейджера и сигналки с обр. связью (не дорогой) - не сильно будет отличаться. Плюсы сигналки с обр. св.: брелок один, кроме тревог - информация о состоянии сигнализации (что сработало, на охране или нет и т.п.).

[Vavan83]

Привет. подскажите пожалуйста можно ли реализовать в ВАЗ 2106 сигналку, что бы можно было заводить с брелка?
Всё я сам разобрался.

Сообщение отредактировал Vavan83 - 15.12.2009, 19:18

[Kotiyra]

Здравствуйте уважаемы.
Вот возник вопрос надеюсь на вашу помощь.
В общем мне в принципе надо только чтоб двери открывались закрывались с брелка.
В будущем возможно открывание капота, ну еще срабатывание на удар возможно.
Всякие блокировки двигателя и тому подобные функции не нать.
Вопрос собственно вот в чем. Если я тупо подключу сигналку двумя проводами, плюс и масса, на концевики не чего выводить не буду, при этом подключу открывание закрывание дверей будет ли все это работать, ну в смысле замки будет открывать закрывать? Возможно ли при таких требованиях обойтись самой простейшей сигналкой?
Если вопрос тупой прошу сильно не пинать, в электрике ноль, почти.
С уважением.

[roki]

будет работать.
только ещё надо будет один провод подключить на контакт где будет появляться +12 при зажигании, и заизолировать неиспоьзуемые провода.
самую простенькую и покупай

[Bitlmakc]

Здравствуйте уважаемы.
Вот возник вопрос надеюсь на вашу помощь.
В общем мне в принципе надо только чтоб двери открывались закрывались с брелка.
В будущем возможно открывание капота, ну еще срабатывание на удар возможно.
Всякие блокировки двигателя и тому подобные функции не нать.
Вопрос собственно вот в чем. Если я тупо подключу сигналку двумя проводами, плюс и масса, на концевики не чего выводить не буду, при этом подключу открывание закрывание дверей будет ли все это работать, ну в смысле замки будет открывать закрывать? Возможно ли при таких требованиях обойтись самой простейшей сигналкой?
Если вопрос тупой прошу сильно не пинать, в электрике ноль, почти.
С уважением.

К концевикам лучше подсоединить, чтоб понимала, что двери открывались и не закрывала их, да и всё-равно же тебе придётся туда лезть, активаторы дверей подключать, вот и подмотай соответствующ провод сигналки к бело-чёрному проводу концевиков, да и поворотники, вроде бы там же синий и сине-чёрный провод, так что подключай всё, можешь только с прерыванием стартера не париться и дополнительными реле, а всё остальное- 15 мин. времени (не считая установки активаторов и прятанья блока сигналки)

[RESIDENT007]

Здраствуйте неподскажите случайно как подключить стандартный центральный замок Славуты (Себо мсс) к сигнализации DaVinci Codice 9.K1.
В руководстве по установке написанно так как , славута с отрицательным тигеро, то используется всего 4 проводо из 6.Два подключаются на массу(оранжевый и синий с белой полосой), а два на отпирание(Белый провод) и запирание(желтый). На славуте от приводов дверей отходят два провода синий и зиленый.Туда я подключал два провода на отпирание и запирание результата никакого.Попробывал и на оборот, и тоже без рузультата.
Может ктото подскажет, как подключить.

Прикрепленные файлы

 p0462_147.jpg ( 101.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 410

 

[Mitka]

Здраствуйте неподскажите случайно как подключить стандартный центральный замок Славуты (Себо мсс) к сигнализации DaVinci Codice 9.K1.
В руководстве по установке написанно так как , славута с отрицательным тигеро, то используется всего 4 проводо из 6.Два подключаются на массу(оранжевый и синий с белой полосой), а два на отпирание(Белый провод) и запирание(желтый). На славуте от приводов дверей отходят два провода синий и зиленый.Туда я подключал два провода на отпирание и запирание результата никакого.Попробывал и на оборот, и тоже без рузультата.
Может ктото подскажет, как подключить.

Поключать нужно к блоку ЦЗ "Славута". ИМХО, на контакты 6 (коричневый, открытие) и 7 (белый, закрытие). Возможно на блоке есть и отдельные входы для подключения сигналки... Попробуй так.
ЗЫ: в следующий раз картинку закачивай с большим разрешением - ни чего же не разобрать...

[RESIDENT007]

я пытался подключить к синему и зеленому, как написанно. И ничего. Проверял тестером сигналку при срабатывании, всеголишь 0,2В напрежение на открыти и закрытие. вот теперь думаю может она не рабочая

[Mitka]

я пытался подключить к синему и зеленому, как написанно. И ничего. Проверял тестером сигналку при срабатывании, всеголишь 0,2В напрежение на открыти и закрытие. вот теперь думаю может она не рабочая

А я тебе говорю - подключи, как писал выше, к белому и коричневому проводам блока ЦЗ... Гарантии, что будет работать нет. К синему и зеленому подключать, ИМХО, бестолку.
ЗЫ: А где написано про синий и зеленый?
ЗЫ ЗЫ: Как вариант - отключить Славуту нафиг и использовать только сигналку.

Сообщение отредактировал Mitka - 22.2.2010, 23:54

[RESIDENT007]

Белый и коричневый это концевики на открытие и закрытие!!!

[Mitka]

Белый и коричневый это концевики на открытие и закрытие!!!

Да-а! Наконец-то сообразил. Подавая минус на один из этих проводов, будет имитироваться сработка концевика открытия/закрытия мастер-актуатора.

[RESIDENT007]

завтра проверю.
Так а какже тогда поступить с проводом который идет на концевик двери от сигнализации.

[Mitka]

завтра проверю.
Так а какже тогда поступить с проводом который идет на концевик двери от сигнализации.

А причем здесь концевик двери? Речь шла концевом переключателе находящемся в мастер-актуаторе водительской двери - белый и коричневый провода (там их всего 5 - синий, зеленый, черный, белый и коричневый), подключенных к блоку ЦЗ Себо (или как там его). А концевик двери (белый/черный провод) отвечает за салонный свет и подключается к соответствующему входу (проводу) сиги.
ЗЫ: Попробуй пока без сиги. Куском провода, одним концом прикрученным к кузову, а вторым по-очереди коснись контактов 6 и 7 на блоке ЦЗ, куда подключены белый и коричневый провода (не отключаяя их).
 CZ_Sebo.jpg ( 25.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 430


Сообщение отредактировал Mitka - 26.2.2010, 22:33

[RESIDENT007]

попробывал. Работает. Только я подсоединил провода с сигнализации только на белый провод.Коричневый оказался не удел.

[Mitka]

попробывал. Работает. Только я подсоединил провода с сигнализации только на белый провод.Коричневый оказался не удел.

А почему без коричневого? Что, при снятии с охраны машина открываться не будет?

[RESIDENT007]

та подсоединял к коричневому. А он не работает. А вот на белом работает открытие и закрытие.

[Mitka]

та подсоединял к коричневому. А он не работает. А вот на белом работает открытие и закрытие.

Как это? Нарисуй схемку подключения или опиши в цвете... Интересно, как это у тебя это получилось, да и другим может помочь.

[willlis]

имеется сигнализация MONGOOSE IQ 215 хочу поставить на машину чтобы с брелка открывалась водительская дверь и все. Не могу разобраться че к чему подключать и что для этого надо. Кто сталкивался подскажите???
1. какими проводами подключать питание на сигналку
2. какие провода пойдут на замок
3. блок управления центральным замком нужен или достаточно только привода замком

схема вот
 00000.jpg ( 45.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 373

[Lev_Ekb]

имеется сигнализация MONGOOSE IQ 215 хочу поставить на машину чтобы с брелка открывалась водительская дверь и все. Не могу разобраться че к чему подключать и что для этого надо. Кто сталкивался подскажите???
1. какими проводами подключать питание на сигналку
2. какие провода пойдут на замок
3. блок управления центральным замком нужен или достаточно только привода замком

схема вот
 00000.jpg ( 45.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 373

установка почти в конце все варианты подключений, в принципе блок Ц.З. нафиг не нужен.
эксплуотация

[willlis]

спасибо отличный сайт

млин а блок ЦЗ похоже что нужен у меня без реле

Сообщение отредактировал willlis - 7.3.2010, 14:23

[efioppp]

Прочитал весь топик , много полезного! Но тут ситуация такая... купил ц/з , начал ставить с задних дверей, убрал пружинки все, смазал все, прочистил... а силы моторчика все равно не хватает что бы резко двигать тягу ( может кто знает какую нибудь мощную систему, может усиленые моторчики? потому что рукой двигать вполне легко, как по маслу, а моторчик все равно выпендривается...

[Mitka]

Прочитал весь топик , много полезного! Но тут ситуация такая... купил ц/з , начал ставить с задних дверей, убрал пружинки все, смазал все, прочистил... а силы моторчика все равно не хватает что бы резко двигать тягу ( может кто знает какую нибудь мощную систему, может усиленые моторчики? потому что рукой двигать вполне легко, как по маслу, а моторчик все равно выпендривается...

Возможно есть небольшое заедание при движении тяги. Нужно наити причину и устранить. Как правило, обычные актуаторы справляютя с задачей. Но можно походить по магазинам, рынкам и найти более мощные приводы (они существуют и стоят дороже)... Кто-то даже ставил по два актуатора...

[Sima4]

Ребят, такой вопрос: у мя сигнализация aps 7100. Я хочу поменять ее светодиод, ибо моргает не ярко. У машин рядом прям сверкают, а у нашей надо разглядеть. Какой можно поставить? Любой ли подойдет или надо какой-нить именно для сигналок?

[Lev_Ekb]

Ребят, такой вопрос: у мя сигнализация aps 7100. Я хочу поменять ее светодиод, ибо моргает не ярко. У машин рядом прям сверкают, а у нашей надо разглядеть. Какой можно поставить? Любой ли подойдет или надо какой-нить именно для сигналок?

в принципе любой. только зачем его менять, вот ни <censored>... как мигает.

[Sima4]

Ребят, такой вопрос: у мя сигнализация aps 7100. Я хочу поменять ее светодиод, ибо моргает не ярко. У машин рядом прям сверкают, а у нашей надо разглядеть. Какой можно поставить? Любой ли подойдет или надо какой-нить именно для сигналок?

в принципе любой. только зачем его менять, вот ни <censored>... как мигает.

Пусть заранее отпугивает жуликов :)

[efioppp]

Такой вопрос - в электрике соображаю слабо , но решил сам сигнализацию поставить! разобрался почти со всем... только вот немогу подключить провод который к замку зажигания ( мультиметра нет и неукого взять... проводку ложили новую буквально пол месяца назад - можно ли по цвету провода подключить и всё? если да , то под какой цвет? перед тем как выкладывать провода - навесу все подключил - работает... осталось с этим проводом разобраться...

[Lev_Ekb]

Такой вопрос - в электрике соображаю слабо , но решил сам сигнализацию поставить! разобрался почти со всем... только вот немогу подключить провод который к замку зажигания ( мультиметра нет и неукого взять... проводку ложили новую буквально пол месяца назад - можно ли по цвету провода подключить и всё? если да , то под какой цвет? перед тем как выкладывать провода - навесу все подключил - работает... осталось с этим проводом разобраться...

А какой провод идет к замку зажигания?

Ты хоть бы указал, что за сигналку ставишь.

[Mitka]

... только вот немогу подключить провод который к замку зажигания ( мультиметра нет и неукого взять... проводку ложили новую буквально пол месяца назад - можно ли по цвету провода подключить и всё? если да , то под какой цвет? ...

Провод от сиги, который должен идти к замку, нужно подключить к замку зажигания к сине-черному проводу (на одной клеме замка их два - толстый и тонкий). Или можно подключить в блоке предохранителей к входу 9 преда (свободная клема) или 10 преда (цвет провода тот же - сине-черный).

