Зажигание, проблема с регулировкой |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Зажигание, проблема с регулировкой |
21.10.2012, 21:40
Сообщение
#81
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 631 Регистрация: 5.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 26347 Машина:Ваз-210617 Цвет:Мурена-377 Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Оказалось что я двигатель по привычке заливал, топанием по газу перед заводкой, поэтому плохо заводилась, теперь достаточно подсос вытянуть, крутануть и тутже схватывает
|
|
|
10.12.2012, 12:46
Сообщение
#82
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 10.12.2012 Из: кемерово Пользователь №: 75181 Машина:ваз 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
помогите разобраться в зажигание делаю раньше стучат пальцы чуть по позже начинает глохнуть что делать?
Кто нибудь ответь ! |
|
|
10.12.2012, 12:48
Сообщение
#83
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44628 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза |
|
|
|
10.12.2012, 14:08
Сообщение
#84
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Станислав Сообщений: 295 Регистрация: 31.5.2012 Из: Йошкар-Ола Пользователь №: 68355 Машина:ваз21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
помогите разобраться в зажигание делаю раньше стучат пальцы чуть по позже начинает глохнуть что делать? Кто нибудь ответь ! на прямой передаче при 50км/ч резко жмешь на газ,и слушаешь детонацию(2-3 секунды).если детонация отсутсвует поворачиваешь корпус трамбл. на 0,5-1 деление против час.стрелки.при повышенной детонации поварачиваешь по часовой стрелке на 0,5-1 деление. |
|
|
10.12.2012, 16:18
Сообщение
#85
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 10.12.2012 Из: кемерово Пользователь №: 75181 Машина:ваз 2106 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Да я поварачивал и в меньшую и большую сторону или звенят или не заводиться.Может что с двигателем хотя так нормально работает тянет и вообще не звенит не стучит трамблер новый,карбюратор правда старый может что из за него.Раньше все нормально было и выставлял так же как ты говоришь ,а сечас никак.
Сообщение отредактировал sascha1 - 10.12.2012, 16:21 |
|
|
10.12.2012, 20:05
Сообщение
#86
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 174 Регистрация: 8.4.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 12122 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:тёмно-синий Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Да я поварачивал и в меньшую и большую сторону или звенят или не заводиться.Может что с двигателем хотя так нормально работает тянет и вообще не звенит не стучит трамблер новый,карбюратор правда старый может что из за него.Раньше все нормально было и выставлял так же как ты говоришь ,а сечас никак. По стробоскопу выставляешь? |
|
|
27.12.2012, 12:36
Сообщение
#87
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 40 Регистрация: 12.12.2012 Из: Нижневартовск Пользователь №: 75264 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
помогите разобраться в зажигании, в салоне стоит коммутатор электронный с регулятором. с него 3 проводка под капот идут, как его подключать? схему не нашёл. Коммутатор параллель называетя.
|
|
|
27.12.2012, 13:18
Сообщение
#88
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
с него 3 проводка под капот идут, как его подключать? схему не нашёл. Коммутатор параллель называетя. Три проводка - один на вывод +В ктушки, другой на второй вывод с которого провод идет на контакты трамблера, третий на трамблер, на контакты.... Провод между контактми трамблера и катушкой убирается. Провода подписаны или разного цвета? |
|
|
27.12.2012, 13:24
Сообщение
#89
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 40 Регистрация: 12.12.2012 Из: Нижневартовск Пользователь №: 75264 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
провода все одинаковые и меток нет. а он будет работать с 117 катушкой и трамблером 30.3706?
|
|
|
27.12.2012, 13:28
Сообщение
#90
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
|
|
|
27.12.2012, 13:39
Сообщение
#91
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 40 Регистрация: 12.12.2012 Из: Нижневартовск Пользователь №: 75264 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо.
|
|
|
29.12.2012, 9:30
Сообщение
#92
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 40 Регистрация: 12.12.2012 Из: Нижневартовск Пользователь №: 75264 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Три проводка - один на вывод +В ктушки, другой на второй вывод с которого провод идет на контакты трамблера, третий на трамблер, на контакты.... Провод между контактми трамблера и катушкой убирается. Провода подписаны или разного цвета? С него под капот выходят 2 провода( с красной меткой и синей) я так понял это на катушку, а третьего нету. Может как то можно прозвонить коммутатор и определить какой куда? спасибо. |
|
|
29.12.2012, 10:53
Сообщение
#93
|
|
___«Carabinieri»___ Группа: СуперЖигуляторы Имя: Александр Сообщений: 7790 Регистрация: 5.3.2010 Из: Украина, Кривой Рог Пользователь №: 27856 Машина:VW T3, Калина универсал Цвет:серо-голубой/серебристый мет. Год Выпуска: 1987/2008 Спасибо сказали: 1547 раз |
а третьего нету Ты же говорил что три... Вычислить можно, давай попробуем, разбери октан корректор и сфоткай плату сдвух сторон, желательно хорошего качества, и желательно указать где с платы выходят провода под капот (так будет быстрее). И давай именно по этой проблеме переселимся, хотя бы в эту тему. |
|
|
28.2.2018, 8:31
Сообщение
#94
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 74 Регистрация: 25.7.2009 Пользователь №: 16918 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Красный Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 1 раз |
Всем привет. С наступлением холодов стала проявляться одна интересная проблема при заводке движка. Алгоритм такой: прихожу с утра (-20) в машину. Нажимаю 3 раза газ, вытягиваю подсос, жду несколько секунд и включаю стартер. Стартер (современный, редукторный, вроде) крутит легко. В движке - синтетика. Зажигание - БСЗ. Так вот, стартер крутит, а эффекта нет. Никаких вспышек. (искру в этот момент не проверял, надо будет проверить). Кручу 2-3 секунды, выключаю. Жду пару секунд, опять "на старт" - опять, крутит, но не схватывает. После 3 или 4 попытки заводится, НО только в момент, когда выключаю стартер. Т.е. кручу стартер, машина даже не чихает, отпускаю стартер и в этот самый момент движок схватывает и нормально начинает набирать обороты. Менял катушку и коммутатор на запасные - ничего не изменилось. Причем, если сразу после заводки заглушить, то после этого заводится нормально. Да и вообще, прогретая заводится всегда без проблем. По логике, такое ощущение, что не хватает напряжения для искры из-за просадки при вращении стартера. Как только стартер останавливается, напряжение нормализуется, а движок еще по инерции немного "маслает" и машина схватывает. Но, аккумулятор заряжен нормально, стартер крутит бодро... В общем, может кто сталкивался с подобным?
|
|
|
28.2.2018, 11:53
Сообщение
#95
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Тему должны перенести, надо было юзать поиск, а вообще если думаешь что напруги не хвататет то 1. замерь напряжение 2. сколько лет АКБ и как сам стартер крутит легко или внатяг?
|
|
|
28.2.2018, 12:04
Сообщение
#96
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14781 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза |
Тему перенес.
По теме: Смотри замок зажигания. Очень похоже на то, что при прокрутке отключается зажигание, а при отпускании ключа снова включается.. |
|
|
28.2.2018, 21:45
Сообщение
#97
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
а для начала перед пуском подкачай топливо вручную и закрой воздушную заслонку (вытяни подсос) и качни педалью газа несколько раз.
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 4:05 |