Свечи .Выбор свечей для БСЗ и КСЗ, рекомендации, предостережения Опции

[Господин поручик]

народ, кто пробовал свечи BERU, судя по тестам "за рулём" ничем не уступают NGK, хоть и ngk дороже в несколько раз. Сам щас ездию на NGK но уже поглючивают.

нормальные свечи (порядок цен одинаков с нжк)

сначала покупал нжк-4.Поставил бсз ,в маге сказали бери и свечи другие нжк-2)))
на глаз меж ними разницы ни какой

Зазор разный и рассчитаны на более высокую энергию искры

[nifilim]

мне отец отдал целую кучу свечек от чероке (последнего) менял он их каждые 10к , но там правда юбка на 16, есть ли смысл ставить на шоху( имхо они сделаны под инжектор , а у нас карб) ?

[Route_66]

мне отец отдал целую кучу свечек от чероке (последнего) менял он их каждые 10к , но там правда юбка на 16, есть ли смысл ставить на шоху( имхо они сделаны под инжектор , а у нас карб) ?

"Юбка на 16" - это длина резьбовой части в мм? Если да, то не советовал бы: в нашей головке блока отверстия глубиной 19 мм, и на 3 мм резьба внутри останется голой. В итоге резьба на этих 3 мм покроется копотью и нагаром, и перейти снова на родные свечи (19 мм) будет проблематично.

[Dragons]

Поставил бош от ауди четырех электродные, стало лучше во всем, и ровнее работает, и лучше жжет, и обороты держит четко. Стояли простые бриск.

[nifilim]

мне отец отдал целую кучу свечек от чероке (последнего) менял он их каждые 10к , но там правда юбка на 16, есть ли смысл ставить на шоху( имхо они сделаны под инжектор , а у нас карб) ?

"Юбка на 16" - это длина резьбовой части в мм? Если да, то не советовал бы: в нашей головке блока отверстия глубиной 19 мм, и на 3 мм резьба внутри останется голой. В итоге резьба на этих 3 мм покроется копотью и нагаром, и перейти снова на родные свечи (19 мм) будет проблематично.

нет я имею ввиду размер ключа для съема, а так они вроде по длинне такиеже

[Route_66]

нет я имею ввиду размер ключа для съема, а так они вроде по длинне такиеже

Ну. тады принципиальных препятствий не вижу. Ес-сно, при наличии соответствующего ключа.
Для полной уверенности поищи (можно в Нете) на эти свечки данные в плане калильного числа. Для нашего движка оптимально 17 (по совковому ГОСТу), внятный единый стандарт обозначений для зарубежных производителей мне неизвестен. Если "черокские" не сильно отличаются - то будут жить долго и счастливо и умрут в один день .
В противном случае - только для "аварийной" замены.
Подробно про калильное число и прочее читаем здесь:
http://www.toyota-club.net/files/02-08-11/02-08-11_plug.htm
и здесь:
http://zid.nm.ru/text_svecha.htm

[DP1980]

Поставил бош от ауди четырех электродные, стало лучше во всем, и ровнее работает, и лучше жжет, и обороты держит четко. Стояли простые бриск.

Да согласен! на много-электродных свечах гораздо стабильнеее холостой ход, на холодную дергается меньше. Я за много-электродные! у меня были BRISK EXTRA и сейчас стоят FINWHALE FS-02/508X

[nifilim]

нет я имею ввиду размер ключа для съема, а так они вроде по длинне такиеже

Ну. тады принципиальных препятствий не вижу. Ес-сно, при наличии соответствующего ключа.
Для полной уверенности поищи (можно в Нете) на эти свечки данные в плане калильного числа. Для нашего движка оптимально 17 (по совковому ГОСТу), внятный единый стандарт обозначений для зарубежных производителей мне неизвестен. Если "черокские" не сильно отличаются - то будут жить долго и счастливо и умрут в один день .
В противном случае - только для "аварийной" замены.
Подробно про калильное число и прочее читаем здесь:
http://www.toyota-club.net/files/02-08-11/02-08-11_plug.htm
и здесь:
http://zid.nm.ru/text_svecha.htm

ключ не проблема у моего отчима двенашка , а там как раз 16 размер, но мне друг с СТО сказал что понту нет их ставить ибо под инжектор они сделаны, типа искра у них тоньше, хотя он сам ездиет на похожих))))

[Corleone]

БСЗ. Стоят NGK V-Line 2. Нареканий нет.