[efioppp]

... только вот немогу подключить провод который к замку зажигания ( мультиметра нет и неукого взять... проводку ложили новую буквально пол месяца назад - можно ли по цвету провода подключить и всё? если да , то под какой цвет? ...

Провод от сиги, который должен идти к замку, нужно подключить к замку зажигания к сине-черному проводу (на одной клеме замка их два - толстый и тонкий). Или можно подключить в блоке предохранителей к входу 9 преда (свободная клема) или 10 преда (цвет провода тот же - сине-черный).

Ок...спасибо - вечером попробую - отпишусь!
А сигу сьавлю Sheriff Aps 75...кстат ещё вопрос в студию : там для подключения замка на багажник есть темно синий провод ... я так понял что его надо ставить через рэлюху ... она в комплекте тоже есть, и моторчик купил ( правда сэкономил походу, так как сказали что если подешевле то ставь такой же как и на дверях - и впарили ) как правильно эту рэлюху подключать ? в чем в чем, а тут я вобще ничего не понял (

[Mitka]

А сигу сьавлю Sheriff Aps 75...кстат ещё вопрос в студию : там для подключения замка на багажник есть темно синий провод ... я так понял что его надо ставить через рэлюху ... она в комплекте тоже есть, и моторчик купил ( правда сэкономил походу, так как сказали что если подешевле то ставь такой же как и на дверях - и впарили ) как правильно эту рэлюху подключать ? в чем в чем, а тут я вобще ничего не понял (

Посмотри вариант с кнопкой здесь (вместо розового провода на схеме - твой синий): http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=190161
ЗЫ: Релюха в комплекте предназначена для блокировки двигателя. Но если блокировку делать не будешь, то пойдет на багажник...

[efioppp]

А сигу сьавлю Sheriff Aps 75...кстат ещё вопрос в студию : там для подключения замка на багажник есть темно синий провод ... я так понял что его надо ставить через рэлюху ... она в комплекте тоже есть, и моторчик купил ( правда сэкономил походу, так как сказали что если подешевле то ставь такой же как и на дверях - и впарили ) как правильно эту рэлюху подключать ? в чем в чем, а тут я вобще ничего не понял (

Посмотри вариант с кнопкой здесь (вместо розового провода на схеме - твой синий): http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=190161
ЗЫ: Релюха в комплекте предназначена для блокировки двигателя. Но если блокировку делать не будешь, то пойдет на багажник...

Блокировку делать не буду - так как чесно говороя стремно! а ссылка полезная очень, как провода разведу все аккуратно - займусь багажником... смутно конечно понял, но все же... там ведь из сигнализации выведен провод (синий ), я так понял его потом можно програмировать под кнопку на брелке?! то есть можно ли сделать кнопку на панеле, как выше изложено в сылке, и дополнительно на кнопке брелка? если надо могу выложить схему сигналки!

[Mitka]

...смутно конечно понял, но все же... там ведь из сигнализации выведен провод (синий ), я так понял его потом можно програмировать под кнопку на брелке?! то есть можно ли сделать кнопку на панеле, как выше изложено в сылке, и дополнительно на кнопке брелка? если надо могу выложить схему сигналки!

У тебя, наверно, синий. Прочитай инструкцию, может ничего и не нужно перепрограммировать, обычно по-умолчанию забит выход на управление багажником... По ссылке схема для совместной работы и сигналки и кнопки. Только на моей схеме на 3-й контакт кнопки багажника подведен розовый провод (выход доп. канала "-"), такой цвет провода на моей сигналке (StarLine A2), а ты в это место подключай свой - синий.

[димон12]

Mitka я вижу ты очень хорошо разбераешься! так вот можешь подсказать, у меня сигналка APS 2800, и какой то китайский центральный замок, как их сдружить?, я уже голову сломал!!! из блока цз выходят провода:
1. красный - + (подключил)
2. черный - -- (подключил)
3. синий - отпирание(подключил)
4. зелёный - запирание (подключил)
5. желтый (пошёл на активатор) ----провод управления, как я понял(подключил)
6. коричневый (пошёл на активатор)--- провод управления (подключил)
7. желтый (просто висит из блока)---?????
8. коричневый (просто висит из блока)---????
Пожалуйста, если понял помоги! или если ещё кто знает помогите!

-------------------------------------------------------------------------------------------------------
вопрос снят!!!!! всё сделал!!!

Сообщение отредактировал димон12 - 25.3.2010, 17:18

[mafbi4]

Привет всем, на данный момент существует 2 не понятных вопроса.
Стоит сигналка partisan i100. Ставил все сам. Купил отедельно 2 привода для передних дверей. Не могу подключить по рисунку. По схеме наглядно написан центральный замок, но я решил не ставить приводы на зандние двери, а только на передние. Собственно возникает вопрос, как подключить только передние двери. Если кто то занимался и знает что нибудь по этой сигналке, прошу помощи.
Схема сигнализации там:
http://www.argoauto.ru/autoalarm/partisan/Partisan_i100.pdf
И ещё есть вопросик, у меня ваз 21063 дверки старые, замки соответственно. Не возникнет ли проблем с приводами? а конкретно с установкой и работой?
Жду помощи друзья.
P.S. Приводы хотел ставить сегодня вечером.

[mafbi4]

что совсем нет идей? вроде народу много)

[Mitka]

что совсем нет идей? вроде народу много)

Извини, что приходится иногда на работу ходить...
Для подключения актуаторов используй схему №4 на 49 стр. Там показан один, остальные (один или три) актуаторы подключаются ему в параллель.
То что замки старые - ничего страшного, главное чтобы пимпочки легко закрывались...
ЗЫ: Общий (30) контакт реле отпирания (фиолетовый/черный провод) подключается к синим проводам актуаторов, а запирания (белый) - к зеленым проводам актуаторов.

Сообщение отредактировал Mitka - 2.6.2010, 16:30

[mafbi4]

Дело в том что у меня внутренности чутка гнутые, я про сами механизмы передачи. (изнутри открывать и т.п.)

[Mitka]

Дело в том что у меня внутренности чутка гнутые, я про сами механизмы передачи. (изнутри открывать и т.п.)

Неужто актуаторы привернуть не к чему? Ставь, а там все сам увидишь.

Сообщение отредактировал Mitka - 2.6.2010, 16:34

[mafbi4]

Я не могу понять эту схему, то ли там все вместе соединено, толи так нарисовано.

[Mitka]

Я не могу понять эту схему, то ли там все вместе соединено, толи так нарисовано.

1. Желтый/белый и черный/белый провода присоединить к кузову авто.
2. Зеленый/черный и зеленый провода подключить к постоянному +12В.
3. Фиолетовый/черный провод, через предохранитель 15А, подключается к синим проводам актуаторов
4. Белый провод, через предохранитель 15А - к зеленым проводам актуаторов.

Сообщение отредактировал Mitka - 2.6.2010, 17:08

[mafbi4]

Пасиба, разобрался по ходу дела. есть у партизана такая штука как не понятные схемы. И это было оговорено несколько раз. Сегодня осталось поставить на вод. дверь. Не зря я покупал актуаторы не отеч производства. Так как тяга у меня нужна приличная. так как замки стаые. Но это отдельная тема. Будут вопросы по теме буду отписываться тут.

[Андрюха{34rus}]

Народ! Помогите !!! Решил поменять сигнализацию,стоял шериф 2500,а новая шериф апс 35 про. Старая не хотела работать,и вообще она была отключена,т.к. предыдущий хозяин там такое нахимичил....,что я сам уже не могу разобраться. а в сервисе дороговато берут,да и хочется самому подразобраться)) Вроде все подключил,но не работает датчик удара,и сигнал LED. закрывает без звука,открывает с 2 писками. Там еще 2 толстых черных,и рядом 2 толстых синих провода,вот их я не знаю куда примкнуть. Помогите пожлуйста. Спасибо заранее!!!

Вот инструкция,но все равно не пойму http://www.autosecurity.ru/upload/security/Instrukcii/sheriff_aps35pro_manual.pdf

[Mitka]

Народ! Помогите !!! Решил поменять сигнализацию,стоял шериф 2500,а новая шериф апс 35 про. Старая не хотела работать,и вообще она была отключена,т.к. предыдущий хозяин там такое нахимичил....,что я сам уже не могу разобраться. а в сервисе дороговато берут,да и хочется самому подразобраться)) Вроде все подключил,но не работает датчик удара,и сигнал LED. закрывает без звука,открывает с 2 писками. Там еще 2 толстых черных,и рядом 2 толстых синих провода,вот их я не знаю куда примкнуть. Помогите пожлуйста. Спасибо заранее!!!

Вот инструкция,но все равно не пойму http://www.autosecurity.ru/upload/security/Instrukcii/sheriff_aps35pro_manual.pdf

В инструкции сказано:
"Пара толстых проводов черного цвета  выход второго канала CH2 с импульсным выход ным током до 30 А. Канал активируется при нажатии и удержании на время более 1,5 сек. кнопки 3 брелока передатчика. Режим работы второго канала программируется функцией F7.

Пара толстых проводов синего цвета  выход линий нормально замкнутого реле блокировки ARM (30 А). Данные провода системы позволяет организовать цепь блокирования (например, блокирование стартера), или управлять скрытой цепью блокировки зажигания."

В каком месте не понятно? Черные провода, например, для подключения актуатора багажника. Синие - для блокировки стартера или зажигания.

Индикатор LED должен быть вставлен в белый 2-х контактный разъем, а кнопка Valet - в синий. Обратить внимание на правильность ориентации разъемов (по ключу) при подключении (без особых усилий и перекосов). То же и про датчик удара - должен быть вставлен в 1-й белый 4-х контактный разъем, без перекосов...

[Андрюха{34rus}]

Зажигани большое,а если точно,куда синие подсоединять? и с черными как быть? Там-же через реле привод на багажник идёт? вот на старой все немного попроще....

Зажигани большое,а если точно,куда синие подсоединять? и с черными как быть? Там-же через реле привод на багажник идёт? вот на старой все немного попроще....

Так и все датчики подсоединены нормально,вставлял в пазы....

Прикрепленные файлы

 Снимок5.JPG ( 84.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 229

 

[Mitka]

Зажигани большое,а если точно,куда синие подсоединять? и с черными как быть? Там-же через реле привод на багажник идёт? вот на старой все немного попроще....
Так и все датчики подсоединены нормально,вставлял в пазы....

В новой сиге (APS-35 pro) реле блокировки и доп. канала 2 встроены в блок сиги и не требуют установки доп. реле., что значительно упрощает подключение.
Если в старой была сделана блокировка двигателя, то нужно убрать реле блокировки старой сиги и подключить к разорванной цепи синие провода (т.е. к тем проводам, которые разрывались реле - см. контакты на реле 30 и 87а).
Если был подключен актуатор багажника через реле, то так же убрать реле, и те провода которые были подключены к контактам реле 30 и 87, подключить к черным проводам.

Сообщение отредактировал Mitka - 19.7.2010, 19:05

[Андрюха{34rus}]

Если был подключен актуатор багажника через реле, то так же убрать реле, и те провода которые были подключены к контактам реле 30 и 87, подключить к черным проводам.
[/quote]
Ура!!! Пришла победа!!!! Подключил сигналку,вся проблема в желтом проводе была,который устанавливается в положении "зажигание",а я кинул на постоянный + в зажигании))
Актуатора не было никакого. А вот теперь появился...)) купил,но надо еще поставить... там на самом актуаторе не имеет значения к какому из 2-х черных проводов подключаться??? Или черные все равно делятся на "+,-"???

[Mitka]

Актуатора не было никакого. А вот теперь появился...)) купил,но надо еще поставить... там на самом актуаторе не имеет значения к какому из 2-х черных проводов подключаться??? Или черные все равно делятся на "+,-"???

Черные провода - это контакты реле, а по-простому выключатель (кнопка). При нажатии на брелоке кнопки активации доп. канала, эти два провода замыкаются между собой внутри блока сиги, т.е. выключатель кратковременно включается. Что подашь на один провод (любой), плюс или минус, то и получишь на втором, когда активируется доп. канал.

[Андрюха{34rus}]

Актуатора не было никакого. А вот теперь появился...)) купил,но надо еще поставить... там на самом актуаторе не имеет значения к какому из 2-х черных проводов подключаться??? Или черные все равно делятся на "+,-"???

Черные провода - это контакты реле, а по-простому выключатель (кнопка). При нажатии на брелоке кнопки активации доп. канала, эти два провода замыкаются между собой внутри блока сиги, т.е. выключатель кратковременно включается. Что подашь на один провод (любой), плюс или минус, то и получишь на втором, когда активируется доп. канал.

Тоесть ,черные толстые,оба минусы,из них любой вешается на минус самого привода?,а плюс можно брать любой?

[Mitka]

Актуатора не было никакого. А вот теперь появился...)) купил,но надо еще поставить... там на самом актуаторе не имеет значения к какому из 2-х черных проводов подключаться??? Или черные все равно делятся на "+,-"???

Черные провода - это контакты реле, а по-простому выключатель (кнопка). При нажатии на брелоке кнопки активации доп. канала, эти два провода замыкаются между собой внутри блока сиги, т.е. выключатель кратковременно включается. Что подашь на один провод (любой), плюс или минус, то и получишь на втором, когда активируется доп. канал.

Тоесть ,черные толстые,оба минусы,из них любой вешается на минус самого привода?,а плюс можно брать любой?

Ты зачем так издеваешься? Из каких моих слов ты взял, что оба провода минусы? Вот, ты покупаешь в магазине одноклавишный выключатель для лампочки дома. У него, что оба контакта идут с магазина "минус"? На этих двух черных проводах нет ни плюса, ни минуса. Они замыкаются между собой контактами реле, которое установлено внутри сиги.
Сейчас схемку нарисую...
 ZB_IntRele.jpg ( 16.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 293


Сообщение отредактировал Mitka - 21.7.2010, 18:22

[Андрюха{34rus}]

Актуатора не было никакого. А вот теперь появился...)) купил,но надо еще поставить... там на самом актуаторе не имеет значения к какому из 2-х черных проводов подключаться??? Или черные все равно делятся на "+,-"???

Черные провода - это контакты реле, а по-простому выключатель (кнопка). При нажатии на брелоке кнопки активации доп. канала, эти два провода замыкаются между собой внутри блока сиги, т.е. выключатель кратковременно включается. Что подашь на один провод (любой), плюс или минус, то и получишь на втором, когда активируется доп. канал.

Тоесть ,черные толстые,оба минусы,из них любой вешается на минус самого привода?,а плюс можно брать любой?

Ты зачем так издеваешься? Из каких моих слов ты взял, что оба провода минусы? Вот, ты покупаешь в магазине одноклавишный выключатель для лампочки дома. У него, что оба контакта идут с магазина "минус"? На этих двух черных проводах нет ни плюса, ни минуса. Они замыкаются между собой контактами реле, которое установлено внутри сиги.
Сейчас схемку нарисую...
 ZB_IntRele.jpg ( 16.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 293

Я-же не шарю в электронике,поэтому и туплю)) Спасибо за схемку))

[maksik3]

Ребят, подскажите много гемороя возникнит поставить самому сигнализацию Tomahawk D-700 и центральный замок на переднии двери Doberman LY-105. И хотелось бы узнать отзывы про них.Примечание:в Киеве цена на Tomahawk D-700 349гривен а ЦЗ Doberman LY-105 1 шт. 40гривен. И последнее:в ЦЗамки есть 2вух проводные и 5-ти проводные ка-кой из них подойдет к этого типа сигнализации и стоит вообще покупать и ставить. Заранье огромное спасибо.

[Mitka]

Ребят, подскажите много гемороя возникнит поставить самому сигнализацию Tomahawk D-700 и центральный замок на переднии двери Doberman LY-105. И хотелось бы узнать отзывы про них.Примечание:в Киеве цена на Tomahawk D-700 349гривен а ЦЗ Doberman LY-105 1 шт. 40гривен. И последнее:в ЦЗамки есть 2вух проводные и 5-ти проводные ка-кой из них подойдет к этого типа сигнализации и стоит вообще покупать и ставить. Заранье огромное спасибо.

Без труда - не... Ну, дальше ты знаешь. Для первого раза планируй дня 2. По описанию вроде не плохая, а как в эксплуатации - ХЗ, может кто пользовал - скажет. Электроприводы (актуаторы) замков тебе нужны 2-х проводные. На передние двери обязательно нужно ставить (лишить себя такого удовольствия - ковырять ключом в мороз в замке ).

Сообщение отредактировал Mitka - 21.10.2010, 0:51

[recardo]

Ребят, подскажите много гемороя возникнит поставить самому сигнализацию Tomahawk D-700 и центральный замок на переднии двери Doberman LY-105. И хотелось бы узнать отзывы про них.Примечание:в Киеве цена на Tomahawk D-700 349гривен а ЦЗ Doberman LY-105 1 шт. 40гривен. И последнее:в ЦЗамки есть 2вух проводные и 5-ти проводные ка-кой из них подойдет к этого типа сигнализации и стоит вообще покупать и ставить. Заранье огромное спасибо.

Попробуй найти в гугли интсрукцию по установке к данной сигналке, там будет весь процесс подключения. Я себе ставил модуль центрального замка вместе с сигнализицей тоесть, купил блок к нему 4 привода, 3 из них двух проводные и 1 пяти проводной. Этот блок подключается к сигнализации, но увы таким способом не реализовать открытие дверей по отдельности.

[ap003]

Ребят, подскажите много гемороя возникнит поставить самому сигнализацию Tomahawk D-700 и центральный замок на переднии двери Doberman LY-105. И хотелось бы узнать отзывы про них.Примечание:в Киеве цена на Tomahawk D-700 349гривен а ЦЗ Doberman LY-105 1 шт. 40гривен. И последнее:в ЦЗамки есть 2вух проводные и 5-ти проводные ка-кой из них подойдет к этого типа сигнализации и стоит вообще покупать и ставить. Заранье огромное спасибо.