[ghettodogs]

КСЗ свечи champion привезенные с родины(свечек) не жалуюсь проехал 15000км ни намека на глюк. ВВ провода тож champion все ОК

[CaxyH]

нет я имею ввиду размер ключа для съема, а так они вроде по длинне такиеже

Ну. тады принципиальных препятствий не вижу. Ес-сно, при наличии соответствующего ключа.
Для полной уверенности поищи (можно в Нете) на эти свечки данные в плане калильного числа. Для нашего движка оптимально 17 (по совковому ГОСТу), внятный единый стандарт обозначений для зарубежных производителей мне неизвестен. Если "черокские" не сильно отличаются - то будут жить долго и счастливо и умрут в один день .
В противном случае - только для "аварийной" замены.
Подробно про калильное число и прочее читаем здесь:
http://www.toyota-club.net/files/02-08-11/02-08-11_plug.htm
и здесь:
http://zid.nm.ru/text_svecha.htm

По классификации NGK калильное число для наших двигло 6, то есть в маркировке свчи должно быть 6, например: BP6ET, остальное маловажно... у DENSO вроде 20.

[Route_66]

ключ не проблема у моего отчима двенашка , а там как раз 16 размер, но мне друг с СТО сказал что понту нет их ставить ибо под инжектор они сделаны, типа искра у них тоньше, хотя он сам ездиет на похожих))))

ИМХО, лажа это все (насчет разной толщины искры под инжектор и наоборот)... Хотя, канешна, СТО - это серьезно...

[VaSer]

Я отдаю свое предпочтение фирме NGK. у меня шоха на них хорошо ходит и митцубик на них бегает,кароче не жалуюсь.

[Dronchik2106]

БСЗ,Солекс точеный,Denso,нормально едет.

[olegan]

раньше ездил на НЖК,был доволен-последнее время с ними труба,слишком много подделок!поставил новй девайс-формоплаз называются-прикольные свечки,на скоко хватит не знаю

И чё , как плазменные свечи то , а , братишка , работают ???????
У меня раньше стояли трехконтактники "Вольво" ( фирмовый НЖК... делают их во франции, я на фирм автоцентре "Вольво" работаю )... сейчас одноконтактники - такойже фирмы - на них получше будет , зазор в порядке, на старых великоват был - дета 1,2 под би турбо . прошли последние 35000 ...думаю щас менять на что то .

[ProtoSpartak83]

Народ, как думаете, при выборе свечи стоит ли учитывать мощность двигателя и октановость бензина? (у меня 1.6)
Еще одно: увеличение боковых электродов ухудшает обдув юбки, может для шохи есть оптимальное число и расположение?

[viktor31]

Кто может мне посоветовать, стоит ли такие свечи ставить? Сначала ездил на BERU - отличние свечи. Потом в магазине продавец посоветовал Brisk classic поставил, проехал 16 км и свечи сдохли, отнес их назад отдал немного доплатил дали FINWHALE F501. Может кто ездил на них?

Прикрепленные файлы

 P1010075.JPG ( 136.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91

 

[Evlampii]

Вообще все знакомые не жалуются...но сам я на NGK обычно.

[yanizz]

Щас стоят свечки А17Д-дальше не помню, поменял месяц назад чисто для профилактики (10 тык прошли) .До этого стояли бриск иттриум, до этого кажись NGK. И нифига я не вижу разницу в свечах! Заводится и прет одинаково. Единственная разница при заводе двига только после заезда к карбюраторщику, когда он их пескоструит, тогда заводится с четвертьпинка. Вот начитался тут щас умных фраз, насчет искрообразования после 10 атм (у меня 12) и возникло желание сбегать на рынок за другими свечками. А заодно и за свечным ключом И щупом для зазоров... Последние свечи у меня стоят меньше 5 баксов за комплект, а впереди зима... Хотя прошлую зиму я полстоянки таскал и прикуривал, а меня ни разу... Brisk или NGK, у меня раздвоение, что брать?..

[INVICTUS]

Brisk или NGK, у меня раздвоение, что брать?..

Я бы взял НЖК, если оригинальные возьмешь, то работать будут в удовольствие, с бриском у меня были проблемы.