Попробуй найти в гугли интсрукцию по установке к данной сигналке, там будет весь процесс подключения. Я себе ставил модуль центрального замка вместе с сигнализицей тоесть, купил блок к нему 4 привода, 3 из них двух проводные и 1 пяти проводной. Этот блок подключается к сигнализации, но увы таким способом не реализовать открытие дверей по отдельности.

открытие дверей по отдельности поддерживает сам блок сигналки через выход доп канала ,также как и система центрального замка
у меня стоит старлайн Б9 и 4 активатора замка работает и ЦЗ и открытие двери ,сначала водительской после второго нажатия остальные пассажирские

[maksik3]

Всем спасибо. По-пробуем.Потом отпишусь

[zaray]

Привет всем. Купил сигнализацию sky m1 и хотелось бы самому поставить ее на шестерку, но что-то головы не хватило разобраться с тем куда что присоединять. Схема установки сигнализации есть, но все равно ничего не ясно. Вот ссылочка - http://www.sky-car.ru/public/images/Installation_m1.pdf.

P.S. Может кто из Димитровграда есть )))

[Mitka]

... Схема установки сигнализации есть, но все равно ничего не ясно...

Для начала надо заиметь цветную схему электрооборудования 2106. И изучить ее, на предмет нахождения мест подключений сиги (цвета проводов, номера контактов и т.п.).
Некоторые рекомендации:
1. Наиболее удобное место расположения блока сиги и место для подключения выхода на фонари (коричневые провода 11-12 конт. большого разъема) к поворотникам: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=att...st&id=45220
2. Питание сиги взять в любом месте, где есть постоянное напряжение +12В без участия штатного блока предохранителей. Например, взять с коричневого провода замка зажигания (контакт 30/1). Сюда нужно будет подключить след. провода от блока сиги: красный (9) с предом 15А, желтый (3) и желтый/черный (6) через дополнительный пред. 15А (питание 2-х проводных актуаторов дверей) - см. рис. F1 и F4 в инструкции (схема Ц.З.).
3. Минус (черный провод) прикрутить надежно к кузову авто. Место указано на картинке выше (п.1). Если будут ставиться актуаторы замков дверей, то сюда же подключить два провода с большого разъема (БР) - оранжевый (1) и оранжевый/черный (4) (см. рис. F1 и F4 в инструкции).
4. Белый (6, малого разъема (МР)) провод подключить к 15 контакту замка зажигания.
5. Блокировку двигателя - опускаем. Желтый (5, МР) провод - изолируем. ЗЫ: Проще всего заблокировать зажигание - разорвать тонкий сине-черный провод провод, который идет с замка зажигания (15 контакт) на катушку зажигания.
6. Сирену установить в моторном отсеке (на моторном щите справа по ходу, там места больше) рупором вниз. К ней подключить розовый (10, БР) провод (+).
7. Концевик капота обычно устанавливается рядом со штатным выключателем подкапотной лампы. К нему подключить желтый/черный (1, МР) провод сиги.
8. Для багажника придется докупить еще один концевик, т.к. в комплекте, обычно, только один. Место установки обсуждалось здесь http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12911 . Этот концевик так же подключить туда же, куда и концевик капота - к желтый/черному (1, МР) проводу сиги.
9. Голубой (4, МР) провод сиги (концевик двери "-") подключить к концевику в водительской двери. Когда отвернешь концевик двери - увидишь бело-черный провод, вот к нему и подключишь.
10. Датчик удара можно разместить под торпедой (в районе педалей), привернув его к металлу моторного щита, чтобы он ничему не мешал и были доступны органы регулировки.
11. СИД (индикатор состояния) установить в левый нижний угол уплотнителя лобового стекла.
12. Актуаторы дверей подключить параллельно: зеленый провод актуатора - к белому (2, БР) проводу сиги (Закрытие), а синий - к белый/черному (5, БР) проводу сиги (Открытие) - см. рис. F1 и F4 в инструкции.
14. Зеленый (3, МР) провод сиги (концевик двери "+") и оранжевый (7, МР - тормоз) - подключить на кузов авто (см. п. 3).
15. Красный/черный (8, БР) провод на привод замка багажника изолировать до установки данного устройства.

Сообщение отредактировал Mitka - 31.10.2010, 22:42

[rusik77]

Приветствую всех!
Ситуация следующего рода: устанавливаю (вернее пытаюсь ) сиг. SHERIFF ZX-925 + ЦЗ с блоком. Установлены 4 эл.стеклоподъёмника Гранат. К ним хочу поставить т.н. "блок комфорта".
Собственно вопросы:
1. как подключить этот "блок комфорта" ?
[attachment=49819:EPSON001.JPG]
2. так и не понял, какие провода от сигналки подключить к белому и коричневому проводу ЦЗ ?
3. пятипроводной актуатор стоит в пассажирской двери (ключём пользоваться не буду). Как подсоединить к сигналке для пошагового открывания дверей:первое нажатие-вод.дверь, второе-остальные?
4.по какой схеме подключить ел.стеклопод., чтобы у водителя были все четыре кнопки управления подъём/опускание (есть в одном блочке) и на каждой двери своя кнопка подъём/опускание

[Mitka]

По сигналке:2-3.
2. Коричневый провод со стороны ЦЗ (отпирание) - подключить к общему проводу реле отпирания (белый провод) сигналки.
Белый провод со стороны ЦЗ (запирание) - подключить к общему проводу реле запирания (желтый провод) сигналки.
НР контакт реле отпирания (оранжевый провод с предом) сигналки и НР контакт реле запирания (синий/белый провод с предом) скрутить вместе и подключить на "массу".
3. Нужно выбирать или блок ЦЗ, или пошаговое открывание с сиги (если она это позволяет сделать). Вместе вещи не совместимые...
ЗЫ: Про стеклоподъемники попробуй задать вопрос в соответствующей теме. В любом случае нужна схема подключения стеклоподъемников.

Сообщение отредактировал Mitka - 3.11.2010, 0:20

[rusik77]

Про стеклоподъемники попробуй задать вопрос в соответствующей теме. В любом случае нужна схема подключения стеклоподъемников.

Как хорошо, когда в чем-то разбираешься, а иначе чувствуешь себя .....шо баран. Спасибо огромное за ответ, отсканирую схему подключения ЭСП и отпишусь

в соответствующей теме

[zaray]

Привет, Mitka. Мне тут друг помог поставить сигналку, но есть один косяк - дальность действия максимум метров 10 (и срабатывает с этого расстояния через два, три раза), хотя в инструкции заявлено 20-100. В чем может быть проблема?

[Mitka]

Привет, Mitka. Мне тут друг помог поставить сигналку, но есть один косяк - дальность действия максимум метров 10 (и срабатывает с этого расстояния через два, три раза), хотя в инструкции заявлено 20-100. В чем может быть проблема?

Батарейки в брелоке свежие? Радиоканал вещь не предсказуемая. Дальность проверял в одном месте, или в различных (бывают очень часто места с сильными радиопомехами)? Может блок сиги запрятан глубоко в недрах железной машины (сильно экранирована антенна).

Сообщение отредактировал Mitka - 4.11.2010, 20:00

[zaray]

Батарейки свежие. Дальность проверял в одном месте - возле дома. С окна 6-го этажа до машины - около 30 метров - брелок не берет машину. Возле машины нажимал - максимум чего добился - это срабатывание на расстоянии 10 метров. Радиопомехи возможны, но вряд ли они являются главной причиной. А вот на счет запрятывания блока сиги глубоко в машину можно поподробнее. И что такое экранирование антенны и как с этим бороться?

[Саня Курган]

Батарейки свежие. Дальность проверял в одном месте - возле дома. С окна 6-го этажа до машины - около 30 метров - брелок не берет машину. Возле машины нажимал - максимум чего добился - это срабатывание на расстоянии 10 метров. Радиопомехи возможны, но вряд ли они являются главной причиной. А вот на счет запрятывания блока сиги глубоко в машину можно поподробнее. И что такое экранирование антенны и как с этим бороться?

У меня дальность с окна 10-го этажа и машина еще в 40 метров от дома.Снял щиток приборов,где была спрятанна сига и раскрутил антенну,она была замотана в пучок установщиками сигналки.И протянул его вдоль стойки,под пластмассы с водительской стороны.

[Mitka]

... Радиопомехи возможны, но вряд ли они являются главной причиной...

Радиобрелоки сигнализаций работают на частоте 433 МГц, как и все остальное радиооборудование бытового назначения (любительские радиостанции, охранные системы в зданиях, радиомикрофоны и многое другое). Так что не удивляйся, что подъехав к торговому центру или офису какому, не удастся закрыть или открыть авто...

[Stells]

Ребят, подскажите много гемороя возникнит поставить самому сигнализацию Tomahawk D-700 и центральный замок на переднии двери Doberman LY-105. И хотелось бы узнать отзывы про них.Примечание:в Киеве цена на Tomahawk D-700 349гривен а ЦЗ Doberman LY-105 1 шт. 40гривен. И последнее:в ЦЗамки есть 2вух проводные и 5-ти проводные ка-кой из них подойдет к этого типа сигнализации и стоит вообще покупать и ставить. Заранье огромное спасибо.

Попробуй найти в гугли интсрукцию по установке к данной сигналке, там будет весь процесс подключения. Я себе ставил модуль центрального замка вместе с сигнализицей тоесть, купил блок к нему 4 привода, 3 из них двух проводные и 1 пяти проводной. Этот блок подключается к сигнализации, но увы таким способом не реализовать открытие дверей по отдельности.

открытие дверей по отдельности поддерживает сам блок сигналки через выход доп канала ,также как и система центрального замка
у меня стоит старлайн Б9 и 4 активатора замка работает и ЦЗ и открытие двери ,сначала водительской после второго нажатия остальные пассажирские

ap003 подскажи плиз как ЦЗ с сигналкой подружил что бы пошаговое открывание было?
У меня тож старлайн Б9 и ЦЗ с контроллером чемпион.


Сообщение отредактировал Stells - 13.11.2010, 14:19

[rusik77]

Mitka, на блоке ЦЗ на проводах питания (белый и коричневый) постоянный "+", все провода на пятиконтактном актуаторе тоже имеют "+". Неправильное подсоединение или блок сказал "гав"?

[Stells]

Mitka, на блоке ЦЗ на проводах питания (белый и коричневый) постоянный "+", все провода на пятиконтактном актуаторе тоже имеют "+". Неправильное подсоединение или блок сказал "гав"?

так и есть и на белом и корич проводе контроллера + и на сиге + я подключал сигналку к центральному замку (у которого 5 проводв) к зел и син проводу а котроллер тока на питание

Сообщение отредактировал Stells - 11.11.2010, 16:34

[Mitka]

Mitka, на блоке ЦЗ на проводах питания (белый и коричневый) постоянный "+", все провода на пятиконтактном актуаторе тоже имеют "+". Неправильное подсоединение или блок сказал "гав"?

А разве у тебя нет инструкции по подключению блока ЦЗ? Там расписано, что и куда. Система автономная, смонтировать и проверить ее надо отдельно от сигнализации. И только потом подключать к сиге.
5-ти проводный актуатор: черный - на кузов. белый и коричневый - к соответствующим входам блока ЦЗ (белый и коричневый провода), зеленый и синий - к выходам реле открытие/закрытие блока ЦЗ (обычно, тоже синий и зеленый провода - на них в дежурном режиме должен быть "-")

Сообщение отредактировал Mitka - 11.11.2010, 22:59

[rusik77]

так и есть и на белом и корич проводе контроллера + и на сиге + я подключал сигналку к центральному замку (у которого 5 проводв) к зел и син проводу а котроллер тока на питание

На блоке ЦЗ на белом и коричневом "+", на сиге питание, я так понял, подается во время нажатия "откр" или "закр", а так на проводах от сиги питания нет.

А разве у тебя нет инструкции по подключению блока ЦЗ?........(обычно, тоже синий и зеленый провода - на них в дежурном режиме должен быть "-")

Там и нструкция не нужна:блок, комплект проводов, комплект актуаторов. Поставил блок ЦЗ, вставил в него штекер, от которого провода на каждую дверь (пять на управляющий и по два-синий и зелёный- на остальные), черный-масса, красный с предом-"+". Ну и белый и коричневый.
Меня смущает, что на контактах на актуаторах постоянный "+" и при постановке на охрану замки ни как не реагируют.

Может питание не правильно подано....?

[Mitka]

Там и нструкция не нужна:блок, комплект проводов, комплект актуаторов. Поставил блок ЦЗ, вставил в него штекер, от которого провода на каждую дверь (пять на управляющий и по два-синий и зелёный- на остальные), черный-масса, красный с предом-"+". Ну и белый и коричневый.
Меня смущает, что на контактах на актуаторах постоянный "+" и при постановке на охрану замки ни как не реагируют.

Может питание не правильно подано....?

Блок ЦЗ отдельно он сиги работает?

[rusik77]

Блок ЦЗ отдельно он сиги работает?

Если я закрываю/открываю пятиконтактный актуатор, то все остальные приводы должны делать тоже самое?
Если да, то - нет, не работает

[Mitka]

Если я закрываю/открываю пятиконтактный актуатор, то все остальные приводы должны делать тоже самое?

Да! Нужно проверить правильность подключения ЦЗ. Заливай схему сюда и рассказывай, что куда подключал...
ЗЫ: есть предположение, что черный провод 5-ти пр. актуатора не сидит на массе. Куда подключен? На дверь?

Сообщение отредактировал Mitka - 13.11.2010, 18:30

[rusik77]

Да! Нужно проверить правильность подключения ЦЗ. Заливай схему сюда и рассказывай, что куда подключал...
ЗЫ: есть предположение, что черный провод 5-ти пр. актуатора не сидит на массе. Куда подключен? На дверь?

Извини, фото с мобилы:
 Фото_0252.jpg ( 264.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 138

Проводка шла в комплекте, ничего дополнительно не подсоединял. Вверх идут "+" с предом, подключен к АКБ, черный "-" висит на шпильке печки, куда я дополнительно от АКБ протянул массовый провод. Вниз отходят белый и коричневый. Остальные провода разведены по дверям и подключены поцветно.

[Mitka]

все провода на пятиконтактном актуаторе тоже имеют "+".

Вот эти твои слова и вызывают сомнения. Сдается мне, что на черном проводе нет минуса...

...черный "-" висит на шпильке печки, куда я дополнительно от АКБ протянул массовый провод...

Для чего? Что, кузов у твоей машины пластиковый? Присутствуют ли все соединения АКБ на кузов: с клеммы АКБ на двигатель, с клеммы АКБ на кузов (у правой петли капота), с двигателя на кузов (под тоннелем в районе рабочего цилиндра сцепления)?
Проверь надежность (наличие) "-" на черном проводе...

Сообщение отредактировал Mitka - 13.11.2010, 21:31

[rusik77]

Сдается мне, что на черном проводе нет минуса...

Это я завтра проверю - отпишусь.

Еще вопросы по сигналке Sheriff ZX-925:
1.от сигналки белый и желтый провода, которые идут на "питание" блока ЦЗ (к белому и коричневому). На них должен появляться "+" или "-" при постановке/снятии?
2.Оба провода с предохранителями - Н.Р. контакт реле отпирания (оранжевый) и Н.Р. контакт реле запирания (серый с белым) соединяем вместе и прикручиваем на массу. До этого у меня стояла сига Cenmax и электрик нарисовал такое подлючение:
 EPSON004.JPG ( 119.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 140

Почему так?

Для чего? Что, кузов у твоей машины пластиковый? Присутствуют ли все соединения АКБ на кузов: с клеммы АКБ на двигатель, с клеммы АКБ на кузов (у правой петли капота), с двигателя на кузов (под тоннелем в районе рабочего цилиндра сцепления)?
Проверь надежность (наличие) "-" на черном проводе...

Машина долго стояла на улице в разобранном виде, все резьбы поржавели или в грунте/краске после капремонта. Отдельнм проводом "-"я точно буду знать, что масса есть.

Сообщение отредактировал rusik77 - 13.11.2010, 22:57

[Mitka]

Почему так?

Эта схема для подключения актуаторов без блока ЦЗ.
Твоя схема в руководстве по установке "Отрицательный триггер (большинство автомобилей японского производства)": http://www.autoelectric.ru/autoalarm/sheri...925/zx-925m.htm - подключай к белому и коричневому проводам ЦЗ. Причем к коричневому проводу ЦЗ- белый провод с реле отпирания, а к белому проводу ЦЗ - желтый провод с реле запирания. На этих проводах появится "-" при открытии или закрытии соответственно, т.к. провода с предами - оранжевый и синий/белый будут подключены на кузов авто. Синий и зеленый провода - не используются.

[rusik77]

Так и подключено. Завтра еще прозвоню все, массу проверю.
А получится сделать вежливую подсветку (у нас с отрицательной полярностью)??

[Mitka]

Так и подключено. Завтра еще прозвоню все, массу проверю.
А получится сделать вежливую подсветку (у нас с отрицательной полярностью)??

С отрицательной. Без диода - без проблем, только 4 канал не забудь запрограммировать (F11).

[Stells]

Так и подключено. Завтра еще прозвоню все, массу проверю.
А получится сделать вежливую подсветку (у нас с отрицательной полярностью)??

rusik77 а у тебя на этой сиге есть отдельный разьём для ЦЗ

Сообщение отредактировал Stells - 14.11.2010, 1:39

[rusik77]

а у тебя на этой сиге есть отдельный разьём для ЦЗ

Да, есть. Думаешь, выкинуть нафиг блок ЦЗ